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文档简介

高层综合性办公楼建筑,High rise office building,调研报告之:,组员:王凯、陆鼎力、倪英豪、靳梦隆,前言:,高层办公楼以其高耸、现代的形象美化城市,成为代表性建筑,正向着高层、综合、灵活、智能化的方向发展,舒适、健康、节能的办公空间成为一种趋势。 21世纪高层办公建筑的发展特征:,空间的可变性 内涵的文化性 办公的资讯性 形象的艺术性 环境的休闲性 建筑的地域性,调研对象:,易元国际,2.实地调研,功能分区,按层分区,做到方便实用,配电室、消防室、水泵室、空调机房等相关辅助设施可以规划到地下层部分。,传统办公楼布局规整,由大厅楼梯直上,贯通的走道连接建筑左右两区。基本格局呈左右对称型。,A座标准层平面图,对称式布局的办公楼庄重宏伟较有气势,交通形式单一、便捷。但给人的以距离感,缺少亲和力。,B座标准层平面图,标准层平面形状和构成手法,采用板式,核心中央式,特色空间:,易元国际,办公楼的设计要点,(一)总平面设计 (1)总平面布置应合理布局、功能分区明确、节约用地、交通组织顺畅,并应满足当地城市规划行政主管部门的有关规定和指标。 (2)总平面布置应进行环境和绿化设计。办公建筑的主体部分宜有良好的朝向和日照。 (3)当办公建筑与其它建筑共建在同一基地内或与其它建筑合建时,应满足办公建筑的使用功能和环境要求,分区明确,宜设置单独出入口。 (4)总平面应合理布置设备用房、附属设施和地下建筑的出入口。锅炉房、厨房等后勤用房的燃料、货物及垃圾等物品的运输应设有单独通道和出入口。,(二)建筑设计 (1)办公建筑应根据使用性质、建设规模与标准的不同,确定各类用房。一般由办公用房、公共用房、服务用房和设备用房等组成。 (2)办公建筑应根据使用要求、用地条件、结构选型等情况按建筑模数选择开间和进深,合理确定建筑平面,提高使用面积系数,应宜留有发展余地,为今后改造和灵活分隔创造条件。 (3)5层及5层以上办公建筑应设电梯;超高层办公建筑的乘客电梯应分区或分层停靠。主要楼梯及电梯应设于入口附近,位置要明显。,(4)办公建筑的窗应符合下列要求: 底层及半地下室外窗宜采取安全防范措施; 高层及超高层办公建筑采用玻璃幕墙时应设有清洁设施,并必须有可开启部分,或设有通风换气装置; 外窗不宜过大,可开启面积不应小于窗面积的30,并应有良好的气密性、水密性和保温隔热性能,满足节能要求; 全空调的办公建筑外窗开启面积应满足火灾排烟和自然通风要求。,(5)办公建筑的门应符合下列要求: 门洞口宽度不应小于1.OOm,高度不应小于2.10m; 机要办公室、财务办公室、重要档案库、贵重仪表间和计算机中心的门应采取防盗措施,室内宜设防盗报警装置。 (6)办公建筑的门厅应符合下列要求: 门厅内可附设传达、收发、会客、服务、问讯、展示等功能房间(场所)。根据使用要求也可设商务中心、咖啡厅、警卫室、衣帽间、电话间等; 楼梯、电梯厅宜与门厅邻近,并应满足防火疏散的要求; 严寒和寒冷地区的门厅应设门斗或其他防寒设施; 有中庭空间的门厅应组织好人流交通,并应满足现行国家防火规范规定的防火疏散要求。,(7)办公建筑的走道应符合下列要求: 注意走道的采光要求,走道过长时,应考虑增加采光口,或在走道端部开窗,尽量减少在每个房间的内墙上开设高窗。走道净高不得低于2.10m。 A、宽度应满足防火疏散要求,最小净宽不应小于下表的规定。 注:高层内筒结构的回廊式走道净宽最小值同单面布房走道。 B、走道地面有高差,当高差不足两级踏步时,不得设置台阶,应设坡道,其坡度不宜大于1:8。,(8)办公建筑的楼地面应符合下列要求: 根据办公室使用要求,开放式办公室的楼地面宜按家具位置埋设弱电和强电插座; 大中型计算机房的楼地面宜采用架空防静电地板。 (9)根据办公建筑分类,办公室的净高应满足: 一类办公建筑不应低于2.70m; 二类办公建筑不应低于2.60m; 三类办公建筑不应低于2.50m。 办公建筑的走道净高不应低于2.20m; 贮藏间净高不应低于2.OOm。,(10)办公室用房 办公室用房宜包括普通办公室和专用办公室。专用办公室宜包括设计绘图室和研究工作室。 办公室用房宜有良好的天然采光和自然通风,并不宜布置在地下室。办公室宜有避免西晒和眩光的措施。 普通办公室宜设计成单间式办公室、开放式办公室或半开放式办公室;也可设计成单元式办公室、公寓式办公室或酒店式办公室。 普通办公室每人使用面积不应小于4m2,单间办公室净面积不应小于1Om2。,办公室的平面布局方式,单间式办公 一个开间(亦可以几个开间)和以一个进深为尺度而隔成的独立办公空间形式。 单间办公室:在走道的一侧或两侧布置房间,沿房间的周边设置服务设施。这些房间以自然采光为主,辅以人工照明,房间的大小有所变化,但容纳的人数较少。,开放式办公室 灵活隔断的大空间办公空间形式。 半开放式办公室 由开放式办公室和单间办公室组合而成的办公空间形式。,景观办公室:其特征具有随机设计的性质,完全由人工控制环境,工作位置的设计放映了组织方式的结构和工作方法。屏风、植物和贮藏用的家具均可用于划分活动路线,确定边界,并区别工作小组。,景观办公室布局,(11)公共用房 公共用房宜包括会议室、对外办事厅、接待室、陈列室、公用厕所、开水间等。 会议室根据需要可分设中、小会议室和大会议室: 中、小会议室可分散布置;小会议室使用面积宜为30m2,中会议室使用面积宜为60m2; 大会议室应根据使用人数和桌椅设置情况确定使用面积,平面长宽比不宜大于2:1。,对外办事大厅宜靠近出入口或单独分开设置,并与内部办公人员出入口分开。 接待室应符合下列要求: 应根据需要和使用要求设置接待室;专用接待室应靠近使用部门;行政办公建筑的群众来访接待室宜靠近基地出入口,与主体建筑分开单独设置; 宜设置专用茶具室、洗消室、卫生间和贮藏空间等。 陈列室应根据需要和使用要求设置。专用陈列室应对陈列效果进行照明设计,避免阳光直射及眩光,外窗宜设遮光设施。,公用厕所应符合下列要求: 对外的公用厕所应设供残疾人使用的专用设施; 距离最远工作点不应大于50m; 应设前室;公用厕所的门不宜直接开向办公用房、门厅、电梯厅等主要公共空间; 宜有天然采光、通风;条件不允许时,应有机械通风措施。 开水间应符合下列要求: 宜分层或分区设置; 宜直接采光通风,条件不允许时应有机械通风措施; 应设置洗涤池和地漏,并宜设洗涤、消毒茶具和倒茶渣的设施。,造型,该建筑立面较为呆板 通过色块来改变建筑立面一致性,小结:,造型 标准层平面形状和构成手法 体现的特征空间的可变性,总结:,随着社会经济的发展,现代经济社会的信息交流和人际交往增多,要求办公建筑面积尽可能集中,所以这就要求我们设计时首先要对建筑环境进行理性分析和比较,提出一个符合 美观、高效、适用、经济等发展原则的布局方案,并且将建筑看作是城市环境的一部分,强调环境与城市对存在于其中的建筑的重要性。 强调建筑的地域性,突出其个性。,设计时注意:,总体: 设计建筑与城市景观是否和谐统一,寻求既能体现现代化办公建筑新颖、独特的整体风范,还要与城市周边环境协调一致的建筑形象。 单体: 造型处理 结构的选择 核心筒的位置 创造特色空间,调研对象:,南京朗诗城市广场 香港中环广场 约翰汉考克中心,2.网上调研,1) 框架-核心筒 南京朗诗城市广场,巨型柱框架-核心筒 上海金茂大厦:,2)筒中筒 香港中环广场:,外斜交网格筒 约翰汉考克中心(John Hancock Centerer):,二 高层建筑造型设计 在高层建筑造型设计中,需要考虑的因素很多,但是,不论是在什么时期, 一些因素对建筑造型始终产生着重要的影响:场地因素、功能因素、视觉因素、结构因素等等方面。,合理的交通流线也会影响外观的造型。在设计时要处理好各个不同流线的组织,其中人流路线大体有:办公人员流线、大楼管理员流线、来访者流线、外来开会、进餐。购货人员的流线。车型流线包括:上班车流,外来者车流、回车及垃圾车流线、消防车环线和自行车线路同时首层入口大厅是进入建筑的重要交通枢纽,需要解决好与各部门的关系:与办公室、会议室、商店、餐厅、多功能厅、车库、防灾中心、服务人员入口都有联系,要做好交通流线设计。,三 高层建筑安全疏散与防火设计 安全疏散设计是是高层建筑交通设计中不可忽视的组成部分,因此我们需要明确高层建筑水平与垂直方向的交通体系组织。在设计中我们需要将防火的重点放在以下两个放方面: 1、注重水平疏散流线组织 2、对水平与垂直运动交点进行重点处理 疏散出口 高层建筑每个防火分区和地下室的安全出口不少于两个, 保证当其中一个安全出口被烟火堵住时,人流仍可由其他出口疏散出去。,疏散路线 疏散设计的原则是路线简单明了,便于人们紧急时进行判断,同时提供从室内任何位置向两个方向疏散(即双向疏散)的可能性。,疏散楼梯间设计 高层建筑疏散楼梯主要分为防烟楼梯间和封闭楼梯间两类。防烟楼梯间是指具有防烟前室和防排烟设施并与建筑物内使用空间分隔的楼梯间,其形式一般有带封闭前室或合用前室的防烟楼梯间,用阳台作前室的防烟楼梯间,用凹廊作前室的防烟楼梯间等。封闭楼梯间是四面有墙通过防火 门进入的楼梯间,这种楼梯间隔烟阻火的效果比防烟楼梯间差。,四 地下车库,1 规模 高层建筑停车位需求由其功能决定,另外,各个城市根据发展程度不同对停车标准的计算系数也稍有区别。停车位面积可为停车场面积估算作为初步依据。一般小型车地下车库每车位 3545m2,室外停车场每车位月 2535m2。 2 地下车库的防火设计 地下车库不设自动灭火系统是,其防火分区最大为2000,设置自动灭火系统时,其面积可以扩大一倍,为 4000。,3 地下车库通道宽度 车库通道宽度根据车辆停放方式及车型转弯半径为参数,参照右表设置。,5 地下车库柱网选择 柱网选择必须尽量增大有效停车位面积,同时需要考虑与塔楼建筑上部柱网统一协调。 考虑到停车位布置的经济性,柱间布置 3 个车位比柱间 2 个车位停车效率提高 5%。综合实际情况,车库柱网尺寸可定为 88.5m 范围,根据柱径尺寸进行调

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