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水利工程论文-湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺.doc水利工程论文-湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺.doc

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水利工程论文-湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺摘要:本工程交通桥设计按汽-15级,挂-80,人群荷载3.5KN/m2,梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板,跨径L=146.64(原老桥长度)+201.14(新桥)=347.78m,桥面宽7.5m。关键词:船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺1、工程概况本工程交通桥设计按汽-15级,挂-80,人群荷载3.5KN/m2,梁底高程为▽9.66m。桥型采用双柱式空心桥板,跨径L=146.64(原老桥长度)+201.14(新桥)=347.78m,桥面宽7.5m。新桥共有13跨(28.4米1跨,25米2跨,22.4米1跨,13米8跨,9.34米1跨,其中28.4米梁板在上闸首闸墩上面施工难度最大),每跨由5块空心中梁板和2块空心边梁板构成;还有老桥17.6米梁板中梁3块、边梁4块,桥面纵坡采用3%,新建船闸通航孔桥面中心标高为▽11.105m,桥端中心标高北侧为▽7.16m,南侧为▽7.02m,在新船闸中孔位置设置两个竖曲线,其曲线半径R=1034.25m,E=0.20685m,曲线半径R=4310m,E=0.2155m。预应力空心板梁结构采用C50砼共438m3,其余普通空心桥板采用C35砼共320m3,梁板封头采用C25砼共23m3。2、空心板梁施工工艺根据设计图纸,桥板28.4m、25m、22.4m、17.6为后张法预应力空心板梁,9.34m、13m为空心非预应力梁板。其中28.4m梁板在上闸首底板上搭设的门型架施工平台上直接立模浇筑张拉,施工顺序从中间到两边,先浇筑中间梁板,再依次向两边浇注其余的梁板,浇筑完成后再张拉;其余的梁板在预制厂里预制张拉。各空心梁板施工工艺详见下图。3、空心板梁制作
编号:201312122221046296    类型:共享资源    大小:61.33KB    格式:DOC    上传时间:2013-12-12
  
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