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汽车新技术讲座,追求梦想 挑战未来,2,目录 CONTENTS,追求梦想 挑战未来,3,发动机篇,追求梦想 挑战未来,4,1.1可变进气系统,优点： 1.兼顾考虑高速和低速，降低油耗； 2. 降低排放污染； 3.改善低速性能和稳定性。,类型： 1.多气门； 2. 可变进气道；,追求梦想 挑战未来,5,一、可变进气系统,优点： 1.兼顾考虑高速和低速，降低油耗； 2. 降低排放污染； 3.改善低速性能和稳定性。,类型： 1.多气门； 2. 可变进气道；,追求梦想 挑战未来,6,一、可变进气系统,优点： 1.兼顾考虑高速和低速，降低油耗； 2. 降低排放污染； 3.改善低速性能和稳定性。,类型： 1.多气门； 2. 可变进气道；,追求梦想 挑战未来,7,一、可变进气系统,优点： 1.兼顾考虑高速和低速，降低油耗； 2. 降低排放污染； 3.改善低速性能和稳定性。,类型： 1.多气门； 2. 可变进气道；,追求梦想 挑战未来,8,1、在进气道设置旋转阀门,优点： 结构简单，容易实现,类型： 1.多气门； 2. 可变进气道；,追求梦想 挑战未来,9,2.可变进气道系统,(1)双脉冲进气系统 双脉冲进气系统由空气室及两根脉冲进气管组成。空气室的入口处设置节气门，并与两根直径较大的进气管相连接，其目的在于防止两组(每组三缸)进气管中谐振空气柱的互相干扰。每根脉冲管子成为形成谐振空气波的通道，分别连接两组气缸。,(2)四气门二阶段进气系统 该进气系统由弯曲的长进气管和短的直进气管与空气室相连接，并分别连接到缸盖的两个进气门上。在发动机低、中速工况时由长的弯曲管向发动机供气；而在高速时，短进气管也同时供气(动力阀打开)，提高了发动机功率。,追求梦想 挑战未来,10,2.可变进气道系统,(3)三阶段进气系统 该进气系统由末端连在一起的两根空气室管组成，并布置在V形夹角之间。每根空气室通过3根单独的脉冲管连接到左侧或者右侧的气缸上。每一侧气缸形成独立的三缸机，各缸的进气冲程相位为均匀隔开的240。两根空气室的人口处有各自的节流阀，在两根空气室中部有用阀门控制的连接通道，在空气室末端U形连接管处布置有两个蝶式阀门，,追求梦想 挑战未来,11,1.12 可变气门正时系统,1.本田VTEC技术,追求梦想 挑战未来,12,1.12 可变气门正时系统,1.本田VTEC技术：i -VTEC,追求梦想 挑战未来,13,1.12 可变气门正时系统,2.宝马VANOS技术、 可变气门正时系统,追求梦想 挑战未来,14,1.12 可变气门正时系统,3.丰田VVT-i技术、 可变气门正时系统,追求梦想 挑战未来,15,1. 2 电子节气门,电脑感应加速踏板位置 电脑传给节气门信息 节气门电机执行命令,追求梦想 挑战未来,16,一、可变气缸（VCM）,VCM的全称为Variable Cylinder Management，是本田公司研发的一种可变汽缸管理技术，它可通过关闭个别气缸的方法，使到3.5L V6引擎可在3、4、6缸之间变化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之间变化，从而大大节省燃油。,追求梦想 挑战未来,17,二、电控燃料发动机技术,追求梦想 挑战未来,18,二、电控燃料发动机技术,追求梦想 挑战未来,19,二、电控燃料发动机技术,追求梦想 挑战未来,20,BlueDIRECT第三代汽油缸内直喷技术,BlueDIRECT是奔驰的第三代汽油缸内直喷技术，主要核心是能够在一毫秒内连续四次放电的多火花点火技术（Multi-spark ignition）和能够在一个行程内最多喷射五次燃油的压电式喷油嘴，再加上优化的缸内涡流设计，带来了混合更充分的混合气和更充分的燃烧效果，使燃料的燃烧效率进一步提高，同时达到了更高的排放标准。,追求梦想 挑战未来,21,汽油机缸内直喷技术,追求梦想 挑战未来,22,汽油机缸内直喷技术,追求梦想 挑战未来,23,汽油机缸内直喷技术和均质燃烧,均质压燃的燃烧过程是缸内混合气几乎同时到达自燃温度而几乎同时发生的放热反应，基本上是一个非扩散的燃烧过程。均质压燃可以在非常稀的混合气中进行，从而可以大幅度地降低氮氧化物和碳烟的生成，并提高热效率。 采用汽油均质压燃的主要目的，是降低汽油机的油耗，同时也降低较难进行后期处理的氮氧化物排放。,追求梦想 挑战未来,24,废气涡轮增压技术(Turbo),废气涡轮增压器则是利用发动机排出的废气能量来驱动增压器的涡轮，并带动同轴上的压气机叶轮旋转，将空气压缩并送入发动机气缸。由于废气涡轮增压器利用排气能量驱动，与发动机之间没有任何机械传动连接，使得它的机械效率更好。同时，它不需要复杂的传动机构，而通过不断的技术积累，传统废气涡轮增压器的涡轮迟滞现象也得到了很好的控制,追求梦想 挑战未来,25,废气涡轮增压技术(Turbo),技术发展趋势：1、中冷；2、多级增压（2级及3级）；3、努力降低起作用的转速。（最好在怠速时就起作用。） 技术难点：1、制作精密；（高速旋转，50000转，）,追求梦想 挑战未来,26,转子发动机,追求梦想 挑战未来,27,转子发动机,追求梦想 挑战未来,28,转子发动机,追求梦想 挑战未来,29,追求梦想 挑战未来,30,三、电控点火系统,追求梦想 挑战未来,31,三、电子控制点火,追求梦想 挑战未来,32,三、直接点火系统,追求梦想 挑战未来,33,三、电子点火方式,追求梦想 挑战未来,34,四、怠速控制ISC,追求梦想 挑战未来,35,四、怠速控制执行器,追求梦想 挑战未来,36,四、ISC阀,追求梦想 挑战未来,37,五、排气净化控制装置,追求梦想 挑战未来,38,五、排气净化控制装置,追求梦想 挑战未来,39,五、排气净化控制装置,EGR：主要解决NOx排放问题。 1、取出废气进行滤清；2、冷却废气；3、流量控制；不是新东西，但是有新内容。 加氧技术：三元催化的效果不好，主要原因是缺氧，向废气中加氧可以有效的降低CO NO HC的排量。（采用停缸技术可以有效的降低排放。）,追求梦想 挑战未来,40,汽车新技术：底盘篇,追求梦想 挑战未来,41,一、电子控制自动变速器（ECT）,追求梦想 挑战未来,42,一、电子控制自动变速器（ECT）,追求梦想 挑战未来,43,追求梦想 挑战未来,44,二、防抱死系统(ABS),追求梦想 挑战未来,45,三、电子控制制动力方向,追求梦想 挑战未来,46,四、电子制动力分配（EBD）,EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时（四个轮子的制动力相同）就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。,追求梦想 挑战未来,47,五、ESP 车身电子稳定系统,ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。,追求梦想 挑战未来,48,五、ESP 车身电子稳定系统,ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。 控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。 ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全。,追求梦想 挑战未来,49,六、电控悬架装置（TEMS）,追求梦想 挑战未来,50,汽车新技术：舒适篇,追求梦想 挑战未来,51,一、GPS卫星定位系统,车辆跟踪功能 利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置，利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输 提供出行路线规划和导航功能 提供出行路线规划是汽车导航系统的一项重要的辅助功能，它包括自动线路规划和人工线路设计。并同时显示汽车运行路径和运行方法。 信息查询功能 为用户提供主要物标、如旅游景点、宾馆、医院等数据库，用户能够在电子地图上显示其位置。 话务指挥功能 指挥中心可以监测区域内车辆运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。 紧急援助功能 通过GPS定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。监控台的电子地图显示求助信息和报警目标，规划最优援助方案，并以报警声光提醒值班人员进行应急处理。、等各种人性服务。GPS定位系统随着社会的发展被应用到越来越多的行业，它起到前期监督，后期管理的作用，统一分配，便于管理，提高我们的工作效率，降低成本。,追求梦想 挑战未来,52,二、无钥匙启动系统,无钥匙启动采用无线射频识别技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当您走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；当您离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上有感应按钮，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，车主仍可用普通方式开启车门。当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮（或者是旋钮），就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。,追求梦想 挑战未来,53,三、上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC）,上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。 接下来，我们再看看上坡辅助系统的启动条件：首先，排挡杆未处于P挡位置(自动档车型)并且不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。满足以上这些条件时，操控者进一步踩下制动踏板上车辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。,追求梦想 挑战未来,54,四、自动驻车,自动驻车 自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。,追求梦想 挑战未来,55,五、抬头数字显示仪(Heads Up Display),抬头数字显示仪(Heads Up Display)，风窗玻璃仪表显示，又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这种显示系统，原是军用战斗机上的显示系统，飞行员不必低头，就能在风窗上看到所需的重要信息。目前，一些高级汽车把它移植到汽车上来。,追求梦想 挑战未来,56,六、车载电视,车载电视是安装在汽车中，随车移动播放的电视系统，它通过无线数字信号发射，地面数字设备接收的方式，进行电视节目和广告节目的播放。,追求梦想 挑战未来,57,七、电动吸合门,电动吸合门就是使用电磁力将近乎闭合的的车门完全闭合锁止，一般只有豪华车才装备有电动吸合门，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等,追求梦想 挑战未来,58,七 分屏显示,追求梦想 挑战未来,59,八、座椅通风,追求梦想 挑战未来,60,座椅按摩,座椅加热,追求梦想 挑战未来,61,自动空调系统,追求梦想 挑战未来,62,电控座椅,追求梦想 挑战未来,63,汽车新技术：安全篇,追求梦想 挑战未来,64,一、倒车雷达（泊车辅助）,泊车辅助也就是我们常说的倒车雷达，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 。,追求梦想 挑战未来,65,适用于拥堵环境的自动跟车，车辆可完全停止 主动巡航功能（ACC）已经被越来越多的车友所熟悉，它可以由驾驶者自行设置与前车的距离，车辆会自动进行加速或者刹车的动作来保持车距。车道保持功能目前两种，一种是车辆自动检测行驶车道，偏离时给予方向盘震动或者声音提示，比较被动。第二种是可以主动纠正方向盘的，以确保车辆在正确的车道上行驶，此次奥迪车型上就使用了后者。将主动巡航和主动车道保持结合在一起，便构成了今天的这套系统。,一、倒车雷达（泊车辅助）,追求梦想 挑战未来,66,一、倒车雷达（泊车辅助）,追求梦想 挑战未来,67,一、倒车雷达（泊车辅助）,追求梦想 挑战未来,68,堵车辅助,追求梦想 挑战未来,69,堵车辅助：自动巡航升级,追求梦想 挑战未来,70,堵车辅助：自动巡航升级,追求梦想 挑战未来,71,感应式雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安性,二、感应式雨刷器,追求梦想 挑战未来,72,大雾是造成重大事故的元凶之一，奥迪最新研发的激光雾灯会让后车及时发现自己，它是通过在车辆尾部安装一个红色的激光发射器来实现的。,三、 激光雾灯,追求梦想 挑战未来,73,激光雾灯,追求梦想 挑战未来,74,四、开门警示系统,追求梦想 挑战未来,75,开门警示系统,追求梦想 挑战未来,76,开门警示系统,追求梦想 挑战未来,77,开门警示系统,追求梦想 挑战未来,78,四、夜视系统,追求梦想 挑战未来,79,夜视系统,追求梦想 挑战未来,80,五 转向头灯,追求梦想 挑战未来,81,六、自动头灯,自动头灯就是自动感应式自动大灯 该灯由中央智能控制盒根据位于内后视镜后方的光线传感器来判断光线亮度变化,来控制自动点亮或熄灭示宽灯和近光灯。不论是夜幕降临，还是进入车库或隧道，再不必为忽然来临的黑暗而手忙脚乱，自动感应式大灯将为你照亮前路,追求梦想 挑战未来,82,自动头灯,追求梦想 挑战未来,83,自动头灯,追求梦想 挑战未来,84,七、氙气大灯,氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。,追求梦想 挑战未来,85,追求梦想 挑战未来,86,雷达防撞装置,追求梦想 挑战未来,87,雷达防撞装置,ACC汽车防撞车系统： 基本原理，汽车前方装雷达探测，利用雷达探测的结果来控制汽车的运行速度，（先松油门；到最后的制动，达到防追尾的目的）； 技术难度：1、激光的强度问题，2、软件问题：静物识别。 （提问：在中国，汽车间的间距比较小，如何有效控制？）,追求梦想 挑战未来,88,倒车雷达和安全带确认装置,追求梦想 挑战未来,89,追求梦想 挑战未来,90,追求梦想 挑战未来,91,BMBS系统在起初的工作中，提前的制动不仅能帮助驾驶者进入挽救状态，增大车轮与地面的附着力，并在ABS的支持下，车轮还不会马上出现滑动的迹象，这时，爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。制动更能使汽车行驶速度快速降低，彻底化解爆胎风险。,爆胎监测与制动系统 BMBS,追求梦想 挑战未来,92,汽车新技术：改装篇,追求梦想 挑战未来,93,Brembo,Brembo的创新铝合金制动卡盘（Calipers-俗称“鲍鱼”）已为保时捷、奥迪、奔驰、宝马、日产等品牌采用。,追求梦想 挑战未来,94,冬菇头，学名：高流量空气滤清器（Air Filter），因为外形貌似地里长的蘑菇，所以俗称为冬菇头。其安装于发动机进气系统中的关口，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。由于这种空气滤清器的吸气范围不同于平面的原装位风隔，所以具有进气流量较大的优势，特别在一些涡轮增压及机械增压引擎的需要更多进气量的车辆上，其优势是明显的。其多见于动力升级的改装上，在空气流量方面等多方面，都拥有较普通滤清器更为出色的表现。,冬菇头,追求梦想 挑战未来,95,多喉直喷,提高发动机功率是各大汽车生产厂商的必争环节，多喉直喷(Multi Throttle Body，或称为独立节气门系统）技术一直以来成为了提高发动机性能的有效办法，不少专攻高性能发动机的知名厂商都曾运用过这项技术，无奈原厂配置这种设计的引擎多属于赛车及高档跑车，最多也只是在极少数重度改装车可以看到，稀有且带着些许神秘感。,追求梦想 挑战未来,96,多喉直喷,追求梦想 挑战未来,97,机油透气壶,机油透气壶就是通过分离油气，把废机油收集起来，分离出来的空气才送入进气歧管。所以它的作用主要是保护引擎，保持气门清洁，降低油耗。,追求梦想 挑战未来,98,偏时点火系统,偏时点火系统的存在就是为了消除涡轮迟滞，偏时点火系统原理非常简单，在转弯或减速等松油门的情况下，ECU会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高（大约八百到九百摄氏度）的排气系统。当雾状的汽油进入之后会因为碰到高温自动引爆。利用产生出的压力推动涡轮叶片持续加速，让车子即使在减速的情况下也能维持涡轮叶片的转速（大约14000-20000rpm），从而消除涡轮迟滞的现象，让