中国一拖生产实习报告.doc

生 产 实 习 报 告 班级：机制121 日期：2015年3月24日至3月27日 目 录绪论 11、 实习单位介绍22、 实习历程 3 1、 入厂安全教育 32、 参观东方红农耕博物馆 43、 参观一拖齿轮厂 44、 参观一拖铸造厂 55、 参观一拖三装机加 76、 参观一拖热处理厂 87、 参观一拖第四装配厂 98、 参观一拖锻造厂 99、 参观中信重工 1110、 参观洛阳轴承LYC有限公司 12三、实习总结13 绪 论 “用理论指导实践，用实践检验理论”这告诉我们只有理论没有实践是不行的，作为二十一世纪的工科大学生，只有课堂上学习的理论知识是不够的。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识都有极大的好处。空有一肚子的理论知识，而没有一点实践经验，是无法适应当今竞争日益激烈的社会的。再者综合了前几个学习过的机械原理 、机械设计 、机械制造技术基础等书中学过的知识。这次实习让我们对机械加工中常用的加工方法从课本上的了解层面上升到了实地观看的层面，对各种加工方法有了更深刻的理解，为日后踏入社会进入工作打下了扎实的基础。一、实习单位介绍 中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的厂长的工厂，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。经过五十余年奋斗，一拖集团已发展成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团，最大的子公司第一拖拉机股份有限公司是我国唯一在香港上市的农机制造企业。拥有国家级技术中心，具有较强的自主创新研发能力，产品设计能力和制造水平在国内处于领先地位。拥有的“东方红”商标是中国驰名商标。累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品300多万台，向国家上缴利税50多亿元，为我国农业机械化和机械工业的发展做出了应有的贡献。“十五”期间一拖集团销售收入年均增长368%，企业综合实力一直处于中国企业500强之列。2006年经济总量跨过了百亿大关，实现了“十一五”良好开局。2007年， 一拖集团累计实现销售收入121亿元， 同比增长18%； 实现利润269亿元，同比增长为62%；实现出口总额8925万美元， 同比增长57%，企业步入个新的发展阶段。公司将继续大力推进产品结构调整，不断完善质量管理体系，推进质量管理和质量改进，持续地向用户提供满意的产品和服务，以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。二、实习历程1、 入厂安全教育 2015.03.23上午在我们到达洛阳的第一天的上午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。其安全危害可分为六大类：1. 机械性危害，主要以机械作用危害为主。2. 化学物质危害，有气态和液态两种。3. 燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。4. 热危害。5. 电器危害。6. 其他危害。之后一拖的工作人员给我们举例了在一拖真实发生的一些安全事故，给我们看了一些在事故发生现场的血淋淋的照片。给了我们很大的震撼，从小到大，各种安全教育也经历了不下十次，但是如此有效果的安全教育却是不多。当时就在心里下定决心，无论是参观还是参加工作以后都要更加的注意安全，不让悲剧再次上演。一拖的工作人员还给我们讲了一些在一拖参观过程中需要注意的事项。我印象最深刻的就是在参观过程中不能拍照，不能再厂区内吸烟以及影响正常的生产活动。2. 参观东方红农耕博物馆 2015.03.23下午 星期一下午，在老师的带领下我们参观了位于一拖公司门口的“东方红农耕博物馆”。东方红农耕博物馆收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。在东方红农耕博物馆，我们看到了中国一拖从1959年建厂以来生产的各种拖拉机包括国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械。通过对东方红农耕博物馆的参观，才深刻的体会到了一拖人对实现中国农业生产机械化做出的伟大贡献。3. 参观一拖齿轮厂2015.03.24上午到洛阳的第二天上午，我们参观了在一拖厂区内的齿轮厂。在齿轮厂门口由齿轮厂的工作人员为我们讲解了齿轮厂的概况。一拖齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。工作人员讲解完后我们就进行了自由参观。进入车间就看到了型号为YK515ODX3的数控插齿机，插齿机正在加工一个内齿轮。刀具做上下的进给运动从而达到加工齿轮的目的。插齿机使用的夹具为三角卡盘类夹具，固定住零件的外圈，使用切削液冷却及排除切屑。在齿轮厂我们还看到了另外一种加工内齿轮的机床：使用拉床来加工内齿轮，使用冷却油冷却。据在现场的工人师傅介绍，齿轮拉床所使用的拉刀是由一拖专门生产刀具的工厂所生产的。在齿轮厂我们还看到了正在加工生产的弧齿锥齿轮，这种在我们日常生活中不常见的齿轮一下子勾起了同学们的好奇心，这种弧面锥齿轮是使用数控弧齿锥齿轮铣齿机进行加工的。加工时除了工件以及刀具旋转外，还有一个特点就是卡盘在做规律运动。除此之外我们还看到了例如刨齿机、滚齿机等齿轮加工中常见的方法。在齿轮厂中我们还见到了一个带有黄色颜料的机器，经过现场工作人员的讲解，了解了那是一个检验两个齿轮啮合程度的万能滚动检查机。检查机通过通过模态啮合来检查被检齿轮副啮合，通过测定轮齿接触区的位置及着色情况，从而确定切削机床的正确调整，在切齿过程中保持被加工齿轮批量的一致性。通过对齿轮厂的参观，对于课本上的齿轮的加工方法有了更加深刻的理解，对齿轮的用途和检验有了更加全面的认识。4. 参观一拖铸造厂2015.03.24下午 星期二下午参观了一拖的铸造厂，在进入铸造厂之前，铸造厂的工程师杨工给我们讲解了一拖铸造厂的大概情况。一拖铸造厂主要的铸件为灰口铸铁铸件，一般分为壳体零件和缸体零件。壳体零件一般为传动箱和主轴箱，缸体为四缸体和六缸体。杨工还为我们讲解了一般的砂型铸造过程：工序分为制芯、熔化、造型、浇筑、清理。跟我们讲解了制芯模具分为水平分型和垂直分型两种。水平分型一般用于壳体类砂型，而垂直分型一般用于缸体类砂型。除了砂型铸造外杨工还为我们讲解了熔模铸造。熔模铸造的工艺流程为：制作母模制作压型制作蜡模制作型壳脱蜡焙烧和造型浇注脱壳。由于熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，所以不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。之后在杨工的带领下我们进行了铸造厂的参观。由于参观是在白天进行，而铸造厂的熔铁炉一般在晚上才进行工作，我们并没有看到铁水熔化的一些景象。我们参观了工人们的制芯过程。可能由于任务量比较重以及现场环境的影响。没有雨正在操作的工人师傅进行交流。结合自己在现场看到的情况结合自己所学的知识以及在网上查阅资料。了解了一般熔模铸造的过程。熔模制造的生产流程基本如下：1.造模，由2-3个模具交替使用，制作出蜡模。2.修模、装配，修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组。3.做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳。4.溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化。5.烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时。6.冷却，冷却至600度。7.浇注。8.清理，使用振动机去壳，分离浇注棒，使用滚筒机，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。9.热处理，进行正火、调质等工序。10.清理氧化膜，利用抛丸机清理。11.检验、去毛刺（砂轮机）。12.磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，最后用退磁机退磁。经过对铸造厂的参观，对于熔模铸造有个深刻的认识。对铸造的工艺有了初步的了解。5. 参观一拖三装机加 2015.03.25上午星期三下午我们参观了一拖的第三装配厂，在进厂之前，装配厂的师傅给我们讲解了第三装配厂的概况，介绍了第三装配厂的主要生产产品。第三装配厂有三个机加车间，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。在第三装配厂我们看到了一些常见的加工机床如钻床、磨床、拉床、数控加工中心等。在参观过程中印象较为深刻的是使用立式钻床对一个壳体零件进行打孔，为了使打的孔位置能够准确，工人使用了事先做好的模具来进行定位以及卧室钻床在一个壳体上打一组孔，为了保证孔的相对位置能够准确无误，需要在一次作业中将这些孔全部打好。除了这些传统的加工机床外，我们还在三装机加看到了代表国内先进技术的数控加工中心，具有自动换刀功能。在参观加工中心的时候我们被加工中心那种高度自动化的加工设备，以及加工出来产品的高精度让我们大开眼界。当时也意识到这种高技术，高效率的加工方法必将成为未来的趋势，取代现在主流的劳动密集，加工效率低的加工方法。参观三装机加了解了现在行业上主流的和先进的加工方法，大大开阔了眼界。6、 参观一拖热处理厂2015.03.25下午热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。在热处理厂车间里我们还看到了一些热处理中常见的设备。双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。在热处理厂中在十几米高空的两个大罐子引起了我们的注意，两个大罐子中分别存储着甲醇和丙酮。据带领我们参观的师傅介绍，甲醇是在热处理中的保护剂，而丙酮是热处理反应中的催化剂。参观完一车间后我们进入了热处理厂的二车间。二车间主要是进行正火调质处理的。主要目的是消除金属热应力、细化组织精密、优化切削性能等。进行加热的主要设备是深井炉，加热方式是高频电阻加热。一般能加热到1050左右。在二车间，工人师傅跟我们详细讲解了一个拖拉机提升臂的热处理工艺。结合机械工程材料这本书中所学的知识。对金属的热处理工艺有了进一步了解。7、 参观第四装配厂2015.03.26上午星期四上午我们参观了第四装配厂。第四装配厂有综加车间，分装车间，总装车间，调试车间。综加车间担任着生产箱体及中小件机加工的任务，加工中心主要加工箱体的前后左右上轴承孔。分装车间主要担任着东方红中性拖拉机底盘总成的装配制造以及涂装作业。总装车间主要进行东方红中型拖拉机整机的装配。调试车间担任着整机调试任务，有着整机空载磨合试验台，整机提升实验架，高架桥半坡实验台等设备，可以完成各种实验。并且第四装配厂还有数控加工中心，可以用来制造制动器壳体。在调试车间我们看到了工人在进行着拖拉机提升臂的调试。用重物模拟农具，不断的进行着提升，放下作业。以此来对车辆提升臂已经整车的稳定性测试。8、 参观一拖锻造厂2015.03.26下午一拖的最后一站我们参观了锻造厂，在场外师傅跟我们讲解了锻造厂的概况。锻造厂现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线，引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件，锻件重量01Kg270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上，始终以用户满意为宗旨，确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”，为开拓市场、占领市场提供可靠保证。我们先参观了热处理车间，热处理车间的主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉；锻件冷校正设备：主要有油压机和校正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形。接下去参观的是模锻车间，模锻车间有1T、2T、3T、5T、10T五种规格的模锻床以及对胚料进行加热的加热炉，加热炉的工作温度在1100-1200。然后参观了修锻车间，修锻车间与模锻车间基本类似，主要设备为空气锤。机床的吨位略小于模锻车间。在轻锻车间，我们看到了剪床和带锯床，剪床的加工速度快，但坯料的断面质量粗糙，带锯床切割速度慢，但断面的质量高。锻造生产的一般工序如下：下料生产线锻造（加热、切边、冲孔、校正）冷却热处理（有可能导致零件发生变形）清理（也有可能导致零件发生变形）冷校正。9、 参观中信重工2015.03.27上午中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。 历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。 如果说一拖的设备是为了生产拖拉机这种大家伙的，中信重工的东西就是为了制造巨无霸了，我们见到了直径为14m的齿轮，真的是太大了，我从来没见过如此大的齿轮，听师傅讲，这么大的零件要讲过将近45天的时间才能完成，并且是昼夜不停啊！车间里放着大型机器零件，听工人师傅讲那是水泥厂用的，还有各种提升设备。印象最深刻的一万八千五百吨自由锻造油压机，巨大的坯料在机器的压力下挤压变形，那场景真是震撼人心。10、 参观洛阳轴承LYC公司2015.03.27下午洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。如果说一拖生产的拖拉机是大家伙，中信重工生产的东西是巨无霸，那么洛轴生产的东西就显得有点袖珍了，但麻雀虽小五脏俱全，轴承的精密程度一点都不亚于前两者。由