一、建设项目基本情况.doc

一、建设项目基本情况项目名称攸县安东加气站建设项目建设单位攸县内环加油站法人代表陈佑云联系人谭小琴通讯地址攸县联星街道办永佳居委会七里组联系电真/邮编412300建设地点攸县联星街道办永佳居委会七里组立项审批部门攸县发展和改革局批准文号攸发改发2011199号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码D4500燃气生产和供应业占地面积2362.5m2绿化面积591.6m2总投资（万元）500其中：环保投资（万元）20环保投资占总投资比例4%评价经费（万元）/预期投产日期2016年1月工程内容及规模：1、项目由来目前株洲市攸县地区CNG汽车发展较为成熟，现状市场发展主要以城区的出租车和公交车为主。未来规划，株洲市攸县将继续推进天然气汽车发展，尤其是LNG汽车发展。发展车辆以公交车、出租车、公路客运车辆、大型公路货运车辆、教练车为主，并适当预留环卫、邮政车辆空间。预计在2020年LNG的日销量为5000方左右。加大力度发展LNG清洁能源汽车、替代燃料汽车，是优化能源配置结构，实现汽车燃料的多元化，缓解燃油供求压力的一项重大举措。按照中华人民共和国环境保护法和国务院令第253号建设项目环境保护管理条例的要求，本项目应进行环境影响评价。为此，建设方委托我公司承担本项目环境影响评价工作，我公司接受委托后，在当地有关部门的协作下对该项目进行了现场踏勘和资料收集，在工程分析及影响预测的基础上，按相关技术规范编制本项目环境影响报告表。2、项目概况1）项目名称、性质以及建设地点：项目名称：攸县安东加气站建设项目建设性质：新建建设地点：攸县联星街道办永佳居委会七里组2）项目投资及规模：本项目总投资500万元，总占地面积2362.5m2。3）建设内容：本项目建设内容包括新建LNG储罐总容积60m，CNG储气瓶组储气总容积8m，设置1台60m3立式储罐、设置2台LNG单枪加液机，2台CNG三线双枪加气机。该站为新建的三级LNG、L-CNG加气合建站，不属于加油加气合建站，无需建立甲烷回收利用系统。项目主要建设内容见表1-1。主要经济技术指标一览表见表1-2。表1-1 工程建设内容一览表工程类别工程内容建筑面积主体工程新建站房营业厅、储罐区、罩棚等总建筑面积370.25m2配套工程办公室、绿化等公用工程供水由城市自来水公司供给，给水管网管径为DN200排水雨水经雨水管网收集后外排。生活污水和生产废水经化粪池和隔油池处理排入市政污水管网，汇入项目西北面的攸县污水处理厂集中处理后达标排入洣水供电采用10/0.4KV箱式变电站供电，配电电压为220V/380V环保工程废水治理废水经化粪池和隔油池进行处理废气治理加强车辆进出站管理，缩短怠速行驶时间，减少尾气排放；加强对无组织排放气体的密封点管理；间歇高空放散，设置可燃气体报警系统噪声治理加强车辆进出站管理，设置禁鸣标准，缩短怠速行驶时间、噪声设备置于室内、采用吸声墙体隔音固废处理处置生活垃圾由垃圾收集桶收集统一由环卫部门清理；液化天然气残液交由有危险固废处理资质的单位进行处理依托工程攸县污水处理厂主要采用改良氧化沟工艺，出水水质达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）中的一级B标准攸县城市生活垃圾处理场采用卫生厌氧填埋为主的处理工艺。表1-2 项目主要经济技术指标表序号项目名称单位数量备注1用地面积m22362.52总建筑面积m2370.25网架罩棚按投影面积一半计算3建筑占地面积m2516.43网架罩棚按投影面积全部计算4罩棚面积m2260高6m，轻钢网架结构5站房面积m2110.25高4m，一层砖混6储罐区面积m2291.95露天7绿化面积m2590.68建筑密度%13.519绿地率%2510容积率0.2194）主要设备： 本项目主要设备见下表1-3。表1-3 主要设备一览表序号名称型号参数单位数量备注1LNG储罐60m3；直径3m设计压力：1.44MPa，工作压力：1.2MPa设计温度：-196，工作温度：-162套1卧式,自带进口根部阀2潜液泵撬低温潜液泵340L/min；设计温度：-196最大出口压力：1.55MPa台1进口储罐增压器300Nm3/h；设计温度：-196设计压力：2.5MPa台1可采用组合式气化器卸车增压器300Nm3/h；设计温度：-196设计压力：2.5MPa台1EAG加热器100Nm3/h；设计温度：-196设计压力：2.5MPa台13柱塞泵1500L/h；P1=0.350.85MPa；P2=25MPa台2进口，可成撬设置4高压空温汽化器1000Nm3/h；设计压力：32MPa,最大工作压力:25MPa设计温度：-196出口温度：不低于环境温度10台2可采用组合式气化器5高压EAG加热器100Nm3/h；设计温度：-196设计压力：32MPa台16高压水浴式复热器1000Nm3/h；设计压力：32MPa，最大工作压力:25MPa设计温度：-50出口温度：10台1电热式7顺序控制盘1000Nm3/h；设计压力：32MPa,最大工作压力:25MPa套18高压加臭装置燃气流量：01000Nm3/h；加臭罐容积60L套19高压储气瓶组总容积8m3；设计压力：27.5MPa套1高中低比例1：1：210CNG加气机140 Nm3/min；设计压力：27.5MPa工作压力：20MPa套2三线双枪11仪表风系统整体撬空压机流量0.6m3/min，排气压力0.10.8MPa台1干燥机流量0.6m3/min，台1过滤器台1储气罐容积0.5m3台112LNG加液机1120L/min；设计压力:2.5MPa最大工作压力：1.72MPa套2单枪5）主要原料消耗情况：本站气源主要考虑省内及周边省市LNG气源，LNG气源通过槽车从各气源生产厂运输至株洲攸县安东加气站，为净化脱硫后的天然气，无臭无异味，为清洁气体。天然气组成成分及性质见下表1-4。表1-4 LNG气化站天然气组分及性质一览表项目参数备注组分mol%甲烷88.94乙烷8.75丙烷1.77异丁烷0.50氮气0.04合计100 性质低发热值（MJ/m）37.51高发热值（MJ/m）41.52 平均密度（kg/m）0.74气态，03、项目总平面及功能布局本项目站区平面布局在满足规范要求的最小防火间距以及进出车辆的回车场地的前提下，力求做到布局合理，布置紧凑，节约用地。本站按功能可分为站房、储罐区、加气区。站房位于站区中部，站房内设置营业室、办公室及控制室。储罐区位于站场南侧，防护堤内布置1台全容积60m3的LNG立式储罐、8m3高压储气瓶组、1套LNG泵橇（含2台LNG潜液泵及配套设施1台储罐（卸车）增压器、1台EAG加热器）、1套高压气化器撬及柱塞泵撬；加气区设置加气罩棚，设置2台LNG单枪加液机和2台L-CNG三线双枪加气机。4、公用工程（1）给水本项目给水依托市政给水管网。 （2）排水本项目排水系统对象为站区雨水，站内无生活污水排放，厕所依托旁边的攸县内环加油站，项目产生的废水主要为生活废水、场地冲洗废水、含油废水，生活废水经化粪池处理、场地冲洗废水和含油废水经隔油池处理后排入市政污水管网，最终进入攸县污水处理厂进行处理。加气罩棚雨水直接排入市政雨水管网。项目供排水情况见下表1-5。表1-5 项目供、排水情况一览表序号用水环节用水量（m/a）排水量（m/a）1生活用水1751402场地冲洗462369.63含油废水/5合计637514.6 （3）消防系统根据汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-2012（2014年版）规定，本站为LNG三级站，应根据规范要求设置灭火器及灭火毯等消防器材。储罐区罐设置35Kg推车式干粉灭火器2具，加气区设置4Kg手提式干粉灭火器4具。营业厅及控制室内各设置2具4kg手提式干粉灭火器。5、劳动定员和工作制度本项目劳动定员10人，其中管理人员2人，技术人员8人。年工作日350天，采用三班二倒制，每班工作12小时，员工均不在站内食宿。6、与攸县内环加油站的依托关系本项目西面紧邻攸县内环加油站，由攸县内环加油站承担建设，内环加油站的环评已于2013年6月27日予以批复，三同时验收于2014年4月23号完成。7、加气站规模等级根据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012（2014年版）中LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分依据可知，本项目站内储气设施为1个60m3LNG储罐、1个8mCNG储气瓶组，加气站等级划定为三级，等级划分见表1-6。表1-6 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分级别LNG加气站L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）CNG储气设施总容积（m3）一级120V18060120V18060V12一级 60V12060V24二级60V1206060V12060V9二级 V6060V18三级V6060V6060V9三级 V3030V18注：带“”的加气站专指CNG常规加气站以LNG储罐做补充气源的建站。8、加臭装置加臭装置的作用就是加臭，成份为四氢噻吩，四氢噻吩主要用作城市气体燃料的赋臭剂，按照国际标准要求，城市煤气、天然气等气体的赋臭剂必须使用四氢噻吩，加臭液量比例为一方天然气加20mg，臭液储存在一个60L大小的不锈钢罐里面，通过柱塞泵加注到天然气管道，加臭过程全密闭，不会对环境造成影响。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，项目四周无重大污染源，本项目的污水处理设施依托于西侧的攸县内环加油站，加油站产生的污染物主要为汽车尾气、加油车辆噪声等。二、建设项目所在地自然环境社会环境概况自然环境概况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置攸县位于湖南东部，罗霄山脉中段武功山西南端，东邻江西萍乡市、莲花县，西连株洲县、衡东县；南达茶陵县、安仁县，北接醴陵市，地理座标是东经 1130911351，北纬 26462726，东西宽70.9公里，南北长73.8公里。随着长株潭改革配套试验区的全面启动与实施，处于长株潭城市群南部地区的攸县，也就理所当然地成为其后方基地与生态屏障，县城也成为未来长株潭城市群的次中心城市区域，区位优势明显。本项目位于株洲市攸县联星街道办永佳居委会七里组，项目西面为攸县内环加油站，北面临内环路，东面及南面为山体,具体位置详见附图1。2、地貌及地质攸县境内东、西两面群山环绕，丘陵相嵌；中部成岗地、平原。海拔最高1404.9米，最低69米。东部由太和仙、婆婆岩等中山构成丛迭山群，地势自东向西中山向低山、丘陵递降；西部，明月峰和严仙岭绵亘西陲，地势自西向东由低山向丘陵、岗地递降；中部，攸水、沙河向南、北分流，地势低平。东、西两面形成两个相向的倾斜面。县境内断层多，造成地表分割破碎。主要断层有酒埠江断层（萍乡酒埠江）、洋滨断层（洋滨凤塔）、黄丰桥断层（万新昭村）、广黄断层（沙洲里广黄）等，以酒埠江断层为最大，长达60公里，断距数百米至千米。全县平均河网、冲沟切割密度为0.84公里/平方公里，山丘地区达2-5公里/平方公里。因此，除江河平原地区外，一般耕地比较分散。3、水文洣水位于项目南面1.5km处，是流经攸县境内的主要河流，是攸县生活、生产的主要水源，也是湘江的主要支流之一。洣水发源于罗霄山脉桂东县，从株洲攸县流入衡东县草市，经杨林、吴集、潭泊等地，于洋潭附近注入湘江。洣水水源充足，落差大，水能丰富。洣水攸县段水面宽200-400 m，最大流量3610 m3/s，最小流量25 m3/s，年平均流量172 m3/s。4、气象、气候攸县境内山峦起伏，气候复杂，垂直变化十分显著，具有立体气候的特色。地处亚热带，属中亚热带季风性湿润气候区。攸县东南距海1300多公里，气候受海洋影响较小。气温年较差为24.3，降水集中在4-9月，占全年降水量的45%，降水频率为15%，攸县的大陆度为71，属于中国大陆性影响较强的气候区。其气候分布具有四季分明、热量丰富、雨量充沛、日照适中、无霜期长等特点。攸县最高年平均气温为18.9，最低年17.1 ，变幅为1.8 。全年最冷月为1-2月，最热月为7-8月，气温年较差24.3。县城多年平均气温为17.7。攸县城区多年平均降雨1441.4 mm，历年最大降水量2016.3 mm。多年平均风速2.1m/s，历年最大风速21 m/s（1979年4月21日），冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，其中西北风为全年主导风向，约占35%。县城平均无霜期290天。5、植被攸县属亚热带常绿阔叶林地带，植物区系地理性质上属华中区系的武功山脉植物区，全县天然原生植被已基本被破坏，天然阔叶林呈次生状态，大部为针叶林，植被垂直分布规律大致为：800-900 m以上为胡枝子、茅栗灌丛，胡枝、蕨类、芒草丛的落叶灌木林和杂草丛；700-800 m为柃木、球核荚蒾、灰毛泡、楠竹林、杉木林、青岗栎林的常绿落叶阔叶混交林带；500-700 m以人工杉木林常见；500 m以下多为杉木、马尾松、油茶林等。洣水流域内共有鱼类65种，隶属于5目12科48属，其中绝大多数为鲤科鱼类。洣水、攸水水生植物较丰富，水生沉水植物有轮叶黑藻、苦草、眼子菜、小茨藻等，这些水生植物是食草鱼类的天然饵料，又为鲤、鲫等草上产卵鱼类提供了良好场所。社会环境概况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等) 1、攸县社会环境概况攸县历来是湘东之粮仓，这里土壤肥沃，雨水充沛，光热充足，冬寒期短，无霜期年平均285天，年均气温16-18，适宜各种作物生长。其辣椒、生姜、蒜苔、茉莉花茶畅销大江南北以及东南亚地区。1992年率先成为湖南省第一个粮食亩产千公斤、农民人均年纯收入超千元的“双千县”。又相继列为国家商品粮生产基地、瘦肉型生猪生产基地、油茶林生产基地和省市蔬菜生产基地。2013年全县城镇化率为52.6%，较上年提高2.3个百分点。攸县历来农业发达，境内土壤肥沃、雨水充沛、光热充足、冬寒期短，无霜期长达289天，年均气温17.8，年降雨量1448.6mm，适宜各种作物生长，尤其适宜稻谷、棉花、油茶、辣椒、生姜、木材、楠竹等。农副产品种类繁多，其中大米、活大猪、分割肉、茶叶、蚕丝、干椒，是该县饮誉海外的传统出口产品。工业布局合理，门类齐全，冶金、采掘、机械、建材、化工、纺织、制鞋、造纸、食品加工等产业已初具规模。草席、床单、手套、竹制品、鞭炮烟花、灯泡灯具、氟化纳等畅销国内外，久负盛名；煮酒、松花皮蛋、春晓茶荣获国家金银奖，国际上备受用户青睐。到目前为止，攸县有近100种产品销往40多个国家和地区。2013年，全县地区生产总值（GDP）实现2822165 万元，比上年增长10.2%。其中：第一产业增加值413102万元，比上年增长3%；第二产业增加值1575682万元, 比上年增长12%，其中高新技术产业增加值占6.2%；第三产业增加值833381万元, 比上年增长10.9%，。三次产业对经济增长的贡献率分别为4.7%、62.3%、33%，分别拉动经济增长0.3、4.3、2.3个百分点；人均GDP 达到了37343元，同比增长16.6%，单位GDP 能耗1.12 吨标煤/万元，与上年持平。2、联星街道办事处社会环境概况联星街道办事处辖16个社区居民委员会（胜利、联星、文化、永佳、雪花、联西、百花、富康、万古桥、高岭、宋家洲、春联、柘合、双丰、山背、春风），总面积43.45平方公里，总人口8.8万人，办事处机关驻攸衡路109号。3、生态环境攸县属亚热带常绿阔叶林地带，植物区系地理性质上属华中区系的武功山脉植物区，全县天然原生植被已基本被破坏，天然阔叶林呈次生状态，大部为针叶林，植被垂直分布规律大致为：800900m以上为胡枝子、茅栗灌丛，胡枝、蕨类、芒草丛的落叶灌木林和芒草丛；700800m为柃木、球核荚蒾、灰毛泡、楠竹林、杉木林、青岗栎林的常绿落叶阔叶混交林带；500700m以人工杉木林常见；500m以下多为杉木、马尾松、油茶林等。洣水流域内共有鱼类65种，隶属于5目12科48属，其中绝大多数为鲤科鱼类。洣水、攸水水生植物较丰富，水生沉水植物有轮叶黑藻、苦草、眼子菜、小茨藻等，这些水生植物是食草鱼类的天然饵料，又为鲤、鲫等草上产卵鱼类提供了良好场所。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、声环境、生态环境）一、环境空气质量状况为了调查项目所在区域的环境空气质量现状，本环评报告收集了攸县环境保护监测站2013 年对原攸县劳动及社会保障局的常规监测数据，该测点位于本项目拟建地南面2.3km处。监测点与本项目之间无重大污染源，故该监测数据能代表本项目环境质量现状。监测因子为SO2、NO2和PM10，监测数据见表3-1。表3-1 环境空气常规监测结果 单位：mg/m污染物名称项 目原攸县劳动及社会保障局监测点GB3095-2012标准值SO2小时值浓度范围0.0510.0620.50超标率%0/最高超标倍数0/日均值浓度范围0.0530.0630.15平均值0.058/超标率%0/最高超标倍数0/NO2小时值浓度范围0.0180.0400.20超标率%0/最高超标倍数0/日均值浓度范围0.0280.0440.08平均值0.038/超标率%0/最高超标倍数0/PM10日均值浓度范围0.0700.0810.15平均值0.075/超标率%0/最高超标倍数0/由上表监测结果可知，SO2和NO2、PM10浓度均可达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。二、水环境质量状况本项目主要地表水体为南面的洣水，攸县环境保护监测站在洣水攸氮断面设有常规监测断面，本环评收集了该断面2013 年常规监测结果。监测结果见下表3-2。表3-2 2013攸氮断面常规水质监测结果 单位：mg/L（pH除外）断面名称监测因子pH高锰酸盐指数生化需氧量氨氮总磷石油类化学需氧量监测指标样品数12121212121212洣水攸氮断面年均值7.382.381.010.380.0640.03312.00年最大值7.812.901.140.720.1080.04212.0年最小值7.141.890.540.070.0150.02310超标率(%)0000000超标倍数0000000（GB 3838-2002）（）69641.00.20.0520由上表监测结果表明洣水攸氮断面各项监测因子均能达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准要求。三、声环境质量现状评价过程中对该项目周边进行了噪声现状监测，监测点位分别位于项目场界东、南、西、北面边界处，监测时间为2015年8月8日，结果详见表3-3。表3-3 声环境监测结果统计 单位：dB（A）监测位置昼夜夜间评价结果攸县安东加气站建设项目项目场界东面57.439.3昼夜间均达标项目场界南面53.249.2昼夜间均达标项目场界西面51.543.0昼夜间均达标项目场界北面59.850昼夜间均达标评价执行标准GB3096-2008声环境质量标准2类（昼间60dB，夜间50dB）和4a类标准（昼间70dB，夜间55dB） 由表3-3可知，项目北面临内环路执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的4a类标准，其余场界的昼间、夜间声环境质量现状均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。四、生态环境质量现状根据现场实际调查，项目用地周边主要为建筑群、道路等，生态环境较为单一，评价区域内无历史文物遗址和风景名胜区等生态保护对象。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)本项目主要环境保护目标见下表3-4。表3-4 项目环境保护目标一览表环境要素保护目标方位距离功能规模保护级别大气环境紫金名门西面100m居住约300户、900人环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准湘华壹号东面55m居住约300户、900人水环境洣水南面1.5km灌溉等湘江一级支流地表水环境质量标准（GB3838-2002）类声环境紫金名门西面100m居住约300户、900人声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类和4a类标准湘华壹号东面55m居住约300户、900人四、评价适用标准环境质量标准1、大气环境评价区域环境空气质量标准执行环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单中的二级标准；2、水环境洣水攸氮断面执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准；3、声环境 评价范围内临内环路一侧35米区域内执行声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准，其他区域执行其2类标准污染物排放标准1、废气营运期废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表2之无组织排放浓度限值；施工期扬尘执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的无组织排放监控浓度限值；2、废水 项目污水执行污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准；3、噪声施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）；营运期厂界临内环路一侧噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中4类标准，其他执行2类标准；4、固废 生活垃圾执行生活垃圾填埋场污染控制标准（GB16889-2008）；危险废物贮存执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及2013年修改单中的相关规定。总量控制指标本项目生活和生产废水由化粪池及隔油池处理排入市政污水管网，最终排入攸县污水处理厂处理，项目总量控制指标为：CODcr：0.031t/a；氨氮：0.004t/a，纳入攸县污水处理厂指标管理，故无需另行申请总量控制指标。五、建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：1、 施工期工艺流程及产污节点图图1 站场施工期工艺流程及产污节点图2、 营运期工艺流程 图2 加气工艺总流程图卸车流程由加气站LNG泵（或卸车增压器）将LNG槽车内LNG加压转移至加气站LNG储罐。卸车流程图见下图3：图3 LNG卸车流程图卸车工艺流程说明：根据本站的设计规模，同时考虑经济因素，设计采用给槽车增压方式卸车。站内卸车增压器给集装箱槽车增压至0.60MPa，利用压差将LNG送入低温储罐。卸车进行末段集装箱槽车内的低温LNG气体，接入BOG气相管线。卸车工艺管线包括液相管线、气相管线、气液连通管线、安全泄压管线、氮气吹扫管线以及若干低温阀门。 加气流程储罐内 LNG由 LNG 泵抽出，通过 LNG 加气机向汽车加气。加气流程图见下图4：图4 LNG加气流程图加气工艺流程说明：储罐中的饱和液体LNG通过泵加压后，经过气液分离器，LNG由加气枪给汽车加气，加气压力为1.6Mpa。在给车载瓶加气前，必要是应给车载瓶卸压，通过回气口回收车载瓶中余气，同时设置流量计量系统对回收气体进行计量。调压流程由于系统漏热以及外界带进的热量，致使LNG气化产生的气体，会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统安全。调压流程图见下图5：图5 LNG调压流程图调压工艺流程说明：卸车后，LNG低压泵将贮罐中的部分LNG输送到汽化器，液体被加热后返回贮罐，直到罐内压力达到设定的饱和压力，本流程可实现了液体调饱和的功能，可以增加LNG的温度，以提高储罐的压力。本工程放空接入旁边内环加油站放空总管，利用已建集中放散管进行放散。 注：CNG加气流程与上面LNG加气流程基本一致，LNG和CNG只是存在状态不一样，前者为液态，后者为气态，储罐中的LNG由L-CNG高压柱塞泵抽出加压，然后经过空温式高压气化器气化，再通过高压电加热器加热后（冬季气化温度较低时）经由程序控制盘注入到 CNG 高、中、低压储气瓶组中，再经CNG 加气机给汽车加气。主要污染工序及环节：1、施工期污染工序1.1噪声污染源施工期噪声主要来自施工机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声。施工机械噪声由施工机械产生，如挖土机械、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；运输车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。 1.2环境空气污染源施工阶段，需频繁使用机动车辆运输建筑原材料、施工设备、器材及建筑垃圾，排出的机动车尾气主要污染物是 HC、CO、NOX等，同时车辆运行、装卸建筑材料时将产生扬尘。施工扬尘污染主要造成大气中TSP值增高，根据类比资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关。影响起尘量的因素包括：基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车辆带泥砂量、水泥搬运量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等。 1.3施工期废水施工期的水污染主要源自工程废水，主要包括进出施工场地的车辆清洗废水等阶段产生的泥浆水等工程废水，主要污染物是 SS、石油类，水量较少。混凝土搅拌废水经过临时性沉淀池沉淀后循环使用，不排放。通过以上措施可保证施工期废水无乱排现象。1.4固体废弃物 施工期固体废弃物来自工程施工过程中及路面挖掘产生的固体废物。另外，建筑施工中将产生一定量建筑材料、废渣等，同时施工人员也将产生一定生活垃圾。要求建筑垃圾收集后转移至当地城市生活垃圾填埋场及建筑垃圾场处理。 1.5施工期水土流失项目施工中，建筑弃土在外运及回填、绿化、道路建设前的堆放时，因结构松散，易被雨水冲刷造成水土流失，本项目挖填方量较小，因此，挖填方可以持平，弃土完全用于回填及绿化，建筑垃圾部分回收利用，其余部分应及时清运到指定的建筑垃圾场处理，因此应考虑弃土运输路线的合理性及运输时的环境保护措施。通过采取动土前在项目周边修建临时围墙、及时夯实回填土、及时绿化、施工道路采用硬化路面；在施工现场建排水沟，防止雨水冲刷场地，在排水沟出口处建沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再外排等措施，尽力减少施工期水土流失。 2、营运期污染工序从加气站工艺及污染流程分析知，加气站运营过程中对外界环境产生的影响因素主要是废气、废水、噪声和固体废物污染。本项目运营期不建设食堂和厕所，无饮食油烟产生，也无餐饮废水和生活废水产生，厕所依托于西侧的攸县内环加油站。项目无需建立甲烷回收利用系统。 2.1废气本项目主要大气污染物为进出加气站汽车排放的尾气和站场存储设备及加气设备在运行过程中无组织排放的天然气。汽车尾气待加气车辆在加气站怠速和慢速行驶时会产生尾气污染（车速为 5km/h 或小于该速度时为怠速和慢速行驶），主要污染物为 NOX、CO，属于无组织排放，营运期间按每天进出车辆按照700 辆/d 估算，尾气污染物排放浓度及排放量见表 5-1。 表5-1 汽车尾气污染物源强及预测排放总量表污染物CONOX单车平均排放因子（g/辆）1.081.78排放量（t/a）0.260.44过往加气车辆产生一定量的汽车尾气，通过扩散排入大气，由于排放量较少，对区域环境影响不大。 无组织排放烃类气体烃类气体主要成分为甲烷，车辆加气时造成烃类气体排放率在未加控制时置换损失是1.08g/Nm3，经控制后置换损失为 0.11g/Nm3通过量。项目年加气量为350万Nm3，根据类比资料可知，经计算车辆加气时的天然气无组织排放量约为0.385t/a。根据压力容器安全监察规程，压力容器的全面检查每6年必须进行一次。全面检查时需要进行水压试验。水压试验程序如下：将储罐内气体排空后，再经氮气排空。排空时少量天然气经放空管排入大气中，由于放空管高度较低，属于无组织排放。本项目储罐、压缩、传输及加气过程由管道进行连接，连接处或阀门处可能有微量气体逸漏，逸漏的天然气均未达到可燃气体报警系统检出限值，同时由于天然气基本不含有毒物质，比重轻，且属间断、无规律性排放，其泄漏的少量天然气很快扩散，对环境空气质量影响甚微。 2.2废水本项目产生的废水主要为场地冲洗废水和含油废水、生活废水。生活废水本项目不建设洗手间，洗手间依托于项目旁边已建的攸县内环加油站，项目定员10人，均不在厂区食宿，员工生活用水量按照50L/（人d）计，则日用水量为0.5m/d，年用水量为175m/a。项目废水排放量按用水量的80%计算，则废水年产生量为140m/a。场地冲洗废水根据建设单位提供资料，该部分用水平均每天约1.32m3则年用水量约462m/a，排放量约369.6 m/a（产污系数按80%计）。含油废水本项目在CNG加气工艺的脱水工序及空压机的运转过程中产生微量的含油废水，年排放量为5m/a。 2.3噪声项目产噪设备主要为潜液泵、空压机、加气机等设备运行时产生的设备噪声、放散产生的空气动力噪声、进出车辆噪声。机械噪声为间歇性噪声，源强一般在7090dB(A)；交通噪声主要为过往加气车辆，其源强一般为7075 dB(A)。2.4固废本项目固体废物主要为员工生活垃圾、液化天然气残液。职工生活垃圾产生量按0.5kg/人天计，项目每日在岗人员为10人，年工作日350天，预计生活垃圾年产生量约为1.75t，生活垃圾袋装化，并分类收集，交由环卫部门处理。液化天然气成分主要由甲烷、乙烷、丙烷、异丁烷等四种组成，即残液的主要成分。储罐经长时间使用，将少量残液积聚在储罐底部，参照同类加气站实际情况，建设单位每5年清理一次残液，每次残液产生量为600kg，则每年残液的产生量为120kg，天然气残液属危险固废，统一收集后交由有危险固废处理资质的单位处置。 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物无组织排放甲烷0.385t/a0.385t/a水污染物生活废水、场地冲洗废水、含油废水废水量CODBOD5SS氨氮石油类514.6m/a216mg/L，0.111 m/a126mg/L，0.065 m/a104mg/L，0.054 m/a23mg/L，0.012 m/a20mg/L，0.010 m/a514.6m/a60mg/L，0.031m/a20mg/L，0.010 m/a20mg/L，0.010m/a8mg/L，0.004m/a3mg/L，0.002m/a固体废物职工生活生活垃圾1.75t/a由环卫部门统一收集处理生产过程天然气残液0.12t/a交由有危险固废处理资质的单位进行处置噪声项目运营期产生噪声主要为车辆噪声和设备运行噪声，声源源强为64-85dB（A）主要生态影响(不够时可附另页)本项目施工期结束后通过绿化措施、场地硬化等，不会对周围生态环境造成明显影响。 七、环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、施工期环境空气影响分析施工期的大气污染物主要为施工扬尘，主要来自施工流程的三个方面表土的清除；建筑材料及废弃物的运输起尘；露天堆场的风力扬尘。表土的清除：铲土机等机械在装运土石碎渣的过程中由于铲、装、翻等机械动作伴随扬尘的出现； 建筑材料及废弃物的运输起尘：建筑材料和废弃物的运输过程中也会产生扬尘。这主要来自两个方面，一个是汽车在运输过程中由于风力等作用将使运输土被风力剥离产生扬尘，另一方面汽车轮在运转过程中与地面土接触从而粘满土壤，通过离心作用产生扬尘。露天堆场的风力扬尘：这部分扬尘主要与施工机械运动幅度大小以及当时的天气条件有关。施工扬尘主要表现在工地附近，尤其是天气干燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围近地区大气中总悬浮颗粒(TSP)浓度增大。因此，施工过程中，建设工地应遵守下列有关规定：1）施工期内对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5 次，可使扬尘减少70%左右；2）工地现场周边应当围挡，防止物料渣土外泄；3）施工场地的出入口道路应当硬化，并采取措施防止车辆将泥土带出施工现场；4）在城市市区内进行建设施工，应当按规定使用预拌混凝土；5）装卸和贮存物料应当防止遗撒或者扬尘；6）建筑垃圾应当密封运输。2、施工期废水排放影响分析加气站工程施工期污水主要为建筑施工废水，建筑施工废水包括地基、道路开挖和铺设、罩棚建设过程中产生的泥浆水、机械设备运转的冷却水和洗涤水；施工废水污水含有较多的泥沙、砂石和一定油污，其排放量及污染浓度与降雨量、工地地面状况有很大关系，需建造沉淀池，将施工废水沉淀澄清后回收利用；采取以上措施后，能有效控制对区域水体的污染，因此，施工期水环境影响较小，且将随着施工期的结束而消失。 3、施工期声环境影响分析施工噪声主要分为施工机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。施工机械噪声主要由施工机械所造成，如框架浇筑时振捣器噪声、挖土机噪声、升降机噪声等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、拆卸模板的撞击声、吆喝声等，多为瞬时噪声源；施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中，对声环境影响最大的是机械噪声。由于项目周围居民点离项目所在地较近，噪声难以达标。施工噪声周边居民影响较大。为了尽可能降低噪声对外界环境的影响，本次环评建议企业施工期应采取以下有效措施：合理安排施工时间，禁止高噪声设备夜间（22:006:00）和午休时段施工；尽量选用低噪声机械和设备，加强对施工机械和设备维护保养，避免由于设备性能减退而使噪声增大。通过严格的施工管理，尽可能的使施工场界噪声达到标准限值，以减少对周围环境的影响。4、施工期固体废物影响分析施工期产生的固体废物主要为施工开挖出的渣土、碎石、物料运送过程的物料损耗，包括砂石、混凝土等；其中土石方施工阶段为固体废弃物产生的最主要阶段。一般挖出的土方堆积时，土层较松散，在雨季时易产生水土流失现象。因此，在施工中要特别注意尽量避开雨天和大风天气施工。 应采取的固体废弃物污染防治措施如下： (1)施工单位在开工前，应当与市容环境卫生行政主管部门签订市容环境卫生责任书，对施工过程中产生的各类建筑垃圾应当及时清理，保持施工现场整洁；工程施工现场出入口的道路应当硬化，配置相应的冲洗设施，车辆冲洗干净后，方可驶离工地； (2)按照市容环境卫生行政主管部门核定的时间、路线、地点运输和倾倒建筑垃圾，禁止偷倒、乱倒； (3) 建筑垃圾运输车辆应当采取密闭措施，不得超载运输，不得车轮带泥，不得遗撒、泄漏；(4) 装修过程中产生的涂料、废油漆、废溶剂桶等属于危险废物，应集中收集后送有处理资质的单位进行集中处置，严禁随便丢弃。 采取以上措施以后，项目对环境的影响不大。 营运期环境影响简要分析：1、大气环境影响分析本项目在运营过程中，产出的废气主要为站内进出车辆排放的尾气和站内天然气存储设备、加气设备在运行过程中无组织排放的甲烷。汽车尾气过往加气车辆产生一定量的汽车尾气，通过扩散排入大气，由于排放量较少，对区域环境影响不大。建设单位应加强机动车管理，减少机动车流量，以降低汽车尾气排放对环境的影响。在停车场附近设置绿化隔离带，加强停车场的空气流通；保证道路畅通，最大限度减少车辆怠速行驶现象；合理布置各功能分区，最大限度减少车辆行驶距离。甲烷天然气运输（由汽车运送至气站）、转罐、加气机加气等过程可能产生微量泄漏，但泄漏后立即随风上升扩散，对周围大气环境产生影响较小。为减少气体的无组织泄漏，卸车泵，加气机选型均考虑良好的机械密封。气体管道均采用不锈钢无缝钢管。对各类阀门的选配均考虑了防泄漏。槽车采用封闭卸车系统，将槽车或储罐内的泄压气体导回储罐回收。贮罐安全阀放空采用高点排放，排放点高于装置最高点。天然气的比重小于空气，在空气中可以迅速扩散。天然气主要成分为甲烷，无中毒的危险。2、水环境影响分析本项目废水包括生活废水、场地冲洗废水、含油废水。总的废水排放量为514.6m/a，废水污染物产生情况见下表7-1。表7-1 项目废水污染物产生情况一览表 单位：mg/L废水来源污染物名称处理后产生情况排放去向废水量（m/a）浓度mg/L产生量（m/a）生活污水、场地冲洗废水、含油废水COD514.6600.031隔油池和化粪池预处理后排入市政污水管网最终进入攸县污水处理厂进行处理BOD5200.010SS200.010氨氮80.004石油类30.002由上表可见，建设项目混合废水中主要污染物 COD、BOD5、SS、NH3-N和石油类浓度均能达到污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级排放标准要求，主要污染物产生量为COD：0.031t/a、BOD5：0.010t/a、SS：0.010t/a、NH3-N：0.004t/a、石油类：0.002t/a。综上所述，本项目产生的污水水质简单，水量较小，其场地冲洗废水和含油废水经隔油池处理后和职工办公生活污水经化粪池处理设施，经过攸县污水处理厂处理，出水达到GB18918-2002城镇污水处理厂污染物排放标准一级 B 标准后最终排入洣水，不会降低现有水环境功能。3、噪声影响分析项目噪声源主要包括机械噪声和车辆噪声，机械噪声包括：加气机、低温泵，压缩机等设备在运行时产生的噪声，声级值在70-90dB（A）；车辆噪声包括：进出站的汽车产生的噪声，声级值在70-75dB(A)。为了降低对周边的环境影响，本次提出下列措施：对产生噪声的设备如潜液泵、增压器等，在设备布置时远离站外人口密度大的场所如：东侧的湘华壹号、南面居民住宅，远离站内办公用房。设置一定高度的围堰，除拦蓄泄漏的天然气外，还可防止噪声扩散。LNG加注系统的潜液泵选用浸没式，主要产生噪声的部位如泵腔浸没在LNG液体中，泵外噪音很小。放散管口设有消声器，降低噪音污染。优先选用低噪声、振动小的设备，从设备本身降低噪声值，还应采用合理的操作方法等。利用隔声材料和隔声结构来阻挡噪声的传播，控制噪声的传播方向。站内应设置减速、禁止鸣笛等标识。 项目所采用的设备均为一般性噪声设备，上述噪声治理措施均是成熟可靠的措施，只要严格管理，勤于维护，均可达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类以及4类声功能区噪声环境限值的要求，满足环境保护的要求。通过以上的措施处理后，项目对周边环境的噪声影响不大。4、固体废物环境影响分析项目产生的固废主要为员工产生的生活垃圾、液化天然气残液。职工生活垃圾产生量按0.5kg/人天计，项目每日在岗人员为10人，年工作日350天，预计生活垃圾年产生量约为1.75t，生活垃圾袋装化，并分类收集，交由环卫部门处理。液化天然气成