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水利工程论文-临时码头施工方案.doc水利工程论文-临时码头施工方案.doc

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水利工程论文临时码头施工方案摘要此文章为本人亲自设计并施工的一石料临时码头。造价约五十万元左右。但由于现场无具体地质资料,故在施工过程也根据施工情况进行更改。施工情况比较详细。关键词临时码头施工方案1.码头的概况临时码头是第一标段水抛石专用码头,考虑工程进度,减少陆上推填的压力结合实际情况节省工程附属设施的投资,采用10*6*3钢筋笼结构,主要框架由80*6000*3镀锌管及12燥钢构成,中间由20钢筋进行加密,对槽钢与槽钢及槽钢与镀锌管的连接处都进行加强焊接。本临时码头从结构上看是结合重力式及板桩式两者所长,一是利用钢筋笼内的石料的自重来达到自身的稳定,二是增加锚定系统来提高其抗倾能力。临时码头地质情况据23日潜水员现场探摸反映,码头前沿位置为80CM淤泥,由于原来已推填的堤心石有7-8米高,按坡比11,推算在淤泥面上至少也有7-8米的堤心石散落在上,对钢筋笼的安装形成了很大的影响。施工现场没有水电设施,所有的材料均在项目部进行加工后在现场焊接,再加上交通不便,对施工进度造成一定的影响。2.钢筋笼的吊装及拉杆的安装由于钢筋笼的安装离目前的堤头的位置较远,达12M左右,一般吊机无法达此要求,故使用50吨汽车吊,附汽车吊挖掘机的、机械参数。安装程序在现场由50吊利用四点吊(钢筋笼的前沿面)将钢筋笼移至右侧的堤边,注意吊起过程中受力平恒,慢车操作。然后吊机就位,固定好位置,后边由挖掘机帮助稳定,以防倾倒。就位后还是利用四点吊将钢筋笼按设计方位吊起,按四十五度进行横移,水上由交通船上的工人协助就位。安放的原则考虑水下石头的影响,为了更好稳定尽量避开有石料的地方,尽可能将其向外摆放,使钢筋笼按自身来达稳定,并且可减少挖掘量。基本就位后由潜水员到水下观测各管就位的情况,是否有入淤泥,并且有无受石头的影响。实际情况在靠堤头左侧有一约七八十KG石头顶着,但对整个钢筋笼的位置并无影响。钢筋笼除了靠其自重及伸入淤泥的钢管长度来达到稳定,还有6根12M长的拉杆锚定来增加稳定,拉杆的间距2M。拉杆要保持水平,保证受力均匀,以微上拱为好。施工中充分考虑到回填石料对整个钢筋笼的影响,施工平台由墙后2M起,使用挖掘机小心进行摆放石料,平台的标高与拉杆的标高接近,平台完成后,并且可以利用此平台进行笼内的石料的抛填,石料使用的是10-100KG规格石,以保证钢筋笼的自重。装拉杆前先向笼内抛填一定量
编号:201312122134564819    类型:共享资源    大小:12.12KB    格式:DOC    上传时间:2013-12-12
  
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