尔雅航空和航天课后答案及解析.doc

WORD格式 可编辑航空航天概论（一）已完成成绩：75.0分1实现古希腊神话天方夜谭中的“飞毯”的是（）的科学家窗体顶端 A、德国 B、俄罗斯 C、中国 D、美国我的答案：D得分：25.0分窗体底端2地球与月球的距离为（）。窗体顶端 A、38万公里 B、50万公里 C、1光年 D、2光年我的答案：A得分：25.0分窗体底端3我国最早大约在（）试验了火箭并尝试利用火箭作为交通工具。窗体顶端 A、13世纪初 B、14世纪初 C、15世纪初 D、16世纪初我的答案：C得分：25.0分窗体底端4航天相对航空来说在外形方面显得较为简单。（）我的答案：得分：0.0分航空航天概论（二）已完成成绩：75.0分1孔明灯的关键技术在于（）。窗体顶端 A、热量 B、自重 C、体积 D、可燃物我的答案：A得分：0.0分窗体底端21910年（）利用硬式飞艇作为运输工具建立了航空史上的第一条定期空中航线。窗体顶端 A、中国 B、美国 C、法国 D、德国我的答案：D得分：25.0分窗体底端3现代涡轮发动机与走马灯具有相同的工作原理。我的答案：得分：25.0分4硬式飞行与软式飞行的飞机都具有骨架。我的答案：得分：25.0分航空航天概论（三）已完成成绩：100.0分1第一架活塞式发动机的飞机的飞行速度是每小时（）。窗体顶端 A、50公里 B、100公里 C、150公里 D、200公里我的答案：B得分：25.0分窗体底端2世界公认的人类第一次重于空气的、有动力驱动的飞行器进行的载人飞行发生于（）。窗体顶端 A、1903年 B、1910年 C、1913年 D、1920年我的答案：A得分：25.0分窗体底端3在飞行器的动力方面与飞行器的空中稳定性方面相比其空中稳定性更为重要。我的答案：得分：25.0分4顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。我的答案：得分：25.0分航空航天概论（四）已完成成绩：75.0分1世界上的第一家喷气式飞机由（）成功制造。窗体顶端 A、美国 B、前苏联 C、德国 D、日本我的答案：C得分：25.0分窗体底端2航空运输业兴起于（）。窗体顶端 A、一次世界大战后 B、一次世界大战前 C、二次世界大战后 D、二次世界大战前我的答案：C得分：0.0分窗体底端3优化飞机的外形可以完全消除激波阻力。我的答案：得分：25.0分4一次世界大战与二次世界大战都促进了航空业的急速发展。我的答案：得分：25.0分航空航天概论（五）已完成成绩：75.0分1以下（）不是我国航空航天事业的发射基地。窗体顶端 A、西昌 B、南昌 C、酒泉 D、文昌我的答案：B得分：25.0分窗体底端2“协和”飞机被淘汰的原因是（）。窗体顶端 A、高耗油率 B、经济性差 C、噪声大 D、以上答案均正确我的答案：D得分：25.0分窗体底端3轰炸机迄今不能挂载导弹。我的答案：得分：0.0分4当涡轮发动机飞机的速度超过某一速度时飞机就会解体。我的答案：得分：25.0分航空航天概论（六）已完成成绩：75.0分1我国“苏系”飞机的主要基地是（）。窗体顶端 A、沈阳 B、西安 C、成都 D、哈尔滨我的答案：得分：0.0分窗体底端2“空中客车”成立于（）。窗体顶端 A、1990年 B、1980年 C、1970年 D、1960年我的答案：C得分：25.0分窗体底端3在世界范围内无人机是将来发展的主要方向。我的答案：得分：25.0分4雷达对任何高度的飞机均可进行监控。我的答案：得分：25.0分航空航天概论（七）已完成成绩：75.0分1我国航空事业发展史上首次载人的宇宙飞船是（）。窗体顶端 A、神舟六号 B、神舟五号 C、神舟四号 D、神舟三号我的答案：B得分：25.0分窗体底端2航天事业最早起源于（）。窗体顶端 A、日本 B、中国 C、印度 D、美国我的答案：B得分：25.0分窗体底端3在我国航空事业的发展史上，从神舟九号宇宙飞船开始人工在太空可对宇宙飞船的速度和方向施加影响。我的答案：得分：25.0分4航天与航空相比航天更贴近老百姓的生活。我的答案：得分：0.0分飞行器的分类（一）已完成成绩：75.0分1民用飞机通常是（）飞机。窗体顶端 A、定翼飞机 B、动翼飞机 C、旋翼飞机 D、无翼飞机我的答案：A得分：25.0分窗体底端2轻于空气的飞行器依靠（）什么漂浮在空中。窗体顶端 A、机械动力 B、螺旋桨与空气的阻力 C、浮力 D、以上答案均正确我的答案：C得分：25.0分窗体底端3飞行动力依靠空气的飞行器为航空飞行器。我的答案：得分：25.0分4航天飞机在飞行过程中完全不依靠航空原理。我的答案：得分：0.0分飞行器的分类（二）已完成成绩：75.0分1我国民用航空器的标志的编号为（）窗体顶端 A、A B、B C、C D、R我的答案：B得分：25.0分窗体底端2航空器的登记标志必须是（）。窗体顶端 A、字母 B、数字 C、字母和数字的组合 D、以上答案均正确我的答案：C得分：0.0分窗体底端3以下（）不属于按照平面形状对机翼进行分类的范围。窗体顶端 A、平直翼 B、后掠翼 C、斜置翼 D、伞翼我的答案：D得分：25.0分窗体底端4飞机的分类可以按照构成飞机的构件进行。我的答案：得分：25.0行器的分类（三）已完成成绩：75.0分1以下（）对滑翔机的飞行影响最大。窗体顶端 A、飞机材质 B、空气气流 C、飞机体积 D、空气温度我的答案：B得分：25.0分窗体底端2F-117隐身飞机受（）的限制其形状表现的比较特别。窗体顶端 A、隐身材料 B、飞行动力 C、飞行速度 D、飞行高度我的答案：A得分：25.0分窗体底端3航空飞行器的外形比航天飞行器的外形种类多而且复杂。我的答案：得分：25.0分4多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度大于降落时的起落架与机身的角度。我的答案：行器的分类（四）已完成成绩：75.0分1以下（）不是直升机的旋桨类型。窗体顶端 A、三旋翼横列 B、单旋翼 C、双旋翼共轴 D、双旋翼交叉我的答案：A得分：25.0分窗体底端2F-22“猛禽”战斗机属于（）设计与制造。窗体顶端 A、中国 B、俄罗斯 C、美国 D、法国我的答案：C得分：25.0分窗体底端3随着战斗机的发展地面的防空设施也应该随之发展，否则防控设施将失去原有的意义。我的答案：得分：25.0分4直升机的螺旋桨只能在某一个固定的平面内旋转。我的答案：飞机飞行的基本原理（一）已完成成绩：100.0分1从伯努利原理角度来分析若流体的密度不变，则提高飞机飞行速度的方法是（）。窗体顶端 A、提高流体的压强 B、减小流体的压强 C、提高飞机的横截面积 D、减小飞机的横截面积我的答案：D得分：25.0分窗体底端2飞机的飞行速度等于（）时称飞机的飞行为低速飞行。窗体顶端 A、亚音速 B、音速 C、超音速 D、选项A或选项B我的答案：A得分：25.0分窗体底端3如果流体是不可压缩的，则流体的横截面积与流体的速度成反比。我的答案：得分：25.0分4翼展是指飞机机翼的长度。我的答案：飞机飞行的基本原理（二）已完成成绩：100.0分1歼-15飞机在外形方面与其他飞机的明显区别表现在（）。窗体顶端 A、机翼 B、起落架 C、机身 D、轮胎我的答案：B得分：25.0分窗体底端2飞机的升力与（）称正比。窗体顶端 A、机翼的长度 B、机翼的宽度 C、机翼的体积 D、机翼的面积我的答案：D得分：25.0分窗体底端3飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。我的答案：得分：25.0分4当飞机处于失速失速迎角时飞机会抖动。我的答案：飞机飞行的基本原理（三）已完成成绩：100.0分1圆锥体的飞机机身意在（）。窗体顶端 A、减少飞机的飞行阻力 B、降低飞机的重量 C、提高飞机的安全性 D、提高飞机内部的空间利用率我的答案：A得分：25.0分窗体底端2飞机超音速飞行时，马赫数M（）窗体顶端 A、等于0.75 B、小于1 C、等于1 D、大于1我的答案：D得分：25.0分窗体底端3减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整转捩点。我的答案：得分：25.0分4空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。我的答案：飞机飞行的基本原理（四）已完成成绩：100.0分1以下（）是设计飞机的关键因素之一。窗体顶端 A、速度 B、稳定性 C、内部空间 D、机翼长度我的答案：B得分：25.0分窗体底端2若激波的波面与飞机的飞行速度方向（）时则称该激波为正激波。窗体顶端 A、平行 B、垂直 C、重合 D、斜交我的答案：B得分：25.0分窗体底端3飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。我的答案：得分：25.0分4飞机飞行过程中的激波会对飞机的飞行产生巨大的阻力。我的答案：飞机的稳定和操纵（一）已完成成绩：75.0分1飞机主要靠（）来保证其方向的稳定。窗体顶端 A、机翼 B、垂直尾翼 C、发动机 D、导航仪我的答案：A得分：0.0分窗体底端2（）的产生对飞机的飞行具有决定性的作用。窗体顶端 A、升力 B、阻力 C、重力 D、升力与重力的合力我的答案：A得分：25.0分窗体底端3保证飞机侧向稳定的主要因素有（）。窗体顶端 A、机翼上反角 B、机翼后掠角 C、垂直尾翼 D、以上答案均正确我的答案：D得分：25.0分窗体底端4飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。我的答案：飞机的稳定和操纵（二）已完成成绩：100.0分1飞机的（）决定了飞机的航程。窗体顶端 A、燃油 B、自身重量 C、最大飞行速度 D、巡航速度我的答案：D得分：25.0分窗体底端2在飞机设计的最后阶段若飞机还是不稳定，在不改变设计的前提下补救措施是（）。窗体顶端 A、添加自动控制系统 B、添加遥控系统 C、添加监控系统 D、添加紧急制动系统我的答案：A得分：25.0分窗体底端3飞机飞行的方向完全靠飞行员操纵的而不是设计师设计的成果。我的答案：得分：25.0分4一般情况下飞机的操纵性与稳定性是成反比的。我的答案：飞机的稳定和操纵（三）已完成成绩：75.0分1对于飞机试验用的风洞，其关键因素不包含（）。窗体顶端 A、气流速度 B、风洞空间 C、飞机模型 D、动力我的答案：D得分：0.0分窗体底端2超音速风洞试验的特点是（）。窗体顶端 A、试验时间非常短 B、噪声非常大 C、对模型质量要求高 D、选项A和选项B我的答案：D得分：25.0分窗体底端3评价续航性能的指标是航程和航时。我的答案：得分：25.0分4巡航速度是指飞机发动机每公里油耗最小情况下飞机的飞行速度。我的答案：飞机的构造（一）已完成成绩：100.0分1飞机机翼的主要功能是（）。窗体顶端 A、美学效果 B、承担阻力 C、使飞机保持平衡 D、产生升力我的答案：D得分：25.0分窗体底端2抬起飞机的升力是由飞机的（）来承担。窗体顶端 A、体积 B、结构 C、重量 D、表面积我的答案：B得分：25.0分窗体底端3以下（）不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。窗体顶端 A、铆钉 B、翼梁 C、翼肋 D、纵墙我的答案：A得分：25.0分窗体底端4机翼结构中桁条的作用是增加机翼的美学效果。我的答案：飞机的构造（二）已完成成绩：75.0分1以下（）不属于桁梁式机身的构成部分。窗体顶端 A、隔枢 B、桁梁 C、桁肋 D、桁条我的答案：C得分：25.0分窗体底端2以下（）的机翼密封性能比较好。窗体顶端 A、构架结构 B、梁式结构 C、单块式结构 D、整体壁板式我的答案：D得分：0.0分窗体底端3梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是（）。窗体顶端 A、硬铝板材 B、铝合金板材 C、硬钛板材 D、钛合金板材我的答案：A得分：25.0分窗体底端4从重量角度来讲在保证机翼强度的前提下必须减少翼肋的数量。我的答案：飞机的构造（三）已完成成绩：75.0分1对（）的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。窗体顶端 A、机尾 B、起落架 C、机身 D、机翼我的答案：D得分：25.0分窗体底端2飞机机身中通过（）结构将飞机的机身分成了上下结构。窗体顶端 A、地板 B、横梁 C、桁梁 D、支柱我的答案：B得分：0.0分窗体底端3当有负力操纵飞机飞机滚转时后掠角越大越有利于飞机的纵向稳定性。我的答案：得分：25.0分4优先范围内飞机升力的增加有利于飞机的起飞。我的答案：飞机的构造（四）已完成成绩：75.0分1起落架一般用于（）。窗体顶端 A、低速飞行器 B、高速飞行器 C、民用飞机 D、军事飞机我的答案：B得分：0.0分窗体底端2以下（）是水上飞机的滑行装置。窗体顶端 A、轮式 B、浮筒式 C、滑撬式 D、滚式我的答案：B得分：25.0分窗体底端3飞机的机身设计中其强度越高越好。我的答案：得分：25.0分4飞机的操纵面越多飞机所能完成的飞行任务就越多。我的答案：直升机（一）已完成成绩：75.0分1防止直升飞机单桨翼滚转的是（）。窗体顶端 A、机身 B、机翼 C、尾桨 D、扇叶我的答案：D得分：0.0分窗体底端2第一架自动陀螺机由（）设计制造。窗体顶端 A、德国 B、西班牙 C、日本 D、美国我的答案：B得分：25.0分窗体底端3旋翼机是从减轻飞机自身重量的角度进行设计制造的。我的答案：得分：25.0分4武装直升机的起飞与着陆远远比固定翼飞机简单。我的答案：直升机（二）已完成成绩：75.0分1直升机的前后飞行由（）调整旋翼轴的方向进行控制。窗体顶端 A、导航系统 B、方向舵 C、控制杆 D、以上答案均正确我的答案：D得分：0.0分窗体底端2以下（）不属于直升机的机载设备。窗体顶端 A、电器 B、导航 C、方向舵 D、通信及电子对抗我的答案：C得分：25.0分窗体底端3目前在实践中没有（）式翼型。窗体顶端 A、铰接式 B、涡轮式 C、无轴承式 D、跷跷板式我的答案：A得分：25.0分窗体底端4目前直升飞机已经能达到激波的水平。我的答案：直升机（三）已完成成绩：75.0分1飞机设计的最初理念是（）。窗体顶端 A、足够的安全性 B、足够的动力 C、足够的稳定性 D、足够低的油耗我的答案：C得分：0.0分窗体底端2交叉式直升机的优点是（）。窗体顶端 A、正面阻力小 B、传动系统简单 C、平衡性能强 D、安全性高我的答案：A得分：25.0分窗体底端3飞机的重心越靠后越有利于起飞和降落。我的答案：得分：25.0分4尾桨可以成功控制任何状态下的直升机。我的答案：无人机（一）已完成成绩：75.0分1世界上第一部完全由控制系统、自动导航完成任务的第一架无人机是（）。窗体顶端 A、自动驾驶仪无人机 B、“捕食者” C、脉冲式喷气发动机飞机 D、“全球鹰”我的答案：C得分：25.0分窗体底端2无人机发展的高级阶段是（）。窗体顶端 A、智能化 B、战斗机 C、隐形化 D、高速化我的答案：A得分：0.0分窗体底端3最早的无人机是无线电遥控飞机。我的答案：得分：25.0分4迄今为止尚未解决将现役轰炸机改装为无人轰炸机的技术难题。我的答案：无人机（二）已完成成绩：100.0分1无人机接收到信号后通过（）执行指令操纵无人机。窗体顶端 A、自动导航仪 B、自动驾驶仪 C、中央控制系统 D、信号接收系统我的答案：B得分：25.0分窗体底端2遥控飞行的缺点是（）。窗体顶端 A、使无人机的设计复杂化 B、提高了无人机的制造成本 C、降低了无人机战术的灵活性 D、抗电磁干扰性能差我的答案：D得分：25.0分窗体底端3信标机能够增加雷达探测的距离。我的答案：得分：25.0分4空调设备、供氧设备、增压设备等对无人机也是必要的。我的答案：无人机（三）已完成成绩：75.0分1无人机的起飞方式有（）。窗体顶端 A、载机投放 B、火箭助推 C、地面起飞 D、选项A和选项B我的答案：C得分：0.0分窗体底端2惯性导航平台依靠感测到飞机的（）来获得其速度和位置。窗体顶端 A、加速度 B、位移 C、瞬时速度 D、飞行高度我的答案：A得分：25.0分窗体底端3目前宇航员用的较多的导航是捷联式惯性导航。我的答案：得分：25.0分4自控飞行的无人机不需要在地面对其进行遥控。我的答案：人机（四）已完成成绩：100.0分1气垫着陆可以使无人机在（）着陆。窗体顶端 A、泥地 B、冰雪地 C、水面 D、以上答案均正确我的答案：D得分：33.3分窗体底端2目前无人机还不能用于作战我的答案：得分：33.3分3无人机的着陆比起飞复杂。我的答案：航天飞行器（一）已完成成绩：100.0分1物体要飞离地球必须具有足够的（）。窗体顶端 A、质量 B、温度 C、动量 D、速度我的答案：D得分：25.0分窗体底端2“脱离速度”是指（）。窗体顶端 A、第一宇宙速度 B、第二宇宙速度 C、第三宇宙速度 D、宇宙速度我的答案：B得分：25.0分窗体底端3人类第一颗人造卫星于1957年被（）送上太空开启了人类进入宇宙的大门。窗体顶端 A、前苏联 B、美国 C、中国 D、德国我的答案：A得分：25.0分窗体底端4所有行星的运动轨道均为抛物线。我的答案：航天飞行器（二）已完成成绩：100.0分1以下（）不是卫星的组成部分。窗体顶端 A、卫星的本体 B、电源系统 C、减震系统 D、姿态控制系统我的答案：C得分：25.0分窗体底端2用于勘测和研究地球自然资源的卫星是（）。窗体顶端 A、通讯卫星 B、气象卫星 C、侦查卫星 D、资源卫星我的答案：D得分：25.0分窗体底端3卫星无需飞机、汽车等的燃料动力即可在大气层外长时间运行。我的答案：得分：25.0分4卫星具有不可试验性。我的答案：航天飞行器（三）已完成成绩：75.0分1长征3号运载火箭发动机的燃料是（）。窗体顶端 A、液化天然气 B、液化氢气 C、液化一氧化碳 D、液化氢气与一氧化碳的混合物我的答案：D得分：0.0分窗体底端2全世界最佳的卫星发射基地是（）。窗体顶端 A、库鲁 B、酒泉 C、西昌 D、太原我的答案：A得分：25.0分窗体底端3卫星由密度较低的空气进入到密度较高的空气中时轨迹有可能发生反弹的现象。我的答案：得分：25.0分4人造卫星的回收与飞船的回收具有相同的原理。我的答案：航天飞行器（四）已完成成绩：100.0分1美国航天飞机返回地球时最终以失事而告终的是（）。窗体顶端 A、奋进号 B、亚特兰蒂斯号 C、发现号 D、挑战者号我的答案：D得分：25.0分窗体底端2前苏联于（）第一次成功发射了载人飞船“东方号”。窗体顶端 A、1932年 B、194