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企业研究论文-东北建设现代粮食物流体系的分析与思考.doc企业研究论文-东北建设现代粮食物流体系的分析与思考.doc

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企业研究论文-东北建设现代粮食物流体系的分析与思考【摘要】粮食物流是物流产业的重要组成部分,构建现代粮食物流体系,有利于整个物流业的均衡发展。东北地区作为我国主要商品粮基地,具备了建设粮食物流业的基础和优势,在振兴老工业基地和建设国际航运中心的背景下,要积极融入国内和国际物流市场,形成强大的竞争力,最大限度地适应粮食市场化和经济全球化需要。【关键词】东北经济区现代粮食物流一体化引言一、国外现代粮食物流的发展和现状随着西方发达国家布局合理、功能完善、运输便捷的粮食物流通道的形成,粮食运输基本实现了“四散化”,粮食加工出品率和副产品的综合利用率也不断提高,建立了“田间到餐桌”的产业化、一体化食品供应链。美国大型粮食企业在粮食主产区设有乡镇收纳库,在水陆交通枢纽设有中转库、终端库和加工厂,出口粮食由专列火车和驳船运至出口海港。在加拿大西部粮食主产区,农场周围和交通沿线布局近800多个收纳库,进行粮食收购、分级、储存和发送,由17个终端库将粮食出口到世界70多个国家和地区。澳大利亚小麦局授权5个州级散粮流通公司通过铁路、公路连接乡村收购站和港口中转站,负责粮食集货、分级、物流和销售。在西方发达国家中,大多数以大型粮食企业为主导建立起连接粮食物流上下游的粮食现代物流体系,加快了国内粮食流通和全球粮食贸易,主导了世界粮食市场的供求,从而有效地引导了国际市场粮价走势。二、东北粮食物流的发展概况1、东北粮食物流特点和现状。东北土地资源相对丰富,是中国重要的小麦、大豆和玉米生产基地,具有明显的农业发展比较优势。东北常年粮食产量约占全国粮食总产量的13%左右,主要作物玉米、大豆的产量分别占全国的32.7%和39.1%,每年需要外运的粮食大约有2500万吨到3000万吨;同时也是中国重要的食用植物油生产和出口基地,黑龙江的大豆产量和出口量占全国生产总量的比重一直排在全国前列,除了供应我国的东南沿海八省市之外,主要出口美国、日本、中国香港及东南亚等国家和地区,是我国重点建设的五大粮食现代物流通道之一。2、东北粮食物流发展需求预测。东北地区农业生产地域分布特征显著,是粮食生产的优势地区,发展潜力巨大。东北一向以粮食产量高、商品量大、外调数量多而享誉全国,粮食作物耕种面积占耕地80%以上,常年粮食产量为5500万~7000万吨;其中,区际间的粮食商品率可达60%以上,每年可向国家提供商品粮豆3
编号:201312121737109591    类型:共享资源    大小:12.50KB    格式:DOC    上传时间:2013-12-12
  
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黄山道人上传于2013-12-12

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