TBT2992-2000区间道口信号设备故障监测技术条件.pdf

TB 中华人 民共和 国9. 失 道行业木 F 准 TB/1 2 9 92 - 2 0 0 0 区间道口信号设备故障监测技术条件 2 0 0 0 - 0 3 - 2 9 发布2 0 0 0 - 1 1 - 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 T B/ r 2 9 9 2 - 2 0 0 0 前言 区间 道口信号设备故障监测是道口 信号设备实现故障修的基础。 为规范其使用、 维修、 设 计、 施工及研究， 制定本行业标准。 本标准由中国铁路通信信号总 公司 研究设计院提出并归口 。 本标准起草单位: 中国铁路通信信号总公司研究设计院。 本标准主要起草人: 李建清、 罗松、 安海君。 本标准委托中国铁路通信信号总公司研究设计院负责解释。 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TBP C 2 9 9 2 - 2 0 0 0 区间道 口信号设备故障监测技术条件 1 范围 本标准 规定了区间道口( 不包括邻近车站的区间道口) 信号设备故障监测的技术要求。 本标准 适用于区间有人看守的道口自 动通知及道口自动信号的双方向道口 信号设备， 是 研究、 新建和改建工程中道口信号设备故障监测的技术准则。 本标准适用于列车检查设备采用道口 控制器或自 动闭塞的 轨道电 路。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所 示版本均为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的 可能性。 G B 1 0 4 9 3 -8 9 铁路站内道口 信号设备技术条件 G B 1 0 4 9 3 -8 9 铁 路区间道口 信号设备技术条件 3 技术要求 3 . 1 列车 检查设备采用道口 控制器时， 当监测到下列状态时， 应视为故障。 3 . 1 . 1 采用闭路式道口 控制器时， 应监测列车连续占 用该道口 控制器3 m i n ( 特殊情况5 mi n ) . 3 . 1 . 2 采用开路式道口 控制器时， 按列车运行方向， 当列车先后通过两个到达点时， 应监测设 备的下列状态。 3 . 1 . 2 . 1 仅后到达的道口 控制器动作。 3 . 1 . 2 . 2 先到达的道口 控制器已 动作， 若经过1 m i n 后， 后到达的 道口 控制器仍不动作。 3 . 1 . 2 . 3 若列车已通过反方向 接近通知点时， 两个到达点的 道口 控制器均未动作。 3 . 2 利用 自动闭塞的轨道电路作为列车检查设备时， 应监测 自动闭塞的方向继电器所表示的 方向与道口的方向继电器所表示的方向不一致。 3 . 3 列车检查设备动作后 ， 应监测道 口闪光器无正常输出。 3 . 4 应监测室外道口信号机红灯和白灯灯丝的主灯丝断丝。 中华人民共和国铁道部 2 0 0 0 - 0 3 - 2 9批准2 0 0 0 - 1 1 - 0 1 实施 1 TB/ C 2 9 9 2 - 2 0 0 0 3 . 5 应监测道口遮