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汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计开题报告.doc汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计开题报告.doc -- 4 元

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编号无锡太湖学院毕业设计(论文)相关资料题目汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计信机系机械工程及自动化专业学号0923088学生姓名王俊指导教师过金超(职称副教授)2013年月日目录一、毕业设计(论文)开题报告二、毕业设计(论文)外文资料翻译及原文三、学生毕业论文(论文)计划、进度、检查及落实表四、实习鉴定表无锡太湖学院毕业设计(论文)开题报告题目汽车发动机附件箱多孔加工专机的设计信机系机械工程及自动化专业学号0923088学生姓名王俊指导教师过金超(职称副教授)(职称)2012年月日课题来源实验室课题科学依据(包括课题的科学意义国内外研究概况、水平和发展趋势应用前景等)随着工业生产规模化、专业化、集中化、高度机械化乃至自动化的步伐的加快,在进行工件加工时,要求考虑使用专用机床和夹具。组合机床和组合机床自动线是一种专用高效自动化技术装备,目前,由于它仍是大批量机械产品实现高效、高质量和经济性生产的关键装备,因而被广泛应用于汽车、拖拉机、内燃机和压缩机等许多工业生产领域。某企业因生产发展需要,拟开发柴油机汽缸体两端面铣削专机,因此选定柴油机汽缸体两端面铣削专机设计为本次设计课题.该课题主要是为了培养学生编制机械零件加工工艺、正确选择金属切削机床和工艺参数、开发和创新机械产品的能力,要求学生能够结合常规普通铣床与零件加工工艺,针对实际使用过程中存在的金属加工机床的驱动及工件夹紧问题,综合所学的机械理论设计与方法等知识,对高效、快速夹紧装置进行改进设计,从而实现金属加工机床驱动与夹紧的半自动控制。在设计零件机械加工工装时,在满足产品工作要求的情况下,应尽可能多的采用标准件,提高其互换性要求,以减少产品的设计生产成本和周期。研究内容通过实际调研、认知普通机床和数控机床、采集相应的设计数据,分析零件的机械加工工艺路线、金属切削加工过程中的机床工作台驱动、工件夹紧等方面的相关数据,结合工艺工装设计的相关理论知识,完成零件机械加工工艺文件的拟定及专用夹具的设计,并进行主要工序的工序尺寸及公差的计算,对零件的定位误差进行分析等。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析通过实践与大量搜集、阅读相关资料相结合,在对金属切削加工原理、金属切削机床、机械加工工艺文件的编制、机械设计与理论及机械装备等相关知识充分掌握后,对零件的机械加工工艺路线、工装夹具的设计、普通铣床的驱动、夹紧装置进行数学建模,并通过模拟实验分析建立普通铣床的驱动、夹紧装置的实体模型,设计专用夹具的驱动、夹紧装置,进行现场实验,来达到产品的最优化设计。
编号:201312100902381135    大小:44.50KB    格式:DOC    上传时间:2013-12-10
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毕业设计定做上传于2013-12-10

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