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刑法论文-颁布实施《中华人民共和国道路交通安全法》的重大意义.doc刑法论文-颁布实施《中华人民共和国道路交通安全法》的重大意义.doc

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刑法论文颁布实施中华人民共和国道路交通安全法的重大意义十届全国人大常委会第五次会议审议通过了中华人民共和国道路交通安全法。这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。改革开放以来,我国道路交通迅速发展,对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应,道路交通安全形势严峻,城市道路拥堵问题日趋严重,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。突出表现在(一)道路交通安全形势十分严峻。道路交通事故持续多年上升。交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起,年均增长63%。死亡人数由5万人上升到109万人,年均增长5%。去年全国因道路交通事故死亡109万人,受伤562万人,直接经济损失332亿元。群死群伤的特大事故频发。2000年至2002年,平均每年发生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。(二)道路交通拥堵问题严重。大多数城市不同程度存在交通拥堵现象。全国667个城市中,约有三分之二城市交通高峰时段主干道机动车车速下降,出现拥堵。一些大中城市交通拥堵严重。交通环境脆弱,路网通行效率下降,主、次干道车流缓慢,常发大面积、持续时间长的拥堵。居民出行时间、交通运输成本明显增加。北京等特大城市交通高峰主、次干道交通流已达到饱和或超饱和状态。部分公路的个别路段也开始出现严重交通拥堵。今年以来,10多条国道和八达岭高速均发生了超过10小时以上的交通堵塞。影响道路交通安全和畅通的原因是多方面的,主要有(一)交通供需矛盾日益加剧。2002年,全国汽车保有量近2141万辆,是1986年59倍。全国有机动车驾驶员9147万人,是1986年的91倍。全国公路客运量高达1466亿人次、公路货运量高达1106亿吨,分别是1986年的27倍和18倍。与此同时,2002年全国公路通车里程为1758万分里,是1986年的23倍。2002年城市道路总长度约为18万公里,是1986年的25倍。2002年,全国城市人均道路面积约为8平方米,远远低于发达国家人均25平方米的水平。36个大城市百辆车停车位不足20%,城市中心区停车困难。随着客、货运量和机动车保有量的增长,道路建设和安全管理设施远远满足不了形势发展,这是导致交通事故发生风险机率增加,道路拥挤堵塞明
编号:201312142053495145    类型:共享资源    大小:10.43KB    格式:DOC    上传时间:2013-12-14
  
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