机动车维修经营者类别和经营范围申请表.doc

机动车维修经营者类别和经营范围申请表业户名称： 宜宾南洋汽车销售有限公司 业户地址： 宜宾市南岸航天路南段6号 法人代表： 罗 武 四川省交通厅公路运输管理局制宜 宾 市 翠屏 区业户名称宜宾南洋汽车销售有限公司负责人罗 武地址宜宾市南岸航天路南段邮编644002经济性质股份制主修车型广州本田汽车电册资本1300万元厂房面积2500 停车场面积1200 接待室面积400 人员配备情况工程师1人助理工程师2人技术人员14人管理人员18人检验人员3人财务人员5人 工种 等级维修工电工钣金工漆工焊工胎工检测工其它高级工2人中级工10人2人2人4人2人2人2初级工维修业户经营行为、质量管理及规章制度等情况序号项 目要 求实际情况1主修车型标准文本、工艺规范、有关技术资料齐全、配套并实施齐全2质量管理和安全生产健全并执行三单一证有、并执行3维修车辆技术档案完整完整4各工种岗位责任制完整、上墙、实施齐全5技术工人、质检员和技术人员素质具有技术等级证书或上岗证、工作认真负责有6机具设备管理和维修有定期维护制度有7计量器具在标定有效期内有效期内8配件管理和人员培训有制度、有措施有9经营行为实施维修合同文本；执行工时定额及收费标准；无不正当竞争行为；维修标志牌悬挂规范，严格按许可的经营范围承修合法10各种单、证使用情况统一、规范有，统一规范机动车维修业户主要人员明细表序号姓名性别出生年月学历岗 位职 务职 称是否持证1罗武男19637大专公 司总经理2邱鹏男196511大专售后服务部服务经理助理工程师有3黎厚文男1954.7大专车 间总 检工程师有4唐卫江男19703大专前台接待主管质检员有5宋昌勋男19769大专零部件经理高级技工有6江保林男19709高中车间主管高级技工有7陈岚女19839中专售后服务部信息员中级技工有8张德孝男197511高中机修班长中级技工有9刘春艳女19775中专售后服务部业务接待10陈锡兵男19777高中机 修班长中级技工有11李皓男19839中专机 修机修工中级技工有12王刚男19801初中油 漆班长中级技工有13陶浪男19836初中油 漆油漆工14扬键男初中钣 金班长15杜毅男19823高中钣 金班长16姚远中专零部件采购员17林权男19863中专售后服务部业务接待中级技工有18武国秋男198410中专车间管理员中级技工有19张俊行女19767大专零部件库管员20龚益彬男19832中专机修机修工中级技工有21杨聪钊男198611高中零部件库管员22胡忠朗男初中油漆漆工23刘亮男19859中专售后服务部业务接待中级技工有24陈 建男19864中专机修机修工中级技工有25陈齐治男19854初中钣金工26杨光辉男19755中专机修机修工中级技工有27候昌晶男19766高中机修电工中级技工有28刘有松男19879初中机修机修工中级技工有29罗泽全男19882中专机修机修工中级技工有30李清男198711中专机修机修工中级技工有31胡中然男19747初中油漆漆 工32胡正才男19865初中油漆漆 工33吴垒男初中油 漆漆 工34蔡 勇男大专车间质检员助理工程师有35杨晓芳女19658中专财务经 理助理会计师有36童辛女1974.4大专财务出 纳会计员有37郭燕女1972.12大专财务出 纳会计员有38刘标芬女19709大专财务会 计注册会计师有39庄正华男大专办公室经理业户申请类别一 类 维 修经营范围小型车整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验。申请人（章）2005年10月10日现场审查组意见经营类别：经营范围： 审查小组组长：（签字） 审查小组成员：（签字） 年 月 日运管机构意见经营类别：经营范围： 经办人：（签字） 负责人：（签字） 批准机构（章） 年 月 日序号设备名称数量型号产地出厂时间自备或外协1二柱举升机3QJY3.0-C上海宝得宝2003年自备2快修用单剪1SL-563-S福州强伦2003年自备3四柱举升机1QJY4.0-4C-B上海宝得宝2003年自备4移动式液压千斤顶1BOB83002上海宝得宝2003年自备5冷热水高压清洗机1MB121TST意大利Sirio2003年自备6吸尘器125L美国VAGOR2003年自备7零件清洗机120加伦中国上海2003年自备8废油吸集器13194中国珠海2003年自备9废气分析仪1NHA401南海南华2003年自备10大灯检测仪1QD-100D南海南华2003年自备11万能拉具1台湾2003年自备12电动手钻1BOSCH合资2003年自备13电动砂轮机1台湾2003年自备14台钳2中国广东2003年自备15压床1中国上海2003年自备16厚薄规5中国2003年自备17制动盘车床1KWIKWAY108美国金威2003年自备18废气排放系统1FUTURE意大利飞桥2003年自备19螺纹丝攻1中国浙江2003年自备20发动机吊车1通用型中国上海2003年自备21量缸表1中国上海2003年自备22发动机翻转架1中国上海2003年自备23百分表+磁性表座10.01mm中国上海2003年自备24全电脑喷嘴测试连超声波清洗机1WDF-6D广州万得福2003年自备25超声波清洗机12003年自备26游标卡尺2中中国上海2003年自备2大中国上海2003年自备27正时灯2TL-1521中国2003年自备28转速表2中国深圳2003年自备29燃油耗油量测定仪1FC-9500-1日本OKUDA2003年自备30冷却系统测试仪170800澳洲ABW2003年自备31手动真空泵2通用型美国2003年自备32万用表2950B中国广东2003年自备33R-134a冷媒回收加注机1MAC24德国Beissbarth（百世霸）2003年自备34快速充电起动机1500E意大利Deca（戴卡）2003年自备35电池液比重计2中国广东2003年自备36冷媒检漏仪116600美国ROBINATR2003年自备机动车维修业户主要检测诊断、维修设备明细表 （第 1 页）序号设备名称数量型号产地出厂时间自备或外协37变速箱拆装举升机1中国上海2003年自备38制动管路排空器（刹车油更换器）1中铨KOGI台湾2003年自备39电脑四轮定位仪（赠送原厂电子转盘2只）1FORMEL2000ML（4600-8）德国Beissbarth（百世霸）2003年自备40减震弹簧压缩工具197701合资SATA2003年自备41轮胎平衡机196意大利SICAM2003年自备42轮胎拆装机1502意大利SICAM2003年自备43轮胎气压表325D意大利ANI2003年自备44吸盘附件26024台湾2003年自备45档风玻璃拆卸刀（套装）1台湾2003年自备46气动钣金切割锯11601合资SATA2003年自备47盘式砂轮机1WD-226台湾稳汀 2003年自备48盘式打磨砂轮机1WD-226台湾稳汀2003年自备49单动作打磨机1WD-222台湾稳汀2003年自备50气动钻2WD-216台湾稳汀2003年自备51气动吹尘枪3台湾2003年自备52气动点焊削磨工具（气动定位钻）140228台湾龙神2003年自备53带式打磨机250056000台湾龙神2003年自备54无尘干磨系统1T-40WS台湾佑耐2003年自备55液压器具套件1台湾2003年自备56刻度尺11000mm中国广东2003年自备57车辆轴距测定仪1D5000型中国江苏2003年自备58点焊机及附件1SPOT9000意大利Deca（戴卡）2003年自备59介子机1SPOT5000意大利Deca（戴卡）2003年自备60薄板用小型自动焊机（二氧化碳保护焊机）15250意大利Deca（戴卡）2003年自备61地置式车身较正仪13PB合资CELETTE2003年自备62烤漆房1广力GL-1-A中国2003年自备63温、湿度计（烤漆房专用）1中国上海2003年自备64调色板干燥机1意大利2003年自备65喷枪清洗机138082台湾龙神2003年自备66红外线干燥灯系统1ETS-2英国TRISK（得利）2003年自备67红外线干燥灯系统1LM-Q2000顺德新联2003年自备机动车维修业户主要检测诊断、维修设备明细表 （第 2 页）汽车维修业开业条件. 人员条件1 、企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修（机修、电器、钣金、油漆）等关键岗位至少应配备1人，( 8个岗位职责)汽车维修企业技术负责人职责一、贯彻执行道路运输行业有关法规、标准、制度和技术定额。二、组织编制企业技术发展规划、修旧挖潜、革新、改造的技术组织措施计划并组织实施。三、制定与贯彻企业技术管理规章、制度、技术管理的考核指标。四、建立健全技术管理的各级岗位责任制，明确技术管理人员的职责，充分发挥他们的作用。五、推广现代化管理方法，应用新技术、新工艺和新材料。六、组织职工安全、法制教育和专业技术培训，提高职工素质。七、开展岗位练兵等专业技术竞赛活动，总结推广先进经验。 汽车维修质量检验员岗位职责 汽车维修质量检验员承担各项具体检验任务，其主要岗位职责有： 一、认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章； 二、严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其他相关技术标准； 三、负责对企业所承担的各类汽车维修作业进行质量检验，包括进厂检验、过程检验和竣工质量检验，促使维修全过程处于受检控制状态； 四、认真将各类维修质量检验结果填入检验记录表或技术档案； 五、参与汽车返修或机务事故的原因分析和质量判断； 六、秉公行使质量检验和技术鉴定的职权； 七、为企业维修质量的提高积极探索，积累经验，当好领导参谋。 业务接待岗位职责 （1）接待车主，受理车主的维修项目。 （2）与技术部联系、检测、确诊修理项目。 （3）确定维修项目的工期、价格。 （4）确定零配件供应方式及价格（自供、厂购）。 （5）车辆的交接登记。 （6）受理车主的附加要求。 （7）填写综合单，并及时传递车间及有关部门。 （8）负责追加项目和配件同客户的联系工作。 （9）负责车钥匙的保管和传递登记手续。 （10）负责出厂车的验收与客户的交车工作。 （11）负责与工期延长车车主的联系工作，小修提前1小时、大车提前1天报告车主。 （12）建立客户档案，负责客户的跟踪服务，填写跟踪服务表。 （13）建立业务档案，负责填写业务接待的各种报表（业务接待统计表等）。 （14）负责客户的结账、收款工作，按期上报营业收入统计报表。 （15）开具完工车的放行条（出门证），以及安规定开具保用证。 （16）负责客户的咨询解答工作，开发新客户市场。 （17）做好客户委托的购养路费、保险等工作。 汽车维修价格结算员岗位职责 一、严格按国家的法律法规、行业管理规章以及本企业规章制度，做好汽车维修价格结算工作，合理收费。 二、实事求是地统计核实汽车维修全过程、各工种和各项目的收费。 三、热情耐心地向托修方解释说明各项收费及其依据。 四、及时掌握汽车维修市场的价格变化信息并向企业做好信息反馈工作。 五、及时学习和掌握汽车维修价格结算的新政策、新知识，并运用在岗位工作上。 .汽车修理工安全操作规程 （1）工作前应检查所使用的工具是否完整无损，施工中工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作完毕应清点检查并擦干净工具，按要求把工具放入工具车或工具箱内。 （2）拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，切忌蛮干，不得用硬物、手锤直接敲击零件。零件拆卸完毕应按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。 （3）废油应倒入指定的废油收集桶，不得随地倒流或倒入排水沟内，以防废油污染。 （4）修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。 （5）在车上修理作业及用汽油清洗零件时不得吸烟，不准在正在修汽油车旁烧烘火花塞或点燃喷灯等。 （6）用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。 （7）修配过程中应认真检查原件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。 （8）修竣发动机起动检验前应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油，冷却水，置变速器于空挡，轻点电机试运转。车底有人时，严禁发动车辆。 （9）发动机过热时，不得立即打开水箱盖，谨防沸水烫伤。 （10）地面指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前方或后方并注意周围障碍物。 电工（空调）安全操作规程 （1）工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。 （2）在车上进行点工作业时，应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。 （3）在装有微机（电脑）控制系统如E.F.I(或E.C.C.S.)系统的汽车上进行电工作业时，如果有必要，千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件。当要连接或断开E.F.I(或E.C.C.S.)系统与任何一个单元之间的电器配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，以免造成控制器原件损坏。 （4）蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，充电时应将蓄电池盖打开，电池液温度不得超过45C。检查蓄电池时应戴防护眼罩。 （5）新启用蓄电池的充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池则应先将电源关闭，以免损坏充电机及蓄电池。 （6）应在通风良好处，打开空调系统进行作业。应缓慢排出制冷剂防止油一起冲出，同时不能与明火及灼热金属接触，否则制冷剂会分解成有毒气体。 （7）添加处理制冷剂操作时要戴防护眼镜，谨防制冷剂溅入眼内（溅入眼内应立即用冷水或20%稀硼酸冲洗）或溅伤皮肤。 （8）搬运制冷剂钢瓶时，应严防震动、撞击，避免暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。 钣金工安全操作规程 （1）工作前要先将工作场地清理干净，以免其他杂物防碍工作，并认真检查所使用的工具：机具技术状况是否良好，连接是否牢固。 （2）进行校正作业或使用车身校正台时，应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。 （3）使用钻床、碰焊机、电焊机时，必须事前检查各部件及焊机接地情况，确认无异常后，方可按起动程序。 （4）电焊条要干燥，防潮，工作时应根据具体情况选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者必须戴面罩及劳动防护用品。 （5）焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。 （6）氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳底下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管，以防漏气。 （7）搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。 （8）进行氧焊点火时先开乙炔气后开氧，熄火时先关乙炔气阀，发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。 烤漆工安全操作规则 （1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。 （2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。 （3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。 （4）严禁在喷漆间内点火吸烟。 （5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。 （6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。 （7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。 （8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。 5.组织管理条件 5.1.2 应具有规范的业务工作流程，并明示业务受理程序、服务承诺、用户抱怨受理制度等。 5.1.3 应具有健全的经营管理体系，设置技术负责、业务受理、质量检验、文件资料管理、材料管理、仪器设备管理、价格结算等岗位并落实责任人。 1 服务公约 厂区环境，优雅宜人，业务场所，舒适高雅。 工作人员，着装统一，责任明晰，快捷服务。 修车时间，当面约定，准确估计，以诚为本。 检修诊断，细致认真，设备先进，技术高超。 使用配件，品牌纯正，质量可靠，三包保证。 价格公开，收费合理，疑问解答，细心周到。 交车出厂，跟踪保修，规定范围，免收费用。 提高素质，优质服务，衷心感谢，用户监督。 2 汽车维修服务流程图 流程 责任人员 入厂引导泊位管理 泊车人员 业务接待故障判断 业务人员 达成协议 业务人员 维修过程的管理维修工人技术总监 交车与结算 交车及结算人员 售后跟踪 售后服务人员 预约服务 业务人员 汽车维修服务流程标准工作流程图 服务承诺制度 一、本单位对外实行服务质量承诺； 二、本单位服务承诺是根据国家 级汽车维修企业标准，同时借鉴特约维修单位的服务要求而建立； 三、本单位服务承诺制度的目的是使客户得到满意的服务； 四、员工必须严格按照服务质量承诺内容进行服务； 五、任何人不得以任何理由拒绝客户要求的正常服务； 六、任何人在服务过程中不得向客户收取服务费用，不得与客户发生争吵； 七、客户和每一个员工有权监督服务承诺的执行情况； 八、对于不能执行或不能正确执行服务承诺的员工给予严肃处理。 用户抱怨受理制度 按到维修车辆客户投诉的电话或直接反映修车的问题时，为了确实维护本企业及消费者利益，必须按以下制度进行： 1公司主要领导首先要认真听取消费者对本企业在维修车辆过程中发生的问题，并做好详细记录。 2情况属实后，在公司迅速解决落实，最大限度地保护消费者的利益，积极妥善地解决问题，以避免事态扩大，造成影响。 3对造成责任事故的直接责任人，分析原因，批评教育，并以此案例，教育全体职工，吸取教训，防止类似的问题再度发生。 4对投诉的客户三天及五天及时回访，电话沟通联系，将公司对此案的处理意见做认真转告，并征求其意见，了解满意程度。 5认真填写本公司“客户投诉记录”，总经理签字，并盖公司章，留存。 设备管理员岗位职责 1负责公司固定资产设备的管理，做好台账管理，做到账、物相符。 2.掌握设备使用情况，定期检查设备，建立设备维修档案，对设备隐患及问题及时提供改进意见。 3.按期到指定地点进行设备验证，并做到登记。 4.完成领导交办的其他工作。 材料管理员岗位职责 1.应坚守岗位，按时开门，仓库严禁闲杂人员入内。自觉遵守厂部各项管理制度。 2.库管人员要认真研究业务知识，互相学习，扎扎实实把本职工作做好。 3.材料及零配件进库要验收，未验收而进库的，发现货损及质量问题由仓库管理员负责。 4.材料进库后要立卡、入账，并做到账、卡、实物三符合，月底要上交厂部当月进、存、销、核算表，以便厂部统计生产进度。 5.库管员和账管员要及时计划常用件和易损件的购买工作。 6.修理工领料要持派工单，由库管员填写材料单，领料人签名，大总成件要有厂部审批手续。 7.领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。 8.加强对旧料的管理，上交旧料贴上标签，出厂时交还车主。 9.二级维护、大修车所领消耗品实行定量管理，大修车洗零件油最多10L，试车油10L20L，机油1罐，发现多领的由库管员和修理班组负责。 10.材料及零配件的价格要合理，严格执行价格制度，不能随便加价，车主和厂部查到要追究库管员职责。 11.仓库计划员要做好采购计划工作，尽量做到储备合理，提高资金周转率。 12.仓库人员如有违反制度，不履行岗位职责的，发现一次扣罚1050元，造成损失的由个人全部负责，一个月内连续三次违反制度的，调离岗位直至除名。 材料库保管员岗位职责 一、坚持客户第一、优质服务、诚信为本、高效安全、对企业法人负责，忠于企业。 二、坚守工作岗位，认真做好材料收、发、入库材料，配件要验收：有无破损，规格、型号是否相符，有无合格证、生产厂家、不准伪劣产品入库。不合格的产品不准出库，对客户负责。 三、实行电脑管理与帐本管理相结合原则：帐物相符。熟练电脑操作。 四、合格入库的配件、材料，要注意包装无损，合格证不掉，为使用时提供原始证据。 五、定期清理库房，保证货物能上架的一律上架，做到分类整齐、清洁存放，标签一目了然；防止霉变、锈蚀。经常检查，注意有无异常情况。 六、定期盘点、清理，如果出现盈亏问题，应查明盈亏原因，且订出纠正措施。 七、坚持材料、配件领用制度、出库物资必须由领用人签字并记入使用车头（车主）发放大件总成（500元/件以上）应请示主管领导。随时与生产调度、车间主管协调，防止漏收材料费。 八、管理费，不得超过省交通厅、省物价局之规定。 九、回收入库的废旧物资，适时清理、处理价随市场价定。确定有无留用价值的物资，要请车间主管定论。无关人员，严禁入库。发现带火星入库，照章处罚。必须会使用灭火器。 文件资料管理岗位职责计算机操作管理制度 计算机网络系统设备是公司开展正常业务工作的必备条件，该系统维护的发坏，将直接影响公司业务的开展，为保证系统的正常运转，特制定本制度。 1.计算机及打印机的使用实行单机使用负责制，谁使用，谁负责。 2.计算机管理员要建立使用人员登记台账，编号入册，并对使用人员提出使用注意事项及要求。 3.计算机操作人员要严格按操作程序使用，不得违章操作，如发生问题不得自行拆卸处理，要及时通知计算机管理员进行维修。 4.为防治病毒侵入系统，严禁自带光盘或软盘在本机使用，严禁存储与工作无关的信息，一经发现，罚款100元并给予警告处分。 5.下班前，对当天数据妥善处理后，关机并拔掉电源。 6做好公司经营活动的保密工作，不得将公司的库存经营等数据信息外传，否则由些引起的一切后果自负。 计算机操作员岗位职责 1非本厂指定的操作员不能上机操作。 2每位操作员有责任保证软件的正确使用。 3严格遵守操作规程，最大限度地减少出错率。 4对原始数据不合乎要求的，操作员有责任提出自己的观点，并拒绝进行数据录入。 5及时做数据备份，保证数据的安全。 6禁止在计算机上安装运行娱乐程序。 7禁止操作员进行权限以外的操作。 8操作员不能擅自将自己的权限交给他人，使非操作员进入系统。 9操作员离开工作岗位必须对系统做必要的关闭处理。 10特殊情况下不能到岗者，请事先与部门领导联系，将自己的工作安排妥当后方可离岗。 11必须正确操作主机及外部设备，并保管好主机及外部设备。 12凡因违反以上规定造成系统混乱或破坏，将追究责并给予必要的行政和经济处罚。 5.2 质量管理 5.2.3 应具有 汽车维修质量承诺、 进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理、 技术档案管理、 标准和计量管理、 设备管理及维护、 人员技术培训等制度。 维修质量管理制度 严格执行国家批准发布的维修竣工标准，并执行进出厂检验制度、过程检验制度、竣工检验制度、维修出厂合格证制度，实施全过程质量管理。 一、制定质量管理计划 建立和制定本企业对进厂维修车辆质量合格指标，季度指标，明确竣工出厂合格率、返修率，客户满意率等，每项考核数据要有档案可查。 二、建立质量分析制度 加强车辆进厂、竣工出厂、维修机具检验、设备、零配件，外协加工检查，以及顾客满意度调查，电话回访等工作的数据统计，及时召开质量分析会，有针对性提出改进措施并跟踪验证。 三、制度提高维修质量具体措施。 1加强教育 通过教育，提高全体员工的质量意识，做到人人关心质量，人人保证质量。 2.抓技术管理 各工序有健全的质量管理规章制度，作到岗位有职责，操作有规程，检验有标准，优劣有奖惩。 3.加强员工的技术业务培训 根据企业具体情况，有计划，有目的组织员工的职能技术上岗培训工作。 进出厂登记制度 一、进厂接待 当车辆进店维修时，在刚开始的数分钟内，车主受到何种接待，往往决定了未来客户与我店的关系。在接待客户时，应注意以下几点： 1.礼貌友善，显出关切之情。 2.用专业技术方面语言交谈。 3.科学的检测诊断，准确地找出故障所在。 4.报出合理的服务收费。 5.承诺有把握的交车时间。 6.进行认真细致的车辆交谈。 接待人员应与车主（客户）建立良好的沟通关系，除了车主报修以外的其他要求，也应尽量满足。对车主漏报的项目，接待人员应根据服务记录和试车检验的情况及时提出建议，这样既可保证修车质量，又能增进和车主的关系。 和客户一起检查送修车辆的内外饰、内外观、车内物品等，并按维修合同所规定的各项内容认真填写齐全，双方共同签字生效。和客户一起在技术部的配合下对送修车辆进行全面检查，初步判定维修项目或维修故障。初步确定维修周期及维修费用。 二、维修估价 维修估价包括工时估价和零配件估价： 1.工时估价：应按照规定的不同车型、不同的维修项目的统一工价。 2.零配件估价：接待人员应按零配件的销售价格估价，特殊订货的配件，价格应适当加乘一定的系数后报价。 三、填写工作单 业务接待员应将上述接待资料，如实填写到工作单上并录入到电脑中。 四、承诺交车时间 接车时，接待人员应告知顾客交车时间。如能按期交车应及时通知，这可以增加顾客的信任感。如果延期交车，应提前同车主商量，并尽早通知车主。随时和车间联系，掌握车辆维修进度和费用情况。 五、追加项目的处理 工作单上没有的项目，维修过程中发现某些项目必须追加的，应事先同车主商量征得车主同意后，方能施工并增加费用，同时要追加工作单，或在原工作单上补项。在车多接待工作忙，接待人员不够时，为了不使顾客等待，接待主管、其他管理人员应主动前来协助。 六、交车前的检查 1.确保车辆内外清洁。检查交车时间、费用、实际维修项目是否与工作单上项目相符。切忌没有得到顾客授权前，作任何额外修理工作。油、水及所有安全项目均作过检查。确认工作单上的项目确实作过。 2检查维修的地方，没有损坏及弄污。 3.检查机油油面、皮带张力、轮胎螺栓是否扭紧，轮胎有无异常。 七、路试 路试期间应作下列检查 1.起动马达动作顺畅。 2.灯光情况是否正常。 3.离合器、制动机构、变速器、转向系、悬挂、收音机、空调、灯光是否正常。 4.对车间维修完毕的车辆进行检查，包括故障修复情况对照维修合同进行车辆内外饰、内外观、车内物品的检查，发现问题及时和车间联系。 八、交车结算 1.经检查无误后，严格遵照“业务部结账要求”与客房联系，通知客户接车。 2.在客户认可后，根据计算机内资料准备结算单，并告诉客户材料工时的费用情况。 3.根据客户最后要求及中心财务规定，并对领料单、工时进行核对无误后打印出维修材料、工时清单（共四联），最后结算车款。 4.结账时做到明码实价，谢绝打折，作为优质服务的一项内容，业务可以做一些免费小修、调整、检查服务。 5.开具出门条，并可根据情况赠送纪念品，送客户离开中心。 6.整理结账后的资料、清单、留档保存，并将工时数计入主修人账户，月末一并结算。 7.在厂方举办免费检测维修服务时要主动准时。利用本部的仪器设备优质对外门诊，提高企业的知名度。做好免费检测服务，是业务接待的一项十分重要的工作。 竣工出厂合格证制度 汽车、发动机总成大修竣工签发统一印制的汽车、发动机总成大修厂合格证，汽车二级维护竣工签发车辆二级维护竣工出厂合格证，汽车小修维护竣工签发汽车低级维护（保养）、小修竣工出厂检验单，没有出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证、单的车辆不得出厂。竣工出厂合格证、单的存根应留存备查。维修车辆进厂检验制度 一、为了正确判断车辆的技术状况、确定维修项目、通过故障现象进一步查明故障原因，以便分清主、客双方的责任，避免各种不愉快事件的发生，特建立车辆维修进厂检验制度。 二、进厂维修车辆由接车员（业务员）负责接待，耐心地听取车主的意见，并作好记录。填写“托修单”和“客户调查表”。 三、由接车员（业务员）对车辆的技术状况进行认真的检查、诊断和核定具体的维修项目或二级维护附加作业，并填写维修车辆进厂检验报告。 四、对于一些复杂的诊断和工作量较大的疑难故障，由接车员（业务员）与客户签定“入厂维修车辆建议故障诊断项目”书，并向客户申明；如果经检测诊断后，客户要求回避修理时，本厂将酌情收取一定的检测诊断费用。然后送车间进行检测诊断，并写出诊断报告。 五、对钣金外饰件要特别注意，由主、客双方共同确认维修范围及技术要求。 六、业务员根据维修项目评估维修费用，并及时转告车主，确定完工日期。 七、经客户同意，主、客双方在“托修单”和“估价单”上签字，办理完工日期。 八、如驾驶员不能留厂候修或当天不能完工的车辆，由业务员（或仓管员）负责清点车上的附件和物品，并予详细记录和双方签字认可，办理寄存手续。维修车辆进厂检验制度 一、为了正确判断车辆的技术状况、确定维修项目、通过故障现象进一步查明故障原因，以便分清主、客双方的责任，避免各种不愉快事件的发生，特建立车辆维修进厂检验制度。 二、进厂维修车辆由接车员（业务员）负责接待，耐心地听取车主的意见，并作好记录。填写“托修单”和“客户调查表”。 三、由接车员（业务员）对车辆的技术状况进行认真的检查、诊断和核定具体的维修项目或二级维护附加作业，并填写维修车辆进厂检验报告。 四、对于一些复杂的诊断和工作量较大的疑难故障，由接车员（业务员）与客户签定“入厂维修车辆建议故障诊断项目”书，并向客户申明；如果经检测诊断后，客户要求回避修理时，本厂将酌情收取一定的检测诊断费用。然后送车间进行检测诊断，并写出诊断报告。 五、对钣金外饰件要特别注意，由主、客双方共同确认维修范围及技术要求。 六、业务员根据维修项目评估维修费用，并及时转告车主，确定完工日期。 七、经客户同意，主、客双方在“托修单”和“估价单”上签字，办理完工日期。 八、如驾驶员不能留厂候修或当天不能完工的车辆，由业务员（或仓管员）负责清点车上的附件和物品，并予详细记录和双方签字认可，办理寄存手续。 进厂检验制度 为了坚持“质量第一，顾客至上”的方针，贯彻“预防为主，视情修理”的原则，确保修理质量和顾客利益，缩短汽车修理时间，做好汽车进厂检验工作，制定本制度。 1.维修车辆进厂前统一由维修部接待员负责检验工作。 2.汽车进厂检验工作是根据车主的报修内容，在车辆不解体的情况下，通过目测、耳测、试验和用简单的计量器具、监测仪器来进行检查、测试、鉴定车辆现状、工作能力和技术状况，以及查明故障或隐患的部位和原因，特殊情况可由质检部、车间各方协助进行测试、道路试验和分解检验。 3.汽车进厂检验的主要内容： (1) 检查车辆标记：车辆厂牌型号、发动机号、底盘号、车辆牌照号等。 (2) 检查车辆外观：车辆外观是否整洁，车辆外观各零部件、装备是否齐全，连接是否坚固、无缺损，是否有正常的技术性能。 (3) 检查车辆是否漏油、漏水、漏液。 (4) 检查汽车的各种灯光仪表是否齐全，工作是否正常。 (5) 检查汽车的行驶里程，燃油存量等。 (6) 检查汽车的门窗、门锁、窗扣是否齐全完好。 (7) 检查汽车车身、沙板、标志、挡泥板以及漆面等是否齐全完好。 (8) 检查汽车上存放的零部件、工具和物品等。 4.做好检验记录和汽车进厂技术鉴定，确定维修保养项目，认真填好派工单，并由接待员与车主双方在派工单上签字认可。 (1) 汽车检验完毕，应将汽车摆放在指定位置，将车辆外部易丢失的零部件、装卸件拆下放进车内，将车辆内易丢失的零部件、工具、物品等放进营业部保管柜中妥善保管，将车门窗锁好。如车辆门窗或门锁已损坏，应将车辆摆放在厂内安全的位置，并采取保护措施。 (2) 将汽车的进厂检验结果一一记录在工单上。 车辆进厂时期； 车辆标记、车辆外观； 漏油情况和汽车各部的齐全完好情况； 技术状况以及汽车上存放物品情况； 汽车行驶里程、燃油存量、车匙； 车主反映的车辆使用条件、使用情况、车辆故障等。 (3)根据汽车进厂检验结果，车辆的技术状况和车主的报修内容确定修理保养项目及需要更换的修理零部件，按照修理价格表和汽车零配件价格表，确定修理工时、修理费、材料费及修理时间 （估计）。 (4)汽车维护保养必须贯彻“预防为主”的原则，按照交通运输管理部门的规定和汽车制造厂规定的行驶里程或间隔时间，耐心说服车主按期维护。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车的结构性能、使用条件、配件质量及经济效果等情况综合考虑并积极和车主建立维护合作关系，确保车辆按期维护。 (5)汽车修理应贯彻“视情修理”的原则，即根据车辆检测诊断和技术鉴定结果视情按不同作业范围和深度进行，既要防止拖延造成车况的恶化，又要防止提前修理造成的浪费。正确合理地确定修理项目。 (6)修理工时和更换零配件确定后，其他人员一律不得更改，必须有接待员与车间、质检部负责人和车主协商才能更改，否则一律无效。 (7)对于修理车辆中维修项目较大、较多，修理费、材料费较高的车辆，如：总成大修、全车喷漆、全车大修以及较严重的事故车修复，必修签订修理合同，并由接待员和车主双方签字确认。 (8)车辆接修后必须把车辆交给洗车工清洗干净，并在车辆的前档玻璃上贴上修理车标签，年审车的前档玻璃上还必须贴上年审车标签，然后摆放在指定的位置，及时安排车间接车施工。 5.做好车辆交接工作。车辆交接时，交接人员应检验车辆情况是否与记录相符，如不相符，应及时纠正和汇报车间、部门负责人。查明原因，追查责任，予以纠正。如相符，双方符字认可，并注明交接时间和车辆里程数、车辆燃油量，并将车辆派工单、车钥匙及有关事项一并交接清楚。车辆不得交给无关人员，更不允许将维修车辆用作他用或借给私人使用，违者追究交车者责任。如因此造成事故者，由当事人负全部责任。 车辆维修过程检验制度 为了严格控制汽车维修质量，防止因某些疏忽或偶然的失误将不合格的零件装配到总成或部件中以及防止不合格的总成装配到整车上，而酿成重大损失，对维修过程和竣工后必须严格执行自检，上、下工序之间的互检和专职检验相合的三级验制度、具体规定如下： 一、维修过程的检验 1、汽车的定期维护（分一、二级维护）分别以清洁、检查、补给润滑、紧固和调整为主，必须严格执行规定的维护项目。不得偷工减料，少做多报。 2、认真负责地按施工单进行逐项施工，施工时应做好自检工作。 3、每完成一项维修项目应进行自检，确保无误后应履行签字手续。 4、上、下工序之间应切实做好互检工作，树立互相帮助、互相促进和共同提高的风气，发现问题及进处理，减少失误。 二、维修竣工检验 1、凡维修竣工的项目，各班组长（或主修工）必须按照施工单的项目进行逐项复检，避免疏忽遗漏，并履行签名手续。以便进一步防止 工作疏忽和遗漏项目的发生。 2、二级维修车辆应符合二级维护竣工的各项技术要求。 3、对于工作量大，难度较高的修理项目，修理竣工后，由车间专职检验员进行维修竣工的专检，确保维修质量。 4、车间主任对维修质量负有领导和监督责任。 5、所有检验资料均应妥善保存，列入车辆维修档案中。 三、返工处理 1、凡经维修竣工检验存在不合格的项目应退回原班返修，返修不再计算工时。 如因返工而贻误交车时间，应按规定对当事人给予批评。累次返工者给予罚款处理，每拖延一天，罚扣产值全额的2%。 2、竣工检验合格率应记人班组和个人的工作档案中，作为年终技术考核和奖