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文档简介
中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 qc / t 7 1 9 -2 0 0 4 代替 g b /t 9 4 6 5 -1 9 8 8 高 空 作 业 车 h y d r a u l i c a e r i a l c a g e 2 0 0 4 - 1 0 - 2 0发布 2 0 0 5 - 0 4 - 0 1 实施 虱芡另 月 遥和i x ! 交直 爵 刁 导员 鉴 纷 发布 7 1 9-2 0 0 4 目次 前言 范围 , 规范性引用文件 定义 基本规格 , , 要求 . . . . . . 试验方法 检验规则 8 标志、 使用说明书 9 随车文件、 运输、 贮存 附录a ( 规范性附录) 专用装置试验记录表 ii 1 1 1 2 2 5 1 3 1 3 1 4 1 5 o f / t 7 1 9- 2 以 科 前言 本标准是在g b / t 9 4 6 5 . 1 -1 9 8 8 高空作业车分类) , g b / t 9 4 6 5 . 2 -1 9 8 8 ( 高空作业车技术条件 和 g b / t 9 4 6 5 . 3 -1 9 8 8 高空作业车试验方法 三个标准基础上进行修订、 合并而成的, 在技术内 容上与 其等效。 本标准代替g b / t 9 4 6 5 . 1 -1 9 8 8 , g b / t 9 4 6 5 . 2 -1 9 8 8 和 :b / t 9 4 6 5 . 3 -1 9 8 8 0 本标准与g b / t 9 4 6 5 . 1 -1 9 8 8 , g b / t 9 4 6 5 . 2 -1 9 8 8 和g b / t 9 4 6 5 . 3 -1 9 8 8 相比主要变化如下: 将主参数最大作业高度修订为最大平台高度; 提出了特殊安全要求和电气试验内容和方法; 在作业可靠性试验记录表中增加故障记录栏; 对有关绝缘高空作业车方面的内容作了较大的改动, 增加了技术条件和试验方法的要求。 本标准的附录a为规范性附录。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位: 杭州爱知工程车辆有限公司、 武汉汽车起重机厂、 汉阳专用汽车研究所。 本标准主要起草人: 唐传平、 金世民、 杜娟、 陈继军、 刘向东。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: -g b / t 9 4 6 5 . 1 - 1 9 8 8 , g b / t 9 4 6 5 . 2 - 1 9 8 8 , g b / t 9 4 6 5 . 3 - 1 9 8 8 0 0 / t 7 1 9- 2 0 0 4 高 空 作 业 车 1 范围 本标准规定了高空作业车的定义、 基本规格、 要求、 试验方法、 检验规则和标志、 使用说明书及随 车文件、 运输、 贮存。 本标准适用于以定型汽车底盘改装的最大平台高度7 0 m以下的作业车。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件, 其随后所 有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准。然而, 鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 g b / t 5 0 7 绝缘油 击穿电压测定法( e q v e e c 1 5 6 : 1 9 9 5 ) g b / t 3 7 6 6 液压系统通用技术条件( e q v i s o 4 4 1 3 : 1 9 9 8 ) g b / t 7 9 3 5 液压元件通用技术条件 g b / t 9 9 6 9 . 1 工业产品使用说明书 总则 g b / t 1 2 5 3 4 汽车道路试验方法通则 g b / t 1 6 9 2 7 . 1 高电 压试验技术 第1 部分: 一般试验要求( e q v i e c 6 0 - 1 : 1 9 8 9 ) g b / t 1 8 4 1 1道路车辆 产品 标牌 j b / t 5 9 4 3 工程机械焊接件通用技术条件 q c / t 2 5 2专用汽车定型 试验规程 q c / t 4 8 4 汽车 油漆涂层 q c / t 2 9 1 0 4专 用汽 车 液 压系 统液 压 油固 体污 染 度限 值 q c / t 2 9 1 0 5 专用汽车液压系 统液压油固 体污染度测试方法 3 定义 本标准采用下列定义。 3. 1 平台 p la t fo r m 作业车在空中承载人员和器材的装置。 3. 2 最大平台高度 m a x im u m p la t fo r m h e ig h t 平台底面与作业车支承面之间的最大垂直距离。 q ( / t 7 1 9 - - 2 0 0 4 3. 3 最大平台幅度m a x im u m p la t f o r m r a n g e a b il it y 回转中心轴线与平台外边缘的最大水平距离。 3. 4 额定平台载荷r a t e d p la t f o r m lo a d 平台所允许的最大装载质量。 4 基本规格 基本参数应优先选用表 1 的规定。 表 1 名称 基本规格 基本规格 最大平台高度, m 额定平台载荷, k g 6 , 8 , 1 0 , 1 2 , 1 4 , 1 6 , 1 8 , 2 0 , 2 5 , 3 2 , 3 5 , 4 0 , 4 5 , 5 0 , 5 5 , 6 0 , 6 5 , 7 0 1 0 0 , 1 6 0 , 2 0 0 , 2 5 0 , 3 2 0 , 4 0 0 , 5 0 0 , 6 3 0 , 8 0 0 , 1 0 0 0 , 2 0 0 0 5 要求 5 . 1 整车 5 . 1 . 1 作业车应符合本标准的 要求, 并按经规定程序批准的产品图 样和技术文件制造。 5 . 1 . 2 外购件、 外协件应符合相关标准的规定, 并有制造厂的合格证, 经整车厂检验合格后方能使 用。所有自 制零部件经检查合格后方可装配。 5 . 1 . 3 最大总质量不得超过选用底盘的最大允许值。 5 . 1 . 4 强制性要求应符合国家有关规定。 5 . 1 . 5 最大平台高度2 0 m以上的作业车应使用对讲设备, 最大平台高度2 0 m以下的作业车可用声 音信号联系。 5 . 1 . 6 油漆涂层应符合q c / t 4 8 4 的有关规定。 5 . 1 . 7 作业车非加工零件外露金属表面应进行防锈处理。 5 . 1 . 8 焊缝应符合j b / t 5 9 4 3 的有关规定。 5 . 1 . 9 液压、 电气和气压系统的管线应排列整齐、 合理且连接紧密牢固, 各元件和组件一般应可单 独拆装, 并维修方便。 5 . 1 . 1 0 作业车无相对运动部位, 不应有漏油、 漏水和漏气现象。在连续作业过程中, 各相对运动的 部件, 不应有滴油现象。 5 . 1 . 1 1 工作条件 a ) 地面应坚实, 整车应水平, 作业过程中地面不得下陷; b ) 环境温度为一 2 5 一 4 0 9c ; 。 ) 风速不超过1 3 . 8 m / s o 5 . 2 稳定性 5 . 2 . 1 水平面上的稳定性 2 q f / t 7 1 9- 2 0 0 4 在坚固的水平地面上, 外伸支腿固定作业车, 平台承载 1 . 5 倍的额定平台载荷, 上升至整车处于 允许的最差稳定状态下, 作业车不得倾翻。 5 . 2 . 2 作业稳定性 在坚固的水平地面上, 外伸支腿固定作业车, 平台上升至整车处于允许的最差稳定状态下, 在额 定平台载荷工况作业时能在任意位置可靠制动, 任一个支腿不允许离地。 5 . 3 结构安全系数 5 . 3 . 1 平台及升降机构承载部件所用的塑性材料, 按材料最低屈服极限计算, 结构安全系数应不小 于 2 0 5 . 3 . 2 平台及升降机构承载部件所用的非塑性材料, 按材料的最小强度极限计算, 结构安全系数应 不小于5 。 5 . 3 . 3 确定结构安全系数的设计应力时, 应考虑应力集中及动力载荷的影响。 5 . 3 . 4 平台如由钢丝绳或链条承受额定载荷, 按最小强度极限计算, 钢丝绳或链条的安全系数不得 小于 8 0 5 . 4 液压系统 5 . 4 . 1 液压系统的设计、 制造和安装等应符合 g b / t 3 7 6 6 的有关规定。 5 . 4 . 2 液压系统元件应符合g b / t 7 9 3 5 的有关规定。 5 . 4 . 3 液压系统液压油固 体污染度应符合q c / t 2 9 1 0 4 的规定。 5 . 5 平台 5 . 5 . 1 平台四周应有护栏或其他防护结构, 高度不应小于9 0 0 m m , 宽度应不小于4 5 0 m m , 单人作业 平台最小面积不应小于0 . 3 6 矽。 5 . 5 . 2 护栏结构应能承受沿水平方向作用在顶部护栏或中间隔栏上3 6 0 n / m的载荷, 顶部护栏或 中间隔栏在两支杆之间应能承受垂直方向的 1 3 0 0 n的静集中载荷, 护栏终端支杆能承受9 0 0 n 来自 各方向对杆顶端的静集中载荷。 5 . 5 . 3 平台的工作表面应是防滑的表面。平台可设置上下楼梯, 梯踏面应防滑。平台可设置出人 门, 门不得向外开, 也可用栏杆、 挡链或其他设施代替, 宽度不小于3 5 0 m m . 5 . 5 . 4 平台应备有栓安全带及绳索的 结点。 5 . 5 . 5 平台上应醒目 地注明额定平台载荷或载人数。 5 . 6 作业保护装置 5 . 6 . 1 由钢丝绳或链条单独传动的平台升降及驱动控制装置, 应装有防止平台自由 下降的断绳安 全保护装置。 5 . 6 . 2 带有支腿、 稳定器的作业车应装有上下管路切换或其他互锁装置, 应装有管路发生故障时防 止回缩的安全保护装置。 5 . 6 . 3 装有上、 下两套控制装置的作业车, 上控制装置应设在平台上或其侧面, 下控制装置应具有 上控制装置的功能, 并应具有超越上控制装置的作用。 5 . 6 . 4 作业车应装有防止倾翻的自 动限位或报警装置。 5 . 6 . 5 作业车应装有紧急停止装置, 并置于操作者应急的位置, 在紧急情况下, 该装置可有效地停 止一切动作。 3 qc / t 7 1 9 -2 0 0 4 5 . 6 . 6 作业车应装有辅助应急装置, 以防止主动力失效等事故时, 能保证平台自由下降、 缩回、 回 转。 5 . 6 . 7 作业车各种动作的终止位置应装有限位装置, 可配装高度指示装置。 5 . 7 作业性能 5 . 7 . 1 作业车的 各机构应保证平台起升和下降 作业时动作平稳、 准确, 无爬行、 振颤、 冲击及不出 现 驱动功率异常增大等现象; 平台在额定载荷下作业时应能在任意位置可靠制动; 平台起升和下降速 度不得大于0 . 5 m / s o 5 . 7 . 2 带有回转机构的作业车起动、 回转和制动应平稳、 准确, 无抖动、 晃动现象, 最大回转速度不 大于2 r / m i n ; 在行驶状态时, 回转部分不得产生相对运动。 5 . 7 . 3 支腿应能独立动作, 收放平稳、 无抖动, 在作业过程中不得有回缩现象。在收回状态时不得 自 行下落, 并应设对路面的保护装置。 5 . 7 . 4 平台在额定平台载荷下起升时应能在任意位置可靠制动, 制动后 1 5 m i n 平台下沉量不得超 过该工况平台最大高度的1 %, 5 . 7 . 5 在 1 . 5 倍额定平台载荷下, 1 5 m i n 内平台下沉量不得大于3 0 m m o 5 . 8 作业可靠性 作业车的作业高度在2 0 m以上进行8 0 () 次可靠性作业循环, 作业高度在2 0 m以下进行 1 0 0 ( ) 次 可靠性作业循环, 平均无故障工作时间不少于5 0 h , 可靠度不小于9 0 %. 5 . 9 绝缘性 5 . 9 . 1 基本要求 额定电压为6 3 k v以上折叠臂式作业车的检测电极应固定安装在主绝缘臂内外表面, 位于主绝 缘臂下端金属部分 1 0 0 m m一 1 5 0 m m处。所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管, 需用金属连接器 与每条软管连接, 并位于绝缘臂的检测电极附近。 5 . 9 . 2 绝缘平台 5 . 9 . 2 . , 用作主绝缘的绝缘平台一般应包括内、 外绝缘平台且限于 1 0 k v电压等级, 其外表面绝缘 水平应符合表2 的规定; 试验过程中不允许有击穿、 闪络和严重过热现象发生( 温升容限10c). 表2 用作主绝缘的绝缘平台外表面绝缘性能 额定电压 k v 内外电极试 验沿面间距 n】 1 m i n 工频耐压试验电压, k v交流泄漏试验 型式试验交接验收试验预防性试验 试验电压 k v 泄漏值 泌 1 00. 41 0 05 0 4 52 0 落2 0 0 5 . 9 . 2 . 2 用作主绝缘和辅助绝缘的绝缘平台内衬的型式试验应进行 5 0 k v , 5 m i n 士 5 s 的壁厚绝缘 工频耐压试验, 外绝缘平台的型式试验应进行2 0 k v , 5 m i n 士 5 s 的壁厚绝缘工频耐压试验; 预防性试 验施加2 0 k v 、 持续时间1 m i n 士 5 s ; 交接验收试验时, 施加2 0 k v 试验电压、 持续时间5 m i n 士 5 s . 5 . 9 . 2 . 3 绝缘平台的表面应平整、 光洁, 无凹坑、 麻面现象, 憎水性强。 5 . 9 . 3 绝缘臂的绝缘性能要求 5 . 9 . 3 . , 缘绝臂的电气绝缘性能的试验电压和持续时间进行工频耐压试验见表3 。试验过程中不 允许有击穿、 闪络和严重过热现象发生( 温升容限1 0 1c ) o a 0 ( / t 7 1 9 -2 0 0 4 表3 绝缘臂工频耐压 额定电压 k v 试验距离 l n】 1 m i n 工频耐压试验电压, k v交流泄漏试验 型式试验 成品( 出厂) 试验 预防性试验 试验电压 k v 泄漏值 v a 1 00. 41 0 05 04 52 0 ( 1 ) 安装前部 件单独试验: (2 ( 洲 ) ( 2 ) 整车安装 后部件试验: 续5 0 0 3 50. 61 5 01 0 59 57 0 6 30. 71 7 51 4 11 0 51 0 5 1 1 01 . 02 5 02 4 52 2 01 2 6 2 2 01 . 84 5 04 4)斗 4 02 5 2 注 1 : 在折臂式高空作业车上, 主要是针对主绝缘臂上臂而言。 注2 : 试验应在有效绝缘区间内进行。 5 . 9 . 3 . 2 绝缘臂的表面应平整、 光洁, 无凹坑、 麻面现象, 憎水性强。 5 . 9 . 3 . 3 各电压等级的绝缘作业车绝缘臂的最小绝缘长度, 不应小于表4 所列数值。 表4 绝缘臂的最小有效绝缘长度 额 定 电 压 , k v 1 0一 3 5一 6 3 1 1 0 最 小 绝 缘 长 度 , m .“ 一 .5 一 5 5 . 9 . 3 . 4 绝缘作业车, 如装有下部辅助绝缘体, 其试验电压为交流有效值 时无火花、 飞弧或击穿, 无明显发热现象( 容限为 1 0 1 c ) o 5 . 9 . 4 整车绝缘性能要求 整车绝缘性能应符合表5 的规定。 表5 整车绝缘性能 5 0 k v , 时间为 1 m i n , 试验 额定电压 k v 交流泄漏电流测试 试验电压 k v 泄漏电流允许值 1 a 1 02 0 蕊5 0 0 3 57 0 5 0 0 6 31 0 5 5 0 0 1 1 01 2 6 共5 0 0 2 2 02 5 2 5 0 0 5 . 9 . 5 液压油 用于承受带电作业电压的液压油, 应进行例行击穿强度试验, 平均击穿电压不小于2 0 k v o 6 试验方法 6 . 1 试验条件 试验条件和试验准备按g b / t 1 2 5 3 4 , g b / t 1 6 9 2 7 . 1 的规定进行; 试验场地应符合5 . 1 . 1 1 中a ) , b ) 的 规定, 且风速应小于3 m/s. 6 . 2 定型试验 定型试验按q c / t 2 5 2 的规定进行。 5 q c / t 7 1 9- 2 0 0 4 6 . 3 强制性检验 强制性检验项目 按国家有关规定进行。 6 . 4 液压油固体污染度 液压系统液压油固 体污染度检测按q c / t 2 9 1 0 5 规定进行。 6 . 5 专用装置结构参数测定 6 . 5 . , 支腿横向跨距和纵向跨距 展开支腿, 用卷尺测量 l , , l : 两段距离, 见图1 。测量数据记人附录a 表a . 1 中。 l , 支腿横向跨距; l z 支腿纵向跨距 图 1 6 . 5 . 2 最大平台高度及其幅度 作业车处于行驶状态, 将卷尺悬挂于平台外边缘, 测量平台底面与作业车支承面之间的垂直距 离h ,i m ; 放支腿, 平台升至最大平台高度, 测量平台底面与作业车支承面之间的垂直距离h -; 回转 中心用重锤投影地面, 然后以此点至悬挂卷尺处, 测量水平距离 r , 见图2 0测量数据记人附录a表 a. 1 中。 6口 口 oy - “ ( o 6二 口 r 最大平台高度; r . ,. 行驶时平台高度; e最大平台高度时的 幅度 图 2 q c / t 7 1 9 -2 0 0 4 6 . 5 . 3 最大平台幅度及其高度 按6 . 5 . 2 测量方法, 测量垂直高度h和水平距离r -, 见图3 。 测量数据记人附表a 表a . 1 中。 g 口口 r , 二 最大平台幅度: h 最大平台幅度时高度 图 3 6 . 5 . 4 起升、 下降速度的测量 作 业 车 在 整 备 质 量 状 态 下, 支 腿 支 承 于 地 面, 液 压 系 统 为 额 定 流 量, 用 秒 表 测 量 最 低 平 台 高 度 升 到最大平台高度所用时间和最大平台高度降到最低平台高度所用时间, 各进行3 次。测量数据记人 附录a 表a . 2 中, 按式( 1 ) 和式( 2 ) 分别计算平台升、 降的平均速度。 a ) 平台起升速度: h 二 一 h am . t , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1 ) 式中: v , 平台 起升的 平均 速 度( 垂直 方向 ) , m / m in ; 月 四 最大平台高度, m ; h ,o ; 最 低平台 高度, m ; t 1 最低平台 高 度升到 最大平台 高度 所用时间, m in . b ) 平台下降速度: h 二 一h m ;n t 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 2 ) 式中: v 2 平台下降的平均速度( 垂直方向) , m / m in ; h - 最大 平台 高 度, m ; h,; 最 低平台 高 度, m ; t 2 - 最大平台高度降到最低平台高度所用时间, m i n . 6 . 5 . 5 回转速度的测量 作业车分别处于最大平台高度、 最大平台幅度正反回转1 周各3 次, 记下每 1 周回转所需时间, 并取3 次的平均值。测量数据记人附录a表a . 2 中, 按式( 3 ) 计算回转速度。 . . . . . . . ( 3 ) 1一勺 - 吟 q c / t 7 1 9 -2 以 抖 式中: 妈回 转速度, d ra i n ; l 3 回转 1 周所用时间, m i n a 6 . 6 空载试验 起升、 下降、 伸缩、 变幅、 回 转、 支腿收放, 分别以低速和高速在最大允许工作范围内进行, 观察有 无异常现象。 6 . 7 额定平台载荷试验 放支腿, 平台承载额定平台载荷提升至一定高度, 停置 巧m i n , 测量平台下沉量; 再分别以稳定 的低速和高速起升到最大平台幅度, 左右回转 3 6 0 0 ; 然后起升到最大平台高度, 左右回转3 6 0 0 ; 再下 降到初始位置, 并在升降、 回转过程中, 各进行 1 一 2 次停止、 起动, 观察有无异常现象。测量数据记 人附录a 表a . 3 中。 6 . 8 1 . 2 5 倍额定平台载荷的动载试验 放支腿, 平台承载 1 . 2 5 倍额定平台载荷, 分别以稳定的低速和高速起升到最大平台幅度, 左右 回 转 3 6 0 0 ; 然后起升到最大平台高度, 左右回转3 6 0 0 ; 再下降到初始位置, 并在升降、 回转过程中, 各 进行 1 一 2 次停止、 起动, 观察有无异常现象。 6 . 9 1 . 5 倍额定平台载荷的 静载试验 放支腿, 平台承载 1 . 5 倍的额定平台载荷, 上升至整车处于允许的最差稳定状态下, 停留1 5 m i n , 测量平台下沉量, 并观察有无异常现象, 测量数据记人附录a表a . 3 中。 试验时允许调整液压系统 安全溢流阀的开启压力, 但在试验后应重新调到规定数值。 6 . 1 0 连续作业试验 按6 . 7 为一个循环, 做3 0 个循环试验。 6 . 1 1 作业稳定性试验 放支腿, 平台承载额定平台载荷, 在3 6 0 “ 范围内回 转, 测定支腿在受力最不利情况下的支承反 力, 当支承反力为零时, 即视为支腿离地。 6 . 1 2 结构应力测试 在完成6 . 6 一 6 . 1 1 试验后进行。 6 . 1 2 . 1 测试工况及载荷见表6 0 测试工况及载荷 序号测试工况 表 6 载荷测试项 目 各臂在受力最 不利情况下支腿 最大压力方位 额定平台载荷 1 . 2 5 倍额定平台载荷 1 . 5 倍额定平台载荷 试验目的 验证主要 结构件的 被测结构 底架、 支腿、 工作臂、 转台、 平台调平机构 结构件动应力 强度和刚度 结构件静应力 6 . 1 2 . 2 测试程序 a ) 检查调试作业车, 保证正常工作; b ) 接好应变检测系统, 校准有关仪器, 消除任何不正常现象; c ) 根据不同构件情况, 使构件在自 重作用最小的空载状态, 进行应变仪调零; d ) 负载应力状态, 测负载作用下的应变, 此应变仪读数为n 2 , 负载应力状态按表6 规定载荷 q c / t 7 1 1 - 2 0 0 4 和工况测试; e ) 去掉载荷, 使试验车复原到空载应力状态, 检查各测点应变片回零情况, 如果任何测点的应 变与原调零状态偏差超过士 0 . 3 么 1 e时, 应查明 原因, 校正后, 按原程序重新测量, 直到 合格; f )观察结构件是否永久变形和其他损坏, 如果出 现永久变形和其他损坏, 应终止试验, 进行全 面检查; 9 ) 测试数据, 试验结果分别记入附录a表a . 4 、 表a . 5 和表a . 6 中。 6 . 1 2 . 3 作业可靠性试验的循环次数和试验工况见表7 , 试验数据记人附录a 表a . 7 和表a . 8 中。 表7 循环次数和试验工况 作 业高 度循环 次 数蔽 鲡 下f 2 0 m以上 2 0 m以下 平台承载额定平台载荷起升到最大平台高度左右回 转, 下降到原位 置为一个循环 480一溯13201姗 平台承载额定平台载荷起升到最大平台幅度左右回转, 下降到原位 置为一个循环 a ) 平均无故障工作时间按式( 4 ) 计算: t b = 式中: t b 平均无故障工作时间, h ; n 试验车总数; t 作业可靠性试验时间, h ; r 排除故障时间超过 1 h 以上的次数。 b ) 可靠度按式( 5 ) 计算: n x tr - 1 “ “ “ “ , . . . . . . . . ( 4 ) n = 一n t x 1 0 0 %. . - . . 一 价 . . . . . . . . . . . . . ( 5 ) n t + 石 t ; 式中: n 可靠度; t 作业可靠性试验时间, h ; t ; 第i 台车排除故障所用时间, h o 6 . 1 3 绝缘体性能试验 6 . 1 3 . , 绝缘臂、 绝缘平台成品电气性能检测 6 . 1 3 . 1 . 1 交流耐压试验 6 . 1 3 . 1 . 1 . , 绝缘臂成品交流耐压试验: 一般采用连续升压法升压, 试验加压方式如图4 所示, 施加 的交流电压、 时间和绝缘臂沿面距离 l 见表3 。 绝缘臂施加工频交流电压 图4 绝缘臂工频耐压试验 q c / t 7 1 9- 2 0 0 4 6 . 1 3 . 1 . 1 . 2 绝缘作业平台试验: 试验加压方式如图5 所示, 把作业平台放人水糟, 在绝缘作业平台 内外都加水, 水面至作业平台的顶部距离 h 不大于1 5 0 m m ; 也可以在绝缘作业平台的内外侧贴锡箔 纸代替水。 试验数据见5 . 9 . 2 . 2 0 平台 ( 绝缘斗) 、_ 绝缘斗内 侧施加电压( k 哟 水平面 口 一 1 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 二 万 二 【i 一 刃 r 一 一 一 一 一 一 一 一 万 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 巨 一 ) 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 下 二 二 二 gi 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 一 f - j 一 一 一 一 一 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 二 乙 i i 一 匕二三二三止二三止二二二二二 二创二 习 图5 绝缘作业平台( 绝缘斗) 耐压试验 6 . 1 3 . 1 . 2 交流泄漏试验 为掌握作业车实际作业条件下的泄漏值, 确保带电作业安全, 绝缘臂、 绝缘平台( 包括具有内、 外 层平台的外层平台和内衬平台) 成品应进行交流泄漏( 全电流) 试验, 试验电极一般采用 1 2 . 7 m m的 导电胶带设置, 施加的工频交流电压值、 沿面距离l ( 对于绝缘平台各电压等级作业车h 二 0 . 4 m m ) 及 泄漏值标准见表3 , 试验方法如图6 和图7 所示。 绝缘臂施加工频交 流电压( k 哟 试验 电极 图6 绝缘臂交流泄漏试验 绝缘 平 合施加工频交 流电压( k v) u a 表 图7 绝缘作业平台( 包括外层平台和内衬平台) 交流泄漏试验 6 . 1 3 . 2 胶皮管电气试验 本试验仅适用于作业车接地部分与绝缘平台之间承受带电作业电压的胶皮管( 包括光缆、 平衡 拉杆等) , 在装配前进行。 1 0 q ( / t 7 1 9- 2 0 0 4 6 . 1 3 . 2 . 1 交流耐压试验 试验时, 胶皮管内 应注满液压油, 并在胶皮管两端封上金属管套, 一端( 绝缘平台端) 加压一端接 地, 其单位长度所加的工频交流电压值与绝缘臂相同, 按表3 规定进行折算。试件没有击穿、 火花或 飞弧、 热损现象为合格。 注: 胶皮管( 光缆、 平衡拉杆等) 的型式试验, 应将试件浸水2 4 h , 取出擦干后按上述要求进行试验。 6 . 1 3 . 2 . 2 交流泄漏试验 耐压合格的胶皮管( 光缆、 平衡拉杆等) 还应进行交流泄漏试验, 胶皮管装置与交流耐压试验相 同, 试验方法为: 按表3 规定, 在距加压端 l 处, 采用宽 1 2 . 7 m m导电胶带设置一电极, 将电极及试件 接地端接泄漏电流表, 然后加压进行测试。 6 . 1 3 . 3 液压油的击穿强度试验 绝缘液压油的击穿强度试验按g b 5 0 7 规定进行。 6 . 1 3 . 4 作业车( 绝缘) 整车电气试验 6 . 1 3 . 4 . , 绝缘臂 作业车绝缘臂按其在接地部分与绝缘平台之间是否有承受带电作业电压的胶皮管、 液压油、 光 缆、 平衡拉杆, 试验方法有所不同。 6 . 1 3 . 4 . 1 . 1 交流耐压试验 主绝缘臂工频耐压试验方法如图8 所示, 所加电压及 l 值见表 3 ( 试验区间l 应取在有效绝缘 区间范围内。 ) 基臂( 下臂) 上具有绝缘臂段的作业车, 该绝缘臂段的试验方法如图9 所示, 施加的交 流工频电压值为5 0 k v , i m in . 施加工频交流电压( k v ) 金属臂 作业平台 电极( 与金属部件连通) 图8 绝缘臂交流耐压试验 作业平台 施加工频交流电压( k v ) 图9 基臂绝缘臂段交流耐压试验 q f / t 7 1 9- 2 0 0 4 6 . 1 3 . 4 . 1 . 2 交流泄漏试验 对除绝缘臂外, 还具有承受带电作业电压的胶皮管、 液压油、 光缆、 平衡拉杆等的作业车, 整车应 进行交流泄漏试验, 其交流泄漏值不应大于5 0 0 泌。 对没有永久试验电极的作业车, 试验方法如 图1 0 所示, 所加电压见表5 ( 状态: 下臂升角最大, 上臂为水平位置, 平台在车辆后方) 。对有永久试 验电极的作业车, 试验方法如图 1 1 所示, 所加电压见表 5 ( 状态: 下臂升角最大, 上臂为水平位置, 平 台在车辆后方) 。 加电压( 工作平台内衬) 图1 0 无固定电极绝缘车的整车泄漏试验 测姗漏由流活应加电压江 作斗内衬) 图1 1 有永久电极的作业车 6 . 1 3 . 4 . 2 平台 6 . 1 3 . 4 . 2 . 1 可拆卸式平台( 内衬平台) 交流耐压试验 可拆卸式绝缘平台( 内 衬) 的工频耐压试验, 一般采用浸水法进行, 方法见6 . 1 3 . 1 . 1 . 2 0 6 . 1 3 . 4 . 2 . 2 固定式平台交流耐压试验 q c / t 7 1 固定式平台的工频耐压试验, 一般采用贴金属薄膜法进行, 方法见6 . 1 3 . 1 . 1 . 2 0 7 检验规则 7 . 1 出厂检验 7 . 1 . 1 每台产品均应进行出厂检验, 经制造厂质量检验部门检验合格并签发产品合格证后方可出 厂 。 7 . 1 . 2 出厂检验项目: a ) 空载试验; b ) 额定平台载荷试验; c ) 1 . 2 5 倍额定平台载荷的动载试验; d ) 连续作业试验; e ) 绝缘性能试验( 绝缘作业车) 。 7 . 2 型式试验 7 . 2 . 1 凡属下列情况之一应进行型式检验。 a ) 新产品或老产品转厂生产试制定型时; b ) 产品停产3 年后, 恢复生产时; c ) 正常生产产量累计 1 0 0 0 辆时; d ) 正式生产后, 如材料、 工艺有较大改变, 可能影响产品性能时; e ) 出厂检验与定型检验有重大差异时。 7 . 2 . 2 型 式检验时, 如果属7 . 2 . 1 中a ) , b ) 两种情况, 应按第5 章的内 容和q c / t 2 5 2 及国 家有关规 定进行检验; 如果属7 . 2 . 1 中c ) , 应对专用性能进行检验; 如果属7 . 2 . 1 中d ) , e ) 两种情况, 可仅对受 影响项目 进行检验。 8 标志、 使用说明书 8 . 1 标志 作业车应在明显部位固定产品标牌。标牌应符合g b / t 1 8 4 1 1 的规定, 内容包括: a ) 生产厂名称; b ) 产品名称及型号; 的出厂编号及出厂日 期; d )最大平台高度; e ) 额定平台载荷; f ) 整车总质量; 9 ) 整车外形尺寸; h )具 有 绝 缘 性 能 高 空 作 业 车 应 标 明 额 定 电 压 和 试 验 日 期 ; 介i ) v ino 8 . 2 使用说明书 作业车的 使用说明书编写应符合 g b 9 9 6 9 . 1 的有关规定。 具有绝缘性能的作业车, 应在说明书 1 3 q f / t 7 1 9 -2 0 0 4 上规定工作条件, 标明额定电压。 9 随车文件、 运输
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