公共交通管理控制系统.doc

公共交通管理控制系统(脚本)前言：构建和谐社会，缓解城市交通压力，在私家车日益增多，交通压力日益增多的今天，公共交通正以，低碳，快捷，经济而成为越来越多人出行的首先交通方式，为了保证公交车辆运行时间的准确，提高车辆的运营效率，可以杜绝以下情况的发生：不按正常排班时间发车，不按规定线路运行，中途站点停留时间长，卡点、压车现象严重，这样经常造成承包人或车主之间的打架斗殴，矛盾不断，同时，客运车辆间的抢客、抢时、抢点，更加增加了安全隐患。虽然客运中心也采取了一些措施，例如：在中途站点增加工作人员，加强管理，但是这样又出现了新的问题，不能从根本上解决问题。我系统采用无线射频技术，结合GPRS通讯传输技术，清晰明确的记录了客运车辆在每个站点的进站时间，出站时间，停留时间，违规停留记录。杜绝了客运车辆卡点、压车，抢时抢点现象。有效的解决了客运车辆管理中存在的问题，加强了对客运车辆管理，增加了效益，减少了矛盾。“发展低碳经济 构建绿色和谐社会”已成为当今社会发展的一个重大主题。而随着城市规模不断地扩大，城市人口和机动车保有量的迅猛增长，交通压力变得日趋繁重。公共交通正以低碳、快捷、经济的方式成为越来越多人出行的首选。但公交车运行当中又存在着不按正常排班时间发车、不按规定线路运行、中途站点停留时间长、卡点、压车等问题，从而延误了乘车人员的时间。如何使公共交通管理科学化与智能化成为改善城市交通环境、提高城市管理水平、提升城市形象十分重要的作用。现有交通科技虽然在某种程度上得到了发展，但采用得仍是固有的传统技术手段，越来越难以满足当前和今后城市交通发展的需求，公共交通的管理需要更先进技术的融入。云联科技在先进的物联网RFID技术和云计算平台基础上，研发了云变智能公共交通管理平台，整个系统的设计是以提升城市公交系统综合发展水平为基点。公交客运智能化监控调度系统平台的建设最终要形成“全网集中、分级监控、责任明确、措施有效”的客运管理体系的系统建设指导思想，从而有效的提高公交车辆的运营效率和效益，大力提升公交管理水平，预防了人工操作的漏洞，资料存档，保证公交车辆进出的安全与可靠，真正为乘客提供了更加安全、方便、快捷、舒适、优质的服务，进而提高了城市的公交车辆管理形象，同时促进了城市的自动化建设。近年来，随着城市现代化建设和社会经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市人口和机动车保有量的迅猛增长，城市面貌发生了巨大变化，城市布局趋于合理，路网机构趋于完善，城市道路硬件设施条件提升到了新的水平，随着这些发展和变化，对城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。苏州市通过探索和实践，在交通管理科学化、智能化方面，尤其是智能交通系统建设取得了长足发展，对于改善城市交通环境，提高城市管理水平、提升城市形象和品味，都起到了十分重要的作用。交通科技也得到了一定程度的发展，但是由于技术更新日新月异，采用固有技术手段传统，越来越难以满足当前和今后城市交通发展的需求。 云联科技针对此类需求，研发了基于先进的物联网RFID技术和云计算计算平台，研发了云变智能交通管理平台，整个系统的设计以尽量提升城市公交系统发展的综合水平为基点。公交客运智能化监控调度系统平台的建设最终要形成“全网集中、分级监控、责任明确、措施有效”的客运管理体系的系统建设指导思想；从而有效的提高公交车辆的运营效率和效益，大力提升公交管理水平，真正为乘客提供更加安全、方便、快捷、舒适、优质的服务。系统架构图：系统工作原理:当公交车辆进入车场时被远距离读写器读取安置在本车上的电子标签号码，读写器自动将读取到的全球唯一的号码或车辆的相关信息传输至后台电脑处理，后台电脑对于此信息记录并处理，记录该车辆的入场时间与车辆相关信息，后台并判断该车辆应该停放在场内的哪个停车位，并将此信息传输至LED显示屏，驾驶员通过LED显示屏可以知道应该停放在哪个车位和一些附加信息，如下次出车时间（此时间是经过后台电脑自动运算的结果）等。当公交车辆出场时，被远距离读写器读取车辆信息，后台系统记录出场时间和其它信息，并记录写入后台数据库。全过程的管理免除了人为干预，最大限度地降低了系统的运营成本和减少因人工操作带来的不可避免的损失。主要特点：本系统实施起来便捷并避免了在实施过程中远距离布线，方便了施工，降低了成本，操作简单，登录系统后，只需开启车辆监控系统，在下班前导出打印需要的数据即可，也可以月、季、年等为周期汇总打印考核报表。系统兼容性好可独立运行，不影响企业其他系统的运行，同时也可以兼容其他系统。本系统的任务目标是建立一个科学的智能化交通管理平台，它是终端车辆、车辆探测器、云变智能交通平台等软硬件结合起来的先进的公共交通管理平台。可视化公交车实时管理调度 交车实时管理调度将城市所有公交车辆的运营状况，所在位置，调度计划直观地呈现在调度员面前。并可以与交通路况结合动态调动公交运营车辆。 公共交通车辆后勤及车辆维护自动管理. 通过管理手段的提高,使车辆运行可靠性和运营效率大大提高实时到站预报 在每个站点安装电子车牌车辆探测器，根据行车路线的交通状况在各站点显示下一班车辆到达时间。 通过实时报站提高公共交通的可依赖性,从而疏缓道路拥堵情况. 迄今为止最低成本的实时报站系统: 运营和安装成本.公交信息的大交通信息融合 公交车到站路径与道路信息，车船和飞机信息融合，为用户通过多途径提供一站式动态交通信息。 方便行人和驾车人员换成，提高出行效率和出行体验。 为缓解道路需求起到积极作用 停车场车位信息 沿途商业文化活动信息 广告信息l 智能化信息化：本系统自动采集经过监控点的车辆信息（车牌号码，进出站时间，停留时间）等信息，实现了对车辆管理的自动化，智能化；同时将原来的手工记录进出站时间，停留时间等数据信息化，方便了统计分析。l 实施便捷：本系统采用GPRS通讯传输，避免了在实施过程中的远距离布线，方便了施工，降低了成本。l 操作简单，使用方便：登录系统后，只需开启车辆监控，在下班前或月底、年度导出打印需要的数据即可，无需其他操作。l 系统兼容性好，本系统独立运行，不影响企业其他系统的运行。同时还可以兼容其他系统。系统结构与组成: 电子车牌标签、远距离读写系统、后台处理系统、LED显示系统智能公交系统系统性能与功能： l 实现了对客运车辆在各站点的进站时间，出站时间，停留时间，违规停留的记录。l 实现了对客运车辆定位监控功能。l 实现了对客运车辆超时停留统计分析。l 实现了对客运车辆违规运行统计分析。l 实现了对客运车辆、站点、用户等管理功能。l 实现了对数据报表的查询统计，导出打印功能。1、自动化监控：使公交公司的调度实现智能化管理，对车辆进出的数据进行自动化采集，对车辆进出与监控发挥了重要用。2、不停车远距离自动识别： 3、车辆定位监控：通过调度中心和停车场LED 显示牌实施定点采集公交车辆进出站的时间并确定公交车辆所处停车位置,避免了公交车停泊其他社会停车等夜晚不归的情况。4、信息自动采集：本系统自动采集经过监控点的车辆信息（车牌号码、进出站时间、停留时间）实现了对车辆流量统计、车辆考勤、任务考核、以及维修保养期提示、车辆维修记录、审验记录等方面的自动化管理。详细功能描述如下：车辆识别：车辆配备RFID电子车牌，在电子车牌内记录详细的车辆信息，各路面探测系统对电子车牌进行远距离读取，实现车辆识别等功能；流量监控：各路面探测器实时监控本路段经过的车辆速度、数量、种类等，运算得出本路段实时车流量；车道检测：系统利用一体机RFID定向识别技术，可以探测固定车道的车辆信息，系统直观的得出路段各车道的实时车辆经过信息；车辆定点测速：由各读写器读取车辆标签时间，通过计算得出此车辆运行速度；禁闯车辆智能抓拍：系统结合传感与视频监控技术，对出现非BRT车辆进入BRT专用车道情况的进行智能证据抓拍；拥堵智能预警：通过对采集数据的分析和模型仿真，来预测交通拥堵的发生，通过探测控制节点，快速对红绿灯进行控制，科学分配警力，防止拥堵的形成。车流诱导：通过各路段监控，系统实时掌握各路段流量信息，采用主动分