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文档简介

认识汽车电路图,1 汽车电器的基础元件 2 汽车电路图识读 3 读图实例,1.电器的基础元件,1)低压与直流: 汽车电压有6V、12V、 24V等 2)用电设备并联与单线制 3)负极搭铁:蓄电池的负极与车体连接的为负极搭铁 4)线路有颜色和编号加以区分 5)电子控制系统,汽车电路的特点:,1.电器的基础元件,一、点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关,以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线,即:蓄电池火线(30号线)、附件火线(Acc线)、钥匙开关火线(15号线). 主要功能: 锁住转向盘转轴(Lock) 接通点火仪表指示(ON或IG) 启动档(ST或Start) 附加电源档(Acc),1.电器的基础元件,(1) 蓄电池火线(B线或30号线) 从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上,再从那里引出较细的火线。 ( 2)点火、仪表、指示灯线(IG线或15号线) 点火开关在ON(工作)和ST(起动)挡才提供电的电源线,一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系等发动机工作时的重要电路。 (3)附件电源线(Acc线) 用于发动机不工作时需要接入的电器,如收放机、点烟器等。,1.电器的基础元件,(4)起动控制线(ST线或50号线) 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率起动机起动时电流很大,容易烧蚀点火开关的“3050”触点对,必须另设起动机继电器(如东风、解放及三菱重型车)。装有自动变速器的轿车,为了保证空挡起动,常在50号线上串有空挡开关。 (5)搭铁线(接地线或31号线) 与发动机机体都接上大截面积的搭铁线,并将接触部位汽车电路中,以元件和机体(车架)金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制,将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。,1.电器的基础元件,二、多功能组合开关 功能:将照明开关、信号开关等开关组合为一体,安装在驾驶员操纵的转向柱上。,1.电器的基础元件,三、继电器 是利用电磁或其他方法(如热电),实现自动接通或切断一对或多对出点,以完成小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。 分为常开、常闭和混合型。,1.电器的基础元件,a)外形 b)内部原理图,1.电器的基础元件,四、熔断器(熔丝) 用于对局部电路进行保护,能长时间承受额定电流负载,但在超过额定负载25%的情况下,约3min熔断,超过100%时,不到1s就会熔断。,1.电器的基础元件,五、断路器 用于正常工作是容易过载的电路,是利用双金属片受热变形使触点分离。 分为断续作用式和按钮复位式,1.电器的基础元件,六、导线 1)导线 分为低压导线和高压导线 选线依据:根据绝缘、流过导线的电流大小和机械强度选择导线。 汽车电路图上通常都标注出导线的颜色代号,常用单色和双色两种选用原则。双色线时,前一种为主色,后一种为辅色。,1.电器的基础元件,导线截面积: a)所用导线的截面积不得小于 ; b)标称截面积大于1.5的导线只用单色线,其中电源线可增加使用主色为红色,辅色为白色或黑色的两种双色线。 c)高压线的截面积约为1.5。,1.电器的基础元件,1.电器的基础元件,2)线束 为了全车电路规整,安装方便和保护导线的绝缘,汽车上的全车电路除高压线、蓄电池电缆和起动机的电缆外,一般将同区域不同规格的导线用棉纱或聚氯乙烯带缠绕包扎成束,即为线束。,1.电器的基础元件,3)线束的安装 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计指导好后,用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置,这样抽头就刚好在各电器设备的接线柱附近,安装时按线号装在器对应的接线柱上,同一车型线束按发动机、底盘和车身分为多个线束。,1.电器的基础元件,凯越汽车蓄电池线束布置图(MR-140/HV-240),2.1汽车电路图识读,汽车电器线束连接三大中心: a)中央配线盒(保险与继电器盒) 是所有电源的来源。 b)仪表接线盒 几乎是多有电器的电源目的。,2.1汽车电路图识读,2.1汽车电路图识读,c)开关 开关不但是线束的中心,还是个局部电路的控制核心,开关的功能反应了局部电路的主要功能。 继电器不但是控制开关也是被控制对象。分析时要分别分析控制回路和开关回路。,2.2电路图识图要点,电路图识图要点: 1) 由“集中”到“分散”。 全车电路一般都是由各个局部电路所构成,它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来,就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。 各单元(局部)电路如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点,看电路要以其自身的特点为指导,去分解并研究全车电路. 提示:单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点,,(2)寻找电流的“回路”。 任何用电设备正常工作必须与电源(发电机或蓄电池)的正负两极构成回路。 (3)按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。 按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。如点火系供电,点火开关应处于点火档或起动档。在标准画法的电路图中,开关总是处于零位,即断开状态。,2.2电路图识图要点,(4)正确判断接点标记、线型、色码标志等。 读接线图时,要正确判断接点标记、线型和色码标记。相关知识已在前面作了介绍。须指出的是标记颜色的字母因母语不同而有区别,例如我国及美国、日本采用英文字母,德国采用德文字母,苏联采用俄文字母 (5)熟记常用图形符号。 一是要注意各图形的编号,根据编号在本页下部查出图形表示什么元件;二是要注意读懂电路图下面的坐标,以确定该图形元件所处的位置,在读线路指向某一数字坐标时很有用;三是要注意各线路在中央接线板、继电器及其它电器元件上的接口编号,通过接口编号能读懂其线路走向。,2.2电路图识图要点,2.3几种常见电路图,一、电路框图 通过带注释的况或符号表示汽车电路系统的基本组成、相互关系及主要特征的简图。主要用于汽车电路学习和维修过程中,为方便掌握电路系统而绘制。 二、布线图 汽车电线在车上、线束中的分布图,是按照汽车用电设备在车身上的大体位置来进行布线的。重点表示线路的走向、接插件连接和开关继电器的控制。,2.3几种常见电路图,2.3几种常见电路图,三、电路原理图 为了生产和教学的需要,通过电器图形符号并按工作顺序或功能排列,详细表示汽车电路的全部、部分组成和连接关系,不考虑其在实际位置的简图。能够清晰、明了地反应各个电器的连接关系和电路原理,便于分析和查找电路故障。 分为整车电路原理图和局部电路原理图。,2.3几种常见电路图,2.3几种常见电路图,2.3几种常见电路图,四、线束图 表明电路线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状及位置等,是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。一般不去详细描绘线束内部的电线走向,只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。常用于汽车厂总装线和修理厂的线束连接、检修、配线和更换。,2.3几种常见电路图,2.3几种常见电路图,2.3几种常见电路图,在我们实用过程中常见的就是汽车电路原理图,在该图中都将用电设备和导线用图形符号和线条表示,如果不了解各种图形符号及含义,就无法识别电路图。对于汽车电路图的图形符号有统一规定。,3.1读图实例,从根本上讲,要看懂汽车电路图,首先要具备一定的电工和电子学基础知识,熟悉汽车电器与电子设备的结构原理,了解我国规定的以及进口车型采用的汽车电路图所用图形符号(包括导线、端子和导线的连接、触点与开关、电器元件、仪表、传感器、电器设备和一些限定符号)的意义和汽车电气线路一般的结构特点。,3.2大众车型电路构成,3.2大众车型电路构成,1)外线部分 在图上以粗实线画出,集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注(原厂图)。线端都有接线柱号或插口号表示其连接关系。 2)内部连接部分 内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的,但线路是不存在的。这种标示线路是为了说明连接关系。同时,使电路图更加容易理解。 3)电气元件部分 电气元件在图中用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号。电气元件的接线点都用标号标出,标号在元件上可以找到。上图左上方燃油泵继电器J17四个接点的标号为1、2、3、5。,3.2大众车型电路构成,4)继电器、熔丝及其连接件部分 图中还有继电器标号、继电器盘上插接件和连接件符号、熔丝座标号及熔丝容量等。熔丝容量用不同的颜色加以区别。车上的大部分继电器和熔丝都安装在保险丝继电器盒内。几乎全部主线束均从继电器盘背面插接后通往各个用电器。 5)电路连接序号 图中最下方的数字是电路连接序号,这一标号只是制图和识图的标记号,数字的大小没有实际的物理意义,它的作用一是可顺序表达整个车的全部电路内容;一是便于反映在一部分电路图中难以表达的接线部分,3.2大众车型电路构成,3.2大众车型电路构成,1三角箭头:表示下接下一页电路图。 2保险丝代号: 图中S5表示该保险丝位于保险丝座第5号位,10A。 3继电器板上的插头连接代号:表示多针或单针插头连接和导线的位置,例如D13表示多针插头连接,D位置触点13。 4接线端子代号:表示电器元件上接线端子数多针插头连接触点号码。 5元件代号:在电路图下方可以查到元件的名称(如N33) 。 6插头连接:例如T8a/6表示8针a插头触点6。,3.2大众车型电路构成,7导线的颜色和截面积: 例如棕红,2.5平方毫米 8指示导线的去向: 框内的数字指示导线连接到哪个接点编号。 9继电器位置编号: 表示继电器板上的继电器位置编号。 10继电器板上的继电器或控制器接线代号: 该代号表示继电器多针插头的各个触点。例如:2/30表示:2为继电器板上2号位插口的触点2,30二继电器控制器上的触点30。,3.3大众车型线路分析,3.3大众车型线路分析,(1)蓄电池 蓄电池在电路中用A表示,负极搭铁,接地点表示在蓄电池支架上,表示自身接地。从蓄电池负极至车身的这条搭铁线较粗,截面积为16.0mm2.蓄电池的另一条接地线用B1表示,在前大灯线束内,导线为6.0mm2的棕色线。还有三条接地线分别是4.0 mm2和2.5mm2的棕色线,并分别与线路编号147、99和97号位置相连。 蓄电池的正极与起动机接点30用粗线连接,是用来向起动机供大电流的。同时通过接点30用一条1Omm2的黑色线与3号位置连接。,3.3大众车型线路分析,(2)起动机 起动机用B表示.线路编号9. 10的细实线表示自身内部搭铁.接点50用4.0mm2的红色线与T2/2相连,并通过T3a/1与点火开关接点50相连,组成起动机电磁开关的控制电路,50端子通电,起动机即工作.起动机接点30的接线如前蓄电池接线所述。,3.3大众车型线路分析,(3)发电机 发电机用C表示。发电机电压调节器用Cl表示。线路编号为2的细实线表示自身接地。发电机的D+端子,通过接头T2/1与连接器D4接点相连,通过线路编号184位置接仪表板,经二极管后接点火开关。点火开关断开时D+端子无电,而B+端子为蓄电池电压。点火开关接通、发动机未起动时,D+端子得电,仪表板内的二极管正向导通,向发电机励磁绕组提供励磁电流,发电机报警灯点亮。发动机起动后,发电机发电,D+端子电压由发电机提供,进人自励,D十端子电位升高后,二极管截止,发电机报警灯熄灭。如果在行车中发电机报警灯点亮,说明充电系统有故障,应及时进行检修。,3.3大众车型线路分析,(4

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