江滨路东段道路工施工组织设计.doc

江滨路东段道路工程（长兴路至东环城路）施工组织设计编制单位：贵州建工集团第四建筑工程公司编制日期：2009年7月1日目录第一章、编制依据和工程概况第二章、施工总体部署第三章、主要分项工程施工技术方案和施工方法第四章、投入的主要物资（材料）情况及进场计划第五章、投入的主要施工机械设备情况及进场计划第六章、项目管理体人员与劳动力安排计划第七章、合同管理第八章、确保安全生产的技术组织措施第九章、确保文明施工的技术组织措施第十章、确保工期技术组织措施第十一章、保证雨季施工的措施第十二章、施工总平面图第十三章、要施工工艺流程框图第十四章、附表附图第一章 编制依据和工程概况一、 编制依据、编制原则(一) 编制依据1、 本工程的施工招标文件及招标答疑纪要；2、 本工程的施工图纸；3、 标准规范：测量规范（GBJ5002693）；公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ00489）；给水排水管道工程施工及验收规范（GB5026897）；市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ390）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）；城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）；城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ22008）；建设工程文件归档整理规范（GB/503282001）；埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CCECS122：2001）其它相关工程施工法令、法规、标准及规范。4、 现场调查资料；5、 本公司综合管理水平及所担负的施工能力。(二) 编制原则1、 遵循招标文件及设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。2、 遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。3、 遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。4、 体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。5、 遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。6、 遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。7、 遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和漳州市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。二、 工程概况(一) 工程概述 *江滨路东段（长兴路东环城路）一期道路工程位于*，道路呈东西走向，与和诣路正交，西面起点KO000与长兴路交叉，东面终点KO+713.342与东环路交叉，总长713.342米，属城市级支路，道路红线宽度16m。工程项目包括：机动车道路面、路基、雨污排水管道、箱涵、排洪渠等工程。(二) 道路沿线自然地理概况及建设条件1、 地形地貌情况拟建场地主要为冲洪积地貌单元，场地地垫开阔，地面平坦，地面标高约20.0026.00 m。场地内及附近无滑波、崩塌、泥石流、采空区、地裂缝等不良地质作用和地质灾害。2、 地层岩性及分布情况拟建道路沿线场地内岩土层自上而下依次分别为：填筑土、耕土、中液限粘质土、含细粒土中砂、微含卵石土、残积土等。3、 气象情况拟建项目区属南亚热带海洋性季风气候，全年温湿多雨，冬无严寒，夏无酷暑，季节性变化不明显，四季常青，温度适中，气候宜人。多年平均气温21.0C,最高月平均气温29.5C,最低月平均气温11.4C降雨量充沛，49月为雨季，约占全年70%以上，56月为多雨季节，占全年30%以上，10月至翌年1月为旱季。夏季以东南风为主，冬季以东北风为主，风力13级，平均风速1.65m/s，每年49月为台风季节，每年一般46次。4、 水文情况沿线道路段地表水主要为香蕉地水沟灌溉用水及水塘水，主要靠大气降水和水沟引水补给。场地内地下水类型主要为赋存和运移于含粒地中砂及微含卵石地中的孔隙水、赋存和运移于耕土中的上层滞水。孔隙水具弱承压性，主要靠大气降雨渗入及邻区地下水的侧向补给；上层滞水受季节性影响大。5、 场地环境条件拟建工程场地地势开阔平坦，沿线路段多为香蕉地；道路沿线地段无地下管线等到地下障碍物。（三）主要技术标准1、主要技术标准道路等级：城市级支路。设计车速：20km/h.设计路宽：4.0米(人行道)+24.0米(机非混行车道)1.0米(人行道)=16米设计荷载: 路面设计轴载:BZZ100级,桥涵设计荷载:城B.抗震设计: 抗震设防烈为7度,地震动峰值加速度0.1g，地震动反应谱周期0.35s。2、设计规范城市道路设计规范（CJJ37-90）室外排水设计规范（GB50014-2006）城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）道路交通标志和标线（GB5768-1999）城市道路照明设计准则（CJJ45-2006）城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程（CCECS122：2001）其它相关标准及规范。（四）主要设计概况1、道路工程全线总长713.342m。为C35水泥混凝土路面。1）平面设计：道路平面控制点：（1）起点位于长兴路与江滨路交叉口，坐标为（X=2712891.676 m ,Y=469689.655 m）；与和谐路交点坐标为（X=2713106.203 m ,Y=470048.369 m）；终点位于东环路（山梅线），坐标为（X=2713255.560m ,Y=470300.206 m）2）纵断面设计：江滨路与长兴路交点设计标高为24.4米,江滨路与和谐路交点设计标高为24.79米，江滨路与东环城路交点设计标高为25.239米。道路纵坡均小于0.3%，为利于路面排水,全路段均设置了锯齿形偏沟。3）横断面设计：横断面型式：道路红线宽度16米，采用一块板断面型式，具体组成为4.0米（人行道）+24.0米（机非混行车道）+4.0米（人行道）=16米；横坡设计：车行道横坡向外侧，横坡度1.5%,人行道坡向内侧,横坡度1.0%；路拱设计：车行道路拱采用折线形路拱。4）路基设计：路基应稳定、密实、采用重型击实标准，分层碾压填筑路基压实度要求见下表： 路基压实度（重型）填挖类型路面底压实度（）压实度（%）填方路基上路床03093下路床308093上路堤8015090下路堤150以下90零填及路堑路床030935）路面结构机、非机动混凝土行车道面层：20厚C25水泥混凝土，抗折强度为.Mpa,E=28000 Mpa基层: 15厚5%水泥稳定碎石,E=450 Mpa垫层: 15厚填隙碎石,E=250 Mpa人行道4高强度彩色混凝土路面砖；2厚1:3水泥砂浆铺砌；10厚C15混凝土垫层。人行道要求全线形成无障碍设计和盲人导向道2、排水工程1）雨水：本项目工程雨水管除了为路面排水服务外，还要接纳周边规划地块转输来的雨水。 江滨路北侧现状排水渠及和谐路规划雨水管为本项目雨水的主要出口：江滨路（东环路至和谐路）段雨水管道收集道路两侧的雨水排向江滨路北侧的现状排水渠及和谐路规划雨水管；江滨路（和谐路到长兴路）段雨水管道收集道路两侧的雨水排向江滨路北侧的现状排水渠。2）污水本项目污水管除了为周边规划的生活排水服务外，还要承载周边道路转输来的生活污水。江滨路（东环城路至长兴路）段污水管道收集道路两侧的污水排入和谐路规划污水管道，最终流向污水处理厂。3）管材雨水管（d600）采用钢筋混凝土级管，管材应符合混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T 11836-1999）达合格以上；雨水管（d600）和污水管（d600）采用UPVC管，管材应符合现行国家标准或等效于国际标准和国外先进标准的企业标准；污水管（d600）采用HDPE缠绕增强管，环钢度为8KN，管材应符合埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统（GB/T19472.2-2004）达合格以上.4)管道基础及接口 钢筋混凝土管基础采用120度砼基础,材料为C15砼,UPVC管和HDPE缠绕增强管基础采用100厚的碎石垫层,用100粗砂找平。 钢筋混凝土管接品采用平口管钢丝网水泥砂浆抹带接口，材料用1：2.5水泥砂浆；UPVC 管采用柔性接口，橡胶圈由管材供应都配套供应；HDPE缠绕增强管采用承插式电熔接口。3、箱函及排洪渠工程1）技术指标结构安全等级：三级，设计基准期：100年设计荷载为汽车：城-B级，人群：按城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）取值。2）主要材料 涵身采用C30混凝土，其受力钢筋及构造筋采用HRB335钢筋，拉筋采用HRB235钢筋。天然基础设置20厘米碎石层，上面铺10厘米的C15素砼垫层。沉降缝采用橡胶止水带填塞。3）排洪渠 本项目排洪渠长669.583米,流向为东北向西南方向,渠底中线设计高程为20.17820.90米,渠道纵向坡度为0.1%。排洪渠设计横断面型式为梯形，底面净宽为2.5米；净高4.1494.381米。排洪渠铺装结构为:铺一层抗拉强度为50KN/M的有纺土工布；回填15厘米厚的砂垫层；并采用30厘米厚7.5#浆砌片石铺砌。 （五）主要工程项目及工程数量表表1项目名称单位数量备注南靖县江滨路东段长兴路至东环路一期道路工程土方工程挖土方（清除表层耕植土）M36067.45挖沟槽土方（深度2米以内）M32376.27挖沟槽土方（深度4米以内）M31614.730路基填方M319707.71管槽回填砂M31905.321管槽回填土M31027余方弃置M36067.45缺方内运M318357.413排洪渠挖土方（深度2米以内）M310079.47排洪渠填土方M37511.29箱涵回填砂M3589.2排水工程600平接式钢筋级管道铺设m160700平接式钢筋级管道铺设m180800平接式钢筋级管道铺设m234300 UPVC管铺设m210.4500 UPVC管铺设（含管道闭水试验）m167600 HDPE缠绕增强管铺设（含闭水试验）m409雨水进水井座48砌筑1000 圆形雨水检查井（平均井深1.761米）座8砌筑1000 圆形雨水检查井（平均井深2.0482米）座1砌筑1250 圆形雨水检查井座15砌筑1000 圆形污水检查井（平均井深4.7米）座13砌筑1000 圆形污水检查井（平均井深2.762米）座8表2项目名称单位数量备注南靖县江滨路东段长兴路至东环路一期道路工程箱涵工程箱涵底板工程M393.105C30钢筋混凝土箱涵侧墙M394.2C30钢筋混凝土箱涵顶板M393.15C25钢筋混凝土箱涵翼墙M35.2箱涵RB335钢筋(非预应力钢筋)t30.296箱涵翼墙RB335钢筋(非预应力钢筋)t0.945箱涵接缝m38浆砌块料(M7.5浆砌片石路肩墙)M39箱涵接缝(施工缝钢筋止水带200)m60栏杆m12排洪渠工程浆砌块料（M7.5浆砌片石排洪渠、砂垫层）2855.19土工布（50KN/m有纺土工布）9547.29道路工程填隙碎石6256.659水泥稳定碎石5923.847水泥混凝土5424.63HRB235、HRB335钢筋（检查井、雨水口周边砼板补强、非预应力钢筋）t1.352第二章 施工总体部署一、总体施工目标1、质量目标确保工程质量评定达到合格标准。2、工期目标施工总工期90天。3、安全生产目标 1）无人身重伤及其以上事故。2）无等级火警事故。3）无重大机械及交通事故。4、文明施工目标1）场地清洁，标志齐全，措施齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。3）创文明施工标段，创文明施工项目经理部。二、施工总体安排（一）施工组织 我公司领导对本工程特别关心、重视，从公司经理到技术负责人，以及该工程的项目领导班子，对本工程从建设、设计到施工过程做了全面、系统的分析和安排，建立了以公司经理、技术科、质安科，项目经理部为首的项目负责管理机构，派出有技术职称，施工经验丰富、责任心强的工程管理人员组成本工程项目经理部，实行项目经理责任制，项目经理部包括项目经理、技术负责人、施工员、专职质检员、安全员、材料员、预算员、内业资料员等成员，在公司的领导和统筹调配下，以项目经理为首，对工期、质量、成本等全面进行统筹、控制。项目经理负责施工全过程的组织实施管理等一切工作，对内负责工程的进度及质量安全、材料、设备的供应、劳动力调配、工序穿插、工种的配合、成本核算等工作，对外负责与建设单位、设计单位、监理单位、质监单位等有关单位的技术、经济、业务联系工作，同时落实各级质量安全、工期、生产岗位责任制，精心施工、精心管理，严格把好质量关、安全关，保证质量、文明施工，确保工程进度，并保证施工工地为文明施工单位。（二）、施工流程部署 本工程施工时根据现场实际条件，按照市政工程施工特点，和本公司实际技术、设备力量进行施工部署。 施工阶段，应灵活安排施工工序及工作面，各项工序应穿插进行，安排好道路路基土方开挖、回填进度，减少土方现场堆置量。 施工时，要做好工序交接安排，充分考虑已有的可施工工作面，认真进行施工组织，做好立体交叉施工工序安排作业，以保证在规定工期内按质按量完成工程。现阶段做好以下施工准备工作：1、生产准备1） 施工用水电已有保障，进场后立即组织临时用电、用水线路的施工架设，生活用水，管线以及机械设备安装，机具的进场工作。2） 综合考虑临时用地和施工人员、劳动力的数量，根据建设单位具体安排，搭设、租用者设施、宿舍、办公室、仓库用房、食堂、材料库等。3） 根据建设单位提供的测量坐标、高程基结，引各施工测量控制点。4） 布置钢筋和各材料的加工机械设备、加工场地，修通临时道路，设计排水坡向及排水沟，进行有组织的排水。2、技术准备1） 认真学习施工图纸，领会设计意图，对设计图纸的各项施工内容均应熟悉，会同设计人员共同解决施工中的疑难问题，根据总工期及总施工组织设计，绘制各单位工程质量计划、工序作业指导书、合理安排空间时差。2） 在领会设计意图的前提下，着手对模板和钢筋的施工准备，做到数量、规格、型号均无差错，同时根据进度要求，提前 提供材料用量，避免停工待料。3） 组织施工组织设计交底，对施工人员进行质量、安全技术交底做到人人心中有数。4） 编制施工预算，组织施工材料、设备采购，进行材料试验，合格后方可使用。（三）组成项目管理机构、落实项目成员到位1、建立项目管理机构工程施工时应按以下系统图建立项目管理机构： 2、落实工程项目经理部成员岗位责任制，进行岗位分工合作：1）项目（副）经理a、建立、健全项目质量保证体系，组织本工程项目的质量策划，对工程质量全面负责；b、贯彻实施公司质量体系文件、监督领导项目组织的职能人员行使其质量职责与职权；c、配备符合项目实施要求的各种资源，合理组织施工，搞好全过程管理：d、执行工程项目合同，确保工程质量符合规定与标准的要求。2）项目技术负责人a、 组织图纸会审，与设计院、甲方办理技术核定 b、 主持工程质量检查、整改与核验；评定、监督施工、质监、试验人员做好质量记录； c、全面负责工程的技术管理工作，贯彻技术政策、文件、规范、积极推行“三新”技术、督促检查内业资料的完成，完善归档，备查，以及中线水平沉降观测，现场平面布置，场容场貌文明。d、控制工程质量，并有否决权；e、负责一般质量问题处理，并报公司技术科，指导班QC小组活动，帮助收集、整理成果资料。3）综合工长综合平衡各专业工长，根据图纸规范进行技术交底，并写好作业指导书。4）钢筋工长a、组织班组工序“三检”。b、积极配合质检员作好质量检查工作，对施工中提出的问题及时整改。c、负责钢筋抽样、制作、绑扎、焊接，对班组下达任务时，进行书面技术、工艺、质量标准交底，参加隐检验收，对不符合质量标准的原材料、半成品等，有上报处理的责任。5）混凝土工长a、组织班组工序“三检”。b、积极配合质检员作好质量检查工作，对施工中提出的问题及时整改。c、申请砼配合比，督促原材料送检，办好交接检查手续，负责前仓与后仓的指挥。6）模板工长a、组织班组工序“三检”。b、积极配合质检员作好质量检查工作，对施工中提出的问题及时整改。c、对班组下达任务时，进行书面技术、工艺、质量标准交底，参加隐检验收，对不符合质量标准的原材料、半成品等，有上报处理的责任。7）土方工长a、组织班组工序“三检”。b、积极配合质检员作好质量检查工作，对施工中提出的问题及时整改。c、对班组下达任务时，进行书面技术、工艺、质量标准交底。d、申请土工标准试验，进行原材料质量验收和送检工作，办好交接检查手续。e、控制路基标高、路基压实度，做好路基土方现场施工工序。8）质检员a、严格按国家质量政策、法规、规范、标准，图纸和施工组织设计进行质量检查监督。b、负责“三检制”中的专检工作，把好每道工序的质量，并把质量通病消灭在施工过程中，不能当事后诸葛亮。对不合格的项目，不准进行下道工序；c、负责对进行分部、分项工程的质量评定；d、参加隐检验收，结构验收，单位工作验收和工程质量回访；作好工程检查工作记录，发现问题及时向主管工长及技术负责人报告；9）试验员：a、严格按规定进行试验，对试验和检测数据的真实性负责；b、对提供的砼、砂浆、水等材料的配合比有效实施负责。c、对复检材料、试块达不到指定指标和设计要求的，试验员应立即向质量或技术负责人报告，不得托延；10）材料员：a、及时向施工部门提供可靠的、齐全的材质证明和产品合格证，做好材质证明随料进场；b、采取订货的，认真做好材料、产品、器材、构件的质量要求标准，并在市场上调查研究反复对比，防止盲目采购。进货时按合同质量要求和样品对照验收；c、对入库保管的材料量负责；以上人员，业务上归口管理，按项目分业务与甲方、设计院、质监站或监理公司具体联系，内部各分组工长，技术负责人直接管理、挂勾，每三天召开一次碰头会，由项目经理主持，施工技术组、质安组、材料组、后勤组参加，解决生产中的具体问题。甲方主持的平衡调度会议，项目经理、技术主管、综合工长应参加。11）安全员根据部颁标准（86）006号和漳州市委规定标准逐项落实，定期检查，每项建立档案备查。12）资料员a、熟悉施工图纸，了解工程中的每个工序、部位、单位工程的质量评定，按照单位工程的要求，进行质量跟踪，参与质量检查工作。b、对整个工程的竣工资料的预先总体安排、控制，对每个试验材料的检测有预先安排，做到施工前有据可查。c、资料与施工同步，提前把资料送有关部门报审，批复，资料填写完整、准确、认真，如实客观反应工程质量的本质。三、施工总体顺序1、根据本工程的工程特点，考虑到工程量和总工期要求，本工程排水渠的渠道砌石工程及箱涵工程可平行作业施工，其中箱涵待和谐路倒虹吸完成后方能开挖；道路工程、排水工程施工可分为2个施工段，组织流水交叉或连续作业，后期的排水渠砌筑工程施工也可与路面施工交叉施工。2、首先进行路基挖填方施工，待路基填至管顶50厘米的高程后，及时安排雨污水管道沟槽开挖、埋设。3、管涵工程回填结束后，进行路槽初步整形，埋设各种综合管线的过路预埋管，然后进行路面工程施工。四、施工进度计划1、根据建设工程施工招标文件对工期的要求，本工程要求建设工期为90日历天。我单位为了积极响应招标单位这一合理要求，结合本公司以往所建类似工程的实际经验，以及本单位组织管理的能力、人力资原、技术力量以及物资材料供应、机械设备力量等。经认真研究，确定本工程总工期为90日历天。2、各分项或单位工程施工完成时间初步安排如下：耕植土等不良土方挖弃5天；路基工程45天；路基工程25天；排水工程43天；钢筋砼箱涵工程55天；排洪渠工程60天；其他收尾工程施工5天。详细施工进度计划安排参见施工进度计划表。第三章 主要分项工程施工技术方案和施工方法一、工程测量（一）测量准备为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪、经纬仪和水准仪做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。对所有的复核资料要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。1）核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。2）路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。（二）施工测量精确的测量工作是保证施工成果符合设计和规划意图的基本条件，是掌握整体质量的第一步，必须高度重视，并随时在每道节点控制时进行复测，以确保整流器个工程的几何立体布置，在严密的控制下进行。1）设置控制网首先应根据设计和业主提供的测量资料和标志，进行恢复定线测设。校正后将测量结果报告给监理工程师进行复核，还需和已建成道路进行校核，防止发生误差，经复核无误后，作为正式轴线进行控制。在轴线上将所有排水、道路的中心桩号全部置好，经复核无误后，所有控制点、中轴线桩，均应设置引桩保护，经校核正确，全部反映到控制网上，以保证在施工中整个立体几何图形不发生变化。 根据设计交底的永久性水准点，首先进行水准点高程闭合校对，在确认所有原有永久性水准点正确后，监理工程师认可后，方可使用。 根据上述永久性水准点，在沿线每隔100米左右，引测一个临时水准点，每个水准点要经过永久性水准点听校核确认后方可使用。 所有保护桩、引线桩、水准桩，必须设置在明显可靠、牢固的地段，若在农田内则可采用现浇砼桩来保证稳定。为了防止施工期间受外界影响桩位发生变化，故应适时对上述桩位进行复核，使用时应利用二个以上的桩位进行校核。上述所有的控制桩、标高桩和其它桩位均应绘制位置分布图进行编号，并在设置的桩上编号。2）道路高程测量为了控制路基工程的高程，要在二个控制点之间引出几个临时标高点，并在中间段布置标高，并根据路基设计的横坡布置边、中高程桩，在路基碾压时作为标准依据。3）道路交叉口测量由于需和各条道路接顺，故应根据座标，将原道路中心线定出，而根据设计的交叉口图，将交叉口位置正确定出，以使符合设计要求。4）道路轴线放样根据前述控制桩，按设计要求的直线、曲线根据常规通视及偏角法进行测放复核，并和相邻标段的连接段进行校核，以保证整体线型按设计变化。5）管道放样 根据道路横断面标准轴线放出道路直线段的雨污水管道位置，并根据座标设置放出窑井位置，井中心距离控制线长度应符合设计要求。 在其它公用管线铺设时，应按总体控制网提供给管线布置正确位置及核定标高。（三）测量要点 严格按国家规范要求及招标文件要求，测量精度达国家标准级数进行测量和复测。 选择良好天气进行控制点、网设置，提高正确度。 对测试成果进行平差和反复校核，减小误差，始终保证保证工程在高精度测量控制下进行。 我们将在本工程施工中使用计算机对测量进行计算和描绘网格，使测量成果及时正常反应。 开始测量前，需将已建成管道二端标高和相关井位轴线从标及高程进行仔细测定，若和设计不符，应和业主、监理工程师、设计进行协商，以妥善解决，以保证整体质量。 预埋件、预留洞支管位置应准确定位。 设置的引线桩和控制点在施工期需定明校核，或道路施工开始前。设置的保护引线桩，应选择明显、略于高四周、坚实、不易移动之处，若无合适点，需用砼现浇桩来代替。 保护引线桩，临时桩等采用编号桩。防止和其他单位布置的桩混淆，发生差错。 设置的桩编号入记录需总明位置、方向、作用、标高及方位等，绘制角图，也可进入计算机以便查勘。三、 道路工程1.1.1路基填方施工方案 路基填方打用分区分段填筑,挖掘机或装载机装料,自卸汽车运料、推土机摊铺、整平、振动压路机碾压、环刀法检测密实度。1.1.2取土方案 本合同段填方量较大,为保证施工质量,最大限度的减少占地,特采取如下措施:1) 选用合格土源.2) 按确定的取土场,采取集中取土的方案,不乱取乱挖.1.2施工方法1.2.1清理与掘除1)施工前确定现场工作界线。2）对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。3）以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除，并将松软及泥湿部分全部清除。4）路基用地范围清理完毕，对适宜地段采用机械进行填前压实或地基处理。1.2.2路基填方施工在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。在护道外的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。2）路基填筑（土方）填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按技术规范规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。在路基填筑流程及方法a、流程：路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四阶段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八阶段：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整流形、坡度整修。 b、方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。3、填土路基施工a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300，然后整平压实，压实度不小于95%。c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于94%。d、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。e、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。 f、填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按1：1坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。4、路基整修扩质量检验路基整修 a、路基整修在路基工程陆续完成，雨水工程完成并回填后进行。b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。 c、路基边用人工刮土补土整修成形。 d、路基做到设计标高后，用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f、路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工，路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。（二）路面工程施工21填隙碎石垫层路基完成施工，路床分段经监理工程师验收合格后立即安排碎石垫层施工。在中心线上每隔20m整桩号位置设一中心桩，同时，在主车道两侧和慢车道两侧设置相对应边桩,来控制各部分宽度和高程。边桩可采用经纬仪，器放样定位，采用钢尺丈量距离，严格控制各部分宽度过允许偏差范围。路床验收合格后，进行碎石垫层施工。先要对材料进行检验，选用符合设计要求的碎石作垫层（要求粒径大于2且小于40的砾料占65-85%，粒径小于0.075,粉料占4-5%,最大粒径不超过80）翻斗车按计划直接卸入路床,循序摊铺创造各工序连续作业,碎石摊铺后洒水,采用人机结合、松铺一定高度（一般15碎石层可抛高4）碾压，一次到位。对超过或低于设计要求高程的部分应采用人工挖或填补、再碾压。碾压前应浇水，开始碾压时应轻碾，然后，由路中心逐次倒轴碾压，边缘处先碾压3-4遍。稳定两遍后，即时检测找补。22水泥稳定碎石层1、本工程行车道为15厚水泥稳定碎石层，稳定层混和料采用商品砼，人工摊铺，压路机碾压。施工前配合比应通过实验确定。水泥用硅酸盐水泥或矿渣水泥，标号选用32.5#，不能用早强水泥，终凝时间应地6H以上.2、基层摊铺采用人工摊铺的作业方式，经初碾压后，每10米横向、斜向挂线精整找补，控制好面层标高，然后碾压成活，摊铺厚度按压实厚的1.31.4倍控制,碾压时,要求含水量控制在最佳含水量,一般为9.1%左右.同时现场应通过实验数控制确定摊铺厚度和含水量,要求在水泥初凝前完成拌和、摊铺、碾压，完成时间不得超过3个小时。3、在人工摊铺整形时，应及时消除粗集料窝和粗集料带，若出现，立即铲除粗集料，并搅拌均匀混合补平，消灭粗细集料离析现象。4、为了能保证基层平整度，标高和横坡符合规范要求，在初碾一段后，经测量复测横坡标高和平整度，再精整平，一般由两侧向路中心进行整平，这样，才能确保基层横坡合格率。5、基层施工的压实度是路面质量的重要保证，施工过程中，压路机的碾压要按操作规范作业，碾压的遍数要足够，一般碾压6-8遍，碾压时，压路基轮宽应重叠1/2，后轮必须超过两轮接缝处，并应在规定的时间内碾压至要求的压实度，做到成活基层表面平整，压实度符合要求，没有明显轮迹，对于边角带压路机难于到位时，应采用振动历实。6、基层施工缝一般采用直立式接缝，在施工摊铺前，道路基层横向应挖直，表面挖成糙面并用水湿润，接缝隙处应用细骨粒找平，经碾压后接缝隙应顺搭接密实。7、水泥稳定基层成活应洒水进行保养，一般养护七天，养护期间严禁车辆通行。8、横向、竖向接缝处理：施工时，如因故中断施工时间超过2小时，应设置横向接缝，即人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根与混合料高度一致的方木，整平紧靠方木的混合料。并在方木另一端用砂填平3m左右，重新碾压混合料。23水泥混凝土面层施工 路面混凝土采用商品混凝土，施工采用人工摊铺浇捣。施工时先进行直线段规则路面浇筑，路口不规则板块最后施工。路道路面层均为20厚抗折强度4.5Mpa水泥混凝土结构，其施工工艺见附图。231准备工作1、清理基层，使之符合设计及规范要求。2、提前进行所需要材料的储备或订货，并保证用料质量；预先做好混凝土合料的配合比试验，标准击试验和水泥混合料的松铺系数的测定工作。3、恢复测量放样，按10m间距用钢筋布设边线控制桩，桩位统一布置在边线外0. 5m处,并在桩上做好高度标记。232施工方法（1）、支模:支模前进行测量放样,确认有效后开始支模.模板采用钢模，支设前先对模板进行检查，有变形的模板必须调正调直。支设后及时复核高程、直顺度、厚度等指标，不符合要求处及时调整。（2）砼摊铺、振捣：砼摊铺前进行清槽，并洒水湿润，以增加基、面层粘结磨擦力，现时在模板内侧涂刷脱模剂，以利脱模。摊铺时则充分考虑砼虚铺厚度，但不宜过高。砼振捣我司将严格按规范要求进行，保证振捣时间，振点间距等符合要求。为提高砼表面平整度，减小积水现象，插入式振捣器及平板振捣器振捣完毕后再用振动梁振捣两遍进行初实。（3）砼抹光及抹面成型：采用抹光机进行抹光，提浆，并增加砼表面密实度，提高表面强度。砼抹面应采用二次抹面工艺，第二次抹面应控制在砼凝前，可起到控制收缩裂缝的作用。（4）压纹：压纹关键控制两点：一是压纹的时机，以压纹后不起毛且压纹深度满足要求为最佳时机。二是控制好压纹的线条，压纹线应均匀且成直线，同时压纹线应与胀缩缩缝平行。（5）砼养护：砼成活后应及时养护，养护方法我司将采用培土埂蓄水养护或覆盖麻袋或其他材料洒水养护，砼养护应确保其裸露面时常处于湿润状态，养护时间应满足设计或施工规范要求。（6）拆模：拆模时间应根据气温和砼强度增长情况而定，拆模应尽早，以不损伤砼板边角为最佳时机，拆模应仔细，不得硬撬、硬砸，避免破坏砼板边角。（7）胀缝：将严格按工程设计图纸及水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）有关胀缝的施工要求进行施工。（8）切缝：切缝施工我司将把握好切缝时间，具体根据砼强度等级，气温及养护情况灵活掌握，初步按89h考虑。切缝后我司将及时组织填灌缝料，填料前先清缝，确保缝内清洁干燥，灌缝过程按照均匀慢速、边疆的要求进行，并控制好填缝料的高度。（9）成品保护：成品保护对砼外观质量影响很大，不少工程砼板面上出现脚印、轮印等，严重影响了砼整体观感效果，因此施工时应予以足够的重视，其控制措施如下：其一，当砼已经初凝，抹光机抹光以后，施工在作业过程中不得踩踏板面，其次施工过程中应派专人看守，防止行人或车辆进入施工区域。另外，在施工附属结构时应严禁在砼板面上拌砂浆，避免污染。（三）、雨污水管道工程1、施工顺序管道施工根据总进度计划及现场工作面，采用流水施工方法进行工序安排，管道埋设顺序从下到上进行施工，其主要施工顺序如下：测量放样沟槽开挖（钢板桩支护）碎石及砂基础吊装安管接口检查井管座混凝土浇筑回填。2、施工方法 全部采用明挖敷设法施工。雨污水管道干管干平行布置，两者管中间距为4.0m左右，雨污管道均采用单槽开挖埋设，首先进行污水管槽开挖，待污水管道埋设后方进行该段雨水管槽开挖，交替进行，滚退施工。21沟槽开挖沟槽土方开挖采用反铲掘机配合自卸汽车进行土方开挖和弃运，滚退法施工。沟槽土方堆于沟槽一侧以备回填。开挖底宽为B=b+2a (B:沟槽开挖底宽，b：管道基础宽度， a：管道工程每侧工作宽度；其取值按有关施工标准、规范执行)。开挖边坡1：0.331:0.5,若土质较好,则在保证边坡稳定下可适当放陡边坡。为保证工序在无水状态下进行，综合考虑采取多项排水措施。沟槽内采用明排水施工；在管道基础范围以外距槽边0.5m处布置排水井,井尺寸111m,间距50100m,视地下水流情况灵活处理.沟槽开挖及时进行,保证沟槽不受水浸泡。为使排水工作顺利投入足够的水泵以确保施工过程中不间断排水，并对排水设备经常检查和维护，使排水设备处于良好的运作状态，保证工程顺利进展。22碎石基础施工 沟槽开挖到位，并经自检合格后，及时报请监理工程师、业主、设计单位、质量监督部门验收。 雨污水管道采用碎石基础垫层，采用人工铺填的施工方法，铺平后及时用平板振捣器进行振捣，保证其宽度、厚度及密实。23管道安装管道垫层验收后，直接进行雨污水管道安装，下管采用人机配合进行。主要工序包括敷管和接口。1） 使用的管材应符合相关质量标准，如发现有损坏，要求供应商退货或修补。管道铺设前应对管材重新进行一次外观检查，发现有问题的管材不得使用。2） 管道安装从下游向上游逐节进行，承口朝上游方向。管道一般采用机械吊装。吊管采用质量可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底剧烈碰撞。按前述分别采用。3） 除上游无管道外，均在井位上游先安装一节管，保证管与检查井壁无缝隙。UPVC和HDPE管管端外侧必要时应涂刷胶粘剂后滚粘干燥的黄砂，涂刷长度不得小于检查井井壁厚度。再用水泥砂浆在井壁沿管壁周围抹成三角形止水圈。24管道混凝土护管600、700、800平接式钢筋砼雨水管护管采用120C15砼带状管座基础。施工顺序为：安管与接口自检后，立管座砼模板浇筑管座砼养护。砼采用集中搅拌，严格按砼施工配合比进行计量控制，确保其质量满足图纸及其有关标准、规范要求。砼采用人工浇筑成型。浇筑前安排测量人员校核中线位置和模板标高，校核无误码后再浇筑范围增加控制桩，以便控制砼厚度、顶面高程及几何尺寸。平基砼用平板式振捣器振捣，管座砼用插入式振捣器振捣，振捣时严格按规范标准要求进行，确保砼密实度。砼终凝前，手长木抹刀进行抹面修整。垫层砼成型后及时养护，使砼表面时常保持湿润状态，为了缩短管道平基养护时间，提前下管，拟在C15砼中加入早强剂。25接口DN500R的雨、污水UPVC管采用“T”型橡胶圈接口，600HDPE缠绕增强结构聚乙烯雨污水管道采用管道电熔连接。351橡胶圈接口施工要点1）橡胶圈质量、规格及技术指标应符合设计及规范要求。2）清理干净承口内橡胶圈沟槽，插口端工作面计缴圈，不得有土或杂物。3）将橡胶圈正确安装在承口的胶圈区内，不得装反或扭曲。为了安装方便可先用浸湿胶圈，但不得在胶圈上涂润滑剂。4）管道在施工中被切断时，应在插口端倒角，并划出插入长度标线，然后进行安装连接。5）将连接管道的插口对准承口，保持插入管段平直，用手动葫芦或其他拉力机械将管一次插入标线。若标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。6）用塞尺顺承口间隙插入，沿管圆检查橡胶圈的安装是否正常。252电熔接口施工要点d600HDPE缠绕增强结构聚乙烯雨污水管道采用电熔连接。聚乙烯管道焊接通用原理是聚乙烯一般可在190240C之间的范围内被熔化（不同原料牌号的熔化温度一般也不相同），此时若将管材（或管件）两熔化的部分充分接触，并保持有适当的压力（电熔焊接的压力来源于焊接过程中聚乙烯自身产生的热膨胀），冷却后便可牢固地融为一体。施工时需要有专用的电熔焊机。1） 电熔承插连接电熔承插连接使通过预埋于电熔管件内表面的电热通电而使其加热，从而使管件的内表面及管材（或管件）的外表面分别被熔化，冷却到要求的时间后而达到焊接的目的。电熔承插连接的特点是连接方便、迅速，接头质量好，外界因素干扰小，在口径较小的管道上应用比较经济，步骤如下：(a) 清洁管材连接面上的污物，标出插入深度，刮除其表皮。(b) 管材固定在机架上，将电熔管件套在管材上。(c) 校直待连接件，保证在同一轴线上。(d) 通电，熔接。(e) 冷却。连接时，通电加热时的电压和加热时间选择应符合电熔连接机具生产厂家及管件生产厂家的规定。电熔连接冷却期间，不得移动连接件或在连接件上施加任何外力。1）聚乙熔管道连接时应注意如下事项管道连接前应对管材、管材及附属设备、阀门、仪表按设计要求进行校对并应在施工现场进行外观检查，符合要求方准使用。 每次连接完成后，应进行外观检查，符合要求的必须切开返工。操作人员应培训上岗。每次收工时，管口应临时堵封。在寒冷气候（-5C以下）和大风环境下进行连接操作时，应采取保护措施或高速施工工艺。253钢丝网水泥砂浆抹带接口施工要点1）采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，管道砂浆接口应平整，环形间隙应均匀，接口充实饱满严禁裂缝、空鼓等现象，采用1：3水泥砂浆捻缝，1：2.5水泥砂浆抹带（抹带宽度200、厚度25）。2）接口采用20号1010规格干净无锈无油污的钢丝网，宽度180，搭接长度大于100。3）将接品段管口凿毛清洗干净刷水泥浆一道；在带两侧安装好弧形边模。4）抹第一层砂浆应压实，与管壁粘严，厚15左右，带底层砂浆稍晾有浆皮后将两片钢丝网内，网表面平整，以免造成小孔引起漏水。5）第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层使之域模板齐平，砂浆初凝后赶光压实。6）抹带