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城市规划课题 德国城市交通,制作人:郑振辰,德国最大的城市-首都柏林 Berlin,柏林是德国最大的城市,也是一座商业繁荣的城市。位于西柏林的库斯菲尔登大街和动物园车站附近是柏林最繁华的商业街。一千多家商店排列其间,各色商品的首都琳琅满目、应有尽有,是人们理想的购物之地。还有一条欧洲著名的林荫大道-柏林菩提树大街,长1475米,宽60米,从勃兰登堡门向东,到称做马克思-恩格斯桥的宫桥,大街人行道两旁和中央的安全岛上,排排栗树和四季常绿的菩提树婆娑成行,微风吹来,婀娜多姿,一派浪漫风情,整条大道如诗如画,菩提树大街也因此而名。 作为一座文化名城,柏林全年几乎每月都有文化节。5月的戏剧年会、夏季的文化节、9月和10月的艺术节、11月的柏林爵士节,众多的文化节日使柏林的文艺舞台异彩纷呈、多姿多彩。柏林还有三大歌剧院,它们是德意志剧院、菩提树下德国国家剧院和滑稽歌剧院。此外还有数十家剧院和几支大的交响乐团,一年四季演出不断,向人们展示了柏林这一欧洲音乐之都的风采。观看文艺演出已成为现代柏林人日常生活的一个重要组成部分。,年轻而古老的首都,德意志的雅典-魏玛Weimar,风景优美、古色古香的魏玛,依偎在埃特斯山的怀抱中,清澈的伊尔姆河水从它身边静静的流过。掩映在树木花丛中的中世纪建筑物,以及富有田园诗风味的公园,还有矗立在公园和街头的雕像,都给魏玛增添了无穷的魅力。丹麦童话作家安徒生曾说过,魏玛不是一座有公园的城市,而一座有城市的公园。没有哪一个城市象魏玛那样与德国的文化历史如此紧密相连。许多世纪以来,这个城市是艺术、文化和政治领域创新思潮的发祥地。,奔驰汽车城-斯图加特Stuttgart,地处德国西南一隅的斯图加特山清水秀、风景迷人。经过战后重建,斯图加特的经济发展更是蒸蒸日上。它已成为德国人均收入最高、失业率最低的城市之一。 在斯图加特几乎家家都有奔驰车。参观奔驰汽车制造厂也是游客游览斯图加特的一项重要内容。 除了传统的工业产品,斯图加特还有着丰厚的文化艺术底蕴。哲学家格欧克威廉弗里德里希黑格尔就诞生在这里,大诗人爱德华莫里克在这里当过中学校长。,乡村城市&啤酒之都-慕尼黑Mnchen,慕尼黑有一个城市生活所需要的所有东西。与严谨、保守的德国南部风格相比,慕尼黑活泼、欢快的生活节奏显得有些突兀。一年一度的啤酒节让整个城市都沉浸在欢乐的气氛中,活泼的巴伐利亚人脸上总是洋溢着笑容,并且这种欢乐和自由的氛围已经成为吸引世界各地旅游者的一个重要因素。 慕尼黑还是高科技产业中心,如在研究开发上评价极高的慕尼黑工科大学,还有BMW、西门子等世界性的大企业总公司就设在慕尼黑。,一年五季的艺术之都-科隆Kln,科隆拥有一百万人口,是德国的第四大城市,也是德国最古老的大城市。这个城市的文化特产可不仅仅是“科隆啤酒”。 科隆的象征是大教堂,她是德国最著名的建筑之一,每年吸引着无数来自世界各地的游客。大教堂是在几百年中陆续建成的,这座气势磅礴的哥特式建筑里程碑直到19世纪才最终完工。她的157米高的尖顶俯视着城市,构成了一幅美轮美奂的科隆全景图。在文化生活方面,科隆能提供的不仅仅是历史。科隆是当代艺术之都,作为佐证的就是那些众多的画廊、路德维希博物馆、“科隆艺术”以及那些活跃的艺术家圈子。,衔着传统飞翔-莱比锡Leipzig,莱比锡大学建于约600年前,莱比锡因而属于德国最古老的大学城之一。我国著名学者辜鸿铭、蔡元培、林语堂等都曾在此留学。与它的久远的历史相称的是二万四千这一学生数量和它设置广泛的专业。莱比锡大学早就将经济和商贸作为经典学科,这也许因为莱比锡是古老的博览会之城。800多年来莱比锡举办的的各种博览会吸引着全欧洲的参观者。领导建筑艺术新潮流的“新展区”为参展者和参观者提供了一流的基础设施。除了各种工业展览以外,莱比锡书展在国际上很有名。这又继承了莱比锡的一个好传统,媒体和书籍一直就是莱比锡的传家宝这儿有许多重要的出版社,350年前在这儿诞生了全世界第一份日报。 最令莱比锡人骄傲的是他们的托马斯教堂,16世纪初宗教改革者马丁路德曾在这里讲道。一百多年后托马斯教堂又因为约翰塞巴斯蒂安巴赫担任唱诗班领唱而再度扬名。,DUISBURG,城市名的第一个音素可追溯到日耳曼语的“deus”,大概意为“潮湿的地区”或“浸水地”。“杜伊斯堡”因此意味着“浸水地中的城堡”。 名字的另外一个意义是从古德语“duis”,即小山(Hgel)演化过来的。因此“杜伊斯堡”可大概理解为“小山上的城堡”。 由此那个伫立在莱茵河边小丘上的,古时带着护城河、壁垒、栅栏的宫殿变成了如今的市政厅。,德国西部鲁尔区重要工业城市。在鲁尔河注入莱茵河处。人口54.2万。中世纪为一商业城布,现为全国最大河港,以吞吐煤、铁矿石、石油、建筑材料等为主。载重8,000吨的船队可上溯莱茵河至此。重要铁路枢纽。全国主要钢铁工业中心,全国7个具有400万吨以上炼钢能力的钢铁厂中有5个在本市。其他工业有造船、炼焦、有色冶金、重型机械制造、炼油、化学、食品、纺织等部门。随着工矿业发展,都市范围不断扩大,1908年并入北部的鲁尔奥特区,成为港口的重要部分之一,1929年又进一步向邻近地区扩展。有6座大桥横跨莱茵河,其中杜伊斯堡-新安坎普大桥为世界最大拱型桁桥之一。,WOLFSUBURG,沃尔夫斯堡。下萨克森州一位于中德运河河畔的一城市,人口127600。此市是在1938年随着大众汽车厂的兴建而成立的。提起沃尔夫斯堡市,人们会自然而然地想到大众汽车:市民中的40都在大众汽车厂上班,可以说每一市民都直接或间接从大众汽车厂获益。市内有名画陈列馆、天文馆和剧场。建于195963年间的沃尔夫斯堡的文化中心由芬兰的著名建筑师阿瓦阿托(Alvar Aalto)设计,德国北部城市。位于下萨克森州阿勒尔河及中部运河畔,距汉诺威市仅80公里。人口12.5万(1983)。本世纪三十年代后期,随汽车工业兴起,城市日益发展;1945年后,由于从德国东部迁入人口日众,规模更有所扩大。市内有现代派著名建筑文化中心,系芬兰建筑师阿尔托设计,以大理石和铜建成,于1962年正式开放。标志性建筑为大众汽车4烟囱红砖墙工厂,为1938年在希特勒的命令下建成。为了提升旅游资源匮乏的下萨克森州的旅游产业,大众汽车集团与州政府合作兴建了“沃尔夫斯堡汽车城“(Autostadt Wolfsburg),在面积为25公顷、由公园和大海风光构成的汽车城里,您可以领略到什么叫“机动的世界”。大众旗下七个品牌的汽车历史博物馆收藏各种车辆达1140余辆。汽车城的核心是顾客中心。,沃尔夫斯堡科技中心 大众汽车总部,Verkehr in Deutschland,来过德国的人都对其井然有序的交通印象深刻:人走人行道,自行车走自行车道,汽车走汽车道。 德国交通的井然有序,德国交通的4个方面: 1.四通八达的铁路网; 2.纵横交错的公路网; 3.便捷的水路; 4.发达的航空.,1.四通八达的铁路 德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。20世纪中叶,高速列车的问世标志着铁路运输跨入了一个崭新的时代。进入90年代,德国火车重新受到人们的垂青。德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一,实现了私有化,成为德国铁路股份公司(DB)。,在德国的一些交通枢纽大城市,为缓解交通紧张状况,建有三、四层的立体交叉道,景象十分壮观。 柏林立交桥,2.纵横交错的公路网 德国作为世界先进的工业国,公路交通十分发达。德国高速公路已有60多年的历史,目前全国跨地区的公路网总长大约23.1万多公里,其中1.1万多公里是高速公路,这是仅次于美国的世界上最长的高速公路网。 纽伦堡慕尼黑,A9号高速公路,3.便捷的内河航运 德国历来重视发展内河航运 。为了沟通东西部的天然河道,德国共开挖了总长度达1800公里的多条运河,从而在全国形成了四通八达的总长约7300公里的内河水运输网。 作为贸易大国,德国拥有一支自己的商船队。 德国的主要港口有汉堡、不来梅港、威廉港、吕贝克

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