企业研究论文-论交通物流信息的标准化.doc企业研究论文-论交通物流信息的标准化.doc

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企业研究论文论交通物流信息的标准化内容摘要交通物流信息平台提供的物流信息是整个供应链的重要信息。本文在形成表述交通物流信息的基础上,提出采用运输行业的业务标准建设交通物流信息。关键词交通物流信息平台信息标准化交通运输行业作为国家经济发展的基础,有经济“血脉”之称,交通运输企业要赶上社会发展的步伐,必须把信息化作为实现行业现代化的手段。物流信息平台的建设可以满足整个社会物流系统的要求,整合社会资源,合理配置运力与运量,控制运力的无序增长,克服物流瓶颈,减少货物物流时间,提高物流效率。因此,建立交通物流信息平台,是完善物流传导机制的客观要求,是开展贸易交易活动的桥梁和纽带,是提高行业整体效益的重要物质基础。交通物流信息平台提供的物流信息是整个物流重要环节的信息,即协调、管理货物运输过程所产生的信息流,用来支持保证货物运输高效率的完成,促进社会良性发展。我国交通物流信息平台建设现状和必要性目前,我国交通业总体科技含量不高,网络化服务格局尚未形成,生产信息业尚处于起步阶段。随着我国加入WTO,留给国内的物流企业提高自身素质,加强企业信息化的时间不多了。从这个角度来看,发挥政府部门的引导作用,建立我们自己的现代物流企业,建立全省的交通物流平台具有很强的紧迫性。同时,通过交通物流信息平台的建立,可以促进交通运输企业的信息化建设,推动电子商务在交通运输企业的开展。在传统物流中,由于人们意识不到信息管理对物流管理的促进作用,往往“重硬轻软”,重视硬件设备的投资,而轻视或忽视软件管理系统的投资和应用。随着物流企业向网络化、规模化方向发展,为消费者提供范围更广、成本更低的服务。而作为物流或物流相关企业来讲,如果不利用现代信息技术尤其是互联网技术,就很难在激烈的市场竞争中长期生存下去。只有抓住时机,及时建设交通物流信息平台,来满足物流企业适应现代物流发展的需要,提供给物流及相关企业全面准确的信息和功能服务,以此来推动现代物流产业的发展。交通物流信息平台的硬件平台、网络平台、软件平台以及平台所拥有的功能的建设对参与物流的各相关部门和企业都极为重要,交通物流信息系统,应具有通用性和可推广性的特点,因此,在开发过程中必须要考虑信息的标准化问题。也即要遵循以下标准体系。交通物流信息的标准化在国家基础标准上表述交通物流信息基础标准是在一定范围内作为其他标准的基础并普遍使用,具有广泛指导意义的标准,这些标准是制定标准时所必须遵循的、全国统一的标准,是全国所有标准的技术基础和方法指南,具有较长时期的稳定性和指导性。而交通物流信息系统可采用如表1所示标准。这些基础标准可以基本上能够满足交通物流行业的要求。信息分类编码标准的一般构成和编写顺序如表2所示。上述基础标准规定了信息分类码标准的制订格式和准则,因此在交通物流信息系统这样一个大型信息交流系统中是必须遵循的,除此之外,建议尽快制定国家标准信息分类编码标准的管理规定、信息分类编码标准的注册规定,当然这要遵循国家标准GB11。采用运输行业的业务标准建设交通物流信息业务标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。业务标准不得与有关国家标准相抵触。有关业务标准之间应保持协调、统一,不得重复。根据交通物流信息的要求和活动流程制定的业务标准,对交通行业的业务流程具有一定的指导意义。交通运输行业业务标准分为六个类别,如表3所示。上述业务标准给出了现代物流信息系统的建立、信息处理、信息交换等的规则和方法。但在建立交通运输物流信息系统时,仅仅依靠上述标准是不够的,需要有更新的、更简易的代码进行传输,因此就需要有新的标准出现。由于交通物流信息系统在自动化等方面要求较高,所有的部分都应遵循国家标准的基础上,还要考虑增加车辆状态编码,这样可以增加车辆调度灵活性和方便性。为了数据采集后容易进行统一处理,这里的代码一律遵循GB11。如当一批紧急货物需要运输,而这批货物不能装满一车时,其它货运站可以通过车辆的状态对车辆进行有效的利用,如在武汉未装满的车可以在途经地区继续装货,这样可不影响车辆的运行时间,从而达到车辆的有效利用。还可以设置中途状态信息代码,它适用于某些比较贵重的,易碎的,尤其是货主比较关心的商品,或某些急需商品。它应有四部分组成,所在车辆号、车辆的位置、状态(货物的)、到货时间等等。交通物流信息的相关标准相关标准是伴随人类社会技术进步(特别是通信和信息处理技术进步)而产生的专门领域标准。与交通物流信息的相关标准主要有以下四种EDI标准,其最主要的是实现单证标准化,包括单证格式的标准化、所记载信息标准化以及信息描述的标准化。条码技术标准,其条码技术标准主要包括条码规则、条码设备、条码检测方法和条码应用等方面的内容。GPS相关代码标准,其主要包括地理格网代码、地理点位置的纬度、经度和高程等信息。GIS标准,其主要包括地图数据性质(位置和属性)、位置名称(地点的标准名称和正式名称)等。交通物流信息系统应采取全面化的标准,因此整套标准(从基础标准到业务标准到相关标准之间应是相辅相成的)应具有相容性,并且在数据传输和采集上应当具有一致性,从而减少不必要的格式转换以提高系统的运行速度。因此在EDI、GIS、GPS,条码等相关标准的数据采集和传输上,应当是尽量统一,即位置、名称等相同名称的字段长度相同,以便数据的处理。参考资料1罗霞、何明璐,企业物流信息系统建设中的几个关键问题J,公路交通科技,200242冯天俊、龚国华,基于供应链的物流信息技术研究,物流科技J,20022
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