《提升机变频器》PPT课件.ppt

变频器,主要内容,变频器基本知识 通用变频器 变频器主回路 提升机变频器 变频器使用注意事项,变频器基本知识,什么是变频器？,变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软起动、变频调速、提高运转精度、改变功率因数、过流/过压/过载保护等功能。国内技术较领先的品牌有汇川、欧瑞(原烟台惠丰)、三晶、蓝海华腾。,汇川变频器,变频器的历史,变频技术诞生背景是交流电机无级调速的广泛需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。 20世纪60年代以后，电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。 20世纪70年代开始，脉宽调制变压变频(PWMVVVF)调速的研究得到突破，20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。 20世纪80年代中后期，美、日、德、英等发达国家的 VVVF变频器技术实用化，商品投入市场，得到了广泛应用。 最早的变频器可能是日本人买了英国专利研制的。不过美国和德国凭借电子元件生产和电子技术的优势，高端产品迅速抢占市场。 步入21世纪后，国产变频器逐步崛起，现已逐渐抢占高端市场,变频器的分类,1、按变换的环节分类： （1）交-直-交变频器，则是先把工频交流通过整流器变成直流，然后再把直流变换成频率电压可调的交流，又称间接式变频器，是目前广泛应用的通用型变频器。 （2）可分为交-交变频器，即将工频交流直接变换成频率电压可调的交流，又称直接式变频器；,2、按直流电源性质分类： （1）电压型变频器 电压型变频器特点是中间直流环节的储能元件采用大电容，负载的无功功率将由它来缓冲，直流电压比较平稳，直流电源内阻较小，相当于电压源，故称电压型变频器，常选用于负载电压变化较大的场合。 （2）电流型变频器 电流型变频器特点是中间直流环节采用大电感作为储能环节，缓冲无功功率，即扼制电流的变化，使电压接近正弦波，由于该直流内阻较大，故称电流源型变频器（电流型）。电流型变频器的特点（优点）是能扼制负载电流频繁而急剧的变化。常选用于负载电流变化较大的场合。,3、按主电路工作方法： 电压型变频器、电流型变频器 4、按照工作原理分类： 可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器等； 5、可以分为PAM控制变频器、PWM控制变频器和高载频PWM控制变频器； 按照开关方式分类：,6、按照用途分类： 可以分为通用变频器、高性能专用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。此外，变频器还可以按输出电压调节方式分类，按控制方式分类，按主开关元器件分类，按输入电压高低分类。 7、按变频器调压方法： PAM变频器是一种通过改变电压源Ud 或电流源Id的幅值进行输出控制的。 PWM变频器方式是在变频器输出波形的一个周期产生个 脉冲波个脉冲，其等值电压为正弦波，波形较平滑。,8、按工作原理分： U/f控制变频器（VVVF控制）、SF控制变频器（转差频率控制）、VC控制变频器（Vectory Control 矢量控制) 9、按国际区域分类:国产变频器： 欧美变频器、日本变频器、韩国变频器、台湾变频器、香港变频器 10、按电压等级分类: 高压变频器、中压变频器、低压变频器,变频器的组成,变频器通常分为4部分：整流单元、高容量电容、逆变器和控制器。 整流单元将工作频率固定的交流电转换为直流电。 高容量电容存储转换后的电能。 逆变器由大功率开关晶体管阵列组成电子开关，将直流电转化成不同频率、宽度、幅度的方波。 控制器按设定的程序工作，控制输出方波的幅度与脉宽，使叠加为近似正弦波的交流电，驱动交流电动机。,变频器的作用,变频器集成了高压大功率晶体管技术和电子控制技术，得到广泛应用。变频器的作用是改变交流电机供电的频率和幅值，因而改变其运动磁场的周期，达到平滑控制电动机转速的目的。变频器的出现，使得复杂的调速控制简单化，用变频器+交流鼠笼式感应电动机组合替代了大部分原先只能用直流电机完成的工作，缩小了体积，降低了维修率，使传动技术发展到新阶段。,变频器工作原理,主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分，变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波是电感。 它由三部分构成，将工频电源变换为直流功率的“整流器”，吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路”，以及将直流功率变换为交流功率的“逆变器”。,（1）整流器：最近大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器，由于其功率方向可逆，可以进行再生运转。 （2）平波回路：在整流器整流后的直流电压中，含有电源6倍频率的脉动电压，此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动，采用电感和电容吸收脉动电压（电流）。装置容量小时，如果电源和主电路构成器件有余量，可以省去电感采用简单的平波回路。 （3）逆变器：同整流器相反，逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率，以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。电压型pwm逆变器.,控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。 （1）运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。 （2）电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。 （3）驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。 （4）速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。 （5）保护电路:检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。,变频调速和转子串电阻调速的比较 目前国内交流调速的主流，还是转子串电阻调速，变频调速占比重较小，而且主要还是同步机的交交变频调速，国内的四象限交直交高压变频器调速技术是在2005年后发展起来的新技术，并且产品迅速成熟，很快成为未来提升机调速的发展趋势,通用变频器的基本结构功能,通用变频器是近10年发展起来的交流电动机新型变频调速装置，它具有调速精度高、响应快、保护功能完善、过载能力强、节能显著、维护方便、智能化程度高、易于实现复杂控制等优点，已在我国推广普及。功率从几百瓦到几百千瓦，主要是进口变频器，有安川、富士、三垦、西门子、TC公司等产品。该产品更新换代快，竞争激烈，总的趋势是向小型化、智能化、多功能、大容量、低价格方向发展。,现代通用变频器大都采用高速全控开关器件GTR、IGBT等管，由这些功率开关器件组成PWM电压型逆变器，智能功率模块IPM也已在变频器中广泛采用。 现代通用变频器的控制系统要比早先产品复杂得多，而且是数字化，采用微处理器控制，有的采用32位数字信号处理器DSP，为实现高级控制方式和复杂性能提供了保证。 通用变频器现在作为交流电动机变频调速用的高新技术产品，在国民经济的各部门得到了广泛的应用。通用变频器的含义：一是这种变频器可用以驱动通用性交流电动机，而不一定使用专用变频电机；二是这种变频器具有各种可供选择的功能，能适应许多不同性质的负载机械。,该系统主要由主电路（包括驱动电路）、控制电路、信号采样电路、信号处理与故障保护电路、外部接口电路与电源电路等组成。 主电路 主电路主要由整流电路、中间直流环节和逆变器三部分组成。 整流电路一般采用整流二极管组成的三相或单相整流桥。小功率通用变频器整流桥输入多为单相220V，较大功率的整流桥输入一般均为三相380V或440V。 整流电路输出的脉动整流电压，必须加以滤波。由于其后续的逆变器是PWM电压型逆变器，故需采用大电容Cd与小电感Ld相互配合进行滤波。大滤波电容Cd还兼有补偿无功功率的作用；而电感Ld则有限制电流i和限制出di/dt的作用,另外电感Ld还能改善变频器的功率因数。为避免大电容Cd在通电瞬间产生过大的充电电流，一般还要在直流回路串入一个限流电阻R1，刚通电时，它限制瞬间充电电流，待几十毫秒后，充电电流减小再由开关K加以短接，以免影响电路正常工作。开关K可以是接触器触头，也可以是功率开关器件，如晶闸管等。 根据输出的需要，逆变器可以是三相或单相。常见的通用变频器一般都是三相逆变器。逆变器的开关元件目前大都采用高速全控型器件IGBT。这些功率开关器件受来自控制电路的PWM信号的控制而通断，将直流母线电压变成按一定规律变化的PWM电压驱动电动机。,通用变频器在直流环节处专门设置了泵升电压吸收电路TB，以消除电动机再生制动工况下向电源一侧回馈能量引起的直流母线电压异常升高现象。 当有快速减速要求时，将定子频率f1迅速减小，而感应电动机及其负载由于惯性很容易使转差频率s0，电动机进入再生制动，电流经逆变器的续流二极管整流成直流对滤波电容充电。因通用变频器的整流桥是由单向导电的二极管组成，不能吸收电动机回馈的电流，因此，若电动机原来的转速较高，再生制动时间较长，直流母线电压会一直上升到对主电路开关元件和滤波电容形成威胁的过高电压，即所谓的泵生电压。 通用变频器一般通过制动电阻RB来消耗这些能量，即将一个大功率开关器件TB和一个制动电阻RB相串联，跨接在中间直流环节正、负母线两端。大功率开关器件TB一般装在变频器机箱内，而制动电阻Rb通常作为附件放在机箱外。当直流电压达到一定值时，该大功率开关器件被导通，制动电阻就接人电路，从而消耗掉电动机回馈的能量，以维持直流母线电压基本不变。,控制电路 这是通用变频器中最复杂、最关键的部分。现代通用变频器的控制电路大都是以高性能微处理器和专用大规模集成电路(ASIC)为核心的数字电路。ASIC专用集成电路，把控制软件和系统监控软件以及部分逻辑电路全部集成在一片芯片中，它使控制电路板更简洁，具有良好的保密性。频率设定信号和系统的检测信号电压、电流等经A/D变换送入控制电路。系统的计算由数字信号处理器(DSP)完成，它的计算结果和计算所需的原始数据经过数据总线和ASIC中的CPU进行变换，ROM、RAM存放程序或中间数据。系统的设定功能亦可以由远程操作器完成。,控制系统大致分为如下两个部分： (1)微处理器监控部分。这部分主要是设定、实现与控制规律运算部分。所谓“设定”主要是设定U/f曲线，选定控制规律，设定运转频率、最低输出频率、转速上升时间以及转速下降时间等。现代通用变频器一般都是用轻触式数字面板来设定各种功能与参数的。各种通用变频器的显示部分，有的由LED组成，有的则用液晶显示。主要显示各种功能代码、设定参数值、运行中的频率、电流、电压、功率值以及各种故障代码等。有些通用变频器已实现显示汉字信息。 (2) PWM信号生成部分。这部分主要由专用大规模集成电路ASIC完成。即ASIC根据微处理器的指令值和一些必要的信号，实时输出按一定规律变化的PWM信号。 大多数通用变频器的基本运行方式是频率开环控制，必要时可以引入若干信号的反馈，实现转差闭环控制，或矢量变换控制，以适应高精度调速的需要。,信号采样电路 采样电路主要是对整个变频器系统的输入电压、输入电流，中间直流电压、直流电流，逆变器输出电压、输出电流，温升以及电动机转速等进行信号采集。 信号处理和故障保护 经采样电路取得的电压、电流、温度、转速等信号经信号处理电路进行分压、光电隔离、滤波、放大等适当处理进入A/D转换器，然后作为反馈信号输入CPU作为控制算法的依据和供显示用，或者作为一个开关量或电平信号输入至故障保护电路。故障保护有欠压、缺相、过压、过流、过载、短路以及温度过高等保护。 特别值得一提的是，对于自通风的普通异步电动机，如果长时间工作在低频、低速状态，会因通风量不足而严重发热，甚至烧坏绕组，而这时通用变频器的相应保护电路并不一定会起作用，因此，在这种情况下应在电动机的适当部位加装过热保护继电器，一旦电动机过热，过热保护继电器动作，立刻封锁逆变器PWM信号并断开电动机电路。,外部接口电路 这部分电路主要是指从外部电路输入控制信号，或将变频器的正常运转信号（如频率、电压、电流等）或故障信号输出供外部电路使用，或将转速等信号反馈至变频器以构成闭环系统的输入和输出接线端子。 控制电源与驱动电源 现代通用变频器已大多采用开关稳压电源作控制及驱动电源。使用开关稳压电源有许多好处，它不但体积小，而且可在输入电源、电压大幅度变化情况下使输出电压仍然稳定，变频器运行可靠。 另外，变频器中间直流环节的直流电压也可为开关电源供电，这就避免了因交流电源瞬时断电而引起控制系统功能紊乱的现象。,交直交型变频器主回路图,目前，通用型变频器绝大多数是交直交型变频器，通常尤以电压器变频器为通用，其主回路图（见图1.1），它是变频器的核心电路，由整流回路（交直交换），直流滤波电路（能耗电路）及逆变电路（直交变换）组成，当然还包括有限流电路、制动电路、控制电路等组成部分。,1）整流电路 如图1.2所示，通用变频器的整流电路是由三相桥式整流桥组成。它的功能是将工频电源进行整流，经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。三相交流电源一般需经过吸收电容和压敏电阻网络引入整流桥的输入端。网络的作用，是吸收交流电网的高频谐波信号和浪涌过电压，从而避免由此而损坏变频器。当电源电压为三相380V时，整流器件的最大反向电压一般为12001600V，最大整流电流为变频器额定电流的两倍。,2）滤波电路 逆变器的负载属感性负载的异步电动机，无论异步电动机处于电动或发电状态，在直流滤波电路和异步电动机之间，总会有无功功率的交换，这种无功能量要靠直流中间电路的储能元件来缓冲。同时，三相整流桥输出的电压和电流属直流脉冲电压和电流。为了减小直流电压和电流的波动，直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。 通用变频器直流滤波电路的大容量铝电解电容，通常是由若干个电容器串联和并联构成电容器组，以得到所需的耐压值和容量。另外，因为电解电容器容量有较大的离散性，这将使它们随的电压不相等。因此，电容器要各并联一个阻值等相的匀压电阻，消除离散性的影响，因而电容的寿命则会严重制约变频器的寿命。,3）逆变电路 逆变电路的作用是在控制电路的作用下，将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。逆变电路的输出就是变频器的输出，所以逆变电路是变频器的核心电路之一，起着非常重要的作用。 最常见的逆变电路结构形式是利用六个功率开关器件（GTR、IGBT、GTO等）组成的三相桥式逆变电路，有规律的控制逆变器中功率开关器件的导通与关断，可以得到任意频率的三相交流输出。,提升机变频器应用,提升机选用变频控制要达到的主要目的,1) 实现无级平稳加减速, 提高提升系统的安全水平; (2) 节约电能; (3) 用变频器内置的编程软件替代继电器实现提升速度控制减少设备维修工作量。 (4) 提升机变频调速节约电能主要从两方面考虑, 一是取消了“调速电阻”, 节约了调速运行时电阻的热损耗;其二是矿车下放减速时, 电动机短时间发电运行, 反馈给电网的电能。在变频器选型时,应该首选具有电能回馈功能的提升机专用变频器。提升机专用变频器的售价要比通用型变频器高一些。为了降低工程造价, 也可以选用通用变频器+制动单元的配置方案。具体选用哪种方案,要经过技术、经济比较后确定。,风光提升机变频器,采用变频调速的具有如下优点: (1) 在电网波动20%范围内，恒转矩提升，不会因为电网波动影响负载提升情况; (2) 实现了电机软启动，启动力矩大，带负载能力强; (3) 电机可以实现无级调速，加、减速过程平滑，电流冲击小，大大减轻了机械冲击的强度; (4) 采用芯片控制和PLC外端电路接口相结合，使调速系统具有很高的可靠性，同时利用PLC强大的控制能力,易于实现现场灵活的控制方式; (5) 机内具备回馈单元，再生能量回馈给电网，系统实现四象限运行; (6) 机内具备完备的安全保护功能; (7) 节能效果显著。,用户绞车提升机电机型号为JR126-6，155kW，额定电流为296A。提升机为双筒提升，直井，选用风光提升机变频器JD-BP32-185T(185kW)。,风光JD-BP32-185T提升机变频器采用西门子新型IGBT作为主回路功率器件，由微处理器实现全数字化控制。其控制软件专门为提升机类负载设计，充分考虑了提升机实际运行中的各种特殊要求，采用各种措施保证系统的安全运行,并且可以设置多种参数以满足提升机在不同工况下运行的需要。 本提升机变频器具有以下特点: (1) 主回路功率单元模块化设计，维护简单; (2) 采用能量回馈单元、刹车电阻单元处理再生能量，节能效果显著，可满足电机四象限运行的要求; (3) 具有完整的保护措施:提升机变频器除具有短路、过压、欠压、过流、过热等般保护功能外，还提供了外部故障信号输入、开机联锁保护、内置自动减速程序等专用功能; (4) 具有良好的转矩特性:启动力矩大于2倍的额定转矩，制动力矩大于额定转矩6Hz时的低频力矩大于1.6倍额定转矩; (5) 风光提升机变频器提供完善的输入输出接口电路，内设PLC，既可以与新装系统实现配套使用，也可以对老系统进行改造，可以接受DC 0-5V、DC 0-10V 和4-20mA工业标准信号。用于系统改造时，增加远控装置,就可以实现工频与变频的相互转换，监视系统的操作和运行状况等功能。其接口电路如图1所示。,风光提升机变频器输入输出接口电路,接口电路实现了变频器与控制系统的无缝连接，包括正、反转控制，速度调节(可以采用档位调节方式，也可以采用模拟量输入方式)，与外部电路的连锁功能(“松闸”、“急停”信号用于与制动闸及制动油泵连锁，“安全回路”及故障输出信号，用于与系统安全回路实现连锁)，各种状态指示等各种功能。,风光提升机变频器JD-BP32-185T主回路结构,风光提升机变频器JD-BP32-185T主要功能,(1) 回馈制动 变频器采用能量回馈单元将再生能量回馈给电网，从而实现变频器的四象限运行。 (2) 能耗制动 能耗制动单元可单独使用，也可以与能量回馈单元配合使用。 (3) 直流制动 主令控制器给出“正转”或“反转”命令后，如果没有给出“松闸”信号，变频器电机上施加直流制动转矩，确保松开制动闸过程中重车不下滑。在给出“松闸”信号后，变频器开始运行。 制动油泵开启后，若不小心松开制动闸触动“松闸”行程开关，变频器接收到“松闸”信号，同时在电机上施加直流制动转矩，确保重车不下滑。 当重车在井筒中间停车时，变频器由高速至停机后，随之施加直流制动转矩使电机停止转动，当机械制动起作用后，方去掉直流制动，使重车靠机械抱闸的作用停止。 (4) 多段速 变频器内部预置了五个速度段，分别对应于变频器不同的运行频率,以适应控制系统对提升机不同运行速度的要求。 各速度段对应频率可以分别设置，以满足各种工况运行需要。 (5) 自动减速 变频器接收到系统给出的减速信号后，启动机内的减速程序，按照设定要求将提升机的运行速度逐渐降低。 (6) 紧急停车 变频器提供了紧急停车信号输入端子，急停信号动作后，变频器立即停止输出，电机处于自由运转状态，然后依靠机械制动装置停车。,电控系统与变频器配套使用，系统已经提供了与变频器的接口，可按照各自的接线说明正确连接。 改造提升机用变频器是在原提升机电控系统的基础上，用变频调速系统替代原工频调速系统，同时保留工频调速系统，使两套系统互为备用，增加系统运行的可靠性。改造时需要增加工、变频转换功能。系统运行前，将主回路和控制回路各转换开关切换至相应的变频或工频位置。,(1) 主回路 增加三个三刀双掷开关(QS1、QS2、QS3)作为主回路切换装置，三相电源、定子线圈、转子线圈分别接至相应开关的刀位置。如图3(a)、(b)所示。 图3 主回路工、变频切换原理图 所有开关切换至变频位置时，三相电源经双掷开关QS1、自动空气开关QA接至变频器输入端子(R、S、T)(同时将零线接至变频器零线端子N)，变频器输出端子(U、V、W)经双掷开关QS2接至电机定子线圈，绕线电机转子线圈经双掷开关QS3后处于短接状态。 所有开关切换至工频位置时，三相电源经双掷开关QS1、QS2接至定子线圈，绕线电机转子线圈经QS3接至原调速电阻装置。,变频器注意事项1,物理环境 1)工作温度。变频器内部是大功率的电子元件，极易受到工作温度的影响，产品一般要求为055，但为了保证工作安全、可靠，使用时应考虑留有余地，最好控制在40以下。在控制箱中，变频器一般应安装在箱体上部，并严格遵守产品说明书中的安装要求，绝对不允许把发热元件或易发热的元件紧靠变频器的底部安装。 2)环境温度。温度太高且温度变化较大时，变频器内部易出现结露现象，其绝缘性能就会大大降低，甚至可能引发短路事故。必要时，必须在箱中增加干燥剂和加热器。 3)腐蚀性气体。使用环境如果腐蚀性气体浓度大，不仅会腐蚀元器件的引线、印刷电路板等，而且还会加速塑料器件的老化，降低绝缘性能，在这种情况下，应把控制箱制成封闭式结构，并进行换气。 4)振动和冲击。装有变频器的控制柜受到机械振动和冲击时，会引起电气接触不良。这时除了提高控制柜的机械强度、远离振动源和冲击源外，还应使用抗震橡皮垫固定控制柜外和内电磁开关之类产生振动的元器件。设备运行一段时间后，应对其进行检查和维护。,电气环境 1)防止电磁波干扰。变频器在工作中由于整流和变频，周围产生了很多的干扰电磁波，这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。因此，柜内仪表和电子系统，应该选用金属外壳，屏蔽变频器对仪表的干扰。所有的元器件均应可靠接地，除此之外，各电气元件、仪器及仪表之间的连线应选用屏蔽控制电缆，且屏蔽层应接地。如果处理不好电磁干扰，往往会使整个系统无法工作，导致控制单元失灵或损坏。 2)防止输入端过电压。变频器电源输入端往往有过电压保护，但是，如果输入端高电压作用时间长，会使变频器输入端损坏。因此，在实际运用中，要核实变频器的输入电压、单相还是三相和变频器使用额定电压。特别是电源电压极不稳定时要有稳压设备，否则会造成严重后果。,接地 变频器正确接地是提高控制系统灵敏度、抑制噪声能力的重要手段，变频器接地端子E(G)接地电阻越小越好，接地导线截面积应不小于2mm2，长度应控制在20m以内。变频器的接地必须与动力设备接地点分开，不能共地。信号输入线的屏蔽层，应接至E(G)上，其另一端绝不能接于地端，否则会引起信号变化波动，使系统振荡不止。变频器与控制柜之间应电气连通，如果实际安装有困难，可利用铜芯导线跨接。,防雷 在变频器中，一般都设有雷电吸收网络，主要防止瞬间的雷电侵入，使变频器损坏 。但在实际工作中，特别是电源线架空引入的情况下，单靠变频器的吸收网络是不能满足要求的。在雷电活跃地区，这一问题尤为重要，如果电源是架空进线，在进线处装设变频专用避雷器(选件)，或有按规范要求在离变频器20m的远处预埋钢管做专用接地保护。如果电源是电缆引入，则应做好控制室的防雷系统，以防雷电窜入破坏设备。实践表明，这一方法基本上能够有效解决雷击问题。,变频器的使用注意事项2,变频器使用不当，不但不能很好地发挥其优良的功能，而且还有可能损坏变频器及其设备，或造成干扰影响等，因此在使用中应注意以下注意事项： 1、必须正确选择变频器。 2、认真阅读产品使用说明书，并按说明书的要求接线、安装和使用。 3、变频器装置应可靠接地，以抑制射频干扰，防止变频器内因漏电而引起电击。 4、用变频器控制电机转速时，电机的温升及噪声会比用网电（工频）时高；在低速运转时，因电机风叶转速低，应注意通风冷却或适当减低负载，以免电机温升超过允许值。 5、供电线路的阻抗不能太小。变频器接入低压电网，当配电变压器容量超过500KVA，或配电变压器容量大于变频器容量10倍时，或变频器接在离配电变压器很近的地方时，由于回路阻抗小，投入瞬间对变频器产生很大的涌流，会损坏变频器的整流元件。 当线路阻抗较优小时，应的变压器和变频器间加装交流电抗器。,6、当电网三相电压不平衡度大于3%时，变频器输入电流的峰值就很大，会造成变频器及连接线过热或损坏电子元件，这时也需加装交流电抗器。特别是变压器为V形接法时更为严重，除在交流侧加装电抗器外，还需在直流侧加装直流电抗器。 7、不能因为提高功率因数而在进线侧装设过大的电容器，也不能在电机与变频器间装设电容器，否则会使线路阻抗下降，产生过流而损坏变频器。 8、变频器出线侧不能并联补偿电容，也不能为了减少变频器的输出电压的高次