无极绳绞车运输安全技术措施.doc

仅供参考整理安全管理文书无极绳绞车运输安全技术措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 11 页无极绳绞车运输安全技术措施*高位瓦斯抽放巷里外段在施工中需用SQ-80/22型无极绳绞车运送设备及支护材料，由于运送材料及设备较多，线路长。为保证运输安全，在执行原相关运输及提升措施的基础上，编制以下措施：一、基本情况1、使用地点：*运输巷2、用途：用于*高位瓦斯抽放巷支护材料及设备运输等。3、*运输巷长度2000米，最大坡度6，轨距600mm，轨型22kg/m。二、轨道维修质量标准及要求：1、轨道中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的50mm。2、轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯。3、轨面前后高低：目视平顺，用10m弦量不超过10mm（变坡点不在此限）。4、直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线段加高后误差不大于5mm。5、接头方式：采用悬接法，直线段应对接，相对错距不大于50mm，曲线段应错接，相对错接不大于2m。6、扣件与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效。7、轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，无失效。8、严格按技术标准施工，保持轨道达到平、直、圆、严、净、全的状态。三、SQ-80型无极绳绞车、钢丝绳的验算：一次提升设备主要为P-60B耙装机，7200kg,平板车自重380kg，总重7580kg；物料主要为?182100mm全螺纹锚杆二平板车（自重760kg）400根（重1678kg）；梭车自重1.6T。根据以上得出：运输最重为耙装机。1、*运输巷长度2000米，最大坡度6；最大载重7.58T（耙装机）。2、设备主要技术参数：型号：SQ-80功率：22KW牵引力：20KN速度：0.85m/s钢丝绳规格：619?18.53、验算：按向上提升计算所需牵引力计算：F=(G1+G2+G3)sina-f1-f2式中：F：单钩提升最大牵引力，kgG1：矿车总重，G1=n(Gc+Gz)=1（380+7200）=7580kgn:一次提升车数，2个Gc:矿车自重，380kgGz:矿车载重，7200kgG2:提升钢丝绳重量，G2=PsL=1.124000=4480kgPs:钢丝绳单位长度重量，1.12kg/mL:钢丝绳长度，4000mG3:梭车重量，1600kga:巷道坡度，6?f1:矿车运行阻力，f1=（G1+G3）cosa=0.027580cos6?=182.6kg:矿车运行阻力系数，取0.02f2:钢丝绳运行阻力,f2=uLPscosa=0.240001.12cos6?=891kgu:钢丝绳运行阻力系数，取0.2综上：最大牵引F=（G1+G2+G3）sina-f1-f2=（7580+4480+1600）sin6?-182.6-891=354.9kg=3.5KNF=3.5KN20KN根据上式可知，SQ-80/22牵引绞车所提供的最大牵引力完全满足109高位瓦斯抽放巷物料及设备运输所需牵引力。功率验算：N=Fv/=3.50.85/0.8=3.72KW式中：v-牵引重车时速度0.85m/s;-绞车传动效率0.8；选用20kw绞车功率备用系数为K=20/N=20/3.72=5.38选用SQ-80/22型无极绳牵引绞车功率备用系数为5.38,富余系数大于1.1，绞车功率满足使用要求。钢丝绳强度验算：n=QZ/(SMAx+SC)=3191.134/(3.5+10)=26.8式中：n-钢丝绳安全系数；QZ-钢丝绳破断拉力总合；SMAx-钢丝绳最大牵引力；SC-钢丝绳张力初选值。煤矿安全规程规定n3.5。n=20.79n=3.5所以牵引钢丝绳满足安全需要。经验算，即SQ-80/22型无极绳绞车满足运输要求，拉运设备时拉一个平板车，拉运物料车时拉2个。四、安全技术措施：1、使用与操作：（1）使用前的准备和检查：要根据使用要求，巷道条件及设备布置特点制定井下使用安全规程，绞车司机、跟车司机等有关人员要进行培训。绞车司机必须持证上岗。无极绳绞车使用前应做如下检查：检查启动器等电控设备是否正常；通讯信号的发射接收是否正常；轨道中有无影响车辆运行的杂物；各车辆之间的连接是否可靠；载重车是否过载和偏载。（2）使用时的安全注意事项：车辆运行时必须严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”制度，声光信号必须齐全有效。跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物，信号发射机应随身携带。跟车时，在上山段人员在前，下山段人员在后，必须时刻与车辆保持足够的安全距离，不得和车辆并行，在曲线段时人员要走在外侧，不得在里侧防止车辆掉道挤伤人员。（3）启动及运行过程中的操作程序及注意事项：跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定（一声为停车，二声为向里拉车，三声为向外出车，四声为快速向里拉车，五声为快速向外出车）。运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意无极绳绞车、张紧装置工作是否正常。（4）运行中的监测和记录：每班都应对运输货物种类、运输量、钢丝绳、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。（5）停车的操作程序、方法及注意事项：一般跟车司机待车辆即将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，另外，跟车司机也可以利用发射机的紧急停车按钮或遥控停车（信号具备遥控功能时）。停车后绞车司机应注意绞车制动闸是否可靠。2、维修保养及常见故障处理：（1）无极绳绞车绞车维护：要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。轴承的润滑油的使用黄油，轴承温升超过70立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，则应查明原因进行修理或更换。无极绳绞车的减速机或变速箱的润滑油，油面的高低须经常进行检查，油量不足时应随时补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油。整个绞车应保持清洁不积尘污，易被锈蚀的金属表面保持完整的油漆面。（2）张紧装置维护：滑轮，导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后（左右）导轮使用，严重时须更换。（3）尾轮维护：固定尾轮用钢丝绳直径不得小于24，须缠绕至少3圈，紧固绳卡不得少于6只，并经常检查松动情况，固定尾轮必须用混凝土地基固定。（4）轮组：经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物，轮子转动不灵活时应及时处理，必要时须更换轮子。定期检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮组或调换方向使用。（5）钢丝绳：根据煤矿安全规程中第四百零五条中规定：无极绳运输用的股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比为25时，必须更换。现用钢丝绳直径：619-?18.5mm。根据以上规程中规定的数值计算得以下结论：钢丝绳断丝达到28.5丝时必须停止运输进行插接或更换新钢丝绳，钢丝绳需要进行插接时，插接要由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。根据煤矿安全规程中第四百零六条中规定：提升钢丝绳标称直径为准计算的直径减小达到10时必须更换。根据以上规程中规定的数值计算得以下结论：只要钢丝绳的绳径达到16.65mm时必须停止运输进行更换。3、其它安全技术措施：（1）牵引车掉道复位，必须用葫芦拉住牵引车掉道的的同方，防止车辆复道时钢丝绳回缩而伤人。（2）运送较重重物及长料时必须使用保险绳且仅只允许挂一个车，必须使用联接三环，联接三环必须经有资质单位进行三环拉力实验，拉力实验合格后方可投入使用。（3）车辆运行时不允许人员在车辆周围行走，更不许碰、拉、撬动钢丝绳。（4）每班运行前必须试运行一次空车并清理轨道杂物，现场存在隐患没处理好严禁运输。（5）司机在开车后不允许离开岗位并时常观察绞车和张紧装置配重的运行情况，出现特殊变化应立即停机。（6）尾轮处须设一名专职副司机，时刻注意观察尾轮的固定情况，发现异常立即通知司机停机，并进行加固或检修。（7）无极绳尾轮处的副司机，要配备灵敏可靠的发射机与无极绳绞车司机保持联络，发现异常情况必须立即发信号通知绞车司机停车，以防拉坏尾绳轮，处理好后方可正常发送信号。（8）无极绳绞车周围不得存有积水。（9）手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。（10）牵引车每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即紧固。（11）运输液压支架等重型设备时，尾轮必须用水泥基础固定。（12）停车装卸物料时，人员应在两侧操作，避开车辆前后。（13）掉道处理方法：先检查封车情况，载车的稳定情况，及时处理存在的问题，平巷时从一头开始上道，并掩牢车，斜巷时下方打上趄柱，绞车绳拉紧，从下方开始上道，该项工作要有专人观察指挥。（14）运送的车辆必须进入车场方可摘下，并用掩木掩牢，防止跑车，摘挂钩时不能站在轨道中间摘挂，头和身不能伸到两车之间，以免碰伤。不允许在车场以外从牵引车上摘下矿车及平板车。（15）无论无极绳绞车是否运行，行人不得在轨道中间行走，在运行中不得跨越钢丝绳行走，以免钢丝绳弹起伤人，在确需跨越时必须是在不运行时方可跨越。（16）严禁人员抬物料横跨钢丝绳行走，防止钢丝绳在易弹起地段弹起伤人。（17）无极绳绞车尾轮处、绞车前必须设行程开关。（18）无极绳绞车牵引车应具有自动保险闸，必须灵活可靠，在断绳时必须可靠的将牵引车制动。五、其它安全注意事项1、在运输超长物料前先测定所有运输线路高度或巷道间隙是否可以通过，达不到要求的可根据情况进行处理，处理不了的可通知有关单位进行处理，处理好后方可运输。2、工作中杜绝任何违章指挥和违章作业，严格执行煤矿安全规程、煤矿安全技术操作规程及作业规程中的有关规定。3、运输前对沿途的轨道及道岔、所有安全设施进行检查，发现问题及时处理，对沿途的电缆、管线进行检查，凡有影响运输的不安全因素，必须排除，否则不准转运。4、凡上、下井及需转运的设备及材料所用的平板车必须完好，必须使用公司统一规定的平板车和固定件进行正确的固定，捆绑牢固。5、凡平板车或车皮装运的设备和材料，必须重心稳定，固定牢固，不超长、不超宽、不超重、不超高，否则不予以转运。6、凡不符合提升、转运条件的物料，一律不得拉运。7、运行当中跟车工要注意观察车辆组列及车辆轮对情况，发现异常车辆必须及时剔出，并及时汇报进行处理。8、运输期间，任何人不得乘坐设备、材料车等，任何人不得扒车、登车和跳车，更不得跟随列车两侧。9、大型设备与平板车的接触，必须垫适当木板以增加摩擦力，避免运输中有移位现象，对于不规则形状的物体，必须找准重心，充分封牢，避免运动中有移动而偏