XX市路基改建工程施工组织设计.doc

第一章 总说明一、编制依据及编制原则： (一)、编制依据： 本施工组织设计是依据： 1、XX市公路建设开发有限公司颁发的230省道养护改善工程路面工程招标文件。2、公路工程国内招标文件范本（2003版）3、国家颁布的相关施工技术规范、质量验收、评定标准。4、我单位的资源情况及IS09001标准质量管理体系文件。5、本公司类似工程的施工经验及拟投入本工程的技术、设备情况。6、对本项目的实地考察。 (二)、编制原则： 1、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 6、强化精品意识，“以质量重于泰山，用户满意至上，强化科学管理，力创工程精品”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁。二、工程概况：1、工程概况本标段起始桩号为K1+600，终点桩号为K10+876，全长约9.28km，技术等级为一级，内设13m预应力空心板梁桥一座、圆管涵、箱涵等小型结构物。本工程采用整体式断面，路基宽26.0米，标准横断面布置为：2m中央分隔带+2*0.75m左侧路缘带+2*2*3.75m行车道+2*3.0米硬路肩（含2*0.5m右侧路缘带）+2*0.75m土路肩。根据施工图及现场实际情况本工程采用自然排水。根据本项目的方案设计文件，主要工程技术标准如下：公路等级：一级公路路基宽度：26m路面等级：沥青砼路面2、地形、地貌本工程地貌属长江三角洲水网平原区，场地地形平坦，场地附近河流、沟渠、农田、鱼塘、村舍纵横密布。三、施工总体方案及说明： (一)、施工组织机构： 为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制，组织各专业人员成立项目经理部，项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督，协调对外关系，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工中出现的问题等，项目经理部设项目经理、项目副经理、技术负责人和施工技术组、计划统计组、物资保障组、机械设备组、质量监察组、工地试验室等部门进行各项管理。 (二)、施工队伍部署： 根据本合同段工程项目及工期要求，安排三个施工队进行施工，其工作内容如下： 1.施工一队：负责标段中路基工程及路面底基层的施工。2.施工一队：负责标段中路面工程的施工。3.施工三队：负责标段中桥涵工程及附属工程的施工。 (三)、临时驻地： 项目经理部设在本标段中部，占地800m2，分为生活区、办公区。在项目部附近设置一座拌和站，占地2000m2。拌和站内设300Th二灰碎石拌和楼、3000型沥青拌和设备及料场。 (四)、施工便道具体详见“附表4 230省道XX段养护改善工程S230-V标施工平面布置图” (五)、水、电供应： 1、水： 和当地自来水管理部门联系解决生活用水。生产用水主要从沿线河沟取用，在离河沟较远处用水以自行打井方法解决。 2、电： 与当地电力部门协商，主要靠当地电力，拟在临时驻地设一台500KVA变压器。同时准备一台200KW发电机机组应急备用。第二章 施工准备 (一)、施工机械：根据工程的总体施工进度计划，在各分项工程开工前保证所用机械到场。首批到场机械为土方施工用的挖掘机、平地机、压路机、路面破碎机和自卸车等。具体设备详见“表3拟投入本工程主要施工机械表” (二)、人员： 接到中标通知书后，首先安排部分人员及时进场，进行临建和施工前的准备工作。接到开工令后，根据施工进度计划，在各分项工程开工之前将所需人员调到现场。 (三)、物资准备： 先遣人员进入现场后，立即着手制定材料供应计划，确定工程所需各种材料的供货地点、数量以及运输方式，保证工程按期开工，供料过程中要及时向供料厂家索取产品质量合格证。建立完善的检测试验手段，主材、地材均首先自检合格，并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程。同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。（四）、技术准备1、桩位移交： 根据设计图纸和设计单位提供的测设基准资料和测量标志，进行导线和水准复测，并将复测结果报送监理工程师审核。经监理工程师批复后的复测结果作为施工放样的依据，据此进行路线中、边桩的测设恢复。如复测不能满足要求，则及时与监理工程师和设计单位协商解决。在桩位复测成果未经监理工程师批准确认前，不得进行任何施工放样。 对于设计单位提供的导线点和水准点，在施工全过程中进行妥善保护，并进行明显标识，以利识别。如有损坏或移动，及时采取措施进行恢复，并复核其精度是否满足要求。如果这些桩位在工程实体范围内或在其附近，易被掩埋或破坏，可将其移至附近，并将移桩资料报监理工程师认可后，方可作为施工放样的依据。为便于施工，根据实际施工需要将导线点和水准点进行加密，加密后的水准点必须符合技术规范的规定。2、测量：测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，将复测成果报监理和设计代表审批满足要求后，用全站仪恢复线路中线，并绘制标准横断面图，作为今后工程计量的依据。 3、试验准备：开工前期的试验准备工作包括：建立能够满足施工需要、有效进行质量控制的设施齐全的工地试验室，配备满足要求的试验人员，经法定计量部门标定试验设备。进行路基用土的检测试验、材料采购前的检测试验、水泥混凝土的配合比设计。具体试验、测量、质检仪器设备见“表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备”。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法根据现场情况及设计图纸的要求，路面结构层由原设计4cmAC-13+7cmAC-20+40cm水泥稳定碎石+20cm石灰土，调整为4cmAC-13+8cmAC-25+36cm水泥稳定碎石+20cm石灰土一、道路工程（一）、老路拓宽（1）老路拓宽施工方法K2+132K3+208段原为二级道路，路基宽18.6m，中央分隔带宽2.6m，根据原路基横断面型式，采用两侧拓宽方案，新老路基拼接由于不均匀沉降，刚度差异等原因，容易产生路面纵向裂缝，施工时结合本工程的地质条件和特点，采用基底掺灰处理，提高基底强度；老路边坡开挖1.0m内倾台阶，提高路堤的稳定性，路基填土每40cm铺一层双向土工格栅，铺设宽度不小于2.0m（与老路锚固长度不小于1.0m）拓宽部分填筑至与老路齐平后，全幅施工。（2）老路拓宽施工的注意事项A、为保证路基的压实度，当拓宽路基的宽度不满足一个压实宽度时，应采用超宽填筑或翻挖原有路基等措施，一般路段以两侧各超宽30cm计，路基填筑，压实施工完毕后，可进行削坡处理，严禁出现贴坡现象。B、土工格栅铺设时：顺路线方向用联接件连接或细铁丝绑扎，叠合长度不小于15cm；将格栅用勾头钉或n型钉（6mm钢筋弯制）固定（每平方米至少固定一点）；为了提高锚固效果，在端头（路基拼接处）采用如下锚固措施：铺设格栅前，在路基拼缝处开挖约40cm宽、15cm深的小槽（该部位一般压实度一够），用挖出的灰土掺5%水泥扣用电动夯锤夯实，铺好格栅扣约每隔50cm用勾头钉或n型钉固定，然后在上面再用水泥石灰土填约10cm厚，用电动夯锤夯实，其一提高了锚固强度，其二解决了接缝处的压实问题。C、拓宽路基压实度应符合规范要求，必要时可采用冲击碾压或强夯等进行增强补压以减少新老路基拼接拓宽的差异变形。D、新拼接路基宜选用透水性好、强度高、具有良好级配的粗粒土作为路基填料，若采用细粒土作为填料，应满足路基最小强度（CBR）要求，并加强路基内部（特别是新老路基结合部）的排水。（二）、石灰土基层施工 (1)在使用石灰土填筑路基施工前按图纸和监理工程师的要求修筑长度不小于200米(全幅路基宽度)的试验段以确定石灰土路基施工中石灰的掺量及摊铺厚度、最佳含水量，试验结果报监理工程师批准。 (2)石灰等级应为二级或二级以上，尽量按现买现用的原则，缩短石灰在工地存放时间，否则应妥善覆盖保管。 (3)掺灰拌和分两步进行：第一步：在取土坑附近取土掺灰，此时掺生石灰，掺灰量为总掺灰量的40左右，可用挖掘机对其翻拌后打堆闷料，并有适当的闷料时间，闷料时间为48-72小时；第二步：待石灰消解，土壤塑性指数与含水量降低以后，将拌和料运至路基上摊铺、粗平，并达到松铺厚度，然后补足剩余石灰剂量。当含水量接近最佳含水量时，宜用消解石灰。(4)按路拌法采用稳定土拌和机进行粉碎与拌和，并根据拌和机的性能决定松铺厚度，松铺厚度不得大于拌和机有效拌和深度，且不得大于30厘米。粉碎拌和后的灰土含灰量要均匀，最大土块应小于5厘米，各施工层间不得有素土夹层。 (5)石灰土施工路段要根据天气情况加以控制。在每层土上土之前都要对底层土基进行复查，如果被雨水浸蚀过或间隔时间较长，表面有松散现象时，要进行洒水复压。如果施工期间遇水应及时碾压，并加大横坡，天晴后要重新翻晒碾压。 (6)碾压时含水量不得低于最佳含水量，可控制在大于最佳含水量1个百分点左右。 (7)碾压时应严格控制纵、横坡应大于普通土横坡度1个百分点，碾压后路基表面不得有坑洼现象。 (8)压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度应大于50厘米，碾压遍数要比正常碾压遍数多1-2遍。 (9) 路基压实度检验采用灌砂法，检验频率比正常土路堤规定增加一倍。（三）、二灰碎石施工1、二灰碎石基层在正式施工前，先铺筑试验路段，其长度在300m-600m左右，每一种试验方案在100m-200m。采用中心站集中拌和法施工，由两台摊铺机摊铺作业，避免纵向接缝。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范进行。如此确定大面积施工所需要的施工方法，施工工艺及保证施工质量的有关参数。试验段要确定的主要项目有：(1)用于施工的集料配合比例(2)材料的松铺系数(3)确定标准施工方法1) 集料数量的控制2) 集料摊铺方法和适用机具3) 合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数4) 集料含水量的增加和控制方法5) 整平和整型的合适机具和方法6) 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数7) 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合8) 密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量(4)确定每一作业段的合适长度(5)确定一次铺筑的合适长度试验段的检验频率是标准中规定正式路面的2-3倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各项检验项目的检测结果都符合规定，然后编写试铺总结，报监理工程师审查，经批准后即可作为申报正式路面施工开工的依据。2、施工工艺及过程控制 各段二灰碎石基层厚度不等，根据实际情况进行分层摊铺。采用中心拌和站机械拌和。同时认真安排工作，使各项工序紧密衔接，保证工程顺利进行。（1）、准备工作1）二灰碎石的下承层表面保持平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱的地点，并清除作业面表面的杂物，保持表面清洁，并适当洒水湿润。2）施工前对下承层进行检查验收，其内容主要有高程、宽度、横坡、平整度、压实度及弯沉值等，其要求符合规范规定。3）开始摊铺的前一天进行测量放样，直线段每10m设一控制桩，平曲线段每5m设一控制桩，基层宽度每侧比面层宽度增加0.3-0.6m，并在对应断面的路肩外侧0.3m-0.5m设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出二灰碎石的边缘设计高程。在控制桩上标出摊铺层的厚度（包括松铺系数），并用紧线机拉紧挂线，使挂线的绷紧度符合要求，作为摊铺的参照物。4）通过试铺段总结各施工参数，并报监理审批。（2）、混合料拌和与运输二灰碎石混合料拌合采用中心拌和站集中拌和，集中拌和有利于保证备料的准确性和拌和的均匀性。在正式拌制混合料之前，先调试所有的厂拌设备，找出各料斗闸门的开启刻度，使混合料的粒径组成和含水量都达到规定的要求。当混合料的粒径组成发生变化时，应重新调试，根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中的添加水量，拌合要均匀。另外开始拌和前，拌和站备足3-5天的摊铺用料。拌和机出料是配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装料时车辆前后移动，分多次装料，避免混合料离析。运输车辆在每天开工前，检查其完好情况，装料前将车厢清洗干净。运输车辆的数量一定满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。尽快将拌成的混合料运送到施工现场，根据气温的高低，运料车应用油布覆盖，以防混合料中的含水量过多的蒸发。如车辆中途出现故障，则在最短时间内予以排除。（3）、混合料摊铺与碾压摊铺采用二灰碎石摊铺机摊铺（注意摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作），将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱横坡。在开始摊铺时要有几辆运料车压车，并根据拌和机的拌和能力来调整摊铺机的摊铺速度，以保证摊铺的连续性，绝对不允许出现停车待料现象。基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，一前一后保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。沿线路口分两幅摊铺，保证车辆的正常进出。摊铺时采用自动找平装置，来保证二灰碎石的平整度。在摊铺机的后面设专人消除粗细集料的离析现象，特别是局部粗集料“窝”应予以铲除，并用新混合料填补，或补充细集料重新拌和。在摊铺过程中，加强检测压实厚度，并及时调整。混合料摊铺完成后，当混合料的含水量处于最佳含水量或略低于最佳含水量时，即可进行碾压。当混合料表面水分不足时，适当洒水，但严禁过多洒水碾压。碾压遵循生产试验路段确定的程序和工艺。注意稳压充分，振压不起浪、不推移。碾压先两边后中间（平曲线应先内侧后外侧），先轻后重，先慢后快，互相搭接的原则。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍。碾压一直进行至规定的压实度为止，并使二灰碎石表面无明显的轮迹，一般碾压需进行6-8遍。碾压的速度：头两遍采用1.5-1.7Km/h、后面的碾压速度采用2.0-2.5Km/h。在路的两侧应多压2-3遍。同时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“掉头”和急刹车。在碾压过程中，检查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完毕再检查压实度。压路机倒车换挡轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，则专配工人进行铲平处理。（4）、接缝处理1）、横向接缝每天摊铺结束时，摊铺机驶离混合料的末端。人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂粒回填，高度应高出方木2-3cm。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺之前，将砂粒和方木移去，并将下承层清扫干净。摊铺机回到已压实层的末端，重新开始摊铺。2）、纵向接缝纵缝必须垂直相接，严禁斜接。在一辆摊铺机摊铺的情况下，先摊铺400m左右，紧接着进行拼幅（根据自己的拌和设备而定）。拼幅的碾压顺序为从中至边。（5）、养生二灰碎石基层在碾压完成并同时进行压实度检查合格后进行养生，养生时间为七天，采用洒水法进行养生，始终保持表面潮湿。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头是喷雾式的，每天洒水次数根据天气状况而定，整个养生期间始终保持二灰碎石基层表面湿润。基层养生期不得少于7天。养生期间应封闭交通，除洒水车外禁止车辆通行。养生一结束，保证及时铺筑沥青面层。整个施工过程中严把质量关，严格进行各项检验工作，均符合规范要求。（四）、沥青面层施工沥青砼采用我公司中心拌和站进行集中拌制。配合比设计由试验室按实际使用情况及各项要求，提出符合本工程的混合料配合比，并在验证后正式施工。1、试验路段施工前铺筑不小于300m的试验路段，试铺路段施工分试拌和试铺两阶段：（1）、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。如拌和楼产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机配套数量等关系。（2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量和时间、骨料加热温度与拌和温度等操作工艺，验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。（3）、通过试铺确定封层沥青的用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数，接缝方法等。（4）、用混合料或钻取的芯样进行马歇尔试验和抽提试验，验证混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。（5）、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。（6）、全面检查材料及施工质量。（7）、确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指挥方式。在试铺施工中，按标准施工，按规范检查，及时作好试铺总结，经批准后，可作为正式施工申请依据。2、施工工艺及过程控制（1）、施工准备1）恢复中线，放出边桩。下面层采用设基准线来自动找平摊铺（基准线钢丝法），上面层采用滑撬式自动找平摊铺（滑撬法）。当采用设基准线来自动找平摊铺时（基准线钢丝法），在基层上用全站仪恢复中线，每5m设一控制桩。标高放样时考虑下承层标高差值、厚度和本层应铺厚度（计松铺系数），综合考虑后在控制桩标出挂线标高，并挂钢丝绳及拉紧。钢丝绳每段长度约为200m，200m钢丝绳的张紧力需800-1000N。2）沥青路面面层的施工工艺符合公路沥青路面施工技术规范的要求。3）铺筑中上面层前，对下层表面进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷上粘层沥青；铺筑下面层时，对基层和下封层进行检查，只有质量符合要求时，再开始施工。对路面基层和下封层检查如下：检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。对下封层表面浮动矿料应扫到路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。路面基层沉降检查。下封层完成后，基层顶面沉降速率连续两个月小于3mm/月，才铺筑面层。施工前对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。施工前对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和搂、摊铺机、压路机的计量设备。如电子称、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。有充分的电源和备份设备，确保在一个施工工作日不致因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。各种矿料分类堆放，不同集料分别放置在硬化场地的堆放场，防止被其他颗粒材料污染。（2）、沥青混合料的拌制与运输1）、沥青混合料配比和级配沥青混合料的矿料级配符合目标配合比及生产配合比要求。混合料沥青用量：控制在生产油石比0.3%。2）、沥青混合料在沥青拌和场采用拌和机械拌制，拌和场的设置除符合国家有关环境保护、消防、安全等外，还具备下列条件：各种矿料分散堆放，防止不同集料掺混，堆放处清洁坚硬。集料（尤其是细集料）、矿粉不可受潮，设置防雨顶棚储存。3）沥青混合料采用间隙式拌和机拌和，拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。4）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。5）拌和场拌制的混合料均匀一致，无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求的不使用。6）保证混合料不在储料仓中过夜。7）混合料采用大吨位自卸汽车运输，运送沥青的车辆底板及侧面保持清洁，无有机物，为防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧面板和底板图一薄层隔离剂，但保证没有余液积聚在车厢底部，该隔离剂不可是柴油和水的油水混合物。8）为保证摊铺温度，运输时加盖蓬布。每辆车到现场均测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。9）为保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。10）在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，以保证摊铺出的路面的平整度。（3）、沥青混合料的摊铺与碾压1）摊铺前先将工作面清扫干净，需要用水冲洗时，则等晒干后再进行摊铺作业，雨天或路面积水均不得施工。2）混合料采用机械摊铺，在摊铺前检查确认基层和下封层的质量，合格后进行铺筑。摊铺机调到最佳状态，使摊铺面均匀一致，不出现离析现象。3）进行作业的摊铺机具有自动调节厚度及找平的装置，具有振动熨平板或振动夯等初步压实装置。下面层摊铺采用钢丝引导的高程控制方式，中面层摊铺采用移动式自动找平基准装置。4）摊铺机的摊铺速度调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺，中间不停顿。5）沥青路面的松铺系数根据试铺段确定，摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，达不到标准及时进行调整。6）高性能沥青混合料在摊铺后立即压实，不得等候。7）碾压分初压、复压和终压三阶段，压路机以5km/h的速度匀速碾压。初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压初压温度一般不低于150；复压在初压完成后紧接着进行，用20T-25T轮胎压路机碾压，达到要求的压实度，并无明显的轮迹，复压终了温度一般不低于130；终压用较宽的钢轮压路机碾压终压温度控制在不低于110。碾压沿纵向由低边向高边匀速行进。当边缘有路缘石等支挡时，应紧靠支挡碾压或者靠近这些支挡石部分的混合料采用小型机械压实。压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定8）现场混合料压实度不小于实测最大理论密度的93%，不得大于97%，空隙率在3-7%之间。9）注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。改性沥青碾压终了温度一般比普通沥青碾压终了温度高10左右。10）为防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其他隔离剂材料，但要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。11）压路机静压时相邻碾压带重叠1/3轮宽，振动时相邻碾压重叠宽度不得超过15-20cm，将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的启动、停止均减速缓慢进行。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备和车辆。不得散落矿料、油料等杂物。（4）、接缝处理1）采用两台摊铺机时的纵向接缝采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，而第二台摊铺机后面的压路机在初次碾压时，作跨缝碾压以消除缝迹。2）横向施工缝采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹。然后用压路机进行横向碾压，碾压时先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已成型，同时又有纵缝时，先用双钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，再沿横缝作横向碾压，最后作正常的纵向碾压。3）特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置通过3m直尺测量确定。4）在施工缝及构造物两端连接处要仔细操作保持紧密，平顺。（5）、开放交通及其他1）沥青路面要待摊铺层完全自然冷却到周围地面温度时（最好隔夜），再开放交通。2）当摊铺遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对未经压实而遭雨淋的沥青混合料（已摊铺）全部清除更新。二、桥梁及涵洞工程（一）、桥梁工程（1）钻孔桩施工方法：采用钻孔法成孔，正循环排渣，泥浆护壁； 钢筋笼分23段集中在钢筋制作场加工成型，汽车吊吊装；砼集中搅拌，砼罐车运输，配溜槽浇筑。技术措施要点：在软弱地基上钻孔时，应对地基进行加固，必要时进行换填，以免钻机在施工时发生沉陷和倾斜；位于浅水中的桩基用编织土袋围堰隔水，内填砂砾土筑岛。采用粘土孔内自造浆，废浆用泥浆罐车运到指定地点。钻孔时，保持孔内水位在地下水位2m以上。钢筋笼每2m设4个圈形砂浆垫块保证保护层厚度；浇筑导管使用前应试拼，使用前和使用一个时期后应做压水试验，确保严密性。砼浇筑在二次清孔后及时进行，精确控制首盘浇筑方量；连续快速浇筑，导管底端要始终埋入砼面以下26m，严禁把导管提出砼面。(2)墩台施工方法：模板采用汽车吊分块吊装、组装成整体，一次立模到顶；钢筋用配套的专业钢筋加工机械集中在加工场制作，尽量做成骨架，用吊车整体吊装就位。砼在搅拌站集中搅拌，砼罐车运送，汽车吊吊料斗入模，振动棒捣固。技术措施要点：模板由专业钢结构厂制作；板缝用软塑纸挤紧，确保严密不漏浆；浇砼时专业技工看模。钢筋复试合格后加工，绑扎时注意接头位置。砼浇筑落高超过2m采用导管，以免砼离析；分层浇筑厚度30cm；保湿养护。(3)盖梁支撑采用碗扣脚手，模板用吊车配合安装；钢筋集中在加工场制成钢筋骨架，用吊车配钢管秋千式平衡梁吊装，再进行细部绑扎；砼采用汽车吊吊料斗浇筑。(4)空心板预制修建排列式砼长线台座，合理布局系统流水作业线。台座采用水磨石罩面作为底模；外模及30m梁内模采用厂制拼装式定型钢模，企口接缝，龙门吊配合人工立、拆模；除它梁内模采用充气胶囊。钢绞线采用一端固定，一端单根张拉的方式。张拉顺序由中间向两侧对称进行。张拉程序为：0初应力1.05K(持荷5min) K(锚固)。砼斜向分段分层浇筑，分层厚度30cm，分段长度45m；砼以振捣棒插入式捣固为主，附着式振动器侧振为辅；浇筑中检查内模是否压牢，防止上浮。砼达设计强度90%以上后放张，砂轮锯切割钢绞线。（三）、涵洞工程（1）基础施工采用机械开挖与人工清基相结合。由于本合同段地下水位高，基础挖到距设计标高40cm时，在基坑周围挖一个环形水沟，并挖一个集水坑，使地下水通过环形水沟流到集水坑中，然后用小型抽水机抽出基坑外，保持基坑干燥。最后用人工修整一次性挖到基础设计标高。检查合格后，立即回填砂砾石垫层，并按设计浇筑10cm厚的C20混凝土封底。（2）底板施工在底板施工前，应清除基座上的杂物，然后按图纸绑扎底板钢筋和侧板立筋以及立模，底板混凝土浇筑时浇至底板内壁以上连同30cm高侧板一起浇筑。（3）侧板和顶板施工侧板和顶板的施工必须等底板混凝土强度达到70%后，方能在底板上施工模板，按设计图绑扎侧板和顶板钢筋。为了保证底板和顶板混凝土表面美观，模板采用定型钢模，侧板和顶板混凝土一次性浇筑完成。两次浇筑的接缝处保证良好衔接面（粗糙、干净）。为了防止出现跑模，沿竖向和横向每隔一定距离布置一道对拉钢筋，涵内采取门式支撑，加剪刀支撑；涵外支撑在立杆与横杆在易变形处加斜支撑，并加强内外支撑的整体性，防止由于支撑变形，造成钢模移位，混凝土外观变形。混凝土浇筑前一定仔细检查钢模平整度，浇筑中注意两边侧板混凝土应分层均匀同步上升浇筑，混凝土振捣应到位，防止出现漏振和过振现象出现，而且在混凝土浇筑中应派专人挂线观测模板、支架是否变形，及时调整。（4）台背回填箱涵翼墙、侧墙背后填土必须在涵身砼强度达到100%时方可进行，并要求分层对称夯实，严禁一侧夯填。 第四章 确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施： (一)、质量目标： 本合同尤为重视工程质量，按照我公司“质量重于泰山、用户满意至上、强化科学管理、力创工程精品”的质量方针和“为用户提供满意的产品和服务、竣工工程优良品率达到90以上”的质量目标，为本工程制定的质量创优目标： l、创优目标： 本标段工程创优目标是：优良工程。 2、创优指标： (1)、工程质量：工程质量合格率100，优良品率95以上。 (2)、安全工作：无死亡重伤事故、无重大机械事故。3、创优措施：(1)、建立创优领导组织，明确创优责任制。A、创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。B、工区主任、作业队负责人，为该工区及该作业的创优负责人，把创优任务落实到工点，分解到基层作业班组。 C、各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施、实施细则及检查考核标准，并贯彻执行。 D、项目经理部、工区都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中接受上级检查和群众监督。 (2)、强化创优宣传教育，做好技术培训工作。 人事教育部门要进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。并组织专题技术讲座，开展TQC基础知识教育。 (3)、全面加强施工技术管理。 A、根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施计划，并按PDCA循环进行展开。 B、制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证措施 (4)、加强内部监察检查，严格检查制度。 A、项目经理部创优领导小组专职安全质量检查人员，要督促检查工区的安置工作，并做到严格把关，协调服务，工区设立安质室，人员配备应满足工作需要。工区配专职安全质量检查人员。 B、工区、作业队要认真进行分项工程细目检查验评工作，按每月施工项目进行自检和自评，项目经理部抽查当月的验评项目总数的25，对末达到验标“优良”的分项工程，予以返工，重新验评，直到达到要求为止，如数据不真实，不得验评。 C、所有隐蔽工程未办检查签证的一律不得进行隐蔽。对严重违背安全质量的行为，监察人员有权责令停工，并立即向上一级监察部门报告。 (5)大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备，深入开展QC小组攻关活动，并推广运用先进合理办法。 A、对技术密集的工程项目，要认真做好实施性施工组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展QC小组活动，确保一次施工合格率及优良率达到或超过创优规划所定指标。 B、确保工程外观质量，砼工程做到内实外光，抓紧外侧模板使用材料的研究工作，引进新的模板技术，对水泥品种应使用同一厂家同一品种。 (6)加强企业管理，提高管理水平，本项目运用先进的管理方法，着重再抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。 (7)应用经济手段，使安全质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。 A、在下达月生产任务时，按总值的2下达安全工作产值，若未认真做或及时做，验工时要扣除。 B、在经济承包和二次分配中，安全质量占较大比重。 (8)加强创优工作的检查、督促和协调。 A、工区每月对创优工作有检查总结，并上批项经理部。 B、项目经理部每季对创优各项标准完成情况进行全而检查，对存在的问题进行协调解决。 C、项目经理部创优领号小组每季对创优情况进行一次考评，以保证创优活动全面、深入、持久地开展下去。(二)、质量保证体系： 我公司为切实搞好工程施工质量，进行并通过了IS09001质量体系认证。结合该体系文件，拟为本合同工程建立完善、有效的质量保证体系。简要描述如下： 1、成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。建立质量检查、质量反馈制度。 2、严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。在施工中坚持以数据说话，如实作好各种检测和记录。 3、项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有领导责任，就质量问题应对本公司和公司经理负责。 4、项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。项目总工对项目经理和本公司负责。 5、项目经理部设内部监理工程师，为本公司委派的专职质检人员，在项目进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。内部监理对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技术规范标准的工程有返工权。 6、现场各工区均设有专业技术人员，一方面是指导施工，把握施工技术与方法，另一方面是项目的兼职质检人员，控制施工质量。各工区技术人员作为现场某一分项工程的技术质量负责人，向项目总工负责。 7、坚持技术交底制度，每一分项工程开工前必须进行技术交底。交底由项目总工组织进行，要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。 8、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，即：任一工序或分项工程完成后，都必须经过工班自检、内部监理检查验证、外部监理工程师检查三个阶段，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。 9、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：质量问题的原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。 10、施工过程中对关键工序以质量管理点的形式进行重点控制，成立QC活动小组。通过开展QC活动，对施工中出现的质量问题和技术难点进行质量改进和技术攻关。 11、开展工程质量定期检查。由项目总工组织，内部监理和项目工程部、试验室、测量组人员参加，对在建和已完工程进行定期质量检查，保持每月不少于一次。 (三)、工程施工前的质量控制准备工作： 1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。 2、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的施工设备并落实配备，施工中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源(包括人力)以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。 3、若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对己制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。 4、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。(四)、加强施工全过程的质量控制工作： l、配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的需要，特殊工种作业人员须持有效上岗证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。 2、严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程，并以此为依据，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。 3、配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。 4、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。 5、组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。 6、对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主和工程师的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。 7、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到优良工程。 8、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制订出纠正和预防措施， 以确保达到其实施效果。并及时通知业主监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。 9、合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。 (五)、质量控制程序： 1、严格进行进场材料的质量控制： 严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。 (1)除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。 (2)做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。 (3)对于业主提供的材料，将采取必要的检验和试验手段，确保材料质量能处于控制之中。 (4)做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证(单)、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。 2、加强施工过程的试验与检验： (1)、加强工地试验工作。建立工地试验室，对工序和材料进行检验控制。正确设计和优化各种混合料的配合比，并在施工过程中对其进行监控。加强对工程成品、半成品、原材料及各种工程用料的试验检测。 (2)、确保各种实验的有效性和准确性，在加强公司试验室对本工程中各种试件测试工作的基础上，还现场设立专职试验人员，配合试验室工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。 (3)、对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备，如测量，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差、以保证计量设备的准确。 3、保证施工中的资料完整齐全及时： 根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图表、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。(六)、各主要工序和分项工程施工质量保证措施： 1、测量工作的质量保证措施： (1)对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。 (2)对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。 (3)施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。 2、路基施工的质量保证措施：路基施工首先处理好基底，按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定要求。通过试验决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范要求压实度标准。 (1)开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。 (2)作填方试验路段，确定采用每种填料填筑时的压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；松铺厚度、材料的含水量等施工控制依据。 (3)路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不同填料筑路堤时，应分层进行。同一层应采用同一填料。 (4)路堤填土应分层，松铺厚度不大于30cm，随时进行压实度和含水量检测，并采取晾晒法或洒水法控制填料接近最佳含水量，确保压实度满足要求。 (5)施工时应最大限度地减少面层污染，铺完底面层后要马上回来铺填中面层，确保上下层紧密结合。二、工期保证措施： 根据合同的要求，招标工期为五个月，为保证本合同工程在合同规定的期限内竣工，在施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施。 1、从组织管理上保证工期： (1)建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、各负其责。 (2)各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题决不拖到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。 (3)项目部每周定期召开一次由各施工队和设备组负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，