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第六章 出口货物托运单证,授课教师:董翠玲,(一)特点 江海运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点:,一、江海运输,运量大,运费低,不受道路和轨道限制,第一节 运输方式分类,租船运输(Charter Transport),(二)海洋运输船舶的经营方式 按照海洋运输船舶经营方式的不同,可分为,1、班轮运输(定期船运输),(1)“四固定”:航线、港口、航期、运费率,(2)由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中,(3)船、货双方的的权利、义务与责任豁免, 以船方签发的提单条款为依据。,又称为不定期船(Tramp)运输。包括: (1)定程租船(Voyage Charter),使用最多的方式(包运租船)P117 (2)定期租船(Time Charter) (3)光船租船(Bareboat Charter),2、租船运输(charter transport),二、铁路运输(Rail Transport),国际铁路货物联运,对港铁路货物运输,铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为:,三、航空运输,(一)特点:速度快,安全性高,但费用高。,(二) 运输方式 1、班机运输(Airliner Transport) 2、包机运输(Chartered Carrier Transport) 3、集中托运(Consolidation Transport ) 4、航空急件传送方式(Air Express Service),(三)航空运输的承运人 n 1、航空运输公司 n 2、航空货运代理公司,将一定数量的单件货物装入集装箱内,以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。,四、集装箱运输,箱管作业场地,七层堆高机,40吨叉车,进口拆箱和出口装箱,国际多式联运(International Multimodal Transport),按照联合国国际货物多式联运公约的定义:指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。,五、国际多式联运,六、其他运输方式,除以上的运输方式以外,还有:,公路,内河,邮政,管道,第二节 运输单据,一、海运提单,(一)性质与作用,是货物收据,是所有权凭证,是运输合同,1)托运人shipper 2)收货人consignee 3)(被)通知人notify party 4)装运港place of receipt or port of loading 5)目的港destination or port of discharge 6)船名vessels name & voyage number 7)唛头shipping marks & numbers 8)货物description of goods & number of package 9)重量和体积weight & measurement 10)运费freight prepaid of freight to collect 11)提单号码number of original B/L 12)承运人name & signature of the carrier 13)出单的地点和时间place & date of issue,(二)内容(正面),(三)种类,1.已装船提单与备运提单(On Board B/L & Received for Shipment B/L) 2.清洁与不清洁提单Clean B/L & Unclean B/L 3.记名、不记名与指示提单(Straight B/L,Bearer B/L, Order B/L)附录6-7 4.直达、转船、联运提单 (Direct B/L, Transhipment B/L,Through B/L),5.班轮、租船提单Liner B/L &Charter party B/L 6.全式提单与简式提单Long Form B/L & Short Form B/L 7.正本与副本提单Original B/L & Copy B/L 8.不可转让海运单(Sea Waybill),9.舱面提单 过期提单 倒签提单 预借提单,二、航空货运单,性质与作用,不具有物权凭证的性质,收货 人不是凭空运单提货,而是凭 航空公司的到货通知书提货。 (主运单、分运单),总运单(Master AWB):航空公司签发给集中托运商的运输单据 分运单(House AWB):集中托运商收到总运单后签发给托运人的运输单据。 共十二联(三正、六副、三额外)P143,注意事项:,空运单不是物权凭证,不可转让 空运单可用于单程或联程运输 一张空运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物 飞机起飞以后,货物运达收货人之前,托运人不得修改声明价值和保险金额,三、国际多式联运单据,联运提单: (1)必须包括海运,如海陆、海空等; (2)各段分别由不同的承运人负责。,国际多式联运单据: (1)任何2种以上运输方式的组合; (2)全程均由第一承运人负责。,一、海上货物运输费用,第三节 运输费用,(一)班轮运费:基本运费加附加费 基本运费计算标准: 按货物的毛重(W) 按货物的体积(M) 按货物的重量或尺码从高计收(W/M) 按货物的FOB价格(A.V) 按货物的重量或尺码从高者,再加上从价运费计收(W/M plus A.V) 按货物的件数或头数计算 临时议定运价 附加运费:燃油附加费、超重附加费、超常附加费、港口拥挤附加费等,运费吨,班轮运费的计算步骤:,译出货物名称,查计费标准、所属等级 在“航线费率表”中,查该商品的基本费率 查出该商品所经航线和港口的有关附加费率或附加费 基本费率加上附加费率或附加费即为该商品每一运费吨的单位运价 以商品总运费吨乘以单位运价即为总运费,例题,出口斧头一批,共19.6公吨,14.892立方米,由上海装船经香港转运至温哥华港。经查,上海至香港,该货运费计算标准为W/M,等级为8级,基本费率为每运费吨20.50美元,香港至温哥华,计算标准为W/M,等级为8级,基本费率为每运费吨60美元,另收香港中转费,每运费吨13.00美元。计算总运费?,(二)程租船运费:主要包括程租船运费和装卸费,速遣费、滞期费。 程租船运费 程租船装卸费: 船方负担装卸费(班轮条件) 船方管装不管卸(F.O.) 船方管卸不管装(F.I.) 船方装卸均不管(F.I.O) 速遣费 滞期费 (三)期租船运费,包括:内陆运输费、拼箱服务费、堆场服务费、集装箱及其他设备使用费 运费分为两大类: 以每运费吨为计费单位 以每个集装箱为计费单位,即包箱费率,二、集装箱运输费用,计费重量: 重货实际毛重 轻泡货体积 较高重量较低运价的分界点的重量 费率:P130,三、航空运输费用,第四节 装运,装运港: Port of Loading:Guangzhou(and/or Shanghai);China ports,卸货港: Port of Discharge:London/Liverpool,出口业务中确定目的港的注意事项(我方租船),目的港符合我国政策规定 香港、台湾、澳门是我国领土,不要加“中国”字样 无直达班轮或航次较少的,合同中应规定转运 目的港应是安全港 应注意国外港口有无重名问题 不接受内陆城市为目的港(多式联运除外) 正确使用“选择港”(optional ports),分批装运(partial shipments)又称分期装运,是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。(Partial shipments are allowed(not allowed) 同一船只、同一航次中的多次装运的货物,即使提单显示不同的装运日期、不同的装运港或不同的提单号,都不能视作分批装运,转运(transshipment)本意指从装运港或装运地至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装,包括从一运输工具移至另一同类运输工具,或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。 举例: Transhipment are allowed.,装运通知,FOB条件下,卖方应在装运期前20天向买方发出通知,以便买方安排船只、投保 CFR、CIF条件下,卖方

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