党内刊物l劳模座谈会发言.doc

党内刊物注意保存党委工作动态第 一 期综合服务处综合办公室发 二一年一月二十六日 按: 2010年1月21日上午，处党委在矿区机关三楼会议室组织召开劳模座谈会，劳动模范、先进单位代表、最具责任感员工等30多人会聚一堂，畅谈心声，交流思想。会议由副总经济师薛毅同志主持。会上，劳模代表牛树武、周凤龙、盛住国，最具责任感员工代表王继荣、郑亚宁等讲述了他们各自岗位上的感人事迹；先进集体代表王吉光、梁建国、冯兴涛等也先后发言，谈了一些做法。会议结束时，处党委书记程少林同志作了重要讲话。为增强全处学先进，赶先进的良好氛围，现将部分个人发言材料整理印发，各单位党支部要组织广大党员干部和职工群众认真学习，以他们为榜样，进一步做好党建各项工作，鼓舞全员干劲，为完成全年业绩指标做出不懈努力。本期发至：处属各单位，机关各科室，处领导 在劳模座谈会上的讲话程少林同志们：今天，我们在这里组织召开劳模座谈会，目的是想把劳模的精神进一步发扬光大，动员全处员工向劳模学习，向劳模看齐。在2009年客车大队驾驶员牛树武被评为公司劳动模范之后，全处先后有4人获得了此项殊荣，这是全处的光荣，充分体现了公司对全处员工辛勤工作的肯定。刚才，几位劳动模范代表作了很好的发言，使我们大家都受到了教育和鼓舞，每个人的发言很朴实，都有闪光的地方。在此，我代表处党委、处工会，向在座的各位劳动模范，最具责任感员工和先进单位代表，表示崇高的敬意和真诚的祝贺！ 记得海尔集团总裁张瑞敏说过：“把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。”我们的劳模敬业爱岗，勤奋工作，不仅优质、安全完成每一次工作任务，而且能够始终将车内的卫生保持得干干净净，长期为乘客提供了舒适的乘车环境，充分体现了这一点。劳模是我们处的一面镜子，在他们身上，我们读懂了什么是优质服务。客车大队是培育劳模的地方，坚持以人为本，把关心人和教育人结合起来，有劳模成长的土壤，这几年先后涌现出3位公司劳模，他们在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，充分显示了工人阶级的高贵品格和伟大时代精神。把劳模精神发扬光大，是我们的责任。客车大队党支部书记梁建国同志说：“车队支部十分重视将骨干培养成党员，将党员培养成先进，将劳模培养成班组长，发挥他们的自身优势，发挥他们以点带面的作用。”这种培养方式可以在其他单位推广。我们的司机常常牺牲节假日休息时间坚持出车，有困难都压在心里不说出来，孩子高考也没能照顾上，用工人阶级的先进思想和模范行为影响和带动着周围的同事。公司劳模盛柱国从1996年就开始，连续送了7年气，行驶公里达60多万公里，近4年来安全行驶30多万公里，每年平均在7万多公里，这是一个不小的成绩。公司劳模牛树武20几年来，他已安全行车超过70多万公里，他用自己的一言一行诠释“爱岗敬业、乐于奉献”的座右铭，用自己的“真心、爱心、细心、耐心”，为乘客提供更多更好的服务。王金明作为班长，把班内的残疾人当做家人，身残志不残，工作技能不残。毛主席说：“一个人做点好事并不难，难的是一辈子做好事”。劳模盛住国长期保持车内卫生，用清洁的环境影响人的行为，既打造了自身品牌，也树立了良好的服务形象，他们是我们普通驾驶员中的标兵。我们要学习和弘扬他们全心全意为乘客服务的好品质。劳动伟大，劳模光荣。劳动者是物质财富的创造者，我们的劳模是经得起考验和检验的。劳模是我们的骄傲和宝贵的精神财富，是全处发展不可或缺的精神动力。我们要大力倡导“劳动崇高”、“劳模光荣”，努力营造一个尊重劳动者，尊重劳模的空间，号召全处职工奋发进取，不懈努力，实现自己的人生价值和追求，靠自己的双手开拓新的生活，展现平凡而伟大的劳动者风采，为实现全处今年六大目标做出积极的贡献。下面我提几点要求：一、各位先进、劳模要一如既往地保持先进本色，正确对待荣誉和成绩，一切从“零”开始，继续实践“三个代表”要求，继续解放思想、转变观念，与时俱进、勇于探索，跟上时代前进的潮流和步伐；要继续加强学习、完善自己，不断提高政治和业务素质，提升科学理论和科学管理水平，树立新时期劳模的新形象；要继续不畏艰难、乐于奉献，保持谦虚谨慎、不骄不躁的优良作风；要继续爱岗敬业、率先垂范、带动全体，充分发挥劳模的骨干带头作用，为建设具有凝聚力、保障力、创效力、竞争力的企业做出新的贡献。同时，发挥传帮带作用，从思想上带动员工，从技能上教育员工，一代带一带，把先进的思想和作风传下去。二、各单位要广泛开展向劳模学习活动，要不断培养、持续发展需要像牛树武式的劳动模范，要在全处范围内营造一个学习先进劳模、崇尚先进劳模、争当先进劳模的氛围，充分发挥先进劳模的示范和导向作用，引导并带动全体职工争当先进，赶超先进。三、关心劳模、爱护劳模、尊重劳模。他们在工作和生活中遇到困难需要帮助时，我们要高度重视，努力为劳模多办实事好事，为他们充分发挥作用创造更好的条件。要在全处进一步形成关心先进、尊重先进、崇尚先进、学赶先进的良好风尚，使劳动模范的优秀品质和时代精神进一步发扬光大，代代相传。最后，借此机会给大家拜个早年，祝大家身体健康、工作顺利、春节愉快!在劳模座谈会上的发言梁建国尊敬的各位领导:你们好，我代表客车大队党支部就如何发挥党支部的战斗堡垒作用和党员、劳动模范的先锋模范作用，谈一下我们的做法，不妥之处请提出宝贵意见。一、坚持树立良好的工作风气。两会的召开，为我指明了前进的方向，如何把形式、任务、责任、目标落实到每个员工。我们从班组抓起，从党员抓起，坚持将骨干培养成党员，把党员培养成先进，将劳模培养成部班组长的原则，发挥他们的自身优势，以点带面，把每周一次的班组学习和每周一次的党小组学习严格落实，雷打不动，不断提高全体员工的思想理论水平，在全队形成一种“有排头就站，有红旗就扛，有第一就争”的良好风气。二、学习先进，发扬传帮带作用。客车大队自成立以来，有三位员工（盛柱国、周凤龙、牛树武）被油田公司树为劳动模范，如何更好的发挥他们的作用，支部积极倡导他们干一行爱一行、钻一行精一行的良好工作作风，每个季度对他们设备评比打分，将榜样的力量传播到每位员工，使员工都以先进为榜样，人人争当优秀员工。三、加强技能的培训，提高驾驶水平。支部一直把提高员工的技能素质作为基层建设的重要内容来抓，开展形式多样的员工培训，利用业余时间，学政治、学技术，并通过工会组织把老师请到车队来，现场辅导，在油田技术比武中，劳模周凤龙荣获第一名，破格提为技师，激发了全队员工学技术、练技能的积极性。四、以人为本，为员工解决后顾之忧。我们坚持把员工的困难当成自己的事情，建立员工档案，了解家庭情况，认真落实处党委的各项制度，为困难员工送去温暖。积极倡导构建和谐家庭，针对车队女工比较多，双方在玉门上班，小孩没人管等现象，积极组织家访，调整女工出车时间，遇重大困难组织捐款等办法，使他们安心上班，安全工作。这是我们的一点做法，请大家提出宝贵的意见。在劳模座谈会上的发言牛树武尊敬的领导，大家好：很高兴能参加今天的劳模座谈会。我自1991年1月招工到玉门油田，成为一名汽车驾驶员以来。就暗下决心，既然选择了这个职业，要全心全意干好本职工作，开好车，把好方向盘，做一名安全无事故的好司机。2005年，由于工作需要，我被调入客车大队担任客车驾驶员。从进入客车大队那天起，我就明白客车驾驶员身上所担负的责任。日常与节假日期间，我都主动到调度室要求多跑一趟。承担更多的客运任务，每次出车前，即使任务再急，时间再紧，我也要细心的检查车辆的各个部件，做到心中有数，万无一失。收车后，我并不急于回家，先将车内外清洗一遍，为乘客提供舒适的乘车环境，在我20多年的行车生涯中，我从未因自身原因和车辆故障造成过误点误趟，保质保量完成各项任务，为自己，为车队争得了荣誉，得到了用户的广泛认可。多年的驾驶经验，使我总结出一套安全行车法：静、稳和三让。静：无论天气怎样变化，道路交通如何复杂，都要保持良好的心态、冷静的头脑，判断准确，措施果断，以慢克乱。稳：起步换挡要稳，通过路口要稳，进出厂门要稳，山区行驶要稳。三让：你抢我让，你违章我让，让不开我停。只有礼让行车才能确保安全。一次，我驾车行至北坪国税局路口时，上完乘客刚起步，突然一名路人滑倒，倒向了我车的右前方，我果断采取措施，下车一看，车轮离倒在路上的行人仅不足一米。因为我及时停车，避免了一起交通事故。作为一名驾驶员，光会开车，不是完全合格的驾驶员，还要具备在复杂情况下的应变处置能力。稳妥驾驶，才能确保行车安全。20几年来。我安全行车超过70多万公里。工作得到了油田分公司的认可，今年被评为劳动模范，这对我来说，是压力，也是动力。今年，我又被推选为客车大队二小队队长，从担任小队长的那一刻起，我就知道，自己虽然只是一个小小的班组长，但工作性质却与以往有着本质的区别，过去，只对自己严格要求，安全、优质服务做到位就可以了，今后不仅自己要身先士卒，还要带领全班组同志共同努力，把各项工作做好，为广大乘客营造安全、快捷、舒适、温馨的乘车环境。现在我更忙碌了，总是早出晚归，检查班组成员的仪容仪表，车容车貌，帮助班组成员解决生活和工作中的疑难问题，组织班组成员开展学习交流活动，技术创新活动。在我的影响下，班组成员形成了个个争先进的良好气氛。由于我的文化底子薄。搞“五型班组”建设，要建立班组台账、记录、报表。掌握人员思想、技术、设备动态。工作刚开始，我遇到了很大的困难，曾经一筹莫展，但我坚持不会就学、不懂就问，从整章建制入手，一项项，一件件，按照标准规范建立五型班组，终于使班组建设踏上了正常的轨道。在今后的工作中，我将进一步脚踏实地，任劳任怨，在驾驶岗位上，用自己的一言一行，用自己的“真心、爱心、细心、耐心”，为乘客提供更多更好的服务。以上是我工作中的一些认识和做法，不足之处，还望在座的领导和同志们给予指正和帮助。在劳模座谈会上的发言盛柱国尊敬的各位领导，大家好！我本人是2002年被树为局劳动模范的，那时候在处乙炔气厂为青海油田花吐沟送乙炔气和氧气，从1996年开始，我连续送了7年，安全行驶60多万公里。2004年我被调到客车大队。2006年4月份基地公务车运行后，我一直承担青西作业区到酒泉的小车交通，近4年来安全行驶30多万公里。每年平均7万多公里。为青西作业区服务配合中，按照用户的要求，及时正点服务，没有一次误点、误车或因服务不满意被投诉的现象，受到了青西作业区领导和职工的好评。在长期的行车中，我坚持以下几点，实现了安全。一是做好优质服务，遵守职业道德。提高职业素质是做好优质服务和安全生产的基础。作为我们服务单位，尤其是客车驾驶员，要不断提高职业道德，职业素质和职业技能。对所驾驶的车辆不能是只开车，更重要的是怎么开好车，把乘客的安全作为自己的使命来对待，对每一项工作力求精益求精。比如说车辆卫生这一项，充分体现了一个驾驶员良好的业务素质。这几年我给青西作业区跑车，单就车辆卫生这一项经常受到领导和员工的多次表扬。他们乘坐我的车好几年，在安全上从未发生过违章行为。 二是规章制度的遵守和应用。交通法规和各项规章制度都是用血的教训写出来的。我们作为驾驶员要认真去遵守执行。但由于路况的不同，交通环境的不同，需要去灵活准确的应用。我目前的重点行车路线就是青西矿区酒泉。关于这些路段的风险辨识、应急预案，我们客车大队做了比较全面细致的分析，对每个风险点源都一一作了具体的行驶要求。在行驶过程中既要遵守法规，又要在各种路段、气候、环境下灵活准确的去应用，不违章操作。三是保持旺盛的精力，用清醒的头脑去驾驶车辆。许多重大事故的发生都是由于疲劳驾驶造成的，我在这28年的驾车生涯中，始终保持清醒的头脑和充沛的精力。晚上早休息绝不开夜车，出车前一天绝不喝酒打牌，长时间驾驶车辆感到疲劳时绝不勉强坚持，找一个安全地带停车休息，下车活动，哪怕睡上10多分钟，马上就会感到头脑清醒。四是要有平和稳定的心理素质。在驾驶过程中都会遇到这样那样的驾驶员，有些开车很霸道，霸占路面，甩头摆尾，还有强超抢会，时快时慢，面对这些，常言说“大路朝天各走一边”，首先要保持自己的心态平稳，应对果断，不能受上述情况的影响。其次要保持安全行驶的距离。再次是对突发事件要冷静、果断处理，不盲目。五是体谅单位的困难，为单位分忧解难。2004年到2009年的这几年中，我们队一直是任务重，人员少的这样一个状态，自己放弃休息一直坚持工作，最遗憾的05年，我女儿高考时我在外地出车，没能回去陪她，06年07年08年公务车运行，3年休息加起来不到30天，车辆的维修保养基本上用下午半天时间，上没有耽误正常运行。我自己作为一个老模范，有信心发挥自己微不足道的光和热。两会的召开，已经给提出了新的目标和任务，我们一定不负众望，安全行车，优质服务，给处交一份满意的答卷。在劳模座谈会上的发言周凤龙尊敬的各位领导、各位师傅，大家好！ 我叫周凤龙，是综合服务处客车大队的一名普通客车司机。非常感谢处领导和各位同事多年来对我的关心、支持和帮助。“劳动模范”这项荣誉不仅是对我过去工作的认可和肯定，更多是对今后工作的鞭策和鼓励，我将按照处总体工作要求，一如既往地做好自己的本职工作，立足岗位，为全处发展做出努力。 我在交通运输这个行业己经干了将近20个年头，曾驾驶过多种车辆、各种路况我几乎都跑过，可自从开上从玉门矿区到酒泉基地的通勤客车后，我感到身上的压力大了，肩上的担子重了。客车大队担负着油田近万名职工每天上下班的交通任务，在车上坐着的不仅仅是为油田生产辛勤忙碌的员工，更承载着他们亲人们的殷殷嘱托和油田领导的亲切关怀。我的行车安全是他们家庭幸福的来源，是油田安全生产平稳运行的有力支持。 日常工作中，我总是随时随地把行车安全放在首位，把优质服务、贴近用户、方便职工作为自己工作的指南。一直将“刹车离合灯，中速慢稳行，安全在于心，责任在于人”作为自己行车的座右铭。为保证车辆有良好的出勤率，认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶经历使我认识到：做好车辆保养和日常维修是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维修。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给乘车人以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。在行车中，尽量保持平和的心态，做到眼观六路、耳听八方，精神高度集中，果断处置意想不到的情况，不出差错。几年来，安全运行近80万公里, 仅2005年就行驶10万多公里，基地搬迁未发生任何大小交通安全事故，真正做到了人不伤皮，车不伤漆。 作为一名客车驾驶员，要想为乘客提供优质的服务，就必须有过硬的驾驶技术作保障，否则就是空话。先后在长庆油田、大庆油田、参加过技术竞赛，2006年参加甘肃省宇通客车杯技术竞赛第一名，2007年参加玉门油田技能竞赛