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分布式能源调研1. 分布式能源的概述1.1 分布式能源的概念分布式能源,通过减少能源中间环节损耗,以按需供能的方式,在用户端实现“温度对口,梯级利用”。集中式能源与分布式能源有机结合是21世纪能源工业的重要发展方向。分布式能源系统应用的重要一步是:从小规模的提供紧急与临时动力发展到为家庭、商业、工业提供连续、高可靠、低品质的能源,以保护自然资源与环境。目前,国际上尚没有对分布式能源系统的统一定义,许多有影响力的机构采用不同的名词描述相近的概念。美国或欧洲机构的定义,主要包括分布式能源资源-der (distributed/decentralized energy resource)、分布式电力-dp (distributed/decentralized power)、分布式供能-dg (distributed/decentralized generation)。这些定义涉及到系统的容量大小、采用何种技术、是否连接公共电网及其所有者等因素,各有各的出发点和侧重点,各定义之间既有联系又有区别。综合以上各定义,相关学者给出如下定义:分布式能源系统(distributed energy system,简称des)是一种建立在能量梯级利用概念基础上,分布安置在需求侧的能源梯级利用,以及资源综合利用和可再生能源设施。通过在需求现场根据用户对能源的不同需求,实现温度对口供应能源,将输送环节的损耗降至最低,从而实现能源利用效能的最大化。des 是一个开放的、组建灵活的系统,系统主要由以下设备组成:发电设备(汽轮机、燃气轮机、微型涡轮机、内燃机或燃料电池)、供热或制冷设备(溴化锂吸收式冷热水机组、电制冷机组)、热泵、干燥和能源回收系统、锅炉或蓄热蓄冷系统、汽水热交换器、为用汽户提供合适蒸汽参数的调节装置以及智能建筑的热电控制和系统集成技术等。1.2 分布式能源的分类1.2.1 分布式能源的分类目前的分布式能源系统种类繁多,主要包括以燃气轮机或内燃机为核心的(天然气、煤气合成气、煤层气)冷热电联产系统,太阳能、风能、生物能等可再生能源综合利用系统,由具有极高效率的新型燃料电池组成的能源综合利用系统。为满足调研的具体任务,我们将重点放在以小型燃气轮机和微型燃气轮机为核心的天然气分布式能源。1.2.2 分布式能源的比较各类分布式能源的发电容量、能源利用率及技术发展见下表。可见,(小型)燃气轮机,容量为1mw15mw,已经实现商业化。而微型燃气轮机(容量30200kw)和燃料电池(容量301000kw)等不久将实现商业化。表1 各类分布式能源技术参数1.3 分布式能源的优势1) 使用吸收式制冷机组实现余热回收,提供空调或工艺用冷,能源利用率可提高到70%以上;而常规大型发电厂的发电效率仅为3555%,扣除厂用电和线损率,终端的利用效率只能达到30%47%。2) 设备靠近用户,热量 、冷量和电量可直接使用,大大减少了输配电设备的投资和电网的输送损失,同时增加了系统供能的稳定性和可靠性;3) 装置容量小、占地面积小,初投资少,效益好。用户可以直接投资建设小型的分布式能源冷热电三联供系统;4) 采用模块化设计,建设周期短。投产后回收期短,一般只有23年。1.4 分布式能源的技术主要包括:1) 小水电发供用一体化技术;2) 与建筑物结合的用户侧光伏发电技术;3) 分散布局建设的并网型风电、太阳能发电技术;4) 小型风光储等多能互补发电技术;5) 工业余热余压余气发电及多联供技术;6) 以农林剩余物、畜禽养殖废弃物、有机废水和生活垃圾等为原料的气化、直燃和沼气发电及多联供技术;7) 地热能、海洋能发电及多联供技术;8) 天然气多联供技术、煤层气(煤矿瓦斯)发电技术;9) 其他分布式发电技术1.5 分布式能源系统方案分布式能源系统的组建方式多种多样,应因地制宜,实行多种能源综合利用,符合中国能源的实际国情,从而取得显著的经济效益和社会效益。1.5.1 与常规能源相关的技术解决方案1) 锅炉前置循环余热利用方案首先将锅炉燃烧产生的大量的蒸汽作为汽轮机的动力源,驱动发电机组进行发电,同时汽轮机的排汽或者部分抽汽通过热水交换器,冬季供暖以及全年供应生活热水,夏季通过双效蒸汽溴化锂吸收制冷机制冷。另外,系统还需备用一台小型蒸汽锅炉。2) 燃气轮机前置循环余热利用方案燃气轮机余热锅炉蒸汽溴化锂吸收式空调机组方案:燃气轮机首先利用天然气做功发电,其尾气中的余热通过余热锅炉回收转换成蒸汽利用,冬季利用热交换器转换热水采暖,夏季利用蒸汽溴化锂吸收式空调机组制冷以及全年进行生活热水的供应。另外,本方案还需要一台小型蒸汽锅炉,以便在燃气轮机不运行期间提供采暖和制冷用蒸汽,以及安全备用。燃气轮机烟气直燃溴化锂吸收式空调机组方案:该方案也是由燃气轮机首先利用天然气做功发电,所不同的是将燃气轮机与烟气直燃溴化锂吸收式空调机组直接对接,燃机尾气中的余热直接通过烟气直燃溴化锂吸收式空调机组回收利用,冬季采暖,夏季制冷。在燃气轮机不运行时段,可以通过溴化锂吸收式空调机组直燃供冷暖。3) 内燃机前置循环余热利用方案1.5.2 与新能源相关的技术解决方案1) 燃气轮机太阳能辅助循环2) 太阳能(风能)燃料电池联合循环3) 燃料电池小型燃气轮机联合循环4) 燃气轮机热泵联合循环2. 分布式能源在国内外的应用分布式能源系统作为一种新式的能源生产模式,在国内外的发展和研究已有近20 年的历史。特别是近几年来,由于世界能源状况的紧迫,各工业国都在积极推动第二代能源系统的研究、开发与建设,进行立法准备,抓紧相关设备的开发。微型燃气轮机、小型燃气轮机、燃料电池、燃气内燃机、燃气外燃机、各种循环流化床锅炉等先进设备的陆续投产与应用,以及小型燃气轮机等传统设备的不断改进和热电联产化,为第二代能源系统的建立,奠定了坚实的基础。2.1 分布式能源在国外的应用分布式能源,尤其是天然气分布式能源,在国外有多年的历史,在国际上发展迅速,在很多国家如美国、欧盟、日本等得到大力发展和推广。美国:据美国能源部数据统计,2006年,分布式发电站数量达到6000多座,美国分布式热电联产装机容量为8500万千瓦,占全国总装机容量的7.8。其中,以天然气为原料的热电联产装机容量达到6180万千瓦,占热电联产总装机容量的73%。美国能源部积极促进天然气为燃料的分布式能源系统,利用这些系统为基础发展微电网,再将微电网连接发展成为智能电网。图1 美国热电联产使用分布状况欧盟:2009年,欧盟分布式能源机组有9000多个,热电联产发电量为365,943gwh,占总发电量的11.4%。德国分布式能源在欧洲占有领先的地位,其中以天然气为燃料的热电联产也占有相当的比重。从技术方面看,未来德国分布式能源系统占发电市场的份额有可能超过50%,工业热电联产将占较大的份额。图2 欧盟分布式能源机组分布状况日本:日本的分布式发电以热电联产和太阳能光伏发电为主,总装机容量约3,600万千瓦,占全国发电总装机容量13.4。其中商业分布式发电项目6,319个,主要用于医院、饭店、公共休闲娱乐设施等;工业分布式发电项目7,473个,主要用于化工、制造业、电力、钢铁等行业。表2 日本分布式能源类型分布状况2.2分布式能源在国内的应用我国分布式能源发展刚刚起步。以天然气分布式发电为例,目前装机容量500万千瓦左右,不到全国总装机容量1%。图3 我国装机容量对比但是,我国以天然气为燃料的分布式能源系统建设已进入实质性开发实施阶段,提升空间巨大。在北京、上海、广州等大城市的居民小区、商城楼宇、大学城都有一批热、电、冷联产示范工程投运。如:上海浦东国际机场能源中心4000 kw燃气轮机热电联供项目;上海黄埔区中心医院1000 kw燃气轮机热电联供项目;北京中关村软件园热电冷联产项目等。另外新的北京南站的能源中心使用的电力燃气发电机组,单台持续输出功率1 570 kw,并且和电网并联,成为国家863课题的示范工程之一。预计到2020年,全国总发电装机容量将达到9亿kw左右,热电联产将占全国发电总装机容量的22,在火电机组中的比例为37左右。国家在若干个文件中都提到了对分布式能源的鼓励,但是尚没有实施细则。3. 天然气分布式能源我国是世界上污染最严重的国家之一,据统计,全国so2排放量的90,nox排放量的60都来自于燃煤,其中电力行业的so2排放量占总排放量的40左右。这在很大程度上是由于我国以煤为主的能源结构所造成的。我国政府明确承诺在2020年碳减排40%-45%的目标,但如果不采取加速发展天然气,优化能源结构,大规模提高能效等措施,是不可能实现这个承诺的。天然气分布式能源,是天然气高效利用的重要方式,是指利用天然气为燃料,通过冷热电三联供等方式实现能源的梯级利用。 3.1 (小型)燃气轮机近几十年,国外燃气轮机发展迅速,单机容量最大达 220310mw,循环效率达到 3039%,已与国内亚临界大型汽轮机电站效率相等甚至略高。更重要的是,它具有单位投资小,建设周期短,耗水量少,占地少,起停性能好等优点,为以天然气为主要燃料的分布式能源系统的应用铺平了道路。全世界从事燃气轮机研究、设计、生产、销售的著名企业有28家,市场主要被ge公司、西门子/西屋、阿尔斯通/abb、索拉公司、罗尔斯罗伊斯公司、三菱和俄罗斯的企业瓜分。由于不同的历史背景,燃气轮机以不同技术道路发展,一条是以罗罗、普惠、ge为代表的航空发动机改型而形成的工业和船用航改轻型燃气轮机(俗称“航改机”);一条是以西门子、abb、ge公司为代表的遵循传统的蒸汽轮机理念发展起来的工业重型燃气轮机(俗称“工业机”),主要用于机械驱动和大型电站。3.1.1 ge能源多年以来通用电气(ge)一直在全球燃气轮机市场中占据统治地位,其市场份额连续多年超过40%,ge在全球安装的燃气轮机超过6000台机组,在很多国家或地区占据强势地位,如沙特阿拉伯、尼日利亚、西班牙、德国、南非和台湾等。其主要原因是其品牌效应以及ge公司销售的燃气轮机组合非常丰富。2011 年8月百年ge在海外市场第一次失去控股权,ge公司宣布以第二股东的身份和中国华电集团公司合资成立华电通用轻型燃机设备有限公司,共同研制、生产航改机发电系统。至此,航改机作为分布式能源的核心动力设备,开始与分布式能源产业的发展绑定在一起。航改机功率大,体积小,占地面积小,不仅能够解决分布式能源产业发展过程中与土地资源之间的矛盾,更能够为企业节省建设成本。因此,目前我国已经在建和准备建设的 100 多个分布式能源项目中,60%以上都是采用航改机。ge各种型号的航改机(aeroderivative gas turbines)及其技术参数见下表。表3 ge航改机型号和参数1) lm1800e:18mw,包括气体发生器和动力透平,被应用于发电,尤其是热电联供(chp)。 图4 lm1800e2) lm2500:24mw,被应用于海上平台应用领域、发电、热电联供(医院、机场、管路增压、造纸厂、水泥厂、焦化厂、炼油厂等),具有双燃料能力(distillate or natural gas),燃料可以是天然气、焦炉煤气、垃圾填埋气、合成气,燃料可以在不停机的条件下转换。图5 lm25003) lm2500 stig:功率比lm2500高25%,为31mw,具有双燃料能力,适用于热电联供。4) lm2500+:31mw,具有双燃料能力,被应用于海上平台应用领域、发电、热电联供(医院、机场、管路增压、造纸厂等),燃料可以是天然气、焦炉煤气、垃圾填埋气、合成气,燃料可以在不停机的条件下更改。5) lm2500+g4:31mw,具有双燃料能力,被应用于海上平台应用领域、工业发电或独立发电、热电联供(水泥厂、焦化厂、炼油厂、管路增压、造纸厂等),燃料可以是天然气、焦炉煤气、垃圾填埋气、合成气,燃料可以在不停机的条件下更改。6) lm6000:53.3mw,dual-rotor;可用于联合循环发电、工业或独立的热电联产;典型用户为医院、机场、管路增压、造纸厂、水泥厂、矿厂、炼油厂、石油和天然气生产等;具有双燃料能力(distillate or natural gas),燃料可以在不停机的条件下转换。图6 lm60007) lm6000 sprint:49.6mw,具有双燃料能力。8) lm6000-pg:53.3mw,可用于联合循环发电、工业或独立的热电联产;典型用户为医院、机场、管路增压、造纸厂、水泥厂、矿厂、炼油厂、石油和天然气生产等9) lm6000-ph:51mw,可用于联合循环发电、工业或独立的热电联产;典型用户为医院、机场、管路增压、造纸厂、水泥厂、矿厂、炼油厂、石油和天然气生产等10) lms100:100mw,可用于发电(峰值发电、基本负荷和负荷跟踪发电) 图7 lms10011) pgt16:13.72mw,可用于石油和天然气的生产、lng、发电。图8 pgt1612) pgt25:22.417mw,可用于石油和天然气的生产、lng、发电。13) pgt25+:30.226mw,可用于石油和天然气的生产、lng、发电。图9 pgt25+14) pgt25+g4:34mw,可用于石油和天然气生产,勘探、管路增压等机械驱动和发电。15) tm2500 trailer mounted:21.5 mw,tm2500是lm2500的简化版,快速或移动电源(调峰、电厂停机、设备维修、应急与安全电源领域)。图10 tm2500 trailer mounted16) tm2500+ trailer mounted:27.6mw,快速或移动电源(调峰、电厂停机、设备维修、应急与安全电源领域,偏远或缺少水电地区,石油天然气生产,矿产)3.1.2 阿尔斯通阿尔斯通生产的燃气轮机主要包括gt24和gt26,gt13e2,gt11n2,其具体参数见下表。表4 阿尔斯通燃气轮机型号和参数gt11n2:可用于简单的循环发电、工业热电联产、联合循环发电。三个不同的燃烧系统(lbtu、 ev 和sb)保证燃料的灵活性。当燃料为天然气的基本负荷下,nox排放低于25 ppm。图11 gt11n2gt24 and gt26:重型联合循环燃气轮机,可用于发电和造纸、区域供热、海水淡化等工业。两个连续的燃烧系统,保证出力、循环效率和能量密度的提高,但不引起污染物排放的较大增多。gt13e2:重型燃气轮机,可用于简单的循环发电、联合循环发电。图12 gt24/gt26、gt13e23.1.3 西门子西门子燃气轮机拥有5到375mw的15个型号,其中5到50mw型号的参数见下表,可用于简单循环发电、联合循环发电,工业热电联产及区域供热,石油和天然气业。表5 西门子燃气轮机型号和参数注:nox排放为with dle, corrected to 15% o2 dry 条件下的数值。3.1.4 三菱重工:图13 三菱重工燃气轮机容量分布j-series gas turbine:重型工业燃气轮机,进气温度达1600,对于简单循环发电:327mw/41.0%(lhv);对于联合循环发电:470mw/61.5%(lhv)。g-series gas turbine:267mw(联合循环为399mw)。f-series gas turbine:185mw(联合循环为285mw)。mft-8:26.78mw,废气温度463,可用于发电、机械驱动。mf-111:用于热电联供、联合循环发电。表6 mf-111参数3.1.5 索拉透平索拉透平主要生产1.1 - 22.4 mw小型燃气轮机,可用于联合循环发电、热电联供。其产品大量应用在冷热电联产项目上。图14 索拉透平燃气轮机容量分布表7 索拉透平燃气轮机型号和参数3.1.6 罗尔斯罗伊斯罗尔斯罗伊斯主要生产航改机,其型号和参数见下表。表8 罗罗航改机型号和参数rb211:工业燃气轮机,可用于发电(简单循环、联合循环、热电联供),近海应用(发电、驱动泵和压缩机)、天然气管道泵、压缩机的机械驱动。trent 60:可用于发电和机械驱动。简单循环发电42.5%。avon 200501:可用于发电和机械驱动。3.2 微型燃气轮机在众多分布式电源装置中,微型燃气轮机是目前最有商业竞争力的分布式发电设备,正受到越来越多的关注。微型燃气轮机主要用于冷热电联供系统,单纯发电效率不算很高,但热电冷联供的能量利用率可达到90%以上,与燃料电池结合发电效率也在70%以上,在与热泵、太阳能等结合后整体效率都有提高。下图为bowmen公司的微型燃气轮机冷热电联供系统,发电机组效率为21.2%,全系统效率可达81%。微型燃气轮机产品的主要性能指标:(1)带有回热、变频、高速电机等设备,效率达25%29%左右(研制目标40%);(2)冷热电能量利用率达70%90%;(3)污染物nox排放不高于910-6;(4)功率范围为25100kw。微型燃气轮机的技术进展主要包括:(1)高速永磁发电机的出现使发电机与压气机之间的连接采用空气轴承代替滚动轴承,不再需要减速机构,这使整个机组的重量和尺寸大大减小,成本降低很多;(2)为提高机组热效率,普遍采用高效紧凑型回热器,其热效率高达90%;(3)为提高燃烧室出口温度,一些机构开展了采用陶瓷作为燃烧室、涡轮、回热器等热端部件的材料的研究。图15 bowman公司的tg35微型燃气轮机冷热电联供系统国外现有多家公司在研制和生产这种燃气轮机,如alliedsignal、capstone、elliott、bowman等公司,各公司微型燃气轮机型号及其参数见下表。表9 各公司微型燃气轮机型号及其参数3.2.1 capture tubine 该公司研制了多种100kw以下的型号,参数见下表,目前型号主要是30kw和60kw级的,而且燃气轮机做成了标准化模块,便于微型电网的组建。表10 capture tubine部分燃气轮机型号及参数3.2.2 中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司东安燃机系列包括车载式和固定式。固定机组型号及参数见下表。表11 东安集团固定机组型号以及参数机组型号备用功率(kw)常用功率(kw)发电机转速(rpm)额定电压(v)额定频率(hz)电功率输出形式噪声水平db(a)主机舱尺寸(mm)主机舱重量(t)qd12120011001500ac40050独立或并网发电85(箱体外1m)55002000355310qd14140013001500ac40050独立或并网发电85(箱体外1m)55002000355311qd16160013501500ac40050独立或并网发电85(箱体外1m)55002000355311qd30c300027001500ac40050独立或并网发电85(箱体外1m)720026003700223.2.3 其他公司bowman power systems ltd是1994年建立的一家英国公司,专门从事微型燃气轮机的开发工作。1999年开始投放45,60,80和200kw的机组,下一步将把工作范围扩展到500kw 。瑞典的turbec ab是1998年成立的一家生产微型燃气轮机的公司。turbec的第一个产品是100kw机组(vt100),其原始样机是已经试验过的车用燃气轮机。该机有9000小时的运行记录。该公司正在开发的下一个机型是40kw机组。我国微型燃气轮机主要潜在市场:建筑楼宇、小区、医院;车站、机场、金融、信息中心等国家重要设施;化工、木材加工、纺织等工艺用电、用热、用冷和用汽;农业设施的冷、热、二氧化碳供给;边防基地、军事设施等国防部门;西部开发、边远地区供电;城市垃圾处理场沼气发电;通过模块式组装的微型燃气轮机群体中型电站;与燃料电池等先进技术联合发展下一代能源系统;汽车混合动力系统等。3.3 燃料电池燃料电池的应用涉及分布式发电的各个市场环节,特别是近年来燃料电池取得了突破性发展,正处于商业化的前期示范阶段,有望成为商业化的分布式发电技术。燃料电池是一种具有巨大竞争力的发电技术,专家预测,未来的电力系统将是现在的大电网和中小燃料电池分散发电联合供电的电网。目前,所有类型的燃料电池都因受到高资本、成本的限制而无法实现商业化运行,但它是一种正在逐步完善的能源利用方式。随着关键技术的不断完善,燃料电池的性能将不断提高,特别是在规模化生产后,其造价将大幅度下降。同时,对于大多数使用碳氢化合物燃料的燃料电池固定式发电来说,燃料电池堆单独的成本占整个发电装置成本的比例不到 30%。而且燃料电池发电与常规的火电发电相比不能仅考虑电源投资的问题,还应将远距离输电、配电的投资与厂用电、输电能耗和两种能源转换装置的效率考虑在内。在实际的发电工程中还应考虑传统的热机发电占地面积大、环境污染严重等问题。因此有理由相信,在不久的将来燃料电池发电方式无论在性能上还是在经济上都会对传统热机发电构成威胁。4. 分布式能源系统的工程实例分析1.2 上海浦东国际机场能源中心燃气分布式供能系统分析4.1.1 工程和机组概况浦东国际机场总体规划面积32km2,南北长约8km,东西长约4km。其中,一期能源中心工程面积为12 km2,属于热冷电联供区域式的能源中心。能源中心设计采用“大集中、小分散”原则,对相对集中的航站楼,商务办公、宾馆、货运、航空食品加工等十二个支项由能源中心集中供应,总服务建筑面积60余万m2,其它各分散用户采用常规供热、供冷。设置一台4000kw燃气(油)轮机配9.7t/h余热蒸汽锅炉,外配总量为110t/h辅助燃气(油)蒸汽锅炉(3台30t/h和1台20t/h)和4台双效蒸汽溴化锂机组,6台电动离心制冷机组,达到最大设计供热量为67497kw,总制冷量为85796kw。燃气轮机产生的余热冬季供暖等,夏季供溴化锂制冷,发电并网实现热电冷三联供。机组每天722点(谷时停机)16小时运行,常年无休。4.1.2 机组运行情况和经济性分析一期工程自建成后,经历了孤网运行困难、二次并网改造、天然气供气压力不稳到不能满足燃气轮机正常工作,直至增设天然气增压机的改造。前后历经4年,从2005年起正式步入符合设计正常运行要求,实现节能减排且有良好经济效益目的。从历年统计数据显示,虽然机组配置的余热蒸汽锅炉只有6090kw(9.7t/h),占总供热量10左右,但因它全年有4000多h且在较高负荷条件下运转,余热蒸汽在全年总供热量中占有较高比例,如下表所示。正常情况下,1-3月和12月热负荷占全年热负荷55左右,而余热锅炉提供的蒸汽占这4个月总量的16.4;全年最低热负荷4月份,余热锅炉可提供43负荷。表12 2007-2010年余热锅炉产汽占全年总供应量比例2008年二期工程建成投产。二期能源中心锅炉房只有冬季采暖热负荷,并与一期能源中心辅助锅炉蒸汽管联网运行,以达到充分利用一期辅助锅炉余量、减少二期锅炉初投资,又可提高可靠性。其中一期辅助锅炉产汽有部分供给了二期使用。因此总量明显增加,余热蒸汽产量维持正常,占总产汽量比例所以有所下降。由表12和2010年度能源中心产出月度报表(表13),可以得出2010年能源中心热电冷三联供机组经济分析,见表14,可知2010年盈余5,517,802元。另外,还可得到:2010年总热效率为70%,热电比为178%,节约标准煤量为2474t,co2和so2减排量分别为6432t,59.4t。表13 2010年度能源中心产出月度报表表14 2010年能源中心热电冷三联供机组经济分析汇总4.1.3 结论1)热电联供系统实现发电并网运行,对提高系统稳定性和可操作性起重要作用。正确选择并网点且充足以及稳定电负荷是保证长期安全,经济运行必要条件。2)天然气价格变动对热电联供系统经济性最敏感。3)余热锅炉容量虽只是辅助锅炉的不大比例,但年运行时问长,它却提供了全年总供汽量1/3甚至更多,节能效果显著。4)机组的经常性维修、保养以及大修实际停机时间和费用是一个不小数字,对投资回收年限造成一定影响。分布式供能系统热电联供具有明显节能减排,夏季消电峰、填气谷,社会效益明显。对确有成效、节能减排效果明显的案例,按节能减排成果大小,政府有关部门应制订并落实节能减排激励机制。1.3 以燃气轮机为核心的系统方案分析4.2.1 方案概况华中科技大学的张洪伟等人对des进行了工程实例分析。分析的项目采用了索拉的saturn 20燃气轮机和远大空调公司的溴化锂吸收式空调机组。1) 地点:湖北省武汉市100,000m2的公用性和商用性建筑。2) 能源配置原则:以热(冷)定电,在制冷和供热两项指标上满足平均负荷要求,而电力解决25%50%的负荷要求,不足电力从电网补充,不足热量补燃解决,电力并网不上网售电。使用蓄热和蓄冷技术进行调节,同时减少机组在夜间低谷低电价时段的运行,提高系统的经济效益。3) 三个方案:方案一:一台 solar saturn20 燃气轮机和一台型号为 bze600烟气直燃机组合匹配,冷热供应满足需求,电力解决系统25%的负荷需求;方案二:一台 solar saturn20 燃气轮机和一台余热利用锅炉(采暖、生活热用水以及制冷蒸汽源)以及一台型号为 bs600的双效蒸汽空调机组合匹配,冷热供应满足需求,电力解决系统 25%的负荷需求;方案三:两台 solar saturn20 燃气轮机和两台型号为 be300的双效烟气空调机组合匹配,冷热供应满足需求,电力解决系统 50%的负荷需求。4.2.2 各方案经济性分析各方案机组所能达到的技术指标如下表:表15 各方案机组所能达到的技术指标在考虑了设备投资、系统收益(电收益和冷热收益)、成本费用(燃料费用和运行费用)后,得到各方案的综合比较分析,如下表。表16 各方案的综合比较分析4.2.3结论方案一:选用了烟气直燃机,在制冷环节上设备投资加大,但增强了系统的灵活性与适应性。但是,方案匹配中燃机发电尾气不能够完全被消化吸收,从而造成了一定的浪费。因此,方案可以增加其它的余热利用装置对余热加以利用。此方案适合除制冷、采暖和生活用水以外对蒸汽还有更大需求的单位,比如医院等。方案二:采用了余热锅炉和双效蒸汽机,导致系统复杂化,运行维护成本及安全要求都比较高。方案三:采用了两套机组,虽然在投资成本上高于另外两个方案,但是双效烟气机可以完全吸收利用燃机尾气进行制冷制热,而且系统发电量是另外两个方案的二倍,成本回收只需要 3.9年。又由于方案中采用了两套机组,增强了系统的灵活性和可靠性。其中,方案一和方案三适用范围更广,是我们未来进行分布式能源冷热电联产系统建设的主导方案。4.3 各类分布式能源系统的比较西安交通大学的黄锦涛等,对微型燃气轮机、内燃机、小型燃气轮机、燃料电池冷热电联供系统从系统初投资、运行维护费用、系统效率等方面进行了对比。各种方案系统成本与性能比较如下表。表17 各类分布式能源系统的比较综合分析可知,小型燃气轮机系统的投资回收期最短,供电量和供热量都较大,而且系统可靠性高,适合于较大型的场所。微型燃气轮机系统虽然在初投资上略高于燃气内燃机系统,但其运行维护费低,投资回收期小,系统的供热量大,供热收入高。燃气内燃机系统的发电效率较高,调节能力强,但其自身供热量有限,需要解决其供热能力与发电量匹配的问题,可以与微燃机配合使用。燃料电池技术优势明显,但成本昂贵,目前要进入商业化还有相当大的困难。燃气轮机技术最为成熟,在目前分布式能源中应用较广。随着技术的进步与发展,燃料电池和微型燃气轮机也将成为未来能源市场十分活跃的部分。5. 分布式能源的政策法规5.1 国家发展规划与政策法规5.1.1 改革委关于印发分布式发电管理暂行办法2013年7月18日国家发展改革委关于印发分布式发电管理暂行办法中规定: 省级能源主管部门会同有关部门,根据各种可用于分布式发电的资源情况和当地用能需求,编制本省、自治区、直辖市分布式发电综合规划,明确分布式发电各重点领域的发展目标、建设规模和总体布局等,报国务院能源主管部门备案。5.1.2 关于发展天然气分布式能源的指导意见根据发展改革委、财政部、住房和城乡建设部和国家能源局联合发布的关于发展天然气分布式能源的指导意见。2015年前完成天然气分布式能源主要装备研制。通过示范工程应用,当装机规模达到500万千瓦,解决分布式能源系统集成,装备自主化率达到60%;当装机规模达到1000万千瓦,基本解决中小型、微型燃气轮机等核心装备自主制造,装备自主化率达到90%。到2020年,在全国规模以上城市推广使用分布式能源系统,装机规模达到5000万千瓦,初步实现分布式能源装备产业化。5.1.3 中国的能源政策(2012)白皮书促进清洁能源分布式利用。中国坚持“自用为主、富余上网、因地制宜、有序推进”的原则,积极发展分布式能源。在能源负荷中心,加快建设天然气分布式能源系统。以城市、工业园区等能源消费中心为重点,大力推进分布式可再生能源技术应用。因地制宜在农村、林区、海岛推进分布式可再生能源建设。制定分布式能源标准,完善分布式能源上网电价形成机制和政策,努力实现分布式发电直供及无歧视、无障碍接入电网。“十二五”期间建设1000个左右天然气分布式能源项目,以及10个左右各类典型特征的分布式能源示范区域。5.1.4 能源发展“十二五”规划2013年1月国务院正式发布了能源发展“十二五”规划其中提到:推动能源供应方式变革,大力发展分布式能源,推进智能电网建设,加强新能源汽车供能设施建设。5.1.5 各省市发展状况以及政策法规1) 黑龙江2012年,黑龙江省出台了重点产业发展“十二五”规划,提出以哈尔滨为重点,加快重型和中小型燃气轮机总装、整机实验和配套设备平台建设,建成国内唯一的全系列燃气轮机研制生产基地,保持黑龙江燃气轮机装备在国内的领先地位。2) 上海去年7月,上海市与清华大学签署关于开展燃气轮机领域战略合作的框架协议,双方就深入贯彻落实国家战略,建立跨区域产学研用相结合的产业化体系达成共识,明确将重型燃机、轻型燃机和微型燃机并举;在燃气轮机人才培养、基础研究、产品设计、部件试验、材料与工艺、整机产品制造及验证、示范工程等全产业链进行合作;在承担国家重大任务、燃气轮机基础技术研究、关键技术攻关、试验资源共享和建设、民船燃气轮机研究、专业技术人才交流培养等方面开展深入合作。与此同时,华电已与美国通用电气(ge)公司联合,在上海成立华电通用轻型燃机设备有限公司,生产航改型燃气轮机,拓展中国分布式能源市场。3) 湖北湖北省发改委2013年春季表示,将千方百计争取更多气源,加大统筹协调力度,确保当前以及春节期间天然气稳定供应。下一步湖北将加大推进省内区域及城市管网天然气储气调峰设施建设,加快省级天然气平台建设,鼓励发展天然气分布式能源项目,加快启动页岩气开发利用。4)广东2009年,广州大学城分布式能源站工程顺利投产,成为目前国内最大的天然气分布式能源站。广东省天然气分布式能源发展环境:1、发展空间巨大,广东省将合理布局建设工(产)业园区热电冷联供项目和分布式能源项目列入“十二五”规划纲要,为天然气分布式能源发展创造了条件。2、时机成熟,具备发展条件,2011年11月25日,土库曼斯坦天然气抵达广东,标志我国第1条引进境外天然气资源的大型管道工程西气东输二线建成,每年将输送100多亿m3天然气至广东。随着国内资源开发和国外资源进口的力度逐步加大,国内气田、煤层气开采能力快速增长,船运进口液化气迅速增加、页岩气资源充分利用,分布式能源发展的资源供给保障能力将得到进一步加强。5.2 小结分布式能源具有保护环境、节约能源、减少排放等优点,但是这些优点都是外部影响,这些优点很难在市场中体现,而分布式能源的投资吸引力相对较弱,需要政府制定相关的优惠政策予以扶持。目前国家对分布式能源普遍很重视,但是分布式能源的发展在技术、经济及市场等方面还存在着不少问题和障碍,但最主要的问题还是在制度和政策层面。 1)机制不适应 主要是受制于不尽合理的机制。如盲目上项目,电网企业压力大;项目与规划不协调,电网企业难调度;并网标准不统一,电网企业难吸纳;电价不明朗,电网权益难保障等。迄今相关分布式能源的法律规范和标准甚少,致使有些项目在设计阶段就偏离了政策规划目标,投产后不能正常运行,甚至停用;有些项目投产后没有达到预期的节能目标,甚至不节能。 2)政策不配套 在目前财税、金融和价格等方面政策不配套的前提下,天然气冷热电联供具有的节能、环保、减少用地等社会效益难以反映出来,导致现有项目经济效益较差,一些项目甚至在给予行业合理回报率的条件下也难以收回投资。政府部门、能源企业、投资决策人对天然气分布式能源认识不足,不利于产业推广。6. 燃气轮机作分布式能源市场前景和瓶颈分析6.1 市场前景我国能源结构调整规划、发展低碳经济的大环境,都为发展分布式能源提供了广阔的空间。一方面,经济的快速发展加大了对电力的需求,但是电网进一步扩大给供电安全与稳定带来极大地挑战。另外,以煤炭为主要燃料的常规发电,带来亟待解决的环境问题和能源问题。另一方面,随着经济的发展和人们生活水平的提高,特别是城市化水平的发展,商业和民用对热、电、冷总体能源的需求急剧增加,能源需求的主体呈现出多样化的势态,发展小区和楼宇的热电联产也引起了人们广泛的关注,这种需求的特点突破了传统上意义上的热电联产主要服务于工业工艺用热、冷的局面。分布式能源,尤其是天然气分布式能源,凭借其高效、节能、环保,有助于实现能源、环境、经济的协调发展的优势,有着广阔的反展前景。我国政府明确提出“十二五”期间建设1000个左右天然气分布式能源项目,并拟建设10个左右各类典型特征的分布式能源示范区域,力争到2020年全国装机规模达到5000万kw。6.2不同原动机的分布式冷热电联产系统的经济性比较6.2.1 不同原动机比较在分布式冷热电联产系统中,原动机是整个系统的核心部分,决定了整个系统的组成形式。目前应用于冷热电联产系统的原动机主要有以下几种:蒸汽轮机、燃气轮机、微型燃气轮机、燃气内燃机、斯特林机(外燃机)、燃料电池。表 1列出了各种类型原动机在不同方面的比较:表18 各种原动机的比较6.2.1 经济性比较以下从经济性角度比较各种原动机组成的分布式冷热电联产系统。因斯特林机尚未达到大规模的商业化运用,因此此处不对斯特林机进行经济性比较;由于蒸汽轮机发电效率较低,电热比也较低,经济性差,因此此处也不将其列入比较范围。而燃料电池则是考虑目前商业化了的磷酸型燃料电池pafc。表19 给出了不同原动机的成本比较。表19 各种原动机的成本分析可以看出,随着发电机组容量的增大,发电机组的发电效率以及总效率增大,单位千瓦成本以及维护费用则有所降低。微型燃气轮机及燃料电池的成本较燃气轮机与燃气内燃机高。燃料电池则是拥有最高的发电效率。分布式冷热电联产系统应根据所需冷、热、电负荷需求,选择适当的配置形式。此处为了方便进行计算比较,假设两个系统,所需电负荷分别为1000kw 与200kw,采用燃气轮机、燃气内燃机、燃料电池组成冷热电联产系统。并假设所产生余热中高品位烟气余热部分夏季均用于制冷,冬季均用于供暖;余热中低品位热水余热均用于制取生活热水。并且假设系统具有有足够的冷负荷、热负荷以及生活热水需求。关于能源价格,取上海地区的能源价格进行计算,其中冷价按照cop 取3 的电制冷方式换算得出,热价按照40元/gj 的标准计算。 6.2.2 1000kw冷热电联产系统 在1000kw 系统中,我们分别考虑以燃气轮机、燃气内燃机以及燃料电池所组成的冷热电联产系统的经济性比较,结果列于表20表20 1000kw分布式冷热电联产系统经济性分析从计算结果中可以看出,在同样的1000kw电需求的情况下,燃气轮机与燃气内燃机组成的系统经济性相当。但必须注意到的是,燃气轮机的余热均是以高品位余热的形式放出,而内燃机的余热中有一半左右是以低品位余热的形式放出,目前比较常见的利用方法是将低品位余热用于生活热水的加热,因此此处计算是假设这部分余热以加热生活热水的形式进行利用;这就要求系统有这一部分的生活热水需求,如宾馆,休闲中心等场合,能够消化这部分余热,如果对一般的办公楼而言,无法消化这部分余热,那么扣除低品位余热这部分的生活热水收入,燃气内燃机所组成的系统回收期将达到9年。可见,如何消化低品位余热是应用燃气内燃机冷热电联产系统的关键。目前仍处于实验室阶段的吸附式冷水机组能够利用低品位的热能进行制冷,适合用于消化缸套水这部分低品位余热量。当其技术成熟,商业化以后,应该能够应用于燃气内燃机冷热电联产系统中进行制冷。而对于燃料电池而言,虽有发电效率高的优势,但由于初投资过高而导致投资回收期过高,经济性最差。相信随着技术的发展,燃料电池成本的降低,今后燃料电池将成为主流。综合来看,目前而言,1000kw 级别的系统中,燃气轮机所组成的系统经济性较好,是具有优势的;燃气内燃机的低品位余热若能充分进行利用,其系统经济性也能够达到一个较好的水平;而燃料电池目前由于成本的问题,还不适合用于组成1000kw 规模的冷热电联产系统。 6.2.3 200kw 冷热电联产系统 在200kw 系统中,我们分别考虑以燃气内燃机、微型燃气轮机以及燃料电池所组成的冷热电联产系统的经济性比较,结果列于表21表21 200kw 分布式冷热电联产系统经济性分析从计算结果中可以看出,对于200kw 级别的小型冷热电联产系统而言,相比1000kw 的系统,投资回收期要高一些,这是由于机组容量较小,从而发电效率较低,系统的总热效率较低所致。这三种原动机中,燃气内燃机取得了较好的经济性,这得益于其初投资较低,同时发电效率保持在一般的水平。由于燃料电池的成本与发电效率均高于微型燃气轮机,两者对应的联产系统的经济性相当。在200kw 级别的小型冷热电联产系统中,从经济性的角度来看,燃气内燃机是比较好的一种选择,除非系统有噪声,振动等方面的特殊要求,否则目前并不建议采用微型燃气轮机或燃料电池作为冷热电联产系统的原动机,采用燃气内燃机应是更好的选

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