综采面末采及回撤施工安全技术措施.doc

综采面末采及回撤施工安全技术措施根据矿作业计划安排，综采面于2015年5月11日进行末采及设备回撤，为保证末采及回撤施工期间安全有序组织，特制定安全技术措施如下：一、工程概况工作面长160m，采高2.2m，截深0.8m，采用单一走向长壁采煤法采煤，炮采采煤工艺，全部垮落管理采空区顶板。工作面现有型液压支架104架，采煤机一台，刮板输送机一部，转载机一部。现需末采及回撤该套设备，并运输出井。根据工作面使用的液压支架的技术特征及工作面现在的顶板支护情况，为满足工作面设备回撤，工作面还需推进至少6米，顶部采用锚网梁支护，待推进使顶部铁丝网落至老山侧后，支架与工作溜子分离，继续采煤顶部支护推进2.4米用于工作面设备回撤的通道，并在切巷机尾刷半径4m的圆角，机尾末端对帮施工一个规格：宽高深=2m2m2m的绞车硐室。现在工作面停滞时间较长，部分设备不能正常运转，故工作面施工回撤通道前，先对工作面的设备进行检修恢复各系统，工作面各系统完善后再进行末采。2、 责任区划分：1、矿建队责任区：工作面及正、副两巷，确保此范围内设备装车牢固、信号畅通、绞车固定可靠、轨道质量符合标准要求、挡车设施齐全、完好、有效。三、施工顺序：工作面各系统恢复完善回撤末采及通道施工绞车硐室施工切巷钉道切巷安装绞车回撤工作溜子、割煤机、转载机、回撤液压支架四、工作面生产系统恢复完善：工作面作业前先完善工作面的运输系统、供电系统、供液系统、生产系统、通风系统等。1、 运输系统：运输巷部分地段轨道以上高度低于1.9米处起底使达到支架运输所需高度，各部绞车检查完善使绞车运行正常。2、 供液系统：乳化液泵运转正常，压力不标不低于30Mpa，乳化液浓度达标保持在3%-5%，乳化液泵站管理牌板齐全；副巷及工作面液压支架的管路齐全，无漏液及串液。3、 供电系统：工作面各设备供电正常，开关上架，电缆吊挂整齐，设备保护和接地齐全、完好、有效。4、 生产系统：皮带输送机、转载机、工作溜子和机组进行检查，根据现场实际情况对坏损部件及时跟换，托辊和减速器等注油，调整皮带架子及皮带接头，机组电气部分由机电科配合检修，电缆管线排查整挂等，保证皮带输送机、转载机、工作溜子运转正常，管理牌板齐全。 工作面正、副巷超前支护使用DZ3.2-25/100型单体液支柱带梁支护。正、副巷超前从工作面煤壁起10m为双排、1020m在煤壁侧支设单排支护，柱距1.0m。支护位置：正巷距工作面煤壁1.0m支一排，煤柱侧距转载机边0.2m支一排。副巷靠工作面煤壁0.8m处支一排，煤柱侧距煤柱0.8m支一排。超前支护必须接顶严实，支在实底上，迎山有力，并栓设防倒链及硬连接防倒，放倒链挂在顶板锚梁上，柱鞋链挂在柱子的手环上，并且全部使用防飞三用阀。保证初撑力达到11.5Mpa以上。5、 喷雾系统：工作面每个支架安设一组架间喷雾,各转载点安装喷雾灭尘装置。喷雾灭尘：在正、副巷距切巷20-30m处和50m处各安装一道净化水幕。6、 通风系统：支架回撤前，由矿队负责根据通风科设计安装局部通风机，确保工作面支架回撤期间风量需求。五、回撤通道施工：工作面回撤通道宽2.4m。通道内的顶板采用锚（索）-网-梁配合液压支架联合支护。181800mm高强锚杆3排，15.247200mm锚索1排，具体施工如下：1、 工作面采煤前在支架顶梁头铺设1道7#钢丝绳，每隔10m使用201000mm高强锚杆,1308mm冲压蝶形垫片，CK2340树脂锚固剂一条锚固压钢丝绳,钢丝绳拉直拉紧。并在钢丝绳上挂设金属网，使用双股联网丝每隔10cm将金属网与钢丝绳连接，金属网长边对接，短边搭接0.2m，长边每10cm使用双股联网丝连接一道（即逢格必联）、短边联双行。双股联网丝拧2-3圈拧紧。2、准备回撤通道时支架不动，使用单体液压支柱推移工作溜子，末采割煤推进距停采线1.6m、0.9m、0.2m处时，按间距0.75m分别施工一排锚杆，锚杆：使用181800mm高强锚杆、1308mm冲压蝶形垫片，CK2340树脂锚固剂、Z2388树脂锚固剂各一条锚固。3、末采割煤推进距停采线0.9 m处按间距3.0m施工锚索；锚索：15.247000mm钢绞线、配12mm300mm300mm钢板、CK2340、Z2388树脂锚固剂各二条锚固，凝固1小时后张拉锁紧，该处的锚杆和锚索相间施工。4、待工作面顶锚杆施工完成后，在煤帮挂三道金属网，使用161600mm锚杆在距顶板300mm、1300mm、2300mm，间距1000mm施工三排帮锚杆CK2340树脂锚固剂一条锚固压紧金属网。5、现在工作面采高1.6至1.8米m，为满足设备回撤要求，需在末采时随着工作面正常推进将整个采高逐渐调整至2.4m，到回撤通道底板至顶板净高达2.4m以上。（1）放炮要求:施工炮眼使用风钻配1.5m空心钻杆打眼、矿用乳化炸药配矿用毫秒延期电雷管爆破。炮眼布置：距底板0.2m施工一排炮眼；眼深1.0m，炮眼间距0.8m。炮眼与帮水平垂直75、与底板垂直夹角15。爆破说明：炮眼眼深1.0m，装药量为0.25kg/眼，采用正向装药结构，每10m装一次药，一次装药一次放炮。炮眼封泥必须封满封实。最小抵抗线不小于0.5m，炮眼封泥长度不小于0.5m，每眼使用2个水炮泥，（2）放炮注意事项：炮眼施工前，首先由班组长及时使用不小于2.0m的长柄工具对顶帮 “敲帮问顶”，安全员现场监督，检查顶板及支架支护情况，支架初撑力不低于25MPa。并检查处理顶板活矸、伞檐，煤壁片帮。确认顶板、煤帮支护安全可靠方准作业。打眼放炮等需进入煤壁机道时，必须停机闭锁工作溜子、并关闭工作溜子、机组电源。煤帮作业人员作业期间，使用两根2.0m板梁（厚度不小于8cm），一根竖插在煤壁底，一根板梁斜75角撑在工作溜子齿条护帮支护，每2m支设一组，以防煤壁片帮，要有专人监看顶板和煤帮，不得随意操作邻近支架，安全员现场监督。放炮前，对放炮地点周围20m范围内的所有支架及支架管线、照明、电缆、压力表等设施，用旧皮子或挡板进行可靠的掩护。炮前炮后和出煤期间洒水灭尘，有效控制煤尘飞扬。放炮前要把工作面的电全部停掉后方可放炮。严格执行“一炮三检”制度，即：装药前、放炮前、放炮后必须对放炮地点附近20m范围内的瓦斯进行检查，若瓦斯浓度达到0.8%严禁装药放炮；“三人联锁”放炮制度，即：放炮员拿警戒牌，带班长拿放炮命令牌，安全员拿放炮牌。放炮前，放炮员把警戒牌交给带班长，由带班长负责清点人数，撤出人员并向警戒点派出警戒员和联络员，由联络员带回警戒牌交给带班长，由带班长把放炮命令牌交给安全员，由安全员检查工作面支护、顶板、瓦斯、防尘、通风等，确认无安全隐患时将自己携带的放炮牌交给放炮员，放炮员即发出放炮警号进行放炮。放炮警戒距离直线段大于110m，严禁人员躲入警戒距离范围支架内，放炮员安全员严格把关，保证放炮警戒区段所有人员全部撤出后方准放炮。放炮完毕，由放炮三员即带班长、安全员、放炮员三人共同巡视放炮地点，检查工作面瞎炮、残炮、顶板、支护进行洒水，确认无隐患三牌方可各得其主。设置好警戒线，警戒距离为直线段不小于110m，拐弯巷道超过30m在拐弯后不小于20m处设置警戒，拐弯巷道没超过30m按直线距离设置警戒（警戒图见附图：二）。6、铺网及锚杆（锚索）工艺：（1）铺网施工工艺：1）工艺流程：闭锁工作溜子敲帮问顶支设板梁护帮铺网。2）工序工艺：进入煤壁机道时，必须停机闭锁工作溜子、机组，打开滚筒离合器，并关闭工作溜子电源。敲帮问顶：挂网施工前首先由班组长使用长度不小于2.0m的长柄工具由采空区侧向煤壁、先顶后帮 “敲帮问顶”，处理顶、帮活矸伞檐。煤帮作业人员作业期间，使用两根2.0m板梁（厚度不小于8cm），一根竖插在煤壁底，一根板梁斜75角撑在工作溜子齿条护帮支护，每2m支设一组，以防煤壁片帮，要有专人监看顶板和煤帮，不得随意操作邻近支架，安全员现场监督。铺网：铺网时首先由机组主司机停机并闭锁采煤机、工作溜子，然后由4人配合将网在工作面展开。2人一组各抓住短边两角拽展，由另外2人用联网丝固定在已挂连菱形网上，固定牢靠。再将所挂菱形网压接并使用双股联网丝逢格必联，联接牢靠。3） 铺网施工要求： 铺网每道工序施工时，人员要面向煤壁，背对支架，人员不得背对煤壁；铺网施工前，且采煤机每割50m停机及时挂网；要有专人监看顶板和煤帮，不得随意操作邻近支架，所有手把达到零位，安全员现场监督。安全员现场验收合格后，方可施工，施工时，安全员要现场监督。4）需登高时，人员不得站在机组上。蹬梯作业时，一人扶梯，一人作业，不得单人蹬梯作业，安全员必须现场监督。5）铺网施工前由班组长安排移架工对铺网段的支架进行及时补液。（2）锚杆（锚索）施工工艺：1）工艺流程：闭锁机组和工作溜子敲帮问顶板梁护帮抬钻机、接通风水管路打眼上锚梁、固定锚杆（锚索）紧锚杆、张拉锚索2）工序工艺：进入煤壁机道时，必须停机闭锁工作溜子并关闭工作溜子电源。敲帮问顶：锚杆、锚索施工前，首先班组长使用长度不小于2.0m的长柄工具由采空区侧向煤壁、先顶后帮 “敲帮问顶”，处理顶、帮活矸浮煤。煤帮作业人员作业期间，使用两根2.0m板梁（厚度不小于8cm），一根竖插在煤壁底，一根板梁斜75角撑在工作溜子齿条护帮支护，每2m支设一组，以防煤壁片帮，要有专人监看顶板和煤帮，不得随意操作邻近支架，安全员现场监督。抬钻机、接通风水管路：2人抬钻机至施工区段，并接通风水管路。打眼：由打眼工2人，1人扶钻，1人换钻杆，抓钻机和换钻杆人员面向煤壁，背对采空区施工。上锚梁、固定锚杆（锚索）：打眼完成后由打眼工配合换钻杆人员将锚梁用连网丝固定在顶板已施工菱形网上，锚固剂、锚杆（锚索）穿入钻孔内，用钻机配合连接器固定牢靠锚杆（锚索），上好垫片和螺母。顶、帮锚杆施工必须垂直于顶板、煤帮布置，不得出现穿皮锚杆。紧锚杆、张拉锚索：使用风动扳手和锚索张拉泵将锚杆紧固、张紧，保证锚杆初撑力不低于185 N.m，锚索张拉预紧力不低于20Mpa，锚杆外露至螺母长度严格控制在1040mm，锚索外露至锁具长度严格控制在150250mm。六、绞车硐室和扩帮施工在末采结束后，在机尾和副巷拐弯处扩刷一个圆角，并在机尾对帮施工一个绞车硐室，施工前预先在原巷道紧靠煤柱侧间距2m施工2根锚索锁口，锚索钢胶线长4.2mm，CK2340、Z2388树脂锚固剂各两条锚固，1小时后及时张拉。（1） 工作面推至停采线后，在机尾和副巷拐弯处扩刷一个半径为4m圆角。采用人工洋镐扩刷的方法施工。沿扩刷圆角按间距1.5m施工3根锚索加强支护顶板。（2）工作面推至停采线后，在机尾对帮施工规格：宽高深=42.44m绞车硐室：（3）绞车硐室、扩刷段施工工艺：1）施工机具材料：使用风动锚头配1.5m长空麻花钻杆打眼，矿用乳胶炸药、毫秒延期电雷管爆破施工。2）施工方法：采用打眼放炮配合人工洋镐扩刷的方法施工。3）作业方式：采用小循环掘进的作业方式，循环进度为1.0m。4）作业流程：临时加固支护打眼放炮临时维护顶板清渣.永久支护。5）临时支护：放炮后支设单体柱临时支护顶板，点柱垂直顶底板支在实顶实底上，点柱间距1.0m。顶板破碎时，视情况加密点柱或补打锚网梁支护。6）炮眼布置：炮眼间距800mm；炮眼距900mm。炮眼与帮水平夹角15顶底眼与顶底板垂直夹角157）爆破说明：炮眼眼深1.0m，装药量为0.25kg/眼，要求必须一次装药一次放炮。最小抵抗线不小于0.5m，炮眼封泥长度不小于0.5m，每眼使用2个水炮泥，必须采用正向装药结构。8）放炮前必须将机组停放在距放炮点30m以外顶板完好区段，对放炮地点周围20m所有范围内的支架及支架管线、照明、电缆、压力表、在线监测等设施，用旧皮子或挡板进行可靠的掩护。9）放炮前后对放炮地点30m范围严格洒水灭尘。10）放炮严格执行“一炮三检”和“三人联锁”制度，11）放炮警戒距离直线段不小于110m，巷内所有人员必须全部撤离到安全地点。12）当工作面出现拒爆、残爆，处理时要严格遵守以下规定：（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。（2）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。（3）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。（4）严禁将炮眼残底加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。（5）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。（6）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。（7）处理拒爆时，必须在班组长的指导下进行，若当班未处理完必须向下一班交接清楚。13）清渣：煤矸渣采用人工铁锹上工作溜子运输。七、运输系统完善：（一）切巷钉道：巷末段通过打弯道拐进切巷内，通至切巷机尾。切巷轨道中心与回撤通道中心线重合，轨枕按间距900mm，距道接头两边400mm各补加一根轨枕，轨距严格按600mm执行，最大误差+5mm，最小误差-2mm；道接头高低、内外错差均不超过2mm；铺道必须随巷道大体平直呈一个坡度，底板不平处必须起底或挖槽，杜绝出现浮枕，钉道道轨面距顶板不低于2.4m。道夹板及螺栓必须齐全紧固有效，接头平整方位顺直，前后衔接顺畅。（二）切巷安装绞车：切巷机尾绞车硐室安装一部JD-40kw绞车，切巷机头安装一部JD-25kw，工作溜子机头部件（异形槽子、过渡槽、机头电机和减速器）移除后，在巷末端安装一部JH-37kw回柱绞车（用于回撤正巷转载溜子），JD-40kw绞车、JD-25kw绞车和JH-37kw回柱绞车的绳分别使用21.5mm、18.5mm、28.5mm的钢丝绳，JD-40kw绞车、JD-25kw绞车固定使用202000mm高强锚杆，CK2340树脂锚固剂二条锚固。JH-37kw回柱绞车使用六根3.5m单体液压支柱在绞车专用固定点压设固定，压柱初撑力不低于11.5MPa，单体柱在支架支顶梁支设时必须在柱头戴软皮带或木板等做防滑措施，并使用专用防倒链或双股8#铁丝进行拴设防倒。（三）设备运输方式：1、切巷安装二部JH-22KW回柱绞车，一部绞车抽架，另一部绞车装车；2、切巷采用JD-40kw轨道；（5） 装车及运输要求 1、运输沿线绞车固定可靠、信号畅通、轨道质量符合标准要求、挡车设施齐全、完好、有效。运输前由调度室组织，生产科、安全科、机电科、通风科、施工单位负责人参加对工作面安装全线进行一次现场验收，各运输环节及安全设施达标后方可运输设备。2、装车要求：大件设备使用专用平板车装车运输，装车由有经验的工人进行，并由责任队组安全员以上管理人员在现场协调指挥。装车重心平衡适中，绑扎牢固(支架装车用专用联接夹板与平板车固定，负荷中心、机组部件、破碎机、转载溜子和工作溜子机头、溜尾等大件设备装车时使用10吨的导链辅助钢丝绳和构木固定牢固，溜槽和设备小部件使用四道新钢丝绳配合构木将设备和平板车绑扎。5、运输要求：（1）井下各段运输液压支架1架/次、溜槽2节/次，机组大件设备1件次。（2）绞车运输支架、机组、工作溜子等所有设备时，采用2m连杆连接。运输上坡时只允许专人在平板车5m处跟车，下坡时在平板车5m处跟车，负责通过对讲机与绞车司机联络，严禁坐车。（3）切巷机组、工作溜子、转载机、支架等所有设备运输时，严禁无关人员逗留；班组长安排专人在车辆运输上下部车场设置警戒，无关人员全部躲入绞车硐室等安全地点，待车辆进入车场，阻车器恢复闭合状态后，方可撤除警戒；安全科小分队跟班人员现场监督，坡下不允许有人作业或停留。（4）发现坏平板车时，责任队组安全员要认真检查标识清楚，严禁重复使用，由运输队负责平板车检修，责任队组组负责验收。6、运输注意事项：（1）支架车挂钩前，由专人检查轨道、绞车、钢丝绳及信号的完好，确认无误后，方可运输。（2）支架用专用自制夹板及螺栓固定将支架固定在平板车上，装车重心必须平衡适中。（3）运输支架及机组大件时，一次一辆，运行必须平稳，严禁急刹车。（4）运输大件前，必须由专人对部件固定进行检查。运溜头、溜尾等设备时用10吨的导链辅助钢丝绳绑扎牢固可靠，装车重心平衡适中，支架用夹板及螺栓与平板车联接、绞车钩头挂在支架上固定的圆环链上运输(圆环链用联接环及螺栓连接牢靠)，联接环必须上螺栓紧固。（5）绞车司机必须由取得操作资格证的司机操作，严禁非专职司机无证作业，运送设备前由绞车司机负责对通讯、绞车信号、轨道、钢丝绳、绞车的连接装置、钩头装置、安全设施等进行全面检查，无问题后方可运送。并负责解决运输过程中出现的各种问题，保证运输畅通无阻。（6）设备装好后，严禁不捆绑运输。（7）绞车滚筒上的钢丝绳必须排列整齐，无断丝断股等现象，绳跑偏时要安装牢靠的拨绳轮或换向滑轮排绳装置，所有绞车松绳时严禁有余绳，严禁处理正在运行中的钢丝绳。（8）运输设备绞车开动前，无关人员全部躲入绞车硐室或其它安全地点，避免绞车断绳伤人，运输设备时车速不得大于2m/s。斜巷运输一律慢速运输，并且要运行平稳，无特殊情况不准急刹车，防止碰撞。两台绞车对拉时，信号必须明确，两台绞车松、拉速度必须密切配合，严防断绳事故发生。（9）运输途中处理车辆掉道或物件歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，安全员先在5m外观察车辆倾斜情况，在确认无倾倒的情况下临时对车辆采用直径不小于25cm圆木进行可靠的撑挡，方可进行其他处理工作。斜巷运输发生以上问题时，还要在车辆下方打好戗柱，人员要站在上方处理，由安全员现场指挥，司机不得离开工作岗位。（10）支架运输期间轨道质量及挡车器由各分管区域队组当班安全员负责检查。八、设备拆除工艺：回撤正巷设备前，由包机组长组织在3-3041巷端头装车点、设备拆卸需起吊点。根据需要施工起吊锚杆，起吊锚杆施工在顶板平整完好区段，每组使用两根202000mm高强锚杆，锚杆施工外露长度8-11cm，根锚杆使用一条CKI2340、一条Z2388型树脂锚固剂进行锚固，初锚力不低于182.5Nm。1、拆除顺序:拆机组拆工作溜子拆转载机回撤支架。2机组停在切巷机尾处，降机组前后滚筒至底板，切断机组电源，拆除机组电缆、水管及喷雾设施等，再拆卸各部件联接轴销、螺栓等，依次拆除截割部、牵引部等大件，再拆除附属设备。3先断电再解开工作溜子大链后，拆除工作溜子电机、减速器等，抽出工作溜子大链，从机头向机尾拆除挡煤板、拆除溜槽，正巷末端轨道处装车运出工作面。4拆除转载机前使用道木“井”字形将转载机桥式过渡槽垫牢固，后解开转载机大链后，断电、拆除转载机电机、减速器等，抽出大链，最后拆除溜槽，装车运至指定地点。5技术要求：(1)拆除各种设备时，要由专人统一协调指挥，并严格执行操作规程。(2)起吊设备时必须使用专用起吊锚杆或锚索，不得使用起吊梁或原巷道顶锚梁，装车时需保证平衡、重心适中，并要用钢丝绳导链捆绑牢固。(3)电缆等只能用人工拉出，严禁用机械方式拉出。(4)用机械拉运设备时，观察人员应距设备后方3-5m处，并且保证联络信号畅通，其它人员撤离钢丝绳运行范围。(5)起吊设备时，所有人员必须离开待起吊物2.0m以外，大件设备使用相应吨级的导链起吊，严禁卸掉下面的动滑轮。处理故障必须待起吊物平衡落地后人员方准靠近起吊物处理。处理起吊故障人员要站在起吊物侧面进行，严禁任何人员在起吊悬空设备下操作，由当班安全员负责现场监护。九、切巷回撤支架（一）绞车和平台固定：支架回撤前，把切巷机头处JH-22回柱绞车移至距机头50m支架顶梁下（用于抽架），再在距机头60m支架顶梁下安装一部JH-22回柱绞车（用于装车），在距机头55m处通道安设一个装车平台。回柱绞车绳使用28.5mm钢丝绳，绞车固定使用六根单体液压支柱在绞车专用固定点压设固定，使用单体液压支柱对装车平台各个专用压设点处全部压设，所有柱初撑力不低于11.5MPa，单体柱在支架支顶梁设时必须柱头戴软皮带或木板等做防滑措施并使用专用防倒链或双股8#铁丝进行栓设防倒。装车平台前边顶板上施工起吊锚杆挂设一个10吨的导向滑轮，在装车平台前3m,靠支架侧距轨道800mm处安装一台22绞车，用液压柱固定绞车， 必须有声光，且灵敏可靠。切巷内的所有绞车和平台随着抽架前移。（二）抽架工序：1、采用掩护架后退整体回撤方式，即用1#和3#支架作掩护架，从2#架开始由机头向机尾方向依次回撤。回撤架号顺序为2#、4#、6#5#、4#、3#、1#、3#。2、抽掩护架时，在支架正前方距煤壁0.5m处使用帮锚杆挂设15吨导向滑轮，再用大链拴好支架底座，并与回柱车钢丝绳相连进行抽架。3、支架回撤前在1#架梁头0.5m处支“井”字型木垛，抽出1#架，在使用单体柱在其空位柱距0.4m支设封口柱，1#架拉出后用单体支柱顶架转向到煤壁0.2m，升起后形成煤帮侧掩护架，然后开始回撤2#支架，2#架拉出后在其原位支“井”字型木垛，木垛戗向老山侧和上山侧3-5度，3#架拉出后，紧靠1#架升起形成老山侧掩护架，同时在空位三角区支两排单体支柱戴柱帽支护顶板，每排6根单体支柱，柱、排距0.75m，单体柱采用专用防倒链或双股8#铁丝栓设防倒。4、抽架时降架使活柱部分收完后，在1#掩护架的底座上通过大链挂设15吨的导向滑轮，抽架回柱绞车的绳头绕过滑轮与待抽支架底座大链连接，开动抽架回柱绞车，使支架离开原位1.5m左右，去掉导向滑轮，用抽架回柱绞车拉至平台处，再使用装车回柱绞车和单体柱配合将支架装车，再使用切巷JD-25kw绞车与JD-40kw绞车对拉把支架运出绕巷5、抽最后4架时，把3#架拉出运走后，用单体柱维护三角区，在其空位处支一“井”字型木垛，回撤三角区单体支柱，前移103 104；再抽1#架，用单体柱维护三角区，在其空位处再支一“井”字型木垛，再将104支架抽出。6、切巷运输绞车绳头使用绳套加3个绳卡制作，绞车绳头与支架连接处采用规格为30*108mm大链连接牢固，大链质量要合格完好。（三）、施工技术要求：1、支设木垛时必须将底板垫平，每层道木厚度应保持一致，接顶后在各层中间打木楔，使其接顶严实。2、支架前移时，人员应位于相邻可靠支架正下方操作，降支架至最低，顶梁要平整，不得前倾后仰。3、掩护架顶梁前端距工作面最后一架支架侧护板距离最大1.7m，最小0.2m，掩护支架初撑力不得小于25MPa，前移时按先59#架，再移61#顺序进行。4、三角区单体柱初撑力不得小于11.5MPa，向老山侧戗3-5度，掩护架前移并升紧后，方可支护三角区，最后回出老山侧支柱。5、单体柱三用阀的方向统一向老山侧，并且在支设单体柱时先对三用阀进行紧固。6、回柱绞车运行拉支架时，必须全部打在慢速档上。支架抽出牵引至装车平台，装车平台与平板车采用大链连接固定，用装车回柱绞车将支架拉上平台，使用单体支柱配合将支架装车摆正,再用专用支架夹板和螺栓将支架与平板车固定牢固，并由当班安全员进行交接验收，逐架检查，发现问题及时处理。7、回撤绞车运行区段，除在支架立柱内侧观察抽架情况的专人外，其余人员必须撤出绞车绳运行范围，严防断绳伤人。支架装上平台时绞车停止后由当班安全员负责进行检查，查看支架有无倾倒危险及平台压柱支设是否牢固可靠后，然后方准其他人员进入施工。8、支架装上车后，由当班安全员验收装车固定合格后，无关人员撤离运输范围至切巷机尾绞车硐室等安全地点后，方准打铃运输。9、每班由安全员负责对抽架前滑轮挂设情况进行检查，滑轮头及钢丝绳完好情况进行验收确认合格。10、支架装车合格后，操作人员必须全部撤离至切巷机尾绞车硐室等安全地点，无关人员撤离运输范围至安全地点后，方准打铃运输。11、每班由安全员负责对抽架前滑轮挂设情况进行检查，滑轮头及钢丝绳完好情况进行验收，确认合格方可使用。十、安全技术措施：1、工作人员必须认真学习本措施，并在工作中严格执行。2、各工种作业前，必须先由班组长用不小于2.0m长柄工具在确认所站位置安全的前提下对绞车硐室顶、帮进行敲帮问顶，安全员现场监督，处理隐患后，确认安全的前提下方可作业。3、施工绞车硐室时，放炮严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度。放炮警戒距离直线段不小于110m、拐弯巷道拐弯后不小于30m的所有通道内设立警戒，巷内所有人员必须全部撤离到安全地点，严禁人员躲入警戒距离范围支架内，放炮员严格把关，保证放炮警戒区段所有人员全部撤出后方准放炮。4、施工绞车硐室时，放炮前后对放炮地点前后10m范围严格洒水灭尘、对所有可撤出设备进行撤离、不可撤离的管线及支护用品要使用旧皮带等进行可靠掩盖，严防放炮崩坏。5、施工锚网梁支护等需进入煤壁机道时，必须停开工作溜、切断机组电源，打开滚筒离合器，进入机道前必须先检查处理顶板活矸、煤壁片帮，确认顶板、煤帮支护可靠安全方准作业。6、煤帮作业人员作业期间，先敲帮问顶，再使用两根2.0m