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企业研究论文-浅议铁路施工企业铺架品牌战略的形成体系.doc企业研究论文-浅议铁路施工企业铺架品牌战略的形成体系.doc -- 2 元

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企业研究论文浅议铁路施工企业铺架品牌战略的形成体系【摘要】本文着重介绍了中铁一局集团新运工程公司如何创建一局铺架综合型品牌战略体系,以期达到抛砖引玉的效果。中铁一局集团新运工程公司企业改制前为铁道部第一工程局新线铁路运输处是国内具有强大的铁路综合施工能力的大型企业,主要经营范围为铁路综合工程施工、铁路铺轨架桥工程施工、城市轨道交通工程施工、铁路运输管理、机械设备的安装改造维修等。公司现有在册职工3200多人,其中各类专业技术管理人员997人,高中级技术人员293人。拥有固定资产8.1亿元,各类施工机械设备420台套。经过55年的风风雨雨、几代新运人的共同努力,如今,新运人已在铁路铺轨架桥、城市轨道铺装、承包运输、综合工程四大施工板块中创造出自己的品牌,那就是一局铺架综合型品牌。下面就一局铺架综合型品牌战略的形成体系作一浅谈。一、一局铺架品牌的含义一施工品牌的含义及作用施工品牌是生产者、经营者为了标识其施工产品,以区别于竞争对手,便于业主认识而采用的显著的标记。品牌可以是一个名称,一个术语,一种记号,一种象征或设计,也可以是上述若干因素的组合。换言之,施工品牌是用以辨别不同施工企业,不同施工产品的文字、图形或文字、图形的有机组合等。现在铁路施工市场中,每一个施工企业的施工品牌已不再仅仅是一个标记了。费尔德维克关于品牌的解释是品牌是由一种保证性徽章创造的无形资产。费尔德维克是把品牌作为一组无形资产来考虑,是一种更完善更有力度的思维方式。而施工企业所拥有的施工品牌在国内施工领域中一直未形成一定的战略体系,也没有将其作为一项无形资产来管理。企业品牌的作用表现在以下三个方面1.有利于企业参与市场竞争,对业主具有更强的吸引力,有利于提高市场占有率。2.有利于提高施工产品质量和施工企业形象。品牌是施工产品质量内涵和市场价值的评估系数和识别徽记,是企业参与竞争的无形资本。企业为了在竞争中取胜,必然要精心维护品牌的商誉。3.有利于保护业主的投资利益。二一局铺架的综合型品牌战略含义一局铺架综合型品牌是一局新运人在国内五十多年的铁路施工中逐渐形成的一种具有做大、做强、做专、做精的专业拓宽精神一种具有技术领先、质量一流、科学管理、名牌领导的经营作风一种为社会创造价值、为顾客塑造精品、为员工营造幸福、为企业铸造辉煌的企业宗旨一种爱新运、开新路、创品牌、争第一的企业精神。在目前国内的铁路施工领域中,一局铺架已形成了自有的综合型品牌战略体系。二、形成过程与形成体系一初期形成阶段施工板块专一的铺架与临时运输管理相结合的品牌战略初期阶段1951年1985年。在这三十五年里,新运公司原新运处所处的施工市场是在社会主义计划经济时期,完成的铁路施工任务主要是国家下达的指令性计划,主要施工项目为铁路铺轨架桥及新线铁路临时管理运输,企业产值一直处于0.5亿元至1.5亿元之间。在这个阶段,新运人主要在宝鸡至成都铁路、阳平关至安康铁路、南同蒲铁路等路段施工,铺轨架桥机械化程度较低,劳动力占绝大部分。公司的品牌战略只是处于萌芽状态,计划经济的束缚只能让施工单位处于被动局面。二中期过渡阶段以铺架与临管运输为主、兼之综合工程为辅的由计划向市场过渡阶段1986年1999年在这十多年的时间里,新运人的整体观念随着国家由计划经济转向市场经济而得到转变,在施工质量、内部管理、服务意识、市场竞争等方面都前进了一大步。除铺架与临管运输外,还参与了既有线铁路改造、机械化养路等综合工程,企业产值由1.5亿元增至7亿元。在这个过渡阶段,新运人所参与施工的长大新线铁路有宝鸡至中卫铁路、大同至秦皇岛铁路、兰州至新疆铁路复线工程、丰镇至准葛尔铁路、北京至九龙北段、北京至九龙南段、库尔勒至喀什南疆铁路等,由初期阶段的北方游客延伸到南方市场。随着施工板块进一步扩张、市场有所拓宽,一局铺架的特色和内涵已初见雏形,施工品牌战略已在公司日常企业管理中逐渐纳入公司发展的整体战略体系。三综合型完善阶段四大施工板块形成与全面参与市场竞争阶段2000年至今在这个阶段,新运人以做强优势板块、发展相关板块为主导思想,脱离铁道部,进行了体制改革,全面接受市场经济的洗礼。经过五六年的奋斗,新运公司已成为国内装备最先进、技术力量雄厚、管理机制科学、服务意识一流的多种专业化铁路施工企业。企业年产值由7亿元增至20多亿元,对外年揽活由几个亿增加到40多亿元,工程及运输项目达35个,分布在全国21个省、4个直辖市。在此期间,我公司首先尝试了秦沈客运专线一次铺设跨区间无缝线路施工、AMS60型焊轨机集装箱式移动装置的研制等国内最先进的施工工艺和技术攻关,并取得了大量的科技成果。在秦沈客运专线建设期间,我公司创出了日焊接长轨2.7公里、日铺设长轨轨道4.8公里的国内最新纪录。2001年至2005年,我公司参加了闻名世界的青藏铁路建设,在海拔4700米的生命禁区里,新运人创造出了日铺轨7.925公里、日架32梁11孔的高原铺架纪录,被载入中国第八批世界新纪录。在整个青藏铁路施工中,新运公司共完成铺轨668公里、架梁3340孔的施工任务,在国内打出了一局铺架的名号,创造出了一局铺架的品牌效益。同时,在这个阶段,新运人先后承建了北京城铁13号线、地铁八通线、地铁5号线,大连快轨3号线,天津津滨快轨、地铁1号线,深圳地铁车辆段,广州地铁3号线、4号线,上海地铁9号线等12项城市轨道和桥梁工程,开发出的大型减振弹簧浮置板道床、道岔等多项先进施工技术为国内首创。公司在城市轨道安装工程施工中,为一局铺架综合型品牌战略体系扩大了内涵,将一局铺架综合型品牌的战略体系推向完善阶段。从2001年至今,新运人在推行一局铺架这个综合型品牌战略体系的同时,又先后承包了四条新建铁路部分或全部的临管运输,运营里程达1156公里,年运量达2000多万吨。公司具有很强的专业化运输能力,车、机、工、电、辆五大运输工种样样齐全,最长的临管铁路承包运营里程近600公里。另外,我公司不断发展的综合工程板块包括客运专线桥梁架设、城市地铁和轻轨大吨位整孔箱梁及城际间快速轨道交通箱梁的架设、长大干线的机械化养路工程。在这个阶段,新运人树立起强烈的品牌开发战略意识,以高度的政治责任心和紧迫感实施推行了本企业的品牌战略,以开拓创新的意识和无法比拟的开创智慧,创造出了一局铺架综合型品牌战略体系。四一局铺架综合型品牌战略体系形成的内在价值新运工程公司是中铁一局集团下属的一个主要从事铁路铺轨架桥的专业化很强的分公司。在上述品牌战略体系的三个形成阶段中,新运人凭着一股奋斗不息、坚韧不拔的强大精神力量,创造出一局铺架的综合型品牌,已构成企业的一项无形资产,品牌价值已无可估量。一局铺架综合型品牌体系有着丰富的内涵,品牌价值主要表现在施工技术、宣传文化、奋斗精神、市场观念、企业荣誉、认证体系几方面。1.技术方面公司组织中青年科技人员先后对秦沈客运专线一次铺设跨区间无缝线路技术与设备、高速铁路一次铺设无缝线路工艺及装备、北京、大连城市轨道交通轨道工程施工设备及工艺、青藏铁路铺架施工关键技术及设备等课题项目进行了研究和攻关主编了铁道部委托的铁路轨道工程施工规范和质量检验评定标准、秦沈客运专线轨道工程施工技术暂行规定、高速铁路轨道工程施工技术暂行规定、新建无缝线路轨道工程劳动定额标准、新建、改建铁路开通速度80公里/小时轨道工程技术条件等规范标准。2.文化方面新运公司外在的企业文化表现在施工工地文化、施工项目形象、企业文化传播等。新运人在每一个建设工地,都力求建设成环保型的文明工地。几年来,我公司工地文化建设取得了多项荣誉,广州地铁3号线项目工地被评为广州市安全文明样板工地、上海地铁9号线项目成为中铁一局集团首个获得上海市
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