水上打桩安全技术规定.doc

仅供参考整理安全管理文书水上打桩安全技术规定 日期：_ 单位：_第 1 页 共 6 页水上打桩安全技术规定水上打桩分为在内河航道上施工和在江、海的航道上施工二种。一般，在内河航道上打桩施工的，采用桐木脚手桩组合作为施工平台的较多，进行水中墩、台的桩基施工。而桐木脚手桩组合平台不适应水深流速大的江、海之中施工，如今均采用专业施工船舶直接打桩或将大型钢管桩打入江、海之底作为支承，联体组合成水中钢平台进行钻工孔桩等施工。1桐木脚手桩组合平台的水上打桩1.1按航道交通安全要求在水上作业区、抛锚位置设置警戒区域和相关安全警示、标识。1.2选用与施工组织设计相符合的脚手架桩机、打入桩机及其它起重机械。1.3脚手桩的规格尺寸、位置、入土深度必须符合施工组织设计要求，应能够承受桩机自重、其它施工荷载及打桩震动等荷载。严禁使用腐朽、断裂的脚手桩。1.4脚手桩施工作业所配备的木排、船只等辅助设施必须符合施工组织设计和水上作业的相关要求，木排和船只严禁超载。1.5木排的四周必须设立临边防护，四角的缆绳应可靠固定，并按航道管理部门规定的要求设置安全警示标志和标识。施工木排移位时，应设统一的指挥，缆绳的松与紧必须严格保持步调一致。1.6水上作业的电气设备、设施必须满足JGJ462005规范要求，总电源电缆必须为整根导线，不得有接头。1.7所有作业人员必须正确使用劳防用品，穿上救生衣，并严禁在水中脚手桩的顶面上行走。1.8在起吊脚手桩时，桩与木排必须脱离，起吊前系好溜绳，脚手桩不得撞击桩机，不得同时起吊多根脚手桩或起吊作业木排底下的脚手桩。1.9脚手桩就位时，作业人员的身体严禁进入桩机的立柱（龙门）内，控制桩身垂直的木撬棒上应设保险绳，操作者必须手持木撬棒尾端。当桩贯入度发生剧变、桩身突然倾斜、移位等意外时，必须立即停止打桩。1.10停止作业时，桩锤必须放在桩机的底部并上好保险，施工木排应停放在不影响航道通航的安全位置，并考虑潮位变化合理固定缆绳，安排专人值班并控制晚间警示装置。1.11当水中波浪超过二级、波浪峰高0.250.5m或流速超过1.5m/s、风力大于5级时均不宜打桩。1.12在脚手桩顶标高的调整、排架纵横向水平支撑、斜撑、剪刀撑等施工作业时，应采用符合施工组织设计要求且设有限载标志的木排或船只。1.13处于航道上的外排脚手桩及脚手桩端部应设置安全标识和警示灯，脚手桩端部外侧一定距离位置应设置保护桩并设安全警示和标志。1.14脚手桩的水平撑、剪刀撑、斜撑禁止使用腐朽、断裂的木材或私自变更规格的材料。选用角铁材料时，应采用U型螺栓夹紧连接；选用木材时，应采用螺栓与脚手木桩可靠连接。1.15木桩排架之间必须设置排间斜撑，斜撑的方向必须交错或采用剪刀撑以增加排架的稳定性。1.16盖方（系梁）一旦就位，必须立即用蚂蟥钉多点临时合理固定。1.17铺设的搁栅，必须保证搁栅接长后的接头在盖方上，相邻两行搁栅的接头必须错开。1.18桩机不能直接设立在脚手桩排架的搁栅上，应设立在符合施工组织设计要求的路基箱板或托板上，托板滚筒下应垫铺3寸6寸木板。1.19履带式和轨道式桩机的组装和打入桩施工应遵守6.2章节的相关要求。1.20水上打桩的作业面，应设置临边防护，作业面应满铺，无洞孔。1.21若遇六级以上大风、大雪等恶劣气候，应停止作业，并将桩机可靠固定，必要时应放倒桩机或对桩机施加缆风绳稳固。2采用专业施工船舶的水上打桩2.1常规的打桩施工部分遵循本规程6.2章节相关要求。水上打桩作业人员应遵守相应的安全操作规程，正确使用个人防护用品，严格按施工组织设计的要求落实安全技术措施，进行施工作业。2.2作业船只必须按施工组织设计要求选择，并确保其排水量大于桩机重量的四倍或以上，锚位固定可靠。2.3打桩船上的油料、乙炔、氧气瓶等易燃易爆物品应规范入库，露天使用时应有防晒、防雨措施，并配备必须的灭火器材，严格执行动火审批制度。2.4临时用电设施符合现行相关规范的要求，电源线和开关箱接线正确牢靠，绝缘良好，触电保护器灵敏有效。2.5、沉桩作业前，必须对沉桩水域水下地形进行探摸，必须清除防碍沉桩的障碍物。2.6、打桩、运桩船移船时，应密切注意锚缆状态，安排抛锚艇在现场值班监督。2.7、打桩、运桩船锚缆布置按施工组织设计要求布设地笼，以满足桩船带缆需要，地笼应经常进行检查，确保其状态符合要求。2.8、吊桩时应确保运桩船的平衡；锤击过程中必须派人观察过往船只，当有其他船只通过施工区域，产生船行波，影响打桩船的稳定或水流流速大于1.6m/s时，应暂停沉桩作业。如过往船只航速较快有涌浪现象时，应停止锤击，待涌浪消失后再继续沉桩。2.9、插桩时采用抱桩器抱桩，防止水流影响桩身垂直度。稳桩后打开抱桩器，测量人员观测桩身与桩架的轴线，如有夹角可适当调整桩架，保持桩身与桩架龙门平行，严防出现偏心锤击。2.10、锤击沉桩当贯入度出现异常时，应立即停止施工。2.11、沉桩结束应及时按施工组织设计要求夹设桩与桩之间的联系围檩，按要求设立航标警示灯，以防过往船只和施工船舶与桩碰撞。2.12、为确保打桩期间的岸坡稳定，需注意控制沉桩速率，采用间隔跳打及停停打打等方法，来控制沉桩施工对岸坡稳定的影响，并加强位移、沉降观测。2.13、当打桩船的偏斜度超过3时，