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保时捷汽车4S店设计【汽车类】【5张CAD图纸】

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保时捷 汽车 4S店 设计 cad 图纸
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保时捷汽车4S店设计

52页 23000字数+说明书+任务书+外文翻译+5张CAD图纸【详情如下】

一层平面布置图.dwg

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任务书.doc

保时捷汽车4S店设计论文.doc

外文翻译--服务的核心流程.doc

展厅右后视图.dwg

展厅正左视图.dwg

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摘    要

  随着中国社会经济的快速发展,中国汽车工业得到了迅猛壮大,但在全球经济危机的影响下,中国的汽车市场的蓬勃发展以及潜在的销售能量,吸引了众多国际汽车品牌的加入,其中包括保时捷汽车,这些国外品牌与国内汽车品牌组建成立合资企业或者是成立单独的外资企业,并建立自己的品牌汽车4S店,随着汽车的增多,国内汽车市场的竞争日趋激烈。

   本设计以实地考察调研为主要设计基础,以文献检索为辅助手段,在熟悉汽车4S店建筑经营管理和汽车营销模式的前提下,对汽车4S店的发展状况、设计保时捷汽车4S店的目的和意义作出了详细的阐述。通过对国内外的汽车4S店或汽车专卖店等建筑实例进行科学分析与归纳总结,并利用所学的汽车4S店设计方面知识和建筑学知识等,对保时捷汽车4S店的建筑形式,规划布局、选址、平面功能分区及其设计要素、建筑内外部形象等方面进行合理的设计和规划,从而设计出服务功能相对完善合理的保时捷汽车4S店,并且在此基础上尝试提出汽车4S店建筑设计的一些启示和建议。

关键词:汽车;4S店;保时捷;设计;功能


目    录

摘要I

AbstractII

第1章 绪论1

1.1 研究背景1

1.2 国内外汽车4S店现状1

1.3 目的和意义2

 1.3.1 目的2

 1.3.2 意义3

1.4 设计的内容3

1.5 本设计的主要研究方法和技术路线4

 1.5.1方研究法4

 1.5.2技术路线4

第2章 国内外汽车4S店建筑实例调研和分析5

2.1 国内外汽车4S店建筑选址及布点现状分析5

 2.1.1 国内外汽车4S店建筑的规模5

2.1.2 国内外汽车4S店建筑分布上的特点7

2.2 国内外汽车4S店总平面布局及其环境分析8

2.3 汽车4S店建筑室内空间的分析9

2.3.1 汽车4S店建筑功能组成9

2.3.2 国内汽车4S店存在的问题12

2.4 本章小结14

第3章 保时捷汽车4S店的总体设计14

3.1 保时捷汽车4S店总体设计14

3.1.1 建筑的基地选择及规模14

3.1.2 保时捷汽车4S店的工艺设计17

3.1.3 总平面及其周围环境设计24

3.2 展厅设计25

3.3 售后维修车间设计27

3.4 行政区域设计30

3.5 停车场设计31

3.6 周围环境设计31

3.7 人员安排和设备配置32

3.8 本章小结33

第4章 保时捷汽车4S店关键部分设计33

4.1 保时捷汽车4S店建筑标志性外形设计33

4.1.1 建筑的标志设计35

4.1.2 材质和色彩的选择36

4.2 保时捷汽车4S店建筑的形象设计37

4.2.1 保时捷汽车4S店内部空间构建37

4.2.2 保时捷汽车4S店建筑内部空间的设计41

4.3 本章小结42

结论43

参考文献44

致谢46


   随着全球汽车制造业的迅猛发展,汽车保有量迅速增长,使得汽车已经走进了平民化的时代。随着汽车生产厂家和汽车品牌的不断增多,随机出现的汽车4S店也在不断增多,同时以迅猛的速度朝着专业化和多元化方向发展。专家预测未来的汽车4S店和汽车相关的服务行业将蕴藏着高达千亿元的市场需求。因此,各大汽车厂商在这个市场环境下纷纷成立自己品牌的汽车4S店,为企业占据汽车市场的一席之地。

   随着汽车品牌的增多,给用户提供了更多的选择,但同时也带来了更多的迷茫,其中包括车型的选择、品牌的选择、质量的选择、性能的选择、以及汽车使用、维修和服务方面的选择等等。

   众所周知,用户在选择汽车品牌的同时,也会考虑这个品牌的服务是否优良,功能是否健全,而且随着汽车消费的越来越理性化,这一点至关重要。因此,作为汽车4S店来讲,应迅速地完善期管理模式,是整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈有机地结合起来,形成优质的一条龙服务,这也是所有汽车4S店要做的。

1.2 国内外汽车4S店现状

   我国加入WTO之后,汽车工业迎来了飞速的发展,中国汽车产业保持稳步增长,汽车产量及销售收入持续升高。由于国外汽车服务市场的成熟,4S店在国外的发展已

经进入衰退期,而我国才刚刚起步,面对这最佳时期,我国的各汽车品牌抓住机遇,迅速发展自己的品牌店,如华晨、奇瑞、长城等汽车厂家。随着外资企业的进入,汽车产业的国际化竞争不断提高,市场竞争、品牌竞争日趋激烈。国外的汽车企业占据了我国大部分的市场,欧系、日系、美系所属的汽车品牌店相继出现。但是在我国,不论是国外汽车服务企业、汽车4S店等,还是国内的汽车行业,都出现了很多的弊端,同时也是目前大部分汽车4S店所面临的经营现状:

   ⑴汽车4S店完全是汽车厂家的附庸,没有自身的品牌形象。

   ⑵完全靠汽车品牌吃饭。

   ⑶经营成本过高,利润低。

   ⑷专业的人才队伍素质不高,团队不稳定。

   ⑸全球经济危机影响下,所导致的汽车销量下降。

   目前,我国的汽车4S店虽然正在逐步地完善,与前些年相比也有了很大的进步,但仍呈现出大小不一、管理分散、各自为政的势态。有些大厂虽然在管理上比较完善,但收费太高,让很多用户难以接受。一些规模小的店,虽然收费不高,但管理不善,服务质量又难以保证。

   相比之下,国外的汽车4S店管理和服务都比较完善合理,很少出现上述的情况,但是在全球经济危机的影响下,使得很多外国汽车企业、汽车4S店等受到了沉重的打击,有的甚至面临着倒闭,尤其是美国和日本这样的发达国家影响比较大。另一方面,国际油价的持续长高,也使欧洲、美国等生产大排量汽车的国家受到影响。面对多方面得因素,国外汽车企业采取应对措施来挽救其汽车市场,如降低汽车价格、实行汽车以旧换新的服务等。

1.3目的和意义

1.3.1 目的

随着人们的生活水平不断提高,物质要求也不断增加,购买高档品牌汽车已成为这部分人群的首选。但是光靠品牌是不够的,还要有优质的售后服务作保障。然而保时捷汽车4S店凭借自己的品牌形象和优质的服务迅速在我国发展壮大,我国已有二十余家保时捷汽车专卖店,并相继的成立了保时捷车友俱乐部,为保时捷汽车的车迷和爱好者们提供了相互交流的机会,同   设计的主要内容:

  (1)保时捷汽车品牌4S店的发展前景,对其建设进行可行性分析;

  (2)对同档品牌汽车进行调查,并搜集考查其他4S店设计理念,对保时捷品牌4S店设计规划;

  (3)根据消费人群,确定合适的建设地址,并按照国家相关建筑标准进行设计;

   (4)预测黑龙江省地区保时捷汽车年销售量和保有量确定主体建筑面

  积布局;

  (5)根据企业规模,人员配置,设备仪器等辅助设施设备合理规划主体建筑的内部空间;

  (6)按照规定辅助设施建设要求,对主体建筑外部进行合理规划设计;

  (7)设计合理的工作制度;

  (8)增加相关服务功能,如汽车保险理赔、汽车美容、设置同档次车辆维修工位等。

1.5 本设计的主要研究方法和技术路线

1.5.1 研究方法

   ⑴搜集有关汽车4S店设计的资料,通过上网、阅读有关书籍、文章等。参考其它品牌汽车专卖店的建设,取其精华来辅助保时捷4S店的建设。

   ⑵到各品牌汽车4S店进行实地调研,了解其建筑规模、配套辅助设施、管理经营模式、消防等。

   ⑶还要了解保时捷的汽车文化,在设计中要能体现出保时捷的文化理念。

1.5.2 技术路线

   本设计以实地调研为主要基础,在熟悉保时捷汽车品牌4S店建筑经营管理和其营销模式的前提下,对所设计的4S店进行实地考察选址。在调查收集完哈尔滨市地区保时捷汽车年销售量以及保有量的数据之后,并根据消费人群的密度,确定保时捷汽车4S店的位置和规模。对国内外的汽车4S店建筑实例进行科学分析与归纳总结,取其优势一面,运用在设计当中。对所设计的保时捷汽车4S店建筑进行规划布局、选址布点、平面功能分区及其设计影响要素,建筑内外部形象、标志性建筑设计等方面作深入研究,从而确定各部分区域的建筑形式。   

           表3.1 某国外品牌汽车4S店设计参考数据

        等级

项目                       年销售新车量/台

  50  100  200  300  400  5001000

新车展示数量/台   4  5  6  8  10  10   10

新车展厅面积/m2  250250300400500500600

销售办公区域/m2406080100130150250

维修接待面积/m220406080100120140

接待工作人员/人1234567

检测车间面积/m22805608401120140016801960

  修车工位/个481216202428

 配件库面积/m280160200240260280300

车间配套用房/m2507575  100100100150

  总计面积/m2  720 1145 1555 2040 2490 2830 3400


          表3.2 某国外品牌汽车4S店外部建设参考数据

     项目

结构形式  年销售新车量/台  建筑面积/m2场地面积/m2 层次  地理位置

 单层结构1200-900360092161城市周边

900-700266476501城市周边

700-500201654601城市周边

500-300151241581城市周边

300-150122434801城市周边

 双层结构1200-900388827721市区

700-300259212961市区

注:建筑面积不包含内部行政办公部分,城市周边场地面积包括二手车展示交易场所。

   在哈尔滨保时捷中心调研中了解到,从2009年6月起到2010年4月为止,哈尔滨保时捷中心销售的车辆约为215辆(按200处理)。不包括这销售的240新车辆和外省市保养维护车辆在内,2009年6月至2010年4月这段时间内,来保时捷中心维护保养的车辆大约在700辆,所以可以推断出在哈尔滨保时捷中心的在册车辆约为915辆,从而确定黑龙江省内保时捷汽车在册数量为915辆。


内容简介:
哈工大华德学院哈工大华德学院毕业设计(论文)语 性名: 付鑫燚 学号: 1079312230 专业: 汽车运用工程毕业设计(论文)题目: 保时捷汽车4S店设计 工作起止日期:_2010_ 年_10_ 月_12_日 起 _2010_ 年_10_ 月_28_ 日 止指导教师对毕业设计(论文)进行情况,完成质量及评分意见:_ 指导教师签字: 指导教师职称: 评阅人评阅意见:_ _ _ _ 评阅教师签字:_ 评阅教师职称:_答辩委员会评语:_根据毕业设计(论文)的材料和学生的答辩情况,答辩委员会作出如下评定:学生 毕业设计(论文)答辩成绩评定为: 对毕业设计(论文)的特殊评语:_ 答辩委员会主任(签字): 职称:_答辩委员会副主任(签字): 答辩委员会委员(签字):_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 年 月 日哈工大华德学院毕业设计(论文)任务书 姓 名:付鑫燚 院 (系):汽车工程系 专 业:汽车运用工程 班 号:0793122 任务起至日期: 2010 年 10 月 12 日 至 2010 年 12 月 28 日 毕业设计(论文)题目: 保时捷汽车4S店设计立题的目的和意义:保时捷品牌是历史悠久且广受好评的豪华品牌,它具有世界上最大的汽车研发中心,并且接手过众多工程项目,由此可见它深厚的实力,因为这并不是普通汽车企业所能做到的。保时捷还与德国大众有着密切的联系,他们在很多技术上达到了通用,这足以使他们日趋强大,保时捷虽然以跑车出名,但它很灵活地去设计SUV,去设计轿跑,并且获得了丰厚的利润,这些都是其他超级品牌所不能及的。在哈尔滨建设保时捷汽车4S店,一方面考虑到哈尔滨市的经济消费水平,另一方面考虑到哈尔滨市的保时捷汽车保有量比省内其他城市都多,能够方便车主随时的保养维护,同时哈尔滨市的交通也比较便利,也为其他城市的车主和需求者提供了便利。根据上述因素,需要在哈尔滨市建设一家保时捷汽车4S店。在哈尔滨市建设保时捷汽车4S店有多方面的好处,一方面能够拉动哈尔滨市的经济,另一方面增加了企业的收入,同时增加了哈尔滨市的就业率,能为车主提供高质量服务。目前,哈市仅有一家规模较小的保时捷汽车4S店。 技术要求与主要内容:(1)保时捷汽车品牌4S店的发展前景,对其建设进行可行性分析;(2)对同档品牌汽车进行调查,并搜集考查其他4S店设计理念,对保时捷品牌4S店设计规划;(3)根据消费人群,确定合适的建设地址,并按照国家相关建筑标准进行设计;(4)预测黑龙江省地区保时捷汽车年销售量和保有量确定主体建筑面积布局; (5)根据企业规模,人员配置,设备仪器等辅助设施设备合理规划主体建筑的内部空间;(6)按照规定辅助设施建设要求,对主体建筑外部进行合理规划设计;(7)设计合理的工作制度;(8)增加相关服务功能,如汽车保险理赔、汽车美容、设置同档次车辆维修工位等。 进度安排:1、第1-2周(10月13日-10月22日):收集资料,完成开题报告,完成总体设计方案并及时写好毕业设计日志;10月22日开题检查。2、第3-7周(10月23日-11月26日):1、完成整体设计,材料的选择和相关计算,完成所有草图的绘制;2、11月19日指导教师进行中期检查;3、11月26日全系中期检查并及时写好毕业设计日志。3、第8-9周(11月27日-12月10日):1、完成所有正式图纸的绘制和论文草稿;2、12月10日结题检查。4、第10-11周(12月11日-12月16日):1、对毕业设计论文的内容、格式、英、汉文摘要、毕业论文等内容进行修改,2、完成正式论文的装订;3、12月16日上交所有毕业设计相关材料。5、第12周(12月17日-12月28日):1、准备毕业设计答辩。2、12月28日答辩 同组设计者及分工:指导教师签字_ 年 月 日 系(教研室)主任意见: 系(教研室)主任签字_ 年 月 日哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计(论文) 题 目 保时捷汽车4S店设计 专 业 学 号 学 生 指 导 教 师 答 辩 日 期 哈尔滨工业大学华德应用技术学院(论文)摘 要随着中国社会经济的快速发展,中国汽车工业得到了迅猛壮大,但在全球经济危机的影响下,中国的汽车市场的蓬勃发展以及潜在的销售能量,吸引了众多国际汽车品牌的加入,其中包括保时捷汽车,这些国外品牌与国内汽车品牌组建成立合资企业或者是成立单独的外资企业,并建立自己的品牌汽车4S店,随着汽车的增多,国内汽车市场的竞争日趋激烈。本设计以实地考察调研为主要设计基础,以文献检索为辅助手段,在熟悉汽车4S店建筑经营管理和汽车营销模式的前提下,对汽车4S店的发展状况、设计保时捷汽车4S店的目的和意义作出了详细的阐述。通过对国内外的汽车4S店或汽车专卖店等建筑实例进行科学分析与归纳总结,并利用所学的汽车4S店设计方面知识和建筑学知识等,对保时捷汽车4S店的建筑形式,规划布局、选址、平面功能分区及其设计要素、建筑内外部形象等方面进行合理的设计和规划,从而设计出服务功能相对完善合理的保时捷汽车4S店,并且在此基础上尝试提出汽车4S店建筑设计的一些启示和建议。关键词:汽车;4S店;保时捷;设计;功能 ABSTRACTWith Chinese rapid socio-economic development, Chinese auto industry has been growing rapidly, but the impact of the global economic crisis, Chinese booming car market as well as the potential sale of energy, has attracted many international car brands to join, including security Porsche cars, these foreign brands and domestic automobile brands to set up a joint venture set up or set up a separate foreign-funded enterprises and to establish its own brand car 4S shop, with the number of motor vehicles, the domestic auto market is becoming more competitive. The design of field research design as the main basis for the literature search for the aid, in a familiar car 4S shop construction management and automotive marketing model under the premise of the automotive development of 4S shops, design shops 4S Porsche car made the purpose and significance of detail. Cars at home and abroad through the 4S shops or stores such as automotive construction and examples of scientific analysis are summarized, and use what we learned in the design of auto 4S store of knowledge and knowledge of architecture, shop for Porsche automobile 4S form of the structure, planning layout, site selection, zoning and design graphic elements, such as building internal and external aspects of the image of a reasonable design and planning, in order to design the service functions of the relative sound reasonable 4S Porsche car shop, and on this basis try to Automobile 4S shop some of the architectural design and recommendations.Key words:Automobile;4S Shop;Porsche;Design;FunctionI目 录摘要IAbstractII第1章 绪论11.1 研究背景11.2 国内外汽车4S店现状11.3 目的和意义21.3.1 目的21.3.2 意义31.4 设计的内容31.5 本设计的主要研究方法和技术路线41.5.1方研究法41.5.2技术路线4第2章 国内外汽车4S店建筑实例调研和分析52.1 国内外汽车4S店建筑选址及布点现状分析52.1.1 国内外汽车4S店建筑的规模52.1.2 国内外汽车4S店建筑分布上的特点72.2 国内外汽车4S店总平面布局及其环境分析82.3 汽车4S店建筑室内空间的分析92.3.1 汽车4S店建筑功能组成92.3.2 国内汽车4S店存在的问题122.4 本章小结14第3章 保时捷汽车4S店的总体设计143.1 保时捷汽车4S店总体设计143.1.1 建筑的基地选择及规模143.1.2 保时捷汽车4S店的工艺设计173.1.3 总平面及其周围环境设计243.2 展厅设计253.3 售后维修车间设计273.4 行政区域设计303.5 停车场设计313.6 周围环境设计313.7 人员安排和设备配置323.8 本章小结33第4章 保时捷汽车4S店关键部分设计334.1 保时捷汽车4S店建筑标志性外形设计334.1.1 建筑的标志设计354.1.2 材质和色彩的选择364.2 保时捷汽车4S店建筑的形象设计374.2.1 保时捷汽车4S店内部空间构建374.2.2 保时捷汽车4S店建筑内部空间的设计414.3 本章小结42结论43参考文献44致谢46第1章 绪 论1.1 研究背景随着全球汽车制造业的迅猛发展,汽车保有量迅速增长,使得汽车已经走进了平民化的时代。随着汽车生产厂家和汽车品牌的不断增多,随机出现的汽车4S店也在不断增多,同时以迅猛的速度朝着专业化和多元化方向发展。专家预测未来的汽车4S店和汽车相关的服务行业将蕴藏着高达千亿元的市场需求。因此,各大汽车厂商在这个市场环境下纷纷成立自己品牌的汽车4S店,为企业占据汽车市场的一席之地。随着汽车品牌的增多,给用户提供了更多的选择,但同时也带来了更多的迷茫,其中包括车型的选择、品牌的选择、质量的选择、性能的选择、以及汽车使用、维修和服务方面的选择等等。众所周知,用户在选择汽车品牌的同时,也会考虑这个品牌的服务是否优良,功能是否健全,而且随着汽车消费的越来越理性化,这一点至关重要。因此,作为汽车4S店来讲,应迅速地完善期管理模式,是整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈有机地结合起来,形成优质的一条龙服务,这也是所有汽车4S店要做的。1.2 国内外汽车4S店现状我国加入WTO之后,汽车工业迎来了飞速的发展,中国汽车产业保持稳步增长,汽车产量及销售收入持续升高。由于国外汽车服务市场的成熟,4S店在国外的发展已经进入衰退期,而我国才刚刚起步,面对这最佳时期,我国的各汽车品牌抓住机遇,迅速发展自己的品牌店,如华晨、奇瑞、长城等汽车厂家。随着外资企业的进入,汽车产业的国际化竞争不断提高,市场竞争、品牌竞争日趋激烈。国外的汽车企业占据了我国大部分的市场,欧系、日系、美系所属的汽车品牌店相继出现。但是在我国,不论是国外汽车服务企业、汽车4S店等,还是国内的汽车行业,都出现了很多的弊端,同时也是目前大部分汽车4S店所面临的经营现状:汽车4S店完全是汽车厂家的附庸,没有自身的品牌形象。完全靠汽车品牌吃饭。经营成本过高,利润低。专业的人才队伍素质不高,团队不稳定。全球经济危机影响下,所导致的汽车销量下降。目前,我国的汽车4S店虽然正在逐步地完善,与前些年相比也有了很大的进步,但仍呈现出大小不一、管理分散、各自为政的势态。有些大厂虽然在管理上比较完善,但收费太高,让很多用户难以接受。一些规模小的店,虽然收费不高,但管理不善,服务质量又难以保证。相比之下,国外的汽车4S店管理和服务都比较完善合理,很少出现上述的情况,但是在全球经济危机的影响下,使得很多外国汽车企业、汽车4S店等受到了沉重的打击,有的甚至面临着倒闭,尤其是美国和日本这样的发达国家影响比较大。另一方面,国际油价的持续长高,也使欧洲、美国等生产大排量汽车的国家受到影响。面对多方面得因素,国外汽车企业采取应对措施来挽救其汽车市场,如降低汽车价格、实行汽车以旧换新的服务等。1.3目的和意义1.3.1 目的随着人们的生活水平不断提高,物质要求也不断增加,购买高档品牌汽车已成为这部分人群的首选。但是光靠品牌是不够的,还要有优质的售后服务作保障。然而保时捷汽车4S店凭借自己的品牌形象和优质的服务迅速在我国发展壮大,我国已有二十余家保时捷汽车专卖店,并相继的成立了保时捷车友俱乐部,为保时捷汽车的车迷和爱好者们提供了相互交流的机会,同时也进一步了解了保时捷汽车的理念。目前,哈尔滨市只有一家保时捷汽车4S店,但是经过考察,该家保时捷4S店建筑规模比较小,管理不够完善。要想完全展示出保时捷汽车的功能全面、运动理念和它的个性文化,就需要扩大其建筑规模,符合保时捷设计的理念。为此我要设计一家独立式的保时捷汽车4S店,要把它的运动感、品牌形象、优质的售后服务以及完善的管理模式展现给客户和消费者。1.3.2 意义 随着当前国内经济的增长,购买好车名车的消费者越来越多,品牌效应和售后服务是消费者比较看重的,而保时捷汽车4S店恰恰能达到这些,这也是它的优势所在。在哈尔滨建设保时捷汽车4S店,一方面考虑到哈尔滨市地区的经济消费水平,因为保时捷汽车性价比较高,所以价格比较昂贵;另一方面考虑到是省会城市,保时捷汽车保有量比省内其他城市都多,能够方便车主随时的来保养维护;同时哈尔滨市的交通也比较通畅便利。根据上述因素,需要在哈尔滨市建设一家保时捷汽车4S店。在哈尔滨市建设保时捷汽车4S店有多方面的好处,一方面能够拉动哈尔滨市的经济,另一方面增加了企业的收入,同时增加了哈尔滨市的就业率,能为车主提供高质量服务。1.4 设计的内容设计的主要内容:(1)保时捷汽车品牌4S店的发展前景,对其建设进行可行性分析;(2)对同档品牌汽车进行调查,并搜集考查其他4S店设计理念,对保时捷品牌4S店设计规划;(3)根据消费人群,确定合适的建设地址,并按照国家相关建筑标准进行设计;(4)预测黑龙江省地区保时捷汽车年销售量和保有量确定主体建筑面积布局; (5)根据企业规模,人员配置,设备仪器等辅助设施设备合理规划主体建筑的内部空间;(6)按照规定辅助设施建设要求,对主体建筑外部进行合理规划设计;(7)设计合理的工作制度;(8)增加相关服务功能,如汽车保险理赔、汽车美容、设置同档次车辆维修工位等。1.5 本设计的主要研究方法和技术路线1.5.1 研究方法 搜集有关汽车4S店设计的资料,通过上网、阅读有关书籍、文章等。参考其它品牌汽车专卖店的建设,取其精华来辅助保时捷4S店的建设。到各品牌汽车4S店进行实地调研,了解其建筑规模、配套辅助设施、管理经营模式、消防等。还要了解保时捷的汽车文化,在设计中要能体现出保时捷的文化理念。1.5.2 技术路线本设计以实地调研为主要基础,在熟悉保时捷汽车品牌4S店建筑经营管理和其营销模式的前提下,对所设计的4S店进行实地考察选址。在调查收集完哈尔滨市地区保时捷汽车年销售量以及保有量的数据之后,并根据消费人群的密度,确定保时捷汽车4S店的位置和规模。对国内外的汽车4S店建筑实例进行科学分析与归纳总结,取其优势一面,运用在设计当中。对所设计的保时捷汽车4S店建筑进行规划布局、选址布点、平面功能分区及其设计影响要素,建筑内外部形象、标志性建筑设计等方面作深入研究,从而确定各部分区域的建筑形式。 最后在原有的设计上,对保时捷主体建筑的内外部进行合理的装修、美化。在其服务功能上添加更多的服务项目,如保时捷汽车精品展示区、新车的试乘试驾(只限于消费者和客户)等。对汽车销售方面采取一些优惠政策,如消费者可以分期付款买车、贷款买车等,通过这一系列的优惠政策,会让消费者和保时捷的用户以及车迷们感觉到保时捷汽车虽然贵,但是都能让大家买的起,并且还有优质的售后服务作保障,一定会让消费者买的舒心,用的放心。第2章 国内外汽车4S店建筑实例调研和分析2.1 国内外汽车4S店建筑选址及布点现状分析2.1.1 国内外汽车4S店建筑的规模4S店是一种以“四位一体”为核心的单一品牌的汽车特许经营模式,包括整车销售(SALE),零配件(SPAREPART),售后服务(SERVICE),信息反馈(SURVEY)。初期也有说汽车3S品牌专卖店,主要指前面的3个S。反映在我们的建筑设计平面布局里也主要是前3个S,SURVEY功能主要是软性管理配备,反映在软件与网络布线上。选择汽车4S品牌专卖店营销方式的企业一般多为生产中高档品牌汽车的设计部,由他们统一组织推出各自品牌4S店的整体设计模式或原理。4S店的建设需要较多的资金和场地设施投入,无形中会增加不少的销售成本,所以即使在欧美国家也并非汽车销售服务网络的主流,目前在中国市场上却还是一种主体营销形式。故此分析整理出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式,以供改善。 汽车品牌专卖店建造规模的大小,主要是依据所选择的网点,以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。在国外,如VOLVO分为7级建筑模式,东风标志依据2种地域位置共有7种建筑模式;相对而言,由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分级相对较粗略:如别克通用,一汽M6等只分为3个级别。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。 基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类(这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题,以及网点的渗透)。城市周边的4S店用地比较宽裕,建筑以单层为主,且多采用钢结构,这样可以提高车间修车位的利用率,展厅布置自由,施工速度快。室外停车分区也较充分,还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店,受场地的限制,往往以二层乃至多层的建筑形式出现,钢混结构为主。由于升降机,楼梯等垂直交通,框架柱网的关系,修车位利用率要损失25%30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外,市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。 基地地块大小,形状的假定和建筑的规模和形态有关,同时考虑周边道路情况,一般先取其最小值进行假想(建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本):城市周边基地多为长方形或前小后大形。以57m左右的车道绕建筑环通,四周布置停车位。忽略绿地率指标,建筑密度一般占40%45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时,可以依据基本设计原理进行重新整合设计。 基地内停车位的配制一般有:新车停放区,售后维修停车区(待修停车区,快修停车区,竣工停车区),客户停车区,服务停车区,员工停车区,二手车停放区,这是国内外汽车4S店都具有。但是重点的是国外汽车4S店的建筑模式都是比较宽敞,遵循以人为本的设计原则,符合人性化设计。而国内汽车专营店的建筑规模大部分都较小,相关的配套设施不够完善。2.1.2 国内外汽车4S店建筑分布上的特点要想提高汽车的销量,吸引更多的消费者,大部分人都会认为把汽车4S店建在城市中心比较好,这样考虑的原因是城市居民生活消费水平比较高,能方便其购车。但是未必这样,在国外,如奔驰、宝马、大众等欧洲汽车厂商把4S店建在接近市区的地方,也就是市郊。因为把汽车4S店建在市中心,规模和未来的发展会受到限制,并且在城市建造的资金费用比较高。美国、日本等地的4S也和欧洲一样,大部分都建在市郊等离市区较近的地方。欧美、日本等地的交通流畅便利,能方便城市消费者的购买,及车辆维护保养等,由于交通的方便,也能满足农村消费者购车,重要的是建筑规模不受到限制,利于4S店以后的发展。总体上来说,国外汽车4S店的建筑分布特点:比较分散,城市周边较多,部分建在市区。但是也有少数国家以城市为中心建设,比如,在法国巴黎,雷诺汽车有近200家销售网点,唯一的4S店在巴黎郊区。中国的汽车市场虽然比国外其他国家起步晚,但是发展比较迅速,在我国的汽车4S店数量已经超越了国外其他发达国家,并且还在继续增长。但是我国的4S店大都集中在城市中,国内的4S店主要考虑城市居民比农村消费水平高,购买能力强,另一方面城市中的有车族也很多,所以考虑以上因素,国内的汽车厂家,以及外国投资企业,把汽车4S店选择建在市区。随着中国经济快速的发展,农村经济生活水平在不断提高,农村地区购车的能力也在增强,因此把汽车4S店建在市区,不是长远之计,要把汽车4S店向农村靠近,是未来国内汽车市场的发展趋势。综上所述,国内汽车4S店的建筑主要分布是以城市居多,比较集中。2.2 国内外汽车4S店总平面布局及其环境分析总平面的布局要充分考虑内外分区、动静分区及消防疏散通道和场所等要求。汽车专卖店等的规模大小不同,其组成内容也有一定差别。国外的一些大规模汽车专卖店由以下几部分组成:汽车展厅、售后车间、办公区域、停车场地、试车场地、二手车展示、室外标志以及绿化等。对于有些国外汽车专卖店的停车场还包括:车辆停车场、新车停车场、顾客停车场、职工停车场等。比如德国大众的奥迪4S店。而国内的汽车4S店缺少相应的停车场等相关场地,使客户的用车、职工的用车等随意停放,影响交通,对于企业的发展也造成不利。国外的汽车4S店的站旗、标志柱、指示标牌等标志构件的设置相对于国内的标志建筑,比较合理完善。因为这些设施对于专卖店的可识别性、加深品牌印象与增强广告效应有着非常重要的作用。站旗、标志柱通常都较高大,位置也贴近道路,可从很远处进入过往人流的视线,其图案以简单明快为准则。例如保时捷4S店对标志柱、指示标牌的设计非常合理,使人们在走近过程中,给予向导性说明。国内的汽车4S店,缺少这样的建筑指示标志,这样对宣传自己的品牌汽车会受到很大的影响,同时也可能失去一些潜在的客户。绿化环境布置对于国外汽车4S店是不可缺少的。美国的别克汽车专卖店,在其周围一圈的设立了绿化草坪,给来往的车辆以及客户一种温馨、人性化的氛围。而对于建筑形体的设计,国外大都采用“方盒子”造型进行设计,也有采用“阶梯式”造型设计的4S店,这些形体的设计,便于车辆的进出,便于室内家具、设备、展车的布置,也便于与后部汽车修理厂房相接。国内的大部分汽车4S店大都采用这两种建筑模式,要想完全的展示出自己的品牌特征,就必须把企业特点、企业文化内涵融入到建筑物中,这样设计出来的4S店,更有富有个性,容易给人深刻的印象,吸引更多的消费者。综上所述,保时捷汽车4S店的设计应该满足自身品牌的建筑标准之外,还要借鉴国外建筑模式的优点,考虑当地的建筑要求以及周围环境绿化建设等标准。2.3 汽车4S店建筑室内空间的分析2.3.1 汽车4S店建筑功能组成1.展厅汽车展厅作为消费者了解汽车平台,在设计中,展示的汽车要与周围的环境、气氛相统一,表现出个性与独特的构思,加深观众的印象。空间的序列设计与节奏设计,应充分反映展示的性质及其展览宗旨,更着意强调人性。如采用镜面式活动的壁面的装置、图片、影视类。“借景”使人在视觉上产生透视幻觉,尤其是现代注重声、光、电脑的运用,创造了一个由静到动的身临其观,身临其境的新空间。在展厅设计中,人的视觉效果即人的注目感是设计成功的关键,这其中与陈列品的辨认视界、陈列品的视距有很密切的联系。首先,人眼的生理因素决定了一定范围的视野,这是一个固定的参数,而现有展示空间的大小高低和展品的陈列则是一个不变量。因此,在不同的客观条件下要根据展示的内容、实物的体积进行调整。汽车展厅作为4S店的销售中心,在设计上要重点突出,因此一般是位于整个店的入口处。由于4S店是品牌专卖,所以展厅所展出的汽车也是各种各样的,作为一个综合布置各车辆的位置,其展示重点、展示中心必须要突出。同时作为汽车销售服务,应该配备专门的汽车销售人员,为消费者服务。在服务时要充分地考虑消费者的心理,为消费者提供所需要的服务,不要过多的向消费者推荐产品。通过从消费者的角度为其消费行为作出合理的解释,使消费者充分地体会到明明白白的消费。同时也能通过优质的服务使消费者成为本店的忠实顾客,成为售后消费者,同时一个满意的顾客也将能带来好的宣传效益。人们寻求的不只是购物,寻求的是一种生活方式,一种人与人的交流,物与物的接触。展厅不光有汽车的销售,还要有精品展示部分、前台接待区域、客户休息区等。2.售后服务车间需要汽车售后服务的消费者,他们将车开来后就交给服务人员,直到汽车护理完毕离开。这段时间内对他们而言无疑是无聊的,因此就需要有一个好的休闲室,能够让消费者在比较愉悦的氛围中渡过这段时间。比如,能通过休闲区观看室外的美丽风景无疑是让人赏心悦目的事情,或通过休闲室的互联网与外界联系,使得修车、工作两不误。对于修车区域,一般设置在展厅的后面,最好能让消费者通过休闲室就能看到。在汽车修理室内的专门的修理工具是相当关键的,它往往决定了4S店的服务维修能力,但同时也应考虑到成本因素,这一部分的成本往往也是巨大的,在这些方面4S店可以通过生产厂家获得售后服务上的帮助。当消费者购车后,4S店要做的是尽快的让消费者的汽车开到公路上去,对于付费的形式可以灵活进行。在4S店内应设置专门的汽车购买手续办理服务人员,实行“一条龙”的服务,告诉消费者相关的汽车使用知识或赠送资料,起到帮助消费者更好地使用所提供的产品和服务,同时也能达到宣传的效果。在这之间的过程中服务人员应该通过自己的观察,了解消费者的心理,并收集消费者对4S店服务、对相关品牌汽车的看法和相关的数据。但是在这里我们必须明白消费者才是上帝,我们没有理由拿出一大堆的商业调查资料来让他们填写。一般而言,汽车售后服务的消费者比首次购车的消费者更愿意地发表自己的意见,有时他们甚至希望找个合适的人来交谈对汽车的看法,服务人员可以通过聊天获得一些相关资料,但要能分辨资料的准确性。从心理学的角度可以发现,有时消费者所说的并不是他所想的或要做的。售后服务车间的设计对采光照度要求高,并且需要良好的通风,设有单独的车间出入口。3.配件库储备一定量的汽车零配件,以供客户选购、修理车辆换用。同时对事故、损耗零部件进行保存归档,反馈给厂家检查。在展厅内同时也应开辟出零配件的展示区域,汽车模型、有关汽车品牌的手机、服装、以及一些生活用品等,这些都可以由配件库管理,这样通过整车展示与零配件展示的结合,是消费者能更加清楚地了解汽车的构造以及各部分的工作情况,使消费者在买车时对将购得汽车护理方面有一个感性的认识。汽车的配件库是一个庞大的系统,需要对车的各个部分的零件进行归类摆放,这也是每个4S店重点去建设管理的。4.业务洽谈室 业务洽谈、咨询休息的服务空间应该给人以亲切、信任、满意的心理感受。当消费者在展厅内销售人员的帮助下对汽车有了充分的了解后,这时会谈室对汽车的销售无疑将起到关键的作用。作为汽车销售会谈室,在设计上必须充分的考虑消费者的习惯,让消费者在尽量轻松的氛围下洽谈,因此可以在室内设置沙发,还可以设置汽车VCD以供消费者进一步地了解汽车的具体结构,而这部分的内容是不易放在外面的。购买汽车作为一宗比较大的消费,决定了消费者对购买是不会太随便的,而应在一种比较正式的场合下敲定,因此正式会谈的桌椅同样是不可或缺的,这决定了销售行为的严肃性。当然该同时也能作为汽车售后服务的洽谈区。5.办公空间及其他辅助功能区域 行政管理办公区部分:经销商的行政办公区,同时管理联系着以上各功能分块。主要有行政办公室、接待室、会议室、员工培训教室(也可与会议室共用)等。受地块建筑密度的限制此部分一般放在楼上。 售后服务区内其他辅助建筑设施与维修车间是密不可分的,如专业资料室、废旧零件存放区、废弃油液存储区、车间员工休息区、工具间、以及大型设备摆放等,需要对这些建筑设施碱性合理的分配管理,才能最大的发挥其功用。 除按工艺流程设置洗车位、维修位、工具间、废品库等外,还配备车间管理办公室、更衣沐浴室、卫生间等辅助用房、空压机房、配电房等设备配套用房。2.3.2 国内汽车4S店存在的问题在汽车产业比较发达的欧美市场,4S店为其汽车产业的崛起做出了巨大的贡献,曾经风靡一时,就是在现今的美国,品牌专营在一些中高档车中也是十分流行的。这种模式由厂家供货,直接销售给最终消费客户,并且统一规范、统一标识,有利于提升公司的品牌形象。在欧洲国家,汽车品牌众多,各个品牌大多是通过建立自己的4S店来提升自己的品牌形象。 但是,现在欧洲国家为了降低汽车销售的成本已取缔了专卖单一品牌的4S店,而在美国,汽车的销售与售后服务都是分开的,在信息方面也是由专门的公司负责,并不存在真正意义上的4S店。国外的4S店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次相对不高,投资规模也没有国内4S店大。 国内的汽车专卖店大都是在高投资下建立起来的,但是由于经营管理的不善,国内4S店在发展中存在着很多现实的问题:不分经销的汽车品牌的档次强弱,也不管其投资何时能回收,过分追求豪华、一流,一哄而上建店。此举有悖于市场规律,其结果是除了导致社会资源的大量浪费,自身的生存和发展也将背上沉重的包袱。目前高档品牌、主流品牌的店尚可维持,而市场保有量小、知名度低的品牌店则是举步维艰,进退两难。像奔驰、宝马、丰田、上海通用、上海大众、广州本田等强势汽车品牌,在整车销售利润下降时,尚可通过规模效益和售后、维修继往开来。而另一些知名度较低的品牌店则门庭冷落,由于缺乏足够多的汽车消费群体和服务客户而难以为继。据中国汽车工业协会公布的数据显示,年全国多家品牌经销商中,盈利的只有家,有家退出汽车市场。汽车店完全是汽车厂家的附庸,基本没有话语权,处于绝对的弱势地位,而且经销商自身的品牌形象也无处体现。软件服务跟不上硬件建设的步伐,营销人员缺乏技术知识,维修服务队伍对新技术、新装备的认识度匮乏;营销观念的更新与服务理念的认识深化还需要一定时日,还没有提升到与汽车技术相对等的地位;电子计算机应用于信息管理的深度与广度上尚有差距等等。2.4 本章小结 本章主要对国内外汽车4S店的选址、建筑规模、总平面设计等方面进行了详细的分析,并对汽车4S店的各个区域进行了说明,同时提出目前我国汽车市场所面临的主要问题,在后续设计过程中,解决问题做好铺垫。第3章 保时捷汽车4S店的总体设计3.1 保时捷汽车4S店总体设计3.1.1 建筑的基地选择及规模汽车4S店是一个集展示、销售、服务、信息、文化载体等众多功能于一身的场所,具有建筑物的一般性和服务性。一般性就是要满足城市法规的制约,特殊性就是要满足此类建筑功能的需求。原则上汽车4S店的选址追求的是利润最大化,所以专卖店选址决策的重点在于确定销售量和收入的多少。对于保时捷汽车4S店的选址,主要包括商圈调查、确定营业网点位置类型、选择备选位置、评价可供选择的店址方案和确定店址5个步骤,如图3.1所示。确定营业点位置类型商圈调查选择备选方案评价可供选择的店址方案确定店址图3.1 保时捷汽车4S店选址流程1.商圈调查目前黑龙江省保时捷汽车的保有量大约有680辆左右,大部分是哈尔滨城市的用户,大庆、牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔等地也有部分保时捷汽车用户。哈尔滨现有保时捷汽车460余量,商圈顾客密度最大、平均销售额较高的区域;而省内的其它城市保时捷顾客分布较分散,所以把保时捷汽车4S店在哈尔滨是投资者和经销商的首选。2.确定营业位置类型在对保时捷汽车进行商圈调查之后,就是确定保时捷汽车专卖店的位置类型,目前哈尔滨市有三种类型:孤立式汽车销售服务区域,如哈尔滨市南岗区南直路上的运通丰田、本田,哈尔滨市道里区城乡路的奔驰汽车4S店等;经营上比较灵活,在地点选择、场地规划、经营规范上相对自由;道路和交通的可见度较高,停车较方便。缺点:难以吸收新顾客;广告费用较高;公共设施的运行费用不能分担,成本较高。而在哈尔滨市机场路和先锋路上的汽车4S店则是无规划汽车销售服务区域,如机场路上的东风日产、东风雪铁龙,先锋路的广申奥迪、北京现代、哈飞等,各个4S店相对集中建设,区域的总体布局没有经过长期规划。这种规划建设的汽车4S店客流量较大,经营者和经营者之间可以在经营品种、库存数量上相互补充,但是经销商之间的竞争也要相对激烈。在哈尔滨市道外区天河大街上的森华汽车公司则是经统一规划、统一建设在一起的汽车销售服务区域。该店配套设施齐全,经营多种不同品牌、不同类型的汽车。优点:集中经营,统一规划,公共设施的运行费用共同分摊,成本较低;统一规划下,各汽车服务商能够建立和分享相对良好的共有品牌和形象;各汽车服务商的客流在集中营业区域中最大;租金和税收一般较低;经销商的经营品种和库存相互补充,更适合从事专业化经营的汽车服务商的发展。缺点:经营场所统一规划,汽车服务商经营的灵活性受到一定的影响;同行之间竞争激烈;同一区域不同地段的客流分布对经营绩效影响大;共同设施使用强度大,易于造成设备老化。上述三种类型的经营点具有不同的优势和不足,考虑到保时捷汽车自身品牌、以及保时捷汽车4S店的经营战略和规模,选择孤立式汽车销售服务区域是适合保时捷汽车业务发展的类型。3.选择备选方案经过调研考察了解哈尔滨市城市和周边市郊的发展状况以及保时捷自身品牌形象,我选择两个较合适的地点建设保时捷汽车4S店,一处在道里区城乡路距金城街1.5公里和距职工街1.6公里处,距离城乡路5米远,即现哈尔滨中冀汽车销售有限公司对面建设保时捷店;另一处在哈同路建店,即在韩家洼子出口处。4.评价可供选择的店址方案保时捷汽车4S店除了一般商业性建筑的设计要求外,还要展示其豪华、运动活力的特点,地理位置要显著,使经过此处的潜在消费者和保时捷车主能清楚地观赏到保时捷汽车4S店的整体外部形象与标志性装置,而在城乡路建设保时捷店恰恰能满足这点,周围高层较少,道路宽敞,交通便利,视野广阔;地理位置平坦,与公路连接,车辆的进出方便;周围居民区较少,利于员工的作业。而在韩家洼子出口建店只能满足交通便利,视野广阔,地理位置平坦,连接区域比较广而已。城乡路虽有很多家汽车4S店,但只有一家龙奥达奥迪汽车4S店能与保时捷汽车4S店相比较,也能给消费者参考的选择。竞争是企业的动力,没有竞争就不会体现出保时捷汽车的豪华运动舒适,竞争会给企业带来更好的发展空间。企业未来的发展也是很重要的。城乡路位于道里区,也是哈尔滨市重点开发的经济区域,人均消费水平较高,购买能力强;哈尔滨城乡路与机场路是汽车4S的聚集处,来往的客商消费者流量很大,对保时捷汽车的销售起到宣传的作用,让更多的人了解保时捷汽车。而在韩家洼子出口处建店,其优点:周围高层较少,面积宽阔适合大规模建店,土地价格较低,交通便利,发展空间很大,适合企业的未来发展,但是此处的整体平均消费水平还达不到购买保时捷汽车的能力。 5.确定最终位置综上评价分析,选择在哈尔滨市道里区城乡路距金城街1.5公里和距职工街1.6公里处,距离城乡路5米远,即现哈尔滨中冀汽车销售有限公司对面建设保时捷店 。3.1.2 保时捷汽车4S店的工艺设计 1.生产纲领保时捷汽车4S店设计建筑规模的大小,主要是依据所选择的网点,来估计保时捷汽车年销售新车数量和售后服务数量而定。如表3.13.2所示。表3.1 某国外品牌汽车4S店设计参考数据 等级项目 年销售新车量/台501002003004005001000新车展示数量/台4568101010新车展厅面积/m2250250300400500500600销售办公区域/m2406080100130150250维修接待面积/m220406080100120140接待工作人员/人1234567检测车间面积/m22805608401120140016801960修车工位/个481216202428配件库面积/m280160200240260280300车间配套用房/m2507575100100100150总计面积/m2720114515552040249028303400表3.2 某国外品牌汽车4S店外部建设参考数据 项目结构形式年销售新车量/台 建筑面积/m2场地面积/m2层次地理位置单层结构1200-900360092161城市周边900-700266476501城市周边700-500201654601城市周边500-300151241581城市周边300-150122434801城市周边双层结构1200-900388827721市区700-300259212961市区注:建筑面积不包含内部行政办公部分,城市周边场地面积包括二手车展示交易场所。在哈尔滨保时捷中心调研中了解到,从2009年6月起到2010年4月为止,哈尔滨保时捷中心销售的车辆约为215辆(按200处理)。不包括这销售的240新车辆和外省市保养维护车辆在内,2009年6月至2010年4月这段时间内,来保时捷中心维护保养的车辆大约在700辆,所以可以推断出在哈尔滨保时捷中心的在册车辆约为915辆,从而确定黑龙江省内保时捷汽车在册数量为915辆。由于保时捷汽车维修保养的车型较为固定,同为(cayenne),所以取车型换算系数K1=1.00。计划日进车间车辆为1020台次,则按一年300天计算年进车间车辆为4000台次。保时捷车辆保养手册没有规定大修或小修的里程,并且目前的汽车市场提倡汽车保养,以及零部件的更换等,尽量减少汽车的大修,这样可以延长汽车的使用寿命,所以现在以维护保养为主。根据保时捷车辆保养手册规定,保时捷汽车(以cayenne为主)每5000 km进行一次首保,更换一次机油和机油滤;每20000 km进行一次维护,更换一次点火线圈和火花塞;每30000km进行一次小型保养;每100000km进行一次大型保养。按照上述四部分维护保养等作业项目,折合为大保养的生产纲领为1000辆。综合上述计算,哈尔滨保时捷汽车4S店的建筑规模,即生产纲领,应该在年服务1000辆次上建设。 2.工作制度及年工作量保时捷汽车的工作制度和其他汽车服务企业一样,是指每年的工作天数,每天的工作班数,每班的工作时数及其隶属关系。每年的工作天数可由式(3.1)计算求得: d=d0-(di +dx +ds) =250 (3.1)式中d 每年的工作天数,日;d0 每年的天数,取365日;di 国家规定的法定假日休息时间,取11天;dx 国家规定的每周休息时间,全年52周共计104日;ds 设备年维修天数,每年检修两次,每次为710日。年度工作时间分为实际工作时间和名义工作时间,分别用Tn和Tm表示: Tm=dtj=2000 (3.2)式中tj 保时捷汽车4S店每天的工作时间,取每天工作8小时。 Tn = Tm (3.3)式中 职工出勤率,取其为0.95; 工时利用率,取其为0.90。 得出Tn为1800小时。保时捷汽车4S店的年度工作量Q,可由式(3.4)计算求得: Q=Zt=28000 (3.4)式中Z 生产纲领,1000辆次; t 工种作业时间总额,取其28h。 从而得出年度工作量Q为28000小时。3.人员的确定保时捷汽车4S店的人员分为生产人员(售后服务人员、销售人员)、辅助人员、非生产人员(管理、行政服务人员)。生产人员。售后服务人员需经有关部门培训、考核,取得合格证、资格证后,方能上岗。人数可根据年度工作量和年度工作时间来计算确定。 Rm =Q/Tm=14 (3.5)Rn =Q/Tn =16 (3.6)式中Rm 生产人员出勤人数,14人; Rn 生产人员在册人数,16人。辅助人员。辅助人员是根据保时捷汽车4S店汽车的数量、设备的数量、设备维修时间、车辆外部清洗和调整工作量、动力设置情况等实际情况确定的。一般可按生产人员数的7%10%计算。考虑到保时捷汽车的昂贵,所以确定辅助人员人数为7人(包括保安、门卫、电工)。非生产人员。非生产人员按保时捷汽车4S店总人员的18%计算。其中管理人员8%,行政管理人员10%,考虑到保时捷汽车的特殊性,其行政管理人员可以根据情况而定。各部门的负责人要求要有大专或本科以上学历。4.维修工位数的确定维修工位数可由式(3.7)计算求得: Ng=Ap tp / Ta =16 (3.7)式中Ng 维修工位数,16个;Ap 保时捷汽车4S店每天的平均维护保养车辆数,取20辆次;tp 每辆维护保养车辆的平均作业时间,取4h;Ta 工位每天的有效作业时间,为5h。再加上洗车工位、四轮定位工位、检测工位、钣金工位、车检线发动机分析诊断仪估计Ng取22个。维修工位是维修车间内人为划定的一个区域,标准的一个工位,考虑到保时捷汽车体型较大,所以规定维修工位的长为8m,宽为4.5m。每个维修工位处配有一台举升机构。汽车停放在工位内得到修理工位是汽车技师工作的场所。5.主体建筑面积的确定保时捷汽车4S店的展厅面积可根据展厅展车数量确定。展厅部分的规划:根据保时捷展厅展车的数量15台,每辆保时捷卡宴车型的尺寸为479819281699mm的长宽高和2855mm的轴距,外加车门开启的尺寸,客户休息位,保证每个展位之间的距离在2m以上,从而能确定出每个展位的面积约为40m2,长为8m,宽为5m。外加展厅28m2销售区域、12m2的前台接待、20m2的精品展示区、40m2的客户休息区,售后服务接待室28 m2,销售经理室20 m2,洽谈室28m2,收银室20 m2,保险室12 m2,洗车房40 m2,卫生间30 m2,所以整个展厅的面积估计在1200m2,设安排有7名销售人员和2名收银员。展厅距离正前方的距离为9m,其中包括4m宽的绿化带。售后维修车间建筑面积的确定,按工位(或车位)数计算面积,车间面积F可按(3.8)计算: F=fg Ng Kt=1584 m2 (3.8)式中fg 每个工位的占地面积,与汽车外型尺寸有关,取36m2;Ng 维修工位数,取11个工位;Kt 车位的通道系数,取4。得出售后维修车间的面积为1584m2,但由于需要售后维修车间的面积只取1500 m2,在此面积中包括一些相关的配套用房,在后面会有详细的介绍。在基地后部设有两处新车停车库,都在东北方向,其长为27m,宽为15m,面积为405m2。并在基地后6m处设有长为30m,宽为9m的花坛,花坛西南方向侧设有长为9m、宽为3m的篮球场,花坛东北方向侧设有长为9m、宽为3m的排球场。在基地最后方,两个新车库左侧依次设有126 m2的餐厅,140 m2的男公寓,140 m2的女公寓,140 m2的员工活动中心。在基地最西南侧向东北方向依次设有320 m2的仓库,24 m2的旧件库,18 m2变电站,24 m2的待修车辆停车位,在基地的最西北侧设有48 m2门卫保安室,右侧与其相连的24m2访客停车区,在访客停车区和待修车辆停车位中间设有31m长、5m宽的绿地,在展厅后维修车间右侧设有30 m2的竣工车辆停车位,在2号门出口处右侧设有24 m2的员工停车位,在其右侧是37m长、5m宽的绿地。所有建筑后方留有2100 m2的二期用地,二期用地的最西南侧设有36 m2的锅炉房。基于上述数据推断保时捷汽车4S店的总占地面积约为9100m2,其中为长130m,宽为70m。考虑到城市用地成本、维护成本都很高,所以为减少成本、减少市区用地、节约资源,保时捷汽车4S店设计成二层结构,总体建筑面积在5300m2左右建设。3.1.3 总平面及其周围环境设计总平面的设计由八大部分组成,包括:展厅、售后维修车间、公寓、餐厅、员工活动中心、停车场,以及外部周围环境人员和设备的配置主要与这几部分有关。汽车销售展厅和汽车维修服务车间是主要功能区域。总平面布置合理性对企业的发展是很有帮助的。设计思路主要依据汽车展示、营销、维修服务,作为汽车营销店的主要功能,他们的外向型特征依次减弱,这就决定了汽车营销店平面布置上的一种普遍规律:展示在前,临街布置,相对开敞;而汽车维修服务部分在后,相对封闭;汽车及零配件销售的办公室和洽谈室位于两者之间,便于联系二者的功能。以上述路线对保时捷4S店进行设计和绘图。保时捷汽车销售展厅是完成新车展示与销售功能,是形象和理念体现的中心。具有展示、销售、接待、洽谈、客户休息、办公、培训、会议等基本功能,汽车展厅的立面形象设在基地前部,外立面主要采用玻璃幕墙,这种材质的可视性好,而且可以给展厅提供足够的光线,增强展示效果,以利于保时捷建筑风格的统一。汽车维修服务车间是进行维修接待,零配件销售,是保时捷汽车形象和信誉的第二展示层次,应设在基地的后部,按照工艺流程设置预检工位、维修车辆工位、工具库、配件库、配件办公室等功能。二楼设有大型设备摆放处、蓄电池油类回收区、发动机变速箱修理间、钣金保养工位、车检线发动机诊断仪、校正打磨工位等功能。保时捷汽车维修服务车间入场行车道的入口处设有维修车辆预检工位、车辆交接车位,与维修场外停车位和维修场内停车位相连接。保时捷汽车4S店的行政办公区是整个公司的管理层,要给办公人员一种安静、舒适的工作环境,所以与维修车间之间设有防音墙,同时也能管理联系着以上各个功能分块。行政办公区主要包括行政财务办公室,经理室,接待室,会议室,员工培训教室等。此行政办公域设计在二层。各功能停车车位包括访客车辆停车位、新车停车位、待修车辆停车位、竣工车辆停车位以及员工车辆停车位。停车区的面积应根据日维护量和工作制度来确定。周围环境条件会影响顾客对服务的满意程度、顾客的逗留时间以及顾客的消费。所以周围环境的设计也是必不可少的,沿保时捷汽车4S店的基地内道路布置,绿化以灌木、草坪为主。保时捷4S店的人员配置是专业的。无论是汽车的销售展示、零配件的管理销售、售后汽车的维修护理,以及对汽车生产公司的信息反馈都需要高素质的专业人员,所以一个合格的保时捷4S店员工必须要时时的学习。可以通过与保时捷汽车生产公司的互动学习,在保时捷总部的专业技术人员帮助下,了解最新的技术。保时捷的设备配置都是进口德国原装的,包括先进的电脑诊断设备PIWIS,大型四轮定位仪,以及其他常用专用工具等。3.2 展厅设计跑车中法拉利、兰博基尼和莲花早已被菲亚特、奥迪和马来西亚宝腾集团并购,而保时捷却独善其身,体现着其孤傲的个性。这种个性也体现在了其展厅上。德国制造,也许就是严谨的代名词。严谨加上孤傲就是保时捷展厅设计带给人的直观感受。鉴于我国地域范围广,气候差异大,各地区经济发展水平不一致,保时捷汽车展厅充分考虑以上因素。以适合哈尔滨市地区要求设计,一层建筑高度为4 m,包括一层和二层之间地面的厚度。展厅内部地面用大理石瓷砖铺设,展厅部分为清色玻璃幕,展厅棚顶天窗,给过往行人一身在室内的感觉。将主展示区作为展示保时捷品牌和技术的舞台,以保时捷的展车和丰富的人性化服务为演出的角色,演绎保时捷品牌的独特经典魅力。在主展区设计中,强调空间的“动态”个性。主展示区以主展车台为中心,以发散式、有机形的布局形式进行设计,其中包括:前台接待区、精品展示区、销售服务区、客户休息区四部分,展厅地面采用黑色大理石地砖,并与展厅中展车搭配,给人以稳重尊贵的感觉。展厅周围玻璃幕面布置保时捷汽车墙纸和保时捷公司的历史,一方面能宣传保时捷企业文化,通过硬件设施和软性服务彰显保时捷的深厚文化,另一方面能让每一位访客对他们所买的车感觉到物有所值。销售服务区与展厅之间以玻璃隔断分隔,既通透又可以营造一个相对安静的空间。销售服务区背景墙以压纹石膏板装饰,是主展厅内枫木装饰板的造型的延伸,使设计风格内外呼应统一,地面采用黄黑色的地毯。前台接待部分设计在展厅的进门口旁边,在此处设有复印机、打印机、传真机,以及保时捷汽车壁纸等标志,方便用户办理相关手续和证明。精品展示区包括汽车模型、自行车、手表、高尔夫用品,F1精品配饰、保时捷系类服装以及一些生活用品等;为喜爱保时捷汽车的用户和车迷朋友提供所需的精品。客户休息区设在展厅内,让客户在赏车之余,可以品尝咖啡和饮料,惬意地闲谈和看书,蕴涵人性化的关怀,并配有液晶电视,能让访客和用户更多的了解保时捷汽车的历史,以及更多新车型的信息。在客户休息区处客户可以吸烟,展厅中设计多处排风机以保持室内的清新空气。展厅中的服务和展示方式采用传统模式和电子互动结合的方法,达到大信息量、互动、多媒体、全方位的效果。展厅内部装饰效果图参照图3.2所示。图3.2 保时捷汽车4S店的内部装饰效果图3.3 售后维修车间设计我所设计的保时捷汽车4S店的规模属于中大型的,维修车间的面积的中等,原因是哈尔滨市的保时捷汽车保有量有限;另一方面是所处的位置为哈尔滨市道里区,土地的面积有些昂贵,无法大规模的建设。根据生产纲领1000辆,车间的工位数为16个维修工位,一楼二楼各分两排布置,每个工位的占地面积为4.5m x 8m,地面用黄灰色的石头砖瓦铺设。服务车间高度为5m,可以满足车间内的一切维修作业活动,包括举升机的使用。车间内部配有四轮定位仪和预检工位各一台。内部设计效果图参照图3.3所示 图3.3 保时捷汽车4S店的维修车间设计在维修车间内设有相关的配套用房,包括配件库、车间经理室、钣金喷漆房、发动机变速箱总成维修间、工具房、大型设备用房、蓄电池油类回收室以及员工休息室等,各个房间的面积参照保时捷汽车4S店的设计标准,具体面积如下:服务经理室:面积17m2;配件库:面积59m2;发动机变速箱维修间:面积28m2;车间经理室:面积12m2;烤漆房库:面积28m2;工具间:面积23m2;工人休息间:面积15m2;蓄电池油类回收室:面积12m2;大型设备用房:面积20m2;员工换衣间和洗手间:面积22m2。维修车间的内部设计设计追求以人为本,车间尺度设计是根据当前和未来任务发展的需求,细节方面已经考虑到车门打开时的尺度,技师在其中工作的足够空间和设备所需要的空间。在每排维修工位的位置都设有一个压缩空气供应点,能够方便技师为车辆胎压补充以及其它相关功用。在每个维修工位处设有电脑,使维修技师通过网络了解学习更多的新车结构和修理方法,为以后的工作的带来便利,并且能够在闲暇之时可以上网娱乐,缓解工作压力和疲劳。车间设备供应系统水:洗手间用水冷热可调,并在员工换衣间配有淋浴,为车间员工提供人性化的服务。动力电:每两个工位间及车间辅房内布置一组电源插座。车间每个设备都应配有相应瓦数电源。尾气排放:每两个工位间有一个尾气排放净化装置,为技师提供干净舒适的工作环境。展厅和维修车间通过一道玻璃门相通,这样设计可以方便车主进入车间,观看车辆维修过程。根据对周围汽车4S店的了解调查,综合考虑维修车间进出口处长度为4m,设计效果图参照图3.4所示。 图3.4 保时捷汽车4S店的维修车间出口维修车间旁边设有40 m2洗车房,其内部设有地沟,便于废水的流出。洗车房配有专门的清洗工具,为保时捷车主提供方便、快捷、干净车辆清洗,洗车房照明设施采用防潮灯具;配件库的设计有两部分组成,一是接待窗口,二是配件存放区;车间经理和索赔员公用车间经理室。3.4 行政区域设计保时捷汽车4S店的行政办公区域大多设立在二层,主要设有总经理办公室、行政经理办公室、财务室,会议室、业务洽谈室、员工培训室、资料室、职工休息室、男女换衣间、洗手间等。一楼设有销售经理室、售后服务经理室等。各部分面积参照保时捷标准,其具体面积如下:总经理室:面积27 m2;行政经理室:面积20m2;销售经理室:面积20m2;业务洽谈室:面积22m2;财务室:面积15m2;职工休息区:面积15m2;会议室:面积34m2;资料室:面积8m2;员工培训室:面积30m2;男女更衣室:面积22m2。温馨洽谈区如同舒适的客厅,把繁琐的洽谈变为人性化的“会客”交谈,极富生活情趣,体现了人性化的服务理念。温馨洽谈区为相对“静态”的空间,设计在二层具有相对私密性。我将洽谈区设计为半围合的玻璃发光体,外部合理的设计了保时捷汽车的图片,对保时捷品牌进行宣传。体现了人性化理念,使顾客自然地融入到保时捷品牌的氛围中。洽谈区内地面抬高,半围合的空间的内侧墙体四周设置了液晶屏幕,在洽谈时演示保时捷车型的影像资料。洽谈座位设计为舒适的沙发,并设有咖啡饮料专柜,给客户塑造舒适亲和的环境,体现保时捷品牌尊贵感和人性化特色。3.5 停车场设计停车场设计分为五块,其中包括访客停车场、职工停车场、待修车辆停车场、竣工车辆停车位、新车停车库。停车库包括两间,都在东北方向,两间的车库的面积分别为长宽9m x 15m、18m x 15m,高度为5m。待修停车场有8车位,足够车辆的停放,竣工停车场有10个停车位,员工停车区有8个停车位。在停车场周围设有路灯,方便夜间车辆的停靠以及维修等工作。保时捷汽车4S店的停车场设计效果图参照图3.5所示。图3.5 保时捷汽车4S店的停车场设计3.6 周围环境设计保时捷汽车4S店建筑外部环境设计是企业形象的组成,所以外部建筑的合理与否对企业未来的发展至关重要。企业内道路以柏油路为主,这样设计能与保时捷汽车的运动气息相结合。沿行人过往处设有草坪,给人以绿色环保的感觉。在基地后方设有花坛和绿地,使每一位来到保时捷车间的顾客和车主有一种自然清新感觉,周围绿化带的草坪为0.1m高,外部用路基环绕。3.7 人员安排和设备配置根据上面的计算得出企业维修车间人数为18人(其中包括14名售后维护保养人员,4名钣金喷漆人员)。另外行政部分设有4名管理人员、10名行政办公人员、7名辅助人员;展厅部分包括6名销售人员、2名收银人员、2名前台接待人员、1名保险、2名试乘试驾人员、3名打扫卫生人员。售后服务包括3名配件人员、1名工具管理人员、2名索赔人员、4名维修接待人员,企业的总人数为65人。以上人员的安排,已经考虑到员工请假以及特殊情况的发生。企业员工工作时间安排为早9点到晚17点,实行单班制度,上下班通过按手印确定员工是否迟到和早退。每人每周轮流休息两天,销售部分采用轮班倒的工作制度,销售人员两人一组,工作一天休息一天,保证每天有4名以上销售人员在岗;售后服务部分要求每天保证有5名技师在岗,每台举升机有12名维修人员;每天售后维修车间设有2名值班人员,为夜间来的车辆提供维修保养。每个月对维修人员和维修接待人员以及销售人员进行定期的培训。车间每年设有技术考核制度,根据考核分数,给予技师和学徒人员或增或减工资。 车间维修检测设备均采用德国进口。四轮定位仪、轮胎动平衡仪、冲冷装置、轮胎拆装机、蓄电池充电设备、先进的电脑检测设备、大灯定位仪等,并配有相关维修保时捷汽车的专用工具,以及配有保时捷专用的钣金喷漆工具和烤漆房。行政办公区和售后维修车间根据人员的安排,配有相应的电脑,便于工作和娱乐。企业内外部建筑对光源和灯具的选择。本设计对光源的要求:汽车销售服务4S店的道路照明、庭园照明光源采用低压钠灯,灯具采用杆式,安装形式采用座式安装。展厅及维修车间泛光照明的光源采用金属卤化物灯,灯具采用投光灯,安装形式采用落地或座装。展厅及维修车间工作照明视场所的不同,其选择分别为:汽车展厅、办公室的光源采用高效节能荧光灯,灯具安装形式采用嵌入式或吸顶式;维修车间的光源采用低压钠灯,灯具采用深照型,安装形式采用吊杆式。综合服务楼的工作、生活照明视场所的不同,其选择分别为:员工休息区的光源采用荧光灯、灯具安装形式采用吊杆或吊链式,沐浴间和卫生间的光源采用白炽灯,灯具采用防水防尘型,安装形式采用吊杆或吸顶式。车库的光源采用荧光灯、灯具安装形式采用嵌入式或吸顶式。3.8 本章小结本章主要对保时捷4S店的总体建筑布局和区域设计进行详细的说明。本设计主要抓住展厅、维修车间为出发点,在此基础上分别对行政办公区域、停车场以及周围设施进行合理的规划设计,思路明确,并且充分考虑到各个部分之间的内在联系,通过绘制CAD平面图纸,使设计出的立体建筑变得清晰易懂。第4章 保时捷汽车4S店关键部分设计4.1保时捷汽车4S店建筑标志性外形设计 汽车4S店的建筑标志性外形设计对对整体的形象设计起着统一全局的中要作用。所以保时捷汽车4S店的外观造型,是企业整体形象设计的关键。保时捷汽车4S店的外部环境绿化,参照奔驰汽车4S店设计。外部环境设计效果图参照图4.1所示。 图4.1 奔驰汽车4S店周围环境设计外部标志性建筑主要参照保时捷标志设计,在其基础上做些改动,体现出不同的风格特性,广告牌设在展厅上方处,以玻璃幕作为背景;标志柱的设在厂区门口处,其基座形状为正方形,长度为2m,高度为0.5m。整个标志柱高度为4m,主体颜色为银色,上方的标志牌以PORSCHE和保时捷标志为主要展示,标志牌的长度为3m,宽为1m,厚度为0.2m。如图4.2所图4.2 保时捷汽车4S店外部标志建筑4.1.1 建筑的标志设计保时捷汽车4S店的建筑形体的设计,主要为外部的造型的设计。展厅外部以玻璃幕设计,具体设计效果图参照保时捷汽车4S店外部设计,如图 图4.3 保时捷汽车4S店的外部设计效果图维修车间的厂房顶部以5度角呈梯形建造,顶部用大块玻璃铺设,增强车间内的光照度,使车间更加明亮。展厅的外部屋顶周围采用雨篷式拱形设计,内部为真空木质铝合金结构设计,其优点:能方便访客停车,对车辆进行保护。后部维修车间采用方形设计。4.1.2 材质和色彩的选择此设计的屋面覆盖材料为单层压型钢板,下部衬75mm厚保温玻璃绵并配有金属网;维修厂房墙面采用灰黑色漆料粉刷,内部涂以棕色漆;展厅部分为清色树脂玻璃幕,其余部分均采用复合彩钢板,地面粗糙度为D类(指有密集建筑群且房屋较高的城市市区)建设,展厅采用钢框架结构,屋面斜梁一端与钢柱刚接,另一端铰接在行政办公区顶部水平设置的钢梁上。二层除楼梯间墙体采用240mm厚粘土砖墙外,其余墙体采用轻质墙体,楼梯采用玻璃砖布置12。在建筑外部的地面材质选择中,采用混凝土铺设道路。车间内部墙面设计效果图参照图4.4所示。图4.4 保时捷汽车4S店的车间内部设计效果图保时捷汽车4S店在色彩的运用上,采用银色、黑色、黄色作为主要颜色,三种颜色搭配更能体现出保时捷汽车的稳重、尊贵、运动。销售服务区域内部背景运用黑色为主。展厅销售服务区域的效果图参照图4.5所示。图4.5 保时捷汽车4S店的展厅销售区域设计效果图4.2 保时捷汽车4S店建筑的形象设计4.2.1 保时捷汽车4S店内部空间构建1.建筑平面功能组成与布局保时捷4S店底层由展示厅、接待区、维修区、交车区、休息区、办公区及辅助区构成,各功能区围绕展厅为中心展开,在中心轴处设通往后部维修区的通道,并在两个建筑的连接处布置了一条走道,以便两个区域的联系及走道两侧办公区域的室内采光。在建筑的左右两侧分别设置出非对称的入口,便于车辆和人员的出入。通过螺旋楼梯到达夹层平面,该平面主要设置内部工作人员办公,宽大的钢结构出挑平台,即满足了工作人员的活动、观景、休息的要求,又极大地丰富了建筑的室内空间,也十分经济地利用了展厅后部的高大空间。维修车间室内的中心区域布置主要的车辆维修功能区,前部布置对外办公及接待功能,后部的底层为汽车零配件库区及发动机变速箱总成修理区,同样利用空间的高度设置夹层,为维修区的内部办公服务。继续往里走是员工休息室和洗手间。2.建筑相关辅助设施设计光环境设计。保时捷汽车4S店主要为自然采光,展厅区域采用大块玻璃及玻璃幕墙作为维护结构,同时形成了巨大的采光点,为室内提供充足的光源。维修车间顶棚也采用大型玻璃铺设,是维修车间有充足的光源。此外,4S店建筑内部界面、顶棚采用银色铝合金材料,以增加反射率,提高采光效率。动力设计。保时捷汽车4S店的动力设备有维修车间的举升机、空压机、维修工位、烤漆房、移动维修设备等,但均属中小容量。根据供配电系统设计规范(GB50052-95)6.0.2条“在正常环境的车间或建筑物内,当大部分用电设备为中小容量,且无特殊要求时,宜采用树干式配电”的规定和设计时需考虑汽车品牌形象及售后服务的需求,所以保时捷汽车4S店的动力配电系统采用树干式。如图4.6示。图4.6 干式配电系统电路图在设计动力配电系统时,如不清楚设备生产厂商是否配套供应专用控制箱,我认为应把4S店的动力设备视为交流电动机,并应按通用用电设备配电设计规范(GB50055-95)的规定,对其设短路、过载、低电压、断相、接地故障保护。在动力设计中,电梯的处理按照国家有关标准进行设计。照明设计。保时捷汽车4S店的照明有店区内的道路照明、庭园照明、展厅及维修车间的泛光照明、工作照明,综合服务楼的工作、生活照明。根据低压配电设计规范(GB50054-95)、工业企业照明设计标准(GB50034-92)、民用建筑照明设计标准(GBJ 133-90)的有关规定,在设计汽车销售服务4S店的照明配电系统时,应分别对待。店区内的道路照明、庭园照明、展厅及维修车间的泛光照明的配电方式采用放射式,其控制方式采用路灯控制器定时开、关。综合服务楼的工作、生活照明的配电方式采用树干式17。场地路灯设计效果图参照图4.7所示。图4.7 保时捷汽车4S店的外部路灯建设保时捷车间内部照明用灯的效果图参照图4.8所示。图4.8 保时捷汽车4S店车间内部照明设施建设防火设计。保时捷汽车4S店的室内布置有新车展示区。按照规模,汽车展车数量为4台。同时还开辟有保时捷汽车精品展区、业务洽谈区、结算中心、行政办公区、客户休息区、汽车保养与维修车间、停车场、车库等。从使用功能上看,它归属于商业建筑性质。但由于场地内展示有特殊商品汽车,其防火设计就应同时满足建筑设计防火规范和汽车库、修车库、停车场设计防火规范的要求。即,除按规定配置相应的人员疏散通道及出口外,还应配置独立专用的汽车疏散出口,设置要保证停放车辆一次出车的要求,也要保证疏散洞口和疏散坡道的宽度都不小于4m。作为商业建筑部分, 保时捷汽车4S店各区域部分均设置自动喷水灭火系统。在考虑防火的此基础上,此设计设有三个安全通道,同时也是车辆进出通道,在图纸中以A、B、C三个字母表示安全出口。而在总建筑区域内除了正门外,另设两个应急大门,分别设在两个停车库旁边,一方面方便新车出厂后直接经专用运输车送到汽车业中,其行驶里程为“零”;另一方面就是一旦出现火灾后,能为企业人员和车辆提供
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本文标题:保时捷汽车4S店设计【汽车类】【5张CAD图纸】
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