楚凯路施工组织设计.doc

目 录第一章 编制说明及依据1第二章 工程概况2第三章 施工总体目标13第四章 项目部组织机构及施工队伍安排13第五章 施工总进度计划安排 19第六章 临时工程及施工现场总平面布置 20第七章 施工设备、人员动员周期和进场方法 21第八章 施工准备 22第九章 施工方案 25第十章 施工工艺框图 51第十一章 质量保证体系 55第十二章 安全保证体系 59第十三章 履行合同的技术保证措施 65第十四章 质量保证措施 66第十五章 工期保证的措施 72第十六章 主要施工项目安全保证措施 78第十七章 文明施工保证措施 85第十八章 环境保护措施 87第十九章 雨季施工措施 89第二十章 降低工程成本的技术措施 90第二十一章 廉政建设保证措施 92第二十二章 关于农民工工资支付的承诺和措施 93附表1 拟投入本标段的主要施工设备表附表2 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表3 劳动力计划表附表4 进度横道图附表5 施工现场总平面布置图第一章 编制说明及依据一 编制说明本施工组织设计是在认真学习设计图纸、领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合本单位类似工程的施工经验，在满足招标文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下，配足配强人员、设备和仪器，同时制定了详细的质量、安全、工期、文明施工及廉正建设保证措施和各项规章制度，力争达到“技术先进、方案可行、工期提前、质量精品”的目标，以期满足业主对该项目的要求。二 编制依据1. 老河口市循环经济产业园王楼西路、楚凯路道路排水等工程设计图纸。2. 交通部颁发的现行标准、规范、规程：公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG 052-2000)、公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95) 、公路工程质量检验评定标准 第一册 (土建工程)(JTG F8012004)。3. 我公司对施工单位文明施工、安全生产、廉政建设的规定。4. 老河口市循环经济产业园王楼西路、楚凯路道路排水等工程的实地踏勘掌握的情况。三 编制原则本工程按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，本着“多、快、好、省”的建设指导思想，合理编制工序流程，科学组织施工生产，严格的质量要求，一流的安全防护措施，发扬公司近年来在工程建设中连获精品工程的建设精神，力争在老河口市循环经济产业园王楼西路、楚凯路道路排水等工程中再创“精品”，为老河口市建设作出贡献。具体措施为：1遵守计划文件或合同分解的各项条款要求，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人的批示、指令和要求，严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。2根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工进度，确保工程工期。3制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施，确保工程质量和施工安全。4选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场组织机构，实施项目全面管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、时间、气候条件的优化处置，实现成本、工期、质量和效益的预期目标效果。5安排专业队伍，组织专业化施工，提高施工水平，确保工程质量。6加强环境保护、水土保持和文明施工管理，团结协作，促进施工生产。7. 严格规范管理，强化精品意识，以“精益求精、创建精品工程”的企业精神，向业主交一项质优、价廉的精品工程项目。第二章 工程概况一 工程概述老河口市循环经济产业园位于老河口主城区南部，紧临汉十高速公路。（一）楚凯路楚凯路是该园区路网规划中最南端东西走向的一条园区内支路，规划红线宽度为25m，规划横断面形式为：5.0m(人行道)+15.0m(车行道)+5.0m(人行道)。该路起点为光化大道已建成车道边(K0+007.616)，终点为K2+587.8，设计全长2580.184m。道路沿线与园区内王楼西路、王白路、仙李路、贾邓路相交。道路沿线地面高程在85m93.6m之间，东高西低。其中K0+007.616K0+737.91段形成10m宽砼路，K0+737.91K2+229.852段已形成约8.0m宽土路，其余部分基本为农田。在该路与光化大道叉口处道路红线内有两栋2层楼需拆迁(楼房面积约848，砖砌围墙长度38m)，在与贾邓路交叉口处道路有一座燃气站需拆迁(面积约27)。已建管线情况：经调查，K0+007.616K0+737.91段已建电力杆线位于现状砼路北侧，距现状砼路边2.8m(距规划路中56m)，已建弱电杆线位于现状砼路南侧，距现状砼路边1.0m(距规划路中8.0m)。K0+246.105处电信管线横穿道路，K0+284.544处国防光缆管线横穿道路，K2+246.21处燃气管线横穿道路。拟建西气东输枣十支线位于道路北侧，距规划路中17.5m。在针对本次工程的特点，对全线的地形地貌、水文等情况进行了资料收集工作。根据地表工程地质测绘和钻探结果，路线区在勘探深度(10.0m)范围内岩土层从上至下分为五个大层，各岩土层性质分述如下：-1层 混凝土路面(Qml)：灰白色，厚0.20m，主要分布在里程K0+010K0+740段；-2层 基层(Qml)：灰、灰黑色，里程K0+010K0+740段为砂卵石层，厚0.60m，里程K0+740K2+210段为卵石层，厚0.10m；-3层 素填土(Qml)：黄褐色，稍湿，松散，主要由粉质粘土组成，主要分布在里程K0+010K2+210段，层厚0.201.20m，平均厚0.75m，回填时间5年；-4层 耕土(Qpd)：黄褐色，稍湿，松散状，主要成份为粉质粘土、含植物根系，里程K2+310K2+587.789段有分布，层厚0.801.20m，平均厚1.10m。-1层 粉质粘土(Q4a1+p1)：黄褐色，饱和，软塑，摇振反应慢，稍有光泽，局部含有淤泥，有嗅味，含铁、锰质氧化物，线路K1+110、K1+410510、K1+910K2+010、K2+210K2+587.789段均有揭露，顶板标高84.3092.20m层厚0.603.90m，平均厚1.77m，地基承载力基本容许值fao=80Kpa，压缩模量Es=4.0Mpa；-2层 粉质粘土（Q4a1+p1）：褐黄色，湿，可塑，干强度中等，低韧性，摇振反应无，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+910K1+010、K1+210K2+587.789段均有揭露，顶板标高83.290.50m层厚1.907.20m，平均厚3.96m，地基承载力基本容许值fao=150Kpa，压缩模量Es=7.0Mpa；-3层 粉质粘土（Q4a1+p1）：褐黄色，硬塑，干强度高，高韧性，摇振反应无，切面光滑，含铁、锰质结核，线路K1+210410、K1+710K2+587.789段均有揭露，顶板标高80.4086.00m层厚1.605.10m，平均厚3.21m，地基承载力基本容许值fao=280Kpa，压缩模量Es=11.5Mpa。-1层 粉土夹粉砂（Q4a1+p1）：黄褐、灰黄色，很湿，稍密-中密，局部夹粉砂条带，里程K0+010K1+110段有分布，顶板标高79.3084.51m，层厚1.204.00m,平均厚2.73m，地基承载力基本容许值fao=100Kpa，压缩模量Es=7.8Mpa；-2层 粉土夹粉砂（Q4a1+p1）：黄褐色，湿，可塑，振摇反应无，稍有光泽，夹粉土团块，线路K0+010210、K0+710810段有揭露，顶板标高80.7482.44m，层厚1.304.20m,平均厚2.58m，地基承载力基本容许值fao=100Kpa，压缩模量Es=5.7Mpa。层 粉砂夹中砂（Q4a1+p1）：青灰色，饱和，松散-稍密，矿物成份以石英、长石、白色云母片为主，仅见于里程K0+010、K0+510、K0+710K1+110段有分布。顶板标高76.7080.59m层厚0.103.10m，平均厚1.26m。地基承载力基本容许值fao=130Kpa，压缩模量Es=10.6Mpa。层 砾砂（Q4a1+p1）：灰黑色，中密，饱和，主要由卵、砾石及中粗砂组成，粒径含量约2628%，呈次圆状，磨圆度较好，主要成份为长石、石英岩，里程K0+010710段有分布，最大揭露厚度为1.0m，地基承载力基本容许值fao=290Kpa，压缩模量Es=15.2Mpa。本路线区地下水主要为耕土、素填土层中的上层滞水和砂砾石层中的潜水。上层滞水：主要赋存于上部耕土、素填土层中，补给来源主要为大气降水，其水位变化比较大，水量随大气降水及地表排水强度波动，在勘察期间，测得上层滞水水位埋深为1.02.0m，标高84.6389.87m。孔隙水：层、层富水性强，强透水性，属含水层。线路K0+000K1+160段为孔隙潜水，局部地段具微承压性；线路K1+160K2+587段为孔隙承压水，与汉江有密切水力联系，水位受汉江涨跌影响。在勘察期间，测得潜水水位埋深为3.50m，标高81.59m。根据邻近场区抽水试验资料，砂卵石含水层渗透系数一般范围内为20.00m/d60.00m/d，影响半径R为100200m。（二）王楼西路王楼西路是该园区路网规划中南北向的一条园区内支路，连接楚凯路与竹园路，规划红线宽度为25m（5.0m(人行道)+15.0m(车行道)+5.0m(人行道)）。该路起点为与楚凯路交叉切点处K0+040.631，终点为K1+224.886，设计全长1184.255m。道路沿线与园区内马冲路相交。在K1+064.165K1+077.165段横跨现状园支渠。道路沿线地面高程在84.585.8m之间，北高南低。其中K0+385.513为现状的马冲支渠，K1+070.76为现在竹园支渠。K0+578.102处已形成3.5m宽砼路与该路相交。K1+048K1+060处现有一水塘，水深约1m，淤泥深约1m。其余部分基本为农田。现状南北走向弱电杆线在0+150斜穿该路，在0+4700+750段位于道路红线内。在针对本次工程的特点，对全线的地形地貌、水文等情况进行了资料收集工作。根据地表工程地质测绘和钻探结果，路线区在勘探深度(9.0m)范围内岩土层从上至下分为五个大层，各岩土层性质分述如下：层 耕土(Qpd)：黄褐色，稍湿，松散状，主要成份为粉质粘土、含植物根系，全线勘探孔均有分布层厚0.60-1.20m，平均厚0.82m。-1层 粉质粘土(Q4a1+p1)：黄褐色，饱和，软塑，摇振反应慢，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+200K1+200段均有揭露，顶板标高84.2085.16m层厚0.902.10m，平均厚1.29m，地基承载力基本容许值fao=80Kpa，压缩模量Es=4.0Mpa；-2层 粉质粘土（Q4a1+p1）：黄褐色，湿，可塑，干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+00、K0+400K1+200处均有揭露，顶板标高82.7484.50m层厚0.303.60m，平均厚2.17m，地基承载力基本容许值fao=160Kpa，压缩模量Es=7.3Mpa；-3层 粉质粘土（Q4a1+p1）：黄褐色，饱和，软塑，摇振反应慢，稍有光泽，含铁、锰质氧化物，线路K0+400、K0+600K1+200处均有揭露，顶板标高80.1282.10m层厚1.503.20m，平均厚2.07m，地基承载力基本容许值fao= 80Kpa，压缩模量Es=4.0Mpa。层 粉土夹粉砂（Q4a1+p1）：黄褐、灰黄色，湿，稍密-中密，局部夹粉砂条带，里程K0+000K0+300段有分布，顶板标高78.1184.20m，层厚0.203.10m,平均厚1.78m，地基承载力基本容许值fao=110Kpa，压缩模量Es=8.3Mpa；层 粉砂夹中砂（Q4a1+p1）：青灰色，饱和，松散-稍密，矿物成份以石英、长石、白色云母片为主，仅见于里程K0+000、K0+200段有分布。顶板标高82.4082.60m层厚1.702.20m，平均厚1.95m。地基承载力基本容许值fao=130Kpa，压缩模量Es=11.5Mpa。层 砾砂（Q4a1+p1）：灰黑色，饱和，主要由卵、砾石及中粗砂组成，粒径含量约2528%，呈次圆状，磨圆度较好，主要成份为长石、石英岩，里程K0+000K1+000段有分布，最大揭露厚度为2.60m，地基承载力基本容许值fao=230Kpa，压缩模量Es=13.2Mpa。本路线区地下水主要为耕土层中的上层滞水和砂、砾石层中的孔隙潜水。上层滞水：主要赋存于上部耕土层中，补给来源主要为大气降水，其水位变化比较大，水量随大气降水及地表排水强度波动。孔隙水：层、层富水性强，强透水性，属含水层，包括潜水和承压水。线路K0+000K0+450段为孔隙潜水；线路K0+450K1+200段为孔隙承压水，与汉江有密切水力联系，水位受汉江涨跌影响。在勘察期间，测得上层滞水水位埋深为3.504.50m，标高80.6081.20m。二 主要工程项目本次工程主要内容：(1)新建车行道、人行道及道路附属设施；(2)新建雨、污水主管道及收水系统；(3)新建道路路灯；(4)弱电管线设计。1.路线本项目路线总体布置遵循规划，并与道路两侧地块高程相衔接，以控制道路两侧用地的地坪进行填挖。按规划建设城市雨、污水管道，并配套路面雨水收水设施。近、远期结合考虑，同步建设其他过路管线通道。该路规划断面为“一块板”形式，规划红线宽度为25m。规划横断面形式为：5.0m(人行道)+15.0m(车行道)+5.0m(人行道)道路横坡为：车行道为2.0%，双向坡，由路中坡向人行道；人行道为1.0%，单向坡，坡向车行道。管线按规划位置布置：然气管道位于道路右侧，距人行道边2.5m；电力管道位于道路右侧，距人行道4.5m；污水管道位于道路右侧，距规划路中5.0m；给水管道位于道路左侧，距人行道边2.5m；弱电管道位于道路左侧，距人行道边4.5m；雨水管道位于道路左侧，距规划路中5.0m。2. 路面结构(1)公路等级：城市次干道级(2)设计车速：40km/h(3)路面采用如下结构型式：下基层：16cm厚34%水泥稳定级配砂砾中基层：16cm厚4.55.0%水泥稳定级配砂砾上基层：16cm厚5.05.5%水泥稳定级配碎石下面层：6cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-20F）上面层：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）3. 其他工程人行道新建结构为：50cm25cm6cm仿花岗岩水泥砼拉丝板铺装，加3cm厚M10水泥砂浆座，加15cm厚C15砼基层，加素土压实。缘石采用光面缘石，规格为15cm(宽)35cm(高)75cm(长)cm，露出高度为20cm。雨、污水主管道、接护管、穿线管采用钢筋砼级承插管，收水支管采用钢筋砼级承插管。承插管采用120砼基础(06MS201-1-1-17)，橡胶圈接口(06MS201-1-1-23)，接口处采用1:2水泥砂浆捻缝，并加工抹三角灰(1:1)。楚凯路道路排水工程地勘情况，潜水水位埋深3.50m，标高81.59m。上层滞水水位埋深为1.02.0m，标高84.6389.87m，因此Y1(0+013)Y18(0+510)段雨水管道和W1(0+015)W31(1+215)段污水管道采用管井降水。其余部分采用明沟排水，沟槽底部两侧设排水沟，排水边沟宽0.3m，深0.5m，每隔30米设1座直径1m的集水坑，施工时应快速作业，应保证地下水位在槽底以下0.5m。王楼西路道路排水工程地勘情况，潜水水位埋深3.50m4.50m，标高80.6081.20m。管道沟槽采用明沟排水，沟槽底部两侧设排水沟，排水边沟宽0.3m，深0.5m，每隔30米设1座直径1m的集水坑，施工时应快速作业，应保证地下水位在槽底以下0.5m。4. 主要控制参数(1)路基填料及压实度要求：路基部位(距路床深度)路基填料最小强度(CBR)(%)压实度(重型)(%)备 注上路床(030cm)695最大粒径10cm下路床(3080cm)495最大粒径10cm上路堤(80150cm)394最大粒径150cm)292最大粒径15cm(2)各结构层验收弯沉值控制：结构层名称控制弯沉值(0.01mm)AC-13C25AC-20F27.6水泥稳定级配碎石上基层31.9水泥稳定级配砂砾中层57.2水泥稳定级配砂砾下基层147.4土基(回填砂砾)压实310.5(3)路面结构层材料设计参数：材料名称抗压模量(Mpa)(20)抗压模量(Mpa)(15)劈裂强度(Mpa)AC-13C140020001.2AC-20F120018000.8水泥稳定级配碎石150015000.5水泥稳定级配砂砾140014000.4水泥稳定级配砂砾130013000.4土基(回填砂砾)压实3030三 主要工程数量循环经济产业园楚凯路道路排水工程主要工程数量表序 号项 目单位工程量备注道 路 部 分1清 表挖 方m25972填 方344302土 方挖 方m3307填 方41853填砂砾石3现状沟塘处理抽 水m871清 淤8714人行道26158.7含树池5车行道47845.66破除旧砼路面749720厚7缘 石m52681535758消火栓座229无障碍坡道三面坡处32单面坡1810树 池处860间距6m11路 灯组182排 水 部 分1雨水D400收水支管m1397承插管2雨水D600m260承插管3雨水D800m230承插管4雨水D1000m1432承插管5雨水D1200m648承插管6雨水D1350m497承插管，开挖施工7雨水D1350m25顶管施工8收水井座1769雨水检查井座112砼结构10顶管工作井座111污水D500m862承插管12污水D600m243承插管13污水D800m822承插管14污水D1000m650承插管15污水D1200m505承插管16BH=20001800m7217检查井座71砼结构18沉泥井座22砼结构循环经济产业园王楼西路道路排水工程主要工程数量表序 号项 目单位工程量备注道 路 部 分1清 表挖 方m15789填 方21604.52土 方挖 方m2349填 方28401.5填砂砾石3现状沟、塘处理抽 水m1479.5清 淤1479.54人行道12672.5含树池5车行道244876破除旧砼路面31420厚7缘 石m25541535758消火栓座119无障碍坡道三面坡处17单面坡410树 池处425间距6m11路 灯组92排 水 部 分1雨水D400收水支管m699承插管2雨水D600m152承插管3雨水D800m1092承插管4雨水D1000m88承插管5雨水D1200m95承插管6收水井座867雨水检查井座538污水D500m1301承插管9污水D800m97承插管10污水D1000m92承插管11检查井座33砼结构12沉泥井座16砼结构四 工程条件1. 交通运输条件本合同段运输条件便利，主要以汽车为主，均可满足工程机械和施工材料的运输要求。2. 施工材料要求本项目所需的沥青、砂石及管涵等主要材料均由施工单位自行采购。主要控制参数如下： (1)回填砂砾级配要求：方孔筛筛孔尺寸(mm)5331.5194.750.60.075通过质量百分率(%)100901006585305082505(2)水泥稳定级配碎石和水泥稳定级配砂砾的级配要求：(上、中基层压碎值35%,下基层压碎值40%)方孔筛筛孔尺寸(mm)37.531.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)10090100679045682950183882207(3)面层粗集料、细集料及填料均满足沥青路面施工技术规范JTG F40-2004中规定的质量技术要求。沥青混合料工程设计级配符合沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004中规定的沥青混合料矿料级配范围。透层采用渗透性好的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，建议采用煤油稀释的液体沥青。其规格和质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）。透层沥青施工时的稠度和用量宜通过试洒确定。粘层采用快裂或中裂的乳化沥青或快、中凝液体石油沥青，建议采用快裂的乳化沥青。沥青：采用70号重交通道路石油沥青，用罐装车保温运送到现场，为不使沥青多次加热，在沥青送到沥青热拌合场后，均采用120的温度保存；碎石：采用的碎石经大型反击式联合破碎机加工而成，各级碎石级配稳定，各项技术指标均符合规范要求。进场后各级碎石分级堆放，避免窜料现象发生。堆放、转运时避免过度离析,同时采用蓬布覆盖，以免污染；中粗砂：采用的中粗砂，其各项技术指标符合施工规范要求；矿粉：采用的石灰岩质矿粉，矿粉质量均按设计的技术指标加工，为了防止矿粉受潮结块，在加工厂以及拌合场都严格要求采用蓬布覆盖。粉料进场后经检验合格方能卸料。第三章 施工总体目标一 工程工期计划2012年8月3日正式开工，2013年2月3日以前必须全部完工。二 工程质量质量必须达到（JTG F80/1-2004）规定合格等级，创精品工程。三 安全生产无一般以上安全事故，职工负伤率0.2以下，安全生产达国标。四 文明施工确保修路不堵车、修路不污染、修路不扰民，争创文明工地。第四章 项目部组织机构及施工队伍安排一 项目部组织及主要职责范围1. 项目部组织机构为优质、高效地在合同规定期内完成本标段施工任务，我公司将安排素质高、业绩好、曾多次担任同类工程施工的专业施工队伍负责本标段工程的施工任务，抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术管理人员，按项目法组建项目经理部，全面负责本合同的施工组织管理工作。项目经理部下设五科二室(工程技术科、合同计量科、机务材料科、财务科、质量安全科、中心试验室、办公室)，分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、试验、日常行政管理、对外协调工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。本工程的施工组织机构见下图：项 目 组 织 机 构 图项目经理 项目总工程师中心试验室质量安全科财务科机务材料科合同计量科工程技术科拌和站作业队附属设施作业队路基路面工程作业队说明：根据工程任务与合同要求成立老河口市循环经济产业园王楼西路、楚凯路道路排水等工程项目部，对施工项目进行统一计划安排，统一质量、安全管理，各个部门各施工队分工负责，相互配合共同完成施工任务。2. 职责范围(1)项目经理部项目经理部代表我公司对本合同工程实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。项目经理是经公司董事长授权的授权代理人，以我公司名义执行一切与此有关的事务。项目经理项目经理是本标段工程安全保证第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本标段工程质量保证第一责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。落实质量责任终生制。项目经理是本标段工程文明施工的直接责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时的调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。项目总工程师对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和运用。具体负责组织对本标段工程项目的施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对工程施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的验工计价。对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。(2)工程技术科：负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计工作；对测量等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。负责本标段的施工生产调度，协调各施工队伍和关系及人员机械设备调配，负责召开施工调度会，安排生产任务，解决施工中存在的矛盾和问题，搞好各工序的衔接，缩短工序循环时间，提高生产效率。(3)合同计量科：负责对本标段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责对本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行,负责验工计价工作。(4)机务材料科：负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作。制定施工机械、设备管理制度。在总部机务管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参与本标段工程项目验工计价，对各施工队的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各施工队机械设备管理情况。(5)财务科：负责本标段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队组开展责任成本核算工作。(6)质量安全科：依据公司的质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的TQC小组活动。负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现安全隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。(7)中心试验室：负责本标段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和水泥混凝土试件样品的采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混合料的施工配合比，并在施工中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。(8)综合办公室：主要处理项目经理部一切生活、后勤工作，负责党政、文秘、治安、消防、接待等工作。负责处理有关征地、与地方政府及相关行政管理部门的协调，处理好与项目部所在地的群众关系，为施工生产创造良好的外部环境。二 施工队伍安排1. 施工队伍部署及任务划分为优质高效地完成本标段全部工程施工任务，根据本标段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排3个施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。迅速组织施工队伍进场，并根据工程需要适时调整，上场劳动力总人数为55人。施工队伍安排表见表一。 施工任务划分表 表一序号施工队名称人数任务划分1拌和站作业队10负责工程的材料拌和生产2路基路面工程作业队25负责路基路面工程铺筑作业3附属设施作业队20负责附属工程施工合计552. 主要施工技术力量在接到中标通知书后，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并具有敬业精神的桥梁工程施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的施工技术管理。共计投入不同专业工程技术人员数量表二拟投入本标段工程的施工技术人员表 表二人 员技 术 级 别工程师助理工程师技术员合计人数2259占总人数比例%222256100另外，在公司本部将成立一支包括工程技术人员、工程管理人员和等级技术工人组成的预备队，其人数按上场人数的20%进行储备。一旦现场需要，将在3日内集合并迅速赶往施工现场，投入施工生产。第五章 施工总进度计划安排一 总进度安排2012年8月2日施工人员、机械设备全部进场，2012年8月3日正式开工，水稳基层2013年1月中旬完工，沥青砼面层2月上旬全面完工，安排总工期180天。二 各分项工程进度安排（详见附表：施工进度横道图）1. 路基土石方施工清表：开工日期2012年8月3日，完工日期2012年11月10日，工期100天；回填：开工日期2012年8月10日，完工日期2012年10月2日，工期85天；2.排水工程施工：开工日期2012年9月1 日，完工日期2012年11月23日，工期84天；3.基层施工下基层：开工日期2012年10月1日，完工日期2012年10月20日，工期20天；中基层：开工日期2012年10月29日，完工日期2012年11月17日，工期20天；上基层：开工日期2012年11月25日，完工日期2012年12月14日，工期20天。4. 沥青面层AC-20F：开工日期2013年1月14日，完工日期2013年1月24日，工期11天；AC-13C：开工日期2013年1月25日，完工日期2013年2月3日，工期10天。5. 人行道铺设：开工日期2012年11月19日，完工日期2013年2月3日，工期 77天。第六章 临时工程及施工现场总平面布置现场布置是公路工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，根据长期的工程实践经验，场地布置尽量使用业主提供的红线征地范围，减少临时租地；不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通；尽量集中，便于管理，符合环境保护，满足使用卫生、安全。一 生活用房老河口市循环经济产业园王楼西路、楚凯路道路排水等工程沿线生活条件较好的民房比较多，因此项目部及施工队伍生活用房原则上租用民房，各施工队在该标段沿线另租用民房。二 拌和站及料场布置考虑本工程特点，根据现场考察的情况，拟决定基层采用粒料拌和站拌合，拌和站及料场设在老河口市；面层混合料由老河口市沥青拌和站提供，料场设在老河口市。三 生产、生活用水项目部和各作业队、拌和场生活、生产用水采取就近从附近的居民饮用水中接取。四 生产、生活用电 施工用电考虑就近接入生产用电，并配备一台变压器，供拌和场施工时使用，并配备功率相当的发电机组作为备用应急供电设备，尽量减少在施工中因停电而导致的损失。五 临时排水、排污设施 拌和站内设置排水沟，施工生产的污水排入沉淀池，经处理后排入当地排污系统，避免造成污染。施工产生的粉尘用专用清废渣车辆运出现场，倾倒于指定弃料场。六 施工便道本标段交通运输十分便利，可将施工路段作为施工便道，拌和站临公路而建，不需修建施工便道。七 施工机具配置为优质高速完成本工程，本工程将采用机械化施工，各种机械的选用充分考虑施工条件的适用性与多用性，发挥施工机械的效率和利用程度，并能满足施工工艺的要求。结合本公司技术装备现状，尽可能利用现有机械。在施工队伍进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设，各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后，立即进行安装与调试，并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。八 材料供应计划进场后，技术部门认真复核图纸，确定所需建筑材料的种类和数量，并与各个生产商签订主要材料的供销合同。在各个分部分项工程开工前提出详细的材料供应计划，并在开工前一个星期运至现场作备料。主要材料的要求严格按照设计文件及相关规范执行。严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位和监理单位认可备案，取得同意后方可订购或自采加工。建设所需木材及燃料，均可在老河口市市场购买，通过汽车运至工地。水泥使用可用于水泥碎石(砂砾)基层；建设所需的砾石、碎石和中砂等地材，在老河口市本地或襄樊地区购买；管道按考察后确定的合格厂家购买。第七章 施工设备、人员动员周期和进场方法一 设备及人员周期我公司在接到工程安排后，立即组织参加该工程施工的主要人员参与本工程施工工作编制，并向下属单位下达了机械保养计划和人员动员准备工作，组织人员和机械设备的调转工作，施工准备必须的设备在接到通知后3天内进场，筹备人员2天内进场，其他施工设备、作业人员根据施工进度、监理要求陆续进场，从组织到进场，机械设备需5天，人员需3天。二 设备、人员、材料进场方法本项目所需的砂石、涵管等主要材料均由施工单位自行采购（特殊材料，经双方协商后，指定专供），设备、人员用汽车或拖车直接运抵现场，小型机具、材料用汽车运输，大型机具设备用平板车运输。第八章 施工准备施工队伍进场设备到位后立即开展施工准备，施工准备的内容主要包括施工现场准备和施工技术准备。一 施工现场准备1. 本标段交通运输十分便利，可将施工路段作为施工便道，拌和站临公路而建。2. 项目部在租用民房后进行改造。3. 施工用水、用电进行合理安排，在工程开工前达到使用标准。4. 拌和站队伍进场后即开始建设，在20天内形成生产能力。二 施工技术准备在项目经理的组织下，各部门及时主动与业主、设计院、监理公司、质量检查监督站等单位取得联系，作好开工前的准备工作。开工前的各项技术准备工作流程如下：项目经理筹建机构人员组织工程技术科中心试验室财务科机务材料科部合同计量科质量安全科实施合同管理，报送报表及资料制定质量安全管理规划，负责质量综合管理机械设备的购买调转，物质计划编制，采购财 务 管 理成 本核 算原 料试 验及 检验建 立 测 量控 制网工程洽商图纸会审实施性施工组织计划编制技术“三交底”和施工组织设计交底开 工 报 告准 备 开 工1. 图纸复核在获得施工图纸及相关施工文件后，及时组织工程技术部人员进行图纸复核。主要审核桥梁的结构形式、结构尺寸；使用材料及设备的品名、规格、质量标准；气象条件、施工方法、施工程序和施工措施及工程质量等，从而达到了解设计意图，领会设计精神，掌握技术标准设计原则，以及新材料、新工艺的运用；对设计图纸中的漏、缺、差、错等事宜通过工程洽商渠道及时与设计人员取得联系，完善设计文件，使设计更加符合施工现场的实际，确保施工安全、工程质量和按期完成工程任务。2. 控制网复核、控制桩、水准点加密，原始地形的测绘。本标工程设二级测量、复核制，公司精测队负责全标段控制网、主要水准点复核工作，测量组负责控制桩、水准点加密、原地面测绘工作，施工放样测量工作。监理部门将控制桩点现场移交后，公司精测队即开始控制网复核，复核成果与设计成果相比，误差在测规容许范围内，经平差后采用复核成果，经理部测量组以复核后的控制网为基础，加密控制桩和水准基点，据此对原地形进行复测，复测构造物布置是否合理，并提出改进意见。3. 材料试验及检验在熟悉和了解设计图纸的基础上，根据材料进场情况，及时对原材料进行材料试验和检验。所有材料的取样及放样工作都必须有监理工程师在场（对外送检的材料必须密封于送样箱内送检），只有检测合格的材料才准进入施工场地。4. 机电、物资进场计划 根据本工程的施工方法、施工程序和进度，详细编制本工程需用的机械设备、物资材料的进场计划，以保证各分项工程开工前所需机械设备及时到场。机械设备进场后立即组织人员进行检修、调试，确保开工后设备运转正常。根据合同文件的要求，用于本工程的水泥、沥青由业主供应；其余的物资材料如碎石等材料由施工单位自行采购。上述自购材料可就近采购，用汽车运输至工地。自购材料在开工前落实供应商及交货的时间、地点、方式，并必须对进场的材料按要求进行抽检，合格后准予进场。5. 进度计划编制在熟读设计文件并了解设计意图的基础上，根据总工期要求，编制各分项工程进度计划，制订出详细的、操作性强的月、旬、日施工进度作业计划。6. 建立安全、质量、工期保证制度根据工程特点，业主要求及本单位对该项目的目标责任，分别建立健全安全、质量、工期保证制度，争取做到“技术先进、工期提前、质量领先、安全达标”，争创安全、质量样板标准工地。7. 编制实施性施工组织设计文件，搞好技术交底工作在图纸会审工作完成并熟悉和消化设计文件、现场地形复核、详细讨论施工方法和施工程序的基础上，结合业主的要求和本单位的创优目标，编制实施性施工组织设计并报监理审批；同时做好设计、施工“三交底”和施工组织设计交底工作，详细向参加施工的人员介绍本工程的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等，使参战员工心中有数，能预见性指导施工，避免出现安全、质量事故。三 施工技术准备1.测控系统：为使整个工程在施工过程中有一套准确持久的测控系统，开工前将根据建设单位提供的控制点设置一个不因施工而破坏的测量控制网，并施工中经常进行校核。所设的水准点必须经过二次以上的复核，报监理工程师审批后使用。临时的水准点、保护桩、导线桩按要求埋设。2.施工通道：由于本项目位于城区，原有道路网较发达，改建段不需考虑施工便道；新建段施工通道可利用进行砂砾石填筑后的主车道。3.拆除已有建筑物：协助业主拆除红线范围内的建筑物，空中、地下的管网，为工程正式施工排除障碍。4.临时设施：职工住房可租用当地民房解决。在施工现场建少量的材料库房，临时存放小型工具和看守人员住房即可。5.施工、生活用电、用水，在就近公司、居民点联系解决，自备两台120KW柴油发电机，防止停电时备用。6.请业主协助解决施工过程中对平交口处行车等带来的不便，协商解决并处理好施工和正常行车及行人的关系，以确保工期第九章 施工方案一 总体施工方案根据本合同段工程特点,施工组织安排上采用“多点推进,全面展开,确保重点,统一协调,衔接有序”的基本原则。高度重视前期施工准备工作，为按时完成施工确保工期打下坚实基础。