60549机车车辆用曲面卡套式管接头 第23部分管锥直角管接头体 标准 TB T 3102.23-2005.pdf

i c s 4 5. 0 6 0. 01 s 3 4 tb 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 t b / t 3 1 0 2 . 1 一3 1 0 2 . 2 9 - 2 0 0 5 机车车辆用曲面卡套式管接头 c u r v e d - f a c e b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k 2 0 0 5 - 0 3 - 2 9发布 2 0 0 5 - 0 7 - 0 1实施 中 华 少 l民 共 和 国 铁 道 部发布 i c s 4 5 . 0 6 0 . 0 1 s 3 4 tb 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 t b/ t 3 1 0 2 . 2 3 - 2 0 0 5 机车车辆用曲面卡套式管接头 第 2 3 部分: 管锥直角管接头体 c u r v e d - f a c e b a y o n e t r i n g c o u p l i n g s f o r r o l l i n g s t o c k p a r t 2 3 : c o n e t h r e a d a n g l e c o u p l i n g b o d i e s 2 0 0 5 - 0 3 - 2 9发布2 0 0 5 - 0 7 - 0 1实施 中 华 少 味民 共 和 国 铁 道 部发布 tb / t 3 1 0 2 . 2 3 - 2 0 0 5 前言 t b / t 3 1 0 2 机车车辆用曲面卡 套式 管接头 分为2 9 个部分: 第1 部分: 锁紧螺母; 第2 部分: 弹性卡套; 第 3 部分: 垫圈; 第 4 部分: 橡胶密封环; 第 5 部分: 直通管接头; 第6 部分: 直通管接头体; 第 7 部分: 直角管接头; 第8 部分: 直角管接头体; 第9 部分: 三通管接头; 第 1 0 部分: 三通管接头体; 第 1 1 部分: 异径直通管接头; 第 1 2 部分: 异径直通管接头体; 第 1 3 部分: 插管直通管接头; 第 1 4 部分: 插管直通管接头体; 第 1 5 部分: 表管直通管接头; 第 1 6 部分: 表管直通管接头体; 第 1 7 部分: 管锥直通管接头; 一 一 一第 1 8 部分: 管锥直通管接头体; 一一第 1 9 部分: 管柱直通管接头; 第2 0 部分: 管柱直通管接头体; 第 2 1 部分: 插管锥螺纹直通管接头; 第2 2 部分: 管锥直角管接头; 第2 3 部分: 管锥直角管接头体; 第2 4 部分: 插管柱螺纹直通管接头; 第2 5 部分: 插管柱螺纹直通管接头 体; 第2 6 部分: 内管锥直通管接头; 第2 7 部分: 内管锥直通管接头体; 第2 8 部分: 四通管接头; 第2 9 部分: 四通管接头体。 本部分为t b / 1 3 1 0 2 的 第2 3 部分。 本部分由铁道行业内 燃机车标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位: 中国北车集团大同电力机车有限责任公司。 本部分主要起草人: 赵风兰、 刘维民、 张惠山、 架丽华、 张同玲 、 于 爱朴等。 本部分为首次发布。 t b/ t 3 1 0 2. 2 3 -2 0 0 5 机车车辆用曲面卡套式管接头 第2 3 部分: 管锥直角管接头体 范围 t b / 1 3 1 0 2 的 本 部 分 规 定 了 规 格 为 d n 6 x r l / 8 - - d n 3 2 x r l 告 曲 面 卡 套 式 管 接 头管 锥 直 角 管 接头体的结构形式、 规格尺寸、 技术要求和标记。 本部分适用于电 力机车、 内 燃机车 及车 辆的空气管路系统。 2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过t b / 1 3 1 0 2 的 本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日 期的引用文 件， 其随 后所有的修改单( 不包括勘误的内 容) 或修订版均不适用于本部分， 然而， 鼓励根据本部分达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件， 其最新版本适用于本部 分。 t b / i 3 1 0 1 机车车辆用卡套式管接头 技术条件 结构形式 结构形式见图t o 图 ， 管锥直角管接头体 tb / t 3 1 0 2 . 2 3 -2 0 0 5 3 . 2 规格尺寸见表t o 4 技 术要求 技术要求见t b / t 3 1 0 1 0 5标记 标记内 容包括名称、 规格、 材料和标准代号见示例1 、 示例2 0 标记示例 i s 规格为】 ) n 2 0 x r3 / 4 ， 材料为不锈钢的管锥直角管接头体的标记为: 接头体dn 2 0 xr3 / 4 - 1 c r l 8 ni9 t i t b / t -3 1 0 2 . 2 3 -2 0 0 5 标