论电梯设备与电气安装工程监理实施细则

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监理工作流程3.1电梯机械设备安装施工流程施工准备、熟悉资料察看现场开箱清点搭设井道脚手架复核井道机房尺寸设置样板架导轨支架安装机房设备安装导轨安装与校正桥身安装对重空架安装层门设备安装拽引钢丝绳挂放限速装置安装缓冲器安装电气设备安装整理、检查、拆除脚手架电梯机械设备安装施工流程图3.2电梯电气设备安装施工流程施工准备机械设备安装井道电气设备定位与安装机房电气设备的定位与安装机房和井道内的电管（线槽）分层接线箱、中间接线箱的安装井道内限位开关、极限开关及其碰轮的安装井道内层楼感应器及感应板的定位安装软 电 缆 铺 设井道、机房的放线接线轿厢电气设备安装电梯电气装置接地安装数据的整理及填写机械设备安装电梯电气设备安装施工流程图熟悉图纸资料、调试设备3.3电梯调试工艺流程各单体绝缘测试送电前的工作外部回路接地校对热继电整定硒整流器造膜试验慢车系统模拟动作试验拽引机组各绳轮润滑点加油自动门机调整、润滑点加油快车系统模拟动作试验慢车运行试验、导轨清洗加油制动器调整、导靴、安全钳调整厅门门锁调整、润滑点加油补偿键安装、平衡系数拽引张力调整平层感应器安装、限位开关定位加减速度调整快车运行试验平层精度调整静载、负载、超载运行试验调试数据整理质量检查评定交付使用电梯调试工艺流程图4、 质量控制要点和目标值4.1 质量控制要点（1） 引机安装：控制其拽引轮位置偏差，拽引轮铅垂直度。检查方法：用磁性线垂及直尺检查。（2） 承重梁安装控制器：承重梁两端埋入深度及梁平行、水平度。检查方法：水平尺及直尺检查，检查隐蔽记录。（3） 制动器控制器：制动器闸瓦与制动轮保持同心圆，是松开时，间隙各处相同，均在0.7mm之内，合闸时压力均匀分布。检查方法：观察与塞尺检查。（4） 限速器安装控制器：轿厢或对重进行速度达到限定值时能发出信号，并产生机械动作。检查方法：吊线、尺量检查。（5） 导向轮与复绕轮安装控制器：铅垂直度及位置的偏差。（6） 轨道支架及轨道安装控制器：安装工艺、端面间隙及侧面间隙铅垂直度及水平度。检查方法：磁性线垂、水平尺及尺量检查和检查施工记录。（7） 井道电气安装控制器：井道开关配线槽和配管施工技术及电缆架及电缆敷设施工技术。检查方法：触摸、尺量检查，检查施工记录。（8） 拽引绳安装控制器：拽引绳绳头制作施工技术。检查方法：观察检查，用弹簧秤测量，检查施工记录。（9） 轿厢、轿门安装控制器：轿厢架、底盘安装施工技术。控制轿厢架、反绳轮、安全钳、底盘检查要点。检查方法：磁性线垂吊线、尺量检查。（10） 导靴安装控制器：导靴安全施工技术，控制导靴顶面与导靴内表面间隙之和不大于2.5mm。检查方法：观察检查、尺量检查。（11） 层门门套安装控制器：层门、横梁、门扇垂直度与水平度。检查方法：吊线尺量检查、弹簧秤测量。（12） 地坎安装控制器：施工技术及检查要点。（13） 轿厢电气安装控制器：电气设备安装施工技术要求。检查方法：观察、手摇动检查、吊线尺量检查、试操作。（14） 层门电气安装控制器：电气设备安装施工技术要求。检查方法：尺量、吊线、检查施工记录。（15） 底坑设备安装控制器：缓冲器、防护栏杆、检修电梯停止开关、检修插座、照明灯具施工技术要求。检查方法：观察检查、尺量检查、检查施工记录。（16） 电梯工程质量保证资料 绝缘电阻、接地电阻测试汇录； 空载、满载、超载、试运行记录； 调整试验记录； 产品质保书及合格证； 设备开箱记录； 设计变更证明文件及变更部门实际施工图； 安装过程自检互检记录。4.2 质量控制目标值（1）主控项目100%达到设计及电梯施工质量验收规范 （GB50310-2002）的规定和要求；一般项目90%及以上达到设计和规范的要求和规定；（2）施工过程质保资料及技术资料完整，与施工进度同步。5、 工作方法及措施51监理工作控制程序（1） 在工程项目开工前进行图纸会审，审查施工组织设计、质量管理体系、施工分包单位资格，并进行开工审批。（2） 检查进场原材料、构配件的合格证或质量保证书、设备出厂合格证及开箱检验记录。（3） 检查施工人员持证上岗，特殊工种操作人员持证上岗。（4） 施工中运用旁站、巡视、照片等手段进行监控，对关键部位或关键工序进行旁站，隐蔽工程经验收合格方可进入下道工序施工。（5） 工程施工中督促施工单位贯彻施工规范，质量验收规范和工程建设标准强制性条文，对施工中存在的问题及时发出监理指令，督促施工单位及时整改。52 拽引机组安装（1） 拽引机和承重梁本体的水平度符合规范规定。（2） 拽引机组上全部紧固个应齐全、加工面无损伤、无锈蚀；。（3） 拽引机底座与承重梁的连接螺孔，若现场钻配应机械钻孔对螺钉孔大于23mm时，可气割开孔，对长腰形螺孔应垫上斜边垫圈，调整后点焊固定。（4） 拽引机组的拽引轮位置偏差在前后方向不应超过2mm，在左右方向偏差不超过2mm。（5） 拽引轮对铅重线偏差必须小于2mm。53 承重梁安装（1） 承重梁两端如需埋入承重墙内时，其埋入深度应超过墙厚中心20mm。（2） 承重梁两端应支架在建筑物承重墙上时，所采用混凝土标号应大于200#，厚度应大于100mm。（3） 承重梁的底面应离机房地坪50mm以上。（4） 机组如直接安装在地坪上时，其混凝土地坪厚度应大于300mm，并应有减震橡胶装置。54 制动器安装（1） 制动器是拽引电梯的重要安全装置之一，要求制动闸瓦与制动轮保护同心圆，使松开时间隙各处相同和合闸是压力均匀分布。（2） 固定制动带的铆钉不允许与制动轮接触，制动带磨损量超过制动带厚度1/3时应更换。（3） 制动器线圈温度不超过60。（4） 当制动器松闸时，两侧闸瓦应同时松开，间隙应均匀煤气间隙在任何部位均在0.77mm之间。（5） 松开制动器闸瓦时应注意做好防止轿厢身自身移动，以确保安全。（6） 电梯制动器需调试或检验时应由电工配合进行。55 限速器安装（1） 限速器的铭牌与电梯参数应相匹配，限速器动作速度应每两年地契校验一次。（2） 限速器应运转平稳，当安全钳联动应无颤动现象。（3） 限速器应由柔性良好的钢丝绳驱动，限速绳直径不小于6mm。（4） 限速器上应标明与安全钳动作相应旋转批示方向。（5） 限速器绳索在电梯正常运行时不应触及夹绳钳。（6） 限速器绳轮对铅垂线的偏差均不大于0.5mm。（7） 限速器的钢丝绳至导轨向面与顶面两个方向上下的偏差均不超过10mm。（8） 限速器动作时，限速器的张紧力至少是以下两个值中的较大值： 300N； 安全钳起作用所需力的2倍。56 导向轮或复绕轮安装（1） 轴承应用制造厂规定牌号润滑油，活动部位应转动灵活并加润滑油脂，运转时无异常声音和明显跳动。（2） 没有挡绳装置的导向轮或复绕轮的电梯，挡绳装置应有效。（3） 安装垂直度对拽引钢丝绳的工作状态有较大影响，应注意调整。（4） 不设导向轮或复绕轮时，拽引轮中心至轿厢中心线和重中心的距离应相近。（5） 导向轮或复绕轮的不铅垂度，偏差在空载或满载情况下均不大于2mm。（6） 导向轮或复绕轮位置的偏差在前后方向，不应超过3mm，在左右方向不应超过1mm。57 电气装置安装（1） 每台电梯应有独立的能切断电梯主电源开头。（2） 安装位置应靠近机房入口处，标高1300-1500mm。（3） 电压开关与线路熔断丝应匹配正确。（4） 电梯动力电源与照明电源应分开设置。（5） 电梯电源开关不应切断，机房照明、插座、轿顶坑底、电源及井道照明。58 控制柜、盘安装（1） 控制柜应固定在砼基础上基础应高于地面50-100mm。（2） 控制柜、盘安装应合理，布局牢固。起垂直度偏差不大于1.5/1000，外壳接地可靠。59 电机接地（1） 拽引电机绝缘电阻值，相对相、相与地应大于0.5兆欧。（2） 电机接线正确、牢固、镀锌垫圈、紧固件齐全。（3） 多股导线应压接端子与设备端子连接。（4） 接线端头与电机端子相应编号。（5） 电机外壳应可靠接地保护。（6） 接地截面积应符合规范，保护接地电阻值应小于4欧。510 线槽与电气配管安装（1） 采用线槽配线，严禁使用可燃性材料制品。（2） 线槽敷设应横平竖直，接口严密、槽盖齐全、平整无翘角现象。（3） 每根线槽固定点不应少于3点。（4） 线槽连接螺栓应从内向外穿，螺帽在外侧。（5） 金属线槽外壳应可靠接地。（6） 线槽导线总截面积不大于线槽截面积60%。（7） 电梯动力回路面积不大于线槽截面积60%。（8） 线槽敷设的水平、垂直偏差不应大于2/1000，井道内不应大于5/1000。（9） 电气配管技术要符合GB50182规范。511 导轨支架安装（1） 导轨支架安装定位时，应考虑留有校正导轨用的间隙供垫片调整用。（2） 支架预留孔应内大外小，支架埋入时应开脚，深度不小于120mm。（3） 导轨支架的连接孔凡是长腰形的，必须加宽边平垫圈子，并点杆固定。（4） 导轨支架最低一档支架应离底坑小于1m，导轨支架最高一档支架应离顶坑小于0.5m。（5） 导轨支架每档间距对于导轨应是在2.5mm以内，且每根导轨不少于2个支架。（6） 导轨支架安装的水平不应超过1.5%。512 导轨安装（1） 导轨吊装前，需核对导轨规格、数量，根据井道总高度及支架档距确定最下一根导轨的长度，截取时注意导轨两端凹凸接口，接口并列一般应为凹口向下，凸口朝上。（2） 吊装前，需将导轨接口加工面清洗干净，用锉刀修光毛刺，检查端面平直度，端面与工作面的垂直度。（3） 顶部的一根导轨一般应离顶板50-100mm。（4） 导轨应用夹板固定在支架上。（5） 导轨校正的部位在每档支架处从上至下逐点校正。（6） 导轨校正的垫片厚度为0.5、1、1.5、2几种规格，垫片的总厚度不应超过10 mm。（7） 每列导轨工作面对安装基线每5m的偏差应不大于下列数值： 轿厢的导轨和没有安全钳的对重导轨为0.6mm； 轿厢的导轨和不设有安全钳的对重导轨为1.0mm； 检验导轨时可对5m铅垂线分段检测（至少3次），则测量值间的相对最 大偏差应不大于上述规定值的2倍。a) 导轨接口端面处全长上下不应有连接缝隙，局部缝隙不大于0.5mm。b) 导轨接头处的台阶不应大于0.5mm，可用直线度为0.01/300的平直尺在导轨表面，并用塞尺检查。c) 导轨修整长度为150mm以上。513 对重装置安装（1） 对重块应可靠固定，对重架若有反绳轮时，其反绳轮应润滑良好，并应设有档绳装置。（2） 轿厢与对重间的最小距离为50mm。（3） 在井道中运行的钢丝绳、钢带不得与轿厢或对重有碰撞。514 拽引绳安装（1） 对于要截取的钢丝绳，应先做好防松措施，用0.5mm铁丝捆扎，其长度超过钢丝绳直径，检查钢丝绳是否有打结、扭曲、松股现象，并消除内应力。（2） 当室温在5以下，浇灌巴氏合金时，锥套应预热，预热温度为100-1500C，切忌对钢丝绳头直接加热，一次熔化巴氏合金的数量应是需要量的2倍，边加热边除去熔渣，加热至巴氏合金的熔化度3500C后方可浇灌，未冷却前不可摇动。（3） 要求巴氏合金注入量达到绳股弯曲部露出2-3mm。（4） 对锥体套内露出的弯曲部位油漆或徐黄油保护。（5） 采用楔形夹绳钳固定钢丝绳头处应紧密固定，并用U字轧头紧固。（6） 拽引绳安装后，每个绳头锁紧帽，均应安装有锁紧销。（7） 拽引绳头组合应安全可靠，并使每根拽引绳受力相近，其张力与平均值偏差不大于5%。515 轿厢、轿门安装（1） 调整承重梁的水平度，将轿厢底梁安放在承重梁上，调整其水平度及安全钳座与导轨的工作面之端，侧面间隙。（2） 装上安全钳楔块、提升杆，检查楔块与导轨侧面的接合情况，然后提起两提升杆，临时夹紧导轨。（3） 装上轿厢底盘初步调整水平度，拧紧所有连接螺丝。（4） 组装轿架立柱，上横梁及顶部导轨，调整导轨间隙和弹簧的尺寸，检查校正立柱垂直度、上横梁水平度及轿架对角线。（5） 装上斜拉杆，调整拉杆螺丝，精调轿底盘水平度，使拉杆螺丝松紧均匀一致。（6） 轿厢体拼装的顺序是：踏脚板侧板后侧板顶板轿顶各量部件轿门。（7） 在轿顶上安装开门机、通用机选层钢带接头、栏杆、平层感应器、强迫减速装置及电气接线盒。（8） 安装轿门、自动门连杆、安全触板及光电装置。（9） 轿顶如有反绳轮时，应有保护罩和档绳装置。尤其是档绳装置不大于1mm，两轮端面平行度控制在1mm内。（10） 安全钳楔块面与导轨侧面间的间隙为3-4mm，双楔块式的两侧间隙应相近，单侧楔块式的间隙为2-3mm。另一面钳座与导轨侧面间隙为0.5mm，瞬间安全钳装置的提拉力应为150-300N，恒值制动力安全钳装置动作应灵活可靠。（11） 组装后的轿厢底盘水平度为3/1000。（12） 立柱垂直度在整个高度上不应超过1.5mm。（13） 轿厢架立柱上限位开关相对铅垂直度偏差不大于3mm。（14） 轿厢拼装后，壁板顶板垂直度与水平度不超过1/1000。516 导靴安装（1） 采用刚性结构时应能保证电梯正常运行，切轿厢、导轨顶面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm；（2） 采用滚轮导靴滚轮对导靴不歪斜、压力均匀，中心接近一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。517 层门、门套安装（1） 拼装门套前应检测门套的宽度尺寸，内侧平面应平整，门套垂直度要求偏差不小于1/1000。（2） 门横梁安装后需进行层门导轨垂直度，导轨与地坎平行度、导轨中心与地坎滑靴槽中心的重合读等校正检测。（3） 门扇安装后需进行门扇闭合中心线、门扇底面与地坎间隙、门扇闭合处平整性、门扇闭合缝隙与门套间隙隙调整工作。（4） 门扇闭合中心偏移可通过滑轮转动装置来调整，门扇与门套的间隙客梯为1-6mm、货梯为1-8mm，门的牵引力为小于300N。（5） 地坎上平面标高应与建筑楼面最终标高为基准，为确保地坎校正后不易发生位移，可用焊接方法固定在牛腿上，然后再浇灌混凝土。（6） 门导轨的垂直度为1mm。（7） 地坎安装标准应比楼面地坪高出2-5mm。（8） 地坎安装水平度不超过2/1000。（9） 层门地坎与轿厢地坎水平距离偏差为0-3mm，地坎中心安装偏差在1mm之内。518 底坑设备及电气安装（1） 在同一基础上安装二个缓冲器时，其顶面相对高度差不超