61131机车车辆轮对滚动轴承磁粉探伤方法 标准 TB T 1987-2003.pdf

tb 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 t b/ r 1 9 8 7 - 2 0 0 3 代替t b / 1 1 9 8 7 -1 9 8 7 机车车辆轮对滚动轴承磁粉探伤方法 ma g n e t i c p a r t i c l e i n s p e c t i o n m e t h o d o f r o l l i n g b e a r i n g s f o r l o c o m o t i v e a n d r o l l i n g s t o c k w h e e l s e t s 2 0 0 3 - 0 5 - 1 9发布2 0 0 3 - 1 2 - 0 1实施 中 华 少味民 共 和 国 铁 道 部发布 tb/ t 1 9 8 7 - 2 0 0 3 目次 一 规范性引用文件 人员要求 仪器设备及磁悬液 ， 对被检查零件的要求 1，乙内ja咔气 6 磁化方法 ， 2 7 磁粉探伤程序 ， 2 8 磁化规范 ， ， 2 9 系统灵敏度 ， 3 1 0退磁 ， ， 3 1 1 成品和探伤记录 3 附录a ( 规范性附录) 轴承钢磁化曲 线 ， 4 附录 b ( 规范性附录) 轴承磁粉探伤灵敏度试块 7 tb 汀1 9 8 7 - 2 0 0 3 月 u台 本标准代替t b / i 1 9 8 7 -1 9 8 7 机车车 辆轮对滚动轴承磁粉探伤方法 。 本标准与t b / 1 1 9 8 7 -1 9 8 7 相比主要变化如下: 一 一 采用了轴承零件制作的灵敏度试块 见附录 b ) ， 代替了原标准中使用的 1 5 / 5 0 a 1型灵敏度试 片; 取消了剩磁法; 增加了规范性引用文件( 见第 2 章) ; 增加了对被检查零件的要求( 见第 5 章) ; 增加了附录b ; 取消了原标准中的第6 章和 第7 章。 另外， 对原标准中的 有关磁化工艺参数和一些相 关术语也作了 相应的 修改。 本标准的附录 a 、 附录 b 均为规范性附录。 本标准由 戚墅堰机车车辆 工艺研究所提出 并归口。 本标准主要起草单位: 戚墅堰机车车辆工艺研究所、 铁道科学研究院金属及化学研究所。 本标准参加起草单位: 齐齐哈尔铁 路车 辆( 集团) 有限责任公司、 南口 机车车辆机械厂、 洛阳轴承研 究所、 瓦房店轴承股份有限公司、 洛阳轴承集团有限公司。 本标准主要起草 人: 黄永巍、 黎连修、 陆宣国、 姚荣文、 张 萍。 本标准于 1 9 8 8 年 1 月首次发布， 本次为第一次修订 t b/ f 1 9 8 7 - 2 0 0 3 机车车辆轮对滚动轴承磁粉探伤方法 范围 本标准规定了机车车辆轮对滚动轴承 磁粉探伤方法。 本标准适 用于 新制和修理的机车车辆 轮对滚动 轴承连续法磁粉探伤。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件 ， 其随后 所有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准， 然而， 鼓励根据本标准达成协议 的各方研究是否 可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件， 其最新版本适用于本标 准 g li 2 5 3 煤油 g b 2 5 3 6 变压器油 t b / t 2 0 4 7 -2 0 0 2 铁道磁粉探伤用非荧光磁粉 t b / r 2 6 0 0 -1 9 % 铁路磁粉探伤用荧光磁粉技术条件 i b / t 8 2 9 0 -1 9 9 8 磁粉探伤机 人员要求 检验人员应取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的磁粉ii级或 ii 级以上级别 的技术资格证书。 仪器设备及磁悬液 4 . 1 仪器设备 4 . 1 . ， 磁粉探伤设备的最大磁化电流、 最大磁化安匝数、 电流表指示误差、 退磁等主要性能应符合j b / t 8 2 9 0 -1 9 9 8 的要求 4 . 1 . 2 用荧光磁粉探伤时， 应配备波长范围为 3 2 0 n m-4 0 0 nn ， 中心波长为 3 6 5 n m的紫外灯， 距灯 4 0 0 m m 处紫外线辐照度不得低于1 0 0 0 u w / m , ， 环境白 光照度不大于1 0 1 x 0 4. 2 磁粉 非荧光磁粉的性能应符合i tb / t 2 0 4 7 - 2 0 0 2 的要 求， 荧光磁粉的性能应符合t b / 1 2 6 0 0 -1 9 %的 要求。 4 . 3 磁 悬 液 4 . 3 . 1 磁 悬液可采 用荧光磁悬液或 非荧光磁悬液， 荧光磁悬液载液为 无味煤油或水剂， 非荧光磁悬液 载液为煤油加变压器油或水剂。变压器油与煤油的比例宜为 1 : 1 一1 : 3 ， 变压器油与煤油分别符合 g b 2 5 3 6 与g b 2 5 3 的 技术要求。荧 光磁悬液配比 浓度宜采用1 g / l - 5 g / l ; 非荧光磁悬液配比 浓度宜采用 1 5 g / 1 _ -3 0 g / l _ o 4 . 3 . 2 使用中的磁悬液浓度应采用梨形长颈沉淀管测量。取 1 0 0 m l搅拌均匀的磁悬液， 倒人垂直放 置的 沉淀管内， 静置3 0 m i n 以上， 应出现明显的分界面。 荧光磁粉沉淀量应为0 . 1 m l / 1 0 0 m l -0 . 5 ml _ / 1 0 0 m l; 非荧光磁粉沉淀量应为 1 . 2 ml / 1 0 0 ml -3 . 0 ml / 1 0 0 ml o 4 . 3 . 3 水磁悬液应添加各种水处理剂， 使其具有良好的润湿性、 防锈性、 防腐性、 消泡性、 分散性和稳定 t b/ t 1 9 8 7 - 2 0 0 3 性， 其p h值应介于7 一1 0 之间。 5 对被检查零件的要求 5 . 1 被检查零件探伤前应清除油污、 铁锈、 毛刺、 纤维和金属屑等杂物。 5 . 2 采用通电 法磁化时， 应将零件与电 极接触区内 的不导电层去掉， 并且电 极上要加铜网， 以减 小接触 电阻。 5 . 3 用非荧光磁粉探伤时， 工件表面的白 光照度不低于5 0 0 1 x 0 6 磁化方法 磁化方法可采用周向磁化法、 纵向磁化法或复合磁化法。 无论采用何种方法进行磁化， 均不能使轴承零件产生烧伤和变形。 磁粉探伤程序 磁粉探伤的主要程序如下: a ) 零件表面准备; b )施加磁悬液， 同 时通电磁化， 通电 时间 为1 s - 3 s ; e ) 停止施加磁悬液 后再通电2 次一 3 次， 每次0 . 5 s - 1 s ; d ) 观察; e ) 退磁; f ) 零 件的 清洗和防 锈; 9 ) 检查结果的记录。 61627 磁化规范 8 . 1 周向磁化规范 8 . 1 . ， 轴承零件周向 磁化时， 其磁化电 流值按下式计 算 ; 一 h d. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2 0 ( 1 ) 式中: d 零件外径， 单位为毫米( 。 ) ; h一 磁场强度， 单位为安 培每米( a / m ) ， 由轴承钢材在相应处理状态下的磁化曲 线选定， 轴承钢 磁化曲 线见附录a a 8 . 1 . 2 轴承零件磁化电 流( 推 荐值) 为: a ) g c r 1 5 s imn 钢制轴承零件 1 二( 1 5 一1 8 ) d b ) g 2 0 c r n i2 m . a钢制轴承 零件 i 二( 1 3 一1 5 ) d c ) g c r 1 5 钢制轴承零件 i 二( 1 8 -2 0 ) d d ) g c r 1 8 m o a钢制轴承零件 i 二( 1 8 一2 0 ) d 8 . 2 纵向磁化规范 轴承滚子纵 向磁化磁 动势宜为 3 0 0安匝 一1 2 0 0安匝， 轴承 内外 圈纵 向磁化磁动 势宜为 2 0 0 0 安匝一 1 2 0 0 0 安匝， 并且轴承 零件灵 敏度实物试块上的 第二个人工孔应清晰显示。 2 t b,叮1 9 8 7 - 2 0 0 3 系统灵敏度 9 . 1 磁场方向的显示 采用1 5 / 5 0 a 1 型试片， 磁场 方向 应全方位清晰显示; 轴承零件灵敏度实物试块上圆形人工缺陷应 清晰显示。 9 . 2 系统灵敏度校验 实物试块上纵向和横向 第二 个人工 孔应清晰显 示。 9. 3试块 轴承零件灵敏度实物试块的示意图见附录b 1 0 退磁 1 0 . ， 磁粉探伤后的合格零 件应退磁。 1 0 . 2 一般情况下用交流电磁化则用交流电 退磁， 用直流电磁化 则用直流电退 磁。 1 0 . 3 退磁后轴承零件剩余 磁感应强度不 得大于 0 . 3 m t o ， ， 成品和探伤记录 1 1 . ， 探伤后的 合格零件 应彻底清洗其表面残留的 磁粉和磁悬液。 ， ， . 2 所有经探伤合格的轴承应作标记， 暂不装车的轴承应涂上 保护 油脂以防 腐蚀。 1 1 . 3 轴承零件磁粉探伤记录 应包括: 轴承型号、 轴承制 造厂代号、 轴承制造年份、 零件名称、 探伤磁化 规范、 探伤结果、 探伤人员和探伤日 期等。 t bi了1 9 8 7 - 2 0 0 3 附录a ( 规范性附录) 轴承钢磁化 曲线 a. 1 g 2 0 c r n i 2 mo a ( 渗碳 + 淬火+回火状态) 轴承钢磁化曲线见图a. 1 a . 2 g c r 1 5 s i m n ( 淬火+ 回火状态) 轴承钢磁化曲 线见图a . 2 , a. 3 g c r 1 5 ( 淬火十回火状态) 轴承钢磁化曲线见图a. 3 a a. 4 g c r 1 8 mo a轴承钢磁化曲线见图a. 4 . +林 十 升 +七 十斗 fl, 5 卜 15m 卜 遍 卜 子 去日 徐牢干+ 夕日阅干一i b - h一一 厂 iv曰冈月一 h一一 补料斗斗 走十十十 1 1 5 0 /j2 j/ 华 一 日 叫 厂卜、b r - h ，日少一 川日一一一洲队一一1一一 千弈 伞 丰 l b m = 16 0 6 0 高斯 b 1 0 0 0 u m = 2 3 5 .9 h m = 19 2 奥其 肖 寺 hc - 1 99 ( h b ) n - 0 8 7 ! 洲 卜尺门 + 、 、 7 5 丰本 牛 刁p一一二 厂一曰厂门 。 i!一 5 0 1 0 0一曰 巧 。 一 ， ，( 奥w t 午 寺 ) 2 0 0 一一 一 一曰一 一一一曰一一一门 g 2 0 g r n i2 mo a钢 9 3 0 渗碳-8 8 0 一次淬火一8 1 0 二次淬火一1 7 0 回火 渗碳深度2 . 2 - 图a . 1 g 2 0 c r n i 2 m o a ( 渗 碳+ 淬火+ 回 火状态) 轴承 钢磁化曲 线 tb / t 1 9 8 7 - 2 0 0 3 g g r 1 5 s i mn钢 8 3 0 r-淬火一2 0 0 回火 硬度( hr c6 0 . 8 图 a . 2 g c r 1 5 s i mn ( 淬火 +回火状态) 轴承钢磁化曲线 b-1 15 4 3 高斯 b r -7 3 3 5 um= 1 0 7 1 - 1 9 4 5 奥斯特 he - 3 9 1 h b )m = 1 2 6 g gr 1 5钢 8 4 0 c淬火一1 9 0 回火 硬度( hr c 6 1 图a. 3 g c r 1 5 ( 淬火+回火状态) 轴承钢磁化曲线 5 tb 月1 9 8 7 - 2 0 0 3 图 a . 4 g c r 1 8 mo a轴承钢磁化曲线 6 t b / 1 1 9 8 7 - 2 0 0 3 附录b ( 规范性附录) 轴承磁粉探伤灵敏度试块 b . 1 客车 轴承磁粉探伤灵敏度试块 b . 1 . 1 客 车轴承外圈磁粉探伤灵敏度试块见图b . 1 ; b. 1 . 2 客车轴承内圈磁粉探伤灵敏度试块见图 b . 2 ( a ) , b. 2 ( b ) ; b. 1 . 3 客车轴承滚子磁粉探伤灵敏度试块见图 b . 3 o b. 2 货车轴承磁粉探伤灵敏度试块 b . 2 . 1 货车轴承外圈 磁粉探伤灵敏度试块见图b . 4 ; b . 2 . 2 货车 轴承内圈磁 粉探伤灵敏度试块见图b . 5 ; b . 2 . 3 货车轴承滚子磁粉探伤灵敏度试块见图b . 6 . b . 3 机车轴承磁粉探伤灵敏度试块 b . 3 . 1 机车 轴承外圈 磁粉探伤灵敏度试块见图b . 7 ; b . 3 . 2 机车轴承内圈磁粉探伤灵敏度试块见图b . 8 ; b . 3 . 3 机车轴承滚子磁粉探伤灵敏度试块见图b . 9 . b. 4 试块应采用与被检轴承零件实物相同或相近的材质 h 10 1 2 9趁lh01今 孔号!2345678 h ( h )0 . 81 . 21 . 620 0 . 8 1 . 21 . 62 . 0 图b. 1 客车轴承外圈磁粉探伤灵敏度试块示意图 t b/ * r 1 9 8 7 - 2 0 0 3 8 - 0 l . l 深1 6 1 11 01 0 1 0 1 2 9趁lho一协 孔号123 4 5678 h ( h ) 0 . 81 . 21 . 6200 . 81 . 21 6 2 . 0 图b . 2 ( a ) 客车轴承内圈磁粉探伤灵敏度试块示意图 4 - 例1 通孔 h 士01 2 孔号 l2345678 h ( h )0 . 81 . 2! 62 00 . 81 . 21 . 62 . 0 h i1 . 82 . 22 . 63 . 0 图b. 2 ( b ) 客车轴承内圈磁粉探伤灵敏度试块示意图 8 tb/ c 1 9 8 7 - 2 0 0 3 a - 引 1 深 5 幻 孔 号 h ( h ) o r . 62. 0o 8卜 21 62 ( 图b . 3 客车轴承滚子磁粉探伤灵敏度试块示意图 95/l