技术规范标准_炼焦二车间岗位技术操作规范

炼焦二车间岗位技术操作规程 神华乌海西来峰煤化工有限责任公司西来峰焦化厂 二0一0年四月十五日 目 录 车 间 部 分3 第一章 炼焦车间岗位技术操作规程.4 出 炉 部 分39 第一章 炉顶工岗位技术操作规程40 第二章 上升管工岗位技术操作规程42 第三章 推焦装煤车司机岗位技术操作规程48 第四章 除尘拦焦车司机岗位技术操作规程67 第五章 熄焦车司机岗位技术操作规程78 第六章 导烟车司机岗位技术操作规程83 第七章 捣固机司机岗位技术操作规程92 第八章 炉前工岗位技术操作规程98 第九章 推焦装煤车巡视工岗位技术操作规程102 第十章 地面除尘站岗位技术操作规程105 热 工 部 分109 第一章 调火工岗位技术操作规程110 第二章 测温工岗位技术操作规程122 第三章 交换机工岗位技术操作规程129 第四章 焦炉集中控制室岗位技术操作规程136 第五章 铁件工岗位技术操作规程138 第六章 热修工岗位安全技术操作规程145 第七章 炉门修理工岗位技术操作规程164 第八章 5T旋转起重机安全技术操作规程.169 第九章 维修工岗位技术操作规程172 车车 间间 部部 分分 第一章 炼焦车间岗位技术操作规程 1 概述概述 新建两组255孔JNDK55- 05型大型捣固焦炉（即由3、4号和5、6号分别组成）布置在一条中心线上。 在每个炉组机侧设一个双曲线斗槽的煤塔。煤塔端部设捣固机检修站。在 3、4号焦炉和5、6号焦炉之间分别设炉间台并在4、5号焦炉之间设大间台。 焦炉端部设炉端台，两侧设机焦侧操作台。煤塔间台主要布置煤气管 道、休息室、办公室、配电室、交换机室和集控室等。炉端台顶层设炉顶工 休息室和5吨旋转起重机，中间层设推焦杆托煤板更换站和炉门修理站， 底层设工具间。 每两座焦炉共用一个高度110m的烟囱，布置在焦炉的焦侧，在3号、6 号炉端台外分别设一套新型湿法熄焦系统,，在大间台焦侧区域预留2140 t/h干熄焦装置。在3、6号炉端台外预留迁车台位置。 2 工工艺艺流程流程 流程简述：由备煤车间煤场来的煤，经破碎、配合、粉碎、加湿后，通 过皮带输送进入煤塔，由摇动给料器均匀逐层给料，用30锤固定捣固机分 层捣实，然后将捣固好的煤饼从机侧通过推焦装煤车装入炭化室。煤饼在 炭化室内隔绝空气加热至950 1050，在加热过程中分解出荒煤气，由炭化室顶部空间经上升管、桥管、 集气管至吸气管。荒煤气经桥管氨水喷洒冷却降温，氨水蒸发吸收大量的 热量，使荒煤气的温度由700 850降至85左右。荒煤气中所含的绝大部分焦油（约70%）冷凝在集气 管中，随氨水一起经吸气管至气液分离器，在此荒煤气与氨水、焦油分离 。 配合煤在炭化室中经过一定时间加热成为焦炭，成熟的焦炭由推焦 装煤车推出，焦饼经拦焦车的导焦栅进入熄焦车内，由熄焦车送至熄焦塔 用水喷洒熄焦，熄灭后的焦炭由熄焦车卸至晾焦台，经晾焦后，由刮板放 焦机放至皮带机送至筛焦楼进行筛分，将焦炭按块度的大小进行分级以 供给不同的用户。 焦炉加热用的回炉煤气经煤气预热器预热后温度为40- 50，再经调节旋塞、孔板盒、交换旋塞、横管、小支管、下喷管喷入立火 道。同时经蓄热室预热后的空气也进入立火道，在立火道内混合燃烧。由 于部分废气循环，火焰加长，使高向加热更加合理。燃烧后的废气通过立 火道顶部的跨越孔进入下降气流的立火道，再经过斜道、蓄热室、小烟道 、废气开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。 装煤过程中荒煤气通过导烟车采用N+2，N-1方式实现无烟装煤。 赤热的焦炭从炭化室推出后跌落、破裂并在空气中燃烧产生的烟气 及焦尘散发在空气中，这部分烟气中含尘量大，严重污染环境，采用干式 出焦除尘地面站系统进行处理。 高温炼焦最终的主要产品是焦炭和荒煤气。焦炭可用于高炉冶炼、烧 结、铸造、生产电石、造气及有色金属冶炼。荒煤气经回收和精制得到各 种芳香烃和杂环化合物，供合成纤维、染料、医药、涂料和国防等工业作 原料。经净化后的煤气既是高热值燃料，又是合成氨和其它一系列有机合 成工业的原料。 3 主要主要设备设备及性能及性能 焦炉主要机械配置表 加热 热热废气 大气 烟囱 装煤推焦车 煤 加热用 焦炉煤气 粉碎机室 煤塔 配煤室 煤场 来原料煤 破碎机室 集尘管道 喷淋 控时 冷却 喷洒 烟尘 上升管 导到n+2和n- 1炭化室 荒煤气 出焦烟尘 熄焦塔 炼焦炉拦焦机熄焦车 装煤烟 尘 焦炭 双U形导烟管 式导烟车 焦炭 控温 控压 大气 焦台 吸气管 送煤气净化车间 除尘地面站 外运 筛焦楼 焦槽 集气管 数 量(台) 序号名 称 操 作备 用 左 型 2（台） 1推焦装煤车 右 型 2（台） 左右型互用 2 除尘拦焦车 4（台）单组炉互为备用 3 导烟车 4（台）单组炉互为备用 4 电机车 4（台）2用2备 5 熄焦车 4（台）2用2备 6液压交换机 4（台）0 7 捣固机 4（组）0 3.1 装装煤煤推推焦焦车车 装煤推焦车工作于焦炉机侧，用来推出炭化室内成熟的焦炭，推焦前 与推焦后启闭机侧炉门，对机侧炉门、炉门框进行清扫和头尾焦进行处理 。推焦时清扫炭化室顶的石墨，装煤装置将捣固成形的煤饼从机侧送入炭 化室内。 装煤推焦机技术参数如下： 轨道中心距离12000mm 轨道型号QU120 运行速度75/40/2(VVVVF)m/min 运行功率630Kw 最大轮压650KN 走行装置 对位精度10mm 推焦速度27.4m/min 推焦行程25640mm 推焦杆总长30755mm 驱动方式 齿轮齿条上驱动方式 驱动功率160Kw 推焦装置 最大推焦力730(29.3t焦炭)KN 取门方式液压提升方式 提门力240KN 上部压门栓力145KN 下部压门栓力199KN 取门速度8m/min 取门装置 旋转方式S道滚轮 清扫形式螺旋片式铣刀+刮刀 侧部铣刀清扫速度5m/min 侧部清扫行程5400mm 底部铣刀清扫速度4m/min 炉门清扫 机构 铣刀夹紧方式 底部和侧部 油缸夹紧 形式刮刀方式 炉框清扫速度8m/min 台车运行速度8m/min 炉框清扫 装置 驱动方式 液压缸驱动 形式链式刮板机 能力10t/h 传输功率32.2Kw 头尾焦处理 装置 焦斗容积1.5M3 装煤速度16m/min 装煤行程17615mm 装煤传动方式链条传动mm 装煤装置 煤壁移动方式正玄杠杆移动方式 余煤回收采用刮板机方式配合地面回收车辆 空压机功率30Kw 风包容积2M3气路系统 压力0.75MPa 润滑泵功率0.75Kw 压力40MPa润滑系统 介质1#极压锂基润滑脂 介质HM-46抗磨液压油 液压系统 液压系统压力7MPa 外形（长宽高）311151425012866mm 总重740t 电源AC380V/50HZ 供电方式滑线供电 整机性能 装机容量 约800 Kw 3.2 拦拦焦焦车车技技术术性性能能及及规规格格 拦焦车运行在5.5米焦炉焦侧操作台的轨道上,其作用是开闭焦侧炉门 ，推焦时将焦炭导入熄焦车内,并将出焦过程中的烟尘收集导入固定的集 尘干管内。当炉门打开并旋转90后，对炉门进行清扫以及对余焦进行回 收处理。该车为开门与导焦一次对位，节省出焦工作时间。 拦焦车技术参数如下： 轨道中心距离9010mm 正面线到第一轨4200mm 轨道型号QU100 运行速度60/30/4（VVVVF）m/min 运行功率422Kw 最大轮压34Kn 走行车轮（数量*直径）14710mm 走行装置 对位精度10mm 导焦栅移动速度 7（快速） 3（慢速） m/min 导焦栅行程3400mm 锁闭油缸行程550mm 导焦装置 锁闭油缸行程6m/min 取门方式液压提升方式 提门力240KN 上部压门栓力166KN 下部压门栓力225KN 取门速度 8（快速） 3（慢速） m/min 取门装置 旋转方式S道滚轮 清扫形式铣刀+刮刀 侧部铣刀清扫速度12/10/6/3m/min 侧部清扫行程5370mm 底部铣刀清扫速度1m/min 炉门清扫机构 铣刀夹紧方式液压缸夹紧 形式刮刀方式 刮刀行程650mm 炉框清扫速度8m/min 台车运行速度8m/min 炉框清扫装置 驱动方式液压缸驱动 形式翻斗 传动形式液压形式头尾焦处理装置 焦斗容积0.4M3 形式对接法兰形式 引流风机功率237kw 风量53676M3/h 集尘装置 压力1280Pa 空压机功率15Kw 风包容积0.8M3气路系统 压力0.8MPa 润滑泵功率0.75Kw 压力40MPa润滑系统 介质1号极压锂基润滑脂 介质水乙二醇 液压系统压力0.8MPa 应急用压力MPa 水箱有效容积2m3 液压系统 介质工业清水 外形（长宽高）18504165459540mm 总重309T 供电方式滑触线导入 动力电源AC380V/50HZ 照明电源222V/50HZ 整机性能 装机总量350Kw 3.3 导导烟烟车车技技术术性性能能及及规规格格 装煤过程中，借助相邻炭化室的负压，把装煤时产生的烟气抽进相邻 炭化室里。同时还设置有辅助功能：上升管清扫、机械手启闭上升管盖、高 低压氨水自动转换、检修上升管起重吊车。 导烟车采用自动揭、关炉盖方式。n+2，n- 1抽吸除尘方式，本车具有自动化程度高，使用维护方便等特点，该车同四 大车设有联锁功能。 导烟车技术参数如下： 揭盖行程1200mm 揭盖提升速度12m/min 旋转抓手油缸行程300mm 抓手旋转角度90 U型管提升油缸行程750mm U型管提升油缸速度11.25m/min U型管内径756mm 2700 U型管跨度 1350 mm 高压氨水切换油缸行程900mm 高压氨水切换时间46S 上升管盖关闭油缸900mm 上升管操作装置 上升管盖关闭时间46S 工作方式机动自由落体 控制方式液压离合器 驱动电机功率2.2kw 台车移动行程1200mm 台车移动速度12m/min 上升管清扫装置 棘锤重量80kg 最大起重重量4T 手动葫芦最大行程3000mm手动吊车 吊车旋转角度90 工作介质耐磨性水-乙二醇 液压系统压力6MPa液压系统 油箱有效容积3300L 空调制冷量10kw 空调装置 油冷却制冷量15kw 外形（长宽高）11928116006714mm 总重58T 供电方式滑触线导入 动力电源AC380V/50HZ 照明电源220V/50HZ 导烟形式负压抽吸 吸口数量2个 整机性能 装机总量90KW 3.4 电电机机车车技技术术性性能能、 、规规格格 电机车为干湿两用电机车。电机车运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上， 用于牵引和操纵湿熄焦的熄焦车或干熄焦的焦罐车到达指定位置进行熄 焦或转运至干熄站。 电机车技术参数如下： 项 目技术规格 牵引重量(不含 电机车自重) 230 t 周转时间9.5 min 最大运行距离280 m (单程) 每日工作时间21 h 操作方式有人驾驶 停止精度 100 mm （采用对位装置前） 走行轨道 型号：QU100 轨距：2800 mm 最大轮压：150kN/个轮， 轨道坡度：3/1000 供电电源AC 380V10%，50Hz2%，3Ph 供电方式滑触线导入 使用电源 动力电源：AC 380V10%，50Hz2%，3Ph 控制电源：AC 220V，DC 24V（电磁阀） 车体形式两层固定双轴式台车 外型尺寸（长宽高）750060006530mm 自 重46t 走行装置 传动方式： 双轴传动，驱动装置外置 调速方式：变频电动机（F级），VVVF调速 走行速度（供参考，最终根 据周转时间确定） 高速： 约180220 m/min 中速： 约6080 m/min 低速： 20 m/min 微速：约510m/min 控制方式PLC控制系统 制动装置 电机车制动: 能耗制动以及与电气指令联动的压缩空气盘式制动 焦罐车/熄焦车制动：压缩空气闸瓦制动 焦罐旋转 传动方式: 采用VVVF调速的变频电动机 （传动装置属运载车范围，操作及控制系统属电机车范围） 项 目技术规格 压缩空气装置 用于电机车及焦罐车的制动或湿熄焦车的制动与开门、汽笛及其 他用途 调温装置 空调(制冷)装置：司机室、电器室 采暖装置：司机室 与焦罐车之间的连接 机械：刚性板钩插销连接，两端均设 （与焦罐车、熄焦车配合设计) 电路：快速接头（室外防水型） 气路：快速接头(两端均设) 照 明司机室、电器室、走行方向、焦炉侧 报警装置汽笛及走行自动报警器 刚性插销（含座）长度1000mm 本电机车为干、湿两用，该电机车不仅要满足干熄焦作业的要求，还 能满足湿熄焦作业的要求，以干熄焦操作为主。为满足焦炉出炉周期的要 求，采用一台电机车拖带两台焦罐车接送红焦的方式。 电机车主要由车体、走行装置、制动装置、气路系统、空调系统及电 器系统等组成。车体由司机室、机械室、电气室、台车、平台及走梯等组成 。在靠近焦炉侧设有两组电源滑触器。 电机车采用微速对位，要求对位误差在100mm以内。 电机车的走行采用手动控制，设有“左微、左低、左中、左高、停止、右 微、右低、右中、右高”等9个挡位，分别控制电机车的停止、左右方向的高 、中、低、微速和微微速运行。 干熄焦独有的机械、电气和自动化控制系统采用湿法熄焦时不安装， 但要在电机车上预留足够的位置。 3.5 熄熄焦焦车车技技术术性性能能及及规规格格 本熄焦车为低水分熄焦使用的一点定位熄焦车。熄焦车由电机车牵 引和操纵，运行在焦炉焦侧的熄焦车轨道上，用来接运从炭化室推出来的 焦炭，运至熄焦塔熄焦，并将熄焦后的焦炭卸到焦台上。 熄焦车技术参数如下： 轨距2800mm 轨型QU100 最大轮压280KN/个车轮 车钩中心距轨面高1060mm 转向架中心距mm 转向架固定轴距mm 车箱有效长度8000mm 车箱有效容量33t 底板倾斜角度28 车门打开最大宽度65020mm 通过最小曲率半径m 气缸工作压力0.450.7MPa 气缸最大行程385mm 气缸工作行程315mm 气缸直径450mm 开门机构工作压力600Kpa 制动型式压缩空气闸瓦制动 外形尺寸（长宽高）1225066506450mm 自重110t 3.6 液液压压交交换换机机技技术术性性能能及及规规格格 液压交换机用于驱动交换拉条，以完成煤气、空气、废气定时换向 。主要由液压站、焦炉煤气油缸、焦炉废气油缸、行程指示装置等组成。 液压交换机技术参数如下： 功率7.5KW 转速970r/min 交换周期30min 交换操作时间46sec 手动操作时间10min 工作压力6Mpa 工作介质HM-46 油箱容积850L 油泵型号PV2R2-47 流量47.2ml/r 电源交流380V 外型尺寸（长宽高）163015001830mm 交换机自重5.6t 3.7 捣捣固固机机技技术术性性能能及及规规格格 3.7.1 捣固机在捣固站专用的轨道上，将装煤推焦车煤箱内的煤料捣固成煤饼。 捣固机技术参数如下： 外型尺寸 设备总重 总功率 轨型50kg/m 轨距2000mm 捣固锤数量6个/台5 捣固锤重350kg 捣固频率70次/分 捣固煤饼时间不大于7分钟(允许偏差0.5min) 工作用电 电压-380V 频率-50HZ 三相交流电 捣固锤锤杆上的摩擦片和摩擦轮上的摩 擦材料使用寿命 不小于1.5年 润滑自动集中进行 捣实煤饼后停锤时锤头的最下部和轨面 距离 不超过2000mm 凸轮盘上的吸震材料使用寿命约3.5年以上 导向板使用寿命2年以上 每组捣固机工作时噪音不超过85dB 宽度2480 Mm 长度3270 Mm 高度（无捣固锤）4160 Mm 捣固锤长度7900 Mm 捣固锤杆侧面曲度不超过2mm 电机YEJ160M-6,7.5kKW,n=964r/min 减速机 走行装置 走行速度 电机 捣固传动及捣固机 部分 减速机 电液推动器 推力 提锤机构 行程 安全钩电机型号 电动润滑泵型号 捣固锤杆正面或后面曲度不超过6mm 高度5370mm 宽度500 mm 底部长度15210 mm 顶部长度15070 mm 体积40.7 m3 捣固密度不小于1.1 t/m3 煤饼尺寸 重量 约40.6t 水分9-11% 煤料数据 煤料粒度分布3mm 大于90% 3.7.2 摇动式给料机的技术参数及规格 摇动给料机是侧装煤捣固焦炉上使用的给料机械设备，担负着在煤 塔下为装煤推焦车煤槽给料的任务。 捣固焦炉使用的摇动给料器分为左、右型。站在焦炉上，面对煤塔 ，煤塔左边的使用为左型摇动给料器，面对煤塔右边的使用为右型摇动 给料器。 摇动式给料机技术参数如下： 型号XWY11-8175-17 功率11KW 输入转速1500r/min 输出转速88r/min 摆线针轮减速机 速比17 链号28A-1 节距44.45mm 齿数比Z1:Z2=19:13 速比1.46 链传动 中心距576mm 托板移动行程120，140，160mm 摇动托板 托板移动频率88次/min 4 焦炉有关的工焦炉有关的工艺艺参数参数 炼焦车间为4X55孔JNDK55- 05型单热式捣固焦炉，年产干全焦226万吨，日产焦炉煤气277.5万m3。采 用新型清洁快速湿法熄焦系统（干熄焦装置预留）。导烟车自动揭关炉盖 将装煤时产生的烟气导入n+2，n- 1炭化室内实现无烟装煤，并设出焦干式除尘地面站。JNDK55- 05型捣固焦炉为双联火道,废气循环,宽炭化室,宽蓄热室,焦炉煤气下喷的 单热式焦炉。 4.1 炼炼焦焦基基本本工工艺艺参参数数 炭化室孔数455孔 每孔炭化室装煤量(干)40.6t 焦炉周转时间 25.5h 焦炉年工作日数365d 焦炉紧张操作系数 1.07 装炉煤水分10 煤气产率 320m3/t干煤 成焦率75 焦炉加热用焦炉煤气低发热值 17900kJ/m3 4.2 焦焦炉炉主主要要尺尺寸寸及及技技术术指指标标表表 序号名 称 单 位数量(冷态)数量(热态) 炭化室全长 mm1598016190 炭化室有效长 mm15418 炭化室全高mm55505622 炭化室有效高mm5372 炭化室平均宽 mm554544 炭化室锥度 mm2020 炭化室中心距mm13501351 炭化室有效容积 mm44.7 燃烧室立火道中心距 mm480 10 燃烧室立火道个数 mm32 11 加热水平 mm800 4.3 焦焦炉炉砖砖量量表表 序号名 称 单 位 数 量 硅砖 t9429 粘土砖 t2709 粘土格子砖 t1736 高铝砖 t151 漂珠砖 t329 6 烟道衬粘土砖 t1076 7 炉门衬堇青石砖 t180 8 膨胀珍珠岩砖 t19.7 9 高强隔热砖 t176 注注： ：本本表表砖砖量量为为455孔孔JNDK55-05型型焦焦炉炉所所需需的的砖砖量量 4.4 焦焦炉炉主主要要生生产产操操作作指指标标表表 序号 项目单位焦炉煤气加热时 1 标准火道温度机侧 1310 焦侧 1320 2 过剩空气系数 1.251.35 3 焦饼上下温度差 70 4 小烟道废气温度 450 5 焦饼中心温度 100050 6 炉头火道温度 1100 7 下降气流看火孔压力 Pa05 8 炭化室底部压力 Pa5 9集气管内煤气温度85 10 低压氨水管氨水压力 MPa0.25 11 高压氨水管氨水压力 MPa4 11 地下室煤气主管压力 Pa1400 12 地下室煤气横管压力 Pa800900 13 炉柱上部弹簧负荷（总） kN170 14 炉柱下部弹簧负荷（总） kN140 5 工工艺艺系系统统管理制度管理制度 类别名称及检查部位测定检查周期要求备注 1、温度制度 a直行温度测量每班二次 一趟7分钟，与平均温度相差20（ 边炉30） 间隔4小时 b 炉头温度测量 每半个月一次 不低于1100，K炉头0.90周转时间26小时，每周一次 c 横墙温度测量每月12个循环 K横0.95 必要时加测 d 蓄热室顶部温度测量 每月12次 1320 高温，下火及时处理 e炉顶空间温度测量 每季一次, 每次两炉 850 结焦时间2/3时测,结焦时间改变1小时以上或配 煤比变化大时加测f 冷却校正值温度测量 一年一次 按规程结焦时间变动、配煤比有很大变化时加测一次 g 小烟道温度测量 每季一次 按规程，450 2、压力制度 a 蓄热室顶部吸力测量 每月两次 按规程 b 格子砖阻力 一年一次 按规程年底测量 c五点压力测量 一年一次， 测两个燃烧室 按规程 d 看火孔压力测量 一月一次 按规程 e 地下室横管压力测量 一年二次 按规程 f 炭化室底部压力测量 一季度一次 按规程周转时间变化1小时以上必须加测 g 空气过剩系数分析 每周一次=1.251.35 特殊情况及时分析 3、砌体检查 a 炭化室炉头炉墙砌体检 查 半年一次每个炉室有记录建帐 b 炉门框抹补检查 半年一次 重点号及时处理建帐 c 蓄热室封墙严密情况 半年一次 建帐有记录 d 废气瓣与砌体连接处严 密情况 半年一次有问题及时处理 e 斜道检查随时调火工检查、热修工处理 4、护炉铁件 a 大弹簧负荷测量调节 每季一次上部170.5t，下部140.5t 建帐有记录，结焦时间变化大时，要及时测调。 b 钢柱曲度测量 每季一次 曲度大时及时调整、最大不超过25m m 建帐有记录 c 炉长测量 每季一次 年伸长5mm建帐有记录 d 小弹簧测量调节 一年两次 17线每组1.5t，812线每组1t建帐有记录 e 炉门框及勾头螺栓检查 半年一次 建帐有记录（门修检查、调节） f炉顶横拉条检查及测量一年一次小于设计2/3更换、温度不超过350 测量横拉条温度及直径 （热修工配合，测完后重新装隔热粉、严密） g 上升管,桥管,阀体检查 每月一次 及时处理检查完好性 i 炉柱与保护板间隙测量 半年一次 测量下横铁-斜道部位 k 测线架复核随测随复核建帐有记录 l 抵抗墙倾斜度测量 每年一次 建帐有记录 m 纵拉条弹簧测量、检查 、清扫、调节 每年一次建帐有记录 n 集气管外移测量 每年一次 建帐有记录 5、交换装置检查及废气分析 A 交换行程，扳把调节日查正、反向行程一致，风门开度正常 B 调节旋塞加油 半个月一次开启灵活不漏气 C交换旋塞清洗每季一次开启灵活不漏气视运转情况增加清洗次数 D废气砣杆提高度测量每月一次及时处理建帐有记录 E进风门开度测量每周一次及时处理建帐有记录 F小烟道进风口清扫每月一次干净、畅通、及时处理 G废气砣及风门严密检查每天一次不严密及时处理 6、设备检查加油 A荒煤气阀门每月一次润滑灵活保证使用 B回炉煤气总阀每月一次润滑灵活保证使用 C预热器进出煤气阀门每月一次润滑灵活保证使用 D氨水总、分阀门随时加油润滑灵活保证使用 E总、分烟道吸力翻板一个月活动一次保证灵活 F煤气水封进出口阀门一月一次畅通不堵保证使用 G流量翻板轴检查一周一次润滑灵活不泄露 H集气道放散管翻板每周一次润滑灵活保证使用 K煤气、废气四角轮加油每周一次油路通畅油杯干净 L煤气废气拉杆大链日查有隐患及时更换 M焦油盒清扫每班一次畅通集气道清扫后及时清扫 N集气管清扫每班一次无沉积物 附：焦炉煤气特性：焦炉煤气为无色、有臭味、易燃、有毒的气体。 H259.5 CO6.0 CH425.5 CNHM2.2 CO22.4 N24.0 组成 % O20.4 干煤气重度(Kg/Nm3)0.450 低发热值(KJ/Nm3) 17890.4 =1.25时每燃烧1Nm3煤气生成废气量 5.473 需煤气量(Nm3)0.223 需空气量(Nm3)1.275提供4180Kj热量 产生废气量(Nm3) 1.456 CO26.41 H2O20.06 O23.68 湿废气组成 % N269.85 废气重度kg/m3 1.213 理论燃烧温度(煤气、空气不预热) 18002000 爆炸极限（体积%） 630 加热系统阻力比（由废气重度，废气量、废气温度、耗热量等 估算） 1 火焰特征 短、光亮、辐射能力较强 毒性有 对煤气质量要求含萘、焦油尽量少 着火点600-650 6 焦炉焦炉热热工制度工制度规规定定 6.1 全全炉炉延延长长结结焦焦时时间间， ，应应遵遵守守以以下下规规定定： ： 原结焦时间每昼夜允许最大变动量 29小时以上4小时 25.529小时3小时 6.2 全全炉炉缩缩短短结结焦焦时时间间， ，应应遵遵守守以以下下规规定定： ： 原结焦时间每昼夜允许最大变动量 29小时以上3小时 25.5-29小时2小时 6.3 详详细细规规定定 6.3.1 编排推焦计划时，周转时间25小时30分钟，最短结焦时间不得短于规定 结焦时间30分钟。烧空炉时，不得短于规定结焦时间30分钟。 6.3.2 变更周转时间时，每昼夜允许最大升温速度不得超过60。 6.3.3 立火道温度在交换后20秒时，不得超过1450，不得低于1100。当推焦 炉数较少时，降低燃烧室温度应保持边火道温度不低于1100；当大辐度 延长结焦时间时，边火道温度应保持在950以上。 6.3.4 硅砖蓄热室顶部温度不得超过1320。 6.3.5 小烟道温度不得超过450，不得低于250，分烟道温度不得超过400。 6.3.6 焦饼中心温度保持在950- 1050（以中管平均温度为准），上下温差不大于70。 6.3.7 集气管温度应保持在8085之间。 6.3.8 炉顶空间温度要低于850，一般控制在80030。 6.3.9 焦炉煤气加热时，预热后煤气温度为4050。 6.3.10 炭化室底部压力在结焦末期时应大于5Pa。 6.3.11 集气管压力以吸气管下方炭化室底部压力在结焦末期时不得小于5Pa来 决定、保持，一般保持在130Pa以上（该值可根据测量结果调整）。 6.3.12 加热煤气主管压力不得低于500Pa。 6.3.13 看火孔压力保持0-5Pa，严禁负压。 6.3.14 机、焦侧烟道走廊、地下室空气CO含量不得超过30mg/m3。 6.3.15 焦炉煤气加热，相当耗热量不应超过2220-2460KJ/Kg。 6.3.16 炉体伸长量每年不得超过5mm。 6.3.17 空气过剩系数保持1.25-1.35。 6.3.18 循环氨水压力不小于0.25MPa；高氨水压力不小于3-4MPa。 6.3.19 除边蓄热室外，每个蓄热室顶部吸力与标准蓄热室顶部吸力相比，上升 时不应超过2Pa，下降时不宜超过3Pa。 6.3.20 在所有操作条件下（包括正常操作、改变结焦时间、停止加热、停止推焦 等），结焦末期炭化室底部压力应大于蓄热室顶部上升气流的压力，即炭 化室区域任何一点的压力都要高于相邻加热系统的压力。 7 焦炭的质量标准 7.1 冶冶金金焦焦炭炭的的质质量量标标准准（ （GB/T1996-2003） ） 40252540 不大于12.00 灰份Ad% 12.0113.50 按供需 双方 粒 度 mm 等 级 指 标 13.5115.00 不大于0.60 0.610.80硫份Std% 0.811.00 大于92.0 92.088.1 抗碎强 度M25 % 88.083.0 不大于7.0 不大于8.5 耐磨强 度M10 % 不大于10.5 30 35 反应性 CRI% 50 50 机 械 强 度 反应后 强度 CSR% 协议 挥发份不大于1.8 水分含量%4.01.05.02.0不大于12.0 焦末含量%不大于4.05.012.0 注注： ：水水分分只只作作为为生生产产操操作作中中控控制制指指标标， ，不不做做质质量量考考核核依依据据。 。 7.2 G /T1996-94 冶冶金金焦焦炭炭 新新标标准准简简介介 G/T1996-94冶金焦炭取代GB1996- 80标准，从1995年6月1日起实施。新标准中抗碎强度由M25代替M40，其 原因是M25代表的焦炭粒度范围比M40广，M25能检验进入高炉的全部 焦炭质量，因此测得的抗碎强度更具有代表性，同时还可与国际接轨。 8 焦炉煤气焦炉煤气 8.1 化化学学成成分分， ，体体积积比比， ，发发热热量量 成 内 分 容 非可燃成分可燃成分 氢 H2 甲烷 CH4 氧化 炭 CO 重炭氢化合物 CMHN 二氧化碳 CO2 氧气 O2 氮气 N2 含量体积比（/%） 4055203061024251812 低发热量/千卡/m3 25908560304017000 低发热量/千卡/m3 45004800 8.2 其其他他特特性性 8.2.1 着火点：600650 。 8.2.2 1立方米煤气燃烧约需空气5立方米。 8.2.3 爆炸极限，空气中含量为5.630.4 。 8.2.4 密度0.450.56/m3 。 8.2.5 热值计算： Q低可燃成分的体积比该成分的低发热量/100 。 9 炼炼焦焦车间车间安全生安全生产规产规定定 9.1 一一般般规规定定 9.1.1 未经车间批准，各岗位一律不得接待参观。 9.1.2 新员工上岗前，必须进行车间安全知识教育，上岗前由班组安全员进行 安全知识教育，车间与班组应指定专人负责生产技术和安全教育。 9.1.3 严格执行8小时工作制，工作期间不准脱岗、串岗。 9.1.4 未经批准不得操作非本岗位的设备，不得乱摸开关。 9.1.5 发生事故后，应及时排除故障，恢复正常生产，班长应汇报工段长，由工 段长直接汇报车间，中，夜班记录在交换班日志上，无特殊原因，早，夜 班下班后分析事故，中班隔天分析，厂级事故立即报厂部有关部门，凡发 生事故，都应分析原因，制定措施。 9.1.6 年内出现重复事故或一次重大事故者，停职学习安全技术知识及制定安 全预防措施，停职时间视情节而定。 9.1.7 发现不安全因素，及时书面上报车间，安排整改，须立即整改的，由本班 工段长负责解决，整改者需将整改单交车间安全员。 9.1.8 严格执行厂部颁发的“车间主任，书记，工段长，班长和技术人员防火安 全职责”和“职工防火守则”。 9.1.9 严格遵守厂有关安全管理制度（如防火，防爆，高空作业管理制度）。 9.1.10 交接班时，交班者交完班，还应就有关安全事情书面吩咐下班注意安全。 9.2 安安全全操操作作规规定定 9.2.1 工作时必须穿戴好劳动保护用品。 9.2.2 高空作业（离地2米以上）必须系好安全带及执行厂有关安全规定。 9.2.3 女工长发必须盘起入帽。 9.2.4 炉顶工作时严禁踩吸尘孔盖，以防落入炭化室。清扫上升管，桥管，导烟 除尘孔，出焦时，应站在上风口，避免烧伤。 9.2.5 装煤推焦车在启.关炉门及推焦时，任何人不准在车前穿越。 9.2.6 严禁在拦焦车背面，装煤推焦车铁轨上（或附近）操作，如有特殊情况，应 通知司机及其班长，征得同意后，方可操作，并要随时密切联系。 9.2.7 各车辆在开动前必须先发行走信号，并注意前方有无行人和障碍物，烟 雾，蒸汽浓应注意，要连续鸣号，并减速运行。 9.2.8 车辆行走时，不准攀登及上下车，设备和皮带运转时，不准清扫，加油和 触碰运动体。 9.2.9 各车轨道上及安全拦杆上严禁坐人和放置物件。 9.2.10 凡进入生产场区人员必须配戴安全帽。 9.2.11 设备运转时，操作者应注意倾听机械运转声是否正常，发现异音应立即 停车，查明原因，恢复正常。 9.2.12 严格执行检修挂牌制度，实行谁挂牌，谁取走，其他人不得擅取。运输带 检修时必须切断电源开关，四大车及其它设备的检修必须有效切断电源 后进行。必要时还应指定专人看守。 切断电源的标准：a，拉下闸刀，开关或拔掉插头，b，验电证明无电， c,挂牌。 9.2.13 炉门修理站，升降机等起重机械及其钢缆，在每次起动操作前，必须有专 人检查完好状况及指定专人指挥吊放操作。 9.2.14 砂轮机必须由专人负责维护，更换砂轮及专人磨削铲刀等工作。 9.2.15 在明电线附近工作，必要时切断电源，挂牌及留专人看守，注意不准攀摸 及接触装煤推焦车、熄焦车等明电线。 9.2.16 电器设备起火时，用二氧化碳或1211灭火器灭火，不能用水或泡沫，同时 立即切断电源，通知电工负责处理。 9.2.17 不准从高处往下扔东西，应用绳子或钢绳吊放有关物体并有专人监管。 9.2.18 严格执行厂部规定的有关动火制度。 9.2.19 炉门修理站取放炉门时，人必须位于炉门架两侧，注意防止炉门架倒下 伤人。 9.2.20 炉门上下横铁有一不工作时，必须采取临时措施，并及时更换，炉门架上 炉门安全销必须插上，牢靠。 9.2.21 机械设备上的安全装置，谁拆除，谁负责及时装上。 9.2.22 工作休息时间应在指定的休息室内休息。 9.2.23 在炉前后，炉顶等操作平台上操作时，应注意防止坠落造成人身事故。 9.2.24 严禁操作工处理电器、机械设备故障。 9.2.25 进入生产厂区严禁吸烟。 9.3 煤煤气气作作业业安安全全规规定定 9.3.1 在煤气区域作业时，应注意煤气设备是否严密，发现漏气等异常现象应 及时采取处理措施。 9.3.2 在煤气作业时，必须严防空气中混有煤气达到爆炸极限（或煤气中混有 空气达到爆炸极限），同时应严禁产生火花产生，上述三者 煤气、空气、火花常温时缺一即可避免爆炸。焦炉煤气爆炸极限：上限30.4 %，下限5.6%。 9.3.3 煤气区域动火，必须填写动火证，批准收到并落实措施后，方可动火。 9.3.4 发现煤气中毒者，应及时抬到室外通风处抢救，并及时报送医务人员。 9.3.5 焦炉煤气管道上有关设备需用明火加温清堵时，必须经批准后，落实措 施，方可动火。 9.3.6 进入烟道需填报单，经安全科批准，落实可靠安全措施后，方可进入，且 现场必须有专人指挥、监护，作业完成后，指挥及监护人应清点人数，确 认全部退出现场后，才能关闭烟道翻板和撤离。 9.3.7 煤气点火应按顺序进行，切勿颠倒（应先点火，后开煤气）。 10 炼炼焦焦车间车间交接班制度交接班制度 10.1 上上下下班班时时间间（ （夏夏时时制制另另行行通通知知） ） 早班 7：45分 中班 15：45分 夜班 23：45分 日班 8：00分12：00分 14：00分18：00分 10.2 交交接接班班方方法法和和要要求求 10.2.1 接班者必须提前15分钟到达车间，考勤，（必要时由值班长指挥，按炉组 分班排队点名，进行三讲：讲任务，讲质量，讲安全）5分钟后各工岗位按 工种口对口，手对手交接班。 10.2.2 交班者于交班考勤后，（必要时须集中排队点名，由值班长进行“四评” 评本班生产情况，评质量情况，评安全情况，评当班好人好事，结束后）方 可下班。 10.2.3 交接班要求做到交接清楚，双方满意，大事讲原则，小事讲风格，即相互 督促，严格要求，又相互学习，不斤斤计较。 10.3 交交接接班班内内容容 10.3.1 交班者 10.3.1.1 完成本班的各项任务，处理当班发生的事故。 10.3.1.2 交班前必须将机械设备及工作地面打扫干净。 10.3.1.3 交班前所有工具应保持齐整，并放置在指定地点。 10.3.1.4 核对加热制度是否与仪表显示值相符。 10.3.1.5 详细交待本班生产情况，及其发生的问题和处理情况。 10.3.1.6 应对接班者检查出的问题处理结束后，方可下班。 10.3.1.7 做好交接班记录。 10.3.1.8 对余留问题特别是不安全因素应交代清楚，不得隐瞒。 10.3.2 接班者 10.3.2.1 各车进行试运转，检查各部位机械，运输皮带等设备的运转情况，注意各 种仪表，照明是否正常良好。检查是否有不安全因素。 10.3.2.2 检查加热制度是否与仪表显示值相符。 10.3.2.3 检查炉门的冒烟冒火情况，及其横铁等装置的工作状态。 10.3.2.4 检查岗位清洁情况。 10.3.2.5 详细了解上一班生产情况和设备运转情况，查阅交班记录。 出出 炉炉 部部 分分 第一章第一章 炉顶工岗位技术操作规程炉顶工岗位技术操作规程 1 岗岗位位职职责责 1.1 熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好 相关记录。 1.2 在工段长的领导下，负责按推焦计划进行操作。 1.3 清扫炉顶，做好炉顶消烟冒火工作。 1.4 负责本岗位管辖区域的设备、标志牌的维护与保养及环境卫生的清洁。 2 基基本本操操作作 2.1 按推焦计划，看准炉号，提前30分钟打开上升管盖，同时关闭阀体翻板， 缓缓打开中间除尘孔盖，打盖后随即检查炉口结石墨情况，发现结有石 墨，在推焦前及时清除、扣盖，以保证顺利导烟除尘。 2.2 装煤前应及时盖好上升管盖。 2.3 及时检查导烟除尘孔水封槽的水位情况，并调整到规定的水封水位。 2.4 每班检查清理水封槽内的杂物，确保水封水正常循环。 2.5 操作过程中发现高压氨水压力不够，影响导烟效果，要配合上升管工、导 烟车司机查找原因及时处理，以保证导烟效果。 3 特特殊殊操操作作 3.1 发现生焦或焦炭收缩不好时，应立即通知工段长和调火人员，分析原因 共同处理，待处理后，方可推焦。 3.2 鼓风机突然停止运转时，协助上升管工打开放散管，当压力大时，打开新 装煤的上升管盖；鼓风机启动后，关闭放散管和上升管盖，同时注意集气 管压力。 3.3 下暴雨时，立即通知上升管工盖好上升管盖、并密封好除尘孔，如有积水 应及时清扫。 4 禁禁止止及及注注意意事事项项 4.1 劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 4.2 在任何时候，严禁坐、卧在导烟车轨道上，严禁把工具放在导烟车轨道上 。 4.3 严禁把砖、石、铁器等杂物掉入或扫入除尘孔和看火孔内。 4.4 导烟车未提起套筒严禁指挥开车。 4.5 下暴雨时，组织人员清扫炉顶积水，严禁炉顶积水漏入炭化室内。 4.6 操作过程中要注意风向，人应站在上风侧，以免被火烧伤。 4.7 应缓慢打开上升管盖及除尘孔盖，防止放炮，以免炉体受损。 4.8 不准踩踏除尘孔盖，防止碰伤、烫伤。 4.9 导烟车走行时不得抢上抢下，禁止跳车。 4.10 在炉顶行走时注意打开的除尘孔及导烟车行走的方向。 4.11 禁止往炉下扔东西。 第二章 上升管工岗位技术操作规程 1 岗岗位位职职责责 1.1 熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好 相关记录。 1.2 直属段长领导，执行其工作指示与命令，完成其布置的任务。 1.3 认真执行本岗位技术操作规程。 1.4 掌握52推焦顺序，了解集气管、吸气管系统的设备构造和用途。 1.5 保养和维护好所属设备，保持上升管、桥管、阀体、集气管及氨水喷洒畅 通，保持手动翻板、自动调节翻板等灵活好用。 1.6 保持集气管的规定压力和温度，严禁负压操作，保持上升管、桥管及各管 道的严密。 1.7 负责责任区、上升管根部、走台及上升管的清扫。 2 交交接接班班制制度度 2.1 按时参加班前会。 2.2 检查仪器、仪表、调节机是否运转良好。 2.3 检查集气管压力、温度是否符合规定。 2.4 检查调节翻板、氨水旋塞是否灵活，氨水是否通畅。 2.5 检查工作区域是否干净、工具是否齐全并放在指定地点。 2.6 交班者要如实反映本班的操作情况，交接班完毕后向段长汇报方可下班 。 3 技技术术规规定定 3.1 集气管温度保持在8085之间。 3.2 集气管压力150Pa以上（可根据所测炭化室底部压力进行调整）。 3.3 循环氨水压力必须保持0.25MPa以上。 3.4 上升管打盖一次不能超过3个，特殊情况按车间指示执行。 4 基基本本操操作作 4.1 接班检查下列各项： 4.1.1 集气管压力是否符合规定，调节机构是否好使。 4.1.2 氨水温度、压力是否符合要求，氨水支管和喷头是否畅通。 4.1.3 放散管翻板是否灵活、点火装置是否好用。 4.1.4 上升管盖水封、桥管接口及各管道等处的严密情况。 4.2 按推焦计划出炉前半小时打开所出炉号的上升管盖，先打焦侧除尘孔盖 ，再打中间除尘孔盖。打盖时严禁放炮。检查炉口石墨的生成情况，需要 清理应及时进行。 4.3 打盖后及时清扫本班所属的上升管，用压缩空气将上升管处火焰压下， 先清扫盖上的石墨，然后清扫上升管内壁、桥管内的石墨。清扫完后撤出 风管，关闭风管阀门，盖上除尘孔盖。清扫完后必须上下活动翻板，使石 墨、焦油渣进入集气管内。 4.4 每班活动一次蝶阀翻板，上下两响，使其保持灵活。上升管根部、桥管与 阀体接口处冒烟着火要及时通知热修工处理。 4.5 氨水旋塞要定期活动加油。 4.6 集气管压力调节翻板的开关位置要有明显标识。 4.7 及时巡检上升管盖水封情况，保证水封水位正常。 4.8 集气管温度、氨水温度及压力出现异常或氨水含焦油多时，应及时报告 调度室调整处理。 4.9 因故延长或缩短结焦时间时，应及时调节集气管压力至规定范围。 4.10 高压氨水使用的相关规定 4.10.1 清扫集气管，炼焦二车间周四清扫，炼焦三车间周三清扫，清扫集气管 时两个车间必须在检修时间进行。 4.10.2 清扫集气管时由两端向吸气管方向逐个依次清扫。 4.10.3 在高压氨水压力过低，不能同时保证两座焦炉导烟车无烟装煤使用的 情况下，炼焦二、三车间装煤时间可以错开，其中一个车间可以暂停装 煤，保证装煤时不出现冒烟冒火现象。 4.10.4 高压氨水压力过低，不能保证导烟车无烟装煤时，及时与化产二车间 联系，并报告生产调度室。 5 特特殊殊操操作作 5.1 有特殊情况，上升管工可以指挥炉顶操作人员进行事故处理。 5.2 当集气管压力大于200Pa时，要与集控工联系，压力大于250Pa时向调度 报告后方可放散。发现负压要首先检查调节机翻板，若是调节机问题，可 进行人工调节；若鼓风机有问题，应与鼓风机室或调度室联系，进行调节 使压力恢复正常。 5.3 鼓风机突然停止运转，按以下步骤操作： 5.3.1 立即打开放散管放散。 5.3.2 调节机翻板打到手动，呈全开位置。 5.3.3 如果打开放散管压力还大，可以将新装煤的炭化室上升管盖打开几个。 5.3.4 鼓风机恢复运转，先关闭刚装煤上升管盖，再关闭放散管。 5.3.5 根据集气管压力情况逐渐关闭放散管，此时集气管压力要比平常规定大 2030Pa，等压力恢复正常时再恢复调节机的自动调节。 5.4 突然停氨水时的操作步骤： 5.4.1 先关闭氨水总阀门，缓慢打开工业水阀门，通入循环氨水管内。 5.4.2 保证集气管温度150，否则立即与鼓风机联系，打开集气管放散管，以 利降低集气管温度。 5.5 水恢复供给时的操作步骤： 5.5.1 恢复送氨水时，先关闭工业水阀门，再打开氨水总阀门。 5.5.2 打开上升管翻板，盖上已