临时建筑物的安全防护措施.docx

蔚蓝商务港城市广场E栋工程临时建筑物安全防护方案一、工程概况 工程名称：蔚蓝商务港城市广场E栋工程 建设单位：合肥富通商务地产有限公司 设计单位：安徽地平线建筑设计事务所有限公司 监理单位：安徽省科达建设项目管理有限公司 地理位置：合肥市政务文化新区内，潜山路东侧 合肥蔚蓝商务港城市广场E栋工程，位于合肥市政务文化新区潜山路与东流路东南交口、天鹅湖东侧。本工程E栋商务楼及地下车库。总建筑面积约为58060m2。其中E 座地上建筑面积约45940m2，地上24层，为越层复式结构，层高5.6米；地下车库建筑面积约12120m2。 由于本工程基坑西侧业主食堂位于1#、2#（D栋）塔吊施工运行半径内，业主食堂长29.2m，宽6.5m，高3.2m，为确保食堂在塔吊施工过程中的安全，加设双层安全防护棚。二、编制依据 1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 2、钢管脚手架扣件规范GB15831-2006 3、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91 4、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 5、现场建筑实际情况三、防护方案 防护棚采用A483.5的钢管作为骨架，棚顶高4m，采用直角扣件、旋转扣件、焊接进行连接用，16厚木胶合板作为顶部下层平铺层，采用竹笆片为上层保护层。顶部采用0.8m高竹笆片围挡，顶部钢管桁架梁跨度6.8m。钢柱底采用尺寸0.2m*0.2m*8mm钢板垫底锚固。 搭设步骤： 1、在钢柱处10cm厚浇筑C15混凝土垫层，待混凝土强度达到100%，将钢板锚固至基础上，方可架立钢柱。 2、桁架梁采用焊接长度为6.8m的A483.5，桁架梁立面图如下： 由于钢管最大长度为6m，不够桁架梁跨度，故采用两段钢管焊接方式，且a、b长度均不得小于1m，檩条为A48钢管，间距300，如上图所示，施工过程中必须确保上下钢管焊接处交错，每隔1.7m设置斜拉杆。在正立面、背立面设置斜撑，防护棚骨架正立面、背立面图如下图所示 3、平铺下层木胶合板。采用16厚木胶合板，施工过程中要确保板面挺直、平整。同时在板材上涂刷红白漆以示警示。 4、平铺上层竹笆片。采用竹笆片平铺，用双股18#铁丝将竹笆片与钢管绑扎牢固。外围按照中建集团CI标准覆盖。 5、涂刷警示漆。防护棚整体按中建集团涂刷红白漆。四、防护施工的注意事项 1、安全防护搭设危险性大、技术要求高，班组应合理组织劳动力和技术力量，搭设人员应配备必备的通讯工具和劳动防护用品（安全帽、安全带、安全网）； 2、搭设技术人员及工人必须熟悉本方案； 3、当立杆采用对接接长时，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500 ；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3 ； 4、当立杆采用搭接接长时，搭接长度不应小于1m ，并应采用不少于2 个旋转扣件固定。 5、同一立面中要求钢管接头齐平统一，整洁美观。五、施工安全保证措施 1、安全员、架子工长应对工人认真进行安全技术交底，让工人熟悉安全技术操作规程，并注意安全施工： （1）操作人员在施工过程中必须佩戴安全帽 （2）在2米以上作业时必须系好安全带，安全带必须系在牢固的地方。 （3）使用的工具不得乱放，在架子及地面作业时应随时放入工具带内，作业时使用的扎带，不得含在嘴中。 （4）外线防护架的搭设应遵循“安全第一，预防为主”的方针。 （5） 架体外侧必须悬挂安全宣传标语、警示牌，第一步架高度内立杆刷红白双色警示油漆附：计算书一、参数信息1、构造参数立杆横距lb(m)：5 ；立杆纵距la(m)：6.8 ；防护棚高度H(m)：4 ；上下防护层间距h1(m)：0.6；立杆步距h(m)：4 ；斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m): 1.5；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设 ；水平钢管间距a(m)：0.3 ；钢管类型：48 3.5 ；扣件连接方式：双扣件 ,双扣件抗滑承载力调整系数: 0.9 ；2.荷载参数高空坠落物最大荷载标准值N(kN)：0.1 ；脚手板自重(kN/m2)：0.35 ；栏杆及挡脚板自重(kN/m)：0.15 ；3.地基参数地基土类型:混凝土垫层；地基承载力标准值(kPa): 120；立杆基础底面面积(m2): 0.25；地基承载力调整系数: 1。二、纵向水平支撑钢管计算纵向钢管按照三跨连续梁计算，承受脚手板自重、坠落物冲击集中荷载。由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。截面几何参数如下：截面抵抗矩 W=5.13 cm3;截面惯性矩 I=13.08 cm4; 纵向钢管计算简图1.荷载的计算(1)脚手板自重(kN/m)：q1=0.350.5=0.175kN/m；(2) 高空坠落物最大荷载标准值(kN)：N= 0.1kN；2.强度验算纵向支撑钢管按三跨连续梁计算；最大弯矩计算公式如下: M=0.08ql2 + 0.2Fl均布恒载：q=1.2 0.175 =0.21kN/m；冲击荷载：F=1.40.1=0.14kN；最大弯距 M=0.080.2112 + 0.20.141= 0.045kNm；最大应力 =M / W=0.045106 / (5.13103)=8.733N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值 f=205N/mm2；支撑钢管的计算应力 8.733N/mm2 小于 钢管的抗弯强度设计值 205N/mm2，满足要求！三、横向支撑钢管计算横向水平钢管按照承载能力极限状态设计，按照集中荷载作用下的简支梁计算；冲击荷载按最不利情况作用于跨中，上部钢管传递的恒载按等间距步置。冲击荷载: F= 0.14kN；上部钢管传递恒载：P=1.20.350.31=0.13kN； 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kNm)最大弯矩 Mmax=0.98kNm ；最大应力 = Mmax / W=0.98106 / (5.13103)=190.967N/mm2；支撑钢管的计算应力 190.967N/mm2 小于 横向钢管的抗压强度设计值 205N/mm2，满足要求！四、扣件抗滑移计算水平钢管传递最大支座力N=0.14+ 4 / 0.50.13/2=0.52；按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.90，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为14.40kN，扣件抗滑移按下式 ： R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取14.4kN；水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 0.52kN；R 14.40kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！ 五、立杆的稳定性验算(一)立杆荷载计算作用于立杆的荷载包括防护棚结构自重、构配件自重、冲击荷载。1、 防护棚结构自重NG1：钢管自重取0.04kN/m,扣件自重取0.015kN/个 ；钢管长度：L=4/2+14/(20.5) 2+(40.3)/1.5 1+4= 19 m ；扣件数量：n=22+(40.3)/1.5= 7 个 ；NG1=0.0419 + 0.0157=0.865kN；2、 防护棚构配件自重(kN)：栏杆、挡脚板自重：0.151= 0.15kN；脚手板自重：0.3541/2= 0.7kN；NG2=0.15+0.7=0.85kN；经计算得到，静荷载标准值 NG=0.865+ 0.85 =1.715kN；3、冲击荷载NQ (kN)：NQ=0.1kN ；立杆荷载设计值 N=1.2NG + 1.4NQ=1.21.715 + 1.40.1=2.198kN；(二)立杆的稳定性验算立杆的稳定性计算公式: =N/A f其中 N - 立杆的轴心压力设计值(kN)：N =2.198kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i=1.7 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A=4.52 cm2； W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W= 5.13 cm3； - 钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2)； f - 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205N/mm2； l0 - 计算长度 (m)； 参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001) ： l0=kh ； k - 计算长度附加系数，取值为1.155； - 计算长度系数，参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)表5.3.3；取= 1.8； h - 立杆自由长度；防护棚不同于落地脚手架，一般的落地架在主节点处有横向水平杆支撑，故立杆自由长度取立杆步距；而防护棚在主节点处大多无横向水平杆支撑，立杆自由长度h取值如下；斜撑与立杆的连接点到地面的距离为1.5 m，；斜撑与立杆的连接点到下层防护层的距离为1.5 m；h取上述两者的最大值 1.5 m。立杆计算长度 l0=kh=1.1551.81.5=3.118 m；l0/i =3.118103 / (1.710)=183 ；由长细比查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.214 ；钢管立杆受压应力计算值 ； =2.198 103/( 0.2144.52102 )= 22.724N/mm2；钢管立杆稳定性验算 =22.724N/mm2 小于 抗压强度设计值 f=205N/mm2，满足要求！六、立杆的地基承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求： p fg地基承载力设计