郑西铁路客运专线高性能混凝土施工质量控制.ppt

郑西铁路客运专线高性能混凝土 施工质量控制要点,1.施工前的准备和配合比的选定 关于配合比选定和施工前的准备问题,前面老师已经介绍的很详细了,在这里重点强调配合比备选问题. 当出现下列情况时应重新进行配合比选定. 原材料的更换 在混凝土施工过程中，如更换水泥、外加剂、矿物掺合料等主要原材料的品种及规格，应重新进行混凝土配合比选定试验，并对试验配合比混凝土的拌合物性能、力学性能和耐久性能进行检验，检验结果应分别满足相关要求。 施工环境以及施工工艺的变化 施工环境变化是针对由于季节引起环境温度的变化,单纯依靠采取其他措施不能满足要求,必须对混凝土配合比进行调整时,另外,使用工艺的变化必须对混凝土配合比进行调整时. 在施工过程中不可能避免出现上述问题,如重新进行配合比选定,由于配合比选定周期较长,会造成对施工的影响,因此在施工准备以及配合比选定阶段,应有一定的预判能力.作好配合比的备选工作.,2.搅拌 2.1设备的要求. 应采用卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机搅拌混凝土， 采用电子计量系统计量原材料。 称量最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、掺合料等）1%；外加剂1%；骨料2%；拌合用水1%。不能使用自落式搅拌设备和人工计量设备。 2.2投料顺序以及搅拌时间的要求 搅拌时，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不宜少于30s，总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超过3min。 2.3保证混凝土入模温度的措施 冬季搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度。 炎热季节搅拌混凝土时，宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40。应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足规定,当设计无要求时，混凝土的入模温度宜控制在530。 3.运输 混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵。全部混凝土应在初凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝土坍落度损失过大。 4.浇筑 4.1混凝土现场控制指标 混凝土入模前，应对拌合站首盘混凝土,采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量、水胶比及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。在浇筑地点每50m3混凝土取样抽检一次,每班或每一结构部位至少2次. 混凝土温度:当设计无要求时，混凝土的入模温度宜控制在530。 坍落度:20mm; 含气量 混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求.当设计无具体要求时,含气量应满足如下要求.,混凝土含气量要求: 泌水率:不得泌水; 因此,在施工前,应根据相关技术标准,确定不同配合比混凝土的施工过程控制技术参数.提供给质量控制人员. 4.2特殊条件下的混凝土浇筑 特殊条件下的混凝土浇筑包括以下几个方面 夏季炎热环境下混凝土浇筑; 大风干燥环境下混凝土浇筑; 冬施工条件下混凝土浇筑;(当昼平均温度低于5或最低气温低于-3) 大体积混凝土浇筑(构件最小断面尺寸在800mm以上的结构),在进行上述特殊条件下混凝土浇注时,必须进行专门的施工组织设计,并报质量监控部门进行审批.重点审核:配合比设计是否合理;采取措施是否有效可行;配套设施设备是否齐全;质量保证体系是否完备. 5.混凝土振捣. 5.1振捣工艺的基本要求: 可采用插入式振动棒、附着式平板振捣器、表面平板振捣器等振捣设备振捣混凝土。振捣时应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。 按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土，应在混凝土浇筑过程中及时将入模的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不宜超过30s，避免过振。 采用插入式振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置，应首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌合物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌合物。,5.2振捣时间对混凝土影响 铁路客运专线高性能混凝土均要求适当引气.目前施工现场普遍采用插入式高频振捣棒进行振捣.高频振捣对硬化混凝土的含气量有很大影响.,从上图可以看出,高频振捣对含气量损失取决于两个关键因素 高频振捣时间; 混凝土的坍落度(稠度) 含气量损失对混凝土性能的影响 首先，影响硬化混凝土的耐久性;尤其是抗冻性能; 其次，影响硬化混凝土强度. 在单掺引气剂时，与不掺的基准混凝土相比，水泥用量不变时，每增加1%含气量，28d抗压强度下降2%3%，水灰不变时，下降4%-6%。不当的振捣造成混凝土中含气量过度损失时，造成施工实体与配合比选定试件间产生较大的强度偏差。 另外，造成施工实体混凝土与配合比设计混凝土内部结构发生变化，可能增加混凝土结构开裂的趋势。 因此，应根据具体的配合比，开展相关试验，确定具体的振捣工艺，在满足混凝土振捣密实的基础上，振捣时间越短越好。避免过振的现象发生。,.混凝土的养护 .技术条件一般规定 混凝土振捣完成后，应及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护。 混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）完好。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆（裹）养护时间。 在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15, 混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20（截面较为复杂时，不宜超过15）。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。 （混凝土表层温度为混凝土内部距混凝土表面10cm处.环境温度指混凝土结构周围大气温度) 混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。 当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应按冬季施工处理。 6.2梁体: 预制梁混凝土可采用蒸汽养护或自然养护。 混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于10/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45，混凝土芯部温度不宜超过60，个别最大不得超过65；降温速度不得大于10/h。恒温养护时间应根据梁体拆模（放张）强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。, 自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透水的裹覆层。自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模要求确定。梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15。 当环境温度低于5时，预制梁表面宜喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混凝土洒水。 不同混凝土湿养护的最低期限,6.3梁体混凝土蒸养时静停时间的问题: 所谓静停时间,就是指混凝土的预养期,设置预养期的目的是使混凝土具有一定的初期结构强度,借以抵抗外力或温度应力引起混凝土结构的破坏.预养期是不可缺少的,在工艺允许的范围内预养期越长越好. 客运专线梁体混凝土为引气混凝土(含气量在2%_4%),当静停时间较短时,一方面由于温度剃度以及蒸养加速混凝土水化等因素的存在,本身会对混凝土结构产生一定的不利作用.另一方面引入的气泡在相对较高的温度下会产生膨胀,上浮.从而对混凝土结构产生破坏作用,大大影响到混凝土的耐久性能和力学性能. 因此,在施工前,应根据具体的配合比(混凝土凝结时间),通过静停时间与混凝土力学性能的关系.结合梁厂的施工工艺与生产周期,确定合理的养护制度.,7.拆模 7.1拆模时强度要求 混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： 侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 底模应在混凝土强度符合以下的规定后，方可拆除。,7.2拆模时 一般情况下，结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20（截面较为复杂时，温差大于15）时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，若环境温度低于0时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。 混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化