滦赤路大修工程施工组织设计.doc

第一章 概述一、编制依据1、招标文件怀柔区滦赤路（K58+200-K70+414）大修工程施工招标文件。2、设计图纸怀柔区滦赤路（K58+200-K70+414）大修工程施工图设计。3、参加业主组织的现场考查以及标前会议活动所了解的现场施工环境、条件等信息。4、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与道路大中修、新改建程建设所积累的施工经验。 5、招标文件规定的施工中所执行的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。二、编制范围怀柔区滦赤路（K58+200-K70+414）大修工程图纸土建部分所含全部内容。三、编制原则1、满足招标文件提出的工期要求、质量要求，确保施工安全和环境保护。2、充分考虑本工程的特点和施工环境，实施平行、流水作业，分段、分步施工。3、深入而充分的理解招标文件，熟悉设计图纸，制定经济、合理、切实可行、尽可能先进的施工组织设计。4、根据业主的工期要求、自身实力和拟投入的机械设备、人力资源等因素合理安排施工进度。保证质量、安全、经济效益的最优化。符合我公司的技术水平，根据以往的施工经验配备施工机械和人员，提高机械化作业程度。5、整个施工过程保证把对生态、水土及自然环境的破坏程度降至最小，甚至把工程与周边环境做到很好的结合与协调，增加环境的优美程度。合理计划，并制定完善的保证措施和管理体系。6、以总体施工方案、进度计划、施工方法和技术措施为本施工组织设计的重点。第二章 工程概况一、工程简介本次大修工程范围：起点为怀柔区北京-河北市界（K58+200），终点位于长哨营乡长哨营桥西侧（K70+414）现况路面宽6米、路基宽度7.5米。1、设计概况设计等级：三级公路。 行政等级：县道S309设计速度：30km/h。道路横断面型式行车道6米，土路肩0.75米，路基全宽7.5米。路面结构设计形式：一般路段（结构一） 铣刨面层5cm，摊铺热再生ZAC-16C，路面不抬高。面层之间喷洒改性乳化沥青粘层油。中度破损路段（结构二）分层铣刨面层13cm，路面不抬高，面层之间喷洒改性乳化沥青粘层油。摊铺5cm热再生AC-16C8cm沥青碎石混凝土ATB-25重度破损路段（结构三）分层铣刨13cm，挖除旧路基层34cm，重建路面结构：5cm热再生ZAC-16C 改性乳化沥青粘层6cm热再生ZAC-20C改性乳化沥青封层改性乳化沥青透层18cm二灰碎石18cm二灰碎石结构总厚度47cm 病害处理：分层铣刨13cm，挖除旧路基层36cm，重建路面结构：5cm热再生ZAC-16C 8cm热再生ZAC-20C18cm二灰碎石18cm二灰碎石结构总厚度49cm病害开挖后基底压实度应满足不得小于95%，若不满足基底压实度要求，需对基底进行机械或人工夯实。如果基底存在软弱土等不良地质时，采用级配砂砾进行换填处理，处理深度不小于30cm。新旧基层错台搭接，搭接宽度30cm。路基排水刨除现状浆砌卵石路肩及浅碟型边沟，并进行重砌。路基排水：本次大修工程需对K62+960、K64+550及K67+000三处主涵的进出口进行清理，保障水流通畅、避免积水浸泡路基。附属设施 本次大修更换全线缘石。缘石尺寸35*12*74.5cm停车场现况路面修复K59+730和K61+180左侧停车场现况破损卵石路面采用浆砌卵石恢复，处理面积为155m2。村镇段临街房屋或者挡墙刷青灰色外墙涂料。 K65+100-K65+300右侧、K67+300-K67+310右侧、K69+040-K69+510右侧，上述三处刷外墙涂料共计1470m2。本次大修对K59+000和K65+880两处路面线圈进行恢复。桥梁长哨营桥铣刨桥面5cm，摊铺5cm热再生AC-16C。桥面防水采用1cm橡胶沥青防水粘结层。同时原有伸缩缝更换为80型模数式伸缩缝，伸缩缝砼采用C50钢纤维混凝土现浇，每立方米钢纤维混凝土中需拌合98公斤钢纤维。二、自然条件本标段地处北京市怀柔区北部山区，属中大陆性季风气候，具有明显的温带季风半湿润半干旱的气候特征。春季干旱多风，夏季暖热湿润，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥少雪。三、工程特点1、本标段为大修项目，路线较长，工期短、施工作业内容繁多，且招标文件对安全文明施工要求较高。2、本此大修工程绝大部分路段采用半幅施工，交通导改任务繁重。3、本此大修工程机械和人工用量较大且穿插进行，分多个施工段，同时施工，需较高施工过程管理水平，做到有序合理施工。4、本标段地处怀柔区北部山区，正值雨季，需合理安排施工顺序，确保工程工期。第三章 总体施工组织布置及规划第一节 施工组织管理机构配备一、现场组织机构的设置确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的建设任务，本工程中标后，我公司成立本工程的项目经理部承担该工程的施工，按照项目法施工管理，我公司决定对本项目进行两级管理：一是组成由公司副经理任组长，公司技术科、质安科、合约财务科等科室负责人为组员的领导小组，以确保该工程施工所需的各种资源的及时到位和全面履行合同中我公司各项承诺的实现；二是配备有多年类似工程施工经验的项目经理担任本项目的项目经理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，设项目经理1名、项目技术总工1名，道路工程师、质检工程师、试验工程师、测量工程师、安全工程师、计量合约负责人、材料负责人、财务负责人、办公室主任各1人；安全员、施工员、测量员、资料员、统计员、计量员、质检员、预算员、试验员、机械调度员、材料员各1人，共计25人组成本工程项目管理班子。项目经理部组织机构图见下表。项目经理部下设五部一室：技术部、质检部、计划合同部、财务部、安全部、综合办公室。其中：技术部负责本合同段工程施工管理，负责工程施工组织设计的编制，技术交底、技术培训、技术资料管理；质检部负责本合同段的质量管理工作；计划合同部负责本合同段的合同管理、物资的计划供应运输工作以及机械设备计划供应及维修和工程计量工作；财务部负责本合同段工程施工的财务管理和成本核算控制工作；安全部主要负责本工程的安全管理工作综合办公室主要负责项目对外宣传联络和后勤医疗卫生及和安全管理工作。项目经理部组织机构图项目经理项目总工财务部安全部办公室计划合同部质检部技术部各专业队伍在技术管理上，本工程以具有高级工程师职称的技术负责人为核心，分担项目经理项目技术管理的各项工作。资料员、统计员、计量员、质检员、预算员、试验员、机械调度员、材料员、安全员、施工员、测量员等在项目经理的领导下各司其职完善管理和监督，指导各施工操作人员的各项工作，确保本项目工程施工井然有序，施工现场文明整洁各项施工技术资料齐全完备，保证工程质量的前提下按期完成工程。二、项目部负责履行下列主要职责1、对内全权代表法人、按计划组织施工，做好各项管理工作。2、组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。3、与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时汇报工程进展和工程质量等情况，同时执行业主和监理工程师指令，搞好技术计划、计量和竣工验收工作。三、施工队伍部署及任务划分根据本工程的特点和专业要求，拟设置道路施工队（三个）、安全保卫组、文明施工及环境保护组、交通疏导小组、测量组。道路施工队负责本项目旧路铣刨与挖除、回收沥青混合料、透层、粘层、石灰粉煤灰稳定碎石基层、沥青砼面层、橡胶防水层及伸缩缝、外墙涂料、路缘石、路肩及边沟、涵洞发清理等施工作业内容；测量小组负责测量放线及检测；交通疏导小组负责施工现场周围的交通疏导工作；安全保卫小组负责施工现场的材料、机械看护及施工安全检查及落实；文明施工及环境保护小组负责检查各施工队的文明施工制度和环境保护制度执行和落实第二节 施工总平面图布置一、施工总平面布置说明一旦我公司中标，我们将按照业主规定日期进入现场。根据施工总体部署及现场考察，我们将在K70+100处租用滦赤路路旁的库房设置项目经理部。项目部设置项目经理办公室、总工办、技术部、质检部、计划合同部、财务部、安全部、综合办公室及其它生活设施。施工所需材料均从在质量监督站备案的厂家购买。施工队驻地拟租用沿线七道梁村和榆树湾村的民房做为施工队伍驻地。二、施工用电生活用电项目经理部拟采用库房原有电源，施工队伍采用租房的原有电源。生产用电：拟配备3*45kw发电机，以满足施工用电的需要。三、施工用水生活用水：项目经理部拟采用库房原有供水管线及水源，施工队伍驻地采用房东家的水井做为水源。生产用水：机械用水、材料用水拟采用水车在附近河道中直接抽水，以满足生产用水的需求。4、 机械停放及材料堆放机械停放：拟项目经理部和遥岭村广场内各设一处机械停放区，以满足水车、胶轮挖掘机、压路机停放，其余机械直接停放在道路旁边，做好安全警示标识。材料堆放：砼采用商品砼，卵石和缘石等材料按照按需进场的原则进场、施工过程中剩余的材料堆放区设置在沿线两侧的平坦区域。第三节 施工进度计划安排根据招标文件要求，我公司经过认真仔细的研究，确定我公司的总工期为62日历天，共2个月；计划于2015年7月31日开工，2015年9月30日竣工。一、施工阶段划分1、根据怀柔区滦赤路（K58+200-K70+414）大修工程的内容和我们对工期进度安排，整个工程划分为4个施工阶段：2、第一阶段：施工准备阶段。自2015年7月31日2015年8月4日。主要工作内容为：技术准备、施工现场准备、施工物资准备、驻地建设、施工队伍准备、测量放线。3、第二阶段：道路及附属设施施工阶段。自2015年8月5日2015年9月15日。主要工作内容为：旧路铣刨及回收沥青混合料、病害处理区域现场确认及挖除、原有缘石及路肩挖除、石灰粉煤灰碎石基层、路缘石、路肩、边沟、ATB-25沥青砼摊铺、停车场现况路面修补等。4、第三阶段：沥青砼路面及其它附属工程施工阶段。自2015年9月16日2015年9月28日。主要工作内容为：道路面层沥青砼摊铺、绿化工程、伸缩缝安装、外墙涂料、交调恢复等。5、交工验收阶段。自2015年9月29日2015年9月30日。主要工作内容为：全面清理现场，成品保护，准备相关技术及检验资料及设备，评定工程质量等级，进行工程交工验收。第四章 各分项工程施工顺序一、总体施工顺序安排根据工期要求，各项目相互独立、相互影响的特点，总体施工顺序具体安排如下：第一步：交接桩，线路复测，队伍安家，临时设施修建，队伍和机械设备进场，编制实施性施工组织设计。第二步：施工准备完成后，与监理工程师确定需要进行病害处理的部位段落。第三步：路面铣刨与回收沥青混合料。第四步：拆除原有路缘石、挖除原有路肩，同时挖除结构三路段及病害处理区域。第五步：石灰粉煤灰稳定碎石基层施工。第六步：ATB-25沥青砼、ZAC-20C、ZAC-16C等路面底层摊铺施工。第七步：沥青砼面层施工。第八步：伸缩缝安装。第八步：收尾配套及清理场地，编制竣工文件和安排工程验交。其余涵洞清淤、交调恢复、绿化工程等其余附属工程穿插进行，不再具体安排。二、旧路铣刨施工顺序确定铣刨位置及铣刨厚度，铣刨机就位并配备自卸汽车（总重不超55T）等候；进行铣刨作业，自卸汽车将铣刨料运至沥青砼拌合厂进行回收。三、石灰粉煤灰稳定碎石施工顺序确定挖出基层位置和挖除厚度，挖掘机就位，自卸汽车准备到位，进行挖除作业，自卸汽车将挖出旧料运至材料堆放区。四、路缘石及边沟施工顺序路缘石：测量放线定位人工刨槽（如需要）混凝土铺设人工砌筑、填缝补槽后背还土路肩及边沟：测量放线开挖基槽沙砾垫层混凝土施工卵石镶嵌五、铺筑沥青砼面层施工顺序 清扫铣刨好的路面洒布乳化沥青摊铺机摊铺沥青砼压路机进行碾压养生第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 施工准备一、技术准备1、图纸复核开工前组织技术人员认真仔细审查施工设计图纸，充分理解设计意图为全面开工做好充分的技术准备。2、接桩复测主动配合设计单位办理交接桩手续，组织全标段内的复测，并对控制点埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。3、试验设备检定与原材料试验对试验设备进行安装和标定，根据工程施工的进度安排进行前期材料的试验工作。4、编制实施性施工组织设计方案根据工期要求编制实施性施工组织设计方案。5、施工人员岗位培训组织本标段各类施工作业人员进行岗前培训。二、现场生产准备1、现场调查踏勘和环境调查：从工程投标阶段开始，即着手进行现场调查，熟悉现场情况及周围环境情况。了解现场交通状况，向业主、监理提交现场交通导流组织方案及临时施工道路设置方案；与地方政府、公安、交通等部门取得联系，为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程正式开工前陆续完成。2、现场四通一平：工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请。争取在开工后短时间内完成水电临时线路的铺设工作；和电信管理部门取得联系，办理通讯业务。3、施工队伍进场组织：项目经理部在中标后两日内组建完毕并进场开展工作，同时进行进场教育及技术培训。4、机械设备进场组织：前期施工的部分机械设备及时组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作。后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场。三、材料准备工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经试验合格后签订供货协议，并分期分批组织进场。沥青砼、石灰粉煤灰稳定碎石等均在北京质量监督站备案的厂家购买，且厂家资质符合要求，根据施工进度计划安排，提前与厂家签定供货协议，并提交构件加工计划；各项周转材料要根据工程施工进展情况，随时组织材料进场。以上工作须经监理工程师批准后方可进行。材料进场要做好存放、保管工作，并认真进行标识。第二节 道路工程施工方案、方法一、旧路铣刨1、总体要求按照设计文件中规定的深度和尺寸用铣刨机将旧路面清除到规定深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺的条件，同时将清除出的废料运至选定的沥青厂。本次大修工程共分两次铣刨，第一次铣刨5cm旧路路面，在结构二、结构三路段和病害处理路段再次铣刨8cm。2、铣刨准备工作严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。3、铣刨位置及宽度的确定。再进行铣刨路面以前，由测量工程技术人员根据招标文件开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记。3、铣刨机械的选择由于需要进行整个车道的铣刨，工程量大，此次大修工程我公司拟采用的是德国生产的维特根系列大型铣刨机，并采用美国生产的小型凿面机和铣刨机进行配合作业。原有沥青路面应露出坚硬的边缘。刨切时，原路面面层和基层的粒料不可松动，并清除干净，保持边缘垂直。4、铣刨及清理铣刨作业前要调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。铣刨中严格控制铣刨深度，保证路面纵向平顺。现场铣刨与废料清理同时进行。铣出的路面底板平整凹槽四壁无松动颗粒且保持相对顺直。铣刨废料由自卸汽车运至指定的沥青拌和厂，现场路面由人工进行清扫。实际铣刨深度的确定：为了保证纵向行车舒适以及铣刨拉毛作业流畅，依照测量高程与铺筑层厚度确定实际铣刨深度。每300m作为一个铣刨区间，区间内每30m一个断面（弯道处需加密至5米一个断面）计算实际铣刨深度。5、铣刨的注意事项在清理铣刨路面后的基层过程中，如发现有局部损坏或松散的基层，应采用人工清除至坚实层，然后用沥青碎石连接层补强。铣刨面必须清扫至无任何杂物为止，并均匀喷洒年粘层油，保证与找补层粘合紧密。铣刨边缘应刷乳化沥青，确保接缝紧密平顺。二、沥青砼旧料回收1、设置承重电子秤。按照招标文件，防止汽车超载，我公司拟租赁一套便携式货车承重电子秤（双台面轴重电子秤），严格按照治理超限超载运输通知要求，对所选用的自卸汽车进行装载，单车车货总重量最高不得超过55吨（五轴车不得超过50T,大于等于六轴车不得超过55T）。沥青砼旧料收集及运输铣刨机将沥青砼旧料直接输送至后方的自卸汽车内，对边角等部分由小型铣刨机清出的沥青砼旧料用人工收集后，放入自卸汽车内。因施工区域与沥青厂距离较远（70-80km），本工程拟自卸汽车15-20辆以满足工程需要。运输过程中，所有运输旧料车辆必须覆盖帆布，防止沿途遗撒。3、沥青砼旧料堆放路面面层和底面层的沥青砼旧料运至沥青拌和厂后分别堆放，同时路面面层的旧料应按结构一、结构二、结构三分别堆放，共计四处堆放点。由沥青拌和厂对上述四处沥青砼旧料进行抽检及相关试验，再对沥青发砼旧料进行二次加工。用于热再生的旧沥青混合料应干燥、洁净，无沥青粘结的砂石料不得多于沥青旧料质量的5%，含泥量不得大于1%，用于再生生产的旧沥青混合料颗粒尺寸应小于31.5（方孔筛）。旧沥青混合料占热再生沥青混合料质量百分比比不超过30%。三、病害处理1、进场后由监理、施工单位共同按照设计的要求，划定沥青砼病害处理的范围，按圆洞方补原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线(正方形或长方形)。2、由铣刨机分层将沥青砼面层挖除（共计13cm）,后在基层上重新画线，标识病害处理的位置。3、用人工配合胶轮挖掘机对路面基层进行开槽挖除，开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，同时预留一定基层厚度，由人工进行挖掘整平，防止超挖，并将槽底、槽壁清除干净。4、病害开挖后，检测基底压实度。压实度应满足不得小于95%，若不满足基底压实度要求，需对基底进行机械或人工夯实。如果基底存在软弱土等不良地质时，采用级配砂砾进行换填处理，处理深度不小于30cm。新旧基层错台搭接，搭接宽度30cm。5、待监理验收合格后，进行二灰碎石和沥青面层摊铺。（其施工过程和控制要求，见本节路面基层、路面面层内容）四、路面基层1、先做首件（样板）在二灰基层施工时，先选定一处或两处处理好的施工区域，其下承层已清扫完毕，监理验收通过后，铺筑二灰基层。二灰上下基层与旧路 接缝处需错开30cm。2、备料：二灰混合料由无机料厂提供，采用厂家机械拌合生产，自卸汽车运抵施工现场并按松铺厚度分布在验收合格的石灰土底基层上。混合料堆放时间不宜超过24小时，不应长时间堆放。3、 现场布料：根据各路段基层的宽度、厚度及料的干容重以及计算松铺系数，计算各段所需要的集料数量，并根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，将合格的石灰粉煤灰稳定碎石运至现场。4、整平：用推土机按规定的厚度、路拱进行粗平后，用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，由内侧向外侧进行刮平。平地机后面人工及时消除粗细集料离析现象。测量员按每10m一断面测设高程控制点，平地机进行精细整平，整形过程中严禁车辆通行。5、混合料的碾压：每层摊铺完成之后再次测试含水量，当在最佳含水量的2%范围内时进行碾压。 当日摊铺的混合料，当日完成碾压。碾压顺序为：先静压1-2遍，然后强振碾压4-6遍，再弱振2-3遍，最后由三轮压路机静压两遍，主要是为了光面和消除轮迹。碾压时横向接茬应重叠半轮，纵向进退式进行。摊铺后未经压实的混合料被雨淋后，应及时清除并更换。6、养生与交通管制：施工完成后的第二天开始洒水养生，根据当时气候确定每天洒水次数，始终保持表面潮湿，至少养生7天。7、质量检验 石灰粉煤灰稳定粒料底基层实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层高速公路、一级公路其他公路高速公路、一级公路其他公路压实度（%）代表值98979695按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处极值94939291平整度（mm）81212153m直尺：每200m测2处10尺纵断高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面宽度（mm）符合设计要求符合设计要求尺量：每200m测4处厚度（mm）代表值-8-10-10-12JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1点合格值-15-20-25-30横坡（%）0.30.50.30.5水准仪：每200m测4个断面强度（MPa）符合设计要求符合设计要求按JTG F80/1-2004附录G检查五、路面面层施工方法1、粘层、透层施工方法粘层沥青均采用沥青洒布车喷洒，粘层沥青在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。用大托盘测试计算每平方米洒布量，洒布量应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带，路缘石及井壁等构造物外侧洒布不到的地方，人工利用喷枪补洒或涂刷。粘层施工时采用塑料布对路缘石进行覆盖保护，以免路缘石污染。2、沥青混凝土及沥青稳定碎石施工施工准备：对下承层的缺陷处进行必要的维修处理，保证结构厚度，监理验收后，进行下步施工。材料准备：在使用前报由监督站备案的生产厂家资质及材料配比经监理工程师和业主批复同意后方可订购材料。机械准备：在摊铺前一天全部摊铺及压实机械进场并检查其性能，保证第二天投入使用。技术准备工作 测量放样，恢复中线、边线，在路基基层两侧平行中心线的位置上按一定距离设立路线桩和桩线，使摊铺机走向正确。对于面层施工采用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。沥青运输到场温度应高于150。运输过程应尽量避免紧急刹车以防混合料的离析。协调好运料速度，保证连续摊铺。铺筑沥青混凝土路面试验路段摊铺前，在合适路段摊铺不少于200m的试验段，获取各种数据，编制试验段总结，指导大面积施工。沥青混合料的运输热拌沥青混合料采用25吨自卸汽车运输，车箱底面保持干净，用蓬布覆盖保温、防雨和避免污染环境。运输车辆在运送沥青混合料时，采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运输到现场温度。插入深度大于150mm。沥青混合料运输车的运量比拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方保证至少有五辆运料车等候卸料。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则应用水冲洗干净轮胎后方可进入摊铺现场。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺现场后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规范温度要求，或已经结成团块、遭雨淋的混合料不得铺筑在道路上。沥青混合料的摊铺采用二台ABG-423摊铺机双机摊铺沥青混凝土路面。连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度将摊铺速度按26m/min范围内予以调整选择，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，减少混合料的离析。面层摊铺用移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不准进入踩踏，亦不应用人工反复修整。摊铺机开工前提前预热熨平板不低于100。摊铺过程中选择适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。沥青混合料的碾压成型：沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而定，按下表选用：速度（单位：km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机234356366轮胎压路机234356468振动压路机23静压或振动3静压或振动34.5振动5振动36静压6静压初压a.初压在混合料摊铺后较高温度保持较短初压区尽快压实，减少热量损失。b.压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，路面边缘部分，应紧靠路缘石、路肩等支撑物碾压。c.初压采用关闭振动装置的振动压路机进行碾压，其线压力不小于350N/cm，初压后检查平整度，路拱，必要时适当修整。d.为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等采用小型手扶振动压路机趁热压实复压复压应紧接在初压后进行，且不得随意停顿。复压采用重型(30T) 的轮胎压路机进行搓揉碾压。碾压遍数以试验路确定的为准。碾压时对轮胎式压路机，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽；对粗集料为主的较大粒径的混合料，以优先采用振动压路机复压，振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm。相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。复压应达到要求的压实度，并无显著轮迹。对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机作补充碾压。终压终压应紧接在复压后进行，终压可采用关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。路面压实成型的终了温度应满足规范要求。 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，但严禁洒柴油。 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在成型的路面上行驶时应关闭振动。 对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，对松铺厚度，碾压顺序，碾压速度及碾压温度设专人检查。 在当天碾压尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他任何车辆，并防止矿料、油料等杂物散落在沥青面层上。养护与开放交通摊铺后自然冷却，路面表面温度低于50后方可开放交通。横向施工缝的处理：横向接缝全部采用平接缝。摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料碾压完成并且冷却后，用三米直尺沿纵向位置，将摊铺段端部的直尺量悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置弹上白线，且接缝位置应同时满足不落在撒砂区范围内即可。然后用切缝机沿线切割整齐后，将切下的混合料铲除并将余砂扫净，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少许粘层沥青，用干拖布吸走铺砂段上多余的冷却水，待完全干燥后，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺时应调整好预留高度。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动1520cm，直到压路机全部碾压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。质量检验按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）要求，实测项目及其要求见下表：沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他公路压实度（%）试验室标准密度的96%最大理论密度的92%试验段密度的98%按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m测1处平整度（mm）（mm）1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(m/km)2.04.2最大间隙h(mm)-53m直尺：每200m测2处10尺弯沉值（0.01mm）符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查渗水系数SMA路面200mL/min；其他沥青混凝土路面300 mL/min-渗水试验仪：每200m测1处抗滑摩擦系数符合设计要求-摆式仪：每200m测1处；横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定构造深度铺沙法：每200m测1处厚度（mm）代表值总厚度：-5%H上面层：-10%h-8%H按JTG F80/1-2004附录H检查，双车道每200m每车道1点合格值总厚度：-10%H上面层：-20%h-15%H中线平面偏位（mm）2030经纬仪：每200m测4点纵断高程（mm）1520水准仪：每200m测4个断面宽度（mm）有侧石2030尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4个断面 六、路缘石施工方法路缘石施工的基本步骤为：测量放线定位、人工刨槽（如需要）、人工砌筑、填缝补槽、后背还土等。 下承层验收合格后，立即进行路缘石施工，依据中心线放出施工线，然后钉边桩。在直线段桩距为10米，在弯道段5米，路口圆弧为15米，并在对应位置标出缘石顶面高程标志。 然后人工刨肥槽，槽底高程以路面设计高下反尺寸为准。 挂线，线高以缘石设计高程为准，位置为缘石的内侧线，以挂线为标准进行安砌。 将C15豆石砼按设计要求的厚度与宽度铺在下承层上，两侧立好木模，上部使用木抹子抹平。安砌时，先把路缘石沿基础一侧依次排好，所用卧底的C15豆石砼，均采用商品砼，然后卸在事先准备好三轮车上。C15豆石砼按设计位置和标高虚铺在结构层上，厚度为10厘米，随后把构件沿基础一侧依次排好。铺砌时轻轻平放，不得损伤构件边角。检查是否稳固及平整度，砌完的缘石确保顶面平整，缝宽均匀，线条直顺，弯道圆滑。 养护缘石成型合格后，填缝必须在潮湿状态下养生，养护期不得少于7天，期间严防碰撞。 质量检验：路缘石铺设应符合下表质量要求：路缘石铺设实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率直顺度（mm）1020m拉线：每200m测4处预制铺设相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m测4处相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m测4处现浇宽度（mm）5尺量：每200m测4处顶面高程（mm）10水准仪：每200m测4点七、路肩及边沟1、路肩及浅碟型边沟施工工艺：测量放线开挖基槽沙砾垫层混凝土施工卵石镶嵌测量放线：施工测量放样采用复核制度。在施工放样前，由测量队、工程部核对现场浅碟型边沟及其路肩长度、边沟底面标高与设计图纸是否相符，在起点、终点、平面线段的控制点测设中心桩。对浅碟型边沟的放样数据进行认真计算并复核，并经质检工程师复核无误后，上报监理工程师审批，经监理工程师审批后再进行现场测量。使用全站仪精确测量放样出浅碟型边沟的平面位置，用水准仪测量原地面标高，确定开挖工程量。开挖基槽：开挖过程中随时测量基底高程，防止超挖和扰动基底，开挖时基地预留20由人工统一进行清理。同时用废旧木模制作边沟断面模板，每20-30米一道，在人工清槽时沟下底和沟上口挂双横线找齐，确保控制好边沟坡度。基坑清理至设计基底高程后，施工单位进行自检，合格后，约请监督单位验收，测量合格后进行下道工序施工。混凝土工程沟槽修整完成后，边沟内侧及沟底浇筑15cmC15砼垫层并由人工根据边沟断面模板进行整形、抹平。卵石镶嵌在混凝土初凝前，将卵石镶嵌在混凝土内。卵石平均粒径为4-5cm。八、外墙涂料1、施工准备墙面平整无脱层、空鼓、面层无裂缝、无明显砂眼等缺陷。如超出此范围，将采用腻子填补找平，再用砂纸打磨平整。 面层达到高级抹灰水平，平整洁净、颜色均匀、无裂纹、无明显接茬、无灰尘、油污、无外露钢筋、铁丝、木屑、棱角，灰线平直方正，清晰美观。 基层的碱性：基层墙面PH值低于10。 基层的含水率：基层含水率小于8% ，新粉刷的砂浆面层要经过3个星期左右才能施工。 表面污物：表面尘土、油污等要用钢丝刷、合成洗涤剂等加以去除，或用粗砂布打磨干净，清匀打磨完毕后方可施工。 2、封闭底漆 辊涂封闭底漆，封闭混凝土表面毛细孔，增强面漆的附着力和抗碱性。3、面漆 在涂刷第一道面漆前，先检查封闭底漆是否辊涂均匀或是否有漏刷的地方,合格后方可进行下一步：应先上后下，分段分步进行，刷槎最好甩在分格条或阴角处，涂刷时首尾相接，涂刷方向长短一致。由于涂料干燥快，应勤蘸快刷，一般先刷窗套凸线，再刷大面，涂刷时涂层应厚薄一致，颜色均匀。一般在第一道面漆施工完成4小时后才能涂刷第二道面漆，具体视当时的天气情况而定。4、施工技术质量要求 施工时要求温度高于5，环境湿度低于85%，以保证成膜良好。使用涂料时，必须将涂料搅匀，并不得任意加水；接槎严格执行操作规程，留在施工缝或阴阳角处，不得任意停工甩槎；阴雨天应停止施工。确保后一遍涂料在前一遍涂料表干后进行。5、质量验收主控项目：所有材料品种、质量、性能应符合设计要求和本规程规定性能；外墙涂层做法应符合相应的技术规范和设计要求；外墙涂料与墙体以之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓及裂缝。一般项目：表面平整、洁净、接茬平整、线角须直、清晰、毛面纹路均匀一致。6、成品保护施工每完成一步，在未达到下步施工标准前严禁任何人员触摸、踩踏等；各涂层硬化前禁止水冲、撞击。九、伸缩缝施工工艺流程： 划线、切割清理、填塞间隙伸缩装置就位焊接固定伸缩缝形成混凝土浇注及养护工序验收1、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕温度降至大气温度后，方可进行伸缩缝切割。切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。保证切缝位置、尺寸准确。边线放出后，面层用水湿润，然后沿切割线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切线整齐顺直。开缝作业后要及时将沥青混凝土里面冲洗干净，以保持黑色沥青混凝土路面的本色。两条缝线间垂直距离宜小于100cm，且宜大不宜小。用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。使用发电机前，机器下面用彩条布覆盖，防止柴油渗漏污染路面。2、清理、填塞间隙人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。恢复预埋钢筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，对不满足要求的预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。检查预埋钢筋，对出现弯曲变形的钢筋要调直，使其位置、方向与伸缩装置钢筋基本一致。有缺失或是损坏及预埋筋角度（方向）偏差较大的，则必须做钻孔植筋处理，植筋深度应按照10倍钢筋直径操作，植筋操作初期应进行工艺拉拔试验，试验强度应大于钢筋标准强度。钢筋锈蚀部分需做除锈处理。用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇注混凝土的模板。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧加2mm三合板。3、伸缩装置就位安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。伸缩装置一般应在+5+20的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表附表4类型安装时温度35302520151080型间隙(mm)8.7512.516.252023.7527.5160型17.52532.54047.555安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。伸缩缝的标高控制与固定:采用1010角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2mm3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。4、伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。5、模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。6、C50钢纤维砼浇注在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。7、砼养生与交通管制情况水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。第三节 本工程重点难点工程的施工方案和施工方法一、沥青砼面层厚度控制是本工程重点1、使用摊铺机摊铺的过程中，精确测设标高基准线,严格掌握松铺厚度。2、在实际施工中还发现，沥青摊铺机烫平板预热时，两边板会向上翘,因此，预热后，在烫平板的下面拉线测校,保证烫平板的平整性。3、沥青施工过程中还要求采用插尺随时跟踪检查松铺厚度，并在一段沥青施工结束后，采用总量检验。即以该施工段的沥青总用量除以该施工段的施工面积，得出平均厚度，如果厚度符合设计要求则合格，如果不符合，则表明施工过程中还存在问题。二、质量通病预防是本工程的重点难点（一）沥青砼路面不平整的预防措施1、在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。2、针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，并选择合理的振频、振幅。3、为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青砼面层，再做构造物伸缩缝。（二）沥青路面早期破损的预防措施严格按照规范要求控制原材料质量，加强检测。路基施工严格控制填料质量、虚铺厚度、含水量和碾压层的平整度，确保压实度合格与碾压均匀。认真处理填、挖交界。路堤接茬等薄弱部位，确保压实度一致，防止不均匀沉陷。严格控制基层混合料材料与施工质量，杜绝延迟和过度碾压。洒透层油前，基层要清理彻底，有条件时，可采用空压机吹。加强对沥青厂的质量控制，保证原材料及沥青混合料符合规范要求。沥青面层施工，严格执行试验段制度，总结工艺参数，确保施工工艺符合规范规定。避免雨天和低温施工。第六章 工期保证体系及措施一、工期目标根据现场条件和我单位机械设备配备、技术力量和劳动力安排，本标段工程拟定开工时间为2015年7月31日，竣工时间为2015年9月30日，总工期为2个月。具体开工日期以监理工程师下达开工令的日期为准，若业主调整工期，我单位将根据工程情况调整机械设备配置、技术力量和劳动力安排，进一步调整和细化施工计划，以满足业主的工期要求。二、工期保证体系施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快实行网络计划管理，及时动态调整