V8259系列无人值守全自动发卡机_第1页
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45交通标准化2010年1月下半月刊总第213期TRANSPORT STANDARDIZATION.2 HALF OF JAN., 2010(No.213)V8259 系列无人值守全自动发卡机石家庄泛安科技开发有限公司一直致力于交通控制系统的研发与建 设，1999 年成立了以创企业为中心的产品研发基地，以科技为动力，重视消化吸收国外先进技术，结合中国国情，开发制造了适合国内使用的交通系统和产品。创系列产品中的8259系列无人值守全自动发卡机就是其中的一项。1. 产品简介V8259 系列无人值守全自动发卡机是一种具有高度自动化IC卡管理水平的机电设备。应用于高速公路入口、停车场入口，提供无人值守发卡功能。车辆经过发卡机时，司机按动发卡按钮，根据语音提示取得IC卡后，方可通行。其中V8259GF/GH/H型是V8259系列中的几款代表产品。V8259GF/GH 型无人值守全自动发卡机为固定卡夹型全自动发卡机，使用此卡机可在入口直接将出口车道收回在IC卡箱内的散卡，由人工装入入口无人值守发卡机内置的固定卡夹内，装载后通过“标志卡”刷卡，通知收费站发卡机的每一个固定卡夹内的IC卡数量。K8259H 卡道可伸缩型无人值守卡机（如图1所示） ，是国内无人值守卡机领域的又一次飞跃，开创了人性化卡机设计的先河。为了方便司机取 卡，K8259 型无人值守全自动发卡机将发卡道设计成活动卡道，司机取卡时自动伸出卡道，按下发卡机的发卡按钮，根据语音提示取得IC卡，取卡后通行，卡机自动缩回卡道。K8259H卡机目前已在广东地区投入使用。2. 车型判断应用方案传统人工发卡模式，由操作员判断车型，需要管理。采用自动发卡机后，车型的判断可以采用以下几种方案解决。方案一 ： 开辟小型车专用道，发小型车IC卡。设置限高栏杆，只允许小型车通过，避开管理和技术问题。简单易行，适合前期试用。但缺点是只能实现部分车道无人发卡，若实际车道较少，不适宜此方案。方案二 ： V8259F/H无人职 守全自动发卡机支持网络远程车型输入。为了兼顾管理问题和车型识别的困难，系统中可以采用过渡方案。即从下卡口取卡的小型车默认车型发卡（一般占总流量的很大部分） ，而上卡口的各种车辆由其他有人车道（包括旁边的出口）或监控室远程输入车型。该方案顺利实现了车道无人发卡，适合车流量中等或较少的情况。方案三 ： 采用自动分型器对车型进行识别。该方案彻底替代了人工判断车型，是较完善的解决方案。自动分型器适用于车型标准比较客观，即 ： 轮、轴、高度等参数确定车型的地区。方案四 ： 入口判断一个默认车型，以出口判断车型为准。对所有车辆均设置一个默认车 型“9” ，以此表示通过无人值守发卡机发放的通行IC卡，在出口车道不再与入口车道比对车型是否相符。3. 入口车牌识别方案采用无人值守发卡机和车牌自动识别相接合的技术方案，使得无人值守发卡车道的车牌输入成为可能，发放通行的IC卡上自动记录车辆的
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