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高位自卸车改装设计【4张图纸】【优秀】高位自卸车改装设计【4张图纸】【优秀】

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三角臂.dwg
剪叉臂.dwg
副车架装配图.dwg
自卸车装配图.dwg
高位自卸车改装设计说明书.doc
编号:201404202048582965    类型:共享资源    大小:2.16MB    格式:RAR    上传时间:2014-04-20
  
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高位 卸车 改装 设计 图纸 优秀
资源描述:

高位自卸车改装设计

80页 15000字数+说明书+4张CAD图纸

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高位自卸车改装设计说明书.doc


目录

第一章 问题的提出4

1.1 项目背景4

1.2设计技术要求5

第二章 方案的比较6

2.1 整体设计6

2.1.1构想6

2.1.2设计中需要考虑的问题7

2.2 举升机构的比较7

2.2.1方案一:平行四边形举升机构7

2.2.2方案二:液压缸直推举升机构8

2.2.3方案三:滑槽举升机构9

2.2.4方案四:双平行四边形举升机构10

2.2.5:双剪式举升机构11

2.3 倾斜机构的比较11

2.3.1方案一:液压缸直推倾斜机构12

2.3.2方案二:液压缸连杆倾斜机构12

2.3.3方案三:摇块倾斜机构13

2.3.4方案四:“之”字形倾斜机构14

2.3.5方案五:滑块倾斜机构15

2.4 车厢联动打开机构的比较16

2.4.1方案一:重力直接打开机构16

2.4.2方案二:摇块顶开机构16

2.4.3方案三:滑块打开机构17

2.4.4方案四:摇杆打开机构18

2.5 机构综合18

2.5.1第一套方案的确定18

2.5.2第二套方案的确定19

2.5.3第三套方案的确定20

第三章   机构尺寸设计21

3.1  滑槽举升机构21

3.1.1  滑槽举升机构(摇杆式)的引入21

3.1.2  摇杆式举升机构的几何尺寸设计22

3.1.3  滑槽举升机构(摇块式)的引入24

3.1.4  摇块式举升机构的几何尺寸设计25

3.2  倾斜机构的设计30

3.2.1  倾斜机构的引入30

3.2.2  倾斜机构的分析计算30

3.3  车厢联动打开机构设计32

3.3.1  车厢联动打开机构导入33

3.3.2  车厢联动打开机构的分析计算34

3.4  关键尺寸的优化34

3.5  机构的运动分析34

第四章 第二套方案的设计41

4.1行平四边形举升机构41

4.1.1平行四边形举升机构的引入41

4.1.2双平行举升机构的几何尺寸设计43

4.1.3建立坐标系50

4.2翻转机构的设计分析50

4.2.1翻转机构的分析计算51

4.2.2建立坐标系51

4.3  后厢门的启闭机构的设计52

4.3.1  后厢门的启闭机构导入52

4.3.2  后厢门的启闭机构的分析计算53

4.4机构的运动分析53

第五章 第三套方案的设计62

5.1双剪式举升机构62

5.1.1双剪式举升机构的引入62

5.1.2 双剪式举升机构的几何尺寸设计63

5.2滑块倾斜翻转机构设计67

5.2.1滑块倾斜翻转机构的引入67

5.2.2滑块倾斜翻转机构的尺寸计算68

5.3重力开启后厢门打开机构设计70

5.4机构总图71

5.5模拟仿真分析72

5.5.1滑块的特性曲线72

5.5.2箱体的特性曲线74

5.5.3夹板的特性曲线76

第六章 三套方案的比较79

结束语80

致谢81

参考文献82

附录83


   目前市面上存在的工程自卸汽车,其卸货方式均为车厢在液压缸的推动作用下沿车底座转动一定角度后,后厢门打开,散装货物沿汽车大梁卸下,(如图1.1就是传统的自卸汽车卸货方式)其卸货高度都是固定的。如果需要将货物卸到一定的高度或使货物堆积得较高些,传统的自卸汽车就不能够满足要求了。如:石料厂、煤厂、建筑工地等工地上,货物一堆堆的倾倒在货场,不仅占地面积较大,而且散乱难以管理。若想将货物集中起来堆积的更高些,还需要有铲土机或大量的劳力,这样将会延误工时,影响工作效率。1.2设计技术要求

(1)具有一般自卸汽车的功能。

(2)能将满载货物的车厢在比较水平的状态下平稳地举升到一定高度,最大升程Smax见表1-1。

(3)为方便卸货,要求车厢在举升过程中逐步后移。车厢处于最大升程位置时,其后移量a见表1-1。为保证车厢的稳定性,其最大后移量amax不得超过1.2a。

(4)在举升过程中可在任意高度停留卸货。

(5)在车厢倾斜卸货时,后厢门随之联动打开:卸货完毕,车厢恢复水平状态,后厢门也随之可靠关闭,后厢门和车厢的相对位置见(6)举升和倾斜机构的安装空间不超过车厢底部与大梁间的空间,后厢门打开机构的安装面不超过车厢侧面。

(7)结构尽量紧凑、简单、可靠,具有良好的动力传递性能。

车厢尺寸(L×W×H)SmaxaW(kg)LtHd

4000×2000×64018003805000300500设计中需要考虑的问题:

   (1)举升与倾斜机构的结合且不影响各部分的功能。

   (2)机构的动力机构的方式和设计及合理布局。

   (3)如何保证在恰当的时机实现两种不同运动形式的连贯性。

   (4)机构应具有简单易修理的特性,以保证其能长期使用并拥有稳定的安全性能。

   (5)机构体积大小和取材应合理,以保证其美观。

   (6)制作成本不宜太高,应尽量控制在合理的范围之内。


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