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文档简介

豪瀚系列产品介绍,豪瀚轻量化牵引车亮点,二,三,豪瀚轻量化牵引车产品与竞争对手产品对比分析,一,目 录,豪瀚轻量化牵引车产品规划及市场定位,四,豪瀚轻量化自卸车产品,五,豪瀚天然气车产品,豪瀚轻量化牵引车是中国重汽集团汇集了奔驰技术、德国MAN技术、斯太尔技术和中国重汽自身技术优势,精心打造的一款全新商用车,是中国重汽真正意义上的轻量化公路运输车辆。该系列车型采用了奔驰技术驾驶室,德国MAN技术调教的底盘,并根据国内运输环境和用户使用特点对车身、动力传递、车架及悬挂系统等进行了适应性的优化匹配,使得车辆的自重更轻、油耗更低、可靠性更高、安全性更好,能够更好地提高了用户的运输效益。,产品规划,一,一,豪瀚轻量化牵引车产品规划及市场定位,市场定位,针对目前燃料成本高,运输利润持续走低的现状。根据公司产品规划,豪瀚轻量化牵引车定位于经济实用、超高性价比的重卡。在保证车辆安全、舒适的前提下,重点考虑了车辆的使用经济性和可靠性。在整车自重控制和可靠性方面进行了全方位的优化设计改进,豪瀚系列牵引车与目前市场主要对手产品相比,无论从自重、油耗还是价格方面都具有较强的市场竞争力。,目标市场:省道、高速公路中长途运输,车货总重在55T以内,以煤炭运输及日常工业品运输为主,煤炭运输比重70%,日用品运输比重12%,其他用途运输比重18%。,用户关注点:自重、油耗、价格。,新LOGO,新品牌,重汽新形象产品,一,一,二,豪瀚轻量化牵引车产品亮点,自重轻,效益高,豪瀚轻量化牵引车,采用平台化、模块化设计,在设计降低自重的同时,采用全铝合金变速箱(选装),单层车架、铝合金油箱、轻量化鞍座、少片簧、真空胎等新材料的使用使整车自重全面降低,在标载状态下,可承载更多的货物。,90kg,12.00-R20子午胎,295/80R22.5真空胎,每胎25kg,普通双层车架,曼技术单层车架,150kg,曼技术少片簧及空心稳定杆,普通板簧及实心稳定杆,80kg,豪瀚6*2牵引车采用前940后762单层车架+153前轴+457后桥+前少后多悬挂+12挡铝壳变速器+真空胎+标准钢圈等措施,车辆自重6.8吨。,自重轻,效益高 油耗低,更省钱 车速快,效率高 品质高,更安全 总成优,更可靠 便维修,费用低,豪瀚6*4牵引车采用前940后762单层车架+153前轴+457后桥+前后少悬挂+12挡铝壳变速器+真空胎+标准钢圈等措施,车辆自重 7.8吨。,自重轻,效益高 油耗低,更省钱 车速快,效率高 品质高,更安全 总成优,更可靠 便维修,费用低,油耗低,更省钱,豪瀚轻量化牵引车通过曼技术的动力匹配优化,结合国内公路物流运输标载物流、高速运输的特点,量身开发的新一代体系化豪瀚公路节油牵引车,可降低油耗10-13%,相当于每年为用户节省4万多元。,标配中国重汽10或12升大功率发动机,低速大扭矩、经济转速范围宽11001600转/分钟(其他品牌发动机一般为12001500转),更节油;,选装12挡超速挡小速比级别变速箱,经济车速范围宽,发动机负荷率高,整车更节油;,德国奔驰技术驾驶室风阻系数小(可达到0.49),有效降低车辆高速行驶阻力,降低油耗5%以上; 全面匹配真空胎,滚动阻力小,百公里省油可达23升。,大容量空滤器,进气量大,进气阻力小,燃烧充分,动力好,更省油,空滤器直径由320增大至390,带二次排水的进气道,车速快,效率高,车辆全面匹配多档位超速档变速箱(又称快箱),以及小速比后桥(又称快桥); 车辆经济车速在发动机1500转时,经济车速可达到90公里左右,满足主流运输需要; 车辆全面匹配快箱、快桥时,无论车辆的最高车速还是经济车速均比匹配直接档变速箱提高20%以上,在跑同样运输路线时车辆的运输效率提高20%以上,效益更加明显。,品质高,更安全,驾驶室 德国奔驰技术驾驶室,全钢车身,驾驶室钢板较竞争产品加厚20%(豪瀚1mm,竞品一般为0.8mm),结构先进、重量轻、可靠性高、安全性好,采用世界先进的ABB公司8台机器人进行驾驶室自动焊装线加工制作; 采用优质第六代阴极电泳漆,中涂及面漆采用6台机器人进行自动化涂装,有效保证了车身的外观质量,车身防锈及耐老化能力比传统电泳涂装提高了2倍以上,使车辆的残值更高; 人机工程设计、四点悬浮、环岛仪表、静音设计、舒适性好、驾乘疲劳低,有效提高运输效率; 各项安全性能指标完全符合欧洲ECE R29法规要求,安全性能全面提升。,整车碰撞试验,驾驶室顶部压力试验,驾驶室后、侧压力试验,制动安全 配装德国VOSS制动系统及WABCO进口ABS系统、加宽制动蹄片,制动安全、有效; MAN技术EVB排气制动、液力缓速器的选用可提高下长坡的制动安全性。制动系统满足欧洲相关法规要求。,WABCO进口ABS系统,MAN技术优化设计的冷却系统,采用了加宽水箱,C型护风圈,发动机的冷却能力进一步提高,车辆完全满足高原、高海拔、高热及复杂山路地区的运营需要。,冷却系统,加宽设计水箱、中冷器,C型护风圈,有效防止回风,总成优,更可靠,发动机:中国重汽10或12升大功率发动机,低速大扭矩,起步、爬坡、加速能力强;技术提升比同类发动机节油降低8%以上;标配EVB,高速行驶操控及制动效能更好、更安全; 超速档变速箱:采用多档位大扭矩变速箱,储备扭矩大、可靠性高、故障率低; 采用拉式430膜片离合器:自重更轻、夹紧力更大、散热能力强、寿命更长; 驱动桥:457单级减速桥,久经市场考验、技术成熟可靠; 电气仪表:采用步进电机仪表,技术可靠、经久耐用、故障率低、检查维修方便。,便维修,费用低,牵引车保修期延长至24个月或20万公里,比行业平均水平长6个月或3万公里,一辆车可省维修保养费用12万元/年; 采用国内通用大总成,社会服务用备件充足,使用成本低; 结构科学合理,维修方便。 驾驶室翻转角可达到55,驾驶室翻转后,可实现发动机、水箱、中冷器等零部件的直接悬吊,便于售后维修。 打开前面板,能够检查机油液面,加注机油、制动液、风窗洗涤液,清洗空调滤芯等等,方便实用。,驾驶室可翻转55度,打开前面罩方便检查,通过上述对发动机、变速箱、驱动桥等总成的动力优化匹配,有效地提高了车辆传输效率,降低了油耗。在7月16日至19日举行的南京节油大赛上,比赛选手驾驶豪瀚双桥牵引车,在综合路况下百公里油耗仅为13升;在对比试验中,豪瀚车比国内同类车型省油15%。,部分参赛选手,选手抽签,部分比赛路况,比赛途中,13升/百公里,江苏靖江的一物流用户,长期自靖江至吉林长春跑散货运输,拥有东风天龙、解放新大威等运输车辆10台。豪瀚产品上场后,该用户购买了一辆豪瀚ZZ4255N3246C1B(高顶、空调、336EGR、HW19712CL、457/4.1111)牵引车,载货量38-40吨,用于靖江至长春之间的物流运输。经过一个月的运营,该用户充分体会和认可了豪瀚车的节油效果。 豪瀚车的平均油耗为2.7元/公里(38升/百公里),而东风天龙、欧曼、解放新大威的平均油耗为3.15元/公里(45升/百公里),豪瀚每公里平均节油0.45元。 靖江至长春运距1480公里,豪瀚单趟省油14800.45=666元。 按每月运行6趟,一年12个月算,豪瀚车每年仅油耗就可节省666612=47952元。,用户实例,用户所购豪瀚64牵引车,豪瀚轻量化牵引车产品与竞争对手产品对比分析,三,6*2牵引车主要总成配置及价格、自重对比(豪瀚性价比最优!),驾驶室配置均为高顶,但豪瀚为奔驰驾驶室。 发动机均为WD系列发动机,但福田为310PS发动机,差价3000元。 ABS豪瀚配置最高,福田标配不带,差价3000元。 鞍座豪瀚配置最高,为90#产品,福田选装,差价2000。 车辆整备质量有差距,其中豪瀚相对较好。 (注意称重必须载同样条件下进行,目前通用的称重方式是不带鞍座、备胎、鞍座安装板,不带工具箱,不算司机,邮箱的油基本刚能动车,豪瀚的称重是除了司机外的全配置重量) 综合分析,豪瀚从价格上和配置上均有一定优势。,6X2轻量化牵引车产品对比分析,6*4牵引车主要总成配置及价格、自重对比(豪瀚性价比最优!),驾驶室配置均为高顶,但豪瀚为奔驰驾驶室。 发动机均为WD系列发动机,基本一致。 ABS豪瀚配置最高,福田标配不带,-3000元。 轮胎配置从价格方面来说,福田略高,差价为:2200。 鞍座豪瀚配置最高,为90#产品,福田选装,-2000。 车辆整备质量有差距,但差距不大,基本在100公斤左右,(注意称重必须在条件相同下进行,目前通用的称重方式是不带鞍座、备胎、鞍座安装板,不带工具箱,不算司机,油箱的油基本刚能动车,豪瀚的称重是除了司机外的全配置重量) 综合分析,豪瀚从价格上和配置上均有一定优势。,6X4轻量化牵引车产品对比分析,车辆细节对比,技术来源,驾驶室为湖北齐星公司生产,属于淘汰产品,底盘为陕汽F3000简配版。,豪瀚系列牵引车: 德国奔驰技术驾驶室:驾驶室的安全性比肩欧洲; 底盘:MAN技术优化设计的底盘;,一汽青岛自主开发,典型国产车,小毛病多,安全性差。,无技术来源,完全模仿、抄袭斯太尔技术,豪翰6X2牵引车采用D39转向机,缸径110mm、压力15MPa,扭矩更大,转向更轻松、更精准,安全性更好,解放悍威、陕汽M3000采用淘汰的JLB42转向机,缸径、压力和扭矩较小,转向吃力,安全性差,缸径:110mm,压力:15MPa,压力:14MPa,27,悍威,转向系统,豪瀚,陕汽M3000,卧铺,豪瀚上卧铺高度:490mm 下卧铺高度:820mm 舒适型最高!,M3000下卧铺高度:780mm,悍威上卧铺高度:490mm 下卧铺高度:720mm,油门和制动踏板间距,豪瀚油门和刹车间距大,其他品牌产品油门和刹车间距小,油门和刹车间距小,容易引起误踩,安全隐患大。,制动系统,WABCA进口ABS和制动阀,管线束整齐、美观、安全; 制动管路最粗16mm,1、国产阀体,故障率高; 2、管路采用卡套式结构,密封性差。管路最粗12mm,底盘线束混乱,有安全隐患。,豪瀚,其他品牌产品,排气系统,采用带护套结构挠管,故障率极低; 排气管大管径设计,过渡圆滑,排气阻力小。,材质差挠管生锈快,横向布置的挠管,减震性能差,易损坏;排气管设计不合理,排气背压大。,老斯太尔结构挠性软管,故障率极高,我公司已淘汰此结构。,豪瀚,悍威,M3000,带线路防水电器盒,线路防水,插接件没有防水措施,易发生线路故障,豪瀚,其他品牌产品,豪瀚防水措施更好,能够大大降低雨季的线路故障率。,一,豪瀚轻量化自卸车产品,四,该系列车型采用了奔驰技术驾驶室,德国MAN技术调教的底盘,并根据国内运输环境和用户使用特点对车身、动力传递、车架及悬挂系统等进行了适应性的优化匹配,使得车辆的自重更轻、油耗更低、可靠性更高、安全性更好,能够更好地提高了用户的运输效益。在整车自重控制和可靠性方面进行了全方位的优化设计改进,豪瀚轻量化自卸车自卸车与目前市场主要对手产品相比,无论从自重、油耗还是价格方面都具有较强的市场竞争力。,豪瀚轻量化自卸车产品规划及市场定位,一,目标市场:主要用于城市周边渣土以及煤炭等标载运输市场。,一,自重轻,效益高 油耗低,更省钱 车速快,效率高 品质高,更安全 总成优,更可靠 便维修,费用低,豪瀚6*4城建自卸车标配MAN双层车架+153前轴+457后桥+10挡变速器+空调+沙漠空滤器,保证车辆的舒适性和可靠性,非常适合渣土车市场。,自重轻,效益高 油耗低,更省钱 车速快,效率高 品质高,更安全 总成优,更可靠 便维修,费用低,豪瀚8*4轻量化自卸车采用MAN双层车架+153前轴+457后桥+12挡变速器+标准钢圈等措施,车辆自重 9.05吨,国内最轻。,84轻量化自卸车主要总成配置及价格、自重对比(豪瀚性价比最优!),驾驶室配置豪瀚为中长带卧铺全浮,其余均为标准半浮,豪瀚舒适度好而且为奔驰驾驶室。 发动机豪瀚和奥龙均为WD系列发动机,福田和一汽为8升机,差价:9000。 变速箱基本一致,福田车桥配置较低,差价6000。 轮胎陕汽配置最高差价2600,福田配置最低差价6000,豪瀚与一汽一致。 豪瀚后悬架为四骑马螺栓产品,其余均为2骑马螺栓产品。 车辆整备质量豪瀚与福田有优势。 车架豪瀚与陕汽一致,有优势。 综合分析,福田加上配置差价为:23.62万元,与豪瀚持平,但豪瀚配置较福田高很多。,8X4轻量化自卸车产品对比分析,豪瀚天然气车产品,五,一,豪瀚天然气汽车产品公告非常全面,包括CNG和LNG两种产品,其中LNG产品申报品种相对较多。 针对LNG产品: LNG申报产品驱动形式和产品包括:4*2

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