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2014年单证员考试国际贸易实务试题及答案 一、单项选择题(每题1分，共15分)1、在按FOB吊钩下交货的术语成交时，其货物风险转移是( )。A.以装运港船舷为界B.以装运港吊钩下为界C.以装运港船上为界D.以卸下吊钩时为界2、FOB/CFR术语下，办理租船、订舱者应为( )。A.买方/卖方 B.买方/买方C.卖方/买方 D.卖方/卖方3、按CFR London 贸易术语成交，卖方完成交货任务是在( )。A.装运港 B.目的港C. London港 D. Shanghai港4、珠宝、首饰等商品具有独特性质，在出口确定其品质时( )。A.最好用样品磋商B.最好用文字说明C.最好看货成交D.最好用品牌买卖5、按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由( )。A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿D.船方负责请求保险公司赔偿6、出口羊毛计算重量，通常使用的方法是( )。A.毛重 B.净重C.公量 D.实际重量7、( )是信用证议付行收到出口企业的出口单据后，经审查无误，将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法。A.收妥结汇 B.押汇C.定期结汇 D.承兑交单8、必须经过背书才能转让的提单是( )。A.记名提单 B.不记名提单C.指示提单 D.清洁提单9、某公司按CIF条件出口呸布1000包，货在途中因货舱淡水管道滴漏，致使该批布中的150包遭水渍，保险公司对投保下列哪种险别负责投保()。A.平安险 B.水渍险C.一切险 D.渗漏险10、采用班轮运输，其运费应包括( )。A.装卸费、但不计滞期费，速遣费B.装卸费、但应计滞期费，速遣费C.装卸费和计滞期费，但不计速遣费D.装卸费、滞期费、速遣费都不计11、提单上批注有“被雨淋湿”、“三箱破损”等文字，称为( )。A.清洁提单 B.不清洁提单C.记名提单 D.指示提单12、保兑信用证的保兑行，其付款责任是( )。A .在先于开证行履行付款义务B. 在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务C. 承担第一付款责任D.在开证行之后承担第二付款责任13、在国际货款支付中，托收是属于商业信用，信用证是属于银行信用，因此，( )。A.两者使用的汇票都是商业汇票B.两者使用的汇票都是银行汇票C.托收使用的是商业汇票，信用证使用的是银行汇票D.托收使用的是银行汇票，信用证使用的是商业汇票14、托收方式下的D/P和D/A的主要区别是( )。A.D/P属于跟单托收;D/A属于光票托收B.D/P付款后交单;D/A是承对后交单C.D/P是即期付款;D/A远期付款D.D/P属于光票托收;D/A属于跟单托收15、本票和支票的付款人分别为( )。A. 出票人、银行B. 出票人或承兑人、银行C. 出票人、企业D .承兑人、企业二、多项选择(每题3分，共15分)1、合同中数量条款为“1000公吨可溢短装5%”，则卖方交货数量可以是( )。A.950公吨 B.1000公吨C.1050公吨 D.1500公吨E.950公吨到1050公吨之间的任意数量2、国际标准化组织推荐的标准运输标志，应包括的内容是( )。A.收货人名称的英文缩写或简称B.参考号(订单号、发票号)C.目的地D.件号或箱号E.产地标志3、按CIF术语签订的合同，如卖方愿意承担卸货费，可以选用( )。A.CIF Liner TermsB.CIF LandedC.CIF Ex TackleD.CIF Ex Ships HoldE.CIF Stowed4、构成共同海损的条件是( )。A.共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的C.必须是属于非正常性质的损失D.采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲E.支出的费用必须是额外的5、本票与汇票的主要区别是( )。A.本票是书面支付承诺;汇票是书面支付命令B.本票的付款人都是银行;汇票的付款人都是工商企业C.本票都是即期的;汇票有即期和远期之分D.本票的票面有两个当事人;汇票有三个当事人E.远期本票不须办理承兑;而远期汇票则要办理承兑 三、判断题(每题2分，共10分)1、运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。( )2、FOB under Tackle 是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。( )3、如信用证未规定汇票的付款人,则应理解为付款人是开证行。( )4、仓至仓条款是关于运输责任的条款。( )5、一项接受，可以由受盘人作出，也可由发盘人作出。( )四、案例分析题(共22分)1、2001年10月，法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)签订了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以信用证支付。11月15日，中国银行上海分行(开证行)向法商开出了金额为20万美元的信用证，委托某法行通知并议付。12月20日法商装船后，缮制单据向法行议付了货款。与此同时，装货的船离开法国10天后，在航行途中遇难，船货全部沉入大海。此时开证行已收到议付行交来的单据，得知此事后，拒绝偿付议付行已付的20万美元货款。(12分)根据国际贸易惯例，现问：1)这批货物海上运输的风险由谁承担?为什么?2)开证行能否拒绝付款?为什么?3)买方的损失如何得到补偿?2、某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快被扑灭。但由于主机受损，无法继续航行，于是船长雇用拖轮将船托回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失共有：(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。问从损失的性质看，上述损失各属何种损失?(10分)五、计算题(每题10分，共20分)1、我某公司出口商品共1000公吨，每公吨2000美元CIF香港。客户现要求该报FOBC5%上海。查该商品毛重1200公吨，总体积1100立方米，运费计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险费率为1%。试求该商品的FOBC5%上海。2、某公司向西欧推销箱装货，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRC3%汉堡。问在不减少收汇的条件下，应报多少?(该商品每箱毛重40公斤，体积0.05立方米。运费计收标准为W/M，每运费吨基本运费率为200美元，另加征燃油附加费10%)参考答案一、单项选择15 AAACC610 CACCA1115BCABA二、多项选择1、ABCE 2、ABCD 3、ABC 4、ABCE 5、ACDE三、判断题1、 2、 3、 4、 5、四、案例分析1、 1)由买方负担。CIF 术语下，货物在装运港越过船舷，风险就由卖方转移给买方2)开证行无权拒付。信用证独立于买卖合同，银行只负责审单，只要受益人提供的单据与信用证条款相符，银行就必须承担付款义务。 3)买方可凭保险单向保险公司索赔。2、(2)(4)(5)属共同海损 (1)、(3)、属单独海损五、计算题1、货物每公吨运费=1201200(1+15%)/1000=165.6美元每公吨保险费=22001.11%=22美元FOB=CIF-运费-保险费=2000-165.6-22=1821.4美元FOBC5%=FOB/1-佣金率=1821.4/1-5%=1907.79美元2、运费=200(1+10%)0.05=11美元 CFR=FOB+海运费=50+11=61美元含佣价=净价/(1-佣金率) CFRC=61/(1-3%)=62.88美元三、判断题(每题1分，共10分)1、我出口合同中规定的价格应与出口总成本相一致。( )2、出口销售外汇净收入是指出口商品的FOB价按当时外汇牌价折成人民币的数额。( )3、在实际业务中，较常采用的作价办法是固定作价。( )4、记名提单比不记名提单风险大，故很少使用。( )5、记名提单和指示提单同样可以背书转让。( )6、买卖合同中，一般均应规定运输标志、指示性标志和警告性标志。( )7、当商品是以集装箱方式运输时，运输标志是以集装箱号和封口号取代，而无须再制。( )8、票汇属银行信用。( )9、信用证的特点之一是不受合同的约束。( )10、受益人对信用证修改书的内容，可以接受其中一部分，而拒绝不能接受的部分。( )四、问答题(每题10分 共30分)1、关于进出口商品的检验时间和地点通常有哪几种规定办法?2、什么是不可抗力?不可抗力事故的构成条件是什么?3、简述合同成立的有效条件。五、计算题(本题10分)某商品纸箱装，每箱毛重45公斤，每箱体积0.05立方米，原报价每箱38美元FOB上海，现客户要求改报CFRC2%伦敦，问在不减少外汇收入的条件下，我方应报价多少?(该商品运费计收标准为W/M，每运费吨基本运费为200美元)六、案例分析(本题10分)我某进出口公司以CIF条件，即期付款交单(D/P at sight)方式与日本S公司达成一笔出*易，公司采用海洋运输的方式。当我公司将货物备妥准备装运时，日本S公司发来一份传真，要求我公司将提单上的收货人作称“凭S公司指定”(to order of S Co.)。试分析：对S公司的要求，我方是否同意?为什么?三、判断题(每题1分，共10分)1、 2、 3、 4. 5.6. 7. 8、 9、 10、四、问答题(每题10分，共30分)1、(1) 在出口国检验此种方法又包括产地(工厂)检验和装运港(地)检验两种。 (2) 在进口国检验 此种方法又分为目的港(地)检验和买方营业处所(最终用户所在地)检验。 (3) 出口国检验、进口国复验 (4) 装运港(地)检验重量、目的港(地)检验品质2、不可抗力(Force Majeure)是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事件的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。不可抗力事件成立的条件主要有以下几点：(1)意外事件必须发生在合同签订以后;(2)不是由于任何一方当事人的故意或过失所造成的，而是偶发的和异常的事件;(3)意外事件的发生是当事人无法预见、无法控制、无法避免和无能为力的。3、一个合同究竟具备哪些条件才算有效成立，各国的法律规定不尽相同。综合来看，主要要求具备以下几项， (一)当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议 (二)当事人必须具有订立合同的行为能力 (三)合同必须有对价和合法的约因 (四)合同的标的和内容必须合法 (五)合同的形式必须符合法律规定的要求五、计算题(共10分)解：因为计算运费的标准为W/MW=0.045吨 M=0.05立方米MW 所以选择M=0.05立方米为计费标准运费=2000.05=10美元CFR价=FOB价+运费=38+10=48美元CFRc2%=CFR/(1-佣金率)=48/(1-2%)=48.98美元六、案例分析(共10分)我方不能同意S公司的要求。因为提单上要做成“凭S公司指定”，提货权将由S公司掌握，我公司将失去对货物的控制权。尤其是本案的合同中采用托收方式，如果买方不付款赎单，卖方如欲将货物提出处理或转让提单，均需经过S公司背书后才能进行，而S公司很可能为要挟我方而不背书，使我方处于不利地位。选择题1、按FOB术语签订合同，采用程租船运输大宗货物，应在合同中具体订明 ( A )A. 装船费由谁负担 B. 卸货费由谁承担 C. 运费由谁负担2、我外贸公司按FOB条件从国外进口一批散装化肥，采用程租船运输，如果买方不愿意负担装船费用，应在合同中规定使用 ( C )A. FOB liner terms B. FOB Under tackle C. FOB Trimmed3、FOBS术语是 ( B )A. 卖方负责支付装船费和卸货费 B.卖方负责支付装船费和理仓费 C.卖方负责支付装船费和平仓费4、在按FOB吊钩下交货的术语成交时，其货物风险转移视 ( A )A. 以装运港船舷为界 B.以装运港吊钩下为界 C. 以装运港船上为界5、 国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为( B)。A.贸易惯例 B. 贸易术语 C. 文字概念 D. 外文缩写6.国际上关于贸易术语的国际贸易惯例主要有 ( B )。A.两种 B. 三种 C. 四种 D. 五种7.专门解释CIF术语的国际贸易惯例是 ( A )。A.华沙牛津规则 B.美国对外贸易定义C.国际贸易术语解释通则 D.国际货物销售合同公约8.1990年美国对外贸易修订本解释的贸易术语有(C )。A.1种 B. 4种 C. 6种 D.12种9.指定华沙牛津规则的国际组织是 ( A )。A.国际法协会 B. 国际商会 C.联合国贸易署 D.商业协会10.制定国际贸易术语解释通则的国际组织是 ( B )。A.国际法协会 B.国际商会 C. 联合国贸易署 D. 商业协会11.2000年通则解释的贸易术语有 ( C )。A.6种 B. 9种 C.13种 D .14种12.2000年通则将所解释的贸易术语分成 ( C )。A.二组 B.三组 C. 四组 D.五组13.2000年通则中D组术语包括的贸易术语有 ( D )。A.1种 B.3种 C. 4种 D. 5种14.2000年通则中卖方责任最大的贸易术语是 ( D )。A.EXW B.CIF C.DES D.DDP152000年通则中买方责任最大的贸易术语是 ( A )。A . EXW B.CIF C. DES D. DDP16.根据2000年通则的解释，下列贸易术语中属主要运费未付的是 ( B )。17根据2000年通则的解释，由买方负担从交货地至目的地的运费，这类贸易术语属于(B )。A.E组 B.F组 C. C组 D. D组18.根据2000年通则的解释，由卖方订立运输契约但不承担货物启运后的风险，这类贸易术语属 ( C )。A.E组 B. F组 C. C组 D. D组19.根据2000年通则的解释，按照F组术语成交，从交货地至目的地的运费由 ( B )。A.卖方负担 B.买方负担 C. 承运人负担 D. 保险公司负担20.根据2000年通则的解释，按照C组术语成交，货物启运后的风险由 ( B )。A.卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D. 保险公司负担21.根据2000年通则的解释，按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由 ( A )。A.卖方负担 B. 买方负担 C. 承运人负担 D. 保险公司负担22.根据2000年通则的解释，F组术语的共同点是 ( D )。A.卖方办理货运保险手续 B.卖方订立运输契约C.买方办理出口手续 D.买方订立运输契约23.按照2000年通则的解释，采用FOB条件成交，买卖双方风险划分的界限是 ( C )。A.运输工具上 B.装运港船边 C. 装运港船舷 D.装运港船上24、采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用 ( A )。A . FOB Under Tackle B.FOB Stowed C. FOB Trimmed D. FOB ST多项选择题1、贸易术语在国际贸易中的主要作用是( ABCD )。A.简化交易手续 B. 明确交易双方责任 C. 缩短磋商时间 D. 节省费用开支2、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是( BD )。A.订立运输契约 B.接收货物 C. 检验货物 D.支付货款3.美国对外贸易定义修订本中与2000年通则的都包括的贸易术语是( ABC )。A.CIF B.FOB C.FAS D. CIP42000年通则的特点是( ABC )。A.内容最多 B.影响最大 C. 使用范围最广 D. 对买卖双方的约束力最强5.有关贸易术语的国际贸易惯例有( ABC )。A 2000年通则 B1932华沙牛津规则C1990美国对外贸易定义修订本 D跟单信用证一惯例6.根据2000年通则的解释，下列术语签订的合同中，属于到达合同的术语有( BCD)。A.CIP B.DES C. DEQ D. DDP7. 根据2000年通则的解释，下列贸易术语中属于主要运费未付 的是( AB )。A.FAS B.FCA C. EXW D. CPT8.根据2000年通则的解释，下列贸易术语中属于主要运费已付的是( BCD ).A. FAS B.CFR C. CIF D. CPT9.”成本加保险费,运费付至.”是 ( BD ) .A.DES B.CIP C. 主要运费未付类术语 D. 主要运费已付类术语10. 根据2000年通则的解释,F组术语包括( ABC ).A.货交承运人 B. 装运港船边交货 C. 装运港船上交货 D. 目的港码头交货一、 单项选择题1.FOB和FCA的主要区别是 ( A )A.前者适用于水上运输，后者适用于一切运输B.前者由卖方负责办理出口手续，后者由买方负责办理出口手续C.前者由买方负责租船订舱，后者由卖方负责订立运输合同D.前者的风险和费用转移同步，后者的风险和费用转移不同步2、按通则解释，采用FCA条件成交时，风险转移标志为 ( C )A.货到目的港 B.货交买方 C.货交承运人 D.船舷为界3、采用FCA术语，货物运输契约由 ( B )A.卖方订立 B.买方订立 C.银行订立 D.保险公司订立4、通则规定，CFR条件下卸货时可能形成的驳船费 ( D )A.由买方负担 B.由卖方负担 C. CFR Landed条件下买方负担 D. CFR Ex Tackle条件下买方负担5、在工厂交货条件下，办理货物出口手续的责任在 ( A )A.买方 B.卖方 C.承运人 D.海关6、采用FCA术语成交，出口通关手续由 ( A )A.卖方负责 B.买方负责 C.承运人负责 D.保险公司负责7、“成本加运费”是 ( A )A.CFR B.CIF C.CIP D.CPT8、CFR术语的变形是为了解决 ( B )A.装货费用负担问题 B.卸货费用负担问题 C.交货地点问题 D.风险划分问题9、采用CFR术语成交，出口方欲不负担卸货费用，可选用 ( B )A.CFR Ex Tacke B.CFR Ex ships Hold C.CFR Liner Terms D.CFR Landed10、与FOB相比，CFR条件下卖方增加的责任是 ( B )A.交付货物 B.租船订舱 C.办理货运保险 D.办理出口通关手续11、FOB条件下，买方未经卖方同意提前派船到港，则卖方( C )A.有权拒绝交货 B.无权拒绝交货，但可索赔 C.有权拒绝交货，不承担空舱费 D.必须马上交货12、如果采用滚装船或集装箱运输时，则应采用 ( A )A.FCA贸易术语 B.FOB贸易术语 C.CIF贸易术语 D.CFR贸易术语13、下列各项中有关CFR叙述错误的是 ( C )A.全称是Cost and Freight B.又称运费在内价C.水上运输保险由卖方负责投保 D.卖方负责租船订舱二、多项选择题1、FCA适用的运输方式是( ABCDE )A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.江河及海洋运输 E.多式联运2、通则中FOB的变形可分为(ACDE )A.班轮条件 B.船底交接 C.平舱费在内 D.理舱费在内 E.吊钩下交货3、采用FCA条件时，卖方应负的责任是 ( BCDE )A.订立运输契约 B.按时交货 C.办理出口手续 D.提交交货凭证 E.通知买方已装运4、下列对CIF的解释属于通则规定的有( AC )A.卖方只须投保最低的险别 B.卖方负责投保战争险C.应买方要求，卖方可代为加保战争、罢工、暴乱和民变险D.买卖双方应共同明确投保水渍险或平安险及其他险别 E.卖方应按特定行业惯例办理投保手续5、按CIP成交，对投保表述正确的有 ( AC )A.一般情况下，卖方按双方约定的险别投保 B.卖方应加保战争、罢工、暴乱和民变险C.卖方投保属代办性质 D.可采用任一货币投保E.保险金额一般是在合同价格的基础上加成15%办理6、通则中以装运港船舷作为划分风险界限的术语有( ABD )A.FOB B.CIF C.FAS D.CFR E.DDP7、一般情况下，卖方办理货物出口手续的有(BCDE )A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA E.CFR8、按通则，卸货费用由买方承担的有( CDE )A. CFR Liner Terms B. CFR Landed C. CFR Ex ships Hold D.CIF Ex ships Hold E.FOB一、单项选择题1在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按 ( )。A净重计 B毛重计 C皮重计 D重量计2按照现行的国际贸易惯例解释，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以 ( )。A货物交给承运人保管为界 B货物交给第一承运人保管为界C货物在目的港越过船舷为界 D货物在装运港越过船舷为界3INCOTERMS 2000C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是 ( )。A交货地点不同 B风险划分地点不同C风险划分地点与费用划分地点不同 D费用划分地点不同4按照国际贸易有关惯例，卖方必须在运输单据上表明 ( )。A包装标志 B警告性标志 C指示性标志 D运输标志5按FOB条件达成的合同，凡需租船运输大宗货物，应在合同中具体订明 ( )。A装船费用由谁负担 B卸船费用由谁负担C保险费用由谁负担 D运费由谁负担6在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示 ( )。A货物开始装船的日期 B装载船只到达装运港口的日期C货物已经装船完毕的日期 D装载船只到达目的港口的日期7海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该 ( )。A包括装卸费，但不计滞期、速退费 B包括装卸费，同时计滞期、速遣费C包括卸货费，应计滞期费，不计速遣费 D包括装货费，应计速遣费，不计滞期费8必须经过背书才能进行转让的提单是 ( )。A记名提单 B不记名提单 C指示提单 D备运提单9在海洋运输货物保险业务中，共同海损 ( )。A是部分损失的一种 B是全部损失的一种C有时是全部损失，有时是部分损失 D既是部分损失，又是全部损失10在国际贸易运输保险业务中，仓至仓条款是 ( )。A承运人负责运输责任起讫的条件 B保险人负责保险责任起讫的条款C出口人负责交货责任起讫的条款 D进口人负责接货责任起讫的条款11按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定，三种基本险别就保险公司承担的风险责任范围的大小而言，下列四种排列顺序正确的是( )。A最大的是平安险，其次为一切险，再其次为水渍险B最大的是水渍险，其次为一切险，再其次为平安险C最大的是一切险，其次为水渍险，再其次为平安险D最大的是一切险，其次为平安险，再其次为水渍险12在进出口贸易中，代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫做 ( )。A酬金 B回扣 C折扣 D佣金13信用证的基础是国际货物销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求 ( )。A开证行修改 B开证人修改 C通知行修改 D议付行修改14汇票有即期和远期之分，在承兑交单(D/A)业务中，( )。A只使用远期汇票，不使用即期汇票 B只使用即期汇票，不使用远期汇票C既使用即期汇票，也使用远期汇票 D即期汇票和远期汇票同时使用15卖方发盘限15日复到有效，14日下午收到买方复电要求减价3并修改交货期，正研究如何答复时，次日上午又收到买方来电接受发盘，( )。A于是，合同按卖方发盘条件达成 B于是，合同按买方提出条件达成C于是，合同按买方还实盘条件达成 D此时，合同尚未达成二、多项选择题(在每小题的备选答案中选出二个或二个以上正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。正确答案未选全或有选错的，该小题无分。每小题2分，共10分)16为防止运输途中货物被窃，应该 ( )。A投保一切险，加保偷窃险 B投保水渍险(即单独海损赔偿)C投保一切险 D投保偷窃险E投保一切险或投保平安险和水渍险种的一种，加保偷窃险17仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据，按照有关规定，仲裁协议( )。A必须在争议发生之前达成 B只能在争议发生之后达成C可以在争议发生之前达成 D必须在争议发生之后达成 E可以在争议发生之后达成18国际贸易货物海洋运输当中的过期提单是指 ( )。A提单签发日迟于货物装船完毕日 B提单晚于货物到达目的港C提单签发日早于货物装船完毕日 D卖方向银行交单时间超过提单线发日期21天E卖方向买方交单时间超过提单签发日期21天19不可抗力的事件范围较广，引起的情况一般为( )。A卖方原因 B买方原因 C自然力量 D社会力量 E外部力量20在履行出口合同过程中，若以CIF或CFR成交，采用信用证作为支付方式，卖方应做好的工作环节有( )。A备货、报验 B申请进口许可证 C制单结汇 D租船订舱、办理货运手续E催证、审证、改证三、名词解释题(每小题3分，共15分)21样品: 样品是指从一批商品中抽取出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的，足以反映和代表整批商品品质的少量实物。22班轮: 是指在预定的航线上，按照船公司制定的船期表在固定港口之间来往行驶的船只。23汇票: 是指一个人向另一个人签发的要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或指定的人或持票人支付一定金额的无条件的支付命令书。24提单: 是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现承运人于托运人之间的相互关系。25询盘: 是准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交提交或交易的可能性的业务行为，它不具有法律上的约束力。四、简答题(每小题5分，共25分)26信用证的性质和特点是什么? 信用证的性质为银行信用。其特点为：(1)信用证是一种有条件的保证付款的凭证，但不同于一般的银行担保。(2)信用证是依据买卖合同开立的，但它又是独立于合同之外的自足的文件。(3)信用证只凭指定的单据付款，它是一种单据买卖。27在什么情况下才构成实际全损?构成实际全损的情况主要有：(1)保险标的物完全灭失。如：船只遭海难后沉没，货物与之同时沉入海底。(2)保险标的丧失。货物遭受损失，使被保险人完全丧失了这些财产，无法复得。(3)保险标的物发生质变，失去原有使用价值。(4)船舶失踪达到一定时期。28“交货”和“装运”在不同的价格术语条件下，为什么有时是同一个概念，有时又互异?装运一般是指将货物装上运输工具。交货一般是指卖方按照商定的时间、地点和运输方式将合同规定的货物交付给买方，两者具有不同的概念。但在国际贸易中，交货具有两种情况：第一种情况是卖方把货物实际交给买方，称为实际交货。第二种情况是卖方凭单据交货，称为象征性交货。因而采用FOB、CFR和CIF三种价格术语时，卖方只要根据合同规定将货物装上船，取得提单就算交货，它属于象征性交货性质。这时，装运即作为交货。而在目的地或其它地点交货，或采用内陆交货和目的地交货的价格术语时，属于实际交货性质，装运就不等于交货，装运时间与交货时间是不一致的。29仲裁协议有几种形式?仲裁协议有何作用?仲裁协议是双方当事人表示愿意将他们之间的争议交付仲裁解决的一种书面协议。有两种形式：一种是在争议发生之前订立在合同中的仲裁条款；另一种是在争议发生之后订立的提交仲裁的协议。两种形式的仲裁协议，其法律效力和作用是一样的。具体表现在：(1)对双方当事人有约束力。(2)排除了法院对该争议案管辖权。(3)使仲裁机构和仲裁员取得了对该争议案的管辖权。30什么是发盘?构成一项发盘应具备哪些条件?发盘又称发价或报价，在法律上称要约。有卖方发盘和买方发盘之分，构成一项发盘必须具备下列各项条件：(1)发盘应向一个或一个以上特定的人提出，即指定受盘人。(2)发盘内容必须十分确定，即在建议正在中写明货物并且明示或默示地规定数量和价格或规定如何确定数量和价格。(3)发盘必须表明发盘人对其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思。五、计算题(第31小题7分，第32小题8分，共15分)31某出口公司按每公吨1，200美元FOB上海对外报价，国