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第三章 国际货物买卖法 三、有关货物货物买卖的国际惯例,周超 2009年9月,2000年国际贸易术语解释通则,公约惯例网页,/cietac/index.htm 中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会,Incoterms Purpose and Scope,Pricing terms, shipping terms, sales terms Apply to international trade Define the rights and obligation of the parties to the contract of sale with respect to the delivery of goods sold.,1.Incoterms 2000适用,(1)适用于销售合同,而不是运输合同 (2)只规范货物买卖合同中的部分问题而不是全部问题 (3)主要适用于国际货物买卖,但也可以适用于国内货物买卖,2.贸易术语分类,E组(Departure)EXW F组(Main carriage unpaid ) FCA, FAS, FOB C组(Main carriage paid) CFR,CIF,CPT,CIP D组(Arrival ) DAF,DES,DEQ,DDU,DDP,一、E组 EXW Ex works (named place) 工厂交货(指定地点),二、FCA Free Carrier(named place) 货交承运人(指定地点),FAS Free Alongside ship ( named port of shipment) 船边交货(指定装运港),FOB Free On Board( named port of shipment) 船上交货(指定装运港),三、CFR Cost and Freight ( named port of destination) 成本加运费(指定目的港),CIF Cost, Insurance and Freight ( named port of destination) 成本,保险加运费(指定目的港),CPT Carriage Paid To (. named place of destination) 运费付至(指定目的地),CIP Carriage and Insurance Paid(. named place of destination) 运费和保险费付至(指定目的地),四、DAF Delivered at Frontier (. named place of destination) 边境交货(指定目的地),DES Delivered Ex Ship (. named place of destination) 目的港船上交货(指定目的港),DEQ Delivered Ex Quay (. named place of destination) 目的港码头交货(指定目的港),DDU Delivered Duty Unpaid (. named place of destination) 未完税交货(指定目的地),DDP Delivered Duty Paid (. named place of destination) 完税交货(指定目的地),EXW,Incoterms 2000,SELLER,BUYER,FCA FAS FOB,CFR CIF CPT CIP DES DEQ,DDU DDP,DAF,FCA,CPT CIP,Incoterms2000,进出口手续和费用(除了两个术语(EXW和DDP)特殊外, 其他都是卖方负责出口,买方负责进口。) 检验费用(一般:买方) 风险和费用的转移(前提:双方没有过失,货物已正式划归于合同项下) Incoterms 的变体 FOB (stowed and trimmed) FCA 明确了FCA术语下交货与装货的义务。当卖方在其所在地交货时,卖方负责交货,货物装上买方的运输工具即为完成交货;在其他地点交货时,卖方在自己的运输工具上完成交货。(卖方的义务:管装不管卸),中国北京的卖方A与德国汉堡的买方B约定以FCA上海1000美元/吨的价格买卖花生,适用联合国买卖合同公约。卖方在约定的时间将货物用车载至交货地点上海承运人处,在将货物卸下的期间,由于突降大雨,导致部分花生受潮,以下关于花生受潮的损失正确的有?( ) A.由卖方承担损失,因为货物还未卸下,风险尚未转移 B.由买方承担损失,因为已经完成交货,风险已经转移给买方 C.由承运人承担损失 D.如果从车上卸下的散装花生还包括卖给另一买方C的花生,则风险不转移给买方,例【2005年卷一单选第41题】 中国甲公司(卖方)与德国乙公司(买方)签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求? A货物应运至汉堡港 B货物风险自货交第一承运人时转移 C由甲公司负责办理进口手续 D甲公司订立多式联运运输合同,乙公司负责办理保险,几个重要贸易术语,共同点:(1)风险转移的时间相同:装运港越过船舷 (2)交货地点相同:装运港 (3)进出口手续办理相同:卖方办出口,买方办进口 (4)适用于相同的运输方式:海运和河运 使用时特别注意的事项: FOB:两个充分通知:买方租船后给卖方充分通知;卖方交货时给买方充分通知 CIF:如果买方没有特殊要求,卖方只有义务投保海运最低险(平安险) CFR:卖方装船时给买方充分通知,FCA、CIP和CPT,伴随集装箱运输、滚装卸运输以及国际货物多式联运而产生 特点: (1)交货地点为第一承运人所在地 (2)风险自货交第一承运人时转移 (3)适用于一切运输方式 (4)其余各方面FOBFCA、CIFCIP、CFRCPT一一对应,例题1,关于F组贸易术语,下列选项哪些是正确的?( ) A、FAS是在船边交货,而FOB是在船上交货 B、在FCA术语下,货物的风险在船舷转移 C、在FOB术语下,货物的风险在卸货港船舷转移 D、FOB和FAS贸易术语主要适用海运或内海运输,而FCA则适用于各种运输方式,例题2,根据2000年国际贸易术语解释通则的规定,某一贸易术语卖方应承担下列责任、风险和费用:提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证;自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续,交纳出口捐、税、费;依约定的时间、地点,依港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给予买方以充分的通知:承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。该术语应为下列哪项国际贸易术语? AFOB BCIF CCFR DDDU,例题3,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同,每台CIF上海1000美元,以不可撤销的信用证支付,2001年12月马赛港交货。根据国际贸易惯例,请问: 这批货物的风险自何时起由卖方转移给甲方?( ) A货物运抵上海港时 B货物在马赛港越过船舷时 C货物在上海港越过船舷时 D货物交到买方的手中时,例题4,2006 95南美某国的修格公司希望从我国太原辉泉公司购买一批货物。双方正在就货物销售合同的具体条款进行谈判。双方都希望选择国际商会2000年国际贸易术语解释通则中的贸易术语来确定货物销售的价格和相关义务。双方对于该货物的国际买卖均有丰富经验,且都与从事国际海上货物运输和保险的专业公司保持着经常的业务关系。基于上述事实,下列何种表述是正确的? A从修格公司的角度出发,如果选择EXW贸易术语,意味着它要承担的相关义务比选择任何其他的贸易术语都要大 B修格公司可以接受“CFR天津“的贸易术语而自己向保险公司投保货物运输险 C假如双方采用了“CIF布宜诺斯艾利斯“的贸易术语,辉泉公司对货物在公海上因船舶沉没而导致的货损应向修格公司承担赔偿责任 D双方都有可能接受国际贸易术语解释通则F组中的某项贸易术语,案例一: FOB贸易术语1,【案情介绍】 某公司以 FOB条件向境外出售一级大米 300吨,装船时经公证人检验,货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知,但由于运输途中海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。 【问题】 卖方是否应对该项损失负责,为什么 ? 如以 CIF或 CFR 贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责,为什么 ?,案例二: FOB术语2,买方与卖方订立合同,买方向卖方购买美国大豆粉1500吨,价格条件是119美元/吨,FOB Stowed and Trimmed,卖方选择美国纽约港装货。合同约定,要求买方提前15天发出装船通知。但是直到装运前5天买方才发出装船通知。卖方主张买方违反合同,拒绝交货。请问: 1、 FOB Stowed and Trimmed什么意思? 2、卖方的主张是否有理?,案例三:CIF贸易术语,法国A公司(卖方)与我国B公司(买方)于1992年10月在上海订立了买卖200台电子计算机的合同,每台CIF上海1000美元,1992年12月马赛港交货。在载货船离开马赛港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,货船及货物遭受部分损失。根据国际贸易惯例,现问: 这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方? 买方的损失应该有谁负责?,案例四 CFR贸易术语,2001年

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