机场大道交通安全技术方案.doc_第1页
机场大道交通安全技术方案.doc_第2页
机场大道交通安全技术方案.doc_第3页
机场大道交通安全技术方案.doc_第4页
机场大道交通安全技术方案.doc_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

仅供参考整理安全管理文书机场大道交通安全技术方案 日期:_ 单位:_第 1 页 共 7 页机场大道交通安全技术方案一、工程概况温州高新技术产业园区状蒲片排水管网改造工程范围北起机场大道、南至上庄河、西起屿田河、东至石坦河,覆盖面积2.22km2.本次设计内容为其一标段建设工程,主要建设内容除兰江路-雁荡东路-瞿江路-机场大道-屿田北路-中片总泵站900、1000污水主要干管及干管沿线支管外,还包括屿田河倒虹管一座。其中干管总长度约1783米。机场大道(屿田北路-衢江路)段施工长度为310米,计划于2013年4月26日开工至2013年8月6日完工(本工程工期为100日历天以开工令时间为准)。拟定具体的交通组织施工方案如下:二、交通安全管制总体计划(2013年4月26日-2013年8月6日):机场大道是温州东西向主要交通干线单幅4车道半幅宽度为15米,中央分隔带宽2米,日通行车辆达6万辆以上,为了保证机场大道的交通顺畅及交通安全。建议温州市区到状元方向的车流在汤家桥分流至温州大道、瓯江大道、瓯海大道,机场大道保留一个车道专供原公交及附近住民的车辆通行;其余区间车辆从学院东路、会展路、香源路、上江路、蒲州路、浦江路、富春江路导流上温州大道、瓯海大道、瓯江大道;下龙腾南路、龙腾北路到状元方向(后附机场大道车辆导流图)。原机场大道(屿田北路-瞿江路段)保留一个车道供公交及附近住民车辆通行,剩下三个车道进行全封闭施工(后附机场大道导流图)施工交通管制期间设置各种安全设施,各种标志、标牌,以满足交通安全需要。各单位、子单位及分项工程安排计划:机场大道是本工程施工重点、难点,沉井深度深车流量大,为了早日恢复交通在机场大道采取4个沉井同步施工,增加施工投入保证早施工、早恢复交通、早投入使用。1、实行交通管制封闭车道后,立即组织机械、人员进场,对路面进行拆除、移运、清理,计划用时10天。2、一般道路在破除路面的同时组织施工人员进场,安排沉井施工班组及顶管施工班组按区段进行施工,计划用时75天3、对破除的路面进行修复,计划用时15天。以上各单位、子单位及分项工程采取平行交错施工,总封闭时间需100天。三、路面破除施工方法先用挖机破除、开挖砼(路面破除采用空压机气锤凿除),装车运走及时清理凿下的砼碎块。由于路线长、点位多、工期很紧,采用多台挖机(或空压机)同时施工,以加快施工进度,破碎的砼块应及时运至固定地点堆放,统一处理。四、施工安全保证措施(一)保证交通顺畅、安全和工程施工顺利进行的措施1、制定初步的交通管理方案和施工方案报业主审核,在业主的组织下与相关部门的协调,不断细化,完善,确定实施道路通行和管理的可行性方案。2、制定详细的交通安全管理和施工方案,呈报各相关管理部门,并进行方案的论证,方案通过后或批准后立即进行实施。同时请求发布交通管理的通告。3、成立分工明确和责任落实的领导小组(见附表).4、在交管和路政管理部门的指导下,按已通过的方案设置标准的交通管制设施(标志牌、减速带等)。5、对各部门、各岗位人员进行详细技术交底、安全交底、明确各自的职责及施工难点和安全管理重点。(二)施工中封闭期间车辆管理和通行方案为防止车辆在整治工程附近交通干扰,形成不安全隐患,应采取区域封闭施工方案。具体的车辆通行安全措施如下:1、按路政大队和交警大队要求,严格按国家有关部门规定布置相应的标志标牌。2、在各交叉口和进入未封闭行车道处各设1道减速板。3、在道路封闭彩钢围挡的顶部顶部挂设红色警示灯(夜间用),在彩钢围挡的四周设置防撞砂袋,以提示驾驶人员注意安全。4、在交通管制区域道路前后两端位置处设置反光棒,间距为每2米设置一个,安排专人进行日常巡视检查和跟换。5、在交通管制区域范围内安排专人24小时不间断执勤,疏散交通。(三)其他保证施工队建立健全有效的安全生产管理体系,建立健全各种安全生产责任制,责任层层落实到人,进行详细的安全技术交底,使各个岗位明确责任岗位职责,安全防护重点,施工现场统一指挥、统一协调、按部就班的作业。加强交通管理员的岗前培训(到时请交警和路政人员指导),明确工作重点,定点定岗,服从交警指挥,协助交管部门做好交通安全疏散工作。组织好施工队伍,统筹安排,使人员、机械、材料等施工设施合理配置,做好前期准备工作。五、交通管制措施为了确保施工期间车辆安全通畅、确保本工程施工的顺利进行,制定了具体管制措施:1、在施工地段的两头设置标准的标志和标牌。2、每天配备专职的协警8名(白昼各4名),分别位于各交叉路口及生产区域,协助封闭时道路的指挥交通,疏导行人。3、白天车辆按标志和标牌所要求的速度、方向行驶;晚上配合灯光引导。险要段处和有障碍的地方用红灯显示。4、在进入全封闭区域前5米处两端各设置1道尽头墙,即施工生产区域围护前后两端。同时二十四小时都有专人在此值班,值班人员穿反光衣,头戴安全帽,携带小红旗和小绿旗配合哨子管理交通。5、值班人员手机二十四小时开机,经常向路政和交警人员通报交通管理信息。6、夜间在封闭区域范围内增加照明设施,保证过往车辆和行人能够看清楚封闭路段的实际情况,确保夜间通行安全。六、温州高新技术产业园区状蒲片排水管网改造工程:组长:胡张平(电话副组长:刘盼(电话成员:刘昌勇、杨晨、值班人员:陈慧值班电话:手机长:负责交通管制期间的全面工作,与交警部门协调做好交通管制期间的安全工作。副组长:负责交通管制期间的巡查工作,定期检查交通安全标准的配置情况,做好派驻交通协警及本项目部交通协管员的

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论