马自达8竞品新奥德赛介绍PPT.ppt

（远程）,1、回顾马自达8核心价值 2、新奥德赛对比分析,课程目录,1,2,马自达品牌精髓,要想了解一款产品，一定要先了解品牌,马自达品牌属性,马自达全球品牌战略,目标市场,2013款mazda8产品定位与核心价值,（1）2013款mazda8产品定位,中 高 档 mpv 市 场,20万,40万,商用市场,家用市场,新款gl8以商务用途为主的实力雄厚的商务人士 28.838.8万元,老款gl8以商务用途为主的传统务实的商务人士 22.824.8万元,奥德赛以家庭用途为主注重经济性的商务人士 22.9828.28万元,6,艾力绅以商务用途为主兼顾私用的新世代商务精英人士(3545岁) 28.3831.98万元,中小企业商用为主，兼顾高端家用市场,新奥德赛22.9829.98万元,核心价值 驾乘皆优的体验,2013款mazda8产品定位与核心价值,（2）2013款mazda8核心价值与主要卖点,2013款mazda8产品定位与核心价值,主要卖点1：动力强提速快,发动机：2.5l 变速器：5速手自一体 动力输出：最大功率 120kw/6000rpm 最大扭矩 226nm/4000rpm mazda8驾驶性能更优异（mazda8多连杆独立后悬架；gl8非独立后悬架；奥德赛类非独立后悬架） mazda8底盘适中、驾驶性好（gl8底盘很高）,2013款mazda8产品定位与核心价值,主要卖点2：大气时尚的商务形象,大气时尚的外观树立商务车形象新标杆 大气时尚、精悍成熟 完美协调的整车流线 黄金分割的车窗和车身比例 精致洗炼的内部造型突显高品质感 优美、精致、洗炼 黑色和沙色巧妙搭配 桃木和镀铬的装饰突显高品质感 乘坐舒适惬意 内部设计充满华贵的艺术气息 三维立体浮雕式自发光仪表雅致立体 蓝色剧院氛围照明系统呈现出高贵华丽的艺术气息 丰富的外饰颜色满足不同人群需求 珠光黑 / 典雅灰 / 云层银 / 紫晶檀,2013款mazda8产品定位与核心价值,主要卖点3：尊崇、创新、体贴的舒适空间,尊崇舒适的第二排 宽大独立的第二排座椅，配合多角度可调扶手，为宾客带来尊享/舒适的乘坐感受 可前后长距离移动的座椅，打造媲美头等舱的舒适空间 体贴周到的中央通道设计 由第一排至第三排的中央通道，将车内空间联通起来，打造自由沟通的氛围，即使车辆在行驶途中也可以方便乘客在车内移动或取物 创新便利的座椅设计 多种座椅组合方式，第二排可左右移动的座椅，满足多成员出行或多行李托运的需求 不同位置可变换出单人床、双人床的休闲模式，消除宾客旅途中的疲劳 体贴便利轻松的上下车方式 785mm大开口的双侧滑门、可前后左右移动的二排座椅、高度适中的车内地板，使得二、三排宾客轻松便利的上下车，即使老人、孩子也能出入自如,2013款mazda8产品定位与核心价值,主要卖点4：顶级周到的安全保护,主动安全 abs+ebd、dsc+tcs+eba、光感式智能前大灯自动开闭功能、雨量感应式雨刷、斥水型前门玻璃、斥水型外后视镜、前后盘式制动 被动安全 3h高刚性车身、maidas先进的防撞和吸能车身、梯状式底盘结构、防侵入式刹车踏板、6气囊（前排前双气囊+前排侧双气囊+第一至第三排的侧双安全气帘）、前排座椅预紧式和载荷限制式安全带、行人保护功能（发动机罩和发动机留有空间、可溃缩式通风栅、发动机锁钩及胶垫）、颈部撞击缓和前排座椅、各部位冲击吸能材料的大量使用、儿童安全座椅固定装置、儿童安全门锁、防侵入式后行李箱设计、加热除霜外后视镜 防盗报警 防侵入式自动报警装置、智能点火旋钮锁定和释放装置、发动机芯片锁止防盗装置、车门未关报警装置、油限低报警装置等,2013款mazda8产品定位与核心价值,主要卖点5：智能高科技装备的超高性价比,最高端车型配备：豪华气派，凸显车主成功地位，使工作、生活更便利轻松 双侧智能防夹、多点操控、带轻松关闭功能的双模式电动侧滑门（gl8仅在3.0l车辆上才有单侧电动滑门，相对体现出mazda8超高性价比） 智能卡式钥匙及无钥匙进入、启动系统 全系车型标配：给宾客带来舒适豪华的乘坐感受 全车真皮座椅、三区独立控制全自动空调、四门一触式电动门窗、电动折叠外后视镜、带音响控制按键的方向盘、6碟cd、音响音量随车速自动调整功能等 除最低端外，均配有280mm大开口全自动天窗和驾驶员8方向电动调节的座椅 全系增配不加价：超高性价比 全系升级发动机、变速器及倒车雷达，厂家指导价不变,2013款mazda8产品定位与核心价值,主要卖点6：超低油耗的优异表现,2013款mazda8产品定位与核心价值,对核心价值与主要卖点进行销售层面的重点提炼与总结，可从三大方面来推介2013款mazda8的六个卖点：,最好开的mpv 动力足、易驾控、安全高,最好坐的mpv 座椅牛、空间大、形象佳,最好用的mpv 便利强、功能多、开销少,（3）2013款mazda8核心价值与主要卖点,2013款mazda8产品定位与核心价值,核心推介1：最好开的mpv （动力足、易驾控、安全高）,2.5l+5at，中低速扭矩最出色,转向+悬架+车架，驾控轻松又稳定,双通风盘+双活塞卡钳，刹车灵敏又随心,斥水玻璃+全功能外视镜+前挡侧角窗，视野最可靠,高强度车架+1480mpa前后防撞梁，安全有保障,2013款mazda8产品定位与核心价值,核心推介1：最好开的mpv （动力足、易驾控、安全高）,2013款mazda8产品定位与核心价值,核心推介2：最好坐的mpv （座椅牛、空间大、形象佳）,无敌第二排座椅，商私都舒服,三区空调+私密玻璃+全车防夹车窗，环境舒适,多连杆悬架+座椅s弹簧，稳定不晕车,2950毫米轴距，空间舒服又够用,前后通道+独立座椅，实用又方便,前脸造型+和谐车身，大气又时尚,2013款mazda8产品定位与核心价值,核心推介2：最好坐的mpv （座椅牛、空间大、形象佳）,(电动)双侧侧滑门，各种场合都体面,2013款mazda8产品定位与核心价值,核心推介3：最好用的mpv （便利强、功能多、开销少）,便捷上下车，使用最贴心,智能钥匙，进出最省心,灵活第三排，乘坐置物两不误,多种空间组合，用途最广泛,低油耗高品质，使用最省心,2013款mazda8产品定位与核心价值,核心推介3：最好用的mpv （便利强、功能多、开销少）,2013款mazda8竞品对比分析,（1）核心价值点对比分析,对比“开”,功率：120kw/6000rpm 扭矩：226nm/4000rpm,功率：123kw/6500rpm 扭矩：225nm/4400rpm,功率：137kw/6400rpm 扭矩：243nm/3900rpm,mazda8发动机具有低转速大扭矩特点，特别适合日常使用，尤其市区及载人或载物的状态下 mazda8发动机在较低转速下即可发挥出最大功率，跑长途更省力、更省油,功率：133kw/6800rpm 扭矩：202nm/2500-5500rpm,5速手自一体,6速手自一体,cvt,5速手自动,2013款mazda8竞品对比分析,（1）核心价值点对比分析,对比“开”,前麦弗逊后多连杆悬架 带横向稳定杆 mpv梯型车架,前麦弗逊后扭力梁悬架 mpv梯型车架,前双横臂独立 后扭力梁悬架 轿车车架（雅阁）,mazda8悬架既带有一定操控功底和韧性，更强调乘坐稳定和舒适；梯型车架具有强固、稳定、抗扭能力强特点 mazda8转向灵活稳定，在躲避行人或障碍等突发情况下表现最出色；无论专职司机还是车主自身驾驶都轻松,前双横臂独立 后类双横臂独立 轿车车架（雅阁）,2013款mazda8竞品对比分析,（1）核心价值点对比分析,对比“开”,前后双通风盘/前双活塞卡钳 mpv梯型车架 能承受80km/h后撞(侧后) (1480mpa后防撞梁),前通风后实体盘 前单活塞卡钳 mpv梯型车架 能承受80km/h后撞(侧后),前通风后实体盘/单活塞卡钳 轿车车架 安全性不得而知,mazda8秉承了家族出色刹车性能，具有适应多人次大载荷的刹车稳定控制，无论驾驶者还是乘员都安心 mazda8具有媲美甚至超越欧美车系的碰撞安全性能，不仅确保乘员都安全，而且减少车辆损失,前通风后实体盘 前双活塞卡钳 轿车车架 (之前仅在日本销售),2013款mazda8竞品对比分析,（1）核心价值点对比分析,对比“坐”,独立双座/独立扶手 前后长距离移动 右侧座椅横向移动 座垫厚实/椅背向后放平,独立双座/独立扶手 椅面小范围前后滑动,独立双座/独立扶手 前后长距离移动 左右侧座椅横向移动 不能完全放倒成床,mazda8第二排对于客户而言及确保独立空间，又可自由调节相对距离，进而进行亲热交谈或各自休息 mazda8可以是移动的家，外出时第二三排能组合成单床双床以供小憩；第二排更方便固定童椅，无碍乘员进出,独立双座/独立扶手 前后较长距离移动 座垫薄短且表面平/可收折 椅背向后放平,2013款mazda8竞品对比分析,（1）核心价值点对比分析,对比“坐”,横向空间宽 6:4可分三座设计 采用s型弹簧(五星酒店席梦思) 座椅位于后轮之上,横向空间尚可 4:2:4可分两座设计 座椅位于后轮后上方,横向空间宽 整体不可分三座设计 座椅位于后轮之上,mazda8第三排座椅可轻松容纳三人乘坐，两人时相比奥德赛更为舒适，功能性相比gl8更为丰富实用 mazda8座椅采用s型弹簧结构，舒适与支撑兼顾，第三排座椅位置的安放也可降低行驶中颠簸，不易晕车,横向空间窄 6:4可分三座设计(两座拼接) 可前后滑动 座椅位于后轮后上方,2013款mazda8竞品对比分析,（1）核心价值点对比分析,对比“用”,双侧滑动门/双侧电动(24.98万) 大开口车门/超低车内底板 第二排座椅座垫高度适中 抬拉之间轻松进出第三排,双侧滑动门/单侧电动(36.8万) 地板位置较高 第二排座椅座垫位置较高 第二排座椅中间进出第三排,双侧滑动/双侧电动(23.98万) 大开口车门/超低车内底板 第二排座椅座垫高度适中 抬拉之间轻松进出第三排,mazda8的双侧侧滑门适用范围非常大，如停车场开门便捷与安全度无与伦比；电动智能操作同等价位独一无二 mazda8侧滑门开口宽大、座椅及地板离地适中，上下车自然轻松，老人小孩更方便；即使大件物品也容易进出,双侧滑动门/双侧电动(28.38万) 地板位置较高 座椅座垫短薄且位置过低 搬动底部锁扣前移座椅进出三排,2013款mazda8竞品对比分析,（1）核心价值点对比分析,对比“用”,6:4分割折叠放倒第三排座椅 座椅靠背可向前完全放平 双侧一拉式折叠收起机构 2+3+3座椅设置具有多种组合,整体放倒第三排座椅 靠背放倒后无法形成平整化 折叠收起操作较为繁琐 2+2+3布局组合少,4:2:4分割折叠放倒第三排 靠背放倒繁琐 翻转收纳操作繁琐 2+3+2布局组合少,mazda8的尾厢容积拓展异常方便，接送宾朋取放行李或外出郊游载物都极为轻松，并且不影响多人乘坐 mazda8的空间组合方式非常多，尤其适合置放不规则的大件物品，再多的人及物都能一车搞定,6:4分割向后放平第三排座椅 靠背向后放倒后可形成平面 前后滑动拓展空间(影响乘坐) 2+2+3布局组合少,2013款mazda8竞品对比分析,（2）其他价值点对比分析,对比“形象”,霸气庄重之中融入时尚元素 引领时尚大气mpv潮流 商用家用皆相宜,多年古板造型中加入家族格栅 延续稳重大气传统路线 商用形象固化，已显保守落伍,外形倾向于保姆车，外形更偏向于家用,mazda8造型兼顾大气稳重与时尚霸气，将当下流行的多种元素集于一身，适合于各种场合使用 mazda8形象正面积极、承前启后，与正在快速发展的用户或企业自身形象非常吻合，是其发展途中的最好伴侣,硬朗方正造型结合镀铬装饰 以稳重大气主打商务兼私用 隐含面包车元素，豪华感欠佳,2013款mazda8竞品对比分析,（2）其他价值点对比分析,对比“配置”,双模式电动侧滑门 智能卡式钥匙及无钥匙启动 雨量感应雨刮/斥水镜面及车窗 四门一键电动车窗/三区空调,定速巡航 17寸轮圈 onstar安吉星/一键启动(32.8万),17寸轮圈 led近光灯 前排座椅电加热 定速巡航(26.68万) 自动泊车（29.98万）,mazda8在同等价位mpv车型中其装备最能体现档次和使用的便利，性价比也是最高的 mazda8的豪华装备不仅使得驾驶者驾车更方便，也让乘员乘坐更舒适更轻松,17寸轮圈 氙气前大灯/自动清洗 定速巡航/智能钥匙 真皮座椅/前排座椅电调及加热/三区自动空调(31.98万),2013款mazda8产品定位与核心价值,对核心价值与主要卖点进行销售层面的重点提炼与总结，可从三大方面来推介2013款mazda8的六个卖点：,最好开的mpv 动力足、易驾控、安全高,最好坐的mpv 座椅牛、空间大、形象佳,最好用的mpv 便利强、功能多、开销少,小结,1、回顾马自达8核心价值 2、新奥德赛对比分析,课程目录,1,2,小弟而已,几组图片看穿新奥德赛尺寸,座椅很帅！,可惜非标配（26.68万才配）,几组图片看穿新奥德赛第二排,作为小弟，怎么会有这么大的空间！？,几组图片看穿新奥德赛空间,原来是后备箱缩小了,几组图片看穿新奥德赛空间,操作繁琐！,后备箱如果有东西，还要先把东西搬出来,这设计，还能更别扭点么？,几组图片看穿新奥德赛便利性,马自达8第三排放倒模式很轻松,马8，干净利落，干得漂亮！,这设计直追蒙迪欧啊！ 让司机怎么按？,几组图片看穿新奥德赛内饰,这么好的空间怎么不用！,几组图片看穿新奥德赛储物空间,后备箱暗格设计 ，还是马八懂你,几组图片看穿新奥德赛储物空间,高配才有！,几组图片看穿新奥德赛配置,几组图片看穿新奥德赛配置,实在！,虚！,对比分析,对比2.4l 奥德赛的进攻点,2.4l 奥德赛弱势： 简化的轿车底盘非纯正mpv车类，丧失了驾驶和乘坐的舒适性 非独立后悬架的设计使得奥德赛的驾驶和乘坐的舒适性变得更差 最高车身强度980mpa，安全堪忧 mpv车型自重大且载人载物，未使用前通风盘后实心盘刹车 车身短且窄，但是很高，操控受影响 mpv