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地铁工程量计算方法地铁车站工程量如何计算?地铁工程量计算方法。小蚂蚁算量工厂相信大家对地铁有一定的了解,地铁工程量计算比较复杂,地铁工程量计算也分为了几大块,明挖工程、暗挖工程、地下结构工程、防水工程、砌筑工程、附属工程这几块(按照计算规则分,其他地方可能有另外的分类标准),下面小蚂蚁算量工厂告诉大家如何计算地铁工程量,地铁工程量计算方法。一、明挖工程量计算方法适用于明、盖挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。(1)地连墙成槽按设计图示尺寸以体积计算(成槽深度为设计地连墙底到导墙底)。计算时,基础挖方底面应按图纸所示(包括地基处理部分)的基底标高线计算;因施工、立模而超挖的方量不另计算。对下计算单位应为m,工作内容包括:基坑挖运及支撑、清理;弃方运距按100m考虑。(2)地连墙砼施工计算混凝土数量时应按设计尺寸数量扣除钢筋及预留孔道的体积。(3)地连墙钢筋笼、型钢接头钢筋弯钩下料长度要小于设计长度,按小于设计的下料长度计算钢筋工程量(不计算钢筋搭接及损耗),以t计。型钢接头按地下连续墙深度计算,设计注明长度,按设计计算。对下计算单位应为t,工作内容包括:除锈、制作、安装。甲供材料消耗限额:按设计尺寸计算重量限额供应,损耗费用在承包单价中考虑。二、暗挖工程量计算方法适用于暗挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。1、洞身开挖按照各级围岩设计开挖断面计算每延米开挖量,按实际各级围岩的长度计算总开挖数量,开挖时预留的沉降量及合理的超挖量已包含在承包单价中不另计算。各种预留及设备洞室的开挖数量均按设计开挖轮廓线进行计算,在施工过程中要严格控制超欠挖。隧道出碴量等于开挖量,不另计算超挖量。2、初期支护隧道支护主要有锚喷支护和超前支护两种形式,锚喷支护主要有锚杆、钢筋网、钢架及喷射混凝土等项目,超前支护主要有超前小导管、管棚及超前预注浆等项目。

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