钻削动力头液压系统设计论文.DOC

钻削动力头液压系统设计【2张图纸】【优秀】

收藏

压缩包内文档预览:(预览前20页/共34页)
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:272378    类型:共享资源    大小:1.27MB    格式:RAR    上传时间:2014-04-14 上传人:上*** IP属地:江苏
50
积分
关 键 词:
钻削动力 液压 系统 设计 图纸 优秀 优良
资源描述:

钻削动力头液压系统设计

34页 9000字数+说明书+开题报告+任务书+答辩PPT+2张CAD图纸

中期检查.doc

任务书.doc

油箱装配图.dwg

液压工作站.dwg

评分表.doc

钻削动力头液压系统设计开题报告.doc

钻削动力头液压系统设计答辩PPT.ppt

钻削动力头液压系统设计论文.DOC


    钻削动力头液压系统设计

   摘要:

    动力头也称动力刀座指的是安装在动力刀塔上可由液压系统驱动的刀座。伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高,多轴向、高转速成为工具机必备的条件,除了加工中心机走向机能复合化外,车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态,例如钻削床、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种,以顺应新时代加工方式的需求。其中钻削新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削……等等。可由一台机床完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台加工的时间。在新时代车铣复合机中都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C轴动力刀塔,将使新时代车铣复合机更臻完善。

   还阐述了动力头液压技术是机械设备中发展最快的技术之一。随着科技步伐的加快,液压技术在各个领域中得到广泛应用。液压技术己成为主机设备中最关键的部分之一。

   钻削动力头液压系统设计,除了满足在性能方面规定要求外,还必须符合体积小,重量轻,工作可靠,使用和维修方便等一些公认的普通设计原则。液压系统的设计主要是根据已知条件,来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵以及其他元件的设计。

   关键词: 动力头   液压系统   钻削加工  


目 录

第一章 钻削动力头及液压传动的发展概况和应用1

1.1钻削动力头及液压传动的发展概况1

1.2液压传动2

1.2.1液压传动的优点2

1.2.2液压系统的缺点2

第二章 液压传动的工作原理和组成3

2.1工作原理3

2.2液压系统的基本组成4

第三章 液压系统参数设计5

3.1负载分析5

3.2液压缸参数计算5

3.2.1初选液压缸工作压力5

3.2.2确定液压缸的主要结构尺寸6

3.3液压泵参数计算6

3.3.1确定液压泵最大工作压力6

3.3.2确定液压泵的最大流量6

3.4电动机的选择7

第四章 液压元件和装置的选择8

4.1液压阀的选择8

4.2油管的选择8

4.3油箱容积的初步确定和油液的选择9

4.3.1油箱容积确定9

4.3.2油液选择9

4.4滤油器的选用10

4.5密封件选用10

第五章 验算液压系统性能11

5.1系统压力损失的验算11

5.2液压系统发热和温升验算13

第六章 液压工作站的设计14

6.1确定液压站的结构类型方案14

6.1.1分散配置型液压装置14

6.1.2集中配置型液压装置14

6.1.3确定液压站的方案14

6.2液压控制装置(液压阀站的集成)14

6.2.1有管集成15

6.2.2无管集成15

6.2.3确定液压控制装置15

6.3液压动力源装置(液压泵站)的设计16

6.3.1液压泵组布置方式的确定16

6.3.2液压油箱的设计18

6.4液压泵组的结构设计23

6.5液压站的结构总成24

6.6液压站总图的设计与绘制24

结束语26

致谢27

参考文献28

附录29

     第二章 液压传动的工作原理和组成

   液压传动是以液体为工作介质来传递动力的,它又分为液压传动和液力传动两种形式。液压系统是利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,经各种控制阀、管路和液压执行元件将液体的压力能转换为机械能,来驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。油箱、液压泵、溢流阀、节流阀、换向阀、液压缸及连接这些元件的油管、接头等组成了动力头工作台液压系统。

2.1工作原理

   液油在电动机驱动液压泵的作用下经滤油器从油箱中被吸出,液油由泵的进油口输入管路。在经节流阀和换向阀进入液压缸,推动活塞而使工作台左右移动。液压缸里的油液经换向阀和溢流阀排回油箱。

   节流阀用来调节工作台的移动速度。调大节流阀,进入液压缸的油量增多,工作台的移动速度就增大;调小节流阀,进入液压缸的油量就减少,工作台的移动速度就减少。故速度是由油量决定的,液压系统原理图如图2.1所示。2.2液压系统的基本组成

   (1)动力元件:液压泵—将原动力输入的机械能转换为压力能,向系统提供压力介质。

   (2)执行元件:液压缸—直线运动,输出力、位移。执行元件是将介质的压力能转换为机械能的能量输出装置。

   (3)控制元件:压力、方向、流量控制的元件。用来控制液压泵系统所需的压力、流量、方向和工作性能,以保证执行元件实现各种不同的工作要求。

   (4)辅助元件:油箱、管路、滤油器、密封件等。他们对保证液压系统可靠和稳定工作具有非常重要的作用。

   (5)工作介质:液压油。是传递能量的介质。   作为大学期间最后一个环节,毕业设计给了我一个很好的锻炼机会。通过本次设计,我更加巩固了我的专业知识。本课题是研究动力头工作台液压系统设计,其基本内容有以下几个方面:

   (一)对整个钻削加工进行全面分析,根据动力头对液压系统的要求,初步制定设计方案

   (二)初步拟定液压系统原理图。

   (三)对液压系统进行受力分析,确定液压缸,液压泵参数。

   (四)选定的各类液压阀和液压缸,并进行验算液压系统性能。

   (五)进行液压站设计。

   通过本次毕业设计我达到了预期的目的,完成了老师给出课题的相关内容。对动力头特别是液压有关方面知识有了深入的了解和学习,也得到了很好的锻炼,专业知识也得到了拓展和深入的了解。我相信这次设计将会对我以后的学习或者工作都会起到重要的作用!




内容简介:
西安文理学院本科毕业设计(论文)中期检查表题 目钻削动力头液压系统设计学生姓名王晓海学 号08102080235专业名称机械设计制造及其自动化指导教师周瑜明检查时间2012-3-29班 级08机电2班毕 业 设 计(论文) 进 展 情 况 通过对钻削动力头液压系统相关资料的学习,以及对整个设计的了解,现基本完成以下设计工作:1.完成工况分析设计液压回路,系统原理分析及设计:钻削动力头的工作原理,钻削动力头系统的基本组成。2主要参数的计算确定:负载分析,液压缸参数计算,液压泵参数计算等3.液压元件和装置的选择:液压阀的选择,油管的选择,滤油器的选择,密封件的选择。下一步设计工作内容是集成块油箱及面板部分设计以及相关零件的设计以及相关零件图的绘制。指 导 教 师 意 见签字: 年 月 日教研室意见签字: 年 月 日西安西安文理学院本科毕业设计(论文)任务书题 目钻削动力头液压系统设计学生姓名王晓海学 号08102080235专业班级机械设计制造及其自动化2班指导教师周毓明职 称副教授教 研 室机械毕业设计(论文)任务与要求根据加工和生产高效的要求,达到自动化目的,实现工作循环:(用于铣削、钻、铰和镗通孔)原位快速接近工件工作进给快速退回停止。要求:快速前进和快速退回的速度为(8085mm/s)5m/min,工作进给速度可调范围(0.0676.67mm/s)4400mm/min,进给速度平稳,推力8吨。设计内容和要求:1、查阅相关文献资料多篇(其中外文文献资料不少于1篇),了解相关国内外的发展现状; 2、写开题报告1份;3、翻译2000单词以上的外文文献;4、绘制总装配图或用三维软件进行建模;5、绘制主要零件(集成块、油箱及面板)工程图;6、撰写毕业设计(论文)一份(15000字左右)。毕业设计(论文)工作进程起止时间工作内容2012.1.102012.2.272012.3.12012.3.152012.3.162012.3.312012.4.12012.4.182012.4.192012.4.30 2012.5.12012.5.52012.5.62012.5.11 2012.5.122012.5.19查阅相关文献资料多篇(其中外文文献资料不少于1篇),了解相关国内外的发展现状,撰写开题报告;翻译2000单词以上的外文文献,绘制总装配图或用三维软件进行建模;工况分析设计液压回路,系统原理分析及设计;主要参数的计算,液压元件的选择;绘制主要零件(集成块、油箱及面板)工程图; 撰写毕业论文,论文定稿; 整理资料准备答辩; 答辩;开始日期 2012.1.10 完成日期 2012.5.11 教研室主任(签字) 系主任(签字) 西安文理学院本科毕业设计(论文)中期检查表题 目钻削动力头液压系统设计学生姓名王晓海学 号08102080235专业名称机械设计制造及其自动化指导教师周瑜明检查时间2012-3-29班 级08机电2班毕 业 设 计(论文) 进 展 情 况 通过对钻削动力头液压系统相关资料的学习,以及对整个设计的了解,现基本完成以下设计工作:1.完成工况分析设计液压回路,系统原理分析及设计:钻削动力头的工作原理,钻削动力头系统的基本组成。2主要参数的计算确定:负载分析,液压缸参数计算,液压泵参数计算等3.液压元件和装置的选择:液压阀的选择,油管的选择,滤油器的选择,密封件的选择。下一步设计工作内容是集成块油箱及面板部分设计以及相关零件的设计以及相关零件图的绘制。指 导 教 师 意 见签字: 年 月 日教研室意见签字: 年 月 日西安文理学院本科毕业设计(论文)指导教师评分表学生姓名王晓海学 号08102080235专 业机械设计制造及其自动化班 级机械2班毕业设计(论文)题目钻削动力头液压系统设计设计(论文)起止时间 2012 年 1 月 10 日至 2012 年 5 月 11 日指导教师评语:建议成绩:指导教师签名: 年 月 日西安文理学院本科毕业设计(论文)评阅教师评分表学生姓名王晓海学 号08102080235专 业机械设计制造及其自动化班 级机械2班毕业设计(论文)题目钻削动力头液压系统设计设计(论文)起止时间 2012 年 1 月 10 日至 2012 年 5 月 11 日评阅教师评语:建议成绩:评阅教师签名: 年 月 日西安文理学院本科毕业设计(论文)答辩记录学生姓名王晓海学 号08102080235专业名称机械设计制造答辩时间2012年5月18日答辩地点B0403指导教师周瑜明题 目钻削动力头液压系统设计答辩小组成 员姓 名职 称姓 名职 称提问及回答情况记录: 记录人签字: 年 月 日答辩成绩:答辩小组组长签名: 年 月 日毕业论文成绩答辩委员会认定成绩毕业论文等级系(院)答辩委员会意见:负责人签名: 年 月 日注:1、毕业论文成绩=指导教师成绩40%评阅教师成绩20%答辩成绩40%;2、答辩委员会认定成绩是根据该生毕业设计期间的表现及该专业整体论文情况的综合评定成绩。3、论文等级分优秀(90分)、良好(8089分)、中等(7079分)、及格(6069分)、不及格(60分)。西安文理学院本科毕业设计(论文)开题报告题 目钻削动力头液压系统设计学生姓名王晓海学 号08102080235专业名称机械设计制造及其自动化指导教师周毓明开题时间2012-2-26班 级机械2班一、 选题目的和意义动力头液压系统是工业中经常用到的一种控制方式它采用液压完成传递能量的过程。因为液压传动系统方式的灵活性和便捷性,液压系统在工业上受到广泛的重视。液压传动系统利用这种原件组成所需要的各种控制回路,再由若干回路有机组合成为完成一定控制功能的传动系统来完成大量的传递转换和控制。液压系统设计是整机设计的重要组成部分,是实现整个系统液压控制部分的关键。设计主要包括应用系统工况分析和系统的确定,液压系统参数的确定,液压系统图的拟定,液压元件的计算和选取等。二、 本课题在国内外的研究状况及发展趋势液压系统是据十七世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。当今,液体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。六十年代有了进一步发展,渗透到了各个工业部门,在工业机械、冶金、机场、汽车等工业中得到广泛应用。如今的液压系统技术向着高压、高速、高效率、高集成等方向发展。同时,新元件的应用、计算机的仿真和优化等工作,也取得了卓有的成效。工程机械主要的配套件有动力元件、传动元件、液压元件及电器元件等。内燃式柴油发动机是目前工程机械动力元件基本上都是采用的:传动分为机械传动、液力机械传动等。液力机械传动是现在最普遍使用的。液压元件主要有泵、缸、密封件和液压辅件等。当前,我国的液压件也已从低压到高压形成系列。我国机械工业在引进并吸收新技术的基础上,进行研究,获得了符合国际标准的液压产品。并进一步的优化自己的产品结构,得到性能更好更符合国际标准的产品。国外的工程机械主要配套件的特点是生产历史悠久技术成熟、生产集中度高、品牌效应突出。主机和配套件是相互影响、相互促进的。当下,国外工程机械配套件的发展形势较好。最近,这些年国外的工程机械有一种趋势,就是:主机的制造企业逐步向组装企业方向发展,配套件由供应商提供。美国的凯斯、瑞典的沃尔沃等是世界实力最强的主机制造企业,其配套件的配套能力也是非常强的,数量上也是逐年大幅的增长,配套件主要零部件由制造企业来提供。在科技大爆发的今天,计算机技术、网络技术、通信技术等现代信息技术对人类的生产生活产生了前所未有的影响。这也为今后制造业的发展,设计方法与制造技术模式的改变指明了方向,为数字化的设计资源与制造资源的远程共享,提高了产品效率,奠定了基础。目前,在液压领域中,特别是中小企业在进行液压传动系统设计时,存在零部件种类繁多、系统集成复杂、参考资料缺乏等一系列困难,而远程设计服务可以解决这些问题。三、 主要研究内容(1)液压系统技术的历史,发展过程,特点以及发展趋势;(2)主要研究对液压系统的工况分析,负载图和速度图的绘制,液压缸主要参数的确定以及液压回路的选择;(3)主要研究液压泵,阀类元件及辅助元件,油管以及油箱;指导教师意见及建议: 签字: 年 月 日教研室审核意见: 签字: 年 月 日注:此表前三项由学生填写后,交指导教师签署意见,经教研室审批后,才能开题。钻削动力头液压系统设计 专业班级08级机械设计制造及其自动化2班学生姓名王晓海指导教师周毓明 钻削动力头液压系统是一门新技术 随着原子能技术和空间技术 微电子技术 的发展将液压系统推向前进 而如今液压传动在某些领域内甚至占有压倒性优势 采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一 钻削动力头液压系统具有以下特点 1 能以较轻设备重量获得很大的输出力和转矩2 布局安置灵活方便3 易于实现自动化和机电一体化4 液压系统设计 制造和使用维护方便 选题目的意义 液压动力头工作原理 1 液压动力头工作原理 液压系统是利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能 经各种控制阀 管路和液压执行元件将液体的压力能转换为机械能 来驱动工作机构 实现直线往复运动和回转运动 油箱 液压泵 溢流阀 节流阀 换向阀 液压缸及连接这些元件的油管 接头等组成了钻削动力头的液压系统 液压系统设计包括压力控制回路 速度控制回路 方向控制回路 1 油箱 2 滤油器 3 液压泵 4 节流阀 5 换向阀 6 动力头 7 液压缸 8 活塞 9 溢流阀 如图上图所示 液压泵3由电动机带动旋转后 从油箱1吸油 油液经滤油器2 液压泵3 节流阀4 溢流阀9 换向阀5进入液压缸的无杆腔 推动活塞向右运动 动力头6克服阻力而做功 油液从回油管流回油箱 当转动换向阀5时 油液进入液压缸有杆腔 推动活塞向左运动 调节节流阀的开口就可以改变进入液压缸油量 从而改变活塞运动速度 液压元件的选择和验算 对液压系统进行工况分析 求得钻削力 并初选系统工作压力 1 液压缸的选择根据负载计算 得出液压缸内径 最大流量 并选择液压缸型号 2 液压泵选择根据液压泵最大流量和最大工作压力选择液压泵型号 3 电动机的选择根据计算所得电动机功率选取电动机Y160 M6 4 液压阀的选择根据系统最高工作压力和通过阀的流量选择液压阀节流阀选取ALF3 E10B溢流阀选取YF3 10B换向阀选取24DF3 E6B5 液压系统性能验算由计算得知 由于钻床系统在工进时的最高压力小于液压泵能达到最高压力 而且热平衡温度小于规定温度 故选取如上液压元件系统可正常工作 液压工作站设计 1 液压站按结构类型分为分散配置型液压装置和集中配置型液压装置 本次设计选取集中配置型液压装置 集中配置型液压装置通常是将系统的执行器安放在主机上 而将液压阀及其驱动电机 辅助元件等独立安装在主机之外集中设置即所谓的液压站 2 液压阀站的集成板式集成是将若干标准液压控制阀用螺钉固定在一块公用油路底板上 按系统要求 通过油路板中的孔道以及阀板背面的油管实现各阀之间油路联系 构成一个回路 块式集成通常为六面体 其上下面布有直通的公用压力进油孔 回油孔 漏油孔 板式集成油路设计 3 液压动力源装置设计液压动力源一般由液压泵组件 油箱组件 控温组件 过滤器组件等几个相对独立的部分组成 泵组的布置分类有上置式液压动力源和非上置式液压动力源 本设计中 要求机器的占地面积小 且安装空间有限 那么就对液压站的动力源有选择 根据上置式液压动力源和非上置式液压动力源对比 选用上置式卧式动力源 采用这种方式 由于液压泵置于油箱之上 必须注意各类液压泵的吸油高度 以防液压泵进油口处产生过大的真空度 造成吸空现象 4 油箱的设计油箱采用开式油箱 开式油箱在一般液压系统中广泛应用 其液面与大气相通 5 在完成了液压控制装置和液压动力源装置的结构设计后 即可按主机的工作条件和技术要求以适当的配置方式将它们连接为一个整体 液压站由液压动力源 泵站 液压控制装置 阀站 等几个独立的部分组成 在液压站结构总成设计中 所要完成的工作包括选择并布置液压动力源 泵站 液压控制装置 阀站 绘制液压站总图并编制有关技术文件等 ThankYou 西安文理学院机械电子工程系本科毕业设计(论文)题 目 钻削动力头液压系统设计 专业班级 08 级机械设计制造及其自动化 2 班 学 号 08102080235 学生姓名 王晓海 指导教师 周毓明 设计所在单位 西安文理学院 钻削动力头液压系统设计摘要:摘要:动力头也称动力刀座指的是安装在动力刀塔上可由液压系统驱动的刀座。伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高,多轴向、高转速成为工具机必备的条件,除了加工中心机走向机能复合化外,车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态,例如 钻削床、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种,以顺应新时代加工方式的需求。其中钻削新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削 等等。可由一台机床完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台加工的时间。在新 时代车铣复合机中都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C 轴动力刀塔,将使新时代车铣复合机更臻完善。还阐述了动力头液压技术是机械设备中发展最快的技术之一。随着科技步伐的加快,液压技术在各个领域中得到广泛应用。液压技术己成为主机设备中最关键的部分之一。钻削动力头液压系统设计,除了满足在性能方面规定要求外,还必须符合体积小,重量轻,工作可靠,使用和维修方便等一些公认的普通设计原则。液压系统的设计主要是根据已知条件,来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵以及其他元件的设计。关键词关键词: 动力头 液压系统 钻削加工 The Design of Power head Hydraulic SystemAbstract:The mainly expounds the surface grinder workbench hydraulic system, hydraulic technology is mechanical equipment the fastest developing technical one. Along with the science and technology, speed up the pace of hydraulic technology in each field of widely used. Hydraulic technology has become the most key host devices one of the part. This flat grinder workbench hydraulic system design, a meet on performance requirements outside, still must comply with small volume, light weight, reliable work, use and convenient maintenance and some other recognized the common design principles. Hydraulic system is designed according to the known condition, to determine the hydraulic pressure working scheme, hydraulic flow rate, pressure and hydraulic pump and other components design. Complete the whole design process need of work. Designers should set up the correct design ideas, trying hard to grasp the advanced knowledge of science and technology and scientific dialectical thinking approach. At the same time, but must adhere to link theory with practice, and in practice continuously review and accumulate design experience, to relevant areas of scientific and technical workers and engaged in the production practice workers learning, the constant development and innovation, can build finish to mechanical design task. Keywords: Power head Hydraulic system Drilling operation目录第 0 页目目 录录第一章第一章 钻削动力头及液压传动的发展概况和应用钻削动力头及液压传动的发展概况和应用.11.1 钻削动力头及液压传动的发展概况.11.2 液压传动.21.2.1 液压传动的优点.21.2.2 液压系统的缺点.2第二章第二章 液压传动的工作原理和组成液压传动的工作原理和组成.32.1 工作原理.32.2 液压系统的基本组成.4第三章第三章 液压系统参数设计液压系统参数设计.53.1 负载分析.53.2 液压缸参数计算.53.2.1 初选液压缸工作压力.53.2.2 确定液压缸的主要结构尺寸.63.3 液压泵参数计算.63.3.1 确定液压泵最大工作压力.63.3.2 确定液压泵的最大流量.63.4 电动机的选择.7第四章第四章 液压元件和装置的选择液压元件和装置的选择.84.1 液压阀的选择.84.2 油管的选择.84.3 油箱容积的初步确定和油液的选择.94.3.1 油箱容积确定.94.3.2 油液选择.94.4 滤油器的选用.104.5 密封件选用.10第五章第五章 验算液压系统性能验算液压系统性能.115.1 系统压力损失的验算.115.2 液压系统发热和温升验算.13第六章第六章 液压工作站的设计液压工作站的设计.146.1 确定液压站的结构类型方案.146.1.1 分散配置型液压装置.14目录第 1 页6.1.2 集中配置型液压装置.146.1.3 确定液压站的方案.146.2 液压控制装置(液压阀站的集成).146.2.1 有管集成.156.2.2 无管集成.156.2.3 确定液压控制装置.156.3 液压动力源装置(液压泵站)的设计.166.3.1 液压泵组布置方式的确定.166.3.2 液压油箱的设计.186.4 液压泵组的结构设计.236.5 液压站的结构总成.246.6 液压站总图的设计与绘制.24结束语结束语.26致谢致谢.27参考文献参考文献.28附录附录.29西安文理学院本科毕业设计(论文)第 0 页第一章第一章 钻削动力头及液压传动的发展概况和应用钻削动力头及液压传动的发展概况和应用1.11.1 钻削动力头及液压传动的发展概况钻削动力头及液压传动的发展概况钻削动力头能实现主运动和进给运动,并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的一个变速传动机构,形式多种多样,基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构,可以实现镗削、铣削、钻削等功能,有的带有导轨,可以小范围的直线运动。液压传动和气压传动称为流体传动,是据十七世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。当今,液体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。二十世纪五十年代我国的液压工业才开始,液压元件初用于锻压和机床设备上。六十年代有了进一步发展,渗透到了各个工业部门,在工业机械、冶金、机场、汽车等工业中得到广泛应用。如今的液压系统技术向着高压、高速、高效率、高集成等方向发展。同时,新元件的应用、计算机的仿真和优化等工作,也取得了卓有的成效。工程机械主要的配套元件有动力元件、传动元件、液压元件及电器元件等。液压机械传动是现在最普遍使用的。液压元件主要有泵、缸、密封件和液压辅件等。当前,我国的液压件也已从低压到高压形成系列。我国机械工业在引进并吸收新技术的基础上,进行研究,获得了符合国际标准的液压产品。并进一步的优化自己的产品结构,得到性能更好更符合国际标准的产品。国外的工程机械主要配套件的特点是生产历史悠久技术成熟、生产集中度高、品牌效应突出。主机和配套件是相互影响、相互促进的。当下,国外工程机械配套件的发展形势较好。最近,这些年国外的工程机械有一种趋势,就是:主机的制造企业逐步向组装企业方向发展,配套件由供应商提供。美国的凯斯、瑞典的沃尔沃等是世界实力最强的主机制造企业,其配套件的配套能力也是非常强的,数量上也是逐年大幅的增长,配套件主要零部件由制造企业来提供。在科技大爆发的今天,计算机技术、网络技术、通信技术等现代信息技术对人类的生产生活产生了前所未有的影响。这也为今后制造业的发展,设计方法与制造技术模式的改变指明了方向,为数字化的设计资源与制造资源的远程共享,提高了产品效率,奠定了基础。目前,在液压领域中,特别是中小企业在进行液压传动系统设计时,存在零部件种类繁多、系统集成复杂、参考资料缺乏等一系列困难,而远程设计服务可以解决这些问题。西安文理学院本科毕业设计(论文)第 1 页1.21.2 液压传动液压传动1.2.11.2.1 液压传动的优点液压传动的优点(1)单位功率密度大,即能以较轻的设备重量获得很大的输出力和转矩。(2)可实现较大范围的无级调速。(3)工作平稳、冲击小、能快速启动、制动和频繁换向。(4)操作方便,调节简单,易于实现自动化。(5)易于操纵并实现过载保护,工作安全可靠。(6)易于实现自动化和机电一体化。(7)液压元件易于实现了标准化、系列化和通用化,便于液压系统设计、制造和使用。1.2.2.1.2.2.液压系统的缺点液压系统的缺点(1)液压系统中存在着泄露、油液的可压缩性等,这些都影响运动的传递的准确性,不宜用于对传动比要求精确地场合。(2)液压油对温度敏感,因此它的性能会随温度的变化而变化。因此,不宜用于温度变化范围大的场合。(3)工作过程中存在多的能量损失,液压传动的效率不高,不宜用于远距离传送。(4)液压元件的制造精度要求较高,制造成本高,故液压系统故障较难诊断排除。西安文理学院本科毕业设计(论文)第 2 页第二章第二章 液压传动的工作原理和组成液压传动的工作原理和组成液压传动是以液体为工作介质来传递动力的,它又分为液压传动和液力传动两种形式。液压系统是利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,经各种控制阀、管路和液压执行元件将液体的压力能转换为机械能,来驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。油箱、液压泵、溢流阀、节流阀、换向阀、液压缸及连接这些元件的油管、接头等组成了动力头工作台液压系统。2.12.1 工作原理工作原理液油在电动机驱动液压泵的作用下经滤油器从油箱中被吸出,液油由泵的进油口输入管路。在经节流阀和换向阀进入液压缸,推动活塞而使工作台左右移动。液压缸里的油液经换向阀和溢流阀排回油箱。节流阀用来调节工作台的移动速度。调大节流阀,进入液压缸的油量增多,工作台的移动速度就增大;调小节流阀,进入液压缸的油量就减少,工作台的移动速度就减少。故速度是由油量决定的,液压系统原理图如图 2.1 所示。6785493121油箱;2滤油器;3液压泵;4节流阀;5换向阀;6动力头;7液压缸;8活塞;9溢流阀;图图 2.12.1 动力头液压原理图动力头液压原理图西安文理学院本科毕业设计(论文)第 3 页2.22.2 液压系统的基本组成液压系统的基本组成(1)动力元件:液压泵将原动力输入的机械能转换为压力能,向系统提供压力介质。(2)执行元件:液压缸直线运动,输出力、位移。执行元件是将介质的压力能转换为机械能的能量输出装置。(3)控制元件:压力、方向、流量控制的元件。用来控制液压泵系统所需的压力、流量、方向和工作性能,以保证执行元件实现各种不同的工作要求。(4)辅助元件:油箱、管路、滤油器、密封件等。他们对保证液压系统可靠和稳定工作具有非常重要的作用。(5)工作介质:液压油。是传递能量的介质。西安文理学院本科毕业设计(论文)第 4 页第三章第三章 液压系统参数设计液压系统参数设计3.13.1 负载分析负载分析由于机床在运转时,钻削力较大而惯性力和工作台摩擦力较小,所以惯性力和摩擦力忽略不及。钻削力公式: (式 3.1)YrWFZFVBfVCF81. 9 (式 3.2)tgvBfVCFrWFY)/(281. 9其中:工件速度 400mm/min;WVV 钻头速度 1440r/min;径向进给量 0.02mm;rf为切除单位体积切削所需能 3600;fc为补偿系数 0.32;NFY7552 .254002. 045. 0214. 3360081. 9则工件所受钻削力为:NFZ289332. 07555181. 93.23.2 液压缸参数计算液压缸参数计算 3.2.13.2.1 初选液压缸工作压力初选液压缸工作压力表表 3.1 机械设备工作压力机械设备工作压力机床设备类型钻床组合机床车床铣床齿轮加工机床拉床龙门刨床农业机械小型工程机械辅助装置液压机重型机械起重运输机械工作压力p/()pa510203050204063100100160200320由上表初选液压系统工作压力 Ps=Pa6105 . 1西安文理学院本科毕业设计(论文)第 5 页3.2.23.2.2 确定液压缸的主要结构尺寸确定液压缸的主要结构尺寸工进时最大负载NF2893液压缸活塞作用面积 A: (式262 .19105 . 12893cmPFAMAX3.3)液压缸的内径 D:其中机械效率8 . 0 (式cmPFDMAX2 . 543.4)圆整取标准直径 D=55mm则 d0.7D=35mm无杆腔面积 (式22125.7564mmDA3.5)有杆腔面积 (式22225.3064mmdA3.6)液压缸最大流量 (式2maxmax27 19.2 1051.840 / minqvAL3.7)根据以上计算参数选择液压缸型号表表 3.23.2 液压缸参数表液压缸参数表型号内径活塞面积推力拉力最大行程150LEDGJCE50mm19.642cm27500N18380N1200/1500m3.33.3 液压泵参数计算液压泵参数计算3.3.13.3.1 确定液压泵最大工作压力确定液压泵最大工作压力 (式MPapppp6661102105 . 0105 . 13.8)西安文理学院本科毕业设计(论文)第 6 页3.3.23.3.2 确定液压泵的最大流量确定液压泵的最大流量 (式pqmaxqK 3.9)液压缸所需最大流量max51.840 / minqL (式1.1 51.84057/ minpqL3.10)所以液压泵选取如下叶片泵表表 3.33.3 液压泵参数表液压泵参数表叶片泵排量压力转速YB41320ml/rMPa3 . 65004000r/min3.43.4 电动机的选择电动机的选择 液压泵的流量: (式 3.11)100 70070 / min10001000pqL几何排量轴转速电动机的功率: (式 3.12)6.3 70p7.50.8 60pppp qkw式中:P-电动机功率(w);-液压泵最大工作压力;PP()Pa-液压泵的输出流量() ;pq3/ms-液压泵总效率;p由液压泵输出流量和电动机功率选取电动机型号表表 3.43.4 电动机参数表电动机参数表型号额定功率/kw满载转速/( / min)r最大转矩/)(mN 净重/kgY160-M67.59702.0116西安文理学院本科毕业设计(论文)第 7 页第四章第四章 液压元件和装置的选择液压元件和装置的选择4.14.1 液压阀的选择液压阀的选择根据液压阀在系统中的最高工作压力与通过该阀的最大流量,选出这些元件的型号及规格,并列入表 4.1.表表 4.14.1 液压阀型号液压阀型号液压阀额定流量()/ minL额定压力(MPa)型号通径(mm)先导式溢流阀636.3YF3-10B10二位四通换向阀701624DF3-E6B6节流阀10016ALF3-E10B104.24.2 油管的选择油管的选择管道的设计油管尺寸一般可根据选定元件的连接口尺寸来确定。如需要计算,则先按通过管路的最大流量和管内允许的流速选择油管内径,然后按工作压力确定油管的壁厚或外径。当通过管路的油液 q 一定时,油管内径 d 决定于管中油液的平均流速 v 即: (式 4.1)04vqd式中:q通过管路的液体流量;管内允许流速;0v西安文理学院本科毕业设计(论文)第 8 页对于压力油管,当压力时,2m/s;当MPap5 . 20vMPap165 . 2时,;当时, ;0vsm/)43(MPap16smv/)65(0油管内通油量较大,其实际流量,由于压力较小,故。70 / minqLsmv/20因此由上述公式的主压力油管mmd23214. 3107043油管壁厚一般不需计算,根据标准得管的壁厚。油管的选择油管常称为管道,它在液压系统中将各个液压元件连接起来,以保证液压系统的能量传递。因此要求油液通过管道的压力损失要小,承受系统油压要高,管路自身强度要高,泄漏量了也要小。根据油管的用途和系统压力的不同,液压系统中常用的油管有钢管、铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管等。各种管材及应用场合见表 4.2表表 4.24.2 管材及应用场合表管材及应用场合表种类用途优缺点钢管常装配压力管道(中、高压用无缝钢管,低压时用焊接管)能承受高压,油液不易氧化,价格低廉,但装配弯曲较困难紫铜管在中、低压系统中采用,机床中应用较多,常配以扩口管接头装配时弯曲方便,抗震能力较弱,易使液压油氧化尼龙管中、低压系统中使用、耐压可达 2.5-8MPa能代替部分紫铜管,价格低廉,弯曲方便,但寿命短橡胶软管适用于中、高压的动连接装配方便,能减轻液压系统的冲击、价格贵、寿命短查手册可选择 M232,10 号精密无缝钢管.其它进油、回油和吸油管,按元件连接口尺寸决定油管尺寸。管接头选用卡套式管接头,其规格按油管通径选取。其他油管,可直接按所连接的液压辅件的接口尺寸决定其管径大小。西安文理学院本科毕业设计(论文)第 9 页4.34.3 油箱容积的初步确定和油液的选择油箱容积的初步确定和油液的选择4.3.14.3.1 油箱容积确定油箱容积确定油箱体积: (式 4.2)pqV其中:为液压泵流量;pq为经验系数,对于低压系统;2 100 70070 / min10001000pqL几何排量轴转速 LqVp140油箱散热面积: (式 4.3)23288. 166. 6mVA4.3.24.3.2 油液选择油液选择根据所选用液压泵类型,选用牌号为 L-HL32 的油液。4.44.4 滤油器的选用滤油器的选用过滤器选用网式过滤器。4.54.5 密封件选用密封件选用外界水、气、尘埃等异物进入液压系统是系统发生故障的主要原因。液压系统中密封件的作用主要是防止工作介质的内外泄漏。能实现上述作用的装置叫密封装置,其中起密封作用的关键元件为密封元件,简称为密封件。本设计中密封元件选用活塞环密封。西安文理学院本科毕业设计(论文)第 10 页第五章第五章 验算液压系统性能验算液压系统性能5.15.1 系统压力损失的验算系统压力损失的验算在快退时系统压力相对工进时的要低很多,所以不必验算,因而必须以工进为依据来计算节流阀阀和溢流阀的调定压力。已知该液压系统中进回油管的内径为 23mm,各段管道的长度分别为:进油管长为 1.5m,回油管长为 1.2m,选用 L-HL32 液压油,室温油的温度为 15,查得此温度时的液压油的运动粘度为 u=1.5/s,油的密度为。2cm3920/Kg m沿程压力损失首先要判断管中的流速。运动部件工作时的速度为 1.2,进给时的最大/ minm流量为 17.25L/min,则液压油在管内的流速为为:1v (式smdqv/01. 2102314. 310833. 044623215.1) 管道流动雷诺数为:1eR (式2000308105 . 1023. 01001. 24111udvRe5.2) 可见液流在管道内的流态为层流,其沿程阻力系数为,则24. 0308757511eRl进油路上的沿程压力损失为:西安文理学院本科毕业设计(论文)第 11 页 (式 5.3) pavdlp5221102 . 001. 22920023. 05 . 124. 02局部压力损失:局部压力损失包括管道安装和管接头的压力损失和通过液压阀的局部压力损失,前者视管道具体安装结构而定,一般取沿程压力损失的 10%,而后者则与通过阀的流量大小有关,若阀的额定流量和额定压力损失为,则当通过阀的流量为nnpq和的压力损失为:qvq (式 5.4) 2)(nnvqqpq在进油路上有一个二位四通电磁阀,一个节流调速阀,一个溢流阀。由前面的液压阀明细表可得:二位四通电磁阀的压力损失: (式 5.5)521502 10()0.12563vqMPa节流阀的压力损失: (式 5.6)522502 10()0.05100vqMPa溢流阀的压力损失: (式 5.7)523504 10()0.2563vqMPa管路的局部局部压力损失: (式 5.8)papp5131002. 0%10工进时回油路上的流量,则回油路中的流速为:5.76 / minqL (式 5.9)smdqv/135. 010023. 014. 36076. 5443222管其对应的雷诺数为:,可知也为层20005 .58105 . 1065. 01035. 14122udvRe流状态。则沿程阻力系数:。则:回油路上的沿程压力损失为:28. 15 .58757522eRl (式Pavdlp247135. 02920023. 05 . 128. 1222225.10)总的压力损失p西安文理学院本科毕业设计(论文)第 12 页 (式 5.11)2121pAApp其中,为总的进油压力损失;1p为总的回油压力损失;2p112579(0.120.060.04)2470.216vppppMPa 在回油路上可忽略其压力损失,只考虑回油路上的沿程压力。则:总的压力损失: (式626.50.21624.7 100.21650.2pMPa 5.12)在工进过程中总载荷 F 有如下的关系:;1()1.5FMPaA则:,可知:1()1.50.2161.716FpMPaA MPaMPapp716. 13 . 6综上,上述验算表明,系统在工进时,没有超过泵能达到的最高压力5.25.2 液压系统发热和温升验算液压系统发热和温升验算工进时液压泵输入功率为:wp62501工进时液压缸输出功率为: (式wFvp130145. 0289325.13)系统发热功率为: (式wpp4949215.14)已知油箱容积 V=150L,而油箱发热面积: (式23288. 166. 6mmVA5.15) 假定通风良好,取油箱散热系数CcmkwCT23/10150利用式 (式 5.16)CT5 .1788. 11015010494933设环境温度,则热平衡温度为CT 252西安文理学院本科毕业设计(论文)第 13 页 (式 5.17)CCTTT555 .4221第六章第六章 液压工作站的设计液压工作站的设计6.16.1 确定液压站的结构类型方案确定液压站的结构类型方案液压装置按其总体配置分为分散配置型和集中配置型两种主要结构类型,而集中配置型即为通常所说的液压站。6.1.16.1.1 分散配置型液压装置分散配置型液压装置分散配置型液压装置是将液压系统的液压泵及其驱动电机、执行器、液压控制阀相关辅助元件按照机器的布局、工作特性相操纵要求等分散安设在主机的适当位置上,液压系统各组成元件通过管道逐一连接起来。例如有的金属加工机床采用此种配置时,可将机床的床身、立柱或底座等支撑件的空腔部分兼作液压油箱,安放动力源,而把液压控制阀等元件安设在机身上操作者便于接近和操纵调节的位置。分散配置型液压装置的优点是节省安装空间和占地面积;缺点是元件布置零乱,安装维护较复杂,动力源的振动、发热还会对机床类主机的精度产生不利影响。所以,此种结构类型主要适宜结构安装空间受限的移动式机械设备采用。6.1.26.1.2 集中配置型液压装置集中配置型液压装置集中配置型液压装置通常是将系统的执行器安放在主机上,而将液压阀及其驱动电机、辅助元件等独立安装在主机之外集中设置即所谓的液压站。西安文理学院本科毕业设计(论文)第 14 页液压站的优点是外形整齐美观,便于安装维护,便于采集和检测电液信号得以自动化,可以隔离液压系统振动、发热等对主机精度的影响。缺点是占地面积大,特别是对于有强烈热源和烟雾、粉尘污染的机械设备,有时还需为安放液压站建立专门的隔离房间或地下室。6.1.36.1.3 确定液压站的方案确定液压站的方案对比以上两种布局方式,采用第二种较合适,即集中配置型,再细分的话就是其中的整体式液压站。本机是把液压站放置在钻床的旁边,这样便于安装维护,便于采集和检测电液信号以得自动化,可以隔离液压系统振动、发热等对主机精度的影响。6.26.2 液压控制装置(液压阀站的集成)液压控制装置(液压阀站的集成)一个液压系统中有很多控制阀,这些控制阀可用不同方式来连接或集成。显然,集成方式合理与否,对液压系统的工作性能及使用维护有着很大影响。液压控制装置可分为有管集成和无管集成两大类集成方式。6.2.16.2.1 有管集成有管集成有管集成是液压技术中最早采用的一种集成方式。它用管件(管子和接头管)将各管连接液压控制阀集成在一起。其主要优点是连接方式简单,不需要设计和制造油路板或油路块。缺点是当组成系统的控制元件较多时,要求有较多的管子和管接头,上下交叉,纵横交错,占用空间加大,从而使得系统布置相当不便,安装维护和故障诊断困难,系统运行时,压力损失大,且容易产生泄漏、混入空气及振动噪声等不良现象。此种集成方式仅用于较简单的液压系统及有些行走机械设备中。有管集成液压控制装置的设计较为简单,只要按照液压系统原理的油路要求,用与阀的油口尺寸规格相对应的油管和管接头将选定的管式液压控制阀连接起来即可。6.2.26.2.2 无管集成无管集成无管集成是将液压控制元件固定在某种专用或通用的辅助连接件上,辅助连接件内开有一系列通油孔道,液压控制元件之间的油路连通系通过这些通油孔道来实现。按辅助连接件型式的不同,无管集成可分为:板式、块式、链式、叠加阀式和插装阀式等 5 种主要形式。特点是:油路直接作在辅助元件或液压阀阀体上,省去了大量管件;结构紧凑,组装方便,外形整齐美观;安装位置灵活;油路通道短,压力损失较小,不易泄漏。西安文理学院本科毕业设计(论文)第 15 页6.2.36.2.3 确定液压控制装置确定液压控制装置本次设计选用板式集成,板式集成是将若干标准板式液压控制阀用螺钉固定在一块公用油路底板正面上,按系统要求,通过油路板中钻、铣或铸造出的孔道以及阀板背面的油管实现各阀之间油路联系,构成一个回路。块式集成通常为六面体,其上下面布有直通的公用压力油孔、回油孔、泄漏油孔。块的四周除一面安装通向液压执行元件的管接头外,其余三面通常安装少量液压阀。集成块外形尺寸要满足阀件安装,孔道布置及其他工艺要求。为减少工艺孔,缩短孔道长度,阀的安装位置要仔细考虑,使相同油孔尽量在同一水平面或是同一竖直面上。各通油孔的内径要满足允许流速的要求,一般来说,与阀直接相通的孔径应等于所连接液压阀的通油孔径。油孔之间的壁厚不能太小,一方面防止在使用过程中由于油的压力作用孔壁被击穿,另一方面避免加工时因油孔的偏斜而导致两个相邻孔道误通。一般对于中低压系统壁厚不得小于 5mm,高压系统应更大一些。图图 6.16.1 集成整体通道块集成整体通道块上表面:主进油孔和回油孔左侧面:溢流阀进油孔和回油孔正面:节流阀进出油孔,换向阀进出油孔后面:管接头孔阀孔周围的是螺栓孔西安文理学院本科毕业设计(论文)第 16 页6.36.3 液压动力源装置(液压泵站)的设计液压动力源装置(液压泵站)的设计6.3.16.3.1 液压泵组布置方式的确定液压泵组布置方式的确定液压动力源(即液压泵站)是多种元、附件组合而成的整体。是为一个或几个系统存放一定清洁度的工作介质,并输出一定压力、流量的液体动力,兼作整体式液压站。液压动力源装置是整个液压系统或液压站的一个重要部件,其设计质量的优劣,对液压设备性能关系很大。液压动力源一般由液压泵组、油箱组件、控温组件、过滤器组件等几个相对独立的部分组成。各组件的作用见下表 6.1。表表 6.16.1 液压动力源各组件的作用表液压动力源各组件的作用表组成部分包含元器件作用组成部分包含元器件作用液压泵将原动机机械能转化为液压能油温计显示和观察油液高度原动机驱动液压泵温度传感器检测并控制温度联轴器连接原动机和液压泵加热器油液加热液压泵组传动底座安装和固定液压泵和原动机控温组件冷却器油液冷却油箱储存油液、散发油液热量、逸出空气、分离水分、沉淀杂质和安装元件过滤器组件各类过滤器分离油液中的固体颗粒、防止堵塞小截面流道、保持油液清洁度油箱组液显示和观察油液蓄蓄能、吸收西安文理学院本科毕业设计(论文)第 17 页位计高度能器液压脉动和冲击通气过滤器过滤空气件放油塞清洗油箱或更换油液时放油蓄能器组件支撑台架安装蓄能器泵组的布置方式分类:上置式液压动力源。当电动机卧式安装,液压泵置于油箱之上时,称为卧式动力源。当电动机立式安装,液压泵置于油箱内时,称为立式液压动力源。上置式液压动力源占地面积小,结构紧凑,液压泵置于油箱内的立式安装动力源,噪声低且便于收集漏油。非上置式液压动力源。将泵组布置在底座或地基上的非上置式液压动力源。上置式与非上置式液压动力源装置的综合比较见下表 6.2。表表 6.26.2 上置式与非上置式液压动力源装置的综合比较表上置式与非上置式液压动力源装置的综合比较表项目上置立式上置卧式非上置式振动较大 较大小占地面积小小较大清洗油箱较麻烦较麻烦容易漏油收集方便需另设吸油盘需另设吸油盘液压泵工作条件泵在油中,工作条件好一般好液压泵安装要求泵与电动机有同轴度要求泵与电动机有同轴度要求;需考虑液压泵的;吸油高度吸油管与泵的连接处密封要求严格泵与电动机有同轴度要求;吸油高度吸油管与泵的连接处密封要求严格应用中小型液中小型液压站较大型液压站西安文理学院本科毕业设计(论文)第 18 页压站本设计中,要求机器的占地面积小,且安装空间有限,那么就对液压站的动力源有选择。通过上面的叙述和分析,拟选用卧式动力源。采用这种方式,由于液压泵置于油箱之上,必须注意各类液压泵的吸油高度,以防液压泵进油口处产生过大的真空度,造成吸空或气穴现象。 6.3.26.3.2 液压油箱的设计液压油箱的设计油箱的主要用途油箱在液压系统中是辅助元件之一,它的主要用途有:储存必要数量的油液以满足液压系统正常工作所需要的流量。散发热量,油液经过一个工作循环后,由于摩擦生热,油温升高,油液可回到油箱中进行冷却,使油液温度控制在适当范围内。可逸出油中空气,清洁油液。油液经过一个循环后,不但油温升高,还会产生气泡、污物。因此,可在油箱中溢出气体及沉淀杂质。液压油箱的种类的选择通常油箱可分为整体式油箱、两用油箱和独立油箱 3 类。整体式油箱 是指在液压系统或机器的构件内形成的油箱。这样不需要额外的附加空间。整体式油箱以最小的空间提供最大的性能,并且通常提供特别整洁的外观。但是必须细心设计以克服可能存在的局部发热和操作者难以接近工作等问题。两用油箱 两用油箱是指液压油与机器中的其他目的用油的公用油箱。最大优点是节省空间。但有几个局限性与此优点相抵触。油液必须既满足液压系统对传动介质的要求,又满足传动系齿轮的润滑或工件淬火等其他工艺目的的要求。在某些高性能液压系统中,这些要求可能是几乎互不相容的。此外,油液温度控制可能很困难,因为对于总量减少了的油液来说存在着两个热源。如果必须另设冷却器来控制油温,用冷却器所需的空间可能抵消所节省的空间。独立油箱 独立油箱是应用最为广泛的一类油箱,最常用于工业生产设备,它通常做成矩形的,也有圆柱形的。独立油箱的热量主要通过油箱壁靠辐射和对流作用散发,因此油箱应该是尽可能窄而高的形状。油箱还有开式油箱与闭式油箱之分。开式油箱应用最广,油箱液面与大气相通,为减少污染,油箱顶盖上应设置通气过滤器。闭式油箱又分为隔离式和充压式两种。隔离式油箱又带折叠器和带迫挠性隔离器两种结构。充压式油完全封闭,通往经过滤和干燥的空气,充气压力比大气压力稍高,通常为 0.050.07MPa。为了防止压力不当,应设置安全阀和电接触式压力表及报警开关器。仅用于确实必要的特殊场西安文理学院本科毕业设计(论文)第 19 页合。本设计中选用独立油箱中的开式油箱,就完全能满足需要。油箱的设计箱顶、通气器(空气过滤器) 、注油口油箱的箱顶结构取决于它上面安装的元件。本设计中箱顶上要设置通气器、注油口,通气器附带注口的结构。取下通气帽可以注油,放回通气帽即成通气过滤器。注油过滤器的网眼小于 250mm,过流量大于。油箱顶上的螺纹用盲孔(不min/20L通孔) ,以防污染物落入油箱中。箱顶上元件的设置见下图 6.2。图图 6.26.2 卧式液压泵组、油管及接头图卧式液压泵组、油管及接头图箱顶与箱壁的连接细节如下图 6.3 所示。图图 6.36.3 箱顶与箱壁的连接细节图箱顶与箱壁的连接细节图箱壁、清洗孔、吊耳(环) 、液位计对于钢板焊接的油箱,用来构成油箱体的中碳钢板的最小厚度见下表6.3。表表 6.36.3 标准油箱的外形尺寸表标准油箱的外形尺寸表西安文理学院本科毕业设计(论文)第 20 页规格工作容量/L工作容积/LA1B2_1B 4B13D 2D1H2_2L 2_1L 3L60662050463415499220145006005206012012525.57551046054635014600760680602502504690620570656350146701010912703503755690764650800465147501014914705005408490764650802465147501516141670800830127907667509024652375020001900701000110032090866750902465239002000190070本设计中油箱的公称油箱容量为 140L。 箱底、放油塞、支脚 应在油箱最低点设置放油塞(),以便油箱和油液的更换。为此,18 1.5M箱底应朝向清洗孔和放油塞倾斜,通常为 1/251/20;这样可以促使沉积物聚集到油箱中的最低点来。为了便于放油和搬运应该把油箱架起来,油箱底到少离开地面。油箱应mm150设有支脚。在此,支脚单独制作后焊接在箱底边缘上。支脚上有地脚螺钉用的固定孔,其尺寸与位置前面已经说明。支脚应该有足够大的面积,以便可以用楔铁来调平。隔板、除气网为了延长油液在油箱中逗留的时间,促进油液在油箱中的环流,促使更多的油液参与在系统中的循环,从而更好地发挥油箱的散热、除气、沉淀等功能,油箱中,尤其在油液容量超过 100L 的油箱中应设置内部隔板。隔板要把系统回油区与吸油区隔开,并尽可能使油液在油箱内沿着油箱壁环流。隔板缺口处要有足够大的过流面积,使环流流速为 0.30.6m/s。隔板结构有溢流式标准型、溢流式和回流式等多种型式。在此采用形式如下所示。其中,隔板 1 的高度要高于液面的高度,作用是把回油侧与吸油侧分开。隔板 2 的作用就相当于除气网的作用,是隔离气泡用的,防止回油侧产生的气泡跑到吸油侧中。这样布置可以方便清洗吸油侧与回油侧。如下图 6.4 所示西安文理学院本科毕业设计(论文)第 21 页隔板1隔板2图图 6.46.4 油箱内的隔板形状图油箱内的隔板形状图过滤器过滤器的功用是过滤液压油液中的杂质,降低油液污染度,保证液压系统正常工作。由于液压系统的各类故障绝大多数由油液污染造成,而过滤器是保持油液清洁的主要手段,所以合理选择和设置液压系统中的过滤器显得非常重要。过滤器的类型和主要性能,按照过滤器在液压系统中安放部位的不同,过滤器有多种类型表表 6.46.4 过滤器的类型表过滤器的类型表序号类型作用1吸油过滤器保护液压泵2高压过滤器保护液压泵以外的液压元件3回油过滤器滤除液压元件磨损后生成的污物4离线过滤器独立于主系统之外,连续清除系统杂质5泄油过滤器防止生成物进入油箱6注油过滤器防止注油时污物侵入7安全过滤器保护抗污染能力低的液压元件过滤器的主要性能指标有:过滤精度(滤除各种不同尺寸的污染颗粒的能力)、西安文理学院本科毕业设计(论文)第 22 页压降特性和纳垢容量(压力降达到其规定限值之前,可以滤除并容纳的污染物数量)。按照过滤精度的不同,过滤器又可分为粗过滤器、普通过滤器、精过滤器和特精过滤器等 4 类,各类的过滤精度及其使用的液压系统见下表。 表表 6.56.5 各类过滤器的过滤精度表各类过滤器的过滤精度表 单位:微米类型过滤精度适用系统及元件粗过滤器100重型设备、低压液压系统普通过滤器10100机床、液压机、船舶等设备的液压系统。齿轮泵、叶片泵、一般液压阀、叠加阀、插装阀等。精过滤器510一般电液伺服、比例液压系统等特精过滤器15航空航天设备、飞船的精密电液伺服系统等在此,因液压泵为叶片泵,需要在吸油口安装一个过滤器,目的是保护泵,根据上表,选用普通过滤器。180100WU油箱的工作图样、材料和表面处理油箱的工作图样是油箱加工和安装的依据。通常应包括油箱的总图和焊接组件图,以及箱顶、箱壁、隔板、放油塞、吊耳、支脚等自制件的零件图。油箱的焊接组件反映了箱顶、箱壁与箱底以及支脚、吊耳等自制零件的焊接关系,主要用于油箱自制件之间的焊接。而油箱的结构总图是在焊接成型后的油箱上安装和固定了通气过滤器、液位计和清洗孔、法兰盖板等元件后的部件装配图。油箱的结构总图如下所示(详细结构参照 CAD 图纸) 。焊接组件图略。12345671-空气滤清器;2-吊钩;3-配电箱;4-支脚;5-螺栓;6-螺钉;7-油标;图图 6.56.5 油箱示意图油箱示意图西安文理学院本科毕业设计(论
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:钻削动力头液压系统设计【2张图纸】【优秀】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-272378.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2024  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!