通用汽车在华积极推进车辆电气化发展战略.DOC

通用汽车在华积极推进车辆电气化发展战略北京 通用汽车首席技术官、全球研发副总裁、通用汽车风险投资公司总裁Jon Lauckner在北京参加2012世界汽车工程年会并发表演讲时表示，通用汽车目前正在中国市场加速推进车辆电气化发展战略的实施。“车辆电气化是中国汽车产业发展的重要战略。我们认为，在节约及最终替代目前全球最主要的交通运输能源石油资源的过程中，车辆电气化将承担非常关键的角色，”Jon Lauckner表示。2011年9月，通用汽车中国公司在上海正式启动了先进材料实验室的运行。作为通用汽车前瞻技术科研中心的一部分，该实验室致力于电池和轻量化材料等前沿技术的研发。“我们将把创新科技运用在电池的设计与制造上，同时测试与检验供应商提供的先进电池材料，最后将电池单体融合到电池系统中，为汽车提供电力，”Jon Lauckner说道。“我们相信，电池化学、电池包装设计、热能量管理优化等技术的不断提升，将促进锂电池技术的进一步发展。”通用汽车的目标是提高电池能量密度，使它们比现在的电池更小、更轻、生产成本更低。从长期来看，通用汽车相信，将电动车搭载的电池组的能量密度提升一倍是非常有可能实现的。Jon Lauckner表示：“车辆电气化的大规模应用，需要一系列更大力度的支持。比如成本的降低，使电动车在价格上比常规汽车更具竞争力。同时，需要更便利的充电基础设施。”通用汽车认为，必须要让消费者可以方便、安全地在家里、办公场所或公共场所对电动车进行充电。实现这一点，一方面需要相关制订实施统一的标准；另一方面，也需要汽车厂商、政府相关部门、监管机构、电力行业等相关利益方的紧密协作。通用汽车的全球战略致力于在各车型中搭载不同的电气化动力总成系统，从而给消费者提供更多的产品选择。这些战略包括：l 轻度混合动力技术，例如eAssist系统，它可以提高从小型车到全尺寸轿车以及豪华轿车等任何车型的燃油经济性；l 全混合动力技术，例如运用在全尺寸卡车和 SUV产品上的双模混合动力系统；l 增程型电动车，能够搭载电力驱动系统，同时也配备车载发动发电机，以增加车辆的续航里程；l 纯电动车，完全依靠电力驱动。通用汽车已在中国市场引进了许多其最新的电气化车辆产品，包括雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车、别克君越eAssist混合动力车以及凯迪拉克凯雷德混合动力车。此外，11月22日，在广州车展上，通用汽车在华合资企业上海通用汽车正式发布了赛欧SPRINGO 纯电动车，这款纯电动车将在中国生产和销售。Jon Lauckner表示，城市交通解决方案是通用汽车推进车辆电气化战略和车联网技术的另一个重要领域。通用汽车在2010年上海世博会期间向公众展示了EN-V电动联网概念车，它表达了通用汽车在可持续城市交通领域的愿景，也向全球展现了基于电气化和车联网技术的全新车辆DNA。EN-V电动联网概念车也成为了上汽集团通用汽车馆中公众最关注的焦点。今年早些时候，通用汽车与中新天津生态城投资开发有限公司以及天津生态城管理委员会签署了合作备忘录，共同评估EN-V 2.0电动联网概念车在生态城中的实际运行情况。通用汽车公司的历史可追溯到1908年。目前，通用汽车在中国拥有12家合资企业和2家全资子公司，员工总数逾35,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、五菱、解放及宝骏等品牌的乘用车和商用车产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2011年，通用汽车在华销量超过254万辆，并已成为在华销量多年领先的跨国车企。欲知更多有关通用汽车的在华信息，可登陆通用汽车媒体中心。完 媒体查询请联系：通用汽车中国公司公关部尤嘉 先生电话真子邮件：杨凝 女士电话: 01