《架桥机实用手册》doc版.doc

目录1. 施工准备 31.1 场地检查31.2人员配备31.3 机具配备 31.4 安全防护检查 31.5 作业前机械检查 32. 施工操作 82.1 总体结构 92.2 工作原理 82.3 操作工艺 82.3.1桥机主机过孔82.3.2桥机下导梁过孔 102.3.3架梁过程 112.3.4调平灌浆 152.3.5 变跨 152.3.6架设最后一孔梁 162.3.7 过隧道及隧道前第一跨梁架 162.3.8 桥机自行转移 162.4 维护保养162.4.1 每日保养 162.4.2 100小时保养172.4.3 200小时保养172.4.4 600小时保养182.4.5 1000小时保养 182.4.6 2000小时保养 182.5 注意事项 192.5.1 桥机主机在过孔时应注意的事项 192.5.2 桥机在过下导梁时应注意的问题 202.5.3 架桥机架梁时注意事项 202.6 故障处理 213. 施工结束223.1 作业后检查 223.2 收机具 223.3填写机械运转记录224施工心得23第一章 施工准备1.1 场地检查：保障梁体上运梁车通道平整无障碍物，架梁周围无危险物或障碍物，做好警戒，架梁区域严禁人员出入。1.2 人员配备：共36人 总指挥1人 负责现场指挥和各工班组的协调，对施工现场负责 技术员1人 负责现场技术问题的处理、收集，并及时汇报工程部 遥控操作司机1人 负责现场各工序动作的遥控操作 驾驶室监控司机1人 负责各遥控操作的监控 第一小组6人 负责监控主卷杨、前腿操作、监控前、后吊梁天车及下导梁天车 第二小组16人 负责过孔轨道安装、监控桥机过孔、拆装吊具等第三小组9人 负责调平灌浆安装防落挡块电工1人1.3 机具配备：对讲机10部 ，撬棍8-10根，搅拌机1台，落梁油顶一套，电工工具一套，机修工具一套1.4 安全防护检查：作业人员一律佩戴安全帽，安全带1.5 作业前机械检查：架桥机每日作业安全检查表项目名称： 日期： 天气： 检查程序检查内容检查情况检查人现场负责人正常（）异常情况说明架梁作业前试车常规检查驾驶室内各个仪表情况和指示灯情况PLC系统是否能正常工作盘式制动器是否能正常工作盘式制动器油箱是否缺液压油卷扬机各个传动连接部位是否润滑卷扬机钢丝绳是否出现断丝现象卷扬机是否能正常工作卷扬机减速机是否有异常响声和漏油卷扬机电机液压推杆制动器是否缺液压油卷扬机电机液压推杆制动器是否正常工作整机各连接主要受力部位螺栓连接是否正常各个限位开关是否能正常工作电缆拖链桥架是否正常电缆拖链是否能正常工作前、后行车及下导梁行车电机风机是否正常工作前、后行车及下导梁行车电机制动器是否正常开合前、后行车及下导梁行车电机转动方向后支腿行走电机、辅助支腿电机转动方向后支腿行走电机、辅助支腿电机风机是否正常工作后支腿行走电机、辅助支腿电机是否能正常打开和制动辅助支腿链条是否工作正常变频器是否正常工作各个电气控制柜接线是否正常各个电气控制拒开关吸合是否正常各个电气控制柜热继电器是否复位驾驶室内显示屏是否正常工作驾驶室内电铃是否正常工作照明系统和风速仪是否正常整机的行走轨道是否连接并平整操作手柄是否正常工作遥控器是否能正常工作整机各处连接是否正常后支腿、辅助支腿液压系统是否正常工作后支腿、辅助支腿液压系统是否漏油前、后吊梁行车及下导梁横移调整油缸系统是否漏油前、后吊梁行车及下导梁横移调整油缸能否正常工作吊杆、螺帽是否出现弯曲、裂缝钢丝绳鸡心块升出尺寸是否在正常范围吊具滑轮组是否能运转正常吊具滑轮组是否出现裂缝整机关键焊缝是否出现裂缝整机装置是否出现异常变形及爆漆发动机机油是否在正常范围内散热器水箱防冻液是否足够柴油箱柴油是否足够各个部位是否有渗漏现象驱动装置V带松紧是否合适各个部位的润滑是否良好发电后各个仪表情况是否正常整机送电前是否已经打到全速档送电后整机是否工作正常备注1、 每天在动车前，利用30分钟进行空车试运行，并对照表格做好以上各项检查，待试车正常后方可重载试车2、 该表格由现场负责人组织填写，必须由检查人签字架桥机关键工序检查表项目名称： 日期： 天气： 检查程序检查内容检查情况检查人现场负责人正常（）异常情况说明准备工作检查按照技术交底检查墩台锚栓孔深度、孔距垫石十字线、桥梁端线台帽安装防护栏作业人员佩戴安全帽、安全带架桥机整机过孔检查后支腿轨道调平到位辅助支腿油缸工作正常前支腿已经离开墩面后支腿油缸离开桥面、后轮落于轨面运行中轨距保持6.2m后支腿走行沿线障碍物清除控制状态选择后支腿和副支腿同步工作辅助支腿驱动链条工作正常、张紧度是否合适反挂轮与下导梁螺栓不干涉驾驶室各个仪表显示正常过孔到位，后支腿中心线距梁端1.3m过孔到位后用水平仪超平并支垫好前支腿，保证落梁位置后支腿和梁体锚固、支垫完毕后支腿车轮底部塌面距轨道10mm下导梁过孔检查辅支腿油缸工作正常辅助支腿反挂轮吊起下导梁前段过孔时驾控或遥控状态同时选择前吊梁行车和辅助支腿同步前行中段过孔时驾控或遥控状态同时选择前吊梁行车、辅助支腿和下导梁行车同步前行后段过孔时驾控或遥控状态同时选择辅助支腿和下导梁行车同步前行下导梁过孔到位后支腿支垫正确喂梁检查前、后吊梁行车工作正常、制动器灵敏卷扬机工作正常前、后吊梁行车已经到位前吊梁行车吊杆螺母垫片与梁体间隙一致与运梁车控制信号线连接正确，工作正常前吊梁行车提起箱梁前端超过后支腿下横梁高度（高差不大于10cm）并给运梁车待命信号前吊梁行车与运梁车驮梁小车同步前行后吊梁行车吊杆螺母垫片与梁体间隙一致后吊梁行车提起箱梁后端超过后支腿下横梁前、后吊梁行车同步运梁前行驾驶室各个仪表参数正常梁体距前支腿1m时减速，利用1档前行到位前、后吊梁行车同步下落到离垫石500mm，前后高差在100mm以内架梁检查落梁千斤顶、泵站工作正常支座四角高差在1mm以内再次确认支座安装方向、坡度、调整位置支座上下板必须密贴下落梁体距垫石表面300左右，调整好梁体纵横向、伸缩缝并顶升千斤顶按照技术交底调整标高、支点反力按照温度要求选择灌浆料、搅拌并注浆灌浆强度达到20mpa，书面交底砂浆强度达到要求后，撤掉落梁油顶安装放落梁挡板备注3、 关键工序前检查及过程检查由巡视员监督控制并填写表格；4、 在实际操作中发现其他问题可填写在空白表格内，以便进行修订和完善；5、 巡视员由现场安全员担任，现场负责人核实。第二章 施工操作2.1 总体结构TLJ900型架桥机主要由前后2台吊梁行车、箱型主梁2根及横联、前支腿1套、后支腿1套、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁天车、轨道、电气控制系统、液压系统和动力系统等组成。2.2 工作原理运梁车运梁到桥头，运梁车驮梁小车与桥机前吊梁喂梁，然后前吊梁与后吊梁一起喂梁，到位后落梁，调平，灌浆。2.3 操作工艺2.3.1 桥机主机过孔：图1 主机过孔 顶升后退油缸使后台车轮底高于轨顶 联接钢轨，拖轨，校轨 回落后腿油缸，主机轨轮落于钢轨上油缸离地10 cm 提升辅腿油缸使前支腿离地10 cm 主机与辅支腿下同步前行过孔 过孔到位后调整好前后腿高度，前后支腿支垫稳固2.3.2 下导梁过孔： 辅支腿收油缸使反挂轮提起下导梁，下导梁前支腿离地约15 cm 前吊梁天车提升下导梁，下导梁后腿离地10-15 cm，下导梁处于略上坡状态 前吊梁天车与辅支腿驱动配合前行到下导梁第一吊点处 下导梁天车穿销轴后，与前天车、辅支腿驱动三者同步前行到下导梁第三吊点处 下导梁天车摘钩，后退到第三吊点处挂钩，提升后，与辅支腿驱动，前天车三者同步前行到墩台上 下导梁天车摘钩，后退到第四吊点处挂钩，提升后，前天车摘钩，提升后，下导梁天车与辅支腿驱动同步前行到位，下导梁后端与桥机前支腿平齐，不影响落梁 收起辅腿油缸，使下导梁后腿放在墩帽中心，辅支腿内缘与下导梁分离约5-10mm并支垫稳固 下导梁天车横向及高度调整后支垫稳固2.3.3 架梁过程： 运梁车驮梁到后腿约30 cm处 前吊梁上吊具，提升梁体前端10cm处二档下降试刹车 制动完好，与运梁车驮梁小车同步前行喂梁 驮梁小车前行到位后，上后吊梁吊具，提升梁体后端10cm处二档试刹车 制动完好，前、后吊梁天车同步前行到位，开始落梁 梁体就位的控制当支座底座螺栓完全进入垫石预埋孔时，开始对梁体的横纵向进行控制。横向主要以梁体跨度的中心线为主、纵向以支座中心线为准进行控制。当梁体的横纵向控制端线与垫石的控制线相吻和时，梁体落梁到位。2.3.4 调平灌浆 梁体的标高控制主要通过液压千斤顶来控制。事先在垫石内侧靠垫石中线的位置确定标高，让后计算出在此基点到梁体底面的高度差，然后把液压千斤顶调到梁体底面的控制标高位置，此工作在梁体移出前完成。 当梁体就位之后，对支座的螺栓孔进行灌浆。灌浆之前，应先把螺栓孔中的杂物和积水清除干净。同时准备灌浆料的模具（根据支座的实际情况，来确定模具的尺寸），并对模具内侧进行打油处理，下部用双面胶布找平。灌浆时应严格按试验室的水料比进行配料，搅拌机的转速不低于200转。灌浆时应保证支座底面与垫石表面之间空隙灌注密实。当灌浆料终凝后，应立即洒水养生，并根据试验室的要求在24小时之内保持养护。一般情况下，在2个小时多灌浆料强度可达到设计要求，此时可以进行下一孔梁的架设。2.3.5 变跨 32m梁体架设完毕 铺设轨道，收前支腿，桥机纵移24.7m，收辅腿使前腿支撑于桥墩上 下导梁天车、辅支腿驱动、前天车配合下导梁过孔 下导梁到位后支垫稳固，顶起辅腿主机继续前移8m至架梁位 前支腿回退8m，支好前支腿，准备架24m梁 24m梁体架设完毕 铺设轨道，收前支腿，桥机纵移24.7m至架梁位 前支腿向前变跨8m，收辅支腿，支好前支腿 下导梁天车、辅支腿、前吊梁天车配合吊运下导梁过孔到位，准备架梁2.3.6 架设最后一孔梁架设最后一孔时，摘除下导梁前后支撑，并将下导梁置于路基上；同时摘除前支腿下部固定节，并支撑于桥台上2.3.7过隧道及隧道前最后一跨梁架设 隧道前第二孔桥架设完毕，下导梁天车退至悬臂梁根部，装悬臂梁折叠装置 折叠悬臂梁 整机过孔到位 拆卸下导梁前后支腿，临时固定下导梁前后支腿 前吊梁天车与辅支腿反挂轮配合吊运下导梁前移 前吊梁天车向后吊运下导梁前后支腿，准备架梁2.3.8 桥机自行转移 架设完最后一孔梁，短距离桥间转移 地基面上铺设钢板，接轨，拖轨，校轨，折叠前支腿下半部 循环桥机过孔、下导梁过孔，到达下一座桥桥头 安装下导梁前后支腿，落于墩台上支垫稳固 桥机过孔，下导梁过孔，达到架梁状态2.4 维护保养2.4.1每日保养检查时间检查部位检查内容保养人检查人开机前检查液压油箱液压 油位燃油箱燃油量发动机发动机油位蓄电池电液量电瓶线电瓶线连接润滑油位运行中检查发动机运转技术状况滴、漏、渗油情况液压系统滴、漏、渗油情况噪音震动过热驱动马达状态噪音悬挂、转向机构等部件过热震动操作室有无杂物发动机清洁停车后检查全面检查液压系统清洁车电系统检查轮胎检查车身清洁运转记录2.4.2 100小时保养检查部位检查内容保养人检查人发动机清洁空气滤芯蓄电池组电液检查电瓶组接线端子紧固轮胎充气轮胎充气压力灯具仪表开关是否正常是否正常是否灵敏轮胎清洁液压管路接头清洁清洁车身清洁2.4.3 200 小时保养检查部位检查内容保养人检查人各润滑点销、轴承及轴套的润滑悬挂油缸固定销悬挂平衡臂轴头悬挂转向销回转支承从动轮轴承2.4.4 600小时保养部位内容保养人检查人空气滤芯更换柴油滤芯更换过滤液压油过滤液压回油过滤器滤芯更换液压进油过滤器滤芯更换机油滤芯更换更换润滑油柴油机更换机油风扇皮带张力检查电瓶性能检查机油压力检查冷却液温度2.4.5 1000小时保养部位内容保养人检查人驱动轮减速箱加注润滑油回转轴承加注润滑脂2.4.6 2000小时保养部位内容保养人检查人整车检查整机性能参数液压系统检查调整系统过载阀、安全阀更换液压油清洗液压油箱清洗吸油过滤器更换回油、压油过滤器滤芯紧固连接件紧固管连头检查液压泵检查液压马达检查悬挂、转向、支撑液压缸检查液压控制阀检查液压胶管车电系统检查清洁线路、接头检查线束、清洁、紧固线束检查电器元件、(元件)插口、清洁电器元件检查仪表灵敏度和正确性发动机检查动力性能检查气门、喷油器电瓶组性能检查发动机、涡轮增压器2.5 注意事项2.5.1 桥机主机在过孔时应注意的事项： 确认孔前锚固螺丝是否取出。 辅支腿受力后，两侧挂抡与下导梁的间隙是否平衡。 后支腿台车轨道中心距是否是6.2米；轨道是否稳定。 操作人员在过孔前，要确认遥控器（或操作手柄）选择功能是否正确无误。 吊梁天车、前吊梁天车是否停在O型腿（后支腿）前后、前吊梁车停在悬臂梁后根部。 行走过程中要随时观测前、后支腿台车电机的温度，行走状态是否正常。 行走过程中，要有专人观察辅支腿电机与后支腿电机行走是否同步，如有偏差，随时调整。并注意观察辅支腿行走链条的运转情况。 前支腿到位后，前支腿应垂直着地，并垫好钢板。前支腿中心与桥台中心距为65cm。此一定要注意，保证落梁的空间。2.5.2 桥机在过下导梁时应注意的问题： 后支腿（O型腿）要垫起，使四个垫墩着地均匀受力，并用精扎螺纹钢螺杆锚固。 要确定前支腿垂直受力，辅支腿悬挂轮和下导梁两边间隙均匀。 操作手要确定遥控器（操作手柄）选择正确 前吊梁与辅支腿一同运送下导梁时，要有专人看护前吊梁行车与辅支腿下电机走行状况。注意同步问题。 下导梁就位时中心线要与桥墩中心线、桥机中心线对齐。 下导梁前支腿中心线要与桥台中心线距离控制在1.1m。 下导梁在就位后辅支腿要处于不吃力的状态，上下分离. 过完孔后，桥机主梁前后高差控制在05cm（前部高）。 前支腿要注意垂直度。倾斜角度为1度（或上下支点相对偏移3cm）。2.5.3 架桥机架梁时注意事项 要检查各部件是否安全就位；确认后支腿锚固是否牢固稳定；确认前支腿是否符合要求；确认主梁的前后高差、左右水平情况。 确认后支腿台车的水平状态是否符合要求、垫块是否稳定均匀受力；轮子是否离开轨道1cm； 确认电器各部分是否动作正常. 卷扬机要有专人看护。并注意检查其稳固螺栓、焊口等。 运梁车距桥机后支腿距离在30cm以内；运梁车停车状态是前端高度3米、后部高度3.1米。其油缸要受力. 前吊梁起吊位，应在距后支腿中心不大于3.4米地方。 前吊梁吊起梁后，要起落3次确认卷扬机的制动器无问题才能同步前行。 桥机操作手要与运梁车操作手紧密配合，要确认传感器连接线已接好、运梁车能准确接收桥机信号；双方认可后才可同步走车。 喂梁时要有专人看护前吊梁车和驮梁小车，一有问题，立即停车。 后吊梁吊梁位应在距后支