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后装压缩式垃圾车的总体设计【10张图纸】【优秀】后装压缩式垃圾车的总体设计【10张图纸】【优秀】 -- 50 元

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折叠 后装压缩式垃圾车的总体设计【10张图纸】【优秀】.rar后装压缩式垃圾车的总体设计【10张图纸】【优秀】.rar
A0-总体图.dwg
A0-车身组合件.dwg
A1-液压缸.dwg
A2-排出板前板.dwg
A3-侧部钢管1.dwg
A3-液压缸座.dwg
A3-角撑板1.dwg
A4-侧部钢管2.dwg
A4-紧固板.dwg
A4-角撑板2.dwg
后装压缩式垃圾车的总体设计说明书.doc
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编号:201404210934142987       格式:RAR    上传时间:2014-04-21
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压缩 紧缩 垃圾车 总体 整体 设计 图纸 优秀
资源描述:

后装压缩式垃圾车的总体设计

38页 15000字数+说明书+10张CAD图纸【详情如下】

A0-总体图.dwg

A0-车身组合件.dwg

A1-液压缸.dwg

A2-排出板前板.dwg

A3-侧部钢管1.dwg

A3-液压缸座.dwg

A3-角撑板1.dwg

A4-侧部钢管2.dwg

A4-紧固板.dwg

A4-角撑板2.dwg

后装压缩式垃圾车的总体设计说明书.doc

目录.doc


目录

前言 ……………………………………………………………………2

总体方案论证…………………………………………………………4

  2.1 本课题基本前提条件和技术要…………………………………………… 4

  2.2 结构方案确定……………………………………………………………… 4

第三章  垃圾车厢体设计………………………………………………………7

  3.1 合理选择卸料方式 …………………………………………………………7

  3.2确定厢体设计方案 ………………………………………………………… 8

  3.3 垃圾车厢体成型工艺……………………………………………………… 9

第四章  压缩式垃圾车排出油缸安装角及排出板斜度取值………… 13

  4.1 排出板的结构及工作情况…………………………………………………13

  4.2 排出板的受力分析…………………………………………………………13

  4.3 取值范围的探讨……………………………………………………………14

第五章  液压系统的设计…………………………………………………… 15

  5.1 确定液压系统方案…………………………………………………………15

  5.2 液压缸设计计算……………………………………………………………18

  5.3 油箱的设计…………………………………………………………………28

  5.4 液压泵的装置………………………………………………………………29

  5.5 液压元件的选用……………………………………………………………30

第六章  结论…………………………………………………………………… 32

参考文献………………………………………………………………………… 33

致谢………………………………………………………………………………… 34

附录1 ………………………………………………………………………………35

附录2 ………………………………………………………………………………36


   后压缩式垃圾车便是其中的一种常见结构形式,它由汽车底盘、填料器、上装厢体和排出板机构等组成。其发展方向是:提高垃圾的装载量;改善车辆的密封性;垃圾的分类处理。垃圾的分类越细对于环境的保护效果就越好,目前城市垃圾主要可以分为4类:

   a.湿垃圾:主要指厨房产生的厨余、果皮等含水率较高的食物性垃圾。

   b.干垃圾(可回收利用垃圾):主要指废纸张、废塑料、废金属、废玻璃等可用于直接回收利用或再生后循环使用的含水率较低的垃圾。

   有害垃圾:指对人体健康或者环境造成现实危害或者潜在危害的废弃物,同时也包括对人体健康有害的重金属或有毒物质废弃物。

   大件垃圾:指重量超过5千克或体积超过0.2立方米以及长度超过1米的废旧家具、办公用具、废旧电器,以及包装箱、箩筐等大型的、耐久性的固体废弃物,是因体积较大等因素混入城市一般生活垃圾一起清运有困难的特殊的生活垃圾。

 垃圾如何进行分类处理是目前垃圾运输中急待解决的难题,这对于环境的保护意义重大。

   本次设计的课题为上装厢体设计,来源于湖北程力汽车有限公司。本次设计主要是针对垃圾车车厢设计和排出机构液压设计。车厢是垃圾车的重要部件之一,主要起装载、运输垃圾之用。在运输过程中,不得产生飘、洒、漏等现象,避免造成二次污染。根据设计要求,确定了厢体形状和主要尺寸参数,重点考虑它的密封性。排出机构主要是用来排卸垃圾以及在垃圾装载时提供一定的背压力,使压缩后的垃圾密度均匀。它采用液压为动力装置,实现作业自动化,大大降低劳动强度,提高工作效率。

   本课题由多位同学分工协作完成,在设计过程中,配合总体设计做了方案论证,满足了后压缩式垃圾车的设计要求。


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biyesheji上传于2014-04-21

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