GBT25415-2010航空施用农药操作准则.pdf

I C S6 5 0 6 0 4 0 B9 1 a 亘 中华人民共和国国家标准 G B T2 5 4 1 5 2 0 1 0 航空施用农药操作准则 G u i d e l i n e so np r a c t i c ef o r 扯“a la p p l i c a t i o no fp e s t i c i d e s 2 0 1 0 1 1 1 0 发布2 0 1 1 0 3 一0 1 实施 宰瞀嬲紫瓣警糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会捉1 9 前言G B T2 5 4 1 5 2 0 1 0本标准的附录A 为资料性附录。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国农业机械标准化技术委员会( s A C T C2 0 1 ) 归口。本标准起草单位：农业部南京农业机械化研究所、中国农业机械化科学研究院、山东华盛中天集团有限公司。本标准主要起草人：胡桧、王忠群、陈长松、郭丽、陈俊宝、严荷荣。 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m 航空施用农药操作准则 1 范围 本标准规定了航空施药的基本要求和操作规程。 本标准适用于农业、园林航空施用农药，卫生防疫可参照执行。 2 规范性引用文件 G B T2 5 4 1 5 2 0 1 0 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 M H T0 0 1 7 一一1 9 9 8 农业航空技术术语 3 术语和定义 M H T0 0 1 7 所确定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3 1 隔离带b f f e rz o m 喷雾作业区域边缘与敏感目标区域边缘之间的间隔地带。 3 2 桶混农药t km i x i n g 处理时间一致、农药制剂的化学与物理性质相容的几种农药的混合。 4 基本要求 4 1 人员培训 4 1 1 所有参与航空喷雾作业的人员应经过培训。 4 1 2 经培训后获得资格证书后方可上岗操作。应能掌握： a ) 农药知识和农药选择； b ) 正确的施药剂量、施药技术和操作方法； c ) 了解农药的风险； d ) 发生意外事故时的急救措施。 4 2 农药的选择 4 2 1 应预测杂草和病害对作物产量减产的影响和农作物对任何虫害或病害的自动补偿能力，决定是 否适用农药。 4 2 2 应对农药风险和效果进行分析，根据分析结果和农药对人及环境的潜在危险，来选择农药品种。 应优先选择毒性最低的农药。 4 2 3 农药应选择在农药管理部门注册登记过的并保证在使用有效期内的农药。 4 3 农药的运输和贮存 4 3 1 应按照国家有关危险物品运输法规对农药运输进行监控管理。 4 3 2 农药应贮存在专用的仓库内，仓库应干燥整洁、避光，应远离居住人群，仓库门应能锁闭。过期 】 w w w . b z f x w . c o m G B T2 5 4 1 5 2 0 1 0的农药应粘贴“过期”标签。4 3 3 液体农药存放时，盛装容器应摆放整齐，避免磕碰。4 3 4 农药在运输和贮存过程中，应使用原有的包装袋或包装容器。运输时农药包装不得损坏，防止污染环境，标签不得丢失并应保持字迹清晰。4 3 5 向飞机跑道运输农药应使用专用设备和运输工具。在飞机跑道上应备有保养完好的急救箱、紧急情况喷淋装置、灭火器材和足够的用于吸附渗漏药液的吸收性材料。4 ，3 6 对使用开封的农药包装应重新封口，并带回仓库存放。包装破损的散落农药应回收到包装袋中。4 4 意外事故处理4 4 1 农药运输人员和使用者应熟悉农药标签上的建议和相关的意外事故处理措施。4 4 2 发生农药泄漏时，应采取应急措施，把所有的负面影响降到最低，并应做好记录。4 4 3 发生意外事故时，应尽快通知环保、水运、警察、卫生等相关部门。4 5 施药中个人防护4 5 1 应使用经过认证并印有认证标志的个人防护用品。4 5 2 工作时( 库中取药、田间农药配置、农药处理和盛装容器清洗等) 应穿戴个人防护用品。防护用品应舒适、穿戴方便，并应防止药液渗透。4 5 3 飞行员在驾驶舱内应戴安全帽，系安全带，戴呼吸器或空气过滤面具。4 5 4 当使用未经稀释的农药制剂做超低容量喷雾时，应使用在农药标签上标明的特殊的个人防护用品。4 5 5 工作人员在工作时，不得进食和吸烟。喝水时应使用密封的容器。进食时应远离加药点，并脱去工作服，清洗手和脸等外露的皮肤。5 操作规程5 1 施药前要求5 1 1 喷雾机的选择5 1 1 1飞机和喷雾机具应通过当地民用航空管理部门的检查和认可。5 1 1 2 应按所要喷洒的农药剂型选择喷雾机具。5 1 1 3 飞机喷洒未经稀释而直接喷雾的超低容量油剂，应选用由特殊材料制成的喷雾机系统和配件。5 1 1 4 超低容量喷雾时在喷杆上应安装雾化装置用以代替常规的喷头，并配备一套喷雾监测系统和流量表。5 1 2 喷雾机的使用喷雾作业前，应对喷雾机具的相关部件进行检查：a ) 驱动液泵的发动机和加药系统应有安全可靠的防护装置；b ) 飞机跑道上和跑道周围的设施如台阶、梯子、栏杆和装载设备等应符合使用要求；c ) 开始使用喷雾系统喷雾前，应先用手转动喷雾液泵，确保其能自由转动；d ) 调整风动液泵上的翼板角度至要求的角度；e ) 液泵的截流阀在工作状态时应能完全打开；f ) 所有的过滤器都应安装到位，自动加药阀门和偶合器应清洁可用；g )自动加药阀在不加药时，应始终处于关闭状态；h ) 输液软管以及软管连接点应无渗漏；2 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m G B T2 5 4 1 5 2 0 1 0 i ) 零部件与飞机联结的金属联结索应牢固可靠； j )在飞机驾驶舱应能方便地操作总阀门； k ) 药液箱的应急倾倒装置应能正常操作，并安全可靠； 1 ) 喷头和喷头体的磨损应不影响正常使用； m )膜片式防滴阀的工作应正常； n ) 旋转离心式喷头应保持平衡，能够自由地旋转，并能通过驱动叶轮正确地调整到选定的速度； o ) 按设定的施药液量调整限流器达到需要的流量； p ) 飞机在飞行时风动液泵的喷雾系统和压力表应工作正常，喷雾系统关闭时压力表应能回零； q ) 安装电子设备( 如喷雾药液流量计、输出打印机以及导航设备系统等) 的飞机，应按照生产厂家 的校准凸线进行校准。 5 1 3 调整和控制部件的检查 5 1 3 1 应对喷雾系统的开关和药液流量控制部件进行检查。 5 1 3 2 喷杆的方位应能按飞行方向进行调整。并按农药标签的建议选择喷头。在喷杆上不能混装 不同类型、不同喷雾角度以及不同流量的喷头。对喷杆的方位以及喷头的位置应进行校验。 5 1 3 3 使用旋转离心式喷头，应按照厂家的说明调整喷头转速。 5 1 4 喷雾校准 航空喷雾系统应由民用航空管理部门与农业部门一超校验。校验工作包括对喷雾系统的检查校 准、喷雾沉积分布的检查和喷雾监测系统的准确性校准。 5 1 5 预先警示 作业前，应发布农药标签给出的预先警示，并与相关部门联系。当施用剧毒高毒农药时，应给医疗 急救机构、当地环境部门以及水利部门发出警示，并应尽早向养蜂人、周边农田的农户、家畜场主以及附 近环境敏感场所等发布警示。 5 2 田问施药要求 5 2 1 田间调查 5 2 1 1 喷雾作业前，飞行员应作预飞行，考察喷雾处理边界的位置和确定地面信号指示标志。 5 2 1 2 飞行员应记录影响飞机低空飞行的树木、高架电线和水渠的位置、可能受到惊吓的住户和家 畜的位置、地形坡势、需要的打信号旗手人数、信号旗的位置、邻近的作物、公路和铁路等。 5 2 1 3 根据作业地块分布和大小确定喷洒作业方式。 5 2 1 4 喷雾作业应遵守关于隔离带边界的强制宽度设定的有关法律规定。 5 2 2 气象因子考虑 5 2 2 1 飞机喷雾在接近地面时的风速应低于6m s 。 5 2 2 2 当风速低于3m s 时，喷杆高度应在作物上面3m 4m 之间。 5 2 2 3 作业时应考虑侧风的影响，来回两个方向飞行速度和施药剂量应保持一致。 5 2 2 4 当有上升气流运动，或有逆温现象时，不可进行喷雾作业。 5 2 2 5 当干球和湿球的温度差超过8 时，不能喷洒以水为介质的喷雾药液。 5 2 3 喷雾时间 5 2 3 1 喷雾时间应按作物、虫害和病害的发生发展以及有益生物的状况，与作物生长发育相关的农 药作用方式决定。 5 2 3 2 最佳的喷雾时间应考虑温度、相对湿度、风向、风速和降雨等气象条件的影响。 5 2 4 飞行现场 5 2 4 1 应严格遵守当地有关飞机操作规程和注意事项。 3 w w w . b z f x w . c o m G B T2 5 4 1 5 2 0 1 05 2 4 2 飞机跑道的地点应靠近处理地块，并应有车辆通道。5 2 4 3 飞行员在飞行过程中应按需要对喷雾压力、流量以及飞机的飞行高度等进行调整。5 2 4 4 在喷雾处理的地块内，应采用人工靶标检查和评估喷雾雾滴的沉积分布效率和确认航线的间距。地面工作人员应通过无线电向飞行员报告喷雾系统出现的问题，如喷头堵塞或者雾化器异常等。5 2 4 5 地面工作人员应负责地面上的管理。5 2 5 农药的取用、药液配制和灌注5 2 5 1 施用农药的包装应能通过密闭加药系统使用。5 2 5 2 飞行员不可接触农药。地面工作人员应清除在加药过程中任何泄漏到飞机机身上的药液，防止药液飞溅到飞行员座舱的挡风玻璃上。5 2 5 3 在加药地点应能提供可吸附飞溅出的药液的吸收性材料。5 2 5 4 往药液箱加入农药应遵循农药标签说明的程序。加入药液箱的喷雾药液量不应超过飞机的有效载荷。灌注时应使用预混合设备预先混合药液。5 2 5 5 固体制剂从顶部向飞机加药箱加药，液体制剂通过自动加药阀门加入。5 2 5 6 在从地面配药箱向飞机重新加注桶混农药药液时，应不断地搅拌配药箱内的药液。5 2 5 7当喷洒用水配制的药液时，应在加入农药制剂前先向飞机药液箱中加入半箱清水。当加入可湿性粉剂前，应预先在一个单独的、在地面上的混药箱内混合。5 3 喷雾后要求5 3 1 地面警示标志5 3 1 1 喷雾作业结束后，应在施药地块周围树立警示标志。喷雾作业结束后，应告知喷雾前预先警示的人员施药作业已经结束。5 3 1 2 警示标志应说明严禁人员、家畜等进入施药地块的时间和安全进入的时间。5 3 2 机具和个人防护用品清洗5 3 2 1喷雾作业结束后，喷雾机具的内部和外表面应清洗干净。5 3 2 2 喷洒可湿性粉剂农药后，应将喷雾管路和过滤器内部沉积的农药残液清洗干净。5 3 2 3 喷洒超低容量油剂，应要用适当的溶油剂来清洗喷雾系统。5 3 2 4 工作结束后，应彻底清洗个人防护用品，并应立即洗澡、更换衣服。破损用品不能再用。5 3 3 剩余药液和农药废弃包装容器的处理5 3 3 1 应把泄漏的药液和清洗废液收集到收集箱。并应设置一个专用的排污设备来处理剩余的药液和药液箱的清洗废液。5 3 3 2 农药使用后的包装容器，应彻底清洗干净后收集起来安全存放，或集中无害化处理，不得随意丢弃。5 3 4 飞机和机具的保养、存放5 3 4 1 飞机在喷雾作业结束后应卸下喷雾机具。5 3 4 2 飞机的维护保养应按照当地民用航空管理条例，在设备彻底清洗干净之后进行。5 3 4 3 飞机的存放应按有关规定执行，应保证安全可靠。5 3 4 4 喷雾作业完成后，应进行保养和维修，检查并更换：a ) 更换发生泄漏的输液软管或损坏的零部件；b ) 检查所有膜片式防滴阀损坏和磨损情况并进行更换；c )检查喷头罩的损坏和平衡情况并进行更换；d ) 检查电动、液力或发动机等液泵驱动系统；e ) 检查机具的密封部件和截止阎、药液限流阀等工作部件；4 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 w w w . b z f x w . c o m G B T2 5 4 1 5 2 0 1 0 f ) 检查喷雾系统的所有电子件是否能正常工作。 5 3 4 5 喷雾机具在维修后应进行调试校正，以高于正常工作压力测试喷雾系统的可靠性。存放时应 卸下喷雾系统所有液力喷头、导航辅助设备和喷雾监测设备的密封连接盒，并完好保存。 5 3 4 6 备用喷头、防滴阀膜片、旋转离心喷头的齿片、阀门弹簧等应存放好待用。 5 3 5 个人防护用品的保养和存放 5 3 5 1 应按照说明书对个人防护用品进行保养。 5 3 5 2 特殊的防护设备，例如防毒面具，应按生产商要求进行检查并更换滤毒罐。 5 3 5 3 清洗干净后待用的个人防护用品应贮存在干燥通风的仓库内，并应远离其他物品。 6 记录 田间施用药物情况参见附录A 。 w w w . b z f x w . c o m G B T2 5 4 1 5 2 0 1 0附录A( 资料性附录)田问施用药物情况A 1 每次作业应做好写实记录，并用工作卡记录当天施药情况。记录内容如下：a )飞机类型和注册情况；b ) 飞行员姓名；c ) 农药品种和剂量；d ) 农药使用