机械设计基础题库-考试答案.pdf

选择题 若两构件组成低副，则其接触形式为（ A ）。A面接触； B 点或线接触； C点或面接触； D线或面接触。 四杆长度不等的双曲柄机构，若主动曲柄作连续匀速转动，则从动曲柄 将作（ A ）。 A周期变速转动； B间歇转动；C匀速转动； D往复摆动。 杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是（ D ）。 A曲柄摇杆机构； B双曲柄机构；C双摇杆机构； D双曲柄机构或双摇杆机构。 铰链四杆机构的死点位置发生在( A ) A.从动件与连杆共线位置； B.从动件与机架共线位置；C.主动件与 连杆共线位置； D.主动件与机架共线位置。 当对心曲柄滑块机构的曲柄为原动件时，机构有无急回特性和死点？ （ C ） A有急回特性、有死点； B有急回特性、无死点； C无急回特性、无死点； D无急回特性、有死点； 图示凸轮机构的推程运动角是多少？（AB、CD为以O为圆心的圆弧） （ C ） A160； B130 ； C120； D110。 在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（ D ）。 A直动滚子从动件盘形凸轮机构 B摆动滚子从动件盘形凸轮机 构 C直动平底从动件盘形凸轮机构 D摆动从动件圆柱凸轮机构 铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和， 且以最短杆为机架，则机构有（ B ）。A、一个曲柄，B、两个曲 柄，C、无曲柄，D、可能有一个也可能有两个。 图（a）为（ B ）；图（b）为（ D ）。A. 曲柄滑块机构 B. 导 杆机构 C. 摇块机构 D. 定块机构 凸轮机构从动件运动规律为等速运动规律时，机构受力（ 2 ）。 无 冲击 有刚性冲击 有柔性冲击 不确定冲击 图示为凸轮机构在推程中从动件的位移线图，其从动件的运动规律为（ C ）。这种运动规律0、e两点（ E ）。等速运动；等加速、等减速 运动；简谐运动；引起刚性冲击 引起柔性冲击；能避免冲击 如图所示齿轮与轴通过过盈配合相连接，若按右图设计比左图合理，理 由是_3_. (1)连接强度高 (2)节约材料 (3)装拆方便 (4)刚性较好 在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（ 4 ） (1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹 在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是（ 1 ） (1)三角形螺纹 (2)梯形螺纹 (3)锯齿形螺纹 (4)矩形螺纹 螺纹连接防松的根本问题在于（ 3 ） (1)增加螺纹连接的轴向力 (2)增加螺纹连接的横向力 (3)防止螺纹副的 相对转动 (4)增加螺纹连接的刚度 在螺纹连接中最常用的螺纹牙型是（ 3 ）(1)矩形螺纹 (2)梯形螺 纹 (3) 三角螺纹 (4)锯齿形螺纹 三角形螺纹的牙型角=（ 2 ）(1) 30 (2) 60 (3) 0 设计键连接的几项主要内容是:a)按轮毂长度选择键的长度 b)按使用要 求选择键的主要类型 c)按轴的直径选择键的剖面尺寸 d)对连接进行必 要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是（ 2 ）(1)bacd (2)bcad (3)acbd (4)cdba 键的长度主要是根据（ 2 ）来选择. (1)传递转矩的大小 (2)轮毂 的长度 (3)轴的直径 能够构成紧键连接的两种键是（ 4 ）(1)楔键和半圆键 (2)平键和 切向键 (3)半圆键和切向键 (4)楔键和切向键 楔键连接的主要缺点是（ 4 ）(1)键的斜面加工困难 (2)键安装 时易损坏 (3)键装入键槽后，在轮毂中产生初应力 (4)轴和轴上的零件 对中性差 平键连接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们 沿圆周相隔（4） (1) 90(2) 120(3) 135(4) 180 半圆键连接的主要优点是（ 3 ）(1)对轴的强度削弱较轻 (2)键槽 的应力集中较小 (3)工艺性好、安装方便 设计时键的截面尺寸通常是根据（ 4 ）从标准中选取 (1)键传递的 转矩 (2)轴的转速 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径 普通平键的工作面是（ 3 ）(1)顶面 (2)底面 (3)侧面 (4)端面 V带传动中，带轮的基准直径是右图上的（ 2 ） (1) (2) (3) (4) 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是 因为V带（ 3 ） (1)强度高 (2)尺寸小 (3)有楔形增压作用 (4)没有接头 带传动中，为主动轮圆周速度，为从动轮圆周速度，这些速度之间存在 的关系是（ 2 ） (1) (2) (3) 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ 4 ）带的材料 不符合虎克定律 (2)带容易变形和磨损 带在带轮上打滑 (4)带的弹 性滑动 带传动工作时产生弹性滑动是因为（2）带的预紧力不够 (2)带的紧边和 松边拉力不等 带绕过带轮时有离心力 (4)带和带轮间摩擦力不够 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（1）处。(1) 进入主动轮 (2)进入从动轮 (3)退出主动轮 (4)退出从动轮 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ 2 ）使结构 紧凑 (2)限制弯曲应力 (3)保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 (4)限制小带轮上的包角 带传动的主要失效形式之一是带的（ 3 ）(1)松弛 (2)颤动 (3)疲 劳破坏 (4)弹性滑动 在V带传动中，小轮包角一般应大于或等于（ 3 ）(1) 90 (2)100 (3) 120 (4)150 在带传动中用（ 1 ）的方法可以使小带轮包角加大。（1）增大小带 轮直径 （2）减小小带轮直径 （3）增大大带轮直径 （4）减小中心距 对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以（ 3 ）处的接触应力作为计算应力.(1)齿顶 (2)齿根 (3)节点 对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用 于（ 2 ）来计算。 (1)齿根 (2)齿顶 (3)节圆 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ 3 ）(1)点蚀和弯曲疲劳折 断 (2)胶合和齿面塑性变形 (3)弯曲疲劳折断和磨粒磨损 有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均 为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中心距和传动比不变的条 件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是（ 2 ）(1)增大 模数(相应减少齿数) (2)提高主、从动轮的齿面硬度 (3)提高加工精度的等级 (4)增大齿根圆角半径 在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为（ 1 ） (1)齿数 (2)模数 (3)齿宽系数 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ 1 ）(1)齿面 点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面磨粒磨损 (4)齿面胶合 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（ 2 ） (1)齿面 点蚀 (2)轮齿折断 (3)齿面塑性变形 (4)齿面胶合 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（ 2 ）齿轮传动中 (1)高 速轻载的闭式硬齿面 (2)低速重载的闭式软齿面 (3)润滑油粘度较高 的硬齿面 一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是（ 2 ） (1)齿面点 蚀 (2)齿面磨粒磨损 (3)齿面胶合 (4)齿面塑性变形 下列措施中，_3_对防止和减轻齿面胶合不利.(1)减小模数，降低齿高 (2)选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油 (3)降低齿面硬度 (4)大、小齿轮有一定的硬度差 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（ 3 ） 失效.(1)胶合 (2)磨粒磨损 (3)齿面点蚀 (4)轮齿折断 用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ C ）。A. 模 数过小B. 模数过大 C. 齿数过小 D. 齿数过多 对于硬度350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ A ）。A. 先按 接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算 C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是（ 3 ） (1)小齿轮淬火，大齿轮调质 (2)小齿轮淬火，大齿轮正火 (3)小齿轮 调质，大齿轮正火 (4)小齿轮正火，大齿轮调质 有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其它条件相同。则齿向 载荷分布不均的程度（ 2 ） (1)A对小 (2)B对小 (3)A、B对相同 有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对 称布置，C对为悬臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均 的程度为（ 4 ） (1)A对最大 (2)B对最大 (3)A、B、C对相同 (4)C对最大 标准直齿圆柱齿轮的齿形系数取决于（ 2 ）(1)模数 (2)齿数 (3) 齿宽系数 (4)齿面硬度 一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的 齿面接触应力的关系是（ 2 ） (1) (2) (3) 有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮1和齿轮2的齿数分别为和，且。若两 齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同，则（ 1 ）(1)两齿轮 接触强度相等，齿轮2比齿轮1抗弯强度高 (2)两齿轮抗弯强度相等，齿 轮2比齿轮l接触强度高 (3)齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等 (4)齿轮1比齿轮2的接 触强度和抗弯强度都高 为了有效地提高齿面接触强度，可（ 2 ）(1)保持分度圆直径不变而 增大模数 (2)增大分度圆直径 (3)保持分度圆直径不变而增加齿数 对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的 前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（ 3 ） (1)提高轮齿的抗弯强度 (2)提高齿面的接触强度 (3)提高传动平稳 性 对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（ 4 ） (1)提高齿面接触强度 (2)减小滑动系数，提高传动效率 (3)减小轮 齿的切削量 (4)保证轮齿的抗弯强度 设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的 是（ 3 ） (1)增大重合度。提高传动平稳性 (2)减小齿面发生胶合的可能性(3)增 大模数，提高轮齿的抗弯强度 (4)提高齿面接触强度 在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的 是（ 3 ） (1)使小齿轮和大齿轮的强度接近相等 (2)为了使传动更平稳(3)为了补 偿可能的安装误差以保证接触线长度 用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ C ）。 A. 模数过小 B. 模数过大 C. 齿数过小 D. 齿数过多 对于硬度350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ A ）。 A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算 C. 先按磨损条件计 算 D. 先按胶合条件计算 标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取复合齿形系数数值时，应按（ D ）。 A. 法面模数 B. 齿宽 C. 实际齿数 D. 当量齿数 斜齿圆柱齿轮啮合的中心距与下列哪个参数无关？（ 4 ）。 模 数 齿数和 螺旋角 压力角 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角一般在825范围内选取，太小 斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起（ 3 ） (1)啮合不良 (2)制造困难 (3)轴向力太大 (4)传动平稳性下降 当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在（ 1 ）情况 下的值较大 (1)轮齿受单向弯曲 (2)齿轮在传动中为中间轮 (3)齿轮双向运转 (4) 齿轮是行星轮 直齿锥齿轮的标准模数是（ 2 ）.(1)小端模数 (2)大端端面模数 (3)齿宽中点法向模数 (4)齿宽中点的平均模数 一对相啮合的圆柱齿轮的,其接触应力的大小为：（ 1 ）。 (1) (2) (3) (3) 在齿轮弯曲疲劳强度的设计公式 中，应代入（ 3 ）。 (1) (2) (3) 与中大者 (4) 与中小者。 提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取（ 2 ）的方法.(1)采取闭式传动 (2)加大传动的中心距 (3) 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 (4)降低齿面的硬度 为了提高齿轮的接触强度应（ 2 ）.(1)增大模数，但中心距不变 (2)增大中心距 (3)中心距不变，增大齿数 在蜗杆传动中，通常（ 1 ）为主动件. (1)蜗杆 (2)蜗轮 (3)蜗杆 或蜗轮都可以 蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中（ 2 ）最易发生 (1) 点蚀与磨损 (2)胶合与磨损 (3)轮齿折断与塑性变形 一般中速中载条件下，蜗轮齿圈常用（ 3 ）材料制造.(1)碳钢 (2) 合金钢 (3)青铜 (4)铸铁 对于转轴的强度计算，应按（ 3 ）计算。（1）弯矩 （2） 扭矩 （3）弯矩、扭矩合成的当量弯矩 按弯扭合成理论计算轴的强度时，在当量弯矩的计算式中，系数是考虑 （ 2 ）. (1)计算公式不准确 (2)转矩和弯矩的循环性质不同 (3)材料抗 弯与抗扭的性能不同 (4)强度理论的要求 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（ 2 ） (1)使零件的轴向定位比较可靠 (2)降低应力集中，提高轴的疲劳强度 (3)使轴的加工方便 采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方 法，可显著提高轴的（ 3 ）. (1)静强度 (2)刚度 (3)疲劳强度 (4)耐冲击性能 在轴的初步计算中，轴的直径是按（ 2 ）初步确定的 (1)抗弯强度 (2)抗扭强度 (3)弯扭合成强度 (4)轴段上零件的孔径 角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角的增大而（1） (1)增大 (2)减小 (3)不变 (4)增大或减小随轴承型号而定 一轴受径向载荷作用，若该轴用一对圆锥滚子轴承支承，两个轴承上径 向支反力的关系是，则其轴向力的关系是（ 2 ）. (1) (2) (3) (4)条件不充分难以确定 在下列连接方式中（ 3 ）可以同时起将轴上零件在轴上作周向和轴 向固定的作用。（1）平键 （2）花键（3）过盈配合4）半圆键 代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为（ 3 ）.(1)10mm (2)l00mm (3)50mm (4)310mm (5)155mm 深沟球轴承，内径100mm，宽度系列O，直径系列2，公差等级为O级， 游隙O组，其代号为（ 4 ） (1)60220 (2)6220/P0 (3)60220/PO (4)6220 一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承，（ 3 ） (1)它们的寿命应该相同 (2)它们的平均寿命相同 (3)90轴承的 寿命应该相同 (4)它们的最低寿命应该相同 滚动轴承的额定寿命是指（ 4 ）. (1)在额定动载荷作用下，轴承所 能达到的寿命 (2)在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿 命(3)在额定工况及额定动载荷作用下，90轴承所能达到的寿命 (4)同 一批轴承进行试验中，90轴承所能达到的寿命 滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为，其中P为轴承的（ 1 ） (1)当量动载荷 (2)外载荷 (3)径向载荷 (4)当量载荷 滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间具有如下关系，其中称为寿命指 数，对于滚子轴承和球轴承分别为（ 3 ） (1)3/10和3 (2)3/10和10/3 (3)10/3和3 (4)10/3和3 型号为30218的滚动轴承有关数据如下：额定动载荷Cr120000N，判 断系数e=0.42，Fa/Fre时，X04，Y=1.4。若该轴承承受径向载荷 Fr15000N，轴向载荷Fa=3950N，转速n1470rmin，载荷系数fp 1，工作温度t100，则该轴承的寿命约是（ ） (1) 11470h (2) 11610h (3) 13700h (4) 8000h 型号为7410AC的轴承有关数据如下：额定动载荷Cr77500N，判断系 数e0.68，FaFre时，X041，Y087。若该轴承承受径向载 荷Fr4115N，轴向载荷Fa3065N，转速n3000rmin，载荷系数fp l，工作温度t100，则该轴承的寿命约为（ ） (1) 31337h (2) 32640h (3) 50050h (4) 16200h 单个滚动轴承的寿命是：（ 3 ）.(1)额定寿命 (2)额定寿命的90% (3)达到额定寿命概率为90% (4)106h 在一齿轮轴的滚动轴承装置中，轴承型号是7307AC，判断系数e 0.68，当FaFre时，X0.4l，Y0.87。已知轴承I上的径向载荷FrI 2100N，轴向载荷FaI1470N，则该轴承的当量动载荷P为（ ） (1)21399N (2)2110N (3)1470N (4)2l105N 球轴承比滚子轴承的承载能力（ 1 ），抗冲击能力（ 4 ）. (1)低 (2)高 (3)强 (4)差 中速旋转正常润滑的滚动轴承的失效形式是（ 2 ）.(1)滚动体破裂 (2)滚动体与滚道产生疲劳点蚀 (3)滚道磨损 (4)滚道压坏 有（1）7220C（2）7220AC两种型号轴承，在同样大小的径向载荷作用 下，它们的内部轴向力Fs1与Fs2比较，应是（ 3 ）。 (1)FS1FS2 (2) FS1=FS2 (3) FS1FS2 联轴器和离合器均具有的主要作用是（ B ） A补偿两轴的综合位移 B连接两轴，使其旋转并传递转矩C防止 机器过载 D缓和冲击和振动 下列联轴器属于弹性联轴器的是( C )。A. 万向轴联轴器 B. 齿式 联轴器 C. 轮胎联轴器 D. 凸缘联轴器 填空题 根据滚动轴承代号，分别写出相应的含义 6216表示轴承类型_深沟球_，内径尺寸_80_mm。 30516表示轴承类型_圆锥滚子_，内径尺寸_80_mm。 齿轮的齿形系数与_齿数_有关，齿形系数越大，轮齿的弯曲强度 越_低_。 带传动工作时，带的最大应力发生在_带绕入小带轮处_。 滚动轴承的额定寿命是指可靠度为_ 90%时能达到或超过_的寿命. 闭式软齿面齿轮传动，一般应按_齿面接触疲劳_强度进行设计， 然后再校核_齿轮根部的弯曲疲劳_强度。 闭式硬齿面齿轮传动，一般应按_弯曲疲劳_强度进行设计，然后 再校核_齿面的接触疲劳_强度。 带传动的主要失效形式是_打滑_和_疲劳破坏_。 四杆机构中压力角的余角称为 _传动角_。 凸轮机构按从动件形状分类可分为_尖顶_，_滚子_和_平底从 动件_。 带传动中小轮包角一般应大于_120_。 一对渐开线直齿圆柱齿轮连续传动的条件为重合度_1_。 在机构中与其他约束重复而不起限制运动的约束称为_虚约束 _。 对齿轮系，根据其运动时各轮轴线位置是否固定可分为_定轴齿轮 系_和_周转轮系_两大类。 _普通_螺纹常用于连接，_矩形_、_梯形_、_锯 齿_螺纹常用于传动. 螺纹连接的主要类型有_螺栓连接_、_双头螺柱连接_、 _螺钉连接_和_紧定螺钉连接_. 用于连接的螺纹牙形有_三角形_.用于传动的螺纹牙型有_矩形、 梯形、锯齿_. 普通平键的工作面是平键的两侧，工作时靠轴、键和轮毂间的挤压传递 转矩. 如需在同一轴段内安装一对平键时,应将它们布置在180位置. 带传动工作时，带中的应力有紧边拉力和松边拉力产生的拉应力、离心 力产生的拉应力和弯曲应力。其最大应力发生在_带绕入小带轮处. 带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在 保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。. V带传动中,若小带轮包角过小,易出现打滑. 在包角=180,特定长度,工作载荷平稳的条件下,影响单根普通V带的基 本额定功率P0的因素有带的截型、小带轮的转速、小带轮的基准直径 齿轮轮齿常见的失效形式有:齿轮折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿 面胶合、塑性变形. 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是齿面具有足够的硬度而芯布具有一定 的韧性。 一对相啮合的大小齿轮的齿面接触应力是_相_等的,而其接触强度是不 一定相等的. 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是_、_、_和 _. 根据轴的承载情况可把轴分为转轴、心轴和传动轴。其中转轴受_弯矩 _和_转矩_、心轴只受_弯矩 _、传动轴受_转矩_. 在轴的弯扭合成强度计算公式中,的含义是_折合系数_. 根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为_转轴_；称 只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为_传动轴_；称只承受弯矩 而不传递转矩的轴为_心轴_ 。 代号为6206的滚动轴承，类型是_深沟球轴承_，内径是_30_mm；代号 为30208 的滚动轴承，类型是_圆锥滚子_，内径是_40_mm，它们的 公差等级是_0_级. 寿命等于106r,可靠度为_90%_时的滚动轴承所能承受的载荷为额 定载荷. 滚动轴承代号为7315C,其类型为_角接触球_轴承,内径为_75_mm,直 径系列为_中_系列. 滚动轴承部件两端固定式,适用于温升较低_,轴较短处. 在下列滚动轴承中:6208、N208/P6、7208C/P4、1208、51208/P5.它们的 内径d =_40mm_,承受径向载荷能力最大的是_ N208/P6_,承受轴向 载荷能力最大的是_51208/P5_,调心性能最好的是_1208_, 精度最高的是_7208C/P4_. 选择联轴器和离合器时用计算转矩，。式中是_，K是 _，T是 _. 带传动中，带中的最大应力是由_应力、_应力和_ 应力组成。 蜗杆传动的蜗轮轮缘通常采用青铜，蜗杆常采用钢制造，这是因为其 _ _。 平键连接中，平键的载面尺寸应按_ 轴的直径 _从键的标准查取，键 的长度L可参照_轮毂的长度_从标准中选取，必要时应进行强度 校核。 在铰链四杆机构中，存在曲柄的必要条件是_和 _。 在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越_小_，所设计的机构越紧 凑，但是压力角 _越大_使机构的工作情况变坏。 硬齿面的闭式齿轮传动的主要失效形式是（1）_；（2） _。因此其设计准则是先按_强度进行计算， 然后按_强度进行校核。 两构件通过_点_或_面_接触组成的运动副称为高副；通过_线_接 触组成的运动副称为低副。 齿轮在轴上的周向固定，通常是采用_键_连接，其截面尺寸是根据 _轴的直径和轮毂的长度_查取标准而确定的。 带传动工作时，带中的应力有_、_和_，其中最大 应力发生在_处。 转轴的设计步骤一般是先按_扭转强度_粗略计算，然后进行_轴 的结构设计_，最后选择危险截面按弯扭合成强度校核计算。 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于_交变接触应力_的反复作用 引起的，点蚀通常首先出现在靠近节线的齿根面上。 一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是_相等_；而其许用接触 应力是_不相等_的；小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是 _不相等_。 闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_齿面疲劳点蚀_；闭式硬齿面 齿轮传动的主要失效形式是_轮齿疲劳折断_。 在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft1与其回转方向_，而从动 轮所受的圆周力Ft2与其回转方向_。 在闭式软齿面的齿轮传动中，通常首先出现_破坏，故应按 _强度设计；但当齿面硬度350HBS时，则易出现_轮齿疲劳 折断_破坏，故应按_弯曲_强度进行设计。 一对标准直齿圆柱齿轮，若，则这对齿轮的弯曲应力_大于_。 设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径一定时，应取_较少_的齿 数，使_模数_增大，以提高轮齿的弯曲强度。 在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应选取较少的齿数，使 模数增大以_提高弯曲疲劳_强度。 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿 数，则可以改善齿轮传动的平稳性。 在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与_模数_无关。 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因 是为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变，若增大螺旋角，则分度圆直径 d_增大_。 设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和不变，而增大模数m，则齿轮 的弯曲强度_提高_，接触强度_提高_。 在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是_分度圆直径 _和_齿宽_；而影响极限接触应力的主要因素是_材料_ 和_热处理_。 一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增 大模数时，其齿面接触应力将_不变_。 在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是_相等_的，而弯曲 应力是_不相等_的。 一对齿轮传动，若两轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同， 则齿数多的齿轮弯曲强度_高_；两齿轮的接触应力_相同_。 齿轮设计中，在选择齿轮的齿数z时，对闭式软齿面齿轮传动，一般z1 选得_多_些；对开式齿轮传动，一般z1选得_少_些。 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：_；_ ；_。 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取_法面_模数为标准值；而直齿锥齿轮设 计中，应取_大端_模数为标准值。 设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度HBS1= HBS2+（25 40）HBS；应取小齿轮的齿宽b1= b2+（510）mm。 在一般情况下，齿轮强度计算中，大、小齿轮的弯曲应力与是_ 的；许用弯曲应力与是_的。其原因是_。 对齿轮材料的基本要求是：齿面_有足够的硬度和耐磨性_，齿芯 有足 够的抗弯曲强度和冲击韧性 ，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。 平键的_是工作面，普通平键连接的主要失效形式是工作面的_ 压溃_，若强度不够时，可采用两个键按_布置。 对于某一个轴承来说，正常的实际使用中，未达到额定寿命而提前发生 疲劳点蚀的概率是10%_。 判断题 (命题